Интеллектуальную систему заряда АКБ не сбросил BMS. Ключ в 1 положение чтобы загорелась приборка, затем 5 раз нажимаешь задние противотуманки потом 3 раза аварийку и ждёшь пока заморгает АКБ на приборке, будет тебе счастье, был удивлен что офф диллер этого не знал
Наконец-то нормальную замену показал. Сам так менял всегда, только на форумах мне не верили. Ругались, говорили, что не возможно так поменять, мол в сервисах сами видели, что меняют со снятием фильтра.
Всё по делу сейчас поменял, по вашему видео, но у меня г.в. 2011 и все зазоры меньше, пришлось снять крышку воздушного фильтра, но это не сложно. Спасибо вам!
Тоже хотел уже крышку снимать, но если сначала рожковым ключом скинуть минусовую клему, а потом вытягивать не за ручку а за корпус, то норм пролазит. Когда тянешь как на видео за ручку, то ручка упирается и мешает. Я вытягивал за выступы на корпусе.
ВНИМАНИЕ!! Правильно снимать первой клемму "минус"!! СНИМАТЬ ПЕРВОЙ клемму "ПЛЮС"- нельзя!! Она может коснуться массы, любого инструмента, детали, и будет короткое замыкание, т.к. на кузове еще включена "масса". Так как провод "минус" неудобно прикручен к аккумулятору, первым необходимо открутить провод "минус" (масса) от кузова (провод прикручен к кузову), а уже потом снимать клемму "ПЛЮС". При этом обеспечить изоляцию клеммы "МИНУС" от кузова и других частей. НЕ ДОПУСКАТЬ КАСАНИЯ КЛЕММЫ "ПЛЮС" К ЛЮБЫМ ЧАСТЯМ КУЗОВА. НЕ ДОПУСКАТЬ КАСАНИЯ КЛЕММЫ "МИНУС" К ЛЮБЫМ ЧАСТЯМ КУЗОВА. КАК СТАВИТЬ АККУМУЛЯТОР. ПЕРВОЙ СТАВИТЬ КЛЕММУ "ПЛЮС". КЛЕММУ "МИНУС" прикрутить к кузову только после полной установки АККУМУЛЯТОРА, когда уже все детали прикручены.
Спасибо! Так же по такому способу установил АКБ, Было посложнее чем на видео конечно. Вандальный способ конечно, но я не решился снимать воздушку, АКБ сел в 0 нужно было что то делать срочно. Все получилось!
Инженеры Форд очень удивили. в такую жопу затолкать... Особенно привет им от всех тех, у кого в морозы сел аккум и по зиме вот это все делать. Хотя бы туже планку можно было вынести ближе из под жабо, чтобы нормально открутить можно было.
У меня 2012 г 1.6 зазоры почему то меньше, и переднюю крышку так как на видео отстегнуть не получилось,какие то провода к ней подходят их сразу и невидно и они не давали. пришлось помучится что бы достать. Но снимал в такой последовательности первый раз более часа провозился,второй раз меньше.
Менял сегодня акум стоял как у вас по габаритам так сказать не для этой машины такой акумм он короткий и выше чем надо,тоже достал без съёмки воздушного фильтра но раза с 7го,купил новый 75 А низкий длинный зашёл как по маслу без снятия фильтра, спасибо!)
Сначала снять минус потом плюс, надо рожковый ключ иметь при себе, а не говорить то что дотянуться головкой не возможно, а ставить новую надо в обратной последовательности😂😂😂
У Куга 2014 Икобуст и такой же фильтр, но к сожалению так не получится, так как батарея на 80А, а она по размеру больше и в притык. А так спасибо за ролик.
Да, так проще, а я воздушный фильтр снимал. Правда, там не надо менять хомут, он закручивается спокойно головкой на 10 кажется или шлицевой отвёрткой. Аккумулятор у меня такой же стоит родной. Вот этот новый у вас меньше, то есть короче и как он по эксплуатации, хуже или лучше оригинального? Ориг 7к стоит примерно😳, мой отходит лето скорее всего, но к холодам надо уже менять будет
интересно, а вот такой вот способ не чем не чреват для акб? все таки его на бок положили, а я где то слышал что нельзя их на бок класть, даже если электролит не вытекает.
Ужасным метод, увы наткнулся на Ваше видео первым. Попробовал и... Больше потратил времени и нервов. Проще взять головку на 7 , ослабить одно крепление патрубка и вынуть воздушный фильтр. И всё! Легко все вынимается, без проблем. З.ы Focus MK3 , 2016, 2.0 diesel
У тебя какой год выпуска авто? У меня фокус 2016(CEW 2014-), и думаю скоро прийдет ему привет, хотя хз 5-6лет это уже хорошо для ОЕ запчасти... 74-75 точно влезет? Может есть ссылка где свой брал или его маркировка?
У меня на экобусте 1.0 АКБ сдох буквально чрз неделю после гарантии-3 года,,,,,а на фф2 5 лет отмаслал верой и правдой,,,,правда его наверное сожрал старт-стоп
наверно вы забыли или не знаете что после установки нового акума нужно в мозгах прописать что новый акум. нужно подключать ноутбук с программным обеспичением
Андрей Крылов не надо. Включаешь зажигание, далее 5 раз жмешь кнопку задней противотуманки( остаётся включеной) и 3 раза аварийку ( тоже остаётся включеной). Примерно через 15 секунд лампа АКБ мигнет пару раз и все. Счётчик сброшен.
Если корпус воздушника остается в своих креплениях, снять заводскую АКБ таким макаром нельзя. Надо аккуратно отсоединить лапки крепления корпуса возд фильтра (патрубки отсоединять не надо) и отвести его вверх. Тогда АКБ можно вытащить.
Только низкий так снять можно, а высокий не вылезает. И снимать шерабан с фильтром не сложно, заодно и фильтр пропылесосить, или выбить как матрас о стенку....
Есть разные ЗУ, если будет превышение напряжение в бортсети выше 15 вольт, возможен выход из строя какого то блока. Так что лучше отключить аккум. Кстати, рекомендуют после этого сбросить датчик зарядки. Лично я так не делаю, хотя аккум отключаю каждый месяц
Я не досмотрел до конца и ё***ся с задней крышкой 20 минут , а еще после всей процедуры нужно обнулить BSM- повернуть ключ на второе положение нажать задние габариты 5 раз и 3 раза аварийную.
еще бы монтажкой поковырялся, как в москвиче.Сказано снимать воздушный фильтр значит снимать.Дураки смотрят вытягивают таким способом и коцают пластмассу.
175 сантиметров высота аккумулятора! Низконапорный себе! Прямо мой рост! Машина наверное метров 10 высотой если аккумулятор с человеческий рост!!!! Ахахаха
У меня такая проблема точно такой же форд 3 2014 года, снял акум через 10 дней поставил на место, на экранчике нечего не показывает расход топлива и так далее просто пробелы стоят делали диагностику и нечего
Снимите фильтр в сборе, все намного проще получается. А хомут менять не нужно, просто правильно разъедините его! И меняйте ак. до морозов! Заодно сделайте ревизию контактной пластины из тонкой оцинковки!
Если б это стоял родной акб, с соответствующими размерами, то без снятия воздухана акб не снимается! А это видно с меньшей ёмкостью, а соответственно и размерами
Чувак - красавец! А то я думал, что половину навесного придётся демонтировать 😊
Спасибо автору. Сделал все как показано, на видео. Заняло все минут 20.
Высота корпуса 175 см, вот это аккумулятор для Белаза))
Интеллектуальную систему заряда АКБ не сбросил BMS. Ключ в 1 положение чтобы загорелась приборка, затем 5 раз нажимаешь задние противотуманки потом 3 раза аварийку и ждёшь пока заморгает АКБ на приборке, будет тебе счастье, был удивлен что офф диллер этого не знал
Это делается до замены АКБ или уже после???
На что официальный дилер мне сказал «нихуяяяя себе !!!»
@@gtrkalol2355 это делается после замены акб и вродебы нужно во сколько-то секунд уложиться(Гугл в помощь)!!!
@@MarkizLexa88 секунды регламентированы
Так он вообще штекер к датчику не подсоединил
Дай бог тебе здоровья! Спасибо тебе, вот и моей машине нужна замена аккумулятора, 10 лет отпахал!
11 лет аккумулятору, вот только сейчас сдох, вот чем замечательны оригинальные аккумуляторы
Тоже 9 с половиной работает,вот меняю
У меня 9на тойоте
Красава друг! Очень помог. А то геморрой настиг бы меня. А так на раз два.
смотрю из Бразилии, спасибо за показ 👍🤝
А после смены аккумулятора на форд фокус 3 надо обнулять ВMS, иначе потом то фара не горит или ещё что нибудь, или сканером сбросить ошибки надо.
Наконец-то нормальную замену показал. Сам так менял всегда, только на форумах мне не верили. Ругались, говорили, что не возможно так поменять, мол в сервисах сами видели, что меняют со снятием фильтра.
175 ММ- ну ошибся автор, бывает. А видео зачет. познавательно.
В руки бы тому наложить г....., кто придумал такое "удобное" место для аккумулятора.
Ну, да, можно было бы АКБ сюда наружу, а туда подальше воздушный фильтр. Ведь он меняется ЧАЩЕ -- прикольно бы было ))))
Всё по делу сейчас поменял, по вашему видео, но у меня г.в. 2011 и все зазоры меньше, пришлось снять крышку воздушного фильтра, но это не сложно. Спасибо вам!
а я всё думаю, почему у них так просто, у меня не пролазит, оказывается на рестайле много что улучшили. СПасибо за комент!
Тоже хотел уже крышку снимать, но если сначала рожковым ключом скинуть минусовую клему, а потом вытягивать не за ручку а за корпус, то норм пролазит. Когда тянешь как на видео за ручку, то ручка упирается и мешает. Я вытягивал за выступы на корпусе.
спасибо мужики
Чуть чуть достать 😁 полностью вытащил 😁
Отлично показали! на движке 2.0 (фф3 2012) так и снял, без проблем.
ВНИМАНИЕ!!
Правильно снимать первой клемму "минус"!! СНИМАТЬ ПЕРВОЙ клемму "ПЛЮС"- нельзя!! Она может коснуться массы, любого инструмента, детали, и будет короткое замыкание, т.к. на кузове еще включена "масса".
Так как провод "минус" неудобно прикручен к аккумулятору, первым необходимо открутить провод "минус" (масса) от кузова (провод прикручен к кузову), а уже потом снимать клемму "ПЛЮС". При этом обеспечить изоляцию клеммы "МИНУС" от кузова и других частей.
НЕ ДОПУСКАТЬ КАСАНИЯ КЛЕММЫ "ПЛЮС" К ЛЮБЫМ ЧАСТЯМ КУЗОВА.
НЕ ДОПУСКАТЬ КАСАНИЯ КЛЕММЫ "МИНУС" К ЛЮБЫМ ЧАСТЯМ КУЗОВА.
КАК СТАВИТЬ АККУМУЛЯТОР.
ПЕРВОЙ СТАВИТЬ КЛЕММУ "ПЛЮС". КЛЕММУ "МИНУС" прикрутить к кузову только после полной установки АККУМУЛЯТОРА, когда уже все детали прикручены.
там пластик вокруг
Перчатки накинем
Все по делу и внятно. После этого и девушки смогут поменять АКБ....
Спасибо мил человек за пять минут все наглядно объяснил,впихнули же невпиху,,,мое!
А я фильтр снимал( .Оказывается все ещё проще.Спасибо за видео
ФОКУС 3 2011 ГОДА 1.6 105.Л.С. РОДНОЙ АКУМ. У БРАТА МОНДА 2004 ГОДА РОДНОЙ АКУМ. ПРОСТОЯЛ 11 ЛЕТ.
тоже еще не менял )
спасибо вам добрые люди
Спасибо! Так же по такому способу установил АКБ, Было посложнее чем на видео конечно. Вандальный способ конечно, но я не решился снимать воздушку, АКБ сел в 0 нужно было что то делать срочно. Все получилось!
Этот хомут многоразовый ,пассатижами защёлкивается...
Инженеры Форд очень удивили. в такую жопу затолкать... Особенно привет им от всех тех, у кого в морозы сел аккум и по зиме вот это все делать.
Хотя бы туже планку можно было вынести ближе из под жабо, чтобы нормально открутить можно было.
Спасибо, всё получилось
ФФ3 2.0 аккумулятор вынимается без снятия фильтра, только нужно не за ручку аккумулятора тянуть, а по бокам взять руками и он вылезет.:))
Молодец все доходчиво.Спасибо!
У меня 2012 г 1.6 зазоры почему то меньше, и переднюю крышку так как на видео отстегнуть не получилось,какие то провода к ней подходят их сразу и невидно и они не давали. пришлось помучится что бы достать. Но снимал в такой последовательности первый раз более часа провозился,второй раз меньше.
это потому что АКБ меньшим размером. был бы рязмер 278 так бы не получилось
Менял сегодня акум стоял как у вас по габаритам так сказать не для этой машины такой акумм он короткий и выше чем надо,тоже достал без съёмки воздушного фильтра но раза с 7го,купил новый 75 А низкий длинный зашёл как по маслу без снятия фильтра, спасибо!)
Красавчик! Спасибо!
Вчера попробовал снять АКБ- все происходит именно так, как в ролике! Супер! Штатная батарея снимается и ставится без проблем! 👍
У меня не какого сброса не происходит. Что за хрень
Спасибо друг!
Сначала снять минус потом плюс, надо рожковый ключ иметь при себе, а не говорить то что дотянуться головкой не возможно, а ставить новую надо в обратной последовательности😂😂😂
У Куга 2014 Икобуст и такой же фильтр, но к сожалению так не получится, так как батарея на 80А, а она по размеру больше и в притык. А так спасибо за ролик.
Спосибо выручил без тебя я бы голову морощил 🖒🖒
Спасибо, помогло )
дякую, було корисно
Да, так проще, а я воздушный фильтр снимал. Правда, там не надо менять хомут, он закручивается спокойно головкой на 10 кажется или шлицевой отвёрткой.
Аккумулятор у меня такой же стоит родной. Вот этот новый у вас меньше, то есть короче и как он по эксплуатации, хуже или лучше оригинального? Ориг 7к стоит примерно😳, мой отходит лето скорее всего, но к холодам надо уже менять будет
Весь фокус с Фокусом в передней крышке!
Спасибо большое🧡
Попробовал повторить. Получилось с хрустом, про защёлки на торцевой стенки ни слова. А ОНИ ТАМ ЕСТЬ.
Наверное акб короче стандартного..смотрю там ещё место осталось...с стандартным никак без снятия воздухана
Респект!!!
А как у тебя верхняя часть шевелится? над акб? ты когда поднял акум у тебя и панель шевелится. у меня все намертво там.
Нужно изолировать плюс, надев резинову перчатку или, что нибудь диэлектрическое или открутить минус от кузова и изолировать провод
Один единственный раз столкнулся с этим авто больше ни ни. У Японцев во многих моделях все намного проще и надёжнее а так хороший ролик.
интересно, а вот такой вот способ не чем не чреват для акб? все таки его на бок положили, а я где то слышал что нельзя их на бок класть, даже если электролит не вытекает.
Ужасным метод, увы наткнулся на Ваше видео первым. Попробовал и... Больше потратил времени и нервов. Проще взять головку на 7 , ослабить одно крепление патрубка и вынуть воздушный фильтр. И всё! Легко все вынимается, без проблем. З.ы Focus MK3 , 2016, 2.0 diesel
Если короткий- 242х175х175,то так снять можно.
А если 278х175х175(у меня на авто 2012г.в),то так не снимешь!
Я снял. Переднюю перегородку короба просто открепил, прижал вплотную к фильтру и потихоньку кряхтя родной 278мм аккум вытащил. Купил уже 242мм
Снимешь
175 мм
Забыл добавить про сброс датчик мониторинга аккумулятора (BSM)
подскажите у меня фокус 3рест и собирается вода под акумом,акум не течет.
Я на 74а/ч поставил и сбросил BCM,стоял на 56 а/ч вроде все отлично, конфиг акб не прописывал.
а как надо сбрасывать и прописывать?
У тебя какой год выпуска авто?
У меня фокус 2016(CEW 2014-), и думаю скоро прийдет ему привет, хотя хз 5-6лет это уже хорошо для ОЕ запчасти...
74-75 точно влезет? Может есть ссылка где свой брал или его маркировка?
Спасибо
Ну я так и сам додумался)))
СПС.
У меня на экобусте 1.0 АКБ сдох буквально чрз неделю после гарантии-3 года,,,,,а на фф2 5 лет отмаслал верой и правдой,,,,правда его наверное сожрал старт-стоп
как не снимая воздушный фильтр снять крышку?
Там с торца идёт пучёк проводов, где они здесь? Они явно мешают и не дают двигать акб Что у нас разные машины?
Не могу первую верхнюю крышку поставит 😐
А ниче что у тебя прижимная планка теперь законтачила с минусом?
У меня форд из первых 3ей серии 11года до сих пор пашет акумм
У них из первых серий родные Аккумы лучше были чтоли?
Taton у меня тоже 2011 и до сих пор работает )
У меня 2012 года, работает без проблем
наверно вы забыли или не знаете что после установки нового акума нужно в мозгах прописать что новый акум. нужно подключать ноутбук с программным обеспичением
Андрей Крылов не надо. Включаешь зажигание, далее 5 раз жмешь кнопку задней противотуманки( остаётся включеной) и 3 раза аварийку ( тоже остаётся включеной). Примерно через 15 секунд лампа АКБ мигнет пару раз и все. Счётчик сброшен.
Если корпус воздушника остается в своих креплениях, снять заводскую АКБ таким макаром нельзя. Надо аккуратно отсоединить лапки крепления корпуса возд фильтра (патрубки отсоединять не надо) и отвести его вверх. Тогда АКБ можно вытащить.
Родной АКБ так не снимешь
Только низкий так снять можно, а высокий не вылезает. И снимать шерабан с фильтром не сложно, заодно и фильтр пропылесосить, или выбить как матрас о стенку....
Так он на видео и снимал родной аккумулятор, у меня такой же стоит с завода.
Можно аккумулятор заряжать на фф3 не снимая клемы?
Я заряжал несколько раз, все нормально
Va Z спасибо
Есть разные ЗУ, если будет превышение напряжение в бортсети выше 15 вольт, возможен выход из строя
какого то блока. Так что лучше отключить аккум. Кстати, рекомендуют после этого сбросить датчик зарядки. Лично я так не делаю, хотя аккум отключаю каждый месяц
Серега GuNNeR а что за датчик зарядки?
ua-cam.com/video/wIT-fwlvtg8/v-deo.html
Раза три АКБ так на 90° перевернёшь и за новым, это ролик от продавцов АКБ😂
Акк не желательно так наклон ять.
Не даёт покоя вопрос, после манипуляций с аккумулятором, магнитола не просит код? или это пережитки прошлого?
пережитки прошлого
нет не просит, тоже об этом парился
На 3 форде убрали эту хрень.
Что у него все просто получается, почему у меня не такой зазор перед фильтром. У меня никак не одталиквается крышка никуда, мертво сидит там
Отщелкни с торца крышку и сними крышку воздушного фильтра
😰 А точно 175 см высота?
Да
Я не досмотрел до конца и ё***ся с задней крышкой 20 минут , а еще после всей процедуры нужно обнулить BSM- повернуть ключ на второе положение нажать задние габариты 5 раз и 3 раза аварийную.
5-24 высота 175 мм..а не 175 сантиметров...))))гыгы
кто знает что за провод с фишкой воткнут на минусовой клеме? от чего он?
Это датчик bsm
Руки надо оторвать. Все сделано, чтобы обращались в сервис.
атак у владельцев фордов голова в банку не пролезает? надо видео смотреть.
Барс поставил
извращение...
еще бы монтажкой поковырялся, как в москвиче.Сказано снимать воздушный фильтр значит снимать.Дураки смотрят вытягивают таким способом и коцают пластмассу.
Да и хер с ней, с пластмассой. Мы же не виноваты что форд акб неудобно разместил.
175 сантиметров высота аккумулятора! Низконапорный себе! Прямо мой рост! Машина наверное метров 10 высотой если аккумулятор с человеческий рост!!!! Ахахаха
Спасибо за видео! А я уж собирался фильтр снимать! ))
Спасибо, дорогой! Не посмотрел бы видео, до утра бы мучился.
я еще с фильтром салона мучался. открыл крышку легко, а вот сам фильтр еле вставил)))
Мучтаба Кулиев Просто это Классно нужно взять эту падлу двумя руками как гормошку и сплющить его чутка, вот и все дела
Отсоединяешь 2 колодки и спокойно вытаскиваешь и вставляешь фильтр
Жаль раньше это видео не посмотрел.
Наёбся я со снятием, будь здоров!
175 см нормальный такой шкаф у тебя
Отличное видео, спасибо! Не то что советы разобрать пол машины 😂👍
Какой-то странный родной аккумулятор. У меня топла шла. Машина 2012 года. Пока пашет. Снимал также.
9 месяцев тому назад у меня тоже работал, роднойа аккумулятор а сегодня отказал. Тоже 12го года авто.
Спасибо. Попробую снять.
У меня такая проблема точно такой же форд 3 2014 года, снял акум через 10 дней поставил на место, на экранчике нечего не показывает расход топлива и так далее просто пробелы стоят делали диагностику и нечего
Снимите фильтр в сборе, все намного проще получается. А хомут менять не нужно, просто правильно разъедините его! И меняйте ак. до морозов! Заодно сделайте ревизию контактной пластины из тонкой оцинковки!
Адаптацию BMS сделали надеюсь. Иначе кердык новому аккуму.
Да вот только на морозе это сделать неполучиться)))
Разрядится, и в мороз - - - 60 поменяешь Мерзляк
@@ИванКомаров-ы5ф поменять то помнняю, только разбирать придётся много, как на видио поменять в мороз неполучиться.
Здравствуйте, какой АКБ ставили?
Никто не подскажет как решить вопрос с запиранием горловины бензобака на ff3 ? Может есть в продаже крышка какая с замком , чтобы на ключ запирать .
Хорошее видео, но не показали как верхнюю пластиковую крышку снимать в самом начале
Размеры гаек какие ? А то в минус 40 не очень охота бегать подбирать ключи
Он сказал на 10мм. Клемму Минус можно открутить от кузова. Гораздо удобнее получится чем на видео.
Спасибо большое!
Моему аккуму 12 летff3
Если б это стоял родной акб, с соответствующими размерами, то без снятия воздухана акб не снимается! А это видно с меньшей ёмкостью, а соответственно и размерами
или дело как раз в этой обратной полярности?