Hey Tommy, prima Video mit App-Anleitung, Fahrbericht, Emotionen 😊 und Warnhinweis 👍 auf diesen Modus beim S3 habe ich gewartet. Jede:r kann selbst entscheiden, welches Risiko frau /mann eingeht
Moin lieber Tommy! Funktioniert die Moofer App auch für das S5 oder nur für das S3? Habe nämlich vor dass S5 zu kaufen, aber nur wenn das mit dem Speed Boost mit der App funktioniert :)
Auch schon mit den neusten Updates kann das s3 nurnoch 32kmh, das Benutzen von moofer lässt die Garantie zudem erlischen, beim s3 und seinen Problemen wäre das teuer
Ich finde dieser Hinweiß hätte ruhig noch etwas deutlicher ausfallen können. Fahren ohne Betriebserlaubniss ist schließlich kein Kavaliersdelikt, und um mal auszuprobieren ,wie ein Fahrad mit 40km/h fährt,das Risiko ganz bestimmt nicht wert.
Ich fahre ein S3 aus 2020 - bisher im US-Mode. Nach der letzten Durchsicht in der Werkstatt wurde mir der EU-Modus aufgebrummt. Nun hab ich dank dieses geilen Videos die Moofer-App entdeckt und runtergeladen und war nur halb begeistert. Den US-Mode konnte ich wieder einstellen - aber: Leider ist der 5.Gang und auch der 37 km/h-Midus seit Einführung der Bike-Software-Version 1.8.1 hardwareseitig deaktiviert. Der einzige Grund sich die Moofer-Software zu kaufen ist der US-Modus, der in der VanMoof-App nicht mehr verfügbar ist und vielleicht auch noch der lustige Dampfer-Klingelton. Hoffentlich lässen sich die Fahrmodi wieder softwareseitig "aufbohren". Wäre 💩 wenn diese Modi jetzt werksseitig im Bike nicht mehr zur Verfügung stehen. Ich hoffe also auf Weiterentwicklung der MooferApp
Ich hab die Moofer App mal privat probiert: 44 km/h. Aber das ist gefährlich. Ich fahre jetzt immer das originale Vanmoof App. Was mir am Moofer App aber besser gefällt ist die Möglichkeit, das eingespart CO2 zu sehen und die dauerhafte Dashboardansicht. Eine Frage noch, welche Handyhalterung hast du da in der Mitter vom Lenker. Danke und cooles Video. Abo ist ja schon lange da und ein Like gab es natürlich auch
@@nobbstar303 Garantie bleibt definitiv bestehen. Wir hatten bisher zwei Fälle wo die Garantie beendet wurde, immer nur von Zertifizierten Werkstätten, nach Kontakt mit VanMoof haben die sich entschuldigt und die Garantie zurückgegeben. Der Support hat halt absolut keine Ahnung davon, und man bekommt je nach Mitarbeiter immer verschiedene Antworten. Im Endeffekt ist Moofer für viele Leute ein Kaufgrund fürs VanMoof, das wissen die auch. Darum gibt es bisher auch keine Garantieprobleme. Auch weiterhin nicht, die Funktionen sind ja alle von VanMoof in der Firmware integriert, also Moofer lädt keine Software aufs Rad, ist somit auch komplett spurlos 😉.
Das Bike ist Toll besitze es auch. aber der Support ist so Schlecht leider habe nur schlechte erfahrung mit den gemacht das ich mir eine neue Marke wohl suchen werde.
Coole App und ich denke die treiben (abgesehen von den illegalen Dingen) natürlich auch vanMoof und das ist natürlich gut. Natürlich illegal, natürlich verfällt die Garantie bzw. sogar die Gewährleistung. Beides finde ich Logisch und nachvollziehbar. 37 km/h mit so einem Teil ist natürlich auch echt krass und gefährlich. Das war bei meinem Mofa (Kreidler Flory 2 Gang) mit knapp 70 km/h im Jahr 1982 aber auch und das war schon geil ;-) Hat auch der Richter damals gesagt ... Heute bin ich froh das nie was schlimmes passiert ist. Heute als alter Mann lasse ich so Dinge natürlich sein
@@axgrf Eine Garantie ist ja immer etwas freiwilliges vom Hersteller und kann an Bedingungen geknüpft werden. Spätestens wenn Du den Entwicklermodus (den vanMoof selbst ja nicht freischaltet) kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen das vanMoof zb die Bremsen auf Garantie reparieren würde. Hast Du bei vanMoof nachgefragt weil Du schreibst definitiv nicht?
@@axgrf Ich habe mir mal die Mühe gemacht und in den AGB nachgelesen: Punkt 12.4: Diese beschränkte Garantie deckt keine übliche Abnutzung, unsachgemäße Montage oder Folgewartung, oder Anbau von Bauteilen oder Zubehör ab. Die beschränkte Garantie gilt nicht für Schäden oder Ausfall aufgrund von Unfällen, Zweckentfremdung, Fehlgebrauch oder Fahrlässigkeit. Modifikationen an Rahmen oder Bauteilen heben diese beschränkte Garantie auf. Diese beschränkte Garantie gilt nicht, wenn das Produkt, Teile davon und/oder der Service kopiert, verändert, rückentwickelt, dekompiliert, zerlegt oder andere Eingriffe daran vorgenommen werden. VanMoof haftet nicht für Neben- oder Folgeschäden. Diese beschränkte Garantie berührt nicht die zwingenden Gewährleistungsrechte des Verbrauchers.
@@Baujahr67 Genau. Und da die App nichts an der Firmware im Rad verändert, gibt und gab es keine Probleme bisher. Alle Features aus der App wurden von VanMoof selbst implementiert, dh. die App lässt die Firmware 100% unverändert. Sie sendet genau die gleichen Befehle ans Rad wie die originale App. Und den Entwicklermodus gab es auch in der originalen App zum aktivieren für jedermann.
@@axgrf Das kann man so nicht stehen lassen Rechtlich ist die unerlaubte Nutzung der App an dem Rad ein „Fehlgebrauch“ im Sinne der AGB, und damit ein Tatbestand, der die Garantie erlöschen lässt.
Hallo Tommy,, 1jahr später ist es da,das Update 4.0.Schon getestet? Leider gehn bei mir nicht alle neuen Klingeltöne,auch der Switchmodus EU/US noch ohne Funktion,,,✌
After the last firmware update from VanMoof the fast speed of 37 don't work anymore. My bike was first after the update going 32, after i tried option 5 of the speed control in the Moofer-app my bike was only getting 25-27. Quinten (director) is not avaidable for support.
Simple nobody may update, my S3 is still not updaten and i still have 37/40 km speed. Quinten try’s to find solution but going around a firmware is not easy,.. all new bikes from VanMoof are updated, S3 original without update stays the fastest one for the moment.
Danke für Dein Review. Für mich kommt nur der 25 km/h Modus in Frage, weil mir das Gefühl jeden Moment erwischt zu werden zu stressig wäre. Ein wesentlicher Grund, warum ich die App nutzen muss ist, (ich finde die VanMoof-App optisch gelungener und die Statistikfunktion etwas aussagekräftiger) dass man sie sich bei VanMoof offensichtlich nicht vorstellen kann, dass man den 4. Gang beim S3 erst wesentlich später schalten möchte. Ich fahre das Veer-Zahnriemenkit, welches die Übersetzung deutlich verlängert. Dadurch wird das Rad in bergigen Regionen für mich kaum noch fahrbar, weil es mir viel zu lang übersetzt ist. Eine kürzere Übersetzung (z. B. wie die Originale) ist leider nicht erhältlich. Wenigstens kann ich aber mit der Moofer-App den Schaltpunkt für den 4. Gang nach hinten legen. Wenn das nicht wäre, könnte ich nur noch im manuellen Schaltmodus fahren, was ich aber nicht möchte.
Hi Tommy! Cooler und informativer Bericht! Frage: Was ist das für eine Handyhalterung? Suche auch so etwas Magnetisches. Habe bisher aber nur Shapeheart mit zusätzlicher Hülle gesehen. Hätte gern was mit Magsafe ohne weitere Teile.
Wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit, dass man damit erwischt wird? 32km/h kann ja auch durch Muskelkraft erreicht werden und wenn man kontrolliert wird, ist man doch nicht verpflichtet sein Handy durchsuchen zu lassen oder sein Bike zum Speed-Probefahren herzugeben? (Oder doch?)
@@TommysTechReviews danke dir trotzdem für die Antwort. Ich wäre super zufrieden, wenn es 45km halten würde, dann hätte ich die am tag benötigten km gut bewältigen können.
Also dieser 37km/h Modus geht bei mir nicht da steht immer das es mit der 1.8.2 Firmware nicht geht, habe aber auch keine Ahnung wie man das Aktualisieren Soll
Geilstes Bike auf dem Planeten, dank Boost Knopf und Moofer App, mehr Spaß geht nicht! Schade, dass Quinten die Bugs die 2023 endstanden sind nicht ausbessern will, die App funtioniert nicht mehr wie gewohnt, echt traurig. Aber vielleicht kriegt er ja noch mal einen Kick, für die Käufer seiner App einen nachzulegen.... 🙏😎 Gruß an Quinten
Wie sieht das denn mit der Nachvollziehbarkeit aus? Kann der VanMoof Service /öffentliche Stellen denn sehen ob man im US Modus gefahren ist? Theoretisch erlischt natürlich die Betriebserlaubnis und man ist ohne Versicherung unterwegs. Ich frage mich lediglich wie man das nachweisen möchte/kann.
Das Rad Protokolliert doch alles und hat eine einzige SIM Karte verbaut. Sie können das beim Auslesen im Service sofort erkennen und eigentlich auch am Bewegungsprofil, das zeichnet deine Geschwindigkeit auf 🤷 Laut VanMoof erlischen sofort jegliche Garantieansprüche, also auf Kulanz hoffen. Bei den meisten sind sie es aber anscheinend trotzdem gewesen. ✌️👌
Find die gesetze in Deutschland viel zu streng ich meine es ist ein Fahrrad und ich denke in der stadt machen 25kmh sind keine frage aber wenn man eine gerade überlandstrecke fährt macht das weniger sinn
Moin Tommy , ja verrückt was alles geht in der App, leider nicht erlaubt aber du hattest Spass und verrückt was mittlerweile alles geht .Nice Video LG Matze 👍🙏
wichtig bei der App wäre eben , das mit sperren des telefones auch der schneller Modus verschwindet . Beim Neustart müsste man es kur aktivieren . Zumindest sollte man dies so einstellen können . Warum . Werde ich angehalten sperre ich mein Telefon , dann kann die Polizei das gerne mit nehmen . Wenn sie das Bike testen ist mit 25 km h sense
Ich kann dir dazu nur sagen, dass sie meine Frau 2 mal mit nem G30d rausgezogen haben. Den kann man mit German Maneuver durch Ausschalten des Scooters wieder auf Sandard zurücksetzen. Beide Male haben sie ihr direkt, ohne dass sie die Chance auf Einwirken gehabt hätte, den Scooter aus der Hand genommen. Beide Male hat sie die Polizisten im Vorfeld nicht gesehen. Einmal sind sie ihr hinterher gefahren und einmal sind sie überraschend von der Seite gekommen. Wenn sie das genutzt hätte, wäre es übel ausgegangen. Will damit nur sagen, die Polizei ist nicht blöd. Schon gar nicht die Fahrradstaffeln der Großstädte. Das sind meist Leute mit ähnlich gelagerten Interessen und die wissen, was manipulativ möglich ist. Dass die sofort die Hand auf den Ausschaltknopf gelegt und sie gebeten haben, vom Fahrzeug zu steigen, sagt schon alles. Auf dem Dorf mag das vielleicht anders aussehen.
@@-ZeRo77- ich lebe gott sei dank so was von auf dem dorf . bei uns habe ich noch nie wegen so was ne Kontrolle gesehen oder davon gehört . Die Polizisten auf den immer weniger werden Revieren sind in der regel alle gestetzten Alters :-)
@@weirdmindedmonkey das stimmt nicht. Laut Gesetz darf es keine einfache Möglichkeit geben die Geschwindigkeit umzustellen. Deshalb hat Vanmoof diese Option aus ihrer App entfernen müssen.
Hi Tommy, i don't have the option to change my region (EU or US) and I also don't have the option to change my speed limit. Do you have any solutions? Im looking forward hearing from you!
Nein tut es nicht, da die App nicht vom Hersteller direkt ist. Somit können wir es als „Use At your own risk“ klassifizieren, somit sind die Kunden quasi selber schuld wenn sie mit der App erwischt werden. Wenn sowas allerdings vom Hersteller direkt kommt muss dieser Haftung übernehmen, das war der Grund weshalb VanMoof diesen Modus wieder deaktiviert hat.
10€ für die App sind ja erstmal wirklich günstig. Aber leider nur für Leute, die sich auch eine sehr gute Rechtsschutzversicherung leisten können, die dann im Zweifelsfall auch wirkich zahlt. Ich halte jedenfalls gar nichts von solchem Ebike tuning , seinen Führerschein bestellt man ja auch nicht irgendwo im Internet und tut dann einfach so , als wäre der dann ganz normal gültig.
Kannst du ja, das umschalten geht schnell. Ob es hilft, einer Strafe zu entgehen, das weißt du erst hinterher ;) Edit: Ich befürworte das natürlich null, damit im öffentlichen Straßenverkehr zu fahren. Nur auf Privatgelände erlaubt.
Klar. Man muss sich nicht mal in der Original App ausloggen. Es darf sich nur eine gleichzeitig mit dem Fahrrad verbinden. Also muss eine der beiden Apps vollständig beendet sein
@@TommysTechReviews Es hilft nicht der Strafe zu entgehen. Es reicht, wenn eine zu schnelle Fahrt angenommen oder dokumentiert wird. Dann wird ein analytisches Gutachten von der Staatsanwaltschaft beauftragt und da reicht es, wenn die Voraussetzungen zum Zeitpunkt der Fahrt gegeben waren. Lässt sich insbesondere bei VanMoof sehr gut nachweisen. Kosten alles in allem mit Strafe etc. zwischen 3500 und 4500 Euro.
@@der_zugvogel Es ist beides. Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz, eventuell zusätzlich fahren und Fahrerlaubnis und wenn die StA schlechte Laune hat auch Teilnahme am Verkehr ohne Betriebserlaubnis kommt hinzu. Kosten mit Kosten für analytisches Gutachten: zwischen 3500 und 4500 Euro.
Bergauf kommt man inkl. Boost Button (oder Stufe 5) auf jeden Fall noch auf die 30 km/h. Je nach Steigung. Im Durchschnitt ist man bei mäßiger Radwegqualität mit durchschnittlich 33-35 km/h unterwegs
Ich habe mir echt total geärgert, dass du die ganze Funktionen und wie du sie antippst hinter dem blöden schwarzen Display im Vordergrund versteckst. Ich kann überhaupt nicht erkennen, wo du drauf drückst. Warum hast du das nicht auf die linke freie Seite getan? Mann, ist das doof, sorry.
Hey Tommy, prima Video mit App-Anleitung, Fahrbericht, Emotionen 😊 und Warnhinweis 👍 auf diesen Modus beim S3 habe ich gewartet. Jede:r kann selbst entscheiden, welches Risiko frau /mann eingeht
findest du man sollte auch selbst entscheiden ob man 170 mit einem Fahrrad fährt?
@@Uni-qk5tx ja
Moin lieber Tommy! Funktioniert die Moofer App auch für das S5 oder nur für das S3? Habe nämlich vor dass S5 zu kaufen, aber nur wenn das mit dem Speed Boost mit der App funktioniert :)
Auch schon mit den neusten Updates kann das s3 nurnoch 32kmh, das Benutzen von moofer lässt die Garantie zudem erlischen, beim s3 und seinen Problemen wäre das teuer
Lieben Dank für den ausführlichen und äußerst anschaulichen Bericht.
Gut dass du auf das Fahren ohne Betriebserlaubnis und ohne Versicherungsschutz hinweißt. Wenn was passiert wird man nicht mehr Glücklich.
Ich finde dieser Hinweiß hätte ruhig noch etwas deutlicher ausfallen können. Fahren ohne Betriebserlaubniss ist schließlich kein Kavaliersdelikt, und um mal auszuprobieren ,wie ein Fahrad mit 40km/h fährt,das Risiko ganz bestimmt nicht wert.
Ich fahre ein S3 aus 2020 - bisher im US-Mode. Nach der letzten Durchsicht in der Werkstatt wurde mir der EU-Modus aufgebrummt. Nun hab ich dank dieses geilen Videos die Moofer-App entdeckt und runtergeladen und war nur halb begeistert. Den US-Mode konnte ich wieder einstellen - aber: Leider ist der 5.Gang und auch der 37 km/h-Midus seit Einführung der Bike-Software-Version 1.8.1 hardwareseitig deaktiviert. Der einzige Grund sich die Moofer-Software zu kaufen ist der US-Modus, der in der VanMoof-App nicht mehr verfügbar ist und vielleicht auch noch der lustige Dampfer-Klingelton.
Hoffentlich lässen sich die Fahrmodi wieder softwareseitig "aufbohren". Wäre 💩 wenn diese Modi jetzt werksseitig im Bike nicht mehr zur Verfügung stehen. Ich hoffe also auf Weiterentwicklung der MooferApp
Der 32kmh Modus funktioniert stand jetzt auch noch in der normalen vm App, lässt dann auch die Garantie nicht erlischen :)
Ich hab die Moofer App mal privat probiert: 44 km/h. Aber das ist gefährlich. Ich fahre jetzt immer das originale Vanmoof App. Was mir am Moofer App aber besser gefällt ist die Möglichkeit, das eingespart CO2 zu sehen und die dauerhafte Dashboardansicht. Eine Frage noch, welche Handyhalterung hast du da in der Mitter vom Lenker. Danke und cooles Video. Abo ist ja schon lange da und ein Like gab es natürlich auch
Danke Dir für den Support! :)
Die Halterung ist von Shapeheart, kann ich nur empfehlen!
Übrigens: Mit dem Code TOMMY10 bekommst Du dort nochmal 10 % Rabatt auf die Bestellung. Hoffe, es ist noch nicht zu spät ;)
@@TommysTechReviews haben die eine Internetseite? Ich bekomme immer nur den Linl zu Amazon
Klaro: www.shapeheart.com
Sehr geil. Nach der Halterung wollte ich euch auch direkt fragen 😄 Könnte mich bisher auch noch nicht wirklich für eine entscheidenden. 👌
Hi Tommy , was ist das für Handyhalterung die du benutzt?
Hi, die ist von Shapeheart. Mit dem Code TOMMY10 bekommt Ihr dort 10% Rabatt.
Auch ohne moofer hab ich's geschafft 61kmh zu fahren, danach war aber der chainguard und e shifter Im Arsch😂
Die Moofer App ist die geilste Erfindung seit der E-Gitarre.
Funktioniert sie noch nach dem letzten Firmware Update? Viele haben jetzt Probleme. Keine Lust 10€ zu verschwenden... 😄
@@nobbstar303 Klar funktioniert die, aber in der Firmware 1.8.1 nurnoch bis 32km/h, nicht mehr bis 37km/h.
@@axgrf Danke dir. Ich trau mich halt noch nicht wirklich... 😄 Will mir meine Garantie nicht versauen. Mein Bike ist noch von 10/2021
@@nobbstar303 Garantie bleibt definitiv bestehen. Wir hatten bisher zwei Fälle wo die Garantie beendet wurde, immer nur von Zertifizierten Werkstätten, nach Kontakt mit VanMoof haben die sich entschuldigt und die Garantie zurückgegeben. Der Support hat halt absolut keine Ahnung davon, und man bekommt je nach Mitarbeiter immer verschiedene Antworten. Im Endeffekt ist Moofer für viele Leute ein Kaufgrund fürs VanMoof, das wissen die auch. Darum gibt es bisher auch keine Garantieprobleme. Auch weiterhin nicht, die Funktionen sind ja alle von VanMoof in der Firmware integriert, also Moofer lädt keine Software aufs Rad, ist somit auch komplett spurlos 😉.
@@axgrf Danke 😉
Das Bike ist Toll besitze es auch. aber der Support ist so Schlecht leider habe nur schlechte erfahrung mit den gemacht das ich mir eine neue Marke wohl suchen werde.
Coole App und ich denke die treiben (abgesehen von den illegalen Dingen) natürlich auch vanMoof und das ist natürlich gut.
Natürlich illegal, natürlich verfällt die Garantie bzw. sogar die Gewährleistung. Beides finde ich Logisch und nachvollziehbar.
37 km/h mit so einem Teil ist natürlich auch echt krass und gefährlich.
Das war bei meinem Mofa (Kreidler Flory 2 Gang) mit knapp 70 km/h im Jahr 1982 aber auch und das war schon geil ;-) Hat auch der Richter damals gesagt ... Heute bin ich froh das nie was schlimmes passiert ist.
Heute als alter Mann lasse ich so Dinge natürlich sein
Garantie verfällt definitiv nicht.
@@axgrf Eine Garantie ist ja immer etwas freiwilliges vom Hersteller und kann an Bedingungen geknüpft werden.
Spätestens wenn Du den Entwicklermodus (den vanMoof selbst ja nicht freischaltet) kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen das vanMoof zb die Bremsen auf Garantie reparieren würde.
Hast Du bei vanMoof nachgefragt weil Du schreibst definitiv nicht?
@@axgrf Ich habe mir mal die Mühe gemacht und in den AGB nachgelesen:
Punkt 12.4: Diese beschränkte Garantie deckt keine übliche Abnutzung, unsachgemäße Montage oder Folgewartung, oder Anbau von Bauteilen oder Zubehör ab. Die beschränkte Garantie gilt nicht für Schäden oder Ausfall aufgrund von Unfällen, Zweckentfremdung, Fehlgebrauch oder Fahrlässigkeit. Modifikationen an Rahmen oder Bauteilen heben diese beschränkte Garantie auf. Diese beschränkte Garantie gilt nicht, wenn das Produkt, Teile davon und/oder der Service kopiert, verändert, rückentwickelt, dekompiliert, zerlegt oder andere Eingriffe daran vorgenommen werden. VanMoof haftet nicht für Neben- oder Folgeschäden. Diese beschränkte Garantie berührt nicht die zwingenden Gewährleistungsrechte des Verbrauchers.
@@Baujahr67 Genau. Und da die App nichts an der Firmware im Rad verändert, gibt und gab es keine Probleme bisher. Alle Features aus der App wurden von VanMoof selbst implementiert, dh. die App lässt die Firmware 100% unverändert. Sie sendet genau die gleichen Befehle ans Rad wie die originale App. Und den Entwicklermodus gab es auch in der originalen App zum aktivieren für jedermann.
@@axgrf Das kann man so nicht stehen lassen Rechtlich ist die unerlaubte Nutzung der App an dem Rad ein „Fehlgebrauch“ im Sinne der AGB, und damit ein Tatbestand, der die Garantie erlöschen lässt.
Super, toll und kritisch erklärt, vielleicht die Handyprojection nicht vor der Beispielbedienung damit man zusehen kann?!
Cooles Video, was ist das für eine Handy Halterung
Wie u wo bekommt man die
Steht in der Videobeschreibung - mit Rabattcode ;)
Hallo Tommy,, 1jahr später ist es da,das Update 4.0.Schon getestet? Leider gehn bei mir nicht alle neuen Klingeltöne,auch der Switchmodus EU/US noch ohne Funktion,,,✌
Habe mein S3 immernoch und frage mich ob das firmwareupdate 1.9.2 irgendeine Verbesserung bringt oder gar eine Verschlechterung?!
bestes ebike der welt
Hi,
Kannst du sagen, ob es sowas ähnliches auch für das cowboy s4 gibt? Geschwindigkeit usw. Bedanke mich schon mal im Voraus.
Hey, Ja gibt es. Heißt Untamed, habe ich aber nicht ausprobiert.
@@TommysTechReviews super danke für die schnelle Antwort. Bin zwischen diesen Marken hin und her gerissen:D
After the last firmware update from VanMoof the fast speed of 37 don't work anymore. My bike was first after the update going 32, after i tried option 5 of the speed control in the Moofer-app my bike was only getting 25-27. Quinten (director) is not avaidable for support.
Simple nobody may update, my S3 is still not updaten and i still have 37/40 km speed. Quinten try’s to find solution but going around a firmware is not easy,.. all new bikes from VanMoof are updated, S3 original without update stays the fastest one for the moment.
Danke für Dein Review. Für mich kommt nur der 25 km/h Modus in Frage, weil mir das Gefühl jeden Moment erwischt zu werden zu stressig wäre.
Ein wesentlicher Grund, warum ich die App nutzen muss ist, (ich finde die VanMoof-App optisch gelungener und die Statistikfunktion etwas aussagekräftiger) dass man sie sich bei VanMoof offensichtlich nicht vorstellen kann, dass man den 4. Gang beim S3 erst wesentlich später schalten möchte. Ich fahre das Veer-Zahnriemenkit, welches die Übersetzung deutlich verlängert. Dadurch wird das Rad in bergigen Regionen für mich kaum noch fahrbar, weil es mir viel zu lang übersetzt ist. Eine kürzere Übersetzung (z. B. wie die Originale) ist leider nicht erhältlich. Wenigstens kann ich aber mit der Moofer-App den Schaltpunkt für den 4. Gang nach hinten legen. Wenn das nicht wäre, könnte ich nur noch im manuellen Schaltmodus fahren, was ich aber nicht möchte.
Funktioniert sie noch nach dem letzten Firmware Update? Viele haben jetzt Probleme.
Cooles Reviews 👍
Hi Tommy! Cooler und informativer Bericht! Frage: Was ist das für eine Handyhalterung? Suche auch so etwas Magnetisches. Habe bisher aber nur Shapeheart mit zusätzlicher Hülle gesehen. Hätte gern was mit Magsafe ohne weitere Teile.
Hi, danke dir! Das ist der Magnet von Shapeheart. MagSafe wäre zu schwach leider 😉
Wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit, dass man damit erwischt wird? 32km/h kann ja auch durch Muskelkraft erreicht werden und wenn man kontrolliert wird, ist man doch nicht verpflichtet sein Handy durchsuchen zu lassen oder sein Bike zum Speed-Probefahren herzugeben? (Oder doch?)
Wenn es nicht feststellbar ist, dann darf die Polizei eine Probefahrt erwirken.
Handy durchsuchen geht aber m.A.n nicht
Geht das auch beim S5?
Weiß man inwiefern sich die Reichweite dadurch verändert?
Klar, die geht natürlich runter, wenn mehr Leistung abgerufen wird. Was das jetzt in Km bedeutet kann ich nicht sagen.
@@TommysTechReviews danke dir trotzdem für die Antwort. Ich wäre super zufrieden, wenn es 45km halten würde, dann hätte ich die am tag benötigten km gut bewältigen können.
Also dieser 37km/h Modus geht bei mir nicht da steht immer das es mit der 1.8.2 Firmware nicht geht, habe aber auch keine Ahnung wie man das Aktualisieren Soll
Wo kann man im Bestellschritt den Code zu Reduzierung der Extras eingeben? Hatte mir nur den Gepäckträger dazu gepackt. Dank dir.
Im letzten Schritt gibt es unter den Zahlungsmethoden einen kleinen Reiter „Rabattcode eingeben“ oder so ähnlich. Da ist es möglich :)
Ein 27,5 km/h Modus würde auch reichen, der wäre wenigstens noch legal (25 km/h plus Toleranz).
Macht das VanMoof sowieso schon.
@@axgrf Ich hab sogar schon mal 29 geschafft... Mit Rückenwind 😄👌
@@nobbstar303 schneller fahren kann man ja immer, halt aus Muskelkraft.
Geilstes Bike auf dem Planeten, dank Boost Knopf und Moofer App, mehr Spaß geht nicht!
Schade, dass Quinten die Bugs die 2023 endstanden sind nicht ausbessern will,
die App funtioniert nicht mehr wie gewohnt, echt traurig.
Aber vielleicht kriegt er ja noch mal einen Kick, für die Käufer seiner App einen nachzulegen.... 🙏😎
Gruß an Quinten
Hi welche model Fahrad ist es,und wo bekomme ich den App her., danke.
Das ist das S3, geht aber auch mit den anderen. Gibt’s im AppStore und PlayStore
@@TommysTechReviewsdanke und wie heißt die App, wenn ich mir jetzt eine s3 lege meinet Wegen gebraucht,musss ich auf was beachten Baujahr,s/n.Danke
Wie sieht das denn mit der Nachvollziehbarkeit aus?
Kann der VanMoof Service /öffentliche Stellen denn sehen ob man im US Modus gefahren ist?
Theoretisch erlischt natürlich die Betriebserlaubnis und man ist ohne Versicherung unterwegs.
Ich frage mich lediglich wie man das nachweisen möchte/kann.
Das Rad Protokolliert doch alles und hat eine einzige SIM Karte verbaut. Sie können das beim Auslesen im Service sofort erkennen und eigentlich auch am Bewegungsprofil, das zeichnet deine Geschwindigkeit auf 🤷 Laut VanMoof erlischen sofort jegliche Garantieansprüche, also auf Kulanz hoffen. Bei den meisten sind sie es aber anscheinend trotzdem gewesen. ✌️👌
Es bleibt... ein mulmiges Gefühl. Wer fährt schon gerne ohne Betriebserlaubnis.
Find die gesetze in Deutschland viel zu streng ich meine es ist ein Fahrrad und ich denke in der stadt machen 25kmh sind keine frage aber wenn man eine gerade überlandstrecke fährt macht das weniger sinn
funktioniert die Moofer App noch nach dem neues Vanmoof Update noch?
Nein
Moin Tommy , ja verrückt was alles geht in der App, leider nicht erlaubt aber du hattest Spass und verrückt was mittlerweile alles geht .Nice Video LG Matze 👍🙏
Gibt es so eine App für Cowboy?
Bronco Unleashed oder die Untamed App gibt es für Cowboy
wichtig bei der App wäre eben , das mit sperren des telefones auch der schneller Modus verschwindet . Beim Neustart müsste man es kur aktivieren . Zumindest sollte man dies so einstellen können . Warum . Werde ich angehalten sperre ich mein Telefon , dann kann die Polizei das gerne mit nehmen . Wenn sie das Bike testen ist mit 25 km h sense
Ich kann dir dazu nur sagen, dass sie meine Frau 2 mal mit nem G30d rausgezogen haben. Den kann man mit German Maneuver durch Ausschalten des Scooters wieder auf Sandard zurücksetzen. Beide Male haben sie ihr direkt, ohne dass sie die Chance auf Einwirken gehabt hätte, den Scooter aus der Hand genommen. Beide Male hat sie die Polizisten im Vorfeld nicht gesehen. Einmal sind sie ihr hinterher gefahren und einmal sind sie überraschend von der Seite gekommen. Wenn sie das genutzt hätte, wäre es übel ausgegangen. Will damit nur sagen, die Polizei ist nicht blöd. Schon gar nicht die Fahrradstaffeln der Großstädte. Das sind meist Leute mit ähnlich gelagerten Interessen und die wissen, was manipulativ möglich ist. Dass die sofort die Hand auf den Ausschaltknopf gelegt und sie gebeten haben, vom Fahrzeug zu steigen, sagt schon alles. Auf dem Dorf mag das vielleicht anders aussehen.
@@-ZeRo77- ich lebe gott sei dank so was von auf dem dorf . bei uns habe ich noch nie wegen so was ne Kontrolle gesehen oder davon gehört . Die Polizisten auf den immer weniger werden Revieren sind in der regel alle gestetzten Alters :-)
@@harrym.3703 Da hast du Glück. Bei uns wird verjüngt und die Fahrradstaffeln ausgeweitet. Nicht lustig
@@-ZeRo77- die Libanesen Clans freuts , man konzentriert sich wieder auf die Schwerverbrecher deutsche Fahrrad Fahrer
@@harrym.3703 Die bringen wenigstens Geld in die Kassen ;)
Schön wäre eine legale Variante der Moofer App mit der man trotzdem die ganzen anderen Features nutzen kann.
Die App ist legal, solang du die Geschwindigkeit auf 25kmh lässt
@@weirdmindedmonkey das stimmt nicht. Laut Gesetz darf es keine einfache Möglichkeit geben die Geschwindigkeit umzustellen. Deshalb hat Vanmoof diese Option aus ihrer App entfernen müssen.
Gibt es die selben Vorteile/Funktionen für das S2 in der Moofer App?
Klar 🙂
Abgesehen von den Klingeltönen ist die App komplett aufs S2 optimiert.
Habe auch ein s2 aber bei mir funktioniert es leider nicht. Habt ihr Tipps?
@@ravo4539 Die Log-In-Server sind momentan relativ ausgelastet. Sicher stellen dass du die VanMoof-App im Hintergrund geschlossen hast
Danke
Gibt es irgendwelche Möglichkeiten eines Downgrades der Firmware von 1.8.1 zurück auf 1.7.6??
Hi Tommy, i don't have the option to change my region (EU or US) and I also don't have the option to change my speed limit. Do you have any solutions? Im looking forward hearing from you!
You need to download the 'moofer' App..those Features are Not in the official 'van moof' app
Der Entwickler von der App German Maneuver wurde vor kurzem verklagt und musste die App inaktiv machen. Das erwartet diese App auch.
Nein tut es nicht, da die App nicht vom Hersteller direkt ist. Somit können wir es als „Use At your own risk“ klassifizieren, somit sind die Kunden quasi selber schuld wenn sie mit der App erwischt werden. Wenn sowas allerdings vom Hersteller direkt kommt muss dieser Haftung übernehmen, das war der Grund weshalb VanMoof diesen Modus wieder deaktiviert hat.
@@axgrf Die German Maneuver App war auch nicht vom Hersteller entwickelt.
10€ für die App sind ja erstmal wirklich günstig. Aber leider nur für Leute, die sich auch eine sehr gute Rechtsschutzversicherung leisten können, die dann im Zweifelsfall auch wirkich zahlt. Ich halte jedenfalls gar nichts von solchem Ebike tuning , seinen Führerschein bestellt man ja auch nicht irgendwo im Internet und tut dann einfach so , als wäre der dann ganz normal gültig.
selbst die stufe 5 bleibt es ein moped auch mit 25 😜
Kann ich, wenn ich in eine Kontrolle komme, schnell zurückschalten auf die Orginalsoftware?
Doch
Kannst du ja, das umschalten geht schnell. Ob es hilft, einer Strafe zu entgehen, das weißt du erst hinterher ;)
Edit: Ich befürworte das natürlich null, damit im öffentlichen Straßenverkehr zu fahren. Nur auf Privatgelände erlaubt.
Klar. Man muss sich nicht mal in der Original App ausloggen. Es darf sich nur eine gleichzeitig mit dem Fahrrad verbinden. Also muss eine der beiden Apps vollständig beendet sein
@@TommysTechReviews Es hilft nicht der Strafe zu entgehen. Es reicht, wenn eine zu schnelle Fahrt angenommen oder dokumentiert wird. Dann wird ein analytisches Gutachten von der Staatsanwaltschaft beauftragt und da reicht es, wenn die Voraussetzungen zum Zeitpunkt der Fahrt gegeben waren. Lässt sich insbesondere bei VanMoof sehr gut nachweisen. Kosten alles in allem mit Strafe etc. zwischen 3500 und 4500 Euro.
US oder 37. km/h Modus ist Fahren ohne Führerschein! Da kommt der Staatsanwalt und nicht nur Bußgeld !
was wenn man einen Führerschein hat?
@@lu8154 Dann ist es Fahren ohne Versicherungsschutz.
@@der_zugvogel nagut
@@der_zugvogel Es ist beides. Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz, eventuell zusätzlich fahren und Fahrerlaubnis und wenn die StA schlechte Laune hat auch Teilnahme am Verkehr ohne Betriebserlaubnis kommt hinzu. Kosten mit Kosten für analytisches Gutachten: zwischen 3500 und 4500 Euro.
Hast du eine Möglichkeit das mal bergauf zu testen?
Bergauf kommt man inkl. Boost Button (oder Stufe 5) auf jeden Fall noch auf die 30 km/h. Je nach Steigung. Im Durchschnitt ist man bei mäßiger Radwegqualität mit durchschnittlich 33-35 km/h unterwegs
@@der_zugvogel heftig. Das hätte ich nicht gedacht. Merci!
Ich habe mir echt total geärgert, dass du die ganze Funktionen und wie du sie antippst hinter dem blöden schwarzen Display im Vordergrund versteckst. Ich kann überhaupt nicht erkennen, wo du drauf drückst. Warum hast du das nicht auf die linke freie Seite getan? Mann, ist das doof, sorry.
Was für ein blub Moofer ist super wer schiess hat soll’s nicht benutzten