Hola!!!gracias desde españa..tengo un w124 300 t modell ...mi bomba de la suspension parece funcionar,no hay fugas en el circuito,pero cuando cargo el vehiculo lo se levanta ni autonivela la parte trasera,la delantera es susoension convencional....solo la trasera es hidraulica.me podrias dar algun consejo?
Hola, lo mejor es revisar la válvula de cambio en el eje trasero y el varillaje, puede que esté doblada y el coche no reconozca el estado de carga, también purgar los conductos, la válvula para purgar está cerca del eje trasero
Super Video 👍👍
Vielen lieben Dank
Hola!!!gracias desde españa..tengo un w124 300 t modell ...mi bomba de la suspension parece funcionar,no hay fugas en el circuito,pero cuando cargo el vehiculo lo se levanta ni autonivela la parte trasera,la delantera es susoension convencional....solo la trasera es hidraulica.me podrias dar algun consejo?
Hola, lo mejor es revisar la válvula de cambio en el eje trasero y el varillaje, puede que esté doblada y el coche no reconozca el estado de carga, también purgar los conductos, la válvula para purgar está cerca del eje trasero
ua-cam.com/video/uGgnNnfhfyc/v-deo.html
was kosten denn die Bulleneier neu buw konnte man diese auch gebraucht z.B. auf dem Schrottplatz holen?
Hallo, der Preis variiert stark, kommt auf die Modellreihe und auf das Baujahr an, zwischen 90-240€
Gebraucht macht keinen Sinn
ok danke für die Info 👍🏼
Gibt es auch eine Anleitung für ein HPF ?
Hallo, was meinst du mit HPF?
Grüße
@@R107Schrauber Hydro Pneumatisches Fahrwerk 😊
HPF würde mich auch sehr interessieren !