Elle est vraiment très cool, j’aurais adoré avoir ça à la place de la Malaguti 50 (oui, comme Gérard Lambert dans la chanson), maintenant j’ai plus trop l’âge, et mes enfants non plus et d’ici que mes petits enfants aient 14 ans elles seront électriques ou à pédales 😜. ✌️✌️à vous tous.
ptdrrr jamais de faux point mort il m'a sortit... alala moteur am6..j'vais lui prêter la mienne de beta ont verra si il se chope pas les faux point mort entre la 3/4 et la 5/6
Ils ont de la chance les gamins aujourd'hui ! Moi a mon époque j'avais une Motobecane 51v orange avec les jantes a rayon...je prenais 70km/h a tout cassé sur le plat avec le vent dans le dos t'sais. Et niveau look, les gonzesses elles fuyaient direct , alors qu'avec cette brêle , ça le fait mieux quand même a la sortie du lycée ! 😂
Les gars tester les 50cc débrider pour être plus objectif et se rendre content de comment sa se comporte dans les virage à plus hautes vitesses car un test en ville n'est pas très utile le 3/4 des personnes qui roule en 50cc habite dans la campagne et pas en ville et veulent savoir se que sa donnent débrider même si c'est mieux d'avoir un pot ou être kité.
Mat Wheel tu a totalement raison. C’est un style de moto (même en 50) qu’il faut envoyée dans les virages. Ça ce comporte très bien, a condition de changer les pneus d’origine qui sont a chier et ne tienne pas sur une goutte d’eau. Je fais souvent des routes de montages (obliger vu que je suis à La Réunion) et la moto a pas mal de couple une fois débrider mais surtout avec un kit (pour ma part 70 top noir). Certes c’est une 50cc mais très amusante a conduite. Comme dirait beta, elle a tout d’une grande
@@xofemn8404 tout à fait d'accord dans les virage une 50 c'est un bonheur vue la légèreté et moi j'ai une Aprilia sx 50 2017 avec un pot et c'est déjà pas même si un petit kit ne me j'ainerai pas 😅
Je possede la 50 track de 2015, je prefere l estetique avec les jantes anodisé rouge, j ai 102km/h en vitesse max juste debridé. Elle marche parfaitement cette 50 !
3400€... Plus de 22 000 francs... Ha ouais quand même ! Oo Pour les "vieux" comme moi qui ont connu les Derbi Senda R et Senda R à cadre périmétrique qui coûtaient a l'époque de mémoire le prix faramineux de 12000frs et 14000 fr soit env 1800€ et 2400€, c'est franchement hallucinant ce prix là. A l'époque de mémoire pour 25000Frs soit 450€ de plus t'avais une HRD 125... ou alors t'avais un HM CRE 50 avec la partie cycle full alu, le disque de 320mm, l'amorto à bonbonne à gaz séparée etc... La finition, l'équipement et les perfs étaient au top ! Et maintenant dans cette gamme de prix en gros t'as un 50 2t avec un disque avant de 260mm (la base standard sur un trail/enduro ou sur un SM 50), un bras oscillant acier à section rectangulaire et pas de biellette de renvoi... Le tout recouvert avec 2 autocs pour faire joli à la place (--> Ne me dites pas que je suis le seul à avoir remarqué ça ?! Le BO acier et pas de biellettes... Ça fait cheap ! Surtout sur une moto qui a une gueule aussi sympa..)... Ok elle a l'air génial e cette petite bécane et je suis vraiment content de voir qu'il y a encore des constructeurs pour sortir du 2t en petite cylindrée mais à ce prix là, c'est difficile à justifier... Vraiment... D'autant que Beta a déjà fait mieux par le passé niveau équipement. Les Beta RR 125 LC ou certaines 50 2T de chez Beta avaient justement le bras oscillant alu, les biellettes de renvoi etc... =/
ya toujours de la gilera www.fr.gilera.com/gilera/fr/fr/index/modelli/SMT/SMT-50.html pour 2500€ neuf, c'est ce qui reste le plus compétitif à l'heure actuelle
Ouais tout à fait d'accord, il n'existe rien de sérieux de ce coté là et c'est bien dommage. Du coup je me suis "rabattu" sur un Duke 125 2019 il y a 2 semaines (la position de conduite est très proche d'un supermot).
@@CombingDofusing oui c'est pas super sérieux.. à peine 95kmh , un sm pour géant... moins d'1m75 .. galère très peu de monde.. le style ça va encore heureusement
@@victorpauleau2725 oui mais bon l'entretien prend du temps et de l'argent même si il est simple. Et puis Yamaha a déjà sorti des modèles qui atteignent les 130kmh en 4t donc bon...certes la prise au vent est différente d'une sportive à un sm, ils pourraient au moins développer un moteur allant jusqu'à 120kmh pour un poids plule évidemment puisque depouillé de carénages.
@@yanniss9345 vous êtes très perspicaces😂 non j'en cherche une plus coupleuse et moins onéreuse en entretien. Une 50 débridée ça coûte énormément comparé à un 125.
@@kemilmc301 Pour avoir la nervosité à chaque tour de poignée. Il est inimaginable d'avoir un 4T pour une aussi petite cylindrée. Autant prendre une trottinette tu iras plus vite ! 😆
J'aime... Retour du 2 temps... Elle seront débrider sûre... Enfin c'est ce que je ferais si j'étais jeune...un petit kit malossi, un carbu de 21 et roule ma poule lol
4:34 hmhm excusez moi j’ai cru mal entendre ... jamais de faux point mort ... je crois pas nan 😂 !Appart ça c’est une moto géniale et oui elle est très joueuse, très coupleuse mais qui manque de pointe à mon goût : seulement 78 km/h sur du bien plat bien évidemment débrider. Mais nous restons en France avec des lois de merde et les motos sont bridés sur tous les éléments 👿 Mon moteur se coupe à un certain nombre de tours/min et se relance une fois plus bas 👿 non mais vraiment ... Bref de toute façon c’est une bonne moto je vous la conseille !
Salut! Je suis nouveau sur votre chaîne 😊 J'aimerais savoir quelle moto me conseillez-vous ? Sherco Factory SM R, Beta RR motard 2T 50 Track, Rieju MRT 50 SM? J'apprécierai grandement votre aide 🤗 :') Pd. C'est pour ma première 50 cc. Ma taille est 1.62 m
D'origine bridé la loi dit que tu montes à 45 mais en vrai tu monte à 50, après débridé avec pot d'origine tu prend à peu près 85 et avec un pot tu peut aller presque jusqu'à 100
La mienne de 2015 prenait 75 en origine bridée. Débrider je prenais entre 85 et 95 et avec mon pot je passer a peine les 105 km/h. En 70 top je prend du 115 mais a bien vérifier au gps et compteur voiture
Un énorme problème des beta, les suspensions toute molles qui sont désagréable lorsqu'on veut rouler fort, d'énormes perte d'adhérence dûe aux mauvais réglages des suspensions, les beta arrivent avec un réglage suspension enduro alors qu'elles sont montées supermotard, c'est pas trop jojo
Je suis donc pas le seul a penser cela ! Les suspensions sont vraiment trop molle (surtout avec un passager, l’horreur 😂). Le pire c’est lors des freinages quand tu a l’impression quelle veut bouffer le sol 😂
1 4w 4l0n3 quand ont perd l’avant ça fait peur ! Je pense qu’une préparation suspension devrait résoudre le problème mais je ne vois l’intérêt de faire cela sur un 50, surtout que pour la plupart des personnes c’est une petite moto d’appoint (dans mon cas vu que je tente mon A2 dans 7 mois, trop hâte !!!)
Si tu veux tester le couple, essaye plutôt les modèles avant 2016. Je possède la track 2015 et une rr (classique) de 2016 et je peux te dire que quand ma track était débrider, j’avait beaucoup plus de puissance que la rr elle aussi débrider. Je trouve aussi que les rapports sur la rr sont plus court que sur ma track de 2015
Tarlowze mp4 au niveau kit deco ok mais je n’aime pas les jantes noir matte (mon avis perso). La track de 2016 ok : kit deco de 2017 (je crois, pas sûr) et jantes rouges anodisé (certe qui blanchisse mais faut quand même avouer que quand tu présente ta petite beta track jante anodisée a des potes, ils sont un peu surpris).
Salut Vincent, valorisant pour la cylindrée. Elle consomme mais c'est le jeu tu tire dedans pour l'exploiter au maximum, a 80 km/h sur circuit tu met le plein tous les 60 km 😂.
Très bien à quand un essai d'un rieju mrt pro
Le mec il démarre la moto pour la première fois et il tape le rupteur 😂😂 vive le rodage... Bravo 😂
Rupteur ? Sur un 50 ? Euh nan nan
@@HighFall974 je sais que c'est pas un rupteur... C'est un 2t mais en gros il tire direct dedans
WNT ? Une saturation
ShaZiix_ régulation
bien vue le rupteur
1:13 rodage fini mdr
😂😂
Vidéo sympa mais qui manque un peu d’acné pour être totalement dans le thème.
mdr 😂😂
Elle est vraiment très cool, j’aurais adoré avoir ça à la place de la Malaguti 50 (oui, comme Gérard Lambert dans la chanson), maintenant j’ai plus trop l’âge, et mes enfants non plus et d’ici que mes petits enfants aient 14 ans elles seront électriques ou à pédales 😜. ✌️✌️à vous tous.
ptdrrr jamais de faux point mort il m'a sortit... alala moteur am6..j'vais lui prêter la mienne de beta ont verra si il se chope pas les faux point mort entre la 3/4 et la 5/6
Mdr j'avoue la mienne c'est de la 5 à la 6
@@nxlls79_ Pareil sur ma dt50 mdrr
La même xd il se fou de notre gueule 😂
meme entre 2/3 j'arrive a en avoir moi mdr
noraj de l'euro 3 eheh
Lol les mecs ne recommandent pas le débridage mais ya une pub pour Top Perf au debut... Cherchez l'erreur
Oui y a un léger souci 🤣🤣🤣🤣
Vous pouvez faire le test d'une Sherco sm-rs 2019 s’il vous plaît? J'adore vos explications, merci!!😃
J'ai la même moto sauf en rr (petite fourche)Et dommage que il y a pas de jauge à essence
Mais ci tout le monde sais que elle sont tt débridé dans la semaine ou elle sont acheter
Trop une bonne vidéo comme dab!! 😘
Ils ont de la chance les gamins aujourd'hui ! Moi a mon époque j'avais une Motobecane 51v orange avec les jantes a rayon...je prenais 70km/h a tout cassé sur le plat avec le vent dans le dos t'sais. Et niveau look, les gonzesses elles fuyaient direct , alors qu'avec cette brêle , ça le fait mieux quand même a la sortie du lycée ! 😂
Quand pour l essaie le la nouvelle beta track 2020 sur le site beta
Super cette bêta ,un comparatif avec une mrt pro serait bien !
J'en avais rêvais que vous fassiez une vidéo sur la beta track
C'est la même chose
Bonjour ou pouvons nous l achetée pour qu elle nous soit livrée dans un carton comme dans la vidéo et est-ce moin
cher que dans un concessionnaire ?
Les gars tester les 50cc débrider pour être plus objectif et se rendre content de comment sa se comporte dans les virage à plus hautes vitesses car un test en ville n'est pas très utile le 3/4 des personnes qui roule en 50cc habite dans la campagne et pas en ville et veulent savoir se que sa donnent débrider même si c'est mieux d'avoir un pot ou être kité.
Mat Wheel tu a totalement raison. C’est un style de moto (même en 50) qu’il faut envoyée dans les virages. Ça ce comporte très bien, a condition de changer les pneus d’origine qui sont a chier et ne tienne pas sur une goutte d’eau. Je fais souvent des routes de montages (obliger vu que je suis à La Réunion) et la moto a pas mal de couple une fois débrider mais surtout avec un kit (pour ma part 70 top noir). Certes c’est une 50cc mais très amusante a conduite. Comme dirait beta, elle a tout d’une grande
@@xofemn8404 tout à fait d'accord dans les virage une 50 c'est un bonheur vue la légèreté et moi j'ai une Aprilia sx 50 2017 avec un pot et c'est déjà pas même si un petit kit ne me j'ainerai pas 😅
Mat Wheel si tu a les moyens n’hésite pas a mettre un petit kit dessus, c’est le feu
@@xofemn8404 oui il faut que je négocie avec mais parents
Mat Wheel hum ... la pire chose au monde 😧. Si tu force un peu tkt pas ça va passer, après je ne connais pas tes parents
Un test de rieju mrt pro replica bleu svp sinon super vidéo
Je possede la 50 track de 2015, je prefere l estetique avec les jantes anodisé rouge, j ai 102km/h en vitesse max juste debridé. Elle marche parfaitement cette 50 !
Et moi en kit 50 je prend 180 km/h
Lenny Tonnerre moi 389 en 103 kit 70 😂😂 marche mieux qu’une h2r
Lenny Tonnerre c’est impossible en kit 50😂
Ba moi quand j avais mon 80 top je prenais 500 km/h
Mais bande de guignol je me fous juste de sa geule tu peux pas prendre 102 juste débdridé
Super video
Allez vous faire une video sur la beta 200 rr?
J'ai 22 ans vous me conseillez de l'acheter ?
Non passe ton permis a2 😁😏
@@furygamer9378 pour acheter quoi
3400€... Plus de 22 000 francs... Ha ouais quand même ! Oo
Pour les "vieux" comme moi qui ont connu les Derbi Senda R et Senda R à cadre périmétrique qui coûtaient a l'époque de mémoire le prix faramineux de 12000frs et 14000 fr soit env 1800€ et 2400€, c'est franchement hallucinant ce prix là.
A l'époque de mémoire pour 25000Frs soit 450€ de plus t'avais une HRD 125... ou alors t'avais un HM CRE 50 avec la partie cycle full alu, le disque de 320mm, l'amorto à bonbonne à gaz séparée etc... La finition, l'équipement et les perfs étaient au top ! Et maintenant dans cette gamme de prix en gros t'as un 50 2t avec un disque avant de 260mm (la base standard sur un trail/enduro ou sur un SM 50), un bras oscillant acier à section rectangulaire et pas de biellette de renvoi... Le tout recouvert avec 2 autocs pour faire joli à la place (--> Ne me dites pas que je suis le seul à avoir remarqué ça ?! Le BO acier et pas de biellettes... Ça fait cheap ! Surtout sur une moto qui a une gueule aussi sympa..)...
Ok elle a l'air génial e cette petite bécane et je suis vraiment content de voir qu'il y a encore des constructeurs pour sortir du 2t en petite cylindrée mais à ce prix là, c'est difficile à justifier... Vraiment... D'autant que Beta a déjà fait mieux par le passé niveau équipement. Les Beta RR 125 LC ou certaines 50 2T de chez Beta avaient justement le bras oscillant alu, les biellettes de renvoi etc... =/
ya toujours de la gilera www.fr.gilera.com/gilera/fr/fr/index/modelli/SMT/SMT-50.html pour 2500€ neuf, c'est ce qui reste le plus compétitif à l'heure actuelle
Oui tout ta fait tu a raison débrider la moto c pas pour la voie publique moi j’ai un kit 86 top alu donc c bon pour la route😉
Du supermotard en 125 ça serait encore mieux😍!
Ouais tout à fait d'accord, il n'existe rien de sérieux de ce coté là et c'est bien dommage.
Du coup je me suis "rabattu" sur un Duke 125 2019 il y a 2 semaines (la position de conduite est très proche d'un supermot).
Yamaha wrx 125, rien de sérieux ?
@@CombingDofusing oui c'est pas super sérieux.. à peine 95kmh , un sm pour géant... moins d'1m75 .. galère très peu de monde.. le style ça va encore heureusement
@@victorpauleau2725 oui mais bon l'entretien prend du temps et de l'argent même si il est simple. Et puis Yamaha a déjà sorti des modèles qui atteignent les 130kmh en 4t donc bon...certes la prise au vent est différente d'une sportive à un sm, ils pourraient au moins développer un moteur allant jusqu'à 120kmh pour un poids plule évidemment puisque depouillé de carénages.
Julien Esclapon il en existe une chez bêta en 125sm , mais c’est un 4t...
Dommage qui en a pas au Canada des moto 50cc comme ça c'est vraiment triste moi j'aurais aimé ça en avoir une😢
ou peut on trouver le casque ou l ecran teinté noir (le meme que celui dans la video) svp ?
Czst mieux débridé et kité quand même c'est plus fun 😂
De ouff
Motor live merci d'avoir lu mon commentaire
Sa grande soeur pour les axes routiers secondaires ça serait parfait une petite 125cm3 supermotard pour rouler à 80 kmh pas besoin de plus 😋
Suffit de modifier le pot et de le débrider la 50😂😉
@@yanniss9345 vous êtes très perspicaces😂 non j'en cherche une plus coupleuse et moins onéreuse en entretien. Une 50 débridée ça coûte énormément comparé à un 125.
Pour les 50cc il y a pas 36 solutions, du 2T ou de l'élec. Et sinon Vincent quand passes-tu ton permis A2 ? ;)
Pk de l'électrique ?
@@kemilmc301 Pour avoir la nervosité à chaque tour de poignée. Il est inimaginable d'avoir un 4T pour une aussi petite cylindrée. Autant prendre une trottinette tu iras plus vite ! 😆
Thank you, great video, greetings from Poland!
J'ai des faux points morts avec, on peut arranger ça ou pas ?
Moments drôles de Tarlowze Tu peut mettre un barillet de sélection top perf, ça va arranger ton problème
La même 😂
J'aime... Retour du 2 temps... Elle seront débrider sûre... Enfin c'est ce que je ferais si j'étais jeune...un petit kit malossi, un carbu de 21 et roule ma poule lol
Salut motor live où est-ce-que je peux acheté la beta 50cc 2T track ?
Il faut vous rendre sur le site du constructeur qui indique toutes les adresses de son réseau. V
Mais le nom du site c'est quoi PS est-ce-qu'il faut le bsr pour conduire une 50cc
@@ZIP_BY_WILLY oui faut le bsr et va sur le site BETA la les revendeurs
1:06 DUDE please promise me 1 thing: 'never kick it like that anymore' NEVER!!!!
Bonjour, je vais acheté la même en magasin ils fournissent le kit de debridage ?
oui
Faudrait que vous essayé une sherco 50 sm
C'est cher 3490€ une 50cc neuf?
Non
Pour cette gamme la nn
3:29 : qui émet un joli son, pardon ???
Oui le bruit du 2 temps.... ❤️
C'est vrai qu'il est bien moche le son...
@@Allananas la c'est un 2 temps de casserole. Pour moi , un bruit de 2t, c'est des 500rdlc, 300te, h2, et j'en passe 😉
@@pilot_thibault1004 A 14 ans c'est déjà bien !
Strike Lord H2 ???? Tu parle de quoi la ?
Salut pourriez vous présenter la mrt pro Black édition svp
5:43 jai pas trouver de default.. moi si le prix: 3490€ soyer intelligent acheter de locasion
Nathan Sakuma mais oui c abuser
@@Zayco-ei7di si tu veux une moto neuf pas chere attend que les nouvelle sorte et les encienne sont moin chere
laura j avou ok merci 😉
@@Zayco-ei7di yes baby🤫😂
@@laura-bi9hw il vendent encore les ancienne celle des annee avant ?
Moi j'ai une reiju mrt pro trophy de 2017☺
Moi de 2016
Jamais de faux points morts ? Les moteurs am6 sont connus pour être les n1 des faux points morts 😵
Salut!! D’origine bridée ça rame pas trop dans les montées et les démarrages en cote?
Non du tout
Point mort entre la 5eme et la 6eme mais pas grave ca reste la meilleur des 50cc😂👌et ca prend plus de 90km/h pour ma part
105 sans silencieux 😀
Moa je pran 130 avec un pot Leovince é full origine
@@julenjaureguiberry9280 ah oui 130 effectivement
@@julenjaureguiberry9280 puis moi je prend 147 avec pot d'origine
@@ysdrow6140 moi j'ai retiré le clignotant et je prend 187km/h^^
Bonjour je voudrais savoir où vous l'avez acheté merci
Mais quand tu la débrider sa fait quoi ? Or mis la vitesse genre c'est illégal ou pas ?
Oui
J’ai la même en rr 2019 on peut enlever la chicane ?
ya pas de chicane sur les 50
deux etoiles ben si 😅 sof que la mienne est souder au pot .
Si tu veux changer le pot je te conseille le beta usine il est excellent
Je fait 1m60 est ce que je peux la conduire ?
Un comparo avec la sherco sm-rs ?
C'est homologué avec un boucan pareil ?
Vous avez acheté ou la béta
Test une rieju mrt trophy 2.0 stp
Il est euro4 compliant ste moulin 2 temps??
oui grace aux nouvelles brides qui sont faites specialement pour la norme euro4
Yes tout à fait ;)
Vous en penser quoi pour une première moto car je la voudrais pour mes 14 ans
parfait
4:34 hmhm excusez moi j’ai cru mal entendre ... jamais de faux point mort ... je crois pas nan 😂 !Appart ça c’est une moto géniale et oui elle est très joueuse, très coupleuse mais qui manque de pointe à mon goût : seulement 78 km/h sur du bien plat bien évidemment débrider. Mais nous restons en France avec des lois de merde et les motos sont bridés sur tous les éléments 👿 Mon moteur se coupe à un certain nombre de tours/min et se relance une fois plus bas 👿 non mais vraiment ... Bref de toute façon c’est une bonne moto je vous la conseille !
Euh chuis monter a 79 sur play pot bridée juste le CDI débridée
Salut! Je suis nouveau sur votre chaîne 😊 J'aimerais savoir quelle moto me conseillez-vous ? Sherco Factory SM R, Beta RR motard 2T 50 Track, Rieju MRT 50 SM? J'apprécierai grandement votre aide 🤗 :')
Pd. C'est pour ma première 50 cc. Ma taille est 1.62 m
J’ai eu la 50 track 2020 elle était incroyable
Pour te dire elle me manque un peu alors que je suis en 125 mdr
c'est possible de l'acheté monté en concession ?
Sa monte a combien d'origine ?
D'origine bridé la loi dit que tu montes à 45 mais en vrai tu monte à 50, après débridé avec pot d'origine tu prend à peu près 85 et avec un pot tu peut aller presque jusqu'à 100
La mienne de 2015 prenait 75 en origine bridée. Débrider je prenais entre 85 et 95 et avec mon pot je passer a peine les 105 km/h. En 70 top je prend du 115 mais a bien vérifier au gps et compteur voiture
Tu l’a eu sur quel site ?
3:22 , il veut vraiment un compte tour sur un supermot ?
Où est-ce qu'on peut acheter cette moto car je la veux elle est trop classe
L’erreur
Est ce que le passager est bien assis ou c’est pas très confortable ?
LOL
@@motorlive cringe
Sa sert a quoi le trip 1 et trip 2?
Tu l'as acheté neuf sinon je veux savoir le prix stp
Bonjour combien payé vous en assurance ?
Avec 1 plein 140km ?
Petite question il faut faire quelle taille minimum pour cette moto ??
Je pense 1m64 65
Essai la fantic performance 50 sa serai tres cool
Un essaye sherco serai bien comme une 50 sm-rs sinon belle vidéo
Il dit que le débridage est interdit sur voie public alors qu’il utilise sa Moto débridé sur voie public, mais bon s’est toujours mieu
« on a jamais de faux point mort »pahahahahahahah c’est çaaa, boite am6 c la vie lol
Vous savez en moyenne combien elle coûte ?
3500
Top speed?
Comment ils font pour homologuer des moto à carbu 2 temps je pensais que c’était devenu impossible avec la norme euro4 ?
Injection
VEK dans la vidéo il parle de carburateur 16mm pas de l injections ?
@@chanonbikelife y'a pas d'injection c'est une connerie sa c'est des carbu que y'a dessus
D’après ce que j’ai vu, il y a une bride électronique sous la selle (peut etre pour les gaz ?). C’est une sorte de languette violette à tirée
@@xofemn8404 oui y'a une sorte de bride pour les gaz mais faut juste changer le CDI et c'est bon et avec un Pot sa vas niquel
Elle va a combien? Sans modification
le chicken du 52 ah oee laisse tomber je marche c mieux
quelqu'un peux me dire combien de chevaix elle fait svp
Mdr
La moto on peut lâcher ou sur internet
Bonjour j’ai 14 ans mais je mesure 1m55 avec une bêta vous croyez que sa passe ?
Un énorme problème des beta, les suspensions toute molles qui sont désagréable lorsqu'on veut rouler fort, d'énormes perte d'adhérence dûe aux mauvais réglages des suspensions, les beta arrivent avec un réglage suspension enduro alors qu'elles sont montées supermotard, c'est pas trop jojo
Je suis donc pas le seul a penser cela ! Les suspensions sont vraiment trop molle (surtout avec un passager, l’horreur 😂). Le pire c’est lors des freinages quand tu a l’impression quelle veut bouffer le sol 😂
@@xofemn8404 exactement ! Moi je fais un peu de stunt et pour faire des stoppies ça plonge terrible et ça accroche pas la route, pas viable selon moi
1 4w 4l0n3 pour les stoppies, j’arrive un peu à gérer La Fourche mais pendant les freinages c’est un combat entre la moto et moi 😂
@@xofemn8404 bah J'ai perdu l'avant une fois en poppant et depuis je touche plu aux beta haha
1 4w 4l0n3 quand ont perd l’avant ça fait peur ! Je pense qu’une préparation suspension devrait résoudre le problème mais je ne vois l’intérêt de faire cela sur un 50, surtout que pour la plupart des personnes c’est une petite moto d’appoint (dans mon cas vu que je tente mon A2 dans 7 mois, trop hâte !!!)
Le prix est de combien
Cherche sur Google mdr
Il dis que le débridage est interdit sur route ouverte et au début on vois les pièces top perf qui ne sont pas homologué 😂
I have 2015 RR track and these new ones are way uglier.
Speedy Keinonen the track 2015 is the best ! The 2016 too but the 2015 is more powerfull. It’s my experience
@@xofemn8404 Well the power depends on how you modify it .
"moteur coupleux" mdrrrrrrrr
Si tu veux tester le couple, essaye plutôt les modèles avant 2016. Je possède la track 2015 et une rr (classique) de 2016 et je peux te dire que quand ma track était débrider, j’avait beaucoup plus de puissance que la rr elle aussi débrider. Je trouve aussi que les rapports sur la rr sont plus court que sur ma track de 2015
Ahhh a frenchmens track test i get it.
Je préfère ma bonne DT de chez Yama🔥
Vous précisez que c'est interdit le débridage mais vous faites une pub pour top perf 😂😂
Offroad birader?
80KM/H pour utilisation privée loool
Niveau esthétique je préfère la version de 2017 🙂
Tarlowze mp4 au niveau kit deco ok mais je n’aime pas les jantes noir matte (mon avis perso). La track de 2016 ok : kit deco de 2017 (je crois, pas sûr) et jantes rouges anodisé (certe qui blanchisse mais faut quand même avouer que quand tu présente ta petite beta track jante anodisée a des potes, ils sont un peu surpris).
Il y a aussi des kits de débridage comme le 86 top alu. Vous arriverez à prendre 75 au plat je pense🤦🏻♂️. Essayer le !
En origine tu tape les 75 sans problème pas besoin de kit
Oxmoz_ c’était en quelque sorte du troll pardon ahah
Mais la consommation c'est vraiment abusé je trouve pour ce que tu avances 🤯
Loris Bonnetain non c’est resonnable quand tu gère bien les vitesse, c’est plus simple de réguler sa consommation en étant débridée
@@klv7652 Même une 125 consomme moins
@@lorisbonnetain9934 Beaucoup moins oui.
Moi j’ai la bêta RR 2019 et elle est très bien 😉
Salut Vincent, valorisant pour la cylindrée. Elle consomme mais c'est le jeu tu tire dedans pour l'exploiter au maximum, a 80 km/h sur circuit tu met le plein tous les 60 km 😂.
non on se consomme pas beaucoup plus débridée
L'intérêt de cette daube sur circuit ?
@@herio3167 chacun est libre de faire ce qu'il veut, si ton ado a envie de s'amuser sur circuit avec une machine qu'il utilise au quotidien...
@@limo5153 c'était pas ma question en fait
@@herio3167 pas besoin d'avoir une grosse cylindrée pour s'amuser sur circuit ,et il faut bien commencer quelque part .
Le support plaque long gâche le beau fessier des bêta
16,5 le Carbu, je roule en beta et j'ai un 16,5 en origine 😅
Non d'origine c'est un dell'orto 16mm
Pour ce prix là t’as presque deux derbi neuves et pour un moteur bien plus puissant et fiable
Mdrr 80 km/h moi avec le pot d'origine et je suis en 13/45 je fait du 100/105 😂
Jprends 160km/h sans rétro
ns7w- moi 200 sans les freins !
380 sans le compteur
@@xofemn8404 😂😂
@@jaouen3597 bv 😂
Derbi on fait pareil mais juste il manquait un pot (genre bida voca yasuni) et tu tape du 95 100