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You are right brother. Im a 186cm tall guy and I drove the ET5 for over two hours in the mountains behind Frankfurt and I enjoyed it very much. Seating was comfortable
Again great, awesome video review Dong and with english subtitles! Thank you so much :)
you are the only youtuber that can really tell the best of NIO which normal people will not easily find/aware.
Well done. Your Videos are now MUCH IMPROVED....
刚刚试驾完，首先这个价位非常能打，外观对于男人来讲很性感，而且坐姿绝对是调整了，试驾ET5时候我的视角都被后视镜给挡住了，但是5T上面就完全没有这个问题；不足之处就是确实没有双层玻璃导致静谧性一般，而且没有CDC对于行驶品质的影响还是挺大的
蔚来现在都是要到数字7及以上才有CDC吗？以前老的ES6有没有？
@@twistarlight8403 老6没有，但新6有啊
ET5不适合身高180+的司机这点没什么好洗的。我是蔚来老用户，不穿鞋182，试过ET5，座椅调到最低，不是不能开，但视线明显受限。我不认为主要是坐姿问题，而是中间后视镜部分做得特别肥大，（可能由于激光雷达？我不确定。）导致遮挡相当一部分右前方路面。当然这是小马过河，得自己真的试了才知道是不是影响。
主要是为了换电，底盘厚了！所以不适合1.8米的，当然董买买这个1.7的身高肯定没问题。
186开着没问题
@@hanson2328 很明显他没有1米7~😂
哈哈 买买的节目看点就是强洗呀 要不然看什么
说的很中肯，激光雷达模块占了太大空间，导致后视镜离车主太近，遮挡了部分右前方的视野
什么时候发布欧洲版价格？
还不如ES6 蔚来换电注定底盘高 还是做SUV合适
难为买买了 恰了饭只能捏着鼻子尬吹😂只可惜市场不吃这套
后面真的有点尬吹了
买买另外你之前说扫你的码买车给发个大积分红包，我想问问到底给发多少的积分红包啊？😅
还得提高效率，尽快交付！
3:21 四窗双层用了真回不去，ET5跟ET7完全是不同群体，不需要靠几块玻璃来区分 哈哈
This is the most beautiful wagon out there
ET5座椅低不是坐姿的问题，是地台太高，加上后视镜面积过大，导致右侧视野不好。
Wow, its a beauty!
其实，什么都要，基本上就是什么都做不好，很困难，尤其是烧钱的亏损企业
经济不好的时候容易也比较困难
蔚来sku太多了，增加成本还自己和自己竞争。没有必要存在的sku：ec6, es7, ec7，et5 touring
未来的轿车很漂亮。
换电站不一定每次都有满电换
别忙别忙，去年ET5二十万订单才交付了10%，现在又忙着交付ET5 touring做什么😂？
为什么我觉得和极客001长的有点像呢
別再說了 蔚來下年會不會倒閉也成問題
說倒閉了3年 到底啥時候閉
真有趣 我看歐洲美洲那邊的評價都是很不錯的，就跟原神一樣，中國罵最大卻是最成功能走入世界的市場的
快來台灣
这牌子怕是要凉
可以引入香港🇭🇰！去打war game ❤!😍
太貴，品牌和技術不值那個價
以前的視頻還有別的東西，現在的視頻全是蔚來，換電出了中國有什麼？
有欧洲换电站
@@DONGMAIMAI 覆蓋率？
et5快速过弯的时候明显感觉到车子太重，太笨重了
三个角真是败笔。。
太好看了
垃圾车
尬吹，还凭什么比。那为什么销量这么差，有一说一不要去踩别人。
踩一捧一碰瓷是蔚忠贤传统，所以蔚来正在被群殴
You are right brother. Im a 186cm tall guy and I drove the ET5 for over two hours in the mountains behind Frankfurt and I enjoyed it very much. Seating was comfortable
Again great, awesome video review Dong and with english subtitles! Thank you so much :)
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Well done. Your Videos are now MUCH IMPROVED....
刚刚试驾完，首先这个价位非常能打，外观对于男人来讲很性感，而且坐姿绝对是调整了，试驾ET5时候我的视角都被后视镜给挡住了，但是5T上面就完全没有这个问题；不足之处就是确实没有双层玻璃导致静谧性一般，而且没有CDC对于行驶品质的影响还是挺大的
蔚来现在都是要到数字7及以上才有CDC吗？以前老的ES6有没有？
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ET5不适合身高180+的司机这点没什么好洗的。我是蔚来老用户，不穿鞋182，试过ET5，座椅调到最低，不是不能开，但视线明显受限。我不认为主要是坐姿问题，而是中间后视镜部分做得特别肥大，（可能由于激光雷达？我不确定。）导致遮挡相当一部分右前方路面。当然这是小马过河，得自己真的试了才知道是不是影响。
主要是为了换电，底盘厚了！所以不适合1.8米的，
当然董买买这个1.7的身高肯定没问题。
186开着没问题
@@hanson2328 很明显他没有1米7~😂
哈哈 买买的节目看点就是强洗呀 要不然看什么
说的很中肯，激光雷达模块占了太大空间，导致后视镜离车主太近，遮挡了部分右前方的视野
什么时候发布欧洲版价格？
还不如ES6 蔚来换电注定底盘高 还是做SUV合适
难为买买了 恰了饭只能捏着鼻子尬吹😂只可惜市场不吃这套
后面真的有点尬吹了
买买另外你之前说扫你的码买车给发个大积分红包，我想问问到底给发多少的积分红包啊？😅
还得提高效率，尽快交付！
3:21 四窗双层用了真回不去，ET5跟ET7完全是不同群体，不需要靠几块玻璃来区分 哈哈
This is the most beautiful wagon out there
ET5座椅低不是坐姿的问题，是地台太高，加上后视镜面积过大，导致右侧视野不好。
Wow, its a beauty!
其实，什么都要，基本上就是什么都做不好，很困难，尤其是烧钱的亏损企业
经济不好的时候容易也比较困难
蔚来sku太多了，增加成本还自己和自己竞争。没有必要存在的sku：ec6, es7, ec7，et5 touring
未来的轿车很漂亮。
换电站不一定每次都有满电换
别忙别忙，去年ET5二十万订单才交付了10%，现在又忙着交付ET5 touring做什么😂？
为什么我觉得和极客001长的有点像呢
別再說了 蔚來下年會不會倒閉也成問題
說倒閉了3年 到底啥時候閉
真有趣 我看歐洲美洲那邊的評價都是很不錯的，就跟原神一樣，中國罵最大卻是最成功能走入世界的市場的
快來台灣
这牌子怕是要凉
可以引入香港🇭🇰！去打war game ❤!😍
太貴，品牌和技術不值那個價
以前的視頻還有別的東西，現在的視頻全是蔚來，換電出了中國有什麼？
有欧洲换电站
@@DONGMAIMAI 覆蓋率？
et5快速过弯的时候明显感觉到车子太重，太笨重了
三个角真是败笔。。
太好看了
垃圾车
尬吹，还凭什么比。那为什么销量这么差，有一说一不要去踩别人。
踩一捧一碰瓷是蔚忠贤传统，所以蔚来正在被群殴