A McLaren Está Jogando um Título Mundial no Lixo? 👀
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Com a queda de rendimento da Red Bull e a ascensão da McLaren, o time papaia tem um abacaxi que o sucesso gera: Priorizar Lando Norris na disputa do título ou deixar Oscar Piastri ter liberdade para disputar posição com o britânico?
Que dilema!
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#LandoNorris #OscarPiastri #McLaren #F1
Esse campeonato está à um DNF de ficar completamente louco, se max sofrer, Lando chega, se Lando sofrer acaba, se os dois sofrerem, Leclerc entra na dança
Ótimo
Vamos com calma! Leclerc ganhou só uma corrida...estamos falando da Ferrari.
Parei de ler no Leclerc entrando na dança kkkkkk. Ferrari arriscou tudo na última corrida, não venceria em condições normais.
@@andregordoxx11 Duas
@@andregordoxx11 Uma corrida? Leclerc ganhou Mônaco também. Fora que, técnicamente falando, Leclerc é muito mais piloto do que o Norris.
McLaren mostrando como perder um título
denovo... não aprenderam com 2007
Eu Concordo plenamente com você A McLaren Ela Não Ser Campeã Era PRO NORIS Estar Com Uma Pontuação Bem Elevado Si A McLaren A Judace NORIS Só Qui A McLaren Pode si Arrepender DISSO Air Será Tarde Demais Air A Vaca Foi Pro Brejo infelizmente
Mas o mais importante é o Campeonato de Construtores. E a McLaren é franca favorita.
McLaren tem um baita histórico de duplas muito amigaveis como Senna e Prost, Hamilton e Alonso; e agora Norris e Piastri
A Maclaren adora estes tipos de pilotos
o downgrade ao longo do tempo kkkkkkk
A McLaren já tirou 10 pontos de Lando Norris, com as decisões que a equipe tomou nos GPs da Hungria e da Itália. 10 pontos que poderiam ter sido tirados de Max, mas não.
Era só não ser ultrapassado na primeira volta
Era so o oscar n ter dado um divebomb no lando tbm e n é questao de ser ultrapassado ou nao é questao q a mclaren vai perder um titulo ganho pq eles querem q os pilotos briguem na pista. @@LucreziaCacciatore
@@LadeiraExtreme Eu só não entendo fã de Formula 1. A galera fica chorando que tá tudo chato. Aí os pilotos vão pra briga e os fãs começam a reclamar que tinha que deixar passar. Todo mundo faz chacota dos pilotos fracos que deixam passar. Agora todo mundo de choro querendo que Piastri afinasse. Essa galera tinha que se decidir o que quer.
@@LadeiraExtreme Pois é
@@LucreziaCacciatore aí por ter sido ultrapassado na primeira volta, a equipe McLaren entrega 3 pontos para Max Verstappen de forma gratuita, de bandeja.
Isso parece uma decisão lógica? Exemplo: Andrea Stela e Zac Brown conversando: "É, se o Lando tivesse mantido a posição, ele teria tirado mais 3 pontos do Verstappen, mas como ele foi ultrapassado pelo Oscar, deixa esses 3 pontos pro Verstappen mesmo. Por favor, não vamos colocar nossa própria inteligência à prova.
Algo que acho que ninguém citou, que a McLaren, tbm perdeu a chance de na última volta, ter invertido a posição do Norris com o Piastri, já que a vitória estava perdida e não afetaria ali os construtores.
Perfeitamente observado.
Bem observado!
Eu achei que eles fariam isso, mas depois lembrei que eles fizeram o Norris devolver a P1 para o Piastri a algumas corridas atrás, tive certeza que eles não inverteriam
exato, muito bem lembrado.
McLaren não faz isso, pq para o futuro, ela confia mais no Piastre, ela não quer desagradar ele, para ele nem cogitar sair da equipe
Na Hungria lhe disseram que ele poderia precisar do Piastri mais tatde...a McLaren esquece que a equipa precisa do Norris...uma coisa é na estrategia de pitstop beneficiar o Piastri, outra é não deixar o Norris passar para a frente, no final de uma corrida, quando nada mudaria na pontuação da equipa
Norris é bonzinho demais pra alguém que quer ser campeão mundial. Irmão, ele já deveria ter feito pressão publica sobre isso. Ele já perdeu 2 primeiros lugares com essa brincadeira. Piastri mostra ser mais piloto, mas hoje, o Norris tem condições reais de chegar no titulo, mas se a equipe ajudar. Se a equipe continuar tratando ele dessa maneira, esqueça titulo. E ano que vem, onde todos estarão do zero, Piastri vai engolir ele no campeonato.
Piastri demonstrou ser melhor no que ? quem tem mais pontos ?? Lando faz todas as poles tem muito mais ritmo de corrida e gerenciamento de pneus , o unico problema do Norris é a Largada e o primeiro stint da corrida depois ele sempre demontrou mais ritmo fora que tem mais experiencia , o Piastri pode chegara a ser melhor que o Norris no futuro mas por agora Não é mesmo !
@@PedroOliveira-kx9yyPiastri tem a vontade e coragem de arriscar tudo, coisa que falta no Norris.
Como vai fazer pressão se é ele que vive errando?
Engraçado os fãs pedirem isso e depois falarem mal de "Fernando is faster than you" e o episódio da Áustria de 2002, ordem de equipe só não vale pra desagradar torcedor Pacheco??
Baseado na curva de desenvolvimento do Piastri, provavelmente ano que vem não vai dar pro Norris mais não...
Agora eu quero que McLaren perde por um ponto o campeonato de piloto para Max e com um ponto também esse de construtores para Ferrari!
Que atitude mais besta essa Papaya Rule. Também Lando já tinha que ter chutado o balde quando obrigaram ele de deixar Oscar ganhar! Tinha que ter respondido NEVER ASK ME THIS AGAIN!
Si isso A Acontecer mesmo A McLaren Não Vai Si Perdoar Da Burrice QUI Cometeu O NORIS Era pra Estar Com Uma Pontuação Bem Elevado Si A McLaren Tivece investindo Nele
Concordo plenamente com vc. Penso o mesmo..
Sensacional 😆😆😆, bem lembrado , mas não podemos esquecer … Max disse isso quando já era campeão e já havia mostrado ao mundo e à equipe ( principalmente em 2021) qual era o seu tipo sanguíneo !!! 👍
Eu acho viável aplicar a regra papaya se não há risco da equipe perder seu posto, mas não era esse o caso. O Piastri tá indo bem, mas continua longe do 1° colocado, diferente do Norris, que está em segundo, fazia muito mais sentido priorizar o Lando. Se o Oscar se mantivesse bem, aí, sim, poderiam ficar livres pra competirem entre si.
Por mim, o Norris tem que se virar, se ele está tomando um sufoco do Piastri, ele não merece ser campeão
Não tá tomando sufoco, o carro é bom e os dois pilotos tbm, se ele tá na frente a equipe tem que ajudar.
@@viniciussantana9786ou seja é só ele andar na frente do piastri
A evolução da mclaren pegou até a própria mclaren de surpresa, eles ainda não estão acostumados a voltar a andar na frente
Sim
Mas historicamente a McLaren sempre fez isso.
Boa Serjão. Tô adorando a nova identidade visual do canal
Penso diferente acredito que Lando Norris será o primeiro campeã da f1 sem ajuda do companheiro (f1 moderna)
Se for levar em conta q ele está disputando contra piloto de outra equipe, creio q sim, mas o Lewis já venceu sem ajuda do companheiro, inclusive perdeu tbm kkkk 3 anos em disputa franca, um tentando prejudicar o outro inclusive.
@@23macksonneibersilva Vettel 2010... não teve nem um pouco de ajuda do Webber (muito pelo contrário, aliás)
"ultrapassagem bem forte" olha o nível de comentário que o rapaz é capaz de fazer ... Que loucura
Eu sou contra a ordens de equipes, até certo ponto. Como o campeonato está se encaminhando por final, o vice tem uma chance de ser campeão, o outro piloto está muito longe de conseguir algo, a equipe deveria impor sim...
23:59 - "eu sou contra ordens de equipe pra deixar passar. O que Schumacher fez com Barrichello é inadmissível"
00:00 - "veja bem, Piastri tinha que deixar passar, isso é importante pro campeonato do Norris"
@@LucreziaCacciatore exato. Se o Piastri fosse brasileiro, minha nossa senhora, o pessoal estaria cumprimentando a McLaren por deixar os pilotos lutarem 🤣
Situações completamente diferentes.
2007 nenhum brasileiro (por incrível que pareça) ficou choramingando da Ferrari priorizar o Raikkonen ao Massa em Interlagos.
@@LucreziaCacciatore perfeito, torcedor Pacheco é o mais hipócrita de todos, adora puxar a brasa pro próprio peixe e faz vista grossa quando convém
@@LucreziaCacciatore compreendo sua colocação. E assim como todo fã de automobilismo eu quero ver a disputa e o pega dentro de pista. Porém, o contexto em que o Barrichello recebeu a ordem de equipe para deixar o Schumacher passar era sem justificativa. Aquele fim de semana em específico o Barrichelo dominou de ponta a ponta e o Schumacher já estava a uns bons pontos a frente dos demais. A própria torcida da Ferrari criticou tal decisão. (Apenas meu ponto de vista)
@@TheIv0 você tá comparando última corrida de campeonato com uma corrida ainda faltando outros 8 GPs. Já a minha correlação é válida porque aquele presepada do Schumacher foi faltando um montão de GPs também
Quando não é o Norris fazendo cagada, é a McLaren querendo não ganhar o título de pilotos, pois é a única coisa plausível pra isso. Do outro lado Max Verstappen dá risada e acha um máximo.
Eu jurava que depois de meter 20s no max na Holanda , a equipe iria ajudá-lo 🤡🤡🤡🤡🤡
Parece que eles não curtem muito o Lando, porque não é possível o que está acontecendo kkkkk
Que piloto vai querer tá numa equipe onde você tem chance do título e essa equipe não te ajuda?
Engraçado que ninguém falou isso com Massa e Alonso em 2010 né, torcedor brasileiro é muito hipócrita.
@@felipesamuel8444
Massa não teve chance de título.
@@caydenph274190% dos que estão aqui criticaram a ordem de equipe da Ferrari
Que equipe vai querer priorizar um piloto que vive errando?
@@thiago7950 mclaren errou muito mais que o Norris esse ano, estratégias ruins em Silverstone, Barcelona e Montreal custaram possíveis vitórias ao Norris. O único problema dele são as largadas, de resto tudo certo, ele sabe administrar o ritmo na corrida, vai bem em qualy, etc. Não entendo o hate que jogam no Norris, por mais que ele tenha seus defeitos.
E é bom lembrar que quando a mclaren estava em pé de igualdade com a red bull, era o Norris, não o piastri, quem estava disputando por vitórias.
Na minha opinião uma equipe para deixar os dois pilotos correrem livres tem que ser daqueles carros dominantes ao ponto de não ter rival. Ex: Mercedes com ROS/HAM, McLaren com SEN/PRO, etc.
Como fã eu gosto de ver a briga na pista, mas do ponto de vista tático da equipe é pouquíssimo inteligente deixar os dois “se atrapalhando” na pista e jogando pontos valiosos fora (inclusive do campeonato de construtores).
Com relação aos dois pilotos da McLaren, eu acho o Norris um pouquinho mais rápido, mas a maturidade e a estabilidade mental do Piastri é incrível, ainda mais para um guri tão novo. Pessoalmente gosto mais do Piastri…
Eu acho o norris mais veloz que o piastri, só que acho o pistri MUITO mais championship material do que o norris. O norris ja demonstrou varias vezes que espana sob pressão, ja o menino piastri no seu segundo ja está apresentando um resultado muito consistente, principalmente nessa segunda parte do campeonato
Não acho que a McLarem está errada. Nós, fãs do esporte, temos um visão muito voltada pro campeonato de Pilotos. Queremos o Norris mais perto do Verstapen no campeonato pq queremos ver o circo pegar fogo! Mas para a McLarem, o que importa é o Mundial de construtores que tá quase no papo. Quanto a priorização dos Pilotos, estamos olhando muito pro agora mas nao é assim que funciona pra essas equipes.
A McLarem tem dois pilotos bons na mão. No momento atual, mesmo o Norris estando na frente, acredito que a maioria aqui apostaria que pra daqui a 3 ou 4 anos, o Piastri será o futuro. Ele evoluirá mais rápido e chegará no Norris ou passará ele. Os Papaya tem que gerenciar isso entende?
Priorizar o Norris é sem duvida algo que está na mente deles agora pra esse ano. Mas dizer ao Piastri que ele é segundo piloto esse ano pode gerar um problema pra eles. Isso desanima qualquer piloto e no momento o que eles querem é os dois lá na frente. A Alpine já perdeu esse bom piloto por besteira, a McLarem não pode fazer o mesmo.
Enquanto estamos nós pensando na ultima corrida, que Norris deveria ser prioridade. A McLarem tá paltando as decisões, levando em consideração corridas pra daqui a 3 ou 4 anos. É assim que a F1 funciona. Em todos os exemplos citados, como Senna x Prost, Alonso x Hamilton. O bicho sempre pegou. Não era fácil administrar. Se comparar o que Norris x Piastri fizeram em termos de dispusta na ultima corrida com o que Ayrton x Prost fizeram, tá sossegado demais ainda.
Não sei, eu tenho a impressão que povo ta contando McLarem como campeao de construtores, Norris ou Piatri como capeao de Pilotos. Mas ta muito cedo pra isso.
A redbull deu downgrade no carro de propósito pra estudar o carro, e vai ter uma buraco nas corridas ai de 1 mês daqui a 2 corridas (acho que antes de um grande prêmio nos EUA) onde a RedBull planeja um grande ajuste no carro. A Ferrari pode ter corrigido o problema e voltado ao topo também. Enfim... tem muita coisa em aberta... até a Ferrari pode ser campeã de construtores ainda. Ta muito cedo pra contar como tudo ganho.
Mas com relação a McLarem. Acho que eu entendo o lado deles e não acho que seja fácil assim colocar o Norris na frente. Ah! e TEM UMA COISA IMPORTANTÍSSIMA: A McLarem perguntou ao Norris se queria ter uma largada controlada de equipe, se queria que o Piastri fosse segurado e não atacasse durante a corrida. E ele falou que queria que deixasse correr... que ele quer bater o Piastri na pista.
Ta todo mundo falando que McLarem ta errando por não priorizar. Mas o Norris tb não ajuda! rs
Sem o melhor carro, eu não consigo.
Ass: Boca de Tilápia 😂
Segue o líder
Simples, eles não acreditam no Norris como campeão, como primeiro piloto, e já provaram isso.
O problema é que o Norris não está fazendo por onde... Fosse um Hamilton ou um Alonso no lugar do Norris, o Verstappen esse ano teria que se contentar com o vice. A tendência é que o Norris seja destruído pelo Norris já no ano que vem...
Jones vs Reutemann (81), Pironi vs Villeneuve (82), Tambay vs Arnoux (83), Mansell vs Piquet (85), Hamilton vs Alonso (2007), não aprendem com erros do passado....
Sou contra ordem de equipe dessa natureza. As histórias de Rubinho e Massa mostraram muito isso.
Quem chega na F1 com méritos pelo que fez nas categorias anteriores jamais deve abdicar de uma vitória, pq isso diz respeito a sua própria história. É pra isso que tem dois campeonatos ao mesmo tempo: o de construtores e o de pilotos. Pra equipe, o de construtores é que definirá seu prêmio financeiro ao final da temporada. O de pilotos diz respeito à história de cada um deles e penso que seja extremamente antidesportivo alterar o que afetará os dados estatísticos da vida profissional de cada piloto. Aliás, piloto que aceita esse jogo dificilmente se torna um campeão.
Noris vai sentir muita falta no final do campeonato dos 7 pontos que a McLaren não deixou ele ganhar na Hungria
Ele podia MUITO bem ter NEGADO a troca de posição.
E o Piastri mandar o Norris catar coquinho pois o Piastri "se sacrificou por ele"
Os 25 pontos que ele perdeu na Áustria ninguém lembra.
@@marlonhenriqueteixeira8956Se fosse o contrário o Piastri devolvia era poha a posição.
E os vários erros que ele cometeu será que fará falta?
Concordo totalmente com você.
Não entendo a postura da McLaren desde a corrida na Hungria. Parece que falta bom senso.
A única explicação que vejo é que tem uma cláusula no contrato do Piastri.
McLaren para o Norris na Hungria: “Um título não se ganha sozinho. Você vai precisar do Oscar”
McLaren e Piastri para o Norris na Itália: “se vira aí, fí KKKK”
Piastri all day! Mlk novo e muito frio, futuro campeao for sure!
Concordo com você Sérgio. A McLaren está pondo a perder sozinha o título de pilotos . Nessa reta final, a disputa entre o Piastri e o Norris vai estragar todo o esforço que fizeram para se recuperar.
Piastri tem q aliviar não. Norris q ganhe no braço, pois os construtores é o foco da equipe. Mclaren tá querendo é esse titulo em primeiro lugar. Eu apostaria em Piastri pq tem mais atitude e tá fritando lentamente a mente de Norris.
3:00 o único piloto da F1 atual que confia no seu próprio taco é justamente o Franco Colapinto... lá ele
Eu entendo que a McLaren não queira se indispor com os pilotos e que não seria muito competitivo ficar mandando e desmandando nas posições, mas o problema é o seguinte:
A) ninguém vai lembrar que a McLaren foi campeã de construtores de 2024. As pessoas vão lembrar que o Lando foi campeão pela McLaren.
B) Todo mundo que ganhou o título, tinha um piloto principal. A Red Bull tem seu favorito e vão trabalhar ativamente pra que ele seja o campeão; se a McLaren for ficar nessa de que não tem piloto principal, não vão a lugar nenhum.
C) O Lando já tem a vantagem dentro do time, já que chegou na segunda posição por mérito. Já que ele fez tudo certo até aqui, tá na hora de ajudar. Não é como se o Piastri não fosse se beneficiar de ficar na cola do Lando e de ser o companheiro do campeão.
Sobre o Piastri ontem, minha opinião é uma só: se ele era o mais rápido, poderia sim passar o Lando, mas fez isso no pior momento possível. Ao ver um espaço onde poderia passar, deveria ter protegido esse lado e grudado pra ir com o Norris. Ao invés disso, aproveitou, travando o Norris e trazendo o adversário pro meio dos dois (que acabou ganhando). Assim não dá. Que disputem quando a vitória estiver na mão
Um bom exemplo é o que aconteceu na Ferrari em 2007 e 2008. Em 2007 o kimi chegou em monza na frente no campeonato, e o felipe passa passou a ser escudeiri dele, já no ano seguinte o massa estava na frentr em monza e o kimi passou a ser escudeiro. A MClaren deve estar com medo de deixar o piastri como segundo piloto e mudar o clima da equipe (que por agora deve estar muito bem).
Também acho isso, e até entendo a preocupação, mas deveriam ser mais profissionais e focar nas probabilidades de vitória. Já passou boa parte da temporada e o Oscar ainda não está perto de chegar no Max, deveria deixar pra tentar ano que vem...
Acho que a McLaren está mais preocupada em ganhar o Campeonato de Construtores, que é o campeonato que realmente importa.
==> O grande ponto foi: a McLAren prometeu ao Norris q se ele abdicasse da vitória na Hungria, haveria trabalho de equipe para competir pelo mundial de pilotos. Está gravado no rádio.
==> Ele entregou a posição e não cumpriram a promessa.
Se não houvesse essa promessa, gravada para todo mundo escutar, mtas pessoas sequer estariam discutindo a atitude do Piastri. O mau caratismo todo está na promessa não cumprida.
Já houve episódios em q a equipe deixou os pilotos competirem de forma franca. Na Williams: Piquet versus Mansell. Na McLaren: Senna versus Prost. Na Mercedes: Hamilton versus Rosberg.
O Norris foi traído pela equipe. Se for um pouco mais esperto, vai agir mais como um Alonso ou Raikonen.
Uma equipe racional tentaria fazer "jogo de equipe"par atentar conquistar o mundial de pilotos. Em termos de mkt, ninguém nem se lembra de quem ganhou o mundial de construtores.
Mas Serjão o lando ontem me freia antes do Piastri não da pra defender o Lando não tem material de campeão no momento. Piastri tem bem mais sangue nos olhos que o Lando
A McLaren já demorou para tomar uma atitude. Todos precisam trabalhar para o Norris. Acerta com o Piastre, que no ano que vem, quem estiver na frente no GP XY terá a prioridade. Mas, 2024 é do Lando.
O foco da Mclaren é o mundial de contrutores, que trás muito dinheiro para a equipe... Talvez quando eles garatirem esse troféu, deixem o Norris ser priorizado para disputar o mundial de pilotos. Do jeito que esta, a equipe esta marcando pontos com os dois carros, pra eles esta ótimo.
Meu chute: McLaren passa na frente da Red Bull e abre uma vantagem nas próximas duas corridas.
SE o Norris diminuir bem a vantagem do Max (digamos, baixar para 50 pontos), aí acredito que as últimas seis corridas a equipe ajuda o Norris.
Até lá o Lando tem que se ajudar
Ué... mas eles chegariam entre os 2 primeiros da mesma maneira. Alias, se tivessem priorizado o Norris, a vitoria seria certa, pq o Leclerc não conseguia passar o Piastri. A estratégia da Mclaren está minando as chances de titulo do Norris. Já é a segunda corrida que o Norris perde o primeiro lugar por falta de jogo de equipe.
@@renanzizz Tem que pensar no longo prazo.
Se faltando 1/3 do campeonato a McLaren já descarta o Piastri, como fica o clima para as temporadas seguintes?
Se o Piastri já teve coragem de dar um pé na bunda da Alpine, você acha que se ele começasse a ser tratado como mero escudeiro ele não ia já olhar para outras vizinhanças?
Ainda tem muitos pontos em jogo (241, se eu estiver correto; 200 pontos das próximas oito corridas, 30 das três sprints e 11 das voltas mais rápidas). Se o Norris começar a fazer o trabalho dele direito (ou seja largar bem e se defender dos ataques nas primeiras curvas), ele diminui por conta própria e aí, sim, faltando umas poucas corridas faz sentido a McLaren priorizar o Lando. Agora é cedo demais.
Isso assumindo que a RBR não vai melhorar e o Max não vai arrancar ali uma ou duas vitórias à forceps e aumentar a diferença.
De novo: como ficaria o clima na equipe?
Oscar vai ficar "Ah, então vocês me sacrificaram para nada?" e com razão.
@@gabrieldias3479 pense como ficaria o clima na equipa se o Norris, com possibilidade de ser campeão mundial (e se o Norris ganha 60 pontos ao Max, sao 60 pontos que a McLaren ganha à Red Bul, e o Pérez está bem longe do Piastri...) é prejudicado pela própria equipa?
Será que o Norris vai dar o máximo pela equipa quando a própria equipa não o ajuda?
se sou zack brown iria de norris agora
mas acho que ele nao se mostra primeiro piloto do time, em SPA ele demonstrou isso...
Oi Sérgio, estou gostando bastante das mudanças que você está fazendo no canal, principalmente no visual, parabéns pelo trabalho!
Serjão, ótimo vídeo cara, eu sou da opinião de que este é um problema de décadas da mclaren, aconteceu com senna e prost, aconteceu com hamilton e alonso e acontece novamente, não no sentido de que lando e piastri vão se matar na pista, mas na ineficiência da mclaren em controlar seus pilotos, você percebe isso quando pediram pro norris entregar a posição pro piastri duas corridas atras em prol de não frustrar a primeira vitória do piastri, os interesses pessoais dos pilotos interferem mt e eles mesmos se complicam em controlar a situação. é uma cultura ruim da empresa. Um dos argumento do engenheiro no rádio pro Norris foi,pra vencer o campeonato você vai precisar da equipe. mas ao mesmo tempo neste domingo eles podiam ter facilmente invertido 2ª e 3ª posição valorizando o norris, mas não aconteceu, isso ja cria um remorço no cara. eles mesmos se complicam
Eu se fosse o Piastri aceitaria ajudar o Norris sim, mas por um extra 🫰 ... Um bônus 💵, um prêmio💰 kk pra cada ajuda... Pois são profissionais.
Namoral a MacLaren ta perdendo a chance de ganhar o campeonato de piloto e de construtores
Eu concordo plenamente, se não fosse essa alternância grande de pilotos vencendo corridas e o início fulminante, o Max estaria com Norris e Leclerc muito mais próximos e a disputa muito próxima.
O primeiro que perdeu por contavda equipe foi o Massa em 2008
Poderia Norris ja ter definido seu futuro fora da mclaren e aí a mesma ja "o deixa de fora" ?
Então Sergio, lembrando daquela outra corrida, não lembro ao certo qual, penultima se não me engano, A Equipe disse ao Lando, "Você não vai ganhar um campeonato sozinho, precisa da equipe." que era para ele ceder a posição de 1º lugar para o Oscar, e ele fez né, deixou o Oscar passar, tento o contexto em que, a Equipe disse isso a ele, hoje podemos ver que a propria equipe não está trabalhando para isso.
Eu falei exatamente isso com meu pai e com uns amigos em um grupo de WhatsApp ontem depois da corrida. Era pra McLaren manter a P1 e P2 nas primeiras voltas, abrir vantagem para os demais e aí deixava os dois decidirem entre eles na pista. Deixaram mais uma vitória escapar por pura falta de comando e estratégia.
Oque importa é o Campeonato de construtores, quem vai ser campeão mundial não importa. É bom o Norris acordar, ele é um piloto experimentado, se um novato chega e ganha dele isso quer dizer oque?
Eu concordo plenamente com você Serjão! A McLaren tá vacilando, a McLaren deveria estar fazendo agora o que a Ferrari fez em 2007 (justamente contra a própria McLaren)... em 2007 a Ferrari delimitou para os seus pilotos que quem chegasse na frente na classificação do campeonato em determinada etapa, passaria a ser priorizado, e foi o que aconteceu... o Kimi chegou a frente do Massa e passou a ser o "primeiro" piloto, o resultado todos sabem: enquanto Hamilton e Alonso se digladiavam, o Raikkonen, correndo por fora, faturou o título!
Aplausos! Por que eu comentei em outro vídeo exatamente isso, o Norris em comparação ao piastri tem história na MacLaren além da maior chance de título mundial de pilotos! Inegável! Imagina só mundial de construtores e pilotos! Não é toda temporada que acontece isso
Eu sendo Zack Brawn, já teria chamado no rádio logo na última volta e falado p Piastri devolver o 2° lugar.
Teria que ter falado pra ele n fazer a ultrapassagem. Dps que ele fez isso o Norris já foi pra terceiro, fudendo toda a corrida da McLaren
Cabeças de gasolina, namoral, a Mclaren perdeu umas duas vitórias (no mínimo) por erro estratégico. Como eles param o Norris e o Piastri na última corrida? Lógico que a Ferrari iria ter a possibilidade de segurar os pilotos na pista, bastava parar o Norris (que ja tinha perdido muito rendimento) e deixar a Ferrari com uma pulga atrás da orelha. Além disso não entendi a primeira chamada para o box do Norris, o cara muito provalvemente iria passar o Leclerc naquela volta ou na próxima. Sei lá, muito culpa dos estrategistas nesse caso, varias vitórias perdidas.
O que a McLaren fez nessa corrida e naquela que mandou o Lando devolver a posição pro Piastri é inacreditável. Era pra estar colado no Max com o carro muito melhor, talvez já ultrapassar nas próximas corridas.
Eu deixaria o pau quebrar até o meio da temporada, depois definiria a prioridade.
É o certo
não dá pra entender certas decisões dentro da equipe, deve ser coisa de ego, alguém não gosta de alguém dentro da equipe! interesses empresários x ou y, patrocinador x ou y, porque a lógica é clara e simples então senão tiver um motivo por trás seria burrice!
Sou iniciante no mundo da Fórmula 1, entendo que não há prêmio em dinheiro para o campeonato de pilotos, apenas para o campeonato de construtores. Considerando isso, qual é a vantagem estratégica para uma equipe em priorizar um piloto sobre o outro quando ambos têm desempenho semelhante nas corridas? Entendo os benefícios, de prestigio ao piloto e tudo mais, mas quando não se tem essa discrepância de pilotos o negócio é deixar arder.
1) É melhor ganhar os dois campeonatos ao invés de um só
2) Nenhum piloto quer um time que não quer que ele seja campeão se tiver a chance. O sonho de nenhum deles é ser parte do time campeão de construtores, mas sim ser o o campeão de pilotos. Se não for aqui, eles vão pular pro próximo time que dê a eles essa chance.
3) Em 20 anos, ninguém vai se lembrar do campeão de construtores. As pessoas vão lembrar do campeão de pilotos. É uma briga por um lugar na história.
4) Ter um campeão como piloto é um ótimo marketing
@@gabrielribeiro8206 Realmente olhando assim faz sentido mesmo! Obrigado Gabriel
Convenhamos o norris em primeira volta esta muito ruim. ele que se auto sabota.
Já aconteceu da McLaren perder o título de pilotos pela competição interna em 2007, Hamilton x Alonso, campeão foi o Haikkonen com a Ferrari por 1 ponto.
Williams 1986, Piiquet x Mansell, o campeão foi Prost com McLaren.
E teve mais, porém não me lembro agora.
Quanto a ultrapassagem de Piastri sobre Norris, Zack Brown disse a Nico Rosberg que foi tudo certo, leal e Norris bobeou. Inclusive, ele joga a culpa mais no Norris por ter perdido posição para o Leclerc.
Eu acho que a McLaren está sendo justa esportivamente e acredito que queremos ver competição com menos ordem de equipe.
A galera [principalmente a McLaren] tá viajando nessa de 1° e 2°.
Não se trata disso, e sim que VC tem um piloto disputando o título!!! Como a equipe não está cooperando com ele?? 🤔🤔
Pq ele não demonstra ser confiável, vai prejudicar um piloto extremamente promissor pra priorizar alguém que vai chegar no final do campeonato sendo vice ?
McLaren fez o diabo para conseguir contratar o Piastri. Depois vai e faz o cara virar um segundo piloto de luxo? Não faz sentido.
Se a McLaren quisesse um segundo piloto para não incomodar o Norris, aí bastava contratar Perez, Bottas, Ricciardo... Magnussen... (esse joga pro time, sem dúvidas! 😂)
Ou alguém acha que a Ferrari contratou o Hamilton pra ser segundo piloto pro Leclerc? Ou o Leclerc vai ser segundo piloto do Hamilton? Bobagem.
Sinto que a McLaren ainda não se deu conta que voltou a ser uma equipe de ponta. Zak Brown pegou a McLaren na draga e foi reconstruindo a equipe aos poucos, se contentando com alguns pontos e um pódio aqui e alí, só veio ganhar uma corrida em 2021. Em 2024, eles ainda têm essa mentalidade de equipe de meio de pelotão.
Na Hungria foi aquele chororô do engenheiro do Lando: "não se vence campeonato sozinho, você vai precisar do Oscar." Ontem ele precisava e aconteceu o que aconteceu.
Toto Wolf já disse uma vez: "sem foto do time com P2 e P3." É isso o que falta neles, a McLaren ontem comemorou como se fosse o primeiro pódio da temporada.
Como um amante de corridas e não de pilotos, o máximo que deveria acontecer é uma melhor estratégia para o piloto que está melhor colocado no campeonato, mas jamais deve-se tirar a vitória de um piloto em favor do outro, salvo se for q última etapa e só um puder ser campeão .A primeira vitória do piastri não deveria ter acontecido por exemplo, ele cometeu vários erros naquela corrida só olhar o replay, e a mclaren fez uma troca de posição terrível para quem gosta de assistir corrida. Tbm vejo o piastri com mais potencial, vamos ver como vai ser o desenrolar do campeonato .
A McLaren deveria ter feito aquela jogada, quem fizer a primeira curva na frente, mantém! Foi o que ocorreu na própria Hungria (só que inverso)
1:22 A Mclaren ja fez isso, 2007 preferiu entregar de bandeja ao Kimi para Alonso nao ser Campeao.
Meu ponto de vista é, todo mundo sabe que o campeonato mais importante pra as equipes é o de construtores, nós que acompanhamos que vibramos mais com o campeonato de pilotos, mas pra equipe, o foco são os construtores e ponto, a McLaren sabe disso e tá trabalhando pra isso, se ganhar de pilotos, ótimo, mas se não, ganhando construtores, depois de anos no perrengue, é o que vale.
A McLaren precisa olhar as temporadas da Ferrari de 2007 e 2008 nesse quesito quando tinha Massa e Raikkonen, dois pilotos de nível alto e de velocidade semelhante que souberam trabalhar para lutar pelo título de pilotos nesses respectivos anos.
Em 31 anos que assisto, esse pode ser o melhor de todos, passando até mesmo os de 2021, 2013, 2012 e as sequências de 2007 a 2010 ( pelo menos na minha opinião). Imaginem se a Mac Laren continua progredindo, ao mesmo tempo que Mercedes e Ferrari. A Red Bull dando alguns sinais de resistência, segurando a liderança de pilotos até onde puder, nas últimas provas, com vários pilotos ganhando e chegando na última prova com vários tendo a chance de ganhar o título. E o vencedor ser inédito. Sonhar não custa nada, mas pode acontecer, antes que a categoria saia dos canais abertos ( lamento muito pelo campeonato do ano seguinte).
Tenho duas duvidas: o Berger não foi contratado para ser o segundo piloto do Senna. E eu nao via o Mark Weber tão fraco para o Vettel não: em 2010, um dos melhores campeonatos ( pelo menos pra mim), ele ficou um bom tempo na liderança.
O que que a McLaren tá fazendo Tá parecendo uma Ferrari em 2022
O que as pessoas não lembram e que o Piastri já foi pra McLaren dando o tombo na Alpine, e se pra convencer ele existe algo no contrato que não sabemos? Tipo, se priorizarem alguém, saio de graça?
Nesse ponto o Sainz é genio em leitura de corrida.
Os dois pilotos da Macklarin são muito bons, Lando é muito rápido em classificação e em corrida falta endurecer mais nas disputas mesmo q seja contra seu companheiro.
Acredito que a mcclaren tem que priorizar o 1 e 2 piloto na equipe. Não pode dar bobeira de continuar com disputa livre sabendo que estão competindo pelos 2 campeonatos. Se continuar deste jeito, vai me lembra da dupla de pilotos quando tinha Lewis Hamilton e Alonso. A McLaren tem que ousadia de definir a ordem dos pilotos.
Fora que é uma sacanagem com o Norris que está roendo osso há anos enquanto a McLaren se desenvolvia, e agora que chegou lá estão deixando ele de lado.
Eu acho que Zack não pode priorizar Noris por força de contrato que ele assinou com Piastre.
Apesar de 2023 ser marcado por uma temporada ruim, o GP da Áustria foi muito emblemático para mim, não só pela abóbora da McLaren virar uma carruagem para o Norris, mas pela corrida do Piastri mesmo lá atrás! É, queridos, a monotonia do primeiro lugar era tanta que precisávamos prestar atenção em outros lugares para não dormir.
A evolução foi tanta que nesse dia eu pensei: quando o Piastri pegar um carro bom, o Norris vai passar mal. Foi tudo que eu lembrei quando ele colocou o carro de lado numa ultrapassagem PRA LÁ DE DEUS ME LIVRE na curva 4 e 5 nesse domingo. Protocolarmente falando essa ultrapassagem foi totalmente irracional e extremamente arriscada para a equipe!
Se por um lado eu critico a McLaren por não pensar nos campeonatos, como abordado no vídeo, Sérgio, por outro eu tenho que admitir que essa ousadia, diria até irresponsável do Piastri, é um tipo de coisa que poucos pilotos fariam. Não é uma comparação de piloto, mas de atitude: quem vivia infernizando o companheiro de equipe no passado? Senna, Hamilton, Verstappen e não por acaso todos muito "amostradinhos", contrariando as expectativas e coincidentemente todos se tornaram campeões.
Isso significa que o Piastri será campeão ou será mais um Montoya? Não sei, mas Verstappen nunca foi conhecido por ser dócil nas disputas por posição, - para dizer o mínimo -, e o resto nós sabemos. Norris e Leclerc partilham uma postura mais contida nas decisões de alto risco, porém são igualmente efusivos quando erram. Russell e Piastri ao meu ver são mais cerebrais e frios, o que faz deles mais perigosos, pois se desligam do resto e quando erram não se martirizam.
Já Verstappen é uma mistura de tudo isso: competitivo e confiante ou irresponsável e frustrado. Logo, cabe a pergunta: estaríamos perto de uma reprise de 2023 ou 2016? 😂
Ja vimos isso antes, Mclaren fez isso... Hoje o Piastri é o Hamilton o Norris é o Alonso de 2007... Resutaldo final Raikkonen levou o titulo pela Ferrari e dessa vez o Verstappen pela RBR. Mclaren entregando o titulo novamente. Sou torcedor da Mclaren desde a infancia 1990 ja vi de tudo nessa equipe, mas da raiva saber que no momento crucial a equipe joga contra o proprio piloto.
gosta de jogo de equipe ou não gosta tem q decidir
6:04 o que o Perez sentiu nesses últimos anos era ruindade, e não é isso que tá rolando com o Max não...
Uma coisa que incomoda muito na postura da Mclaren e do Lando desde que se iniciou essa fase de vitorias é a passividade de ambos, todos viram que a chance de levar os 2 campeonatos era real porem eles agem como se não fosse importante 😐 parece q falta no Lando aquela vontade... de quando pediram p trocar a posição falar ''Eu quero o campeonato de pilotos'' ou da própria equipe dizer que sim vamos lutar pelos 2 campeonatos... mas os caras são passivos d+ parece que o único que quer de verdade é o Piastri rss falta o Lando bater no peito e falar, vou ganhar esse campeonato, e venham comigo, joga no peito e o pai segura !!! 😁
Já era pra ter passado a RBR e ser líder do campeonato de construtores.. E o Lando norris já era pra tá mais colado na RBR, pq desde Miami a equipe tem o melhor carro!! Em algumas corridas um pouco melhor, e em outras bem dominante caso de hungria e Holanda.. Tanto a equipe e seus pilotos vacilam muito!!
Uma hora vocês clamam por um piloto top para disputar com o Max dentro da rbr, outra hora vocês querem piloto entregando posição pra um vencer o campeonato. Vocês tem que se decidir se querem uma fórmula 1 de verdade ou um jogo de cartas marcadas.
Eu acho que tem que priorizar o Norris. Com relaçao ao que falou de Hamilton e Leclerc na ferrari, é obvio que a ferrari vai priorizar o Hamilton, nao é do estilo da ferrari dar liberdade para os 2 pilotos brigarem em pista, é somente ver o aconteceu com o Massa que era o piloto numero 1, ganhando corridas e depois com a chegada do Alonso passou a ser o segundo piloto é o mesmo que vai acontecer com o Leclerc.
Ano que vem a Ferrari vai vir muito forte com Leclerc e Hamilton, precisa equilibrar mais o carro no gerenciamento de pneus em algumas corridas. Mercedes deve melhorar também. Vai ser bem mais disputado do que esse ano.
Mas se não quiser ajudar Norris? e se Lando não quiser ser ajudado como ele próprio falou, a ultrapassagem de Piastre em Moza foi linda, mas Noris não se defedeu
McLaren como equipe prioriza o título de construtores já que com esse título vem até a premiação em dinheiro. O título de piloto é praticamente somente do piloto (em tese) já que não há premiação em dinheiro para equipe neste título e isso valoriza muito o passe do piloto para o ano seguinte. Eu concordo com a postura da McLaren atualmente
McLaren tá perdida, tem que priorizar o Norris nesse momento, o cara ficou tantos anos na McLaren com uma carroça e agora que tem uma oportunidade de título mundial os cara simplesmente caga tudo em todas as situações, como se tivesse em lados opostos
McLaren nunca foi de fazer isso de primeiro piloto, só lembrar como jogaram fora o campeonato onde Alonso e Hamilton deixaram Raikkonen ser campeão
mas eu confesso que ver uma vitória da Ferrari me alegrou, porque eu gosto muito de ver uma vitória da Ferrari em Monza
Piastri tem zero interesse e respeito por essa chance distante do Norris de ser campeão em 2024. Quer saber? Piastri está certo.
Faaala Sérgio. Será que esse medo do Norris não foi algum trauma de Sochi em 2021? Pois vale lembrar que o Norris durante toda a temporada foi um monstro e onde ele mesmo ter apostado e negado ordens de equipe que culminou naquele lance dele, após isso é acreditável que ele tenha receio de falhar ao ponto de se comparar com Sochi...
Esse papo do Piastre nao "poder ser" o segundo piloto por contrato, é uma boa teoria.
Isso poderia ser medido justamente com as ordens de piloto, onde não se deve favorecer o Norris sem uma devida justificativa.
Não será a primeira vez que um piloto perde por causa da própria equipe: Carlos Reutmann perdeu o título pro Piquet em 81 tendo o melhor carro porque a Williams simplesmente preferia o Allan Jones. Prost ganhou em 86 por causa incompetência da Williams de gerir Piquet x Mansell. 2007 a história se repete: Mclaren perde o título de pilotos pro Raikkonen por não conseguir lidar com Alonso x Hamilton, mesmo tendo o melhor carro.
Só era fazer o simples:
“Piastri, proteja o Norris na largada e diminua o ritmo pra segurar o Leclerc.”
Piastri poderia até chegar em 3°, mas o Norris venceria a corrida.
Mais pontos pros Mclaren nos construtores e Norris tirava mais pontos do Verstappen
O primeiro piloto que perdeu um título mundial foi Nelson Piquet em 1986
Caso não fosse o acidente com o Frank Williams o Piquet seria 4 ou 5 vezes campeão mundial e a Williams teria, ao menos, 1 campeonato mundial a mais.