Teste de pressão da bomba de óleo do motor corsa celta.
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Nesse vídeo foi feito teste da pressão da bomba de óleo esse motor gm e de um corsa 1.0 mas e valido para outros motores 1.4 1.6 1.8,o teste e igual para qualquer marca e modelo de veiculo somente pesquisar qual a pressão de cada motor valeu .
Agradeço a todos inscritos e vocês que visualiza meus videos que e feito pra vocês ,pessoal inscreva ai no canal oficina planac um grande abraço valeu.
Olá gostaria de falar com vc pelo celular poderia me add 14 998804065 ou colocar o seu aqui por favor é sobre o vapor de gasolina obg
Muito bom o vídeo, tirou minhas dúvidas todas, parabéns, ficou muito objetivo e sem mimimi, Deus lhe pague por compartilhar um pouco de sua experiência aqui no youtube!!!
O mamometro não interfere em nada na pressão/vazão de olio
Esse batidinha e um tucho preso ou desgaste comando
Porque pressão de olio tem
Parabéns pela explicação, direto ao ponto, simples e prático 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Obrigado pela eficiência e humildade de compartilhar! Deus continue abençoando sua vida!
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Fantastico ! Estou pensando em fazer aqui e com segurança colocar cavalete e um tronco em baixo pata evitar esmagamento
Parabéns gostei muito da explicação 😊
Valeu amigo por comentar aqui no vídeo.
Você é o cara que merece 1milhao de assinantes
Amigo agradeço por comentar valeu muito grato.
Não é apenas entupimento quem faz a pressão baixar, desgastes de colo de eixos virabrequim, eixo de comando, eixos balanceadores tipo o tsi faz essa pressão baixar.
Correto amigo valeu por comentar.
Nossa cara,meu Vectra acendeu a luz na lenta...Pensa na dor de cabeça que estou,estava pra ir viajar e ninguém quer mexer no final do ano
@@marlonenriquejulio4198e ai resolveu o que amigo?
Ótimo explicação, parabéns.
Agradeço amigo valeu.
Muito bem explicado seu video,parabéns...
Agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Valeu pelo vídeo me ajudou a diagnosticar um problema
Olá amigo valeu agradeço por comentar .
boa noite pressão baixa é 1bar e pressão alta é 4 bar a 3mil giro é que quero medir a pressão do meu Corsa classic 2007 obrigado
Parabéns pelo vídeo! De todos que assisti, foi o único que foi bem explicado, mostrando literalmente, o passo à passo! Comprei um teste para compressão de cilindros automotivo... Será que serve para fazer o de pressão de óleo?
Não serve
É o mesmo. Só precisa do adaptador pra rosca correto.
Boa tarde AMIGO! Medi pressão de óleo do motor Classic 2008.
Motor frio _ 1000RPM _ 3,75 BAR.
Motor quente_ 1000 RPM_ 1,25 BAR.
Motor quente _ 3000 RPM_ 3,25 BAR.
Com essas pressões na lenta e a 3000rpm a bomba está ruim?
Gostei da indicacao do teste.
Bom dia esse teste serve para o motor 2.0 8v o meu a 100° a 3000 rpm está dando 4bar e na lenta 1000 rpm 1.8 bar essa pressão está boa ou para motor 2.0 está baixa?
Legal
Tudo exato! Top
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns amigo
Continue postando vídeos e nós ajudando
E like no vídeo 💪💪👍👍👏👏👏👏👏👏
Valeu amigo Agradeço por comentar aqui no vídeo.
Essa batida de tucho realmente e normal de fabrica? O meu corsa 96 tambem bate to pensando em trocar os tuchos
A tomada da medição da pressao de oleo o certo não seria na parte superior do motor, para saber se realmente a bomba está mandando óleo com pressao na parte superior do motor, e ou se a bomba manda legal mas não chega na parte de cima pode ser obstrução na parte de cima, no cabeçote ou galerias do bloco.
Outra uma batidinha de nada detucho algo já não está correto o certo é não bater nada...
Olá o teste e feito para saber se a bomba está com pressão correta cada motor tem um limite de pressão se no sensor de óleo tem pressão normal e se na parte de cima cabeçote não tem boa lubrificação ploblema pode ser entupimento das galeria de óleo ,tucho batendo significa que eu eles estão com problema de lubrificação ou desgastes natural devendo ser substituído valeu por comentar aqui no vídeo.
@@oficinaPLANAC sim exatamente isso caro colega, mas para uma melhor explanação para os leigos, era fazer um da tomada da parte de cima,porque só dá parte de baixo o leigo entende que o teste quer dizer que a bomba esta perfeita e está, mas mesmo a bomba pode estando perfeita a parte superior quando instalado o manometro lá a pressão pode cair drasticamente por desgaste dos comandos, mancais e sujeira nas galerias de entrada e saída do okeomotor.
De tudo entretanto entendi a proposta do seu vídeo.
Muito bom vídeo soldado
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Tenho um corsa 2001. GRATO..POÁ SP. MARCO..
Boa tarde tenho um Corsa frente de Montana fui medir a pressão do óleo pois a luz fica acende no quando a ventoinha arma baixa muito quase chegar no zero bomba está fraca meu amigo
Ola amigo se o teste que voce fez em marcha lenta e acelerando , os valores deu igual ou aproximado do teste que mostrei no video ,eu diria que esta normal ,mas se a pressão ficou abaixo de um bar , não subiu de um para três ou quatro bar de pressão , pode ter um problema ai ,possivelmente pode ser nível de oleo muito baixo , pescador da bomba parcialmente entupido , folga no virabrequim se o motor tiver altas quilometragem, vai diminuir a pressão da bomba, e a própria bomba pode dar defeito desgaste , a cebolinha do oleo pode também dar defeito ,na duvida necessário e levar em uma oficina de confiança para resolver pra voce sem maiores prejuízo agradeço voce por comentar aqui no video valeu.
Queria saber se a bomba de óleo do corsa 1.6 gl é a mesma do corsa wind??
Ótimo vídeo mais 1 inscrito
Agradeço amigo valeu.
Cara o meu tá sem pressão do óleo motor fiz o motor e cabeçote tudinho bomba nova e a luz do óleo no painel só apaga quando acelera muito tipo 3mil rpm tô com dúvida se o pescador está entupido vc sabe mas o menos q é meu carro picape Corsa 2001 1.6
Amigo fiz o motor do corsa pick up 1.6 e tb acende a luz do óleo na lenta...Vc conseguiu resolver?
Tenho um novo corsa 2002, e na primeira partida esta batendo tucho, depois de uns 20 segundos para ! O que pode ser ?
Olá o parece ser e que os tuchos estão descarregando no tempo que o motor está parado,quando da partida eles carrega novamente e para de bater, provavelmente e necessário fazer a troca dos tuchos e bom sempre avaliar o problema para não fazer troca de peças desnecessário valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Vc sabe informar qual é a pressão do óleo na lenta do vectra 94 2.0 8v?
Mesma coisa com motor
Frio 3e meio para sima
Quente em lenta 1/2 não pode baixar disso
Gostei
Quando não dá pressão de 4 bar pode ser oque,a bomba é nova e pecador está ok novo
Esses tuchos parecem estar com as molas bem gastas...
Salve! Gostaria de tirar uma duvida tenho que substituir a Bomba de óleo do motor Celta 2003 porém tem algumas marcas Nakata, Schadek, Brosol, Anroi, Indisa, Magneti Marelli .... vocês tem muita experiencia alguma sugestão ? valeu
Ola amigo eu usaria qualquer uma dessas marcas existem outra marcas também, a diferença e o preço entre elas mas todas são boas com cuidados na instalação e essencial para o bom funcionamento da bomba , na duvida tem a original que e mais cara valeu ai por comentar aqui no video.
Marelli, nunca vi ninguém reclamar
Picape Corsa 1.6 e a mesma pressão
Bom dia fiz o motor geral do meu Astra 1.8 coloquei o manometro é a pressão do motor deu baixa usei peças de boa qualidade o que pode ser , será que pode ter peças com defeito como a bomba ?
Amigo estou com o mesmo problema no corsa 1.6, vc resolveu?
Ola amigo ... a bomba tem alguma retenção ? é possível o sistema perder a pressão durante a noite ... e na partida bater tucho ... e após carregar. para de bater ?
Ola a bomba so da pressão quando o motor esta em funcionamento , o que faz isso que voce mencionou de os tuchos baterem na primeira partida e depois parar de bater, o problema e os próprios tuchos eles e quem descarregam a pressão depois de um longo período o motor parado isso indica desgaste nos tuchos para resolver tem que fazer a troca dos mesmo agradeço por comentar valeu.
@@oficinaPLANAC obrigado por responder.... já troquei tbm os tuchos e a válvula de alívio... não resolveu .
Se passar dos 4 bar?
LIKE 405 - Dá trabalho pra fazer hein! - Por favor o meu desmaiado97 não tá ligando. Tem alguma forma de testar a bomba sem retirá-la? - Ele parou tem 6 meses, há mais de cinco anos nao trocava oleo, so completava,(esgotei quase CINCO litros de óleo) retirei tampa do carter e comando de valvulas e descarbonizei tudo, coloquei óleo, retirei as velas dei partida com a tampa do comando aberta e o óleo nao subiu para fazer a lubrificação. Tens alguma dica? Eu sou leigo e curioso em situação precária e vou continuar tentando consertá-lo! Desculpe e obrigado!!
Olá amigo tem muitos fatores aí para esse motor não funcionar vou citar os mais prováveis, bomba de combustível, bobina, sensor de rotação, bicos travados já que está parado a tempos o ponto do motor deve ser conferido relés de bomba filtro de combustível obstruído difícil dizer sem fazer teste necessário em cada um desses itens para chegar no real defeito na dúvida procure uma boa oficina que resolva pra você sem maiores prejuízo ,como você disse que retirou o comando deve ver o ponto de cincronismo correto do motor .
@@oficinaPLANAC Obrigado pela atenção e cordialidade. Tudo que vc mencionou eu troquei, a gasolina vái até a flauta e os bicos funcionam também, (teste e sai gasolina nos bicos. O problema é que estava com quase CINCO LITROS de óleo e muita borra. LIMPEI TUDO coloquei óleo e filtro novo TIREI AS VELAS e dei várias partidas para ver se o óleo subia para lubrificar os "balanceiros não sei, sou leigo e O ÓLEO NÃO SUBIU, Suspeito que seja a bomba ou algo entupido no caminho do óleo, o carro "NÃO PEGOU" porque tirei as velas para fazer o teste. Vou me INSCREVER no canal devido a sua atençao e solicitude em responder. Obrigado, tu tens alguma sugestão para eu investigar o caminho desse óleo que não subiu? Pode ser tucho? Acha que devo colocar as velas para dar nova pártida?
Isso custa caro pra medir a pressão de óleo,?
Olá amigo vai depender do mecânico tem oficina que se é cliente não cobra nada para fazer o teste valeu por comentar.
Boa tarde! Esse medidor e bom. Resistente? Marca boa? Estou Precisando comprar um.
Sim bom medidor de pressão do óleo funciona muito bem.
@@oficinaPLANAC tem ele a um bom tempo?
@@viniciussilva-tr3np loja do mecanico bom preço.
@@oficinaPLANAC bom dia amigo blz. Fiz a compra. Porém no manual diz q esse aparelho n pod3 ser usado por mais de 1 minuto. Está correto isso. Pelo q eu saiba esse teste pode durar muitos minutos.
@@viniciussilva-tr3np Uso aqui a um bom tempo , geralmente o teste e rápido instalou a ferramenta e só ligar o motor e já vai medir a pressão porém o tempo que se avalia a pressão pode ser bem mais que um minuto o meu aqui nunca deu problema sobre tempo do teste
Troca a válvula de retenção do oleo ela travou aberta
Como assim, explica melhor por favor
boa noite meu amigo.... eu tenho um corsa sedan super 1999 mandei o mecanico troca os tuchos pra poder tirar esse barulho e o carro continuou do mesmo jeito. ai ele falou que tinha que troca o comando de valvulas ele trocou.. mais o barulho continua dai ele falou vc roda com o carro 15 dias e depois voltar aqui pra eu poder ver o que é ele vai chamar um amigo dele que trabalha na retifica pra poder ver o defeito,,, vc acha que é bomba de oleo que esta causando esse barulho???
Olá se fez todo o cabeçote continua barulho de tucho batendo ,pode ser falta de pressão do óleo na parte de cima do cabeçote ,pode ser a bomba de óleo ou algum entupimento no pescador de óleo ,o mecânico tem que verificar a onde está o verdadeiro problema espero que já tenha resolvido valeu por comentar.
Boa noite , como resolveu o problema amigão ?
Boa tarde tenho um celta vhce quebrou a bomba de óleo o mecânico retificou o virabrequim trocou as bronzinas bomba nova a bomba não puxa óleo desmontou colocou outra bomba e não resolveu me falou que pode ser a válvula de retenção que vai no filtro de óleo no bloco do motor
Se eu fosse vc trocaria me mecânico...
Boa tarde tô com um gol at 1.0 8v qual e a preçao sera
Ola amigo pressão boa 3,0 bar a 2000 rpm.
Meu meriva ta acendendo luz de oleo depois q esquenta
Qd ta em marcha lenta
Troquei a celolinha e nao parou
Oq pode ser??
Olá veja se o nível de óleo do motor está normal ,caso esteja seria necessário fazer teste de pressão da bomba de óleo pode estar com baixa pressão aí principalmente em marcha lenta vai acender a luz do óleo ,se não conseguir fazer o teste procure um bom mecânico para resolver o problema valeu por comentar no vídeo.
vc mora aonde SP São apulo capital....estou no abc prescisava fazer esse teste no Palio 2000....ok....valeu
São Paulo......
Ai é o óleo que é grosso .usa o 15w40 que resolve
Agradeço por seu comentário aqui no vídeo valeu mesmo.
Não concordo, um motor normal a pressão é mantida, 2,5 bar isso com 1000rpm, acima de 2000 rpm o regulador de pressão estabilizada entre 3,5 a 4.0 bar. Esse aí tá caindo de 1000 rpm possivelmente a luz da pressão vai ficar piscando, na lenta.
Ele não especificou o modelo exato do carro, e vc também não especificou (vc disse "um motor normal ")..
Mas tomando como exemplo o motor do Celta VHC (2009) , a pressão é considerada normal quando a 900 RPM na temperatura operacional ela atinge, no mínimo, 1,5 bar. Na mesma temperatura operacional, quando está a 3.000 RPM, é considerada normal quando atinge um mínimo de 3,5 bar. 2,5 é uma pressão muito alta na marcha lenta parz esse modelo, então a pressão de 2,5 bar não é uma pressão 'genérica' para qualquer motor.
Lembrando que vc pode até conseguir isso com o motor frio na marcha lenta, mas todo diagnóstico de pressão de óleo do motor deve ser realizado com o motor quente, na temperatura normal de funcionamento do motor. Ou seja, essa pressão vai cair quando o motor estiver quente.
@@AquinoSamuel trabalhei p0or muito mtempo com idraulica e pneumatica e ao testar as bombas de pressao nao tivsse com a pressao que na fabrica era a norma eu e meus compnheiro ja sabia trocar as engrenagem sem demoras