Алексей приветствую труженик очень интересно спасибо большое за проделанную работу ценю и уважаю вас за доброту и добросовестный труд !!! С божьей помощью везде!!!
Алексей, здравствуйте! Как всегда обстоятельный и подробный разбор обстоятельств "преступления". Вы практически Шерлок Холмс! Осмотр места события на уровне миллиметража! От вашего внимательного взгляда ничто не ускользнет. Ждем продолжения и результата ремонта.
Это все масло от того, что сплющило патрубок за фильтром. Мотор не хватало воздуха он начал тянуть с мотора с турбины начал тянуть масло. Во всем этом виноват забитый фильтр, отсюда и расплавленые форсунки, так ка температура в цилиндрах была очень высокая. И ещё под фильтром стоит циклон, эго тоже нужно почистить.
Доброго, а почему сам сразу не завёл не послушал что за звук. Формунки все на стенд надо, по поводу клапанов я думаю все проблемы из за регулироаки, у нас ситраки новые прям на диллере проверяли регулировку, зажаты были. Теперь бери притирай и смотри, а то может они уже и яйцом. Удачки.
Вафельные полотенца в бак вешайте. Смех смехом. А воду и грязь ловит на ура. Работа в поле. Пыль песок.вода с заправок))).меняйте фильтра не жептесь . Потом дорого эти уроки получаются.
Алексей добрый день. Подскажи пожалуйста камаз 65225 мотор 740.50 выкидывает масло через сапун, на холостых капает,на оборотах ручем идет. Не один моторист у кого спрашивал не может сказать причины. По их совету уже два раза поменял полностью поршневую. Может знаешь в чем причина?
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста. Двигатель с капиталки, тнвд новый (провереный), зазоры клапанов выставлены, турбина в норме, не сапунит все хорошо НО мотор на холостых работае хорошо а как ехать так трещит жутко( как будто ранний впрыск) зажигание постааил в самое позднее , поехал хуже из клушителя начало синить.. но треск не уходит.
@@SHAH_ALEX несколько рпз клапана проверял. ТНВД на зуб туда-сюда ухудшает работу даигателя.. Снял форсунки ( новые) , провверили а они льют все.. Заказал распылители, жду. И меня удивил чистый и сухой впускной колектор. Обычно на б/у моторах он мокрый внутри.
@@SHAH_ALEX несколько рпз клапана проверял. ТНВД на зуб туда-сюда ухудшает работу даигателя.. Снял форсунки ( новые) , провверили а они льют все.. Заказал распылители, жду. И меня удивил чистый и сухой впускной колектор. Обычно на б/у моторах он мокрый внутри.
@@SHAH_ALEX и еще интересная вещь происходит с мотором, раньше делаешь ТНВД обороты ХХ падают и мотор хуже работать начинает, позжеделаешь до конца обороты вырастают примерно на 150 об/мин но появляется синева дыма , нетянет и так же трещит.
Алексей приветствую труженик очень интересно спасибо большое за проделанную работу ценю и уважаю вас за доброту и добросовестный труд !!! С божьей помощью везде!!!
Алексей, здравствуйте! Как всегда обстоятельный и подробный разбор обстоятельств "преступления". Вы практически Шерлок Холмс! Осмотр места события на уровне миллиметража! От вашего внимательного взгляда ничто не ускользнет. Ждем продолжения и результата ремонта.
Очень хорошие и нужные видео ролики у тебя щас у нас очень много китайцев появились даже больше чем камазов
Спасибо 🤝😁❗
Хороший канал по чаще видео будет куча подписчиков 🏆
Спасибо❗
Алексей, красавчик, здоровья всей семье
Алексей мастер на все руки, хорошо комментируете 👍
Алексей привет! Тебе практику преподавать👍🖐️💪
как всегда на высоте⚒🛠
Ждем сборку , спс за ролик
К вам скоро очереди начнут идти из китайцев. Вы для них как Айболит)))лечите и вдохновляете😂 жизнь
Ждём видео 📹
Это все масло от того, что сплющило патрубок за фильтром. Мотор не хватало воздуха он начал тянуть с мотора с турбины начал тянуть масло. Во всем этом виноват забитый фильтр, отсюда и расплавленые форсунки, так ка температура в цилиндрах была очень высокая. И ещё под фильтром стоит циклон, эго тоже нужно почистить.
Красава Алексей, я думал ты так и работаешь в Стонолите. Увидемся, китайский авто пром и у меня есть😂
Спасибо❗
Уволился со Станолита несколько лет назад.
А ты где базируешься ❓
Что за китайское авто у тебя❓
Приветствую тебя из Казахстана
Магадан приветствует 😁🤝❗
Доброго, а почему сам сразу не завёл не послушал что за звук. Формунки все на стенд надо, по поводу клапанов я думаю все проблемы из за регулироаки, у нас ситраки новые прям на диллере проверяли регулировку, зажаты были. Теперь бери притирай и смотри, а то может они уже и яйцом. Удачки.
Вся проблема началось от забитого воздушного фильтра.Вакуум разрежение воздуха и по цепочке доходит до ГБЦ тянет масло.
Алешка, жарит на Шахмане!
Вафельные полотенца в бак вешайте. Смех смехом. А воду и грязь ловит на ура. Работа в поле. Пыль песок.вода с заправок))).меняйте фильтра не жептесь . Потом дорого эти уроки получаются.
Водятлы фильтра не меняли, форсунки заливают, поршневая под замену 100% пыль попадала, индейцев нанимают за копейки, потом говорят машины плохие
Показывал же, впуск чистый
🤝 Доброго времени суток!
Задушил двигатель?
И перегрел!
То и то по чуть-чуть.
Алексей добрый день. Подскажи пожалуйста камаз 65225 мотор 740.50 выкидывает масло через сапун, на холостых капает,на оборотах ручем идет. Не один моторист у кого спрашивал не может сказать причины. По их совету уже два раза поменял полностью поршневую. Может знаешь в чем причина?
Здравствуйте ❗
Проверьте систему сапуна.
Возможно, образовались отложения, не дающие сапуну нормально функционировать ✅
Там всё чисто разбирали систему сапуна полностью
А что с гбц? Через них может картерные газы проходить .
@@user-ip3zk3mr8c возможно.
До опрессовки дело ещё не дошло.
Уже льют?? Пробега хрен до маленько
Тебе надо эндоскоп
Распылители не плавятся, а откалываются.
Перереж сёдла и терони, не соосность седла и напровляющей, либо с направляющей беда, бывает.
Опресовку головок почему не делаешь?
Когда будут собирать обратно, то обязательно сделают опрессовку ГБЦ.
Если, конечно, они новые головки не купят.
Походу наездники ездили
Доброго времени суток.
Подскажи пожалуйста.
Двигатель с капиталки, тнвд новый (провереный), зазоры клапанов выставлены, турбина в норме, не сапунит все хорошо НО мотор на холостых работае хорошо а как ехать так трещит жутко( как будто ранний впрыск) зажигание постааил в самое позднее , поехал хуже из клушителя начало синить.. но треск не уходит.
Здравствуйте ❗
Позже отвечу.
Может клапана неправильно отрегулированные 🤔.
Впрыск топлива ещё крутите на "+" и "-", пока не найдёте "золотую середину".
@@SHAH_ALEX несколько рпз клапана проверял. ТНВД на зуб туда-сюда ухудшает работу даигателя..
Снял форсунки ( новые) , провверили а они льют все.. Заказал распылители, жду.
И меня удивил чистый и сухой впускной колектор. Обычно на б/у моторах он мокрый внутри.
@@SHAH_ALEX несколько рпз клапана проверял. ТНВД на зуб туда-сюда ухудшает работу даигателя..
Снял форсунки ( новые) , провверили а они льют все.. Заказал распылители, жду.
И меня удивил чистый и сухой впускной колектор. Обычно на б/у моторах он мокрый внутри.
@@SHAH_ALEX и еще интересная вещь происходит с мотором, раньше делаешь ТНВД обороты ХХ падают и мотор хуже работать начинает, позжеделаешь до конца обороты вырастают примерно на 150 об/мин но появляется синева дыма , нетянет и так же трещит.
Какой пробег?
Позже напишу, когда буду производить сборку.
Это от не хватки воздуха поршень сгорел или я не прав
От ссущей форсунки
Походу мотор уже скипятили! Интересно турбина новая а гайка на крыльчатке как будто ей лет 30
Это интардер😅
Очень интересно, но не ……
С уважением но это колхоз изза экономии на диагностике! Походу ездили с чеком пока не крякнул от перегрева! Кончилась форсунка из за плохой саляры
Это всё от несвоевременного обслуживания. Или забили или деньги экономили.
А что взять подкачку и продуть фильтр и циклон не судьба!? Во водители ужас 😰
Ушатал технику и все.