В каждом руководстве пользователя черным по русски написано, что в мороз надо снимать шланг сапуна с корпуса воздушного фильтра. Отверстие в корпусе фильтра заглушить и внимательно смотреть чтобы не обмерзал шланг вентиляции картера. И всё! А лучше всего чехол утеплитель для двигателя или самому изготовить,или купить.
ЧЕЛОВЕК ВСЕМ ПРАВИЛЬНО ОБЬЯСНИЛ ТРУБКУОТ САПУНА НАДО ВЫТАЩИТЬ И ОПУСТИТЬ ВНИЗ ПРОСТО - ПОТОМУ-ЧТО ТАМ ОТ ГАЗОВ СОБИРАЕТСЯ ЭМУЛЬСИЯ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И ВСЕ ЗАБИВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ДЫМИ НЕ ТЯНЕТ -ГЛОХНЕТ Я У СЕБЯ СРАЗУ ТРУБКУ СНЯЛ ОПУСТИЛ ВНИ А ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ЗАКРЫЛ ...И ВУАЛЯ ВСЮ ЗИМУ БЕЗ ПРОБЛЕМ...🚜🚜🚜🚜
@@user-ue2rj6lv5o меняем карбюратор на газбензин. На алике таких много продают. У нас есть видео где мы переводим бензин на газ. Редуктор нужен 50-60 мбар. Такие во всех инструментах рублей по 500 продают.
Добрый вечер,со старым новым годом,Вас,здоровья и всего всего Вам и Вашим близким!А скажите почему первый год не было причин с карбюратором,а сейчас начались,и не исчезли пока не зделал по Вашему совету,за что спасибо?!
Здравствуйте У меня токой же движок точ в точ.с стартером стал дымить на холодную в мороз видать что масло когда нагреется всё хорошо.масломасло синтетика 5в40.возможно из-за густова масла.движке примерно3года.спосиба за видос
@user-hf1ew9hj4t 0 секунд назад ЧЕЛОВЕК ВСЕМ ПРАВИЛЬНО ОБЬЯСНИЛ ТРУБКУОТ САПУНА НАДО ВЫТАЩИТЬ И ОПУСТИТЬ ВНИЗ ПРОСТО - ПОТОМУ-ЧТО ТАМ ОТ ГАЗОВ СОБИРАЕТСЯ ЭМУЛЬСИЯ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И ВСЕ ЗАБИВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ДЫМИ НЕ ТЯНЕТ -ГЛОХНЕТ Я У СЕБЯ СРАЗУ ТРУБКУ СНЯЛ ОПУСТИЛ ВНИ А ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ЗАКРЫЛ ...И ВУАЛЯ ВСЮ ЗИМУ БЕЗ ПРОБЛЕМ..
У меня двигатель Шармакс 15 сил, бенз тоже капает, если кран не закрыт. Люди пишут, что проблема в пружинке поплавка, надо ее растянуть, а лучше поставить доп.кран в разрез, потому что родные при частом использовании долго не живут. Клапана с новья регулировали?
У меня просто культиватор задымил черным, нужно огород дома пахать,а у меня такая фигня. Культиватор называется "карвер". Что делать не знаю. Подскажите если можете друзья.
Витёк скажи пожалста купил движке Китай домой занёс и обнаружил сальник на вед валу немного выпирает ну я решил немного забить а он лезет и лезет не рискую дальше гарантия такое ощущение что два сальника залезет
@@vitek8760 двиг 188f 13_25,4 сальник был заподлицо но криво решил поправить он начал тонуть сейчас где то 6 или 7 мм не знаю но в подшипник вроде не упёрся
Снял этот шланг с двигателя на карб(из под клапанной крышки) и заработал, а то черный дым и копоть была и мощность не развивал. Жрет правда очень много
@@user-sf3fg5jq4z Продувай тогда карбюратор . Очень часто в поплавковой камере образуется конденсат в виде воды , потом она замерзает и клапан на поплавке не перекрывает нормально топливо , идет перелив .
@user-hf1ew9hj4t 0 секунд назад ЧЕЛОВЕК ВСЕМ ПРАВИЛЬНО ОБЬЯСНИЛ ТРУБКУОТ САПУНА НАДО ВЫТАЩИТЬ И ОПУСТИТЬ ВНИЗ ПРОСТО - ПОТОМУ-ЧТО ТАМ ОТ ГАЗОВ СОБИРАЕТСЯ ЭМУЛЬСИЯ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И ВСЕ ЗАБИВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ДЫМИ НЕ ТЯНЕТ -ГЛОХНЕТ Я У СЕБЯ СРАЗУ ТРУБКУ СНЯЛ ОПУСТИЛ ВНИ А ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ЗАКРЫЛ ...И ВУАЛЯ ВСЮ ЗИМУ БЕЗ ПРОБЛЕМ..
Это вы как определили ? Визуально , по звуку или еще как-то ? На мой взгляд все в норме так как фильтрующего элемента нет вообще. В ролике я все обозначил - причины и способ устранения )))
@user-hf1ew9hj4t 0 секунд назад ЧЕЛОВЕК ВСЕМ ПРАВИЛЬНО ОБЬЯСНИЛ ТРУБКУОТ САПУНА НАДО ВЫТАЩИТЬ И ОПУСТИТЬ ВНИЗ ПРОСТО - ПОТОМУ-ЧТО ТАМ ОТ ГАЗОВ СОБИРАЕТСЯ ЭМУЛЬСИЯ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И ВСЕ ЗАБИВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ДЫМИ НЕ ТЯНЕТ -ГЛОХНЕТ Я У СЕБЯ СРАЗУ ТРУБКУ СНЯЛ ОПУСТИЛ ВНИ А ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ЗАКРЫЛ ...И ВУАЛЯ ВСЮ ЗИМУ БЕЗ ПРОБЛЕМ..
картонную коробку от бананов возьми в любом магазине и одень сверху, двигатель сухой и теплый.
С сапуном вы круто, расправились! Кардинально...
Теплый воздух дает конденсат на входе в карбюратор .
Здравие! Новый буксировщик, двигатель шармах. Хотел обкатать, заводился хорошо. Но заглох, и глушителя черным дымом, масле бензин попал.
Запустите двигатель и погоняйте на средних оборотах , все прогорит .
спасибо
В каждом руководстве пользователя черным по русски написано, что в мороз надо снимать шланг сапуна с корпуса воздушного фильтра. Отверстие в корпусе фильтра заглушить и внимательно смотреть чтобы не обмерзал шланг вентиляции картера. И всё! А лучше всего чехол утеплитель для двигателя или самому изготовить,или купить.
Конечно ! Когда об этом сейчас все говорят ! Ролику больше 4х лет , об этом в то время ничего не говорилось в инструкциях .
Попробуй ещё фильтр снять воздушный.... Тоже одна из причин .
Тоже не было оборотов. И коптил. Заменил воздушный фильтр. Все нормализовалось).
ЧЕЛОВЕК ВСЕМ ПРАВИЛЬНО ОБЬЯСНИЛ ТРУБКУОТ САПУНА НАДО ВЫТАЩИТЬ И ОПУСТИТЬ ВНИЗ ПРОСТО - ПОТОМУ-ЧТО ТАМ ОТ ГАЗОВ СОБИРАЕТСЯ ЭМУЛЬСИЯ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И ВСЕ ЗАБИВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ДЫМИ НЕ ТЯНЕТ -ГЛОХНЕТ
Я У СЕБЯ СРАЗУ ТРУБКУ СНЯЛ ОПУСТИЛ ВНИ А ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ЗАКРЫЛ ...И ВУАЛЯ ВСЮ ЗИМУ БЕЗ ПРОБЛЕМ...🚜🚜🚜🚜
А мы перевели на газ) Там дым всегда чистый даже при переливе)
Интересно. Есть описание?
@@user-ue2rj6lv5o меняем карбюратор на газбензин. На алике таких много продают. У нас есть видео где мы переводим бензин на газ. Редуктор нужен 50-60 мбар. Такие во всех инструментах рублей по 500 продают.
Добрый вечер,со старым новым годом,Вас,здоровья и всего всего Вам и Вашим близким!А скажите почему первый год не было причин с карбюратором,а сейчас начались,и не исчезли пока не зделал по Вашему совету,за что спасибо?!
Спасибо . Не могу сказать , существует великое множество причин .
Я думаю что можно керамическими резисторами обогрев сделать, но это при наличии катушки
а нужно оно ?
С глушителя гофра подогрева карбюратора от ваза на карбюратор, работает как часы))
Я тоже об этом подумал щас сделаю
Здравствуйте У меня токой же движок точ в точ.с стартером стал дымить на холодную в мороз видать что масло когда нагреется всё хорошо.масломасло синтетика 5в40.возможно из-за густова масла.движке примерно3года.спосиба за видос
Сапун выведи из фильтра , у меня иней в карбюраторе из-за него и тоже дымит .
@user-hf1ew9hj4t
0 секунд назад
ЧЕЛОВЕК ВСЕМ ПРАВИЛЬНО ОБЬЯСНИЛ ТРУБКУОТ САПУНА НАДО ВЫТАЩИТЬ И ОПУСТИТЬ ВНИЗ ПРОСТО - ПОТОМУ-ЧТО ТАМ ОТ ГАЗОВ СОБИРАЕТСЯ ЭМУЛЬСИЯ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И ВСЕ ЗАБИВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ДЫМИ НЕ ТЯНЕТ -ГЛОХНЕТ
Я У СЕБЯ СРАЗУ ТРУБКУ СНЯЛ ОПУСТИЛ ВНИ А ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ЗАКРЫЛ ...И ВУАЛЯ ВСЮ ЗИМУ БЕЗ ПРОБЛЕМ..
У меня двигатель Шармакс 15 сил, бенз тоже капает, если кран не закрыт. Люди пишут, что проблема в пружинке поплавка, надо ее растянуть, а лучше поставить доп.кран в разрез, потому что родные при частом использовании долго не живут. Клапана с новья регулировали?
Пружинки никакие растягивать нельзя . Регулировки никакие не делал , все выставлено правильно .
У меня просто культиватор задымил черным, нужно огород дома пахать,а у меня такая фигня. Культиватор называется "карвер". Что делать не знаю. Подскажите если можете друзья.
ua-cam.com/video/9OQJma2uadI/v-deo.html
Если не поможет , просто необходимо продуть карбюратор .
Виктор как с вами связаться в не ютуба?
Вк vk.com/id31519546
Витёк скажи пожалста купил движке Китай домой занёс и обнаружил сальник на вед валу немного выпирает ну я решил немного забить а он лезет и лезет не рискую дальше гарантия такое ощущение что два сальника залезет
@@user-rc9gm7xr8z Не знаю , что у вас за двигатель , но за сальником должен быть подшипник .
@@vitek8760 двиг 188f 13_25,4 сальник был заподлицо но криво решил поправить он начал тонуть сейчас где то 6 или 7 мм не знаю но в подшипник вроде не упёрся
Есть ли там стопорное кольцо на гарантии не хочу снимать сальник
Снял этот шланг с двигателя на карб(из под клапанной крышки) и заработал, а то черный дым и копоть была и мощность не развивал. Жрет правда очень много
Проверьте воздушный фильтр .
@@vitek8760 а да, я его снял тоже. Но жрёт очень много
@@user-sf3fg5jq4z Продувай тогда карбюратор . Очень часто в поплавковой камере образуется конденсат в виде воды , потом она замерзает и клапан на поплавке не перекрывает нормально топливо , идет перелив .
@user-hf1ew9hj4t
0 секунд назад
ЧЕЛОВЕК ВСЕМ ПРАВИЛЬНО ОБЬЯСНИЛ ТРУБКУОТ САПУНА НАДО ВЫТАЩИТЬ И ОПУСТИТЬ ВНИЗ ПРОСТО - ПОТОМУ-ЧТО ТАМ ОТ ГАЗОВ СОБИРАЕТСЯ ЭМУЛЬСИЯ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И ВСЕ ЗАБИВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ДЫМИ НЕ ТЯНЕТ -ГЛОХНЕТ
Я У СЕБЯ СРАЗУ ТРУБКУ СНЯЛ ОПУСТИЛ ВНИ А ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ЗАКРЫЛ ...И ВУАЛЯ ВСЮ ЗИМУ БЕЗ ПРОБЛЕМ..
Фильтр удали на зиму
Явно воздуха не хватает...
Это вы как определили ? Визуально , по звуку или еще как-то ? На мой взгляд все в норме так как фильтрующего элемента нет вообще. В ролике я все обозначил - причины и способ устранения )))
@user-hf1ew9hj4t
0 секунд назад
ЧЕЛОВЕК ВСЕМ ПРАВИЛЬНО ОБЬЯСНИЛ ТРУБКУОТ САПУНА НАДО ВЫТАЩИТЬ И ОПУСТИТЬ ВНИЗ ПРОСТО - ПОТОМУ-ЧТО ТАМ ОТ ГАЗОВ СОБИРАЕТСЯ ЭМУЛЬСИЯ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И ВСЕ ЗАБИВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ДЫМИ НЕ ТЯНЕТ -ГЛОХНЕТ
Я У СЕБЯ СРАЗУ ТРУБКУ СНЯЛ ОПУСТИЛ ВНИ А ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ ЗАКРЫЛ ...И ВУАЛЯ ВСЮ ЗИМУ БЕЗ ПРОБЛЕМ..