Muy buenas. Me he comprado una Mercurio Modelo 22, y estoy siguiendo sus videos para la restauración. Son de gran ayuda y muy bien explicados. Gracias.
BUTACO CEMOTO 👍 el pulgar siempre hacia arriba. Método de pintado ; verter con jeringuilla pintura entre los huecos de las letras , después repasar con el pincel. Saludos
Buen detalle ése de cómo montar un escape paso a paso y finalmente apretando de alante atrás, me hubiera ahorrado tiempo en su día, pero así se aprende también 👍
i guess Im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account? I stupidly lost the account password. I would love any tips you can give me.
Ese volante magnético no parece de los que se montaban en la 22. Parece de Saturno o metralla. Si puedes ponle junta o sellante en la tapa del encendido, así no caera agua en el encendido cuando llueva, la laves o pises un charco. Ojo con las tuercas de freno en la admisión. Con el calor se puede ir el teflón y la lía parda con la carburacion. Tuerca y arandela de estrella... Sobra. Gracias Paco por esta serie de vídeos "mercurianos" un abrazo Por cierto, le has montado el brigestone delantero. Es una pasada como agarra ese neumático... Yo los llevo delante y atrás y no los cambio por ningún otro
Buenas, la tapa del encendido no esta terminada ya que hay que colocarle la cadena, pense en ello. Respecto a las tuercas de la admision al ir por fuera creo que es muy dificil el que ocurra , creo yo pero vamos no hay nada seguro. Si dan muy buen resultado estos neumaticos. Un saludo
Geniales los videos. Yo estoy esperando a ver si encuentro tiempo para restaurar una bultaco que tengo. Le intentare poner un sistema electrico nuevo, con intermitentes y todo, pero he de buscar info al respecto todavia.
Buen trabajo con ese motor Paco, Felicidades!! Ya hay ganas de escucharlo funcionar. Nos has dejado con la intriga de lo que has visto en la tapa del encendido.... Ánimo con la Bultaco 👍!
Hola. Yo para pintar cuando las letras están en relieve hacia fuera como es el caso, pinto todo (evitando en la medida de lo posible las letras, pero sin cuidado) y luego lijo las letras. De este modo queda perfecto.
Gran trabajo Paco, esta quedando muy bien. ¿El pistón como lo dejas así de nuevo? Tenia su buena capa de carbonilla arriba y estaba como quemado por los laterales, ¿con el cepillo de copa de tela también quizás? Un saludo!
Hola Paco, antes de nada agradecerte tú aportación a personas cómo yo que están iniciándose en este mundillo. Quisiera saber si el motor qué estás restaurando, modelo 22 podría ser montado en una modelo 9?. Hay muchas diferencias entre uno y otro?. Gracias Paco!
Yo te diria que tengo un modelo 9 y el motor creo que basicamente es el mismo. Lo que cambia es la estetica, por ejemplo el 9 lleva las cachas metalicas si no me equivoco y por eso digo que es mas estetica. Un saludo
Yo estoy liado con la restauración de una metralla 62 convertida a MK2 y pintaré el fondo de las letras con esmalte de uñas y con un cuentagotas iré rellenando y ayudando con algún pincel fino
Hola buenas, me empezado a volver a acabar de montar la mercurio me surge una duda y quería saber si me podríais ayudar. Estoy montado la tapa del plato magnético y hay un pasador q atraviesa el piñón de ataque. En ppio entiendo q cuando apretas el embrague el mecanismo q hay en la tapa aprieta sobre el pasador pero es q lo aprieto con la mano y no entra nada. Me faltará algún muelle o algo. No entiendo cómo funciona el sistema.
Buenas, ese pasador que dices es la varilla del embrague. Al apretar con la mano apenas notaras la diferencia. Si esta todo bien montado debe de actuar sobre la maza del embrague y abrirla y separar ls discos de embregue para que entren las marchas. Un saludo
@@VolanteMagnetico como unas marcas no? donde van las aperturas no? es que estoy abriendo un motor bultaco mercurio y tengo muchas dudas porque por ejemplo, he visto hoy q el pistón de la mercurio 125 se dejo de producir y no se donde conseguir uno no sabrías donde conseguir uno?,perdón por las molestias
@@juanmag113 En las ranuras donde encajan los segmento deben de ir uno tetones y eso indica la postura del segmento. Si me das la medida podria decirte algo. No obstante me mandas un correo y hablamos
en el tema de pintar fondos con letras, las tapo con cinta de carrocero, dejando al descubierto lo que quiero pintar, lo recorto con un cuter, y luego uso spray...ya tengo el pulso pa robar panderetas
Menos mal que la mercurio no es que sea una moto precisamente muy de altas prestaciones porque el apaño ese que le han hecho en la biela es punto de ruptura la biela se rectifica y se pone un rodamiento con pista interior y pista exterior con orificio de engrase que los hay y si está el bulon marcado se rellena con soldadura dónde tiene el desgaste se tornea para dejarlo a la medida estándar y se pone una pista para el interior del rodamiento
@@VolanteMagnetico si supongo que lo habrás visto alguna vez la Tralla 101 y la metralla los retenes del cigüeñal van con una tapa con tornillos para que no los escupa hacia fuera y la cadena de transmisión primaria es doble en vez de sencilla como la de la mercurio pero que lo que te digo esa chapuza que tiene en la biela es una animalada
Con un pincel fino y la pintura bién disuelta pero que cubra de una sola pasada, así la pintura va recorriendo sola el fondo y no se nota ninguna pincelada ✌
Comencé a ver tus vídeos de causalidad y no puedo parar.admiro tu trabajo y como explicas todo detallado un saludo amigo Paco
Muchas graciasss
Muy buenas. Me he comprado una Mercurio Modelo 22, y estoy siguiendo sus videos para la restauración. Son de gran ayuda y muy bien explicados. Gracias.
Gracias a ti
buenas Paco, buen trabajo, me a sorprendido el injerto de la biela que hicieron, saludos
Pues si, en su momento la acoplaron y funciona. Un saludo
BUTACO CEMOTO 👍
el pulgar siempre hacia arriba.
Método de pintado ; verter con
jeringuilla pintura entre los huecos
de las letras , después repasar con
el pincel. Saludos
Lo habia leido por ahí, pero por saber algo mas. Un saludo
@@VolanteMagnetico
Es solo una manera de hacerlo, hay mil y una forma. Como bien dice el refrán ¿ cada Maestrillo tiene su librillo ?
Pues claro que me ha gustado el vídeo y el trabajo bien hecho.
Muchas graciasss
Pues igual con pincel y si es una línea finita con alambre rellenando.Buen trabajo Paco
Graciasss
De lujo. Esta reparación no ha tenido problemas, lo que ya es raro. Gracias por compartir. Saludos.
Esta moto viene muy completa y buen estado. Un saludo
Buen detalle ése de cómo montar un escape paso a paso y finalmente apretando de alante atrás, me hubiera ahorrado tiempo en su día, pero así se aprende también 👍
Gracias, al menos asi lo hago yo. Un saludo
Buen trabajo !! Esperamos poder verla arrancada pronto !! Saludos
Y yo jajaja graciasss
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@Kace Emmett Instablaster :)
muy bueno...genial ha quedado , ganas de verla terminada y rujiendo ..✌
Poco a poco se vera, un saludo
Buen trabajo Paco,el relleno de letras lo suelo hacer con alambre rellenando siempre que se puede hacer,sinó pues con un pincelico de toda la vida.👌👍
En las letras finas las hago asi con un alambre, y en estas como has visto. Un saludo
Aparte de gustarme éste tipo de vídeos lo que se aprende, saludos.
Muchas graciasss
Ese volante magnético no parece de los que se montaban en la 22. Parece de Saturno o metralla.
Si puedes ponle junta o sellante en la tapa del encendido, así no caera agua en el encendido cuando llueva, la laves o pises un charco.
Ojo con las tuercas de freno en la admisión. Con el calor se puede ir el teflón y la lía parda con la carburacion. Tuerca y arandela de estrella... Sobra.
Gracias Paco por esta serie de vídeos "mercurianos" un abrazo
Por cierto, le has montado el brigestone delantero. Es una pasada como agarra ese neumático... Yo los llevo delante y atrás y no los cambio por ningún otro
Buenas, la tapa del encendido no esta terminada ya que hay que colocarle la cadena, pense en ello.
Respecto a las tuercas de la admision al ir por fuera creo que es muy dificil el que ocurra , creo yo pero vamos no hay nada seguro.
Si dan muy buen resultado estos neumaticos.
Un saludo
Buenas Sr. Paco duro con ella que es usted un máquina 👍
Muchas graciasss
Eres un genio del motor...🤸🏋️🤹
Tampoco es eso, jajajaja un saludo
Gran trabajo!!! Para pintar las letras, yo he pintado todo, incluso tapando letras, luego con lija quito la pintura de encima de las letras
No esta mal la idea, y se quedan bien. Un saludo
Pues a quedado muy chula ☺🔩👍🚴
Graciasss
Súper y extraordinario trabajo felicitaciones me encanta tu forma saludos 💯👈
Muchas graciasss
no es por meter presion pero cuando tu quieras la arrancas que a todos nos gustaria escucharla.buen trabajo
jajajaja a ver si la termino y la escuchamos, un saludo
Que ganas de verla terminada, va a quedar espectacular!
Al menos eso espero, un saludo
Geniales los videos. Yo estoy esperando a ver si encuentro tiempo para restaurar una bultaco que tengo. Le intentare poner un sistema electrico nuevo, con intermitentes y todo, pero he de buscar info al respecto todavia.
Lo de los intermitentes no lo veo..............
@@VolanteMagnetico por estética o por dificultades?
@@rogerbernabe4748 por estética mas bien
@@VolanteMagnetico coincido contigo, pero pensaba en lo que aporta de seguridad.
Buen trabajo con ese motor Paco, Felicidades!! Ya hay ganas de escucharlo funcionar. Nos has dejado con la intriga de lo que has visto en la tapa del encendido.... Ánimo con la Bultaco 👍!
Uf..... tengo la memoria de pez, recuerdame que he dicho...... un saludo
Momento 2:30. Saludos
@@Anderguemlr ahora si, la grasa y suciedad que tenia no la dejaba despegar jajajaja
Hola. Yo para pintar cuando las letras están en relieve hacia fuera como es el caso, pinto todo (evitando en la medida de lo posible las letras, pero sin cuidado) y luego lijo las letras. De este modo queda perfecto.
Ya me lo han comentado los compis, tomo nota. Un saludo
Gran trabajo Paco, esta quedando muy bien. ¿El pistón como lo dejas así de nuevo? Tenia su buena capa de carbonilla arriba y estaba como quemado por los laterales, ¿con el cepillo de copa de tela también quizás? Un saludo!
Con un cepillo que hace poco lo saque por el canal, es el de Wolfcraf. Un saludo
@@VolanteMagnetico Con el mismo cepillo de copa de tela de grano 150 de Wolfcraft?
@@Ikartes creo que si era ese
@@VolanteMagnetico Si bueno me puse muy técnico, el mismo que usas para el cilindro imagino!
Espectacular señor... sería tan amable de decirme que cantidad de lubricante lleva tanto el embrague como el cambio.... gracias...un saludo
Hola, 300 en el embrague 10/30 y 600 - 80/90 en el motor
Muy buen video el de hoy Paco 👏👏
Graciasss
¿No será que la presilla del bulon se rompió y la montaron así? Gracias por tus magníficos videos.
Es la primera que veo asi, tambien te digo que tiene las dos iguales........ Un saludo
Eso va fenómeno, Paco. 🍻🍺
Otro día sin cerveza en La Maneta.
Este me tiene seco, un saludo
Que lástima que solo se pueda dar un laik
Muchas graciasss
Ya mismo la tienes terminada. Saludos.
A ver si el pintor la termina y acabo con ella, un saludo
Buen trabajo Paco. Ha quedado muy bien.
El cambio funciona bien, no? Como esa parte no has abierto.
Ni retenes ni rodamientos has cambiado?. Saludos
Segun su dueño todo eso funcionaba a la primera, por eso es un parcial del motor. Un saludo
Menuda diferencia de motor, una pena que no se crome el tubo de escape, pero como tu dices el dueño manda.
Asi es Juanjo, hay un antes y despues de que el manda manda. Un saludo
Yo pinto con espray o pistola y luego lijo y pulo las letras para que no se noten las marcas del pincel pero cada uno lo hace a su manera
Ok, tomo nota, un saludo
Hola Paco, antes de nada agradecerte tú aportación a personas cómo yo que están iniciándose en este mundillo. Quisiera saber si el motor qué estás restaurando, modelo 22 podría ser montado en una modelo 9?. Hay muchas diferencias entre uno y otro?. Gracias Paco!
Yo te diria que tengo un modelo 9 y el motor creo que basicamente es el mismo. Lo que cambia es la estetica, por ejemplo el 9 lleva las cachas metalicas si no me equivoco y por eso digo que es mas estetica. Un saludo
Hola paco buen trabajo hoy he comprado una igual y tengo una duna. Me sabrías decir que aceites y cantidades echarle gracias
Yo le he puesto 300 de Castrol 10/40 en el embrague y 600 de Motul Gearbox 80/90w en el cambio, espero que te sirva la ayuda. Un saludo
Hola Paco otra preguntilla que bujía me aconsejarias
Yo le pondria una NGK B6HS, un saludo
El motor ha quedado chulísimo, es una pena no cromar el escape.
Pero por lo menos pegarle una buena pulida.
Ya la tiene dada pero los años no pasn en valde. Un saludo
Yo estoy liado con la restauración de una metralla 62 convertida a MK2 y pintaré el fondo de las letras con esmalte de uñas y con un cuentagotas iré rellenando y ayudando con algún pincel fino
A ver como queda y espero que bien. Un saludo
Hola Paco me sería de mucha ayuda si me puede decir que compresión recomienda el fabricante para este motor, un saludo.
Pues ese dao no lo tengo, un saludo
Me gustaría saber que tipo de pintura usas para la parte de las letras, alguna en especial??
Si te refieres a los logos del motor, pintura normal, un saludo
@@VolanteMagnetico Muchas gracias.
✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔
Graciassss
@@VolanteMagnetico 👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊
Hola buenas, me empezado a volver a acabar de montar la mercurio me surge una duda y quería saber si me podríais ayudar. Estoy montado la tapa del plato magnético y hay un pasador q atraviesa el piñón de ataque. En ppio entiendo q cuando apretas el embrague el mecanismo q hay en la tapa aprieta sobre el pasador pero es q lo aprieto con la mano y no entra nada. Me faltará algún muelle o algo. No entiendo cómo funciona el sistema.
Buenas, ese pasador que dices es la varilla del embrague. Al apretar con la mano apenas notaras la diferencia. Si esta todo bien montado debe de actuar sobre la maza del embrague y abrirla y separar ls discos de embregue para que entren las marchas. Un saludo
hola los segmentos del pistón se tienen q poner de alguna posición en concreto o no importa?
Tienen una postura, que cierra con el tetón del pistón
@@VolanteMagnetico como unas marcas no? donde van las aperturas no? es que estoy abriendo un motor bultaco mercurio y tengo muchas dudas porque por ejemplo, he visto hoy q el pistón de la mercurio 125 se dejo de producir y no se donde conseguir uno no sabrías donde conseguir uno?,perdón por las molestias
@@juanmag113 En las ranuras donde encajan los segmento deben de ir uno tetones y eso indica la postura del segmento. Si me das la medida podria decirte algo. No obstante me mandas un correo y hablamos
@@VolanteMagnetico y cuál es tu correo? un saludo
@@juanmag113 volantemagnetico@gmail.com
en el tema de pintar fondos con letras, las tapo con cinta de carrocero, dejando al descubierto lo que quiero pintar, lo recorto con un cuter, y luego uso spray...ya tengo el pulso pa robar panderetas
Pues ya somos dos jajajaja
Menos mal que la mercurio no es que sea una moto precisamente muy de altas prestaciones porque el apaño ese que le han hecho en la biela es punto de ruptura la biela se rectifica y se pone un rodamiento con pista interior y pista exterior con orificio de engrase que los hay y si está el bulon marcado se rellena con soldadura dónde tiene el desgaste se tornea para dejarlo a la medida estándar y se pone una pista para el interior del rodamiento
Pues segun su dueño tiene ya dada tralla, pero comentas no es de altas prestaciones. Un saludo
@@VolanteMagnetico si supongo que lo habrás visto alguna vez la Tralla 101 y la metralla los retenes del cigüeñal van con una tapa con tornillos para que no los escupa hacia fuera y la cadena de transmisión primaria es doble en vez de sencilla como la de la mercurio pero que lo que te digo esa chapuza que tiene en la biela es una animalada
Le pusiste juntas al cilindro y culata o estás motos no lleva? Si las pusiste donde las compraste
Me las hago yo, un saludo
Con un pincel fino y la pintura bién disuelta pero que cubra de una sola pasada, así la pintura va recorriendo sola el fondo y no se nota ninguna pincelada ✌
Ok, tomo nota y muchas graciasss
Hola buenas la brinco que modelo es ?
La brinco es un modelo de Bultaco
@@VolanteMagnetico ya pero la brinco fue un modelo conjunto de piezas de otros modelos de BULTACO,el motor decían que era modelo anterior?puede ser
@@jordisalvados6210 pues lo has de comprobar por el numero de motor y ver si te coincide con otros modelos, un saludo
@@VolanteMagnetico el número lo pone en la culata por dentro?
@@VolanteMagnetico pues todas las duda que tengas le pregunto a Ud .si no es mucha molestia soy un principiante en esto
A faltado la arrancada
Eso sera mas adelante, un saludo
Buen pulso,puedes robar panderetas,
Note creas que esto miente mucho jajajaja. Otra cosa necesito contactar contigo, si puedes mandame un correo
@@VolanteMagnetico disculpa no había leído el mensaje completo, pero no localizo una dirección de correo electrónico, la mía es jmmoral1@gmail.com
Lo pintas todo y le pasas un trapo a las letras...
Y no se emborronan, un saludo