Teringat dulu tahun 80an pergi sekolah naik Toyota abah, tak ada aircond, yang ada cuma blower dan kipas kecik letak kat dashboard. Tanya kat abah kenapa tak ada aircond macam kereta bapa kawan saya. Bapa saya cakap, nantilah abah kumpul duit. Orang lain pergi sekolah jalan kaki aje. After 10 years baru merasa kereta ada aircond. Thanks abah kerana mengajar erti kesusahan dan sentiasa bersyukur.
Untuk mengelakkan kompressor rosak, kena buat servis pada sistem aircond. Kebiasaannya, pemilik kereta takkan hantar utk servis aircond melainkan bila aircond dah tak sejuk ataupun rosak saja. Jika aircond tak sejuk disebabkan kehabisan gas kemungkinan ada kebocoran pada sistem aircond tersebut dan perlu diperiksa selanjutnya. Sistem aircond perlu diperiksa sekurang²nya setahun sekali utk tgk sama ada minyak kompressor masih dalam keadaan baik ataupun tak. Utk kereta baru yang keluar dari showroom, buat pemeriksaan sistem aircond selepas 2 tahun yg pertama dan seterusnya boleh dibuat setahun sekali. Jika minyak kompressor masih baik, tak perlu nak servis keseluruhan sistem aircond tu. Kemungkinan hanya tukar cabin filter ataupun bersihkan saluran air vent tu saja. Jika minyak kompressor kotor dan mengandungi bendasing, kemungkinan kompressor sudah rosak dan perlu diganti ataupun diperbaiki. Komponen aircond yg lain juga kena diperiksa. dicuci atau diganti sekiranya sudah tercemar dgn bendasing tadi. Utk minor aircond service, tak perlu nak buka dashboard utk keluarkan evaporator ataupun cooling coil. Pomen biasanya akan guna mesin utk periksa tekanan gas dan periksa minyak kompressor. Jika perlu, pomen akan buat flushing pada sistem aircond utk ganti gas dan juga minyak kompressor. Kos minor service ini biasanya bermula dari RM100 ke atas. Utk major aircond service pula perlu dibuat sekiranya terdapat kebocoran dalam sistem aircond tersebut, sama ada cooling coil bocor, kondensor tersumbat dan kerosakan komponen yg lain. Ini yg terpaksa buka dashboard utk keluarkan cooling coil dan blower aircond serta cuci komponen tersebut bagi kereta² moden sekarang. Ada setengah model kereta yang tak perlu buka dashboard tu. Kos major service ni bermula dari RM 250 ke atas. Memang betul kenyataan prof tu, kompressor adalah komponen aircond yg paling mahal kosnya jika terpaksa ditukar. Jadi, hantarlah kereta utk periksa sistem aircond secara berkala. Ini mengelakkan dari kompressor rosak walaupun kereta baru guna bawah dari 5 tahun. Ingat, bukan enjin sahaja yg perlu diservis ye. Sistem aircond juga perlu diservis secara berkala.
Aq ada satu tips yg harap brguna utk semua.. mula buka tingkap sebelah penumpang depan lepas tu bahagian pemandu buka tutup pintu beberapa kali.. sebelah pemandu jgn pula buka tingkap.. ini ibarat kn kita pam udara panas keluar dari kereta.. cepatlah sikit sejuk kn.. saya buat tips ni.. apa komen anda semua..
Kemunggkinan lain ac tak sejuk atau kurang sejuk 1- relay @ fius @ magnet clutch compressor 2- thermistor di cooling coil 3- resistor switch 4- system oil black 5- compressor low compressor (berhenti panas jalan sejuk) 6- condenser high pressure 7- pressure switch masalah ( tak detect gas dlm system 8- ade kebocoran dlm system ac 9- dlm system ade sumbat 10- expansion valve tak bekerje dgn btul. Semburan tak sempurna Kos plg tinggi untuk repair ac bila system ac kita dh kong oil black. Bukan compressor je awk kene ganti. A to z pon awk kene ganti kalau nak system tahan lama. Jika tukar separuh2 part saje kmngkinan ac nk rosak semua tinggi sbb minyak hitam dah pusing ke seluruh system. Kbykkan org kita silap. Bila compressor rosak je terus tukar compressor tak check part2 lain. Part2 lain tu pon setiap 1 part ade keje dia masing. Condenser lama2 pon blh jdi high pressure. Cooling coil kotor sumbat dan boleh bocor.
Pernah kene juga masalah air-cond, bila start je kereta dan on air-cond langsung xsejuk.. bawak pergi bengkel ingat koyak dah poket,sekali pomen cakap tukar fius dlm componen dan kos tukar fius rm25,nasib baik pomen jujur orgnya.. Alhamdulillah air-cond kembali normal sejuk..😊🤲
Cara nak bagi compressor tahan lebih lama ialah jangan laraskan ke tahap paling maksimum. 2. Memanglah dalam kabin sejuk gigil tapi piston dalam compressor terpaksa bekerja lebih. Seterusnya jangkahayat jadi lebih singkat. 3. Compressor sebenarnya jarang rosak. Yang selalu bermasalah ialah magnetic clutch. Memang betul ganti seketul baru adalah penyelesaian terbaik.
Dr lepas ni buat pasal tinted kereta pulak sbb ade kena mengena dengan ekon. Kebanyakan org ingat makin gelap cermin makin sejuk . Sbb kebanyakan org kita tak tau IRR tu apa.. UV tu apaa.. VLT tu apa...
Saya pun pernah jadi kes mcm ni. Pergi kedai tambah balik gas tengok ii skru compressor semua putus. Kalau ikut kedai suruh tukar terus je tapi saya balik rumah buat sendiri, skru lekat dekat trip tu hantar kedai suruh buang lepas tu ganti skru je. Kos buat sendiri tak sampai rm100. Itulah gunanya kemahiran
Kadang salah 1 penyebab ialah suhu panas dr down pipe yg terlalu dekat dgn kondenser pun ada pengaruh dia. Sebab tu ada kndraan mcm toyota hilux cepat sejuk pasal kedudukan down pipe di belakang menyebabkan sistem aircond tak berapa panas. Tambahan pula angin kipas tu juga main peranan untuk sejukkan kondenser ekon tu.
Kebanyakan kereta saiz besar macam suv, mpv aircond memang akan lambat sejuk walaupun ada dual system aircond, cuma yang hairanya kereta proton memang akan cepat sejuk compare ngan manufacturer kereta yang lain.
yang paling penting setiap kali servis aircond tukar je receiver dryer,expansion valve.gas habis tak semestinya bocor.kemungkinan kesan highpressure dari sistem itu sendiri.bergantung dengan teknik mekanik.ada yang menggunakan sejenis cecair tak pasti minyak atau liquid khas untuk mengenalpasti punca kebocoran.benda tu mcm glow in the dark.biarkan sistem berfungsi kemudian dah boleh off sistem.bila mekanik tu suluh je guna torchlight boleh agak kat mana cecair tu ikut keluar.kalau tak bocor memang bernasib baik.kalau bocor sediakan poket anda😁 walaupun keluarkan kos.tapi cara ini boleh meyakinkan customer dari ditipu sesetengah kedai yang ambik kesempatan.👍
repair compressor kalau yg part yg pulley luar depan yg berpusing tu je prof, bahagian magnet tu. kalau yg bahagian dalam compressor hampir tak ada dah yg mahu repair sekarang. kalau rosak part yg dalam tu kira stanby je la tukar sebijik.
Saya baru tukar compresor aircond minggu lepas. Saya tanya compresor jenama panasonic original utk mazda 6 - harga 1.5k tak masuk upah pasang. Tgh2 kering memang tak mampu la dan akhirnya saya beli compresor kat kedai halfcut kemudian pergi hantar pasang, service, isi gas, flushing dan upah kena rm700. Warranty 1 minggu. Alhamdulillah okay sampai skrg.
Selalu juga masalahnya datang dari filter drier dari condenser ke expansion valve tu. Filter drier ni boleh tersumbat dan menyebabkan gas tak boleh bergerak. Berbanding ac kediaman atau bangunan jarang berlaku kebocoran kerana ia tidak bergerak. AC kenderaan pula , paip nya sentiasa bergetar dengan pergerakan kenderaan, gas pula kerjanya mencari lubang utk keluar😂 tekanan yang ada pada gas menyebabkan ia mudah keluar walaupun lubangnya kecil. Jadi ac kenderaan lebih mudah hilang gasnya
Nak jaga compressor ni kena pandai seting sukat suhu yang kita nak. kelemahan kecuaian kita memaksa compressor kerja lebih apa bila berada di atas highway dengan RPM tinggi seperti kita pasang suhu sejuk beku. dulu saya tak ambil tahu sangat pasal aircond ni , semua nak sejuk sekandar segera, apabila berada atas highway rembat selaju mungkin rpm 5 - 7 k,. selepas itu koyak beribu ringgit untuk repair aircon ni baru tahu sebab punca2 mendatangkan kerosakan. cara saya mengunakan aircon ini kena tahu keadaan sekeliling dan pemanduan. kalau dalam bandar saya seting 2 bar - 3 bar atau kereta lama separuh dari keseluruhan sukatan selesa . bila malam saya guna 1.5 bar bergerak santai atau hujan lagi rendah. tips atas high way kelajuan sedarhana 110kmh saya akan letak pada 1.5 bar untuk mengurangkan kegunaan bahan api , maka ia menjimatkan petrol. kalau nak try faham tentang aircon dan ukuran bahan bakar. cuba letak suhu secara penuh macam peti ais . kipas no 2-4 perjalanan point A -B sebagai contoh Gombak ke bukit jalil bergi balik dengan nilai petrol RM50 ringgit tak mencukupi.. Proton exora bold Turbo baru.. Kapal terbang nak take Off pun Off compressor aircon hahaha. last sekali jangan buang thermostat. mcm pelik tapi benar.
Untuk kereta import lagi teruk ..ada aircond sejuk dan panas...yang mengawal suhu tu adalah sharing aircond panas..akan tetapi compressor tetap terus bekerja ..
Bila bocor akan ada kotoran atau partikel yang memasuki saluran paip gas..kena baiki atau ganti komponen yang bocor tu lepas tu wajib flush semua paip, vakum, tambah sikit minyak dan isi gas penuh ikut data pengeluar untk memanjangkan hayat aircond anda...thanks for sharing.
Saya pernah ganti pelbagai compressor sejak dapat lesen memandu. Semua kereta ialah used car. List panjang sikit ya: 1. Kancill 660 - tukar ke compressor vitara. Mmg sejuk gigil. Dalam RM 400 - 500...tapi dulu dulu la. 2. Toyota Rav 4 1st gen - sejak beli mmg air cond problem. Tukar recond compressor, tapi tak sejuk juga. Jumpa otai ex APM manager yg diagnose full system rupanya condenser panas sebab tersumbat. Otai buka buku APM catalog, nasib baik dekat kedai dia di Sri Kembangan, kilang APM (company lama otai dia kerja dulu) ada buat condenser Rav4. Order trus datang. Part aftermarket baru bersinar ngam ngam fit. Lepas pasang semua tu aircond sejuk beku. Bil dah lupa, dekat 2-3k semua. 3. Nissan Sentra N16 - pernah skali compressor jem waktu tgh hari. Sperti Proff kata, compressor tak putar. Tanya sifu Sentra saya mcm mana, dia suruh cuba ketuk. Jalan balik, kekadang jem juga. Cari otai AC kawan lama (yg mod kancil), dia suh tukar yg recond. Murah dan seakan baru, RM500 siap pasang. Semua tak fit akhirnya pasang yg original, harga siap pasang RM1,000. Sejuk macam baru, kereta tak rasa tenaga ditumpang kompressor. Mercedes W124 - AC retrofit. Saya hantar ke Otai AC biasa saya balik selama 2 minggu. Tapi 5 hari dia siapkan, buka dashboard, tukar coil baru, expansion valve dan compressor recond. Aircond sejuk tahan dekat 4 tahun tanpa apapa service atau tambah gas. RM1800 semuanya. Lagi satu, dgn pasang tint yg sangat tahan haba/berkualiti, jangka hayat kompressor dpt dipanjangkan dan pengunaan petrol boleh direndahkan juga. Waktu tengahari naik kereta pun aircond cepat sejuk.
@@luxiaanethan825 kena tengok apa masalah dulu bos. Tapi rasa nak lebih baik, kena tanya geng kelab Viva. Banyak yg dah mod berjaya boleh beri pencerahan. Saya tak ada pengalaman dengan Viva.
Cooling coil atau eveporator...bocor..tengah hari Mandi dlm kereta sebab peluh hujan pulak cermin berwap kena lap😂 buat ² bengkel tuh boleh repair compressor Dan servis condenser just tukar eveporator dengan filter dryer...memang jimat Kos dia...cuma hasil nya biasalah repair compressor jer bukan tukar baru kurang sejuk tuh masa berhenti..bila jalan fuhh...sejuk..model kereta saya nih waja 1.6 MMC atau mini mercds😂
Pernah alami. Kena workshop main tembak saja, kena servis lah atas sebab paip bocor. Lepas tu masih sama juga. Tak pandai sejuk. Ending filter pula yang perlu diganti. Workshop sya ban terus
Tak salah ingin menambah assosory dekat enjin, Sebenarnya grounding dari kilang dah buat siap2 wayar tebal dan simple. melainkan ia ada masalah wiring socket terbakar dan gasket yang tak dapat mengalir arus electrik grounding dengan betul. melainkan kita telah membuat ubah suai dari yang asal. Atas pengalaman saya ia akan merumitkan kerja makanik dan pengaliran udara sekeliling enjin berubah suhu. last sekali jangan buang thermostat. mcm pelik tapi benar.
Beli comperisor terpakai dari Jepun, murah dan masih ori. Cuma sebelum psg comperisor, blow terlebih dahulu minyak comp yg lama dan minyak dari com yg akan dipasang. Kalau comp yg used bertanda R134 dan yg lama R12 kita boleh pilih R134 buang gas yg lama. Gas R12 ada negara yg sdh mengharamkanya. Jadi up date saja yg terkini.
Saya ada pengalaman aircond kurang sejuk, pergi pomen, pomen tipu kata condenser aircond dan tangki radiator bocor. Dah la dia tak pandai repair, habih jahanam dashboard. Daripada pengalaman saya, better cari pomen yang bertauliah dan pakar. Jangan pergi pada pomen yang kita tak pasti..
bkn setakat compressor je. tapi ada lagi condensor & cooling coil rosak. harganya adik beradik je dgn compressor. lagi 1, system aircond pon perlu diservis mcm enjin dan gearbox juga. tukar minyak compressor atau minyak system. dh namanya minyak atau cecair dlm kenderaan kita ni dh pasti perlu diservis atau ditukar cecair itu. servis cantik, system pon jalan dgn lancar. ramai masih xtau
0:45 (sekadar tambahan) kat negara jiran kita Indonesia ade lah jugak jual krte xde aircond....contoh mcm daihatsu Ayla yg paling low spec,Gile bhai mula² memang terkejut beruk ah tengok kt YT tu,ye la kan first time tengok krte baru yg dijual xde aircond😂
Pengalaman Saya sendiri yang syor Kan oleh seorang kawan..kereta aku viva dah 10 tahun. Compressor masih original lagi Dari kilang..apa aku buat ..setiap 30k km to 35k km ..aku kan buat flushing gas dan tukar oil compressor..oil compressor air perlu tukar setiap 30k km ..Dan jangan lupa tukar filter dryer Dan o ring sekali..😁..pasal filter cabin tu terpulang kerajinaan masing2 aku setiap sebulan sekali tukar atau cuci.
Ada lagi 1 fakta.. aircond ni ada minyak khas dia.. kena tuka setiap 2tahun @ 40000km 1x... X tuka minyak ni la yg buat kan compressor tu rosak dan kompenan aircond yg lain rosak
pernah kena nissan.kompresor rm1k.tapi jumpa bengkel yg dapat jimatkan saya punya poket.hanya tukar magnetic clutch rm380 siap gas baru sampai sekarang ok. kena tak sejuk tahun 2018
lagi satu tambah compressor ni ada minyak compressor juga... servis by schedule dan guna minyak yg proper ikut jenis kereta... tak tuka tu yg kjp je kong.. 😀
kalau ade problem dgn aircond anda, cari la bengkel yg trusted...sistem aircond ni x murah...pengalaman sendiri masa tu newbies lg dgn kereta...kereta pulak 2nd hand...punca magnet clutch je rosak...last2 habis beribu ringgit sbb kena tipu tp x sejuk jgk...berhati-hati la masa cari bengkel berkaitan aircond nie...
Hrmm.... Toyota wish sy tk setel² pasal ekong.. dh mcm² parts tukar.. skrang ni.. ikut suka dia je nk sejuk time bila.. kkdang jalan sejuk sampai berkabus.. brenti kereta... Jadi panas. Ad hari.. jalan je ekon jdi panas.. pastu brenti kat traffic light.. eh sejuk pulak.. hadui.. mcm nk putus asa pin ada.. skramg ni bior jela.. lagi pon kereta pon kurang gerak..
Hadirrrr!!! Ada 1 punca lgi aircond kreta xsejuk. Sbb radiator leaking… jgn kata aircond tak sejuk… temperature signal pun naik sekali. Silap2 enjin trus cut off sndri sbb temperature naik. Baru jadi je semalam. Tersadai tepi highway NKVE smlm… kos mmg tinggi utk tukar radiator sistem…
@@tansrimerong66 jd nak tahu radiator leaking atau tak, tgk klu ada cecair berwarna (coolant) keluar/ lekat pd radiator la. betul? tu cara yg saya tau la.
Compressor banyak jenis 1,SCROLL(UBAT NYAMOK) 2.PISTON(MCM PISTON ENGINE)AXIA PAKAI NI 3.ROTARY(MCM ENGINE RX7)....AIRCOND KERETA BANYAK BRAND UNIT WIRA SAHAJA ADA 5 BRAND,ADA KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MASING2,CONTOH DENSO,SANDEN,APM,UCM,PATCO..PERODUA GUNA DENSO SEKARANG,PROTON SANDEN/PATCO...HONDA GUNA KEIHIN/HONDA SENDIRI PUNYA BRAND...SERVIS BERKALA 2KALI SETAHUN SELAMAT DUIT ANDA..KALAU TUNGGU PANAS BARU NK BUAT,MEMEY RABAK MODALL..
ade lagi satu jgn lupa kipas kodenser kalau x jalan pun boleh jadi salah satu punca aircond x sejuk dan boleh menyebabkan kompreser rosak huhuhu just for information kawan ii🙆🏻♂️💚
Topik menarik ni. Myvi saya br ja tukar compressor baru ( taiwan) .. smalam detect ada gas bocor..mula2 pomen cek xjmpa tmpat bocor, smpai kna bukak dashboard. Last2 jmpa ada paip area depan bocor.. adoi..naya ja p bukak dashboard..😀😀
Saya ada masalah dgn air cond kereta Toyota SEG'98..mula2 ada rakan ckp kereta Toyota air cond mmg slow tp saya x puas hati..rasa2 ada 3-4 bengkel pakar air cond saya pergi..dri top up gas..coil paiping..filter..compressor..semua dah ganti tp aircond ttp slow..last2 saya bawa kereta di pusat service Toyota (PJ)..selepas di diagnostic jumpa ada satu valve kat coil kdg2 x berfungsi..tukar valve..Alhamdulillah..air cond sejuk semula seperti mula2 beli kereta ni 23 tahun yg lepas
Cooling coil viva klau bocor boleh tahan jugak mahal dia.. barang tu murah tapi upah tu mahal sebb rumit kerja dia.. macam-macam nak kene buka termasuklah dashboard kereta
Tu hari buat full service crv gen3. Abis semua tukar. Barang dah tak cun. Kompresor pun dah tak padat.. Abis 2k lebih jugak.. Cooling coil, Condenser, compresor, dryer kira full tukar baru punya sistem.. Lpastu mmg sejuk je laa. Buka pling slow pun tgahri sejuk je..
Satu lagi masaalah relay ,masa bawa dekat dekat ok,bila jln jauh compresor acond x fungsi, mungkin bila panas je relay tak fungsi,teruk juga nak cari punca
Kadang2 aftermarket punya brand yang jadi penyelamat. Macam saya kene, ori mitsu 3k. haflcut 1k. tapi oem dalam 700. baik guna oem berbanding halfcut. yes ori memang tahan tapi kalau harga 1/5 apa salahnya guna aftermarket punya.
Ya cikgu, saya ada pengalaman yang pelik iaitu no 2: Filter Cabin tersumbat. Sebab itulah saya rasa hairan kenapa saya berasa panas apabila saya dalam masuk kereta untuk pergi jalan-jalan.
Compressor myV..tak function..coil rosak sebab pulley gelong. Dah loose dari shaft. Tukar baru compressor 1.3 model rm1300. Tapi selepas 8 tahun pakai. Tak sure ada bengkel yang boleh repair. Pergi Perodua service centre, terus tukar baru 1 set compressor & coil.
Baru ja tukar compressor aircond & valve wira minggu lepas , 400 ++ jugak laa , selamat laa pomen tu membe kita , upah semua dia amik 500 jaa . Kalau pi kedai ni , mau tak mau dekat 700 ke 800 kena 😆
Teringat dulu tahun 80an pergi sekolah naik Toyota abah, tak ada aircond, yang ada cuma blower dan kipas kecik letak kat dashboard. Tanya kat abah kenapa tak ada aircond macam kereta bapa kawan saya. Bapa saya cakap, nantilah abah kumpul duit. Orang lain pergi sekolah jalan kaki aje. After 10 years baru merasa kereta ada aircond. Thanks abah kerana mengajar erti kesusahan dan sentiasa bersyukur.
Untuk mengelakkan kompressor rosak, kena buat servis pada sistem aircond. Kebiasaannya, pemilik kereta takkan hantar utk servis aircond melainkan bila aircond dah tak sejuk ataupun rosak saja. Jika aircond tak sejuk disebabkan kehabisan gas kemungkinan ada kebocoran pada sistem aircond tersebut dan perlu diperiksa selanjutnya.
Sistem aircond perlu diperiksa sekurang²nya setahun sekali utk tgk sama ada minyak kompressor masih dalam keadaan baik ataupun tak. Utk kereta baru yang keluar dari showroom, buat pemeriksaan sistem aircond selepas 2 tahun yg pertama dan seterusnya boleh dibuat setahun sekali.
Jika minyak kompressor masih baik, tak perlu nak servis keseluruhan sistem aircond tu. Kemungkinan hanya tukar cabin filter ataupun bersihkan saluran air vent tu saja.
Jika minyak kompressor kotor dan mengandungi bendasing, kemungkinan kompressor sudah rosak dan perlu diganti ataupun diperbaiki. Komponen aircond yg lain juga kena diperiksa. dicuci atau diganti sekiranya sudah tercemar dgn bendasing tadi.
Utk minor aircond service, tak perlu nak buka dashboard utk keluarkan evaporator ataupun cooling coil. Pomen biasanya akan guna mesin utk periksa tekanan gas dan periksa minyak kompressor. Jika perlu, pomen akan buat flushing pada sistem aircond utk ganti gas dan juga minyak kompressor. Kos minor service ini biasanya bermula dari RM100 ke atas.
Utk major aircond service pula perlu dibuat sekiranya terdapat kebocoran dalam sistem aircond tersebut, sama ada cooling coil bocor, kondensor tersumbat dan kerosakan komponen yg lain. Ini yg terpaksa buka dashboard utk keluarkan cooling coil dan blower aircond serta cuci komponen tersebut bagi kereta² moden sekarang. Ada setengah model kereta yang tak perlu buka dashboard tu. Kos major service ni bermula dari RM 250 ke atas.
Memang betul kenyataan prof tu, kompressor adalah komponen aircond yg paling mahal kosnya jika terpaksa ditukar. Jadi, hantarlah kereta utk periksa sistem aircond secara berkala. Ini mengelakkan dari kompressor rosak walaupun kereta baru guna bawah dari 5 tahun. Ingat, bukan enjin sahaja yg perlu diservis ye. Sistem aircond juga perlu diservis secara berkala.
Aq ada satu tips yg harap brguna utk semua.. mula buka tingkap sebelah penumpang depan lepas tu bahagian pemandu buka tutup pintu beberapa kali.. sebelah pemandu jgn pula buka tingkap.. ini ibarat kn kita pam udara panas keluar dari kereta.. cepatlah sikit sejuk kn.. saya buat tips ni.. apa komen anda semua..
Kemunggkinan lain ac tak sejuk atau kurang sejuk
1- relay @ fius @ magnet clutch compressor
2- thermistor di cooling coil
3- resistor switch
4- system oil black
5- compressor low compressor (berhenti panas jalan sejuk)
6- condenser high pressure
7- pressure switch masalah ( tak detect gas dlm system
8- ade kebocoran dlm system ac
9- dlm system ade sumbat
10- expansion valve tak bekerje dgn btul. Semburan tak sempurna
Kos plg tinggi untuk repair ac bila system ac kita dh kong oil black. Bukan compressor je awk kene ganti. A to z pon awk kene ganti kalau nak system tahan lama. Jika tukar separuh2 part saje kmngkinan ac nk rosak semua tinggi sbb minyak hitam dah pusing ke seluruh system. Kbykkan org kita silap. Bila compressor rosak je terus tukar compressor tak check part2 lain. Part2 lain tu pon setiap 1 part ade keje dia masing. Condenser lama2 pon blh jdi high pressure. Cooling coil kotor sumbat dan boleh bocor.
Bang no.5 tu mcm mna? Sbb kreta sy ada prob ni
Maksud no5 ..Fan boleh jdi x kuat ..atau pun compressor kurang kuat..
@@mohdshazmizal2303 okay, tq byk bro 😀👍
Perodua paling kerap kes oil black ni... Jenama lain kadang2 ja jumpa
Pernah kene juga masalah air-cond, bila start je kereta dan on air-cond langsung xsejuk.. bawak pergi bengkel ingat koyak dah poket,sekali pomen cakap tukar fius dlm componen dan kos tukar fius rm25,nasib baik pomen jujur orgnya.. Alhamdulillah air-cond kembali normal sejuk..😊🤲
Fius mna ek? Relay ke
Fius kat mana tu?
Cara nak bagi compressor tahan lebih lama ialah jangan laraskan ke tahap paling maksimum.
2. Memanglah dalam kabin sejuk gigil tapi piston dalam compressor terpaksa bekerja lebih. Seterusnya jangkahayat jadi lebih singkat.
3. Compressor sebenarnya jarang rosak. Yang selalu bermasalah ialah magnetic clutch. Memang betul ganti seketul baru adalah penyelesaian terbaik.
Magnet pun sama mahal dgn compressor recond, Baik tambah sikit dpt yg ori...
The real tips from the right people
Minyak kena tukar. Ramai org lupa psl ni
@@muhammadhafiz1549 minyak apa bang
Pengalaman 2 tahun kereta sendiri tak ada aircond. Alhamdulillah selamat sampai destinasi. Org kata aircond ni penyakit berjangkit😂 betul ke? 👀
Tak bos, kereta ape bos, try tengok gas dulu, kalau takde, try cakap ke pomen, try bypass, kalau wiring ok, try gas. Dia ada procedure dia.
bos cube cek compresor.klu masih cun blh guna bos tukar valve and srvis balik je...
Kereta proton tetap aircond paling sejuk... Terbaik proton...
Setuju👍👍
Tak setuju sebab saye Pakai perodua
@@erynaufal5710 lol
@@erynaufal5710 🤣🤣🤣
Hidup proton 🇲🇾
Yea prof, memang ada pengalaman.. koyak gak la.. tp kete sejuk la balik... ✌✌. Mantap prof👍👍
Kalau main bab aircon. Mmg koyak poket 😅
Dr lepas ni buat pasal tinted kereta pulak sbb ade kena mengena dengan ekon. Kebanyakan org ingat makin gelap cermin makin sejuk . Sbb kebanyakan org kita tak tau IRR tu apa.. UV tu apaa.. VLT tu apa...
Saya pun pernah jadi kes mcm ni.
Pergi kedai tambah balik gas tengok ii skru compressor semua putus.
Kalau ikut kedai suruh tukar terus je tapi saya balik rumah buat sendiri, skru lekat dekat trip tu hantar kedai suruh buang lepas tu ganti skru je.
Kos buat sendiri tak sampai rm100.
Itulah gunanya kemahiran
ajar pliss
Bang lepas ni belajar kemahiran menulis dgn meletakkan penanda wacana bang. Baru orang senang faham
Kadang salah 1 penyebab ialah suhu panas dr down pipe yg terlalu dekat dgn kondenser pun ada pengaruh dia. Sebab tu ada kndraan mcm toyota hilux cepat sejuk pasal kedudukan down pipe di belakang menyebabkan sistem aircond tak berapa panas. Tambahan pula angin kipas tu juga main peranan untuk sejukkan kondenser ekon tu.
Kebanyakan kereta saiz besar macam suv, mpv aircond memang akan lambat sejuk walaupun ada dual system aircond, cuma yang hairanya kereta proton memang akan cepat sejuk compare ngan manufacturer kereta yang lain.
sbb kompressor bsr sikit...
Ya betul.. exora je mpv yg aircond cepat sejuk walau parking tengah panas..
Sebab proton memahami rakyat Malaysia yang cepat baran bila aircond lambat sejuk😂
Aku rasa Nissan pun padu aircond...pengalaman aku lah 🤗
Aku rasa Nissan pun padu aircond...pengalaman aku lah 🤗
yang paling penting setiap kali servis aircond tukar je receiver dryer,expansion valve.gas habis tak semestinya bocor.kemungkinan kesan highpressure dari sistem itu sendiri.bergantung dengan teknik mekanik.ada yang menggunakan sejenis cecair tak pasti minyak atau liquid khas untuk mengenalpasti punca kebocoran.benda tu mcm glow in the dark.biarkan sistem berfungsi kemudian dah boleh off sistem.bila mekanik tu suluh je guna torchlight boleh agak kat mana cecair tu ikut keluar.kalau tak bocor memang bernasib baik.kalau bocor sediakan poket anda😁 walaupun keluarkan kos.tapi cara ini boleh meyakinkan customer dari ditipu sesetengah kedai yang ambik kesempatan.👍
repair compressor kalau yg part yg pulley luar depan yg berpusing tu je prof, bahagian magnet tu. kalau yg bahagian dalam compressor hampir tak ada dah yg mahu repair sekarang. kalau rosak part yg dalam tu kira stanby je la tukar sebijik.
Saya baru tukar compresor aircond minggu lepas. Saya tanya compresor jenama panasonic original utk mazda 6 - harga 1.5k tak masuk upah pasang. Tgh2 kering memang tak mampu la dan akhirnya saya beli compresor kat kedai halfcut kemudian pergi hantar pasang, service, isi gas, flushing dan upah kena rm700. Warranty 1 minggu. Alhamdulillah okay sampai skrg.
ngam2 pulak video nie kluar lepas aircond tak sejuk. 👍terbaik prof.
terbaik tuan .. aircond gas takkan kurang ,klu xde bocor ....
Selalu juga masalahnya datang dari filter drier dari condenser ke expansion valve tu. Filter drier ni boleh tersumbat dan menyebabkan gas tak boleh bergerak.
Berbanding ac kediaman atau bangunan jarang berlaku kebocoran kerana ia tidak bergerak. AC kenderaan pula , paip nya sentiasa bergetar dengan pergerakan kenderaan, gas pula kerjanya mencari lubang utk keluar😂 tekanan yang ada pada gas menyebabkan ia mudah keluar walaupun lubangnya kecil. Jadi ac kenderaan lebih mudah hilang gasnya
Prof cuba buat video pasal skru chamber kereta sebab benda ni dah jadi topik hangat kat fb sekarang ni
Tukar compressor for Savvy tahun dulu rm800 lebih juga..😅..compressor tu paling mahal sebab dia utama dalam air cond..
tinted mungkin main peranan jugak lambat sejuk bila tgh panas terik 👍
Pernah kene ganti compressor untuk vios dan camry. Dua dua pakai oem compressor je, sebab original beribu2. So far ok takde masalah.
Nak jaga compressor ni kena pandai seting sukat suhu yang kita nak. kelemahan kecuaian kita memaksa compressor kerja lebih apa bila berada di atas highway dengan RPM tinggi seperti kita pasang suhu sejuk beku. dulu saya tak ambil tahu sangat pasal aircond ni , semua nak sejuk sekandar segera, apabila berada atas highway rembat selaju mungkin rpm 5 - 7 k,. selepas itu koyak beribu ringgit untuk repair aircon ni baru tahu sebab punca2 mendatangkan kerosakan. cara saya mengunakan aircon ini kena tahu keadaan sekeliling dan pemanduan. kalau dalam bandar saya seting 2 bar - 3 bar atau kereta lama separuh dari keseluruhan sukatan selesa . bila malam saya guna 1.5 bar bergerak santai atau hujan lagi rendah. tips atas high way kelajuan sedarhana 110kmh saya akan letak pada 1.5 bar untuk mengurangkan kegunaan bahan api , maka ia menjimatkan petrol. kalau nak try faham tentang aircon dan ukuran bahan bakar. cuba letak suhu secara penuh macam peti ais . kipas no 2-4 perjalanan point A -B sebagai contoh Gombak ke bukit jalil bergi balik dengan nilai petrol RM50 ringgit tak mencukupi.. Proton exora bold Turbo baru.. Kapal terbang nak take Off pun Off compressor aircon hahaha. last sekali jangan buang thermostat. mcm pelik tapi benar.
apa yg 1.5 bar 2 bar tu..... bar apa?
Untuk kereta import lagi teruk ..ada aircond sejuk dan panas...yang mengawal suhu tu adalah sharing aircond panas..akan tetapi compressor tetap terus bekerja ..
Bila bocor akan ada kotoran atau partikel yang memasuki saluran paip gas..kena baiki atau ganti komponen yang bocor tu lepas tu wajib flush semua paip, vakum, tambah sikit minyak dan isi gas penuh ikut data pengeluar untk memanjangkan hayat aircond anda...thanks for sharing.
Tak pernah mengecewakan cara pencerahan nice 👍
Pergh,topik paling penting buat warga kereta di malaysia prof 🤣
Saya pernah ganti pelbagai compressor sejak dapat lesen memandu. Semua kereta ialah used car. List panjang sikit ya:
1. Kancill 660 - tukar ke compressor vitara. Mmg sejuk gigil. Dalam RM 400 - 500...tapi dulu dulu la.
2. Toyota Rav 4 1st gen - sejak beli mmg air cond problem. Tukar recond compressor, tapi tak sejuk juga. Jumpa otai ex APM manager yg diagnose full system rupanya condenser panas sebab tersumbat. Otai buka buku APM catalog, nasib baik dekat kedai dia di Sri Kembangan, kilang APM (company lama otai dia kerja dulu) ada buat condenser Rav4. Order trus datang. Part aftermarket baru bersinar ngam ngam fit. Lepas pasang semua tu aircond sejuk beku. Bil dah lupa, dekat 2-3k semua.
3. Nissan Sentra N16 - pernah skali compressor jem waktu tgh hari. Sperti Proff kata, compressor tak putar. Tanya sifu Sentra saya mcm mana, dia suruh cuba ketuk. Jalan balik, kekadang jem juga. Cari otai AC kawan lama (yg mod kancil), dia suh tukar yg recond. Murah dan seakan baru, RM500 siap pasang. Semua tak fit akhirnya pasang yg original, harga siap pasang RM1,000. Sejuk macam baru, kereta tak rasa tenaga ditumpang kompressor.
Mercedes W124 - AC retrofit. Saya hantar ke Otai AC biasa saya balik selama 2 minggu. Tapi 5 hari dia siapkan, buka dashboard, tukar coil baru, expansion valve dan compressor recond. Aircond sejuk tahan dekat 4 tahun tanpa apapa service atau tambah gas. RM1800 semuanya.
Lagi satu, dgn pasang tint yg sangat tahan haba/berkualiti, jangka hayat kompressor dpt dipanjangkan dan pengunaan petrol boleh direndahkan juga. Waktu tengahari naik kereta pun aircond cepat sejuk.
Kalau viva , sesuai tukar compressor yg mana?
@@luxiaanethan825 kena tengok apa masalah dulu bos. Tapi rasa nak lebih baik, kena tanya geng kelab Viva. Banyak yg dah mod berjaya boleh beri pencerahan. Saya tak ada pengalaman dengan Viva.
@@HotRod16 ok baik t kasih respon tuan
Cooling coil atau eveporator...bocor..tengah hari Mandi dlm kereta sebab peluh hujan pulak cermin berwap kena lap😂 buat ² bengkel tuh boleh repair compressor Dan servis condenser just tukar eveporator dengan filter dryer...memang jimat Kos dia...cuma hasil nya biasalah repair compressor jer bukan tukar baru kurang sejuk tuh masa berhenti..bila jalan fuhh...sejuk..model kereta saya nih waja 1.6 MMC atau mini mercds😂
Channel ni banyak manfaat. Info pun cukup jelas dan senang faham
Setuju dgn point prof yg pasal kompresor tu..penah kne skli nk dekat beribu kos..nasib baik pndai cri kompresor sndri..jimat sikit byr uph psg je..so jge la kompresor aircon elok2..dia mcm enjin jugak ade interval kne service tukar mnyk hitam..at least setahun skli service aircon tmbh mnyk kompresor
Pernah alami. Kena workshop main tembak saja, kena servis lah atas sebab paip bocor. Lepas tu masih sama juga. Tak pandai sejuk. Ending filter pula yang perlu diganti. Workshop sya ban terus
Prof buat video tentang kebaikkan servis di pusat servis dan kedai luar😁
Baru² ni saya grounding dari negatif bateri ke body dan satu lg kt enjin. Alhamdulillah aircon cepat sejuk/keta pon jd sedap
benda nie x de kaitan pon sebenarnya dengan cepat atau lambat sejuk secara teorinya...
Tak salah ingin menambah assosory dekat enjin, Sebenarnya grounding dari kilang dah buat siap2 wayar tebal dan simple. melainkan ia ada masalah wiring socket terbakar dan gasket yang tak dapat mengalir arus electrik grounding dengan betul. melainkan kita telah membuat ubah suai dari yang asal. Atas pengalaman saya ia akan merumitkan kerja makanik dan pengaliran udara sekeliling enjin berubah suhu. last sekali jangan buang thermostat. mcm pelik tapi benar.
Beli comperisor terpakai dari Jepun, murah dan masih ori. Cuma sebelum psg comperisor, blow terlebih dahulu minyak comp yg lama dan minyak dari com yg akan dipasang. Kalau comp yg used bertanda R134 dan yg lama R12 kita boleh pilih R134 buang gas yg lama. Gas R12 ada negara yg sdh mengharamkanya. Jadi up date saja yg terkini.
Saya ada pengalaman aircond kurang sejuk, pergi pomen, pomen tipu kata condenser aircond dan tangki radiator bocor. Dah la dia tak pandai repair, habih jahanam dashboard. Daripada pengalaman saya, better cari pomen yang bertauliah dan pakar. Jangan pergi pada pomen yang kita tak pasti..
bkn setakat compressor je. tapi ada lagi condensor & cooling coil rosak. harganya adik beradik je dgn compressor.
lagi 1, system aircond pon perlu diservis mcm enjin dan gearbox juga. tukar minyak compressor atau minyak system. dh namanya minyak atau cecair dlm kenderaan kita ni dh pasti perlu diservis atau ditukar cecair itu. servis cantik, system pon jalan dgn lancar. ramai masih xtau
Bagusnya info nii, admin..tk byk2 sbb keta saya mula kurang sejuk...👍
Thanks Prof 👍 sbb Prof,saya dapat detect satu masalah kat kereta saya.👍Semoga Prof dimurahkan rezeki.🤲👍
Cuti ² tambah ilmu pasal kereta di yt channel Hasbullah Syarah😁✌️
Disebabkan iklan mula2 keluar iklan soloz 'warpath'.. Sampai 3minit sy tgk iklan untuk prof🤣
Sentiasa memuaskan dengan pencerahan Tuan..terima kasih
0:45 (sekadar tambahan) kat negara jiran kita Indonesia ade lah jugak jual krte xde aircond....contoh mcm daihatsu Ayla yg paling low spec,Gile bhai mula² memang terkejut beruk ah tengok kt YT tu,ye la kan first time tengok krte baru yg dijual xde aircond😂
Tapi xtau lah sekrg masih jual or x😅😂
ingatkan dh pupus jenis xde aircon. 😅
Dulu2 beli keta proton pun ada option tak nak ambil aircond bro
@@imankeisuke3223 dulu lain crta bro😂
compressor proton inspira rm6+++ di pusat servis proton.tambah yang lain2 hampir rm10k.
Saya pakai isuzu trooper, aircon system saya ambi full set sebiji dari saga BLM... fulll sejuk bana aircon proton...hehe
Pengalaman Saya sendiri yang syor Kan oleh seorang kawan..kereta aku viva dah 10 tahun. Compressor masih original lagi Dari kilang..apa aku buat ..setiap 30k km to 35k km ..aku kan buat flushing gas dan tukar oil compressor..oil compressor air perlu tukar setiap 30k km ..Dan jangan lupa tukar filter dryer Dan o ring sekali..😁..pasal filter cabin tu terpulang kerajinaan masing2 aku setiap sebulan sekali tukar atau cuci.
Ada lagi 1 fakta.. aircond ni ada minyak khas dia.. kena tuka setiap 2tahun @ 40000km 1x... X tuka minyak ni la yg buat kan compressor tu rosak dan kompenan aircond yg lain rosak
Minyak apa dia panggil tu
next kena explain Tuan jenis2 air cond compressor. banyak dah guna variable valve compressor.
salam doc..terbaik ilmu yg doc sampai kan.terimaksi doc
Nostalgia prof.. Opel kaddet 1200 ayah punya xde ekon.. Siap² kan kain..😅kenangan tu prof..
Bang cara abg terangkan memang bagus..senang unthuk feham
pernah kena nissan.kompresor rm1k.tapi jumpa bengkel yg dapat jimatkan saya punya poket.hanya tukar magnetic clutch rm380 siap gas baru sampai sekarang ok. kena tak sejuk tahun 2018
lagi satu tambah compressor ni ada minyak compressor juga... servis by schedule dan guna minyak yg proper ikut jenis kereta... tak tuka tu yg kjp je kong.. 😀
Penjelasan yg sangat baik, terima kasih atas ilmu yg bagus, teruskan berkongsi prof ! 👍🏻
kalau ade problem dgn aircond anda, cari la bengkel yg trusted...sistem aircond ni x murah...pengalaman sendiri masa tu newbies lg dgn kereta...kereta pulak 2nd hand...punca magnet clutch je rosak...last2 habis beribu ringgit sbb kena tipu tp x sejuk jgk...berhati-hati la masa cari bengkel berkaitan aircond nie...
Hrmm.... Toyota wish sy tk setel² pasal ekong.. dh mcm² parts tukar.. skrang ni.. ikut suka dia je nk sejuk time bila.. kkdang jalan sejuk sampai berkabus.. brenti kereta... Jadi panas. Ad hari.. jalan je ekon jdi panas.. pastu brenti kat traffic light.. eh sejuk pulak.. hadui.. mcm nk putus asa pin ada.. skramg ni bior jela.. lagi pon kereta pon kurang gerak..
saya pernah melalui zaman yg sama,kalau hujan memang lap kabus dekat cermin.masa tu dalam kereta ford escort😁
Hadirrrr!!! Ada 1 punca lgi aircond kreta xsejuk. Sbb radiator leaking… jgn kata aircond tak sejuk… temperature signal pun naik sekali. Silap2 enjin trus cut off sndri sbb temperature naik. Baru jadi je semalam. Tersadai tepi highway NKVE smlm… kos mmg tinggi utk tukar radiator sistem…
radiator leaking. coolant pn kurang skli jgk la kan.
@@jjae637 of course sir….
@@tansrimerong66 jd nak tahu radiator leaking atau tak, tgk klu ada cecair berwarna (coolant) keluar/ lekat pd radiator la. betul? tu cara yg saya tau la.
@@jjae637 it could be hose or radiator also.. mine is radiator. Memang nampak radiator hijau full of air radiator
@@tansrimerong66 ouh i see. btw tq for sharing 👍🏻
Compressor banyak jenis
1,SCROLL(UBAT NYAMOK)
2.PISTON(MCM PISTON ENGINE)AXIA PAKAI NI
3.ROTARY(MCM ENGINE RX7)....AIRCOND KERETA BANYAK BRAND UNIT WIRA SAHAJA ADA 5 BRAND,ADA KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MASING2,CONTOH DENSO,SANDEN,APM,UCM,PATCO..PERODUA GUNA DENSO SEKARANG,PROTON SANDEN/PATCO...HONDA GUNA KEIHIN/HONDA SENDIRI PUNYA BRAND...SERVIS BERKALA 2KALI SETAHUN SELAMAT DUIT ANDA..KALAU TUNGGU PANAS BARU NK BUAT,MEMEY RABAK MODALL..
subject automotive transportation. mantab pak abu
2 Kali setahun Tu Nak servis apa Bos
Proton guna kipas sendiri utk acon...perodua guna kipas utk radiotor juga acon.
Perodua myvi 1st gen.
Tukar brg.
1. Compressor Alza/Lagi Best
2. Condensor myvi Lagi Best (Custom)
3. Kipas 5/7 bilah (Motor Besar).
InsyaAllah sejuk..
Condensor alza atau myvi boleh convert tk masuk ke Proton saga lama?
Prof...buat review pasal grounding cable...cerita fungsi dan kelebihan ..tq
KEROSAKAN YANG MENYEBABKAN KEMURUNGAN PADA PEMILIK KERETA DAN POMEN PULA TAK DE SKILL..1) GEAR BOX 2) EKON 3) WAYER RING..KESUDAHAN JUAL BELI LAIN
Saya pernah ada pengalaman dengan compresor ni. Bila jumpa pomen yg berpengalamam dan berumur sikit. Pomen tu cuma cakap tukar campully je terus ok
ade lagi satu jgn lupa kipas kodenser kalau x jalan pun boleh jadi salah satu punca aircond x sejuk dan boleh menyebabkan kompreser rosak huhuhu just for information kawan ii🙆🏻♂️💚
Topik menarik ni. Myvi saya br ja tukar compressor baru ( taiwan) .. smalam detect ada gas bocor..mula2 pomen cek xjmpa tmpat bocor, smpai kna bukak dashboard. Last2 jmpa ada paip area depan bocor.. adoi..naya ja p bukak dashboard..😀😀
Terbaik tuan Alhamdulillah atas perkongsian ilmu
Salam prof..nnt tlg buat video tntang kebaikan/keburukan grounding cable..thanks prof
Nak tahu juga. Ada elok. Ada kata membazir je..
Tinted jugak sepatutnya 1 keperluan..kalau tengahari panas aircond jadi tak berapa bagus..
Betul, compressor mahal tu.. nak murah kena cari kat kedai potong dan bergantung degan kondisi compressor tu
Radiator sumbat or rosak pon klau tk silap bole effect jgk aircond untk jdi tk sejuk,klau kta radiator dh mula berkarat dkt dlm,better cuci dlu tkut nnti lama2 dia sumbat
Bangun!! ... Assalammualaikum cikgu... Cikgu kereta dulu2 ada kipas kecik mcm kipas meja
Hadir cam bese
Teruskan upload
Jaga kebersihan dlm kereta baru filter cabin x kotor..buat service sistem bila dah sampai 100ribu km
Saya ada masalah dgn air cond kereta Toyota SEG'98..mula2 ada rakan ckp kereta Toyota air cond mmg slow tp saya x puas hati..rasa2 ada 3-4 bengkel pakar air cond saya pergi..dri top up gas..coil paiping..filter..compressor..semua dah ganti tp aircond ttp slow..last2 saya bawa kereta di pusat service Toyota (PJ)..selepas di diagnostic jumpa ada satu valve kat coil kdg2 x berfungsi..tukar valve..Alhamdulillah..air cond sejuk semula seperti mula2 beli kereta ni 23 tahun yg lepas
Kete iswara sy tu da brtahun xde aircond 😅
Tq prof sbb share knowledge nie
Cooling coil viva klau bocor boleh tahan jugak mahal dia.. barang tu murah tapi upah tu mahal sebb rumit kerja dia.. macam-macam nak kene buka termasuklah dashboard kereta
Pernah prof. Cooling coil rosak tukar baru. Compressor tak pernah tukar tapi servis saja.
kalau iswara sy kan prof, bukak aircond angine mengaum sbab nk running kompressor serta rpm akan naik 1000 rpm, klau cut idle 850rpm.😁😁😁😊
NOrmal la.. semua jenis kereta begitu.. cuma perasan dengan x jer
Tu hari buat full service crv gen3. Abis semua tukar. Barang dah tak cun. Kompresor pun dah tak padat.. Abis 2k lebih jugak.. Cooling coil, Condenser, compresor, dryer kira full tukar baru punya sistem.. Lpastu mmg sejuk je laa. Buka pling slow pun tgahri sejuk je..
Dr, sebagai tambahan. Brand compressor, cooling coil, condensor pon main peranan
Kebanyakan bengkel memang akan tukar sebiji compressor..memang rabak poket kloe tak alert dngn masalah aircond
compressor denso keluaran tahun 90an paling tahan
Kereta xde aircond masih ada di Indonesia,,, agya standard pekak..hrga 40k lbih
Bg je teh ais ikt tepi Prof Doc Cikgu..setel mslh ekon.huhiha
Satu lagi masaalah relay ,masa bawa dekat dekat ok,bila jln jauh compresor acond x fungsi, mungkin bila panas je relay tak fungsi,teruk juga nak cari punca
Alhamdulillah baik juga ada secondhand punya kalau beli part ori mungkin lebih malah
aircond kena servis 2 atau 3 tahun skali untuk ganti minyak compressor.....
Kadang2 aftermarket punya brand yang jadi penyelamat. Macam saya kene, ori mitsu 3k. haflcut 1k. tapi oem dalam 700. baik guna oem berbanding halfcut. yes ori memang tahan tapi kalau harga 1/5 apa salahnya guna aftermarket punya.
Sy baru kena ac compresor rosak. Betul kata prof. Mmg susah nk cari org repair compresor tu. nak x nak tukar ac compresor thai je utk inspira 2.0
Ya cikgu, saya ada pengalaman yang pelik iaitu no 2: Filter Cabin tersumbat. Sebab itulah saya rasa hairan kenapa saya berasa panas apabila saya dalam masuk kereta untuk pergi jalan-jalan.
Compressor myV..tak function..coil rosak sebab pulley gelong. Dah loose dari shaft. Tukar baru compressor 1.3 model rm1300. Tapi selepas 8 tahun pakai. Tak sure ada bengkel yang boleh repair. Pergi Perodua service centre, terus tukar baru 1 set compressor & coil.
Naik Honda civic 4 orang, KL - Kuantan ,tengahari, rasa nak demam bila sampai Kuantan aircond sejuk tak sejuk
Baru ja tukar compressor aircond & valve wira minggu lepas , 400 ++ jugak laa , selamat laa pomen tu membe kita , upah semua dia amik 500 jaa . Kalau pi kedai ni , mau tak mau dekat 700 ke 800 kena 😆
Content pasal keracunan gas monoksida yg membawa maut tu maybe ramai orang nk tahu punca-puncanya. Min kalo boleh buatla content psl tu satu....
kompressor ni kalau dpt pomen yg ok, dia bole tolong carikan bole la dpt murah skit, sbb dia akan tgk kt kedai halfcut
topik yg dinanti2kan.terbaik proff...👍👍
sbb 3 - kene panda cari bengkel - sbb bukn sume bengkel Bekki compressor, sume bengkel leni suh tuko je compressor
Pernah kne compressor kong..mnyesal xjaga..lpas kne tu setiap tahun tukar mnyk compressor n tukar gas..smpi pkai kereta baru pn buat jgak bnda sama..
Air-cond wira MEMANG win