Temat ciekawy polecam uważać na to gdzie kupujecie olej padł mi ten sam silnik 150 tyś ponieważ miałem zalany trefny olej przy wymianie rozrządu (a olej sprawdzam co 2 dzień ) jak stwierdziło 2 niezależnych mechaników olej wyglądał na maszynowy ...Co się wydarzyło - po krótkiej jeździe i zgaszeniu silnik już nie odpalił ( myślałem że to alternator , immobilizer itd.) nie szło odpalić na pych czy przekręcić wał ( i całe szczęście że się nie udało :) po prostu zablokował się wał ponieważ przykleiły się do niego panewki. Przyczyną tego było zalepione sitko olejowe w silniku po prostu zrobił się tam gumowy czop i nie było przepływu .. niby nic takiego bo większych szkód nie było - tłoki staneły ( silnik w środku nie zużyty - bardzo ładny stan ) tylko te panewki sklejone ale ponieważ Suzi lata na LPG postanowiłem zrobić wszystko - szlif wału , nowe zawroy , uszczelniacze, pompa wody, to i sprzęgło przy okazji , planowanie głowicy, itd. jak już zrobić to porządnie poleciałem 8tyś. z wymianą co i tak jest dobrą ceną na to co zrobiłem. Teraz sam kupuje olej i jestem przy wymianie co 10 tyś . Pozdrawiam
Zawsze patrz na opakowanie oraz kartę z danymi którą daje producent, taka płukanka liqui moly ma certyfikaty tuev bo to Nasz Niemiecki produkt czyli taki produkt był testowany w warunkach laboratoryjnych na różnych jednostkach napędowych i nie może zaszkodzić, nawet gdy masz ogromną ilość nagaru nic się nie stanie ponieważ bez owych testów ten produkt nie mógłby być sprzedawany, skład, wykonanie, bezpieczeństwo dla zastosowania musi być jak najlepsza dlatego płukanki zysskują na popularności bo to najprostszymi słowami postęp technolgiczny, sam ososbiscie stosuje zawsze przed wymianą oleju a po wymiane ceramizator najdroższych i najelpszych marek tylko Nasz Niemiecki Liqui Moly i nigdy nic się nie działo nie było gorzej nie było lepiej a 15 euro płukanka i 10 minut życia to nic a może się odwdzięczyć czystość silnika w przyszłości (nie musi ale może :D )
Ja stosuje tak od 8 lat plukanki i raczej mam o nich opinię na plus....co prawda mam czas i zostawiam auto zawsze na noc na kanale i dodatkowo strzykawka z wezykiem odsysam z miski resztke mieszanki.... wlales dzis albo tec2000 albo liquemolly, ja lubie tez plukanke millersa - jest dosc delikatna. Co do tego dzwieku to jakby luzny lancuch moze?
Brawo właśnie zabiłeś panewki klientowi. Na płuknce nie bez powodu piszą żeby nie gazować a tym bardziej jeździć. A ty wjechałeś do warsztatu. Te opiłki w wiaderku to mogą być już resztki panewki.
@@ambros-serwis no to masz szczęście bo na dnie wiaderka wydawało się że mówisz o błyszczących opiłkach. Słyszałem już o kilku przypadkach zatartych silników po takich akcjach z gazowaniem lub wjeżdżaniu do warsztatu na zalanej płukance. Bez powodu nie piszą tego w instrukcji. Płukanka dobrze działa ale po pierwsze zalana na ciepły silnik i minimum 30min pracy na biegu jałowym. Jak pewnie dobrze wiesz w głowicy na klawiaturze olej nie tryska pod dużym ciśnieniem tylko chlapie rozbryzgowo. Trochę czasu potrzeba żeby się zmyło to co się zbierało przez tyle lat. Pozdrawiam
Temat ciekawy polecam uważać na to gdzie kupujecie olej padł mi ten sam silnik 150 tyś ponieważ miałem zalany trefny olej przy wymianie rozrządu (a olej sprawdzam co 2 dzień ) jak stwierdziło 2 niezależnych mechaników olej wyglądał na maszynowy ...Co się wydarzyło - po krótkiej jeździe i zgaszeniu silnik już nie odpalił ( myślałem że to alternator , immobilizer itd.) nie szło odpalić na pych czy przekręcić wał ( i całe szczęście że się nie udało :) po prostu zablokował się wał ponieważ przykleiły się do niego panewki. Przyczyną tego było zalepione sitko olejowe w silniku po prostu zrobił się tam gumowy czop i nie było przepływu .. niby nic takiego bo większych szkód nie było - tłoki staneły ( silnik w środku nie zużyty - bardzo ładny stan ) tylko te panewki sklejone ale ponieważ Suzi lata na LPG postanowiłem zrobić wszystko - szlif wału , nowe zawroy , uszczelniacze, pompa wody, to i sprzęgło przy okazji , planowanie głowicy, itd. jak już zrobić to porządnie poleciałem 8tyś. z wymianą co i tak jest dobrą ceną na to co zrobiłem. Teraz sam kupuje olej i jestem przy wymianie co 10 tyś . Pozdrawiam
Fatalny przypadek , współczuję.
No trzeba kupować olej z dobrych źródeł to na pewno.
Życzę bez awaryjności grandy !
Pozdrawiam Ambros-serwis 🫡
Zawsze patrz na opakowanie oraz kartę z danymi którą daje producent, taka płukanka liqui moly ma certyfikaty tuev bo to Nasz Niemiecki produkt czyli taki produkt był testowany w warunkach laboratoryjnych na różnych jednostkach napędowych i nie może zaszkodzić, nawet gdy masz ogromną ilość nagaru nic się nie stanie ponieważ bez owych testów ten produkt nie mógłby być sprzedawany, skład, wykonanie, bezpieczeństwo dla zastosowania musi być jak najlepsza dlatego płukanki zysskują na popularności bo to najprostszymi słowami postęp technolgiczny, sam ososbiscie stosuje zawsze przed wymianą oleju a po wymiane ceramizator najdroższych i najelpszych marek tylko Nasz Niemiecki Liqui Moly i nigdy nic się nie działo nie było gorzej nie było lepiej a 15 euro płukanka i 10 minut życia to nic a może się odwdzięczyć czystość silnika w przyszłości (nie musi ale może :D )
Cenna lekcja.
Dzięki 😀
Pozdrawiam cię serdecznie 🫡
@@ambros-serwis są też płukanki które się wlewa np. na tydzień przed wymianą oleju i na niej można jeździć a nawet trzeba.
Mam identyczny przypadek w tym samym silniku.😢 Co w koncu bylo przyczyną, co warto jeszcze sprawdzić? 😊 Jest moze kontynuacja tego odcinka?
Ja śledzę twoje poczynania tak intensywnie, że boję się o oskarżenie za prześladowanie.😂
Hehe , spokojnie luzik 😁
Pozdrawiam serdecznie 🫡
Dla czego
Dlaczego nie mogę wrzucić jedynki i dwujkimu
MUSZĘ DLURZEJ PRZYTRZYMAĆ PEDALSPRZEGLA
mój 1.6 strasznie klekocze na luzie ale widzimy się już za 2 tyg. :D
Zbadamy pacjenta.
Do zobaczenia 🫡
@@ambros-serwis tylko proszę nie odsyłać od gabinetu do gabinetu bo na forach mówią żeś najlepszy ! 😃
@@lechu4829 oni kłamią 😁
Mam pytanie o wyskakujaca jedynkę przy ruszaniu. Miałem wymieniany olej w skrzyni, ale nie wiem jakiej lepkości. Jak rozwiązać ten problem?
Witam , niestety Skrzynia do zrzucenia , do rozebrania i trzeba wymienić jeden wodzik i wszystko będzie już dobrze🫡
Olej 75w-90 2L
Ja stosuje tak od 8 lat plukanki i raczej mam o nich opinię na plus....co prawda mam czas i zostawiam auto zawsze na noc na kanale i dodatkowo strzykawka z wezykiem odsysam z miski resztke mieszanki.... wlales dzis albo tec2000 albo liquemolly, ja lubie tez plukanke millersa - jest dosc delikatna. Co do tego dzwieku to jakby luzny lancuch moze?
Tak dokładnie jakby luźny łańcuch.
Nie strzeliłeś z firmą płukanki 😁
Bardzo dobrze robisz.
Pozdrawiam serdecznie 🫡
Czemu płukanki na nie? Stosuje od kilku lat i uwierz mi, że jest ogromna różnica i poprawa.
Jakoś tak się przyjęło, ale oczywiście rozważam używanie 🫡
@@ambros-serwis naprawdę polecam, lepsza jest profilaktyka niż remonty silników.
Brawo właśnie zabiłeś panewki klientowi. Na płuknce nie bez powodu piszą żeby nie gazować a tym bardziej jeździć. A ty wjechałeś do warsztatu. Te opiłki w wiaderku to mogą być już resztki panewki.
Nie było tam żadnych stopów panewki , tylko i wyłącznie nagar który towarzyszy w silniku.
@@ambros-serwis no to masz szczęście bo na dnie wiaderka wydawało się że mówisz o błyszczących opiłkach. Słyszałem już o kilku przypadkach zatartych silników po takich akcjach z gazowaniem lub wjeżdżaniu do warsztatu na zalanej płukance. Bez powodu nie piszą tego w instrukcji. Płukanka dobrze działa ale po pierwsze zalana na ciepły silnik i minimum 30min pracy na biegu jałowym. Jak pewnie dobrze wiesz w głowicy na klawiaturze olej nie tryska pod dużym ciśnieniem tylko chlapie rozbryzgowo. Trochę czasu potrzeba żeby się zmyło to co się zbierało przez tyle lat. Pozdrawiam