Ihr möchtet auch ein S3 oder X3 wenn ihr euch Sicher seid nehmt doch gern diesen Code: VRR#GTTP-M9X6-MZ1X Ihr erhaltet dann einen 100€ Gutschein für Accessoires und Piece of Mind! Vielen Dank!
Hey there - thanks for the awesome video! As Moofer v3 has been completely rewritten, I honestly forgot to add the 'remove region mode' button back. It'll be back in v3.1, along with full German translations. Happy riding!
Wenn du dein Rad tunst, so dass es schneller als 25/27 mit Motorunterstützun fährt ist es kein Pedelec mehr, sondern ein S-Pedelec (bis 45kmh). Das wiederum ist rechtlich wie ein Mofa einzustufen und kein Fahrrad mehr. Das heißt du fährst dann rechtlich mit einem Kraftfahrzeug ohne Zulassung und Versicherung. Das ist definitiv sehr illegal. Ob die App nun legal oder illegal ist, ist nicht die Frage. Wenn du es so benutzt, ist es dein Rad auf jeden Fall.
Leider funzt die Moofer-App ab der Bike-Firmware-Version 1.8.1 nicht mehr vollständig! Die Unterstützungsstufe 5 und die 37km/h-Höchstgeschwindigkeit funktioniert nicht mehr. VanMoof hat diese Modis offenbar direkt aus dem Fahrrad selbst entfernt, so dass es auch von der Moofer-App nicht mehr angeboten werden kann. Einziger Vorteil der Moofer-App gegenüber der VanMoof-App ist derzeit der lustige Dampfer-Klingelton und der noch verfügbare US-Modus, der mit der VanMoof-App nicht mehr freigeschaltet werden kann. Der werksseitig früher im Bike implementierte 37km/h-Speed-Modus ist offenbar aus der Firmware des Bikes entfernt worden, so dass er von den Apps auch nicht mehr zur Verfügung gestellt werden kann. Zum Thema "Versicherung" bei Geschwindigkeitsüberschreitung höre ich immer wieder "Geschwafel". Es gibt keinen Versicherungsschutz für Fahrräder und E-Bikes! Deshalb hier mal Klartext: Wer in Deutschland mit einem E-Bike mit einer Unterstützung von mehr als 25 km/h unterwegs ist, der fährt quasi ein "frisiertes" Bike, ähnlich wie bei einem aufgebohrten Moped, was plötzlich 100 km/h und schneller fahren kann, obwohl es eigentlich nur für 60 km/h gebaut und zugelassen war. Hardwaremäßg (Chip) oder softwaremäßig frisierte E-Bikes die in Deutschland schneller fahren als 25 km/h sind dann eigentlich S-Bikes. Diese S-Bikes brauchen aber eine Versicherung und ein Moped-Nummernschild. Wer also mit einem VanMoof-E-Bike schneller als 25 km/h unterwegs ist, der fährt mit einem "frisierten, nicht zugelassenen Fahrzeug"!!! Die Fahrradstaffel der Polizei (Berlin) hat deshalb 2020/2021 auf VanMoof-Räder Jagd gemacht und diese regelmäßig stillgelegt, weil die bloße Option (US-Modus) in der VanMoof-App aus ihrer Sicht eine unzulässige Tuning-Option darstellte. Dies war dann auch der Grund weshalb VanMoof in der VanMoof-App den US-Modus in Deutschland entfernt hat. Also GANZ KLAR: Die Moofer-App ist damit ein illegaler Ersatz der VanMoof-App. Wüsste die Polizei von dieser App, würden sie wieder anfangen die VanMoof-Bikes stärker zu kontrollieren und bei Nutzern der Moofer-App Anzeigen wegen "illegalem Tuning" auszustellen - dafür könnten Verkehrsgerichte schmerzhfte Strafen verhängen - im schlimmsten Fall der Entzug des Führerscheins, Bußgelder und/oder Sozialstunden.
Kleines Feedback: Sehr tolles Video, alle wichtigen Features genannt. Bezüglich der Erhaltung der Garantie kann man wie schon erwähnt nie eine 100%ige Garantie geben. Wenn VanMoof wollte könnten die dir die Garantie abziehen, aber das machen sie in der Regel nicht. Wir hatten bisher wie gesagt 2 Fälle wo zertifizierte Werkstätten Stress gemacht haben, VanMoof hat diese Fälle aber geregelt und die Garantie zurückgegeben. Bezüglich Power Level 5: Natürlich wird dadurch auch die Lebensdauer der Mechanischen Komponenten schneller aufgebraucht, sei es der Motor oder der Akku. Rein in der Theorie macht die Elektronik das mit, und wir hatten auch in der Praxis mit fast 2000km in diesem Modus keine Probleme, aber auch hier gibt es wieder keine 100%ige Sicherheit. Das Sperren der Regionseinstellung wird in naher Zukunft wieder möglich sein. Dazu gibt es aber bald mehr Infos in Moofer 3.1. Die Deutsche Übersetzung wird auch in Moofer 3.1 nachgeliefert. Daumen hoch von mir!
Prima Video, auch wenn ich nie E-Bike fahren werde. Bin 54 und fahre mit meinem Speedbike durchschnittliche 28-32 km/h, in der Spitze geht es je nach Strecke und Wind auch mal über 40 km/h und schneller. Warum ich das schreibe? Ich verstehe einfach nicht unsere sinnfreie Gesetzgebung! Beste Grüße
Illegal wird es wohl nicht sein, genauso wie hardware tuning kits nicht illegal sind. Im Einsatz auf öffentlichen staßen, definitiv. Ist wie mit Mariuhana, Besitz illegal, Konsum nicht…
Der aufwachmodus ist dafür da das dein Fahrrad sich selbst einschaltet wenn du in Bluetooth Reichweite bist sonnst musst du einfach den Klingelknopf einmal drücken
Hi gutes Video danke :) Welche Firmware hast du auf dein Rad? Und benutzt du ein Apple iPhone? Habe auf mein S3 2021 die Firmware 1.6.8 und könnte auf 1.7.6 updaten . Traue mich nicht weil ich ein S10 Samsung benutzte und meine moofer App auch nur Version 2.1 ist. Hast du die Version 1.7.6 auf dein Rad?
Vielen Dank, benutze ein iPhone 📱 und habe die Vanmoof App auf 1.7.8 und die MooferApp auf 3.3.0 :) auf Android hatte ich die Moofer App nicht drauf aber bei der Vanmoof App hatte ich die App immer komplett aktualisiert ✌️ damals Oppo Find x3 Pro
Ich kann das Rad doch ohne Handy starten, was ist wenn ich im 32kmh Modus das Handy ausschalte und das Rad dann ohne Handy starte, wie schnell ist es dann?
Man kann doch einfach 32km/h treten, also bis 25km/h mit e Unterstützung. Dann geht der Motor aus und du trittst halt schneller.. Ist das dann ebenfalls illegal?
@@JUNKBOX der Motor bremst dich nicht aus! Der Motor Hort ab 25km/h auf zu unterstützen. Aufgrund dessen das das Fahrrad nicht gerade wenig wiegt ist es so als würde es dich aus bremsen. Ich habe bis 39km/h getreten. Mit maximal Unterstützung 25km/h.
Ich habe gehört dass wegen den Regionen Einstellungen früher vanmoof Fahrräder sehr gezielt aus dem Verkehr zu Kontrollen geholt wurden, weiß jemand ob das immer noch so ist? Und wie kontrollieren die die Unterstützung dann also ob’s bis 32 oder 25 is? Setzen die sich selber drauf und probieren es aus oder wie kann ich mir das vorstellen? :)
Ich habe hier auf UA-cam eine Fahrrad-Polizei Doku geguckt dort zeigten Sie ein VanMoof Fahrer der Kontrolliert wurde dort haben die auf die App geguckt ob die Durchschnittliche Geschwindigkeit passt mit 25kmh oder doch erhöht ist.
Brauche ich die normale App noch wenn ich mit die moofer App habe weil habe ein Problem mit der Verbindung von meinem Handy zu meinem Fahrrad über diese App
@@flocco2542 Ride Tracking, Karten, Neues Dashboard, Multi-Bike Support, Sicherung von Daten in der Moofer Cloud, Weltweite Rangliste, Achievements, Troubleshooter etc kamen hinzu. Das ist ein Riesen Schritt von Moofer 2. Zudem komplett kostenlos für alle bisherigen Moofer Besitzer, und die Moofer App kostete damals genau so viel wie heute. Moofer 3 hat also deutlich mehr Funktionen zum selben Preis. Navigation ist gerade in der mache, genau wie Apple Watch Support.
Also ein Abo und Daumen hast du bekommen wegen den Fahrrad alles sehr gut bin auf der Suche nach eine guten Fahrrad nur es gibt ja mitlerweile so viele naja mal sehen was ich da mache.
vielen Dank es werden noch weitere Videos kommen, das Rad ist schwierig! Das ist sicher doch wenn Probleme da sind und die behoben ist es ein Tolles Rad :)
Leider ist in deinem Text 2x Quatsch enthalten. 1. Die Moofer-App unterstützt bis 32 km/h und früher sogar bis 37 km/h. 2. Mit dem Bike schaffst du auf ebener Straße oberhalb der maximalen Geschwindigkeit (nur mit Muskelkraft) kaum zusätzliches Tempo. Dafür ist das Bike zu schwer.
@@JUNKBOX ich hab mit denen lang diskutiert. Soweit ich das sagen kann geht das leider nicht. Wenn ich wieder 37kmh fahren könnte wäre ich sehr an einer Lösung interessiert.
Verlust der Betriebserlaubnis in DE, Vollhaftung bei Versicherungsschäden. Gefährlich und ein untragbares Risiko für dich und andere Verkehrsteilnehmer würde ich sagen. Im Zweifel haftest du für alle Schäden privat und das kann schnell richtig teuer werden und dein Rad wird eingezogen, weil keine Betriebserlaubnis. Wie beim Auto halt.
Leider totaler Quatsch. Menschenverstand und Gesetze nicht beachtet. 1. Dein Rad so wie im Video ist auf deutschen Straßen illegal, egal welche App oder Geschwindigkeit du fährst. In Deutschland braucht man Reflektoren weiß vorne. Rot hinten und je 4 in den Speichen. Die Stäbe/Reflektoren sind nur konform wenn man an jede Speiche einen hat. Fehlt auch nur einer schon illegal. Dann ist es nicht verboten mit einem Rad schneller als 25 kmh zu fahren. Es ist verboten mit einem e-bike motor so schnell zu fahren. Ich kann theoretisch auch 50 oder 100 mit einem Rad trampelnd ein Unfall bauen. Was technisch ohne Motor bergab möglich ist kann man ja mal testen. Dann dazu ob das Rad kaputt geht wenn man schneller als 25kmh fahrt. Natürlich nicht. Das Rad fährt ja so in anderen Ländern und ist auch dafür konstruiert worden. Dann ist mir ja total freigestellt wo ich das Rad einsetze. Auf Privatgelände darf ich eh so fahren wie ich will. Abseits der Straßen natürlich auch. Interessanter wäre ein Video wo man legal in Deutschland so schnell fahren darf wie man will. Was ist mit Radwegen. Bahntrassen. Am Kanal. Flüsse. Radwege oder Straßen an Firmen vorbei die in Firmen oder Privatbesitz sind. Rennstrecken oder Stränden usw. Sowas gibts alles in Deutschland. Illegal ist halt sein Rad auf über 25 freigeschaltet zu haben mit 15kmh in einer Kontrolle zu kommen und auf dem Rollenteststand der Polizei zu sehen das das Rad schneller fahren könnte.
In Gebieten mit vielen Fahrrädern, da hätte ich auch bedenken ohne Reflektoren auf der Straße unterwegs zu sein. Im ländlichen interessiert es niemanden (bisher). Da sind sie froh überhaupt eine Beleuchtung zu sehen. Was die Radwege, Waldwege..... angeht, es ist genauso öffentlicher Verkehrsraum daher auch maximal 25 km/h mit Unterstützung. Es sei denn, man ist in einem Privatwald unterwegs und fragt den Besitzer.
Ihr möchtet auch ein S3 oder X3 wenn ihr euch
Sicher seid nehmt doch gern diesen Code:
VRR#GTTP-M9X6-MZ1X
Ihr erhaltet dann einen 100€ Gutschein für
Accessoires und Piece of Mind!
Vielen Dank!
Hey there - thanks for the awesome video!
As Moofer v3 has been completely rewritten, I honestly forgot to add the 'remove region mode' button back. It'll be back in v3.1, along with full German translations.
Happy riding!
I did not get version 3 in Belgium.. I'm on Android.. Is 3.0 or 3.2 planned anytime soon? Thanks in advance
Wenn du dein Rad tunst, so dass es schneller als 25/27 mit Motorunterstützun fährt ist es kein Pedelec mehr, sondern ein S-Pedelec (bis 45kmh). Das wiederum ist rechtlich wie ein Mofa einzustufen und kein Fahrrad mehr. Das heißt du fährst dann rechtlich mit einem Kraftfahrzeug ohne Zulassung und Versicherung. Das ist definitiv sehr illegal. Ob die App nun legal oder illegal ist, ist nicht die Frage. Wenn du es so benutzt, ist es dein Rad auf jeden Fall.
Leider funzt die Moofer-App ab der Bike-Firmware-Version 1.8.1 nicht mehr vollständig!
Die Unterstützungsstufe 5 und die 37km/h-Höchstgeschwindigkeit funktioniert nicht mehr.
VanMoof hat diese Modis offenbar direkt aus dem Fahrrad selbst entfernt, so dass es auch von der Moofer-App nicht mehr angeboten werden kann.
Einziger Vorteil der Moofer-App gegenüber der VanMoof-App ist derzeit der lustige Dampfer-Klingelton und der noch verfügbare US-Modus, der mit der VanMoof-App nicht mehr freigeschaltet werden kann. Der werksseitig früher im Bike implementierte 37km/h-Speed-Modus ist offenbar aus der Firmware des Bikes entfernt worden, so dass er von den Apps auch nicht mehr zur Verfügung gestellt werden kann.
Zum Thema "Versicherung" bei Geschwindigkeitsüberschreitung höre ich immer wieder "Geschwafel". Es gibt keinen Versicherungsschutz für Fahrräder und E-Bikes! Deshalb hier mal Klartext: Wer in Deutschland mit einem E-Bike mit einer Unterstützung von mehr als 25 km/h unterwegs ist, der fährt quasi ein "frisiertes" Bike, ähnlich wie bei einem aufgebohrten Moped, was plötzlich 100 km/h und schneller fahren kann, obwohl es eigentlich nur für 60 km/h gebaut und zugelassen war. Hardwaremäßg (Chip) oder softwaremäßig frisierte E-Bikes die in Deutschland schneller fahren als 25 km/h sind dann eigentlich S-Bikes. Diese S-Bikes brauchen aber eine Versicherung und ein Moped-Nummernschild. Wer also mit einem VanMoof-E-Bike schneller als 25 km/h unterwegs ist, der fährt mit einem "frisierten, nicht zugelassenen Fahrzeug"!!! Die Fahrradstaffel der Polizei (Berlin) hat deshalb 2020/2021 auf VanMoof-Räder Jagd gemacht und diese regelmäßig stillgelegt, weil die bloße Option (US-Modus) in der VanMoof-App aus ihrer Sicht eine unzulässige Tuning-Option darstellte. Dies war dann auch der Grund weshalb VanMoof in der VanMoof-App den US-Modus in Deutschland entfernt hat.
Also GANZ KLAR: Die Moofer-App ist damit ein illegaler Ersatz der VanMoof-App.
Wüsste die Polizei von dieser App, würden sie wieder anfangen die VanMoof-Bikes stärker zu kontrollieren und bei Nutzern der Moofer-App Anzeigen wegen "illegalem Tuning" auszustellen - dafür könnten Verkehrsgerichte schmerzhfte Strafen verhängen - im schlimmsten Fall der Entzug des Führerscheins, Bußgelder und/oder Sozialstunden.
Musik:
SOMM - bliss of heaven
Richtig 👍
du redest und redest und es kommt nichts bei rum! dein video hätte auch 2 minuten lang sein können mehr infos sind nicht drin
Ja tatsächlich…
Kleines Feedback: Sehr tolles Video, alle wichtigen Features genannt. Bezüglich der Erhaltung der Garantie kann man wie schon erwähnt nie eine 100%ige Garantie geben. Wenn VanMoof wollte könnten die dir die Garantie abziehen, aber das machen sie in der Regel nicht. Wir hatten bisher wie gesagt 2 Fälle wo zertifizierte Werkstätten Stress gemacht haben, VanMoof hat diese Fälle aber geregelt und die Garantie zurückgegeben. Bezüglich Power Level 5: Natürlich wird dadurch auch die Lebensdauer der Mechanischen Komponenten schneller aufgebraucht, sei es der Motor oder der Akku. Rein in der Theorie macht die Elektronik das mit, und wir hatten auch in der Praxis mit fast 2000km in diesem Modus keine Probleme, aber auch hier gibt es wieder keine 100%ige Sicherheit.
Das Sperren der Regionseinstellung wird in naher Zukunft wieder möglich sein. Dazu gibt es aber bald mehr Infos in Moofer 3.1.
Die Deutsche Übersetzung wird auch in Moofer 3.1 nachgeliefert.
Daumen hoch von mir!
Prima Video, auch wenn ich nie E-Bike fahren werde. Bin 54 und fahre mit meinem Speedbike durchschnittliche 28-32 km/h, in der Spitze geht es je nach Strecke und Wind auch mal über 40 km/h und schneller. Warum ich das schreibe? Ich verstehe einfach nicht unsere sinnfreie Gesetzgebung! Beste Grüße
Illegal wird es wohl nicht sein, genauso wie hardware tuning kits nicht illegal sind. Im Einsatz auf öffentlichen staßen, definitiv. Ist wie mit Mariuhana, Besitz illegal, Konsum nicht…
Der aufwachmodus ist dafür da das dein Fahrrad sich selbst einschaltet wenn du in Bluetooth Reichweite bist sonnst musst du einfach den Klingelknopf einmal drücken
Hi gutes Video danke :)
Welche Firmware hast du auf dein Rad? Und benutzt du ein Apple iPhone?
Habe auf mein S3 2021 die Firmware 1.6.8 und könnte auf 1.7.6 updaten .
Traue mich nicht weil ich ein S10 Samsung benutzte und meine moofer App auch nur Version 2.1 ist.
Hast du die Version 1.7.6 auf dein Rad?
Vielen Dank, benutze ein iPhone 📱 und habe die Vanmoof App auf 1.7.8 und die MooferApp auf 3.3.0 :) auf Android hatte ich die Moofer App nicht drauf aber bei der Vanmoof App hatte ich die App immer komplett aktualisiert ✌️ damals Oppo Find x3 Pro
i think youtubes algorithm broke, i dont even know german
Ich kann das Rad doch ohne Handy starten, was ist wenn ich im 32kmh Modus das Handy ausschalte und das Rad dann ohne Handy starte, wie schnell ist es dann?
32kmh ✌️
Man kann doch einfach 32km/h treten, also bis 25km/h mit e Unterstützung. Dann geht der Motor aus und du trittst halt schneller..
Ist das dann ebenfalls illegal?
Probiere das mal .. der Motor Bremst dich Gut aus!
@@JUNKBOX der Motor bremst dich nicht aus!
Der Motor Hort ab 25km/h auf zu unterstützen. Aufgrund dessen das das Fahrrad nicht gerade wenig wiegt ist es so als würde es dich aus bremsen.
Ich habe bis 39km/h getreten. Mit maximal Unterstützung 25km/h.
Ist es möglich das S5 mit Android 32kmh fahren zu lassen?
Wird Möglich sein mit der MooferApp ✌️
Ich habe gehört dass wegen den Regionen Einstellungen früher vanmoof Fahrräder sehr gezielt aus dem Verkehr zu Kontrollen geholt wurden, weiß jemand ob das immer noch so ist? Und wie kontrollieren die die Unterstützung dann also ob’s bis 32 oder 25 is? Setzen die sich selber drauf und probieren es aus oder wie kann ich mir das vorstellen? :)
Ich habe hier auf UA-cam eine Fahrrad-Polizei Doku geguckt dort zeigten Sie ein VanMoof Fahrer der Kontrolliert wurde dort haben die auf die App geguckt ob die Durchschnittliche Geschwindigkeit passt mit 25kmh oder doch erhöht ist.
Wenn sie das Recht hätten mein Handy an zu gucken...
Hi hört sich vielleicht dumm an aber geht das auch beim s5?
Laut Moofer App ja 👍
Hallo Fahrräder haben eh keine Versicherung, ausser mit Kennzeichen oder ?
Es geht um die Haftpflicht Versicherung ✌️ die wird mit Sicherheit erlöschen bei einem Unfall!
Geht das auch heute noch? Würde mir die App kaufen wenn man damit 37 km/h fahren kann
Nein! Die Funktion wurde raus genommen
Doch gibt nh andere, google mal
Die Moof it App Unterstützt es auch nicht mehr!
32 km/h sind immer noch möglich. Neueste Firmware auf dem S3 und aktuelle App.
Brauche ich die normale App noch wenn ich mit die moofer App habe weil habe ein Problem mit der Verbindung von meinem Handy zu meinem Fahrrad über diese App
Die Vanmoof App brauchst du nicht unbedingt aber die App übernimmt paar Daten für dein Rad! Sonst läuft es am Ende eig alles nur mit der MooferApp 👌
Funktioniert der US-Modus auf der neuesten Version noch? Bin aktuell noch auf 1.7.6.
Ja der Schon! Aber der andere Modus nicht mehr ✌️
@@JUNKBOX ok danke
@JUNKBOX super informativ, Danke! Wo bekomme ich die geilen Polygon Sticker her?
Vielen Dank! Die Dreiecke habe ich hier gekauft: reflective.berlin
@@JUNKBOX Danke!
dafür nicht :)
Also die Garantie dafür aufs Spiel zu setzen…. OoO
No Risk No Fun! 🙈
Was soll der Unterschied sein? Früher hieß es EU, US etc. heute ist es halt 25 km/h und 32 km/h. Hat sich nix geändert außer die Benennung
Der Unterschied ist das es bei der Moofer App Smiley Mod gibt. 37kmh.
@@JUNKBOX Den gabs vorher auch schon, der hatte als Logo einen Furz
@@flocco2542 Ride Tracking, Karten, Neues Dashboard, Multi-Bike Support, Sicherung von Daten in der Moofer Cloud, Weltweite Rangliste, Achievements, Troubleshooter etc kamen hinzu. Das ist ein Riesen Schritt von Moofer 2. Zudem komplett kostenlos für alle bisherigen Moofer Besitzer, und die Moofer App kostete damals genau so viel wie heute. Moofer 3 hat also deutlich mehr Funktionen zum selben Preis. Navigation ist gerade in der mache, genau wie Apple Watch Support.
Hi, wo hast du das T-Shirt her?
Das T-Shirt habe ich bei eBay gekauft. Lieferung direkt aus USA 🇺🇸 👌
Also ein Abo und Daumen hast du bekommen wegen den Fahrrad alles sehr gut bin auf der Suche nach eine guten Fahrrad nur es gibt ja mitlerweile so viele naja mal sehen was ich da mache.
vielen Dank es werden noch weitere Videos kommen, das Rad ist schwierig! Das ist sicher doch wenn Probleme da sind und die behoben ist es ein Tolles Rad :)
Du hast nur bis 25km/h Unterstützung. Mit dem Rad kannst Du auch legal schneller fahren. Mit Muskelkraft eben.
Leider ist in deinem Text 2x Quatsch enthalten.
1. Die Moofer-App unterstützt bis 32 km/h und früher sogar bis 37 km/h.
2. Mit dem Bike schaffst du auf ebener Straße oberhalb der maximalen Geschwindigkeit (nur mit Muskelkraft) kaum zusätzliches Tempo. Dafür ist das Bike zu schwer.
Echt geil dann kannst du ja dein Rad ja richtig Tuning
Das Tuning auf 32 kmh ist eine Straftat und jeglicher Versicherungsschutz (Haftpflicht) entfällt!
Ist Richtig.
Hätte gern mal ein Tutorial für die Moofer App und wie man genau alles macht.
Sollst du bekommen geb mir etwas Zeit 🙌
@@JUNKBOX cool 💪🏻
Wie kann ich die Firmware downgraden wen ich mein Vanmoof auf 37km/h upgraden
Downgraden kann eig nur der Support von der MooferApp anschreiben das dein Rad spinnt dann sollte es klappen!
@@JUNKBOX ich hab mit denen lang diskutiert. Soweit ich das sagen kann geht das leider nicht. Wenn ich wieder 37kmh fahren könnte wäre ich sehr an einer Lösung interessiert.
Es geht wirklich nicht mehr. Find es sehr schade für Langstrecken in der Art von 40km ..
Verlust der Betriebserlaubnis in DE, Vollhaftung bei Versicherungsschäden.
Gefährlich und ein untragbares Risiko für dich und andere Verkehrsteilnehmer würde ich sagen.
Im Zweifel haftest du für alle Schäden privat und das kann schnell richtig teuer werden und dein Rad wird eingezogen, weil keine Betriebserlaubnis. Wie beim Auto halt.
Alles was da steht! Ist Richtig darum lieber auf EU und 25kmh. Sicher für dich und Sicher für deine Mitmenschen!
Leider totaler Quatsch. Menschenverstand und Gesetze nicht beachtet. 1. Dein Rad so wie im Video ist auf deutschen Straßen illegal, egal welche App oder Geschwindigkeit du fährst. In Deutschland braucht man Reflektoren weiß vorne. Rot hinten und je 4 in den Speichen. Die Stäbe/Reflektoren sind nur konform wenn man an jede Speiche einen hat. Fehlt auch nur einer schon illegal. Dann ist es nicht verboten mit einem Rad schneller als 25 kmh zu fahren. Es ist verboten mit einem e-bike motor so schnell zu fahren. Ich kann theoretisch auch 50 oder 100 mit einem Rad trampelnd ein Unfall bauen. Was technisch ohne Motor bergab möglich ist kann man ja mal testen. Dann dazu ob das Rad kaputt geht wenn man schneller als 25kmh fahrt. Natürlich nicht. Das Rad fährt ja so in anderen Ländern und ist auch dafür konstruiert worden. Dann ist mir ja total freigestellt wo ich das Rad einsetze. Auf Privatgelände darf ich eh so fahren wie ich will. Abseits der Straßen natürlich auch. Interessanter wäre ein Video wo man legal in Deutschland so schnell fahren darf wie man will. Was ist mit Radwegen. Bahntrassen. Am Kanal. Flüsse. Radwege oder Straßen an Firmen vorbei die in Firmen oder Privatbesitz sind. Rennstrecken oder Stränden usw. Sowas gibts alles in Deutschland. Illegal ist halt sein Rad auf über 25 freigeschaltet zu haben mit 15kmh in einer Kontrolle zu kommen und auf dem Rollenteststand der Polizei zu sehen das das Rad schneller fahren könnte.
scheiß egal!^^
Ah mimimi
In Gebieten mit vielen Fahrrädern, da hätte ich auch bedenken ohne Reflektoren auf der Straße unterwegs zu sein. Im ländlichen interessiert es niemanden (bisher). Da sind sie froh überhaupt eine Beleuchtung zu sehen.
Was die Radwege, Waldwege..... angeht, es ist genauso öffentlicher Verkehrsraum daher auch maximal 25 km/h mit Unterstützung. Es sei denn, man ist in einem Privatwald unterwegs und fragt den Besitzer.
Okay, danke für deine Meinung Michael.