Honda VTR 1000 F - Плюсы и Минусы. Вымирающий японский вид.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 вер 2020
  • Honda VTR1000F - Плюсы и Минусы. Вымирающий японский вид.
    Наша группа в ВК: kagimoto
    Мото портал Roadhunters: roadhunters.io/ru
    Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
    Спасибо:
    一二三渡辺 - • ETHOSサウンドを聞け 1997 ホンダ・... , • AKRAPOVICサウンド 1997 HON...
    2 wheels R enough - • Peddeli TT - VTR1000F ... (онборд)
    ScubaMoto - • Honda RC51 SP2 with Fu...
    TurboTingol - • Вечерний прохват на Ho...
    Moto Acoustics
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 112

  • @KagiMoto
    @KagiMoto  3 роки тому +8

    Спасибо за просмотр!
    Что думаете? Вымирающий ли вид японских крупнолитровых твинов?
    Так-то из динозавров ещё в строю только dl1000 и тот турист.

    • @dimmar2030
      @dimmar2030 3 роки тому +1

      Про Сузуки тл 1000 уже говорили?

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому

      @@dimmar2030 есть видос про tl1000s

    • @Oleg_Mexavoi
      @Oleg_Mexavoi 3 роки тому +3

      Что бы при падении разворотить радиаторы нужно сильно постараться, сначала всё вокруг развалится прежде чем до них дело дойдёт. Крепление вентилятора быстрей лопаются.

    • @totembarada6900
      @totembarada6900 Рік тому

      Это мой первый мот после 20 летнего перерыва, что могу сказать ездию пока как пенсионер пока страшновато 😂 но прёт как трактор

    • @user-wd7pg8be6s
      @user-wd7pg8be6s Рік тому

      ​@@dimmar2030 🎉😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @user-yj1eh3ib1e
    @user-yj1eh3ib1e 3 роки тому +17

    Я счастливый обладатель такого мотоцикла не японской версии а американской токсичен без отсечек)хочется рассказать тоже о нём, тяга проста паровозная с низов и с средних оборотов верхов нет поэтому и нет смысла его крутить в красной зоне так как прилива мощности гораздо меньше чем было в начале поэтому до поросячего визга как спорт крутить не надо.подвеска в средней степени токсин не жесткая и не мягкая, на скорости двести с неровными дорогами в поворот не зайти потому что жопа начинает вилять, а если 120-140 проходить то идёт отлично, разгонял до 225км/ч дальше было страшно так как я вообще первый раз за рулём мотоцикла, давал коришу прокатиться тот давал 240-250 дальше сказал что тяжко едит но поедит если мучить его, на спидометре 280 разрисовка. Расход у меня 7.5 литра в не пенсионерском режиме 10 литров не ел даже когда едишь на все бабки 🤑, разгон да 3-4 секунды в зависимости как старт пройдёт потому что в Вилли встаёт на ура с первой передачи с газа. Передачи короткие первая 90 вторая 130-140 и тд бывает даже 7 хочется воткнуть которой нет))) в двоем ездить комфортно обоим но есть одно но показать с места как он валит на все бабки не получится так как мометально отрываеся переднее колесо, поэтому приходится сначала плавно разогнать первую а потом валить на все бабки со второй. Звук своеобразный и красивый даже ездил как то без глушителей с одними флейтами в город было страшно заезжать так как этот выхлоп слышно по лучше чем у спортов. Управляемость очень хорошая маневренный и предсказуемый мот. По посадке очень комфортный спина не затикает руки не устают если проехать порядка 200 км без остановки. Ну и в целом советую берите пробуйте если вы не хотите лежать как креветка и ехать с комфортом чтоб вас не сдувало как найкиты. Ещё раз повторюсь за год эксплуатации не разу не подвёл и не чего не отволилось. Всем удачи на дорогах мото братья

  • @dmitriyvinogradov7496
    @dmitriyvinogradov7496 3 роки тому +7

    Отличный ролик! Про SP интересно будет посмотреть!

  • @mikhailogluzdin
    @mikhailogluzdin 3 роки тому +1

    Хорошая подача, язык. Всё по делу, спасибо

  • @barabash1984
    @barabash1984 3 роки тому

    Видео как всегда супер. Спасибо

  • @crazydizel
    @crazydizel 3 роки тому +7

    Круто, рассказал очень подробно. Про SP2 я бы с удовольствие посмотрел, тоже хотел себе такой прикупить!

  • @maksonabakersdozen7580
    @maksonabakersdozen7580 3 роки тому

    Отличный выпуск 👍🏼, конечно запили про SP 🔥🔥🔥 культовая техника 😏👌🏼

  • @Siberia24region_krsk
    @Siberia24region_krsk 3 роки тому +20

    Владею данной моделью 2 года, за два года из поломок ничего от слова СОВСЕМ. Тяга хорошая во всем диапазоне оборотов, по минусам (тормоза, вилка) соглашусь, а расход не считаю минусом, хотите экономии Хонда дио вам в помощь. Для города самое оно: узкий, не надо сильно крутить.

    • @andynoon7092
      @andynoon7092 2 роки тому

      Клипоны, соответствующая посадка, жарящая яйца В-шка, ничем не неоправданный расход и устаревшая внешка - мечта, а не мотоцикл :)

    • @zoomzoom6627
      @zoomzoom6627 2 роки тому +3

      У меня такой уже пять лет. Отношусь как к ляльке, запчасти подбираю только лучшие. Заменил только подшипники на колесах, да масла с фильтрами. А вот на счет утверждения автора: "Конечно же он не подходит к новичкам" - полностью не согласен, посадка довольно низкая, человек с ростом 170 см и выше будет чувствовать себя комфортно. Да что тут говорить, это мой первый байк. И не слушайте никого, когда кто то вам говорит что для новичка нужна 400-ка. Новичку нужно пройти мотошколу и не переборщить. Вот и всё.

    • @user-dv1nr8sb2v
      @user-dv1nr8sb2v 2 роки тому +1

      Для высокого пойдёт?

    • @Dr.Rihi1980
      @Dr.Rihi1980 2 роки тому

      советуешь? сейчас есть такой в продаже,пробег 22т как новый) цена 330тр! были сбр 600ф и ямаха 1000 файзер!!

    • @spikevod
      @spikevod 2 роки тому +3

      @@andynoon7092 Жарящая? А если поездить? В пробках в городе вентилятор не включался у меня ни разу!!! А стоит он только на одной стороне, второй радиатор без вентилятора. И его я услышал лишь раз, когда минут 45 по лесу на дачи пробирались. Так что этот мотор холодный.

  • @user-ge9iw7ex8j
    @user-ge9iw7ex8j 3 роки тому

    Ждем видео про sp👌

  • @maxwolf8452
    @maxwolf8452 3 роки тому +8

    Пили видос про эспэхи)
    Оч интересно, как они под трек и тюнинг

  • @user-dy6ur5by5t
    @user-dy6ur5by5t 3 роки тому +6

    Был такой мотик, только оставил хорошие впечатления

  • @olisprime
    @olisprime 3 роки тому

    Лайк! Про Sp с радостью посмотрел бы!

  • @motopodborekb
    @motopodborekb 3 роки тому +3

    Замена натяжителей не решает проблему, не выкидывайте деньги! Новые "выстрелить" могут как через 50 тыс, так и через 10. Или меньше. Только ручные. Все остальное - полумеры. Радиаторы по бокам - отличная мысль! Они всегда чистые, на них не попадает грязь. Исправный мотор не потребляет масла. Езда на заднем - не для этого мота. Вилли убивает этот мот. Нет вилли - нет проблем. Посадка - боль. Езда вдвоём - двойная боль. 100км проехать вдвоём- испытание. Крейсер 140-160. Задний амморт регулируется и на сжатие и на отбой.

  • @egorkozirev1757
    @egorkozirev1757 3 роки тому +4

    Про SP было бы интересно послушать

  • @user-tn8bh6vw8w
    @user-tn8bh6vw8w 3 роки тому +2

    Браво!!!

  • @Vlados-vtr
    @Vlados-vtr 3 роки тому +2

    Мотак кайф, 2 сезона отката, но вовремя не поменял натяжителя, итог загнутые клапана, ушло на ремонт 25 тыс, при том что делал сам. В целом мот отличный, рекомендую! Спасибо за видос, не отказался бы от обзора на спшки)

  • @barabash1984
    @barabash1984 3 роки тому +4

    Обязательно запиши про sp1 и sp2.
    Легендарный снаряд Колина Эдвардса

  • @alexanderr7495
    @alexanderr7495 3 роки тому +4

    За эти деньги мот топовый, три года на нем ездил. Мот очень недооценённый

  • @user-wp3je1cm3y
    @user-wp3je1cm3y 3 роки тому +1

    По осень в качестве второго возьму)
    Отличный мотоцикл

  • @NemesisRus
    @NemesisRus 3 роки тому

    Сп1 сп2 пили, спасибо за работу!

  • @joey-moto7516
    @joey-moto7516 3 роки тому

    Давай про sp-шку))) Кстати у нас в Геленджике продают vtr нейкед! Забавно выглядит!😂

  • @spikevod
    @spikevod 2 роки тому +2

    На счёт максималки, конечно по спидометру сужу, не по gps, но я лично видел цифры 270км/ч не раз. 260-265 ездил часто.
    Правда у меня сзади стоял Ohlins со всеми регулировками, спереди вилка была серьёзно обновлена. Мот был жёсткий, плотный и сбитый. Стоял рулевой демпфер и воблинга на нём я не видел ни разу.
    Далее радиаторы. Их разбить невозможно, это становится понятно, если посмотреть на их установку глазами. Я его и на месте ронял и на скорости было пару был.... Не представляю как можно их разбить.
    По тем годам и дизайн был классный у него и конструктив необычный.
    Стояло чуть увеличенное стекло, в дождь мокли только локти, если не прижал их к баку)))
    Минус у него был один, расход до 10л/100км что в городе, что на трассе, если использовать его как литр.

  • @ladislav4308
    @ladislav4308 3 роки тому +1

    Ватруха очень классная, но интересно про SP2 послушать. Стоит ли в наше время покупать её

  • @user-tn8bh6vw8w
    @user-tn8bh6vw8w 3 роки тому +1

    Давай обзор на СБФ 600 или 1000,знаю что для тебя они скучные,но у меня именно такой,хотелось бы твой обзор и мнение услышать)

  • @user-wo9xp9ff3m
    @user-wo9xp9ff3m 3 роки тому

    SP- очень хочется увидеть!

  • @x3m_driver
    @x3m_driver 3 роки тому

    Как владельцу RC51 и представителю RC51 Club Russia интересно будет посмотреть про SP

  • @PRO100_TAYFUN
    @PRO100_TAYFUN 3 роки тому

    Лайк конечно поставил, но я фанат Хонда CBR919RR )))

  • @user-mr9jw1ed3b
    @user-mr9jw1ed3b Рік тому

    Sp1 был, мотоцикл бомба. На треке кубарем полетел, в итоге из поломок чуть погнулись лапки и рычаги. Кое где пластика поцарапал и небольшая коцка на баке. Рама была и вся геометрия в идеале. Ради кино абсолютно целые. Своим ходом доехал в гараж. Я без единой царапнул. Тачка 🔥

  • @carbon13rus
    @carbon13rus 3 роки тому +5

    Как владелец ватрухи в 2х сезонах добавлю, что ронял на 2 стороны, радики не страдают)) если кривые радиаторы, то роняли сильно. Из +/- желателен демпфер, у меня задняя звезда +2 зуба и отрыв переднего на напористом разгоне будет 80%. Всем удачи, мот жир)

  • @user-hr9zj5vk7m
    @user-hr9zj5vk7m 3 місяці тому

    Очень понравился мотоцикл! Цена-качество. Но расход... Буду на д тракере ездить.

  • @dopanasyuk6153
    @dopanasyuk6153 3 роки тому +1

    Спасибо за обзор. Очень хотелось бы видеть обзоры бмв, в частности f800 и r1200

  • @user-ug4ig1xg6w
    @user-ug4ig1xg6w 3 роки тому +1

    Пили на эспэху обзор, очень интересно твоё мнение, и хотелось бы сравнения её с тлром( suzuki tl1000r), класс тот-же, характеристики примерно такие же, смотрел твой отзыв о тлс, но мотики то совершенно разные.., вообщем ждём очень) Являюсь владельцем тлра, выбор был между спхой и тлр, всё уперлось в бюджет, в итоге взят тлр в не лучшем состоянии, есть куда прикладывать руки, но пересев с рядника я как грится "ах***л просто",

    • @caminoss454
      @caminoss454 Рік тому

      от чего охуел? Как по ощущениям и чем отличается от рядника?

  • @axeman7307
    @axeman7307 3 роки тому +1

    SP2 делай🔥

  • @user-wn2bw9qy4y
    @user-wn2bw9qy4y 3 роки тому

    Если сравнивать с сузукой тл1000р, что более подходящее для универсальной езды (город, межгород, отжиг)?

  • @KDV257
    @KDV257 3 роки тому

    Нужно ещё добавить ,что задний маятник слабоват и требует или замены на тюненый(который стоит как самолёт) или тюнить свой,как я и поступил.Приварив к нему усилитель из алюминиевого стержня 25 мм диаметром.К тому же добавив шайбу под задний аморт в 5 мм удалось уйти от проблемы недостаточной поворачиваемости.В повороты стал уверенней заходить.Так же есть проблема с "туплением "при разгоне после 5 -5.5т.об/мин.Так я и не понял как решить данный гемор.У самого та же тема.Всё перепробовал(

  • @promoto1615
    @promoto1615 3 роки тому +1

    Из минусов забыл про специфическую вибрацию и шумную работу двигателя самого по себе

  • @nekew8df894
    @nekew8df894 3 роки тому +1

    Давай эСПэшки :)

  • @nepolgiviy_kommentator
    @nepolgiviy_kommentator Місяць тому

    Что могу сказать, товарищи, после покупки ватрушки, которая состоялась год назад:
    Расход действительно внушительный, про 7 литров это сказки, тк никто не берет ватруху для езды в режиме "пенсионер", а значит валить вы будете, тем более на трассе, где скорость в 180 на ней воспринимается как спокойная крейсерская, но оборотов при этом будет 6.5 тысяч, так что 10+ на сто она скушает с аппетитом.
    Признаться честно, такой расход вообще не расстривал бы лично меня, если бы у неё не было такой серьёзной проблемы, как объем бака при таком расходе, а это 18 литров, что очень усложняет передвижение между городами, особенно на платных дорогах, где между заправками может оказаться 100+км.
    Ещё один небольшой минус, это очень маленькое пространство под сидением для какой-то мелочевки, которую хочется иметь при себе в дороге, по этому кофр вещь на ней необходимая, если в планах кататься не только по городу.
    Так же хочу сказать пару слов о боковых радиаторах, на самом деле расположены они достаточно хорошо, и при небольших падениях(а у меня их случилось три за сезон), даже при отсутствии слайдера они не страдают, тк мот в позиции "на боку" упирается в клипон и радиатор асфальта не касается(но с другой стороны слайдеры по любому необходимо поставить, поскольку стоит копейки, а боковому пластику поможет и на клипон в этом случае нагрузка меньше)
    Вроде это все основные негативные моменты, в остальном мот классный, тяга ломовая, звук кайфовый, управляемость прекрасная, а так же супер-сила ватрухи в городе - очень узкая, по сравнению с рядными четвёрками, и из-за этого вы становитесь королём междурядья)

  • @viktorrider131
    @viktorrider131 3 роки тому +3

    У меня было две ватрухи, на одной до сих пор езжу. Очень надёжный, неприхотливый мот, можно найти вполне живой аппарат по цене 400 сотки. С запчастями проблем нет. Про тормоза не соглашусь, слабоваты, но этот недостаток легко устраняется заменой суппортов и машинки.

    • @user-kb8es1xo6b
      @user-kb8es1xo6b 3 роки тому

      Привет, какой средний расход?

    • @Dr.Rihi1980
      @Dr.Rihi1980 2 роки тому

      330 даже есть)) как новая) пробег 22т!! забирать?)

  • @user-dg1mq3iv2p
    @user-dg1mq3iv2p Рік тому +1

    Пушка, расход от 7л

  • @user-go5rz1tc9z
    @user-go5rz1tc9z 3 роки тому +1

    Kagi, а что купил? если втр1000 не стал брать. Какой мототехникой владел. Интересно твое мнение.

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому

      Buell xb12s

    • @user-go5rz1tc9z
      @user-go5rz1tc9z 3 роки тому

      @@KagiMoto как этот аппарат тебе?так скажем Экстравагантная модель на моторынке.

    • @user-go5rz1tc9z
      @user-go5rz1tc9z 3 роки тому

      @@KagiMoto спс, обзор посмотрел)))

  • @user-hr9zj5vk7m
    @user-hr9zj5vk7m 3 місяці тому

    А литровые всё так кушают бензин?

  • @komissarjeber9957
    @komissarjeber9957 3 роки тому

    Расскажи про механический натяжитель... в чём разница? В чём его плюс?

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому

      Не ломается. Надежный

    • @user-mk8qx2oy2i
      @user-mk8qx2oy2i 3 роки тому

      Мех.натяжитель это просто один большой плюс.

  • @suvorovVlad
    @suvorovVlad 3 роки тому

    От 200 до 300 тыс за этот диназавр на карбах это недорого? 200-300 норм цена за sp1, но не на за обычную ватрушку.

  • @hulio_zasandalez
    @hulio_zasandalez 3 роки тому +1

    Они будут жить, пока будут доступны запчасти

  • @filinnvkz
    @filinnvkz 3 роки тому +2

    Да внешность на любителя. Но мне вот ооочень нравится!
    Но посадка это боль

    • @joey-moto7516
      @joey-moto7516 3 роки тому

      У меня мужик знакомы уже давно на таком катается! Взял с пробегом 18т. Сейчас 56. И лет ему 57. На косадку не жалуется!

  • @TurboTingol
    @TurboTingol 3 роки тому

    Фигасе ты реактивный креатор))))) От себя добавлю - VTR1000F - то ещё уг. Пытался про него два года сделать видос, но мотивации так и не хватило :D

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому +2

      Хуяк хуяк и в продакшн)

    • @user-wr9rk3xo6e
      @user-wr9rk3xo6e 3 роки тому

      Мама твоя УГ. такое про ватруху напишет только бот несведующий и не имеющий представление о моте этом

    • @user-mk8qx2oy2i
      @user-mk8qx2oy2i 3 роки тому +1

      Если конечно не в лом можно более подробно услышать почему ватруха уг?

  • @andreykrivoruchenko7536
    @andreykrivoruchenko7536 8 місяців тому

    Прикольный мот. Но пересел на выфер, а потом и на дрозда и не жалею. Расход конский, а бак маленький. 7 на 100 это если его ногами толкать, а так от 11 и дальше. На трассе расчёт заправок это гемор. Масло любит как бмв))). поведение заднего маятника может испугать. С пассажиром тяжко. Особенно пассажиру. Как мот на каждый день не годится. Хороший второй мот для фантиков. Но лучше взять выфер. Радиаторы, кстати, не страдают при скользячке-это байка из серии что нельзя разные типы масел смешивать.

    • @nepolgiviy_kommentator
      @nepolgiviy_kommentator Місяць тому

      Если за двигателем не следить, любой будет "как бмв", я взял ватруху с конским масложором, после замены маслосъемных колпачков и поршневых колец, как бабка отшептала весь масложор.
      С соотношением расхода и объёма бака согласен, неудобно, но про радиаторы не байка, три раза ложились с ватрушкой на бок отдохнуть, ни разу не страдал не то что радиатор, а даже боковой пластик, упирается в клипон.
      "Не годится на каждый день" - с чего такие умозаключения, с апреля до октября ездил каждый день на работу, вечером на покатушки и на выходные за город, но так вышло видимо по тому, что мне никто не говорил, что он для этого не годится))

  • @vladimkost8692
    @vladimkost8692 3 місяці тому

    Алё, где ролик про SP версию?

    • @vladimkost8692
      @vladimkost8692 3 місяці тому

      Сорян, погарячился)

  • @alexred4513
    @alexred4513 3 роки тому

    Даёшь SP2
    !!!!

  • @penivize
    @penivize 2 роки тому

    L-образный вроде а не V.

  • @user-op6ig4we5d
    @user-op6ig4we5d 3 роки тому

    Искал долго этот байк, нашел, а продаван был баклан. Не удалось. Жрет этот байк бенза прилично и ронять его дорого. Но байк любит на заднем ездить, за это можно многое простить.

  • @justgarage4986
    @justgarage4986 3 роки тому

    RC51 - это не последующая генерация, а впринципе другой мотоцикл с другим двигателем)

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому

      Ага вообще с другим)

    • @justgarage4986
      @justgarage4986 3 роки тому

      @@KagiMoto рили, вообще с другим, без сарказма))) Можешь провести эксперимент относительно взаимозаменяемости многих запчастей, очень сильно удивишься)

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому

      @@justgarage4986 а если мотор сделан на основании, но не такой же в деталях, это не считается следующей генерацией? (Например в автотеме это повсеместная практика)

    • @justgarage4986
      @justgarage4986 3 роки тому

      @@KagiMoto ну ты же не будешь утверждать, что, например, харлеевские evo, 88 и 96 - это одинаковый мотор, верно?)

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому

      @@justgarage4986 а причем тут одинаковость мотора? Вон фэтбоб поменял кучу моторов. Но это же все таки фэтбоб. И тот и этот. Один новый другие старые.

  • @user-dg1mq3iv2p
    @user-dg1mq3iv2p Рік тому

    дмитрия Тетова посмотри

  • @user-lo3ol5jn9j
    @user-lo3ol5jn9j 3 роки тому

    SP совсем другой мотик о чём может быть речь

  • @user-hr9zj5vk7m
    @user-hr9zj5vk7m 4 місяці тому

    Блин! Неужели столько жрет??? Как машина.

  • @ziminivan82
    @ziminivan82 3 роки тому

    Ватруха= первый литр!

  • @garage193rus7
    @garage193rus7 2 роки тому +1

    У меня на сбр 250рр звук гораздо круче!

  • @user-dg1mq3iv2p
    @user-dg1mq3iv2p Рік тому

    Не виду ни одного минуса

  • @Trevis748
    @Trevis748 3 роки тому

    Единственное, что выделяет этот мопед, это в2. Говорят, по цене дешевый. Кроме цены, зачем нужен в2, когда есть 4 в ряд на около ,,спорте,, ?
    Про sv1000 много тем, что маловато мощности в аналогичном моторе, расход конь, мощи на скорости не особо, может именно по этому вымирающий вид ....
    Да и мотор звук тяга есть, но он от турэндура/чепера, уедет ли ватруха эта до 170кмч хотя бы от шестисотого хорнета (
    Не уедет
    ua-cam.com/video/HmObb6NoGTI/v-deo.html

    • @aslank3519
      @aslank3519 3 роки тому +2

      на видосе райдер чайник походу. я на ватрухе до 180 км/ч от литрогого джиксера уходил, он позади разрывался, что я его больше слышал чем свой мот. дальше, возможно, что догонит и обгонит, после 200 ватруха начинает затухать

    • @aslank3519
      @aslank3519 3 роки тому

      ua-cam.com/video/ochMQzlRru8/v-deo.html

  • @lenlenovo6447
    @lenlenovo6447 3 роки тому

    Достала байка про натяжитель, они не ломаются, там нечему ломаются, пружинка не проседает, долбаные интернет фейки

    • @KagiMoto
      @KagiMoto  3 роки тому +1

      Это не фейк. Лично сталкивался

    • @motopodborekb
      @motopodborekb 3 роки тому

      только вот летом стабильно в неделю мрут по 1-2 мотора, если следить за новостями в группе по ватрухе. Пружина и не проседает там, она просто ломается. Кроме того, даже и исправной пружиной натяжитель легко складывается, ибо не имеет страховочных механизмов и постоянно(!!!) шток в движении.

    • @lenlenovo6447
      @lenlenovo6447 3 роки тому

      @@motopodborekb да и называть пружинку пружиной как то неправильно, ибо она тоненькая пружинка работающая на скручивание, чем больше растяжение цепи, тем боле в расслабленном состоянии она прибывает, что может вызвать ее поломку ума не приложу. Что со сталью намудрили, почему у других мото она живет

    • @motopodborekb
      @motopodborekb 3 роки тому

      @@lenlenovo6447 поломку вызывает либо перетирание об корпус, либо ломается в углу, усик, который вставляется в паз червяка. Во всяком случае, отсутствие предохранительных механизмов это бред. Сам шток натяжителя постоянно в движении. Он не стопорится. Открути винт с торца, запусти мотор и увидишь, как червяк вращается.

    • @lenlenovo6447
      @lenlenovo6447 3 роки тому

      @@motopodborekb понятно