MTB＋ハイパワーDIY電動自転車キット＋保安部品＝自作電動バイク(原付２種)

[@sakuratakami]

流れるウィンカー良いですねぇ！
今度ウインカー折れた時の候補にします
そして今日もため息つきながらバッテリーどうしようと悩みつつ
bycleP3って車体でした

[@kiyobinsha]

ウインカーだけでも、結構雰囲気が変わって良いですよ。

[@r9740]

既製品のフル電動🚲はファットタイヤでmax45kmhの航続距離100km前後のものが多く、もっと軽くて速いものを探していました。自分で作るしかないのですかね。雨の日対策が大変そうです‥

[@kiyobinsha]

雨対策はかなり難しいです。私は雨の日は乗らないのでそれほど厳密のはやっていませんが、配線の接続はできるだけ防水スリーブを使い、部品も防水対応の物を使いました。

[@PURIUSUDAISUKI]

いつ走るかな？

[@kiyobinsha]

来週には(笑)。実は、試運転を行ったのですが乗りにくい部分があって、リアサスペンションを組み直したり、プログラミングソフト使ってモーターとスロットルの出力特性を調整したりして、昨日組みあがったとこです。

[@PURIUSUDAISUKI]

@@kiyobinsha 返信有り難う御座います！！

[@si874]

こんにちは。配線が難しそうなので、ヘッドライト、テールランプ以外は電池で対応したいのですが、保安部品は配線でなければならないでしょうか？

[@kiyobinsha]

保安基準で決められているのは、ヘッドライトとテールライトはメイン電源ONと同時に点灯しなければならない点と視認性・明るさの確保です。ウィンカーやナンバー灯は明るささえ確保できれば電池でも大丈夫だと思います。

[@si874]

@@kiyobinsha 詳しくありがとうございます！

[@nonameuser4992]

コメント失礼します。
こちらの商品は自転車に取り付けた時点
で原付と同じ扱いになってしまいますか？
可能な限りナンバープレートと保安部品を
付けたくないです...
何か速度を制限する等の
対処法が有れば教えて頂きたいです！

[@kiyobinsha]

自転車に取り付けた時点で原付となります。
電動アシスト自転車は、出力の変更が出来てはならないという規定があります。

[@kyp2942]

原付２種とのことですが、１種だと保安部品にいらなのってありますか？１種も２種も変わらないですか？

[@kiyobinsha]

１種でも２種でもほとんど変わりません。
１種だと左側のバックミラーがいらないぐらいです。
時速２０ｋ以下しかスピードが出せないものは、かなり簡略化できます。

[@SHIMOHIRO12]

登録時に必要な車体ナンバーや販売証明書はどのように取得したのですか？保安部品の取り付けだけでは自転車と同じだと思いますが。

[@kiyobinsha]

自治体によって対応が違うようなので確認が必要ですが、私の住んでいる自治体では、販売証明がなくても➀モーターに出力の刻印等があればその写真、もしくはキット購入時の納品書で出力の記載のある物。②車体の前後左右の写真。③車体番号の石刷り。で登録できました。

[@kyp2942]

こんにちわ。これってセットで売ってるんですか？

[@kiyobinsha]

セットでは売っていません。