У новому випуску заглянемо за блискучу вітрину одного із найкращих міст світу - Відня. Мій друг, експерт із нерухомості Ігор Лаба, який вже десятки років проживає у столиці Австрії, розповість про віденські скандали у сфері будівництва, корупційні історії і тонкощі місцевого законодавства для забудовників. Таймкоди для зручності: 00:32 У Відні мер на посаді більше двадцяти років. Як таке можливо? 06:41 Чому у Відні так багато комунального,а не приватного житла 08:50 Чи справді у Відні найкращий громадський транспорт 12:16 Чому Відень збираються викинути із ЮНЕСКО 17:13 Як у Відні контролюють будівництво 21:45 Як віденці реагують на будівельні скандали 23:38 Чим схожі австрійці та українці 28:10 Як австрійці борються з порушеннями під час будівництва 33:14 Найбільший корупційний скандал у сфері будівництва Відня 34:36 Чому проекти перевищують розраховані бюджети Підписка на Patreon: patreon.com/chaplinskyvlog
Такі розповіді дуже потрібні. Щоб люди переставали мріяти про от того ідеального правителя, як в європі. Якого вибереш раз і він все-все чесно порішає. Щоб було розуміння відповідальності за свій вибір і потреби думати, над словами політиків. Що обіцяють, чи це реально, як це буде робитись, що вже зроблено, звідки взяли дані для цих рішень і т.д.
Дякую вам за сюжет саме сьогодні в суботу! Тонко! Направду бесіда вийшла якоюсь камерною майже домашньою. Задоволення неймовірне! Дякую за атмосферу, гостя і тему! Треба ще!!
Відень має найбільший показник по % покриття міста платним паркуванням. Це ~70%. І впровадження фактично "податку на користування авто" стало можливим завдяки правильній комунікації, що це робиться для того аби зробити місто мобільно-доступним для усіх. Відповідно, громадський транспорт фінансується досить значною мірою тими, хто має авто. Соціалізм 😉 Було б дуже цікаво розглянути цей кейс якраз з точки зору комунікації. Бо, на мою думку, Львів слабко прокомунікував дії щодо розвитку системи громадського транспорту. Але то тема інших блогів 😉
Не могу согласиться, из платной парковки и налога не следует что финансирование общественного транспорта, происходит из них. Доход города может быть со многих источников. Кроме того земля под парковки является муниципальной собственностью, следовательно всех жителей, включая тех которые не имеют автомобиля. По этому автомобилисты не финансируют, а арендуют кусочек земли, где есть их часть, и часть других жителей. Кроме того они и сами могут пользоваться общественным транспортом где это удобно и уместно. А социализм, это когда платишь не на прямую, если был чистый капитализм, то пожалуй меньше налогов, но пропорционально выше цены на все. Так что всегда платим мы, в любом из случаев, вопрос только как ))
Маєте дуже гарний блог. Зробіть, будь ласка, відео про те, що ви думаєте про подальше перебування Андрія Садового на посаді мера, які зрушення очікуємо?
Дуже класне відео. Обов'язково продовжуйте з паном Лабою. Він дуже приємна людина. Австрія - дуже близька до серця, там багато друзів. Муніципальне житло у Відні, це таке саме як mieszkanie typu TBS в Польщі ? Його можна купити дешевше як звичайне житло, оплачуються трішки завищені комунальні, але воно не стає власністю особи ніколи. Правильно зрозуміла ? В Польщі цих TBS ів є мало, здається збираються адаптувати законодавство, щоб все ж можна було його купити у власність. Пан Лаба схожий на усіх моїх знайомих австрійців якось. Якимись манерами. Доречі, дехто з моїх жили в Львові 5 років і вивчили гарно українську. Тобіас, друг. :)
Очень интересно. Скандалы - всегда интересно. Юлиан, дайте своему собеседнику высказаться. Не перебивайте его, пожалуйста. Он не похож на тех, кто не может выразить свою мысль и мычит больше, чем говорит.
Спочатку переживав чи Юліан дасть гостю дати сказати хоч слово Було б чудово почути слово "довгочит" 😍 замість "лонгріда" 😞 Добре що вибори закінчились, менше агітації Повчально почути що корупція є всюди, просто більші суми крутяться Хотілося б щоб в нас технології доросли до розробки паркінгів під будівлями
Дуже цікаво. В Торонто, де я живу будують нову гілку метро зі сходу на захід, або як її тут називають LRT, light rail train (легкий трамвай). Напевно тому що вона частково йде по поверхні землі, а не весь час під землею. Так от, затверджений бюджет 12.58 мільярдів канадських долларів, і вже прогнозують що перевищать на 300 мільйонів. Але проект ще не зданий, тому думаю що це ще не остаточна цифра.
Дякую за цікаву розмову! Відень дійсно є багато в чому унікальним і вражає з першого погляду. Хочеться, щоб Львів вчився на його досвіді, але не сліпо слідував йому. Питання не по темі: пане Юліане, чи могли б Ви, будь ласка, пояснити значення "блакитного щита" на будинках (пам'ятка культурної спадщини)? Чи це встановлює будинок на баланс міста, чи обмежує його реставрацію силами мешканців, чи просто позначення для туристів?
Дуже хочеться, щоб були якісь конкретні бенефіти від підписок на патреоні, це було б додатковою мотивацію для донату. До прикладу закритий чатік в телеграмі\діскорді, можливо перегляд якогось спешл контенту для патронів, ну або по класиці - згадка в кінці відео)
Доброго вам дня. Якщо у вас буде час і бажання тоді я просив би вас розказати саму історію виникнення архітектури. А якщо така історія є в Україні... Дуже хочу почути. Наперед дякую.
Черговий «+» в карму Автору і “like” за серію!!! Не готовий підтримати позицію щодо мера Міссісаги, передмістя Торонто, Бонні Кробмі, але хочу згадати про Мела Ластмана який, якщо мені не зраджує пам’ять, майже 25 років бум мером Норс Йорку, також місто що входить в Велике Торонто, а потім став мером Торонто... Легендарна особистість...
хотелось бы увидеть больше обзоров на Киев, к примеру Дарницкий район, хорошая природа, но при этом район пострадал от ужасных застроек. Интересно профессиональное мнение как исправить ситуацию.
О, книга "Фактологія" (03:53) Якраз лежить у мене за спиною. Шикарна річ, яка черговий раз трухнула мій світогляд і всепропащі/зрадофільні потяги. До речі, разом з їх ресурсом gapminder дуже підриває всяку конспірологію та популізм. Шкода, що автор помер кілька років тому
Ви серйозно? ВСЬОГО річного бюджету Львова вистачило б заледве на пару кілометрів. Треба 10 років не мати жодних затрат на соціальну інфраструктуру, щоб збудувати хоча б три гілки. Знайшовши фінанси, краще розвивати швидкісні трамваї за прикладом Штутґарта чи Кракова.
@@Xisbrezatsgzormd а корки зранку і вечером потрібні чи ні? 🤔 Чи можливо їх нема? Можливо люди настільки дурні, що їздять з Топольної на Сихів на роботу, замість того, щоб працювати поруч?😏
Доброго дня, Сьогодні гортаючи новобудови, побачив дуже цікавий об`єкт на околицях Львова, (40 будинків, 12 000 квартир, якісь фантастичні об`єми...). чи могли би оцінити реальність такого проекту, його перспективи й наслідки для міста? lun.ua/uk/жк-park-side-басівка park-side.com/
А як відновиити той проїзний за 365€ якщо його загубив? Як на мене найліпший транспортний тариф - то у Лондоні. Просто їздь плати картою, а як накатаэш більше за певну суму, то уже не списує.
Юліане, прошу, не перебивайте співрозмовника, це виглядає ніби ви хочете показати, що "і я багато чого знаю". Ви нащо запросили гостя, аби він послухав вашу розповідь про Відень? Він там живе і у нього більше розуміння що так коїться, дайте ж йому закінчити фразу. Невже нікому це не заважає?
"сподобався" пост головного архітектора Львова про 15-20 років в одних руках) А хіба Садовий не 15 років вже мер?) Вангую через 5 років з'явиться новий пост, тільки там цифри змінять на 20-25)) А взагалі хтось десь там сказав, що місто повинно бути очоленим однією людиною напротязі 50 років, щоб зміни були ще більш якіснішими та глобальними!
У новому випуску заглянемо за блискучу вітрину одного із найкращих міст світу - Відня. Мій друг, експерт із нерухомості Ігор Лаба, який вже десятки років проживає у столиці Австрії, розповість про віденські скандали у сфері будівництва, корупційні історії і тонкощі місцевого законодавства для забудовників.
Таймкоди для зручності:
00:32 У Відні мер на посаді більше двадцяти років. Як таке можливо?
06:41 Чому у Відні так багато комунального,а не приватного житла
08:50 Чи справді у Відні найкращий громадський транспорт
12:16 Чому Відень збираються викинути із ЮНЕСКО
17:13 Як у Відні контролюють будівництво
21:45 Як віденці реагують на будівельні скандали
23:38 Чим схожі австрійці та українці
28:10 Як австрійці борються з порушеннями під час будівництва
33:14 Найбільший корупційний скандал у сфері будівництва Відня
34:36 Чому проекти перевищують розраховані бюджети
Підписка на Patreon: patreon.com/chaplinskyvlog
Цікавий блог, я вважаю його корисним, в тому числі і для того, щоб зібрати методи боротьби з проблемами міст, які сьогодні є у нас
Дуже цікава тема, особливо те що приклади не з якоїсь Румунії а з Австрії. Дякую!
Особлива подяка за згадку про книги! Випуск дуже цікавий! Дякую)
Такі розповіді дуже потрібні. Щоб люди переставали мріяти про от того ідеального правителя, як в європі. Якого вибереш раз і він все-все чесно порішає.
Щоб було розуміння відповідальності за свій вибір і потреби думати, над словами політиків. Що обіцяють, чи це реально, як це буде робитись, що вже зроблено, звідки взяли дані для цих рішень і т.д.
Дякую вам за сюжет саме сьогодні в суботу! Тонко! Направду бесіда вийшла якоюсь камерною майже домашньою. Задоволення неймовірне! Дякую за атмосферу, гостя і тему! Треба ще!!
Як завжди цікаво і зрозуміло!!! Дякую!
прекрасний формат, дуже змістовно і по суті
Дуже класно вийшло! Інформативно та цікаво :)))
Дуже цікаво
дуже класний формат, продовжуйте його і надалі !
Дякую, дуже цікаво!
Дуже цікавий блог
Показує, що такі проблеми з забудовою це не чисто наша Українська тема, а "світова практика")))
Пане Юліане, дякую)
Було б цікаво подивитись що ще у Східній Європі відбувається, якщо є така інформація. Краків, Вроцлав, Прага...
супер, давайте ще :)
Юлиан вы шикарный контент регулярно выдаёте! Великолепно!
Дякую,як завжди дуже цікаво і інформативно.
Дуже сподобався такий формат Юліан. Дякую за інформативні відео
Супер! Насолода послухати грамотних людей! Дякую!
Дуже цікаво треба ще ^^
Думаю все впорядку, екзит поли кажуть що ми триматимемо той курс який був заданий! Юліан Тобі окрема вподобайка! Дякую за контент!!!
Відень має найбільший показник по % покриття міста платним паркуванням. Це ~70%. І впровадження фактично "податку на користування авто" стало можливим завдяки правильній комунікації, що це робиться для того аби зробити місто мобільно-доступним для усіх. Відповідно, громадський транспорт фінансується досить значною мірою тими, хто має авто. Соціалізм 😉
Було б дуже цікаво розглянути цей кейс якраз з точки зору комунікації. Бо, на мою думку, Львів слабко прокомунікував дії щодо розвитку системи громадського транспорту. Але то тема інших блогів 😉
Не могу согласиться, из платной парковки и налога не следует что финансирование общественного транспорта, происходит из них. Доход города может быть со многих источников. Кроме того земля под парковки является муниципальной собственностью, следовательно всех жителей, включая тех которые не имеют автомобиля. По этому автомобилисты не финансируют, а арендуют кусочек земли, где есть их часть, и часть других жителей. Кроме того они и сами могут пользоваться общественным транспортом где это удобно и уместно. А социализм, это когда платишь не на прямую, если был чистый капитализм, то пожалуй меньше налогов, но пропорционально выше цены на все. Так что всегда платим мы, в любом из случаев, вопрос только как ))
Гарний формат! Дуже цiкавий спiврозмовник! Дякую!
Гарний формат відео. Знімайте ще. Цікаво.
Формат сподобався, було цікаво слухати
кайфове відео, чекаю на наступне відео з Ігором!
Так , цікавий співрозмовник
Було цікаво! Робіть такі огляди ще.
Шикарний блог
дуже класно, зразу розімієш чому внас не так як в Європі. Цікавий момент був про обман поверховесті.дякую
Маєте дуже гарний блог. Зробіть, будь ласка, відео про те, що ви думаєте про подальше перебування Андрія Садового на посаді мера, які зрушення очікуємо?
круто, дякую! дуже інформативно, як завжди
Дуже цікаво! Дякую
Сподобався радше формат архітектура Відня, а не скандали Відня) Звісно проблеми є і у Відні, але вони видаються набагато меншими за те що маємо ми))
Дуже цікавий влог. Хотілося б більше дізнаватись про те як відбувається забудова в різних містах Європи і що потрібно нам змінити.
Суперові відео !!!
Дуже класне відео. Обов'язково продовжуйте з паном Лабою. Він дуже приємна людина. Австрія - дуже близька до серця, там багато друзів. Муніципальне житло у Відні, це таке саме як mieszkanie typu TBS в Польщі ? Його можна купити дешевше як звичайне житло, оплачуються трішки завищені комунальні, але воно не стає власністю особи ніколи. Правильно зрозуміла ? В Польщі цих TBS ів є мало, здається збираються адаптувати законодавство, щоб все ж можна було його купити у власність. Пан Лаба схожий на усіх моїх знайомих австрійців якось. Якимись манерами. Доречі, дехто з моїх жили в Львові 5 років і вивчили гарно українську. Тобіас, друг. :)
дуже доступно,пізнавально і цікаво!
Как всегда лайк !
За інтелігентного мера Львова. За того хто зробив багато для мiста. За його команду.
До перемоги залишилось 20 годин!
Мені загалом дуже подобається і близька віденська архітектура. Часто у Відні буваю.
Очень интересно. Скандалы - всегда интересно. Юлиан, дайте своему собеседнику высказаться. Не перебивайте его, пожалуйста. Он не похож на тех, кто не может выразить свою мысль и мычит больше, чем говорит.
Юліане, дякую за надзвичайно якісне інтерв'ю! до речі, ви не консультувались у трихолога?
Скандали це завжди клас !по більше такого!!!!
Спочатку переживав чи Юліан дасть гостю дати сказати хоч слово
Було б чудово почути слово "довгочит" 😍 замість "лонгріда" 😞
Добре що вибори закінчились, менше агітації
Повчально почути що корупція є всюди, просто більші суми крутяться
Хотілося б щоб в нас технології доросли до розробки паркінгів під будівлями
Крутой выпуск, у нас в Киеве куча проблем, и с закройщиками в том числе ((
Хороший формат
Супер! Маме такого контенту не вистачало!
Дуже цікаво. В Торонто, де я живу будують нову гілку метро зі сходу на захід, або як її тут називають LRT, light rail train (легкий трамвай). Напевно тому що вона частково йде по поверхні землі, а не весь час під землею. Так от, затверджений бюджет 12.58 мільярдів канадських долларів, і вже прогнозують що перевищать на 300 мільйонів. Але проект ще не зданий, тому думаю що це ще не остаточна цифра.
Дякую за цікаву розмову! Відень дійсно є багато в чому унікальним і вражає з першого погляду. Хочеться, щоб Львів вчився на його досвіді, але не сліпо слідував йому.
Питання не по темі: пане Юліане, чи могли б Ви, будь ласка, пояснити значення "блакитного щита" на будинках (пам'ятка культурної спадщини)? Чи це встановлює будинок на баланс міста, чи обмежує його реставрацію силами мешканців, чи просто позначення для туристів?
бомба
Отличный ролик
Дуже хочеться, щоб були якісь конкретні бенефіти від підписок на патреоні, це було б додатковою мотивацію для донату. До прикладу закритий чатік в телеграмі\діскорді, можливо перегляд якогось спешл контенту для патронів, ну або по класиці - згадка в кінці відео)
Доброго вам дня. Якщо у вас буде час і бажання тоді я просив би вас розказати саму історію виникнення архітектури. А якщо така історія є в Україні... Дуже хочу почути. Наперед дякую.
цікаво
Черговий «+» в карму Автору і “like” за серію!!! Не готовий підтримати позицію щодо мера Міссісаги, передмістя Торонто, Бонні Кробмі, але хочу згадати про Мела Ластмана який, якщо мені не зраджує пам’ять, майже 25 років бум мером Норс Йорку, також місто що входить в Велике Торонто, а потім став мером Торонто... Легендарна особистість...
Цікаво, дякую 👍
Австрійці - це українці 80 левела, нам довго прийдеться качати xp для змін статистики.
Гарно
хотелось бы увидеть больше обзоров на Киев,
к примеру Дарницкий район,
хорошая природа,
но при этом район пострадал от ужасных застроек.
Интересно профессиональное мнение как исправить ситуацию.
Дякую, було цікаво. Я так розумію, що "15 євро" за 1 кв. м. у Відні - це 15 *тисяч* євро :)
ні, тут мова йшла про вартість оренди житла, а не його покупку.
@@leolemberger5297 А, напевно. Дякую.
Дякую за пораду у виборі книжок
Давай про Прагу
Соціалісти щось можуть путнє зробити? Ой щось я не вірю. Треба більше фактів та джерел, аби зрозуміти картину.
Так - обірсатися, дати слабинку і кинути людей на мороз (читай - на «вільний ринок»).
Цікаво, дякую
О, книга "Фактологія" (03:53) Якраз лежить у мене за спиною.
Шикарна річ, яка черговий раз трухнула мій світогляд і всепропащі/зрадофільні потяги. До речі, разом з їх ресурсом gapminder дуже підриває всяку конспірологію та популізм. Шкода, що автор помер кілька років тому
Лайк +
Комент +
Патрено +
Відео теж зайшло, можна ще)
👍🏽
Пардьте топ 20 цікавих книжок
👍🏻
Ви аж надто явно підтримуєте Садового.
Як і більшість львів‘ян
За Tripple від Soravia, треба ще було спитати. Як дозвіл біля водойми видали за 5м
а що саме не так з Tripple? Є переконливі підозри, що там порушення статики?
Розкажіть чому ви проти метро у Львові?
Ви серйозно? ВСЬОГО річного бюджету Львова вистачило б заледве на пару кілометрів. Треба 10 років не мати жодних затрат на соціальну інфраструктуру, щоб збудувати хоча б три гілки. Знайшовши фінанси, краще розвивати швидкісні трамваї за прикладом Штутґарта чи Кракова.
Бо воно там просто непотрібне
@@Xisbrezatsgzormd а корки зранку і вечером потрібні чи ні? 🤔 Чи можливо їх нема? Можливо люди настільки дурні, що їздять з Топольної на Сихів на роботу, замість того, щоб працювати поруч?😏
🤔👍👍
Доброго дня,
Сьогодні гортаючи новобудови, побачив дуже цікавий об`єкт на околицях Львова, (40 будинків, 12 000 квартир, якісь фантастичні об`єми...). чи могли би оцінити реальність такого проекту, його перспективи й наслідки для міста?
lun.ua/uk/жк-park-side-басівка
park-side.com/
Ох зараз запалає .....
ігора в стулію, він не розкритий на повну
Цікаво
А як відновиити той проїзний за 365€ якщо його загубив?
Як на мене найліпший транспортний тариф - то у Лондоні. Просто їздь плати картою, а як накатаэш більше за певну суму, то уже не списує.
Проїзний з фоткою і на ім'я пасажира. Його відновлюють дуже швидко.
@@leolemberger5297 я думаю проїзні - то ХХст. Ми маємо сучасні технічні засоби, аби не залежати від шматка пластику.
так і є. можна завантажити додаток WienerLinien і підтягнути той річний проїзний туди. тоді не треба ніякого куска пластику
Цікаво було слухати
20 років на одній посаді це явно не нормальне явище. Сподіваюсь, що це останній термін Андрія Івановича.
Досвід показує, що нормальне
15€ за квадрат це за місяць?
Так
Чаплинский, не завидуй
з любов'ю у серці до батькивщіни подалі від її кордонів,люблю голичан
дивіться наступні блоги, а то передчасно судите ;)
+
Задовге інтро
Юліане, прошу, не перебивайте співрозмовника, це виглядає ніби ви хочете показати, що "і я багато чого знаю". Ви нащо запросили гостя, аби він послухав вашу розповідь про Відень? Він там живе і у нього більше розуміння що так коїться, дайте ж йому закінчити фразу. Невже нікому це не заважає?
Я нікого не перебивав))))
Ніби не помічав такого)
+++
"сподобався" пост головного архітектора Львова про 15-20 років в одних руках) А хіба Садовий не 15 років вже мер?) Вангую через 5 років з'явиться новий пост, тільки там цифри змінять на 20-25)) А взагалі хтось десь там сказав, що місто повинно бути очоленим однією людиною напротязі 50 років, щоб зміни були ще більш якіснішими та глобальними!
Знову агітація прихована((
А за що тут агітують?
Ну хоча б прихована, а не тупа промивка мізків
@@mikp1995 в записі глянете. За теперішнього мера.
@@petrykpjatochkin9693 Але ж він, Садовий, набагато кращий зв жахливого відсталого коррупціонера-брихуна Смнютку.
@@petrykpjatochkin9693 цікаво скількі тут лвів'ян.
Цікаво
+
+
+