Cambio meccanico, elettronico, robotizzato o DCT? Tutto quello che dovete sapere sul cambio moto

Come funziona il cambio delle moto? Meglio quello meccanico? Quali sono i vantaggi del cambio elettronico moto e come funziona? Il cambio automatico sulle moto rimpiazzerà il cambio meccanico? Il cambio delle moto sta diventando il punto focale delle infinite discussioni tra appassionati. Molti però discutono senza magari conoscere bene la materia. E senza sapere che alla fine tutto parte e atterra sempre su un cambio meccanico. Frizione, due alberi, ingranaggi, selettore. Dagli albori del motociclismo questi sono gli elementi base da cui, poi si sviluppa tutto. Stefano Cordara ci porta in un breve viaggio in cui spiega come funzionano i vari tipi di cambio sulle moto.
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00:00 Introduzione
06:53 Il cambio della moto tradizionale meccanico
09:27 come funziona e perché si usa il cambio racing o cambio rovesciato
11:03 come funziona il cambio tradizionale sulla moto. Testimonial: Honda CB500 Hornet
12:04 il cambio elettronico o quickshifter come funziona e come è fatto
16:27 come funziona il cambio elettronico sulla moto. Testimonial: Honda Hornet
17:49 On Board Honda CBR1000RR-R in Qatar con cambio elettronico
19:05 il cambio E-Clutch come è fatto e come funziona
20:54 Sistema SCS Smart Clutch System di MVAgusta
23:35 i cambi robotizzati che stanno arrivando
25:53 come funziona il cambio E-Clutch sulle moto. Testimonial: Honda CB650R
28:54 il cambio Honda DCT come è fatto e come funziona
33:52 Come funziona il cambio DCT a doppia frizione sulle moto. Testimonial: Honda Africa Twin
36:22 Conclusioni
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