Bultaco Mercurio 155 & Terminno y Arranco
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Bultaco Mercurio 155 & Termino y Arranco
En el vídeo de hoy vamos a terminar esta Bultaco, me faltaba la pintura y ha llegado. No obstante no asido solo eso el problema de la misma en el retraso.
Pero vamos a lo que vamos, montare el conjunto de guardabarros delantero y trasero, así como el cuerpo central y caja de herramientas. También se montara el manillar ya que este de chapa.
Despues de arrancarla se quedo sin corriente en la bujía, en un principio pensé en que serian platinos y condensador, ya que lleva el mismo que la moto llevaba.
Pues no fue así, después de desmontar el volante me encontré cables sueltos y mal encintados, por lo cual alguno de ellos realizo un corto y se cargo una bobina, la de alta.
Pues intentando el que volviera a la vida fue casi imposible, pero una llamada de Moto Luis me dio la solución a este problema:
Paco esta bobinas llevan dos cables, el verde es el alumbrado de freno posterior y el negro sera el que da la corriente a la bobina de alta. El cable verde te lo llevas a masa y el cable negro a los platinos. Efectivamente así de nuevo dará corriente en la bujía.
El único inconveniente de ello es que hay que hacerle un puente en el alumbrado para coger del mismo la alimentación para el freno. Por lo demás todo funciona a la primera.
Bueno creo que me he ganado una vuelta de honor.
Si os ha gustado el vídeo de hoy me dejáis un like.
Un saludo
Eres un artista si señor de aquí al cielo un saludo
Muchas graciasss
La has dejado de catálogo,vamos de lujo muy buen gusto por esa forma de restaurarla
Muchas graciasss
Paco te a quedado muy bonita esa mercurio buen trabajo
Graciasss
Espectacular-
Graciasss
Paco sobran las palabras 👍
Graciassss
Muy bonita . Un Saludo
Gracias! Saludos!
Megusta muchos lo vien que lo hacen
Graciassss
¡¡¡Que bonita!!!
Muchas graciasss
Muy buena quedó Paco! Saludos
Gracias y saludos
Estupendo trabajo, como todos los que haceis. Saludos
Graciasss
Buen trabajo paco con sorpresa en el encendido no falla que siempre que esta todo bien sorpresa en el encendido. Saludos.
Pues si, gracias y un saludo
Fantástica rest., yo tuve una a los 18 años en los 70, la desarmé y la pinté roja y quedó preciosa, al poco tiempo fui a Camporreal y le gustó tanto a un señor que iba en un Citroën 2Cv furgoneta que me dijo que me lo cambiaba por la moto, dicho y hecho y volví a Madrid en el 2Cv, fue mi primer coche con el que llegué a ir a Alicante a visitar a mi novia y a la vuelta me paró la Benemérita sin motivo y tras buscar algún motivo para multarme lo hicieron por una rueda gastada, les daría envidia que yo estaba de vacaciones, muy buena la Mercurio, después tuve una Metralla y muchas más hasta hoy siempre con motos.
Bonita historia y seguro que bien la disfrutastes, un saludo
@@VolanteMagnetico síii la disfruté y menuda historia aquella Bultaco, un amigo mío era chófer de la hermana de "Franco" conducía un Tiburón negro matrícula de SS, el caso era que los domingos la señora no salía con el coche y mi amigo iba a Villalba a verse con una amiga, entonces en la N6 carretera de la Coruña vuelta a Madrid por la tarde había unos atascos tremendos, como mi amigo debía estar en la cena en casa de sus jefes no podía llegar tarde y me dijo quédate el Tiburón y déjame la Mercurio así vuelvo sin problema en el atasco, ja ja ja lo hicimos varios domingos y yo me llevaba a mi novia al cine en el Tiburón de la hermana del dictador, una de esas tardes por discutir con uno a la salida de un aparcamiento apareció la policía, "papeles" me eché a temblar seguro que iríamos a la cárcel franquista mi amigo que andaba por ahí feliz en mi Bultaco y yo con el Tiburón negro que estaba a nombre de un General cuñado de Franco, les dije es prestado y me llevaron a la comisaría cerca de Gran Vía, allí les dije miren el coche es de la hermana de Franco, me dejaron en un cuarto, y al rato un comisario nervioso me dijo marchese váyase de aquí ya y aquí no ha estado, ja ja ja no volvimos a hacerlo pues vi que era bien peligroso, menuda historia mi Mercurio claro que la disfruté ja ja ja
Historia viva. Ese pomo de dirección con el escudo de Barcelona es mundial.
Lo que no tiene perdón es que hayas tirado la manguerita del butano, jajaja.
jajaja no se ha tirado la he guardado, un saludo
Muy bonita te ha quedado, un saludo
Muchísimas gracias
Otro vehículo histórico recuperado!
Gracias y bravo.
Gracias a ti!
Saludos desde Lebrija Sevilla para Almería gracias por el vídeo.Paco la moto te a quedado DEL CARAJO.El sonido de una moto dos tiempos me da la sensación de estar cometiendo una ilegalidad y eso me GUSTA.... jajaja
Gracias a ti Lolo, un saludo
Como siempre un trabajo muy lindo Paco un abrazo
Muchas graciasss
Una moto preciosa y mítica y un trabajo fino fino, como de costumbre; Paco, maestro!
Graciasss
Paco, tienes que firmar esa obra de arte, te ha quedado chulísima, pues nada artista hasta el próximo vídeo y gracias por alegrarme los domingos.
Gracias a ti por estar ahí. Un saludo
Chulísima buen trabajo, un saludo
Muchas graciasss
felicitaciones Paco, ha quedado preciosa esa Bultaco !!!
Muchas gracias!
¡Magnifico trabajo!Por otra parte a lo que ya nos tiene acostumbrados.Un saludo y esperando ya a por su próximo video.
Muchas graciasss
Gran trabajo como de costumbre, un saludo
Muchas graciasss
Te ha quedado guapa guapa !! Me has animado a restaurar la mía, jejeje...Saludos
Metele mano y tendras tu recompensa. Un saludo
Casi na, como tira la condena. Una pasada como dejas estas joyas de las 2 ruedas.
Gracias Juanjo, va muy bien. Un saludo
Ostraaaaaaaaaaaaaas soy fan de esa moto, además del canal, que buen trabajo Paco, te ha quedado de lujo si señor.
Muchas graciasss
Muy buen trabajo Paco, enhorabuena, te ha quedado muy bien. El dueño tiene que estar muy contento con el resultado. A la espera de otro proyecto así. Saludos
A ver que sale ahora, un saludo
Buen trabajo 💪💪
Graciasss
Muy buen trabajo Paco 😉👍
Graciassss
Quedó como nueva, una gozada verla y oírla 👍
Graciasss
Que bonita es esta moto y que bien la has dejado, mis felicitaciones👌👍🔧☺🏆
Muchas gracias!
Hola, mi padre tenía una igual con el tanque azul verdoso y ahora la tiene mi hermano. Estuvo muchos años parada y aunque la ha llevado a varios talleres, la moto no va, arranca y se para. El otro día, fue al taller y se trajo la moto, con partes desmontadas, después de un año allí, y le dicen que no sabe qué le pasa. Me he puesto muy contenta, al ver, tus vídeos de desmontaje y explicaciones que as dado, que creo que asta yo sería capaz de de intentar meterle mano al motor, voy a animar a mi hermano que vea tus videos. Si me acuerdo que las últimas veces que la cogía mi padre, se le ponía la tapa del motor, muy negra, con grasa o aceite. Pero ya él se despreocupo, al comprar el coche. Muchas gracias x tus vídeos, aunque solo he visto hoy los de la Mercurio. Si nos animamos y tenemos dudas, me gustaría poder hablar contigo para que nos ayudará a resolver el problema que nos encontremos. Te voy a contar uno de tantos recuerdos que tengo de ella, como te contó, el del cuñado de Franco, ajajaja. Cuando mi hermano y yo éramos pequeño, 6 y 4 años, bajábamos y subíamos de Marbella los cuatro en la bultaco, mi madre se sentava de lado en la moto, a mi me metía, entre ella y mi padre y mi hermano delante en el tanque de la gasolina, en aquellos años no había ni autobuses. Que buenos recuerdos!!! Enhorabuena x tu gran trabajo, un saludo a todos desde Monda, Málaga 👏😘
Una gran historia, a ver si la poneis en marcha y siguen esos recuerdos en marcha. Un saludo
Ha quedado divina...me encantan las mercurio. Anda que no la va a disfrutar su dueño.
Una pregunta: si el carburador rebosa que miro? La aguja o el grifo de gasolina. Es que ambas cosas parecen bien...🤷♂️
Gracias, ninguna de ambas. Tendras que mirar si el flotador hace el corte de gasolina. No obstante el grifo lo has cerrar cuanto termines tu paseo. Un saludo
@@VolanteMagnetico gracias, a eso me refería....que soplando por el macarrón y subiendo y bajando el flotador parece que la válvula de aguja funciona, pero después resulta que rebosa, incluso en marcha.🤷♂️
Hola Paco tengo una duda de neumáticos aver si me puede echar una mano, gracias de ante mano por el buen trabajo que realizas siempre y lo mucho que nos haces aprender. Mi neumáticos delantero es 2 1/2 17 y el trasero me pone 3,00 17 y no se sin son iguales o no esque la primera medida la encuentro a un buen precio pero la trasera al más del doble. Gracia
No deberia de variar tanto, no obstante dale otra vuelta y miratelo. Un saludo
Hola Paco la as dejado de lujo una pregunta sobre el carburador en el minuto 2.57 beo una casoletilla y el nuelle y luego el difusor la casoletilla no ba encima del difusor para k no se salga el cable y luego el muelle te pregunto porque limpie el de una piva y lo puse así lo e puesto mal gracias por compartir tu sabiduría un saludo
Pues en esa toma sale asi pero despues se corrigio y esa no la he puesto, un saludo
@@VolanteMagnetico gracia Paco pensé que tenía que desmontar el carburador que yo lo abia echo mal gracias un saludo
✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔
Me cacaba de salir tu comentario jajaja, gracias Michael
Felicidades por el trabajo ,se ha quedado como nueva .yo tengo una igual .que bujía me aconsejas,no sé qué bujía lleva esta moto .yo llevo una Ngk b8es de de cuello largo y no sé si es la correcta.gracias de antemano.
Si no me equivoco seria la que has comentado, un saludo
Paco, se ve que no te funciona el estabilizador de imagen😅 menudo mareo cuando has probado la moto
A ver, antes en otros videos la fijaba al manillar y se movia que no veas. He comprado un arnes y esta toma la llevo fijado al pecho y tampoco sale muy bien. Se mueve mas que un garbanzo en la boca de un viejo jajajaja. No se que hacer para que estas tomas salgan en condiciones. Lo siento, un saludo
Llevas razón Paco, esta mejor sin el porta-equipaje. Otra cosa, estas más delgao se nota que no tomáis las servesitas 🤣
jajajaja es mi opinion, pero a ver cada uno tiene sus gustos. Un saludo
Hola buenas una cosilla instalación eléctrica de una brinco es igual que una lobito....me salen dos cables del motor
Creo que no sean iguales, algo parecidas. Casi todas las motos salen con dos cables. Uno a la bobina de alta y otro para alimentación de corriente: luces, claxon etc
@@VolanteMagnetico salen dos cables del motor diferente color como puedo saber cuál es cada uno?...soy novato en la mecánica vamos la L
@@jordisalvados6210 Mira en la bobina de alta si te coincide con el color que tienes en el carro y asi lo podras ver mejor
@@VolanteMagnetico hola de nuevo los colores que salen del motor son amarillo y gris
donde has conseguido unas ruedas asi? yo he buscado mucho y no hay forma, gracias
A que te refieres de las ruedas