air paip blh pakai jika nisbah campuran tu betul. Contoh mcm full untuk perodua myvi pakai dlm 4 litre lebih. So coolant 100% kita masuk dlm 2 atau 3 litre dan lg 2 litre pakai air paip je . Jnji nisbah tu betul. Mcm ni tak karat kalau kita jaga sistem air . Nnti sampai masa dia kita flushing dia . Lg pun air coolant ni mmg pengeluar rekemen flushing baru bila sampai masa. Contoh buat 2 tahun sekali ke . Jgn la awak dok top up air pipe je tanpa coolant bertahun2 mmg karat la dia
Aku sgt2 berterima kasih kpd prof. sbb semenjak aku follow channel ni, byk pengetahuan yg sebenar-benarnya aku dpt tentang penjagaan kereta...sblm2 ni byk ikut apa yg org duk bagi infom..byk yg bercanggah drpd yg selari dgn video2 dari prof....so, terima kasih byk2 krn sebarkan kebaikan utk org lain, semoga sentiasa di dalam lindungan Allah S.W.T.
Dulu pakai gen2 saya pakai air paip. hantar kedai servis pun dia pakai air paip. saya pun tak rasa benda ni tak elok. boleh tahan juga. pakai dari 2007 hingga 2014
2 minit selepas bersiaran. Bukan first, second or third, yg nyata x pernah ketinggalan bagi mendapatkan info2 bermanfaat dari channel ini.. Tq for sharing Prof.. 👍👍👍
Pernah guna air sahaja dahulu semasa ganti radiotor bocor atas nasihat mekanik yang memasang radiotor baharu. Katanya coolant merosakan radiotor. Adalah ikut nasihat tu dalam 3 tahun. Suhu enjin ok aja masa tu. Tapi karat mulai muncul dipermukaan penutup radiotor. Akhirnya guna coolant semula dan karat mulai menghilang.
Sgt bermanfaat,dah tgok sbb air radiotor sudah kurang,jadi kita kena dengar apa kata pakar.paling bermanfaat push stop button tekan berapa kali,cerita kat member tunjuk video baru dia percaya, kalau tidak tekan 3 kali, tekan sekali saja tak payah buat teruk haha
@@frankeybasat6679 mekanik yg nasihat mcm tu patut dijauhi!! tujuan nasihat dia supaya radiator akan bocor dan pendek umur! Kalau semua owner kereta tau dan menitik beratkan soal penjagaan radiator maka kuranglah bisnes mekanik cap 🐔 itu.
Prof boleh kasi terangkan beza aluminium radiator sama copper brass radiator ke? Sama bahan kimia yg terdapat di dalam coolant yg sesuai dan tidak sesuai untuk aluminium dan copper brass radiator.
Rasanya yg membezakan 2 jenis radiator ni thermal heat conductivity ja di samping kne tgk jgk faktor lain cthnya mcm luas permukaan radiator utk pertukaran haba & laju angin ke radiator, sbb fungsi utama radiator cuma utk pertukaran haba ja antara coolant dan angin melalui heat plate exchanger di samping menyejukkan enjin. Utk tahu sesuai ke tak sesuai sesuatu coolant tu dgn jenis radiator rasa kne tgk data sheet coolant tu sendiri rasanya, baru tahu utk material apa yg xsesuai.
Zaman kecik, saya perhati ayah saya isi radiator guna air paip. 6-7 tahun pastu kami cuba flush radiator, air keluar kaler coklat karat bro. Sekarang dah guna coolant. 😂. Sekarang dah ada kereta sendiri, memang saya dah standby beli coolant, belajar dari pengalaman.
aku pakai air paip je..tp campur dgn coolant..aku pakai coolant jenama lexus..dlm 2tahun lebih aku servis plk tukar baru..tkde hal pun dh bertahun buat
Saya rekomenkan kalau nak ambik air coolant ambik yang Toyota punya kaler merah sbb saya pun pakai yang tu tapi kalau kereta dah lama pakai air paip jangan pakai air coolant sbb dalam radiator tu dia dah berkarat jadi bila pakai air coolant ia akan hakis karat tu bocor pulak radiator tu (Berdasarkan pengalaman saya pomen kereta orang)
Ayah saya selalu letak air paip dalam radiator waktu di pakai Wira. Lepas tu, pakai Camry yang tahun 2010 pun sama dia letak air paip. So, saya ikutlah cara dia pabila Iriz saya punya suhu naik dan kurang “air” dalam radiator. Apa jadi? Radiator berkarat teruk hinggakan bocor dan pecah di bahagian bawah. Lepas tu, hantar bengkel Proton untuk tukar kesemunya termasuk coolant yang baru sekitar RM3k juga habis. Kepada sesiapa yang ada kereta tu terutama kereta yang baru cuba buka buku manual dan tengok coolant yang disyorkan pengeluar kereta dan jangan gunakan air paip.
Guna air aip pun boleh janji campur coolant, yg buat karat tu klu xdak coolant, lepastu servis berkala, tiap 30k km atau 2 tahun p servis radiator. Ok je xde karat pun.
Semestinya pernah😂 asal jalan jauh je kena stop isi air lg. Air dalam expansion tank asyik hilang. Dah kena radiator sumbat dgn keladak tu temp terus naik. Baru lah insafff😂😂
Dah guna air paip selama 4 tahun .. Berkarat beb 😂 .. Tapi jalan jauh temperature maintain .. Sekarang dh flush masuk full coolant balik .. Maklum la dulu tak berduit sgt .. Tu yang tibai air paip ..🤣
@꧁Fakrul Shamier꧂ Flushing tu cuci radiator ke ? Saya kadang2 isi coolant bila temperature start naik separuh meter ,biasa isi air biasa je .. klau meter naik saya cepat2 isi coolant kt bengkel haha
kereta mak aku viva beli ori sampai skarang dh 11 tahun masih service di service center, sebb apa x gi service dkt luar? sebb bnyk kali dh kena tipu time pki wira. org ckp service center mahal klw pikir balik dia berpatutan sebb barang ori lain dari service di luar asyik2 ada ja rosak sana sini😂 keta mak aku 11 tahun, enjin, aircond, suspension semua elok lagi skali je service 6 bulan skali bkn berulang mcm buat dkt luar 3minggu skali sampai mekanik perodua pun dh kenal & diorang ckp enjin viva mak aku still smooth x banyak ragam walaupun stock wkwkwkwk. yg dh rosak mcm radio tu memang innalilah lama dh still x tukar lagi mungkin nanti nk pakai aftermarket infotainment screen + camera reverse
Pakai jugak air paip ni. Ok la. Tak ada sumbat/ overheat. Penggunaan harian ulang alik keje 70km. Tapi kena sangat rajin cek radiator. Nampak air da start kotor je. Terus flush. Pastikan termostat berfungsi. Bersih dari karat. Kalau dah berkarat dalam enjin/radiator mesti kerak karat ada. Kalau terlebih rajin saya seminggu sekali flush radiator. Tapi tu cerita dulu la. Sekarang dah tuang coolant. Dah tak rajin. Haha.. .
sesetengah workshop nasihat utk campur. 2:1 coolant 2, air 1.. Saya pakai formula atas ni ,alhamdulillah sampai sekarang xda tanda berkarat pun...2 tahun dah..
Dalam Buku Panduan Kenderaan, disarankan menggunakan 50% Coolant & 50% Air Suling. Kalau menggunakan Coolant yang "Premix" (dah siap dicampur air), bolehlah guna 100% Premix Coolant.
guna air mineral lagi bagus daripada air paip kerana mengandungi klorin yang boleh mengakis dalaman enjin.Jika anda tengok kedalam lubang paip besi di rumah anda,ada mendapan klorin didalamnya atas tindak balas besi + klorin.Jadi air mineral semulajadi adalah yang terbaik jika anda tidak mampu membeli coolant!!
Hadir Prof.. Sy pernah kena air paip kereta persona sv skrg ni. Lps 3 tahun baru terbentuk karat dan temp naik lebih dari 90' yg asal. Jln dekat okay. Kalo long distance, suhu naik mendadak. Kena kerap berhenti R&R la dlm setgh jam baru gerak balik lps tu naik balik. Padahal speed 80-90 je. Check kat bengkel, radiator tersumbat dgn kesan karat air paip dlm tu. Blh flush tp x 100% laa. Kebetulan radiator ada crack, terpaksa beli radiator baru untuk mengelak masalah lebih besar yg akan berlaku. Lebur jgk 400++ (tahun 2019) dulu. Tp okay la dari rosak major, lg laa masak nak hadap riban² nanti..huhu
Saya dah kena.. Naik area dekat2 ok ja tp bila jalan jauh trus overheat.. Kena drive bawah 60kmh baru boleh.. Klu lebih mmg naik 120 degrees c.. Skrg pakai air Cuckoo je..
kalau saya, bukak cork putih yg buang air kt bawah, start enjin masuk getah paip kt lubang masuk air tu bang, biar dia running smpai air bersih, tapi elok tgu temostat bukak baru air pusing dlm enjin baru bersih. tutup enjin biar air semua keluar tutup balik cork masuk coolant.
@@syaduinotech3681 ada. Boleh cari dlm youtube. Saya ringkaskan caranya. Buang Coolant dlm radiator dan tank, tutup, masukkan air paip atau apa2 air kembali, tutup, on enjin sampai kipas pusing, tunggu sejuk, buang air. Ulang proses tersebut 2x lagi. Yg terakhir masukkan coolant. Itu ringkasan saja, cara utk flush. Biasanya saya buat 3x, air dah bersih,tak ada warna coolant. Tapi kalau dah berkarat kena tanya yg lebih tahu
Assalamualaikum Prof , satu lagi point Prof tak sebut soal nisbah campuran coolant dengan air dan boleh ke atau tidak 100% coolant tanpa campur air . Diharap Prof dapat beri sikit pencerahan ini . Sekian dan terima kasih.
Betul tu Prof. Tolong jelaskan apakah camouran terbaik sebab selama ni saya memang campur coolant tu dengan air Dan every now and then top up kalau air kurang. Betul ke apa saya buat tu? Sebab arwah ayah ajar macam tu
terima kasih atas ilmu2 yang selalu dikongsikan, terbaikk proff🙏 💯 btw saya selalu juga guna air paip tu untuk kereta saya patut la dekat penutup je pon dah berkeladak hehehe😬
Hadirrrrr!! Thanks Dr… akhirnya Dr siarkan jugak soalan sy regarding coolant radiator ni. Pengalaman ada more than 3 cars, than setiap production cars xsama setiap kreta. Ada yg 100% coolant, klu toyota 50% coolant dan 50% air, proton 70-30% base on petronas coolant… … info yg sgt bermanfaat. Thanks Dr… 🙏🏻
Saya beli kereta second, owner lama guna air paip untuk radiator,pastu saya nak guna colant ada mekanik bagi tau tak payah guna colant, sebab dalam tu dah banyak karat, kalau guna colant karat tu akan berjatuhan dan akan rosak kan radiator. Mohon nasihat apa yg patut saya buat.
Dulu tahun 90 banyak bengkel cina rata-rata suruh buang cooland dan ganti air paip, saya tanya dia.. Itu boss punya merc ada pakai cooland tak? dia jawab ada. OK itu boss punya merc buang cooland ganti air paip saya ikut, boss bengkel jawab.. oo itu keleta olang putih tak boleh lo. ko tengok banyak orang kita kena tipu, sampai 2022 pun banyak orang masih tertanam hasil tipuan pengusaha bengkel.
Ya betul. Air Bateri dari stesen petrol tu sebenarnya adalah Air Suling. Dalam Buku Panduan Kenderaan, disarankan menggunakan 50% Coolant & 50% Air Suling. Kalau menggunakan Coolant yang "Premix" (dah siap dicampur air), bolehlah guna 100% Premix Coolant.
Saya kancil, dr tahun 2010 guna air paip. Tiada apa2 masalah juga kcuali radiator asal da bocor dulu tahun 2018. Dri masa tu sampai skg masih guna air paip. tp asal buka radiator , jdi coklat karat. X sedap mata memandang. Kalau guna fully coolant bleh ? Kita x tw bab2 coolant ni 😂
fungsi sistem penyejuk utk mengekalkan suhu yg sesuai utk enjin..enjin mahukan suhu yg sesuai utk prestasi yg baik..x terlalu panas dan x terlalu sejuk..kalau terlebih sejuk prestasi enjin menurun dan lama kelamaan blh mengakibatkan piston mengecut
Sy dah 10 tahun pakai air paip kat kereta wira.. 😂😂😂 Habis bekarat dalam. Bodo betoi pomen.. Asal servis je tambah air paip.. Esok nak tukar air radiator. Kalau beli kat kedai 2 ringgit ok x? 😅😅😅
Silap tu bro , setiap coolant ada instruction nya . Follow je yg dekat botol tu . Ada yg 50% coolant + 50% air .. ada yg siap mix dah . So tak perlu campur ..
Salam abam Hasbullah... Boleh tak buat konten perbezaan radiator ori ngan radiator aftermarket ( fully aluminium) tq share ilmu byk sya belajar drpd content abam. Semoga maju jaya... As salam
t kasih.. air paip selalu guna radiator tersumbat..engine over heat..tak sejuk lagi terus tambah air...sampai enjin gegar sebab slinder head dah bengkok..dah terkena masa mula mula dapat lesen driving kereta zaman bujang dulu dulu..habis enjin masuk air minyak hitam berbuih.
Tuan perlu terangkan berapa banyak coolant yang perlu digunakan. Perlukah di campor coolant dengan cecair lain. Bolehkah guna campuran coolant dan ro water pada kadar 1:1
@@johnwick-eh4ve tangki air sebelah radiator tu..yg mana jika air kurang dlm radiator ia akan sedut masuk ke dalam radiator tersebut..dan jika air overflow dlm radiator ia akan masuk dlm tangki tersebut
dah pakai kereta 4 tahun dan radiator pakai air paip je...one day member mekanik buka bonet dan check air radiator berkarat...dia suruh beli coca-cola botol besar 2 botol dan air paip..dia flush dan isi air paip dgn cocacola 2 botol besar je..dia ckp ni cara jimat kalau xde duit nak beli coolant..tapi x tahu la ade side effect ke tak..janji tiap kali check xde karat dan tempreture pon mantain..
klu nak pakai air paip, pakai air yg dah kena saring/filtered. mcm air Coway atau air yg boleh refill kt kedai runcit tu. Mineral dr air paip tu kene tapis dulu. Aku dah pakai bertahun alhamdulillah radiator aku bersih. Tukar setahun sekali buat sendiri kt rumah.
Air coway tak buang mineral.. Kalau buang mineral orang tak mau beli produk dorang sebab badan kita perlukan mineral tu semua.. Air coway pun boleh berkeladak, cuma ambil masa sikit.. Air yg buang semua mineral adalah air suling
@@afyzahmad4499 semua jenama air mineral ada je keluarkan produk air suling macam spritzer dan lain2..aku dah buat uji kaji letak air suling je tak campur coolant..selepas setahun lebih lps buka radiator tetap ada karat dan sedikit keladak, tapi karat dan keladak tu taklah sebanyak jika letak air paip.. Kesimpulannya, walau tiada langsung mineral tetap boleh karat sebab punca karat ada kaitan dengan bakteria.. Bakteria mungkin mati ketika radiator panas, tapi semasa beberapa hari/minggu kita tak naik kereta bakteria akan membiak kembali.. Apa pun kena tambah coolant sebab dalam coolant ada kimia anti bakteria..
Saya jika nak top up air dlm tank akan guna air bertapis atau air botol 'minuman' tak pernah guna air paip....campur bersama colant. Begitu juga jika flush radiotor siap bawa air sendiri (bertapis) bersama colant secukupnya. Dah guna kete lebih 10 tahun bila cek air dlm radiator tiada kesan karat langsung. Setuju sangat nasihat Prof supaya jangan guna air paip🤗🤩.
Dalam Buku Panduan Kenderaan, disarankan menggunakan 50% Coolant & 50% Air Suling. Kalau menggunakan Coolant yang "Premix" (dah siap dicampur air), bolehlah guna 100% Premix Coolant.
@@sabbridarwis4629 sama je. Takde beza. Dulu takde jual yg premix. Skrg pengilang dah siap campur air sebab takut pengguna salah bancuh ikut keperluan. 50 : 50 adalah campuran yg sesuai untuk semua iklim. Minimum nisbah campuran 70% air 30% coolant untuk negara panas macam negara Arab. Untuk negara sejuk beku 50% coolant 50% air untuk elakkan air radiator jadi beku.
Baru kene naik genting, guna air pipe, tercabut cap tangki ke 2 tu, licin terus air dlm radiator 😅, terus top up coolent 3 liter, clear terus segala bunyi 😅😅😅 belajar Dari pengalaman
D sini kebanyakkan jual coolent bukan premix. Smua botol2 kecil2 je.. so kenal tambah air.. air yang kena tambah tu kena lah guna distilled water kerana distilled water sahaja lah yang takde mineral dalam kandungan air.
Prestone coolant merah yg premix tu bgus ..time jln jauh water temp turun dr 80c smpi 65c ...Tp bila pakai getsun coolant hijau water temp maintain 77-90cmtu ..so skrg ni nj tau water temp kete normal yg cemerlang berapa celcius ? Mohon ecplain
Saya guna 💯% coolant biru... Radiator besar boleh isi 7liter coolant.. dah 3 tahun belum flush.. Lepas tonton video ni cadang nak flush radiator ganti coolant Dan thermostat (71°).. Tiga tahun coolant tak pernah top-up, sentiasa penuh... Berfungsi dengan cermelang👍
Sy pernah tekan minyak atas highway 160-180 tiba2 ja meter temperature naik lbh dari separuh...sy terus slow nak stop tepi jalan...tiba2 ja meter ok blk...sy terus dlm 100-120 mcm tu..ok plak..sy tekan minyak xjauh pun ms tu...sbb apa plak agak2 tu prof..tk atas pencerahan prof...
Baru2 ni sy flush radiator cabut hos apa smua pomen puji cantik sistem penyejuk ni , takda karat ....Dia ckp coolant jgn camPur2 brand ..Contoh brand A campur brand B sbb additif boleh berubah 😊
Patot laaa.. hahaha🤣🤣🤣 sy beli air coolant tu then cmpur dgn air paip msuk dlm tank. So jdi berkeladak jugak prof. Sepatot nya xleh cmpur dgn air paip dah. Just 100% air coolant msuk dlm tank. Tu yg jdi pelik dlu dan skrg sudah tahu ape puncanya. Sememang xleh cmpur air paip.. Hahaha🤣🤣🤣 terima kasih prof utk ilmu bermanfaat nie.
@@ytbangsawan1199 kete aku dh bertahun da pkai ro water ni xd masalah...jngn air paip je...ad beza...lg 1 klau tuka coolant pn...bkn 100% coolant tu dlm radiator tu...kt botol tu dh bgthu 50%coolant/50%air...jnji rajin2 flusing smpai masa...klau pkai coolant pn jenis malas tngok enjin overheat jgk...
@@DIY.apa.saja6244 pakai coolant kereta xkan overheat. kalau xda bocor atau kepala radiator longgar .. mmg la coolant tu ada air. tapi dia ada chemical yg protect barang d dlm daripada berkarat.
Salah 1 tujuan dye berwarna yg digunakan adalah untuk membezakan antara cecair dari sistem radiator (yg mana lebih penting) dari cecair2 dari tank wiper atau air cond jika ada kebocoran. Terutama jika berlaku kemalangan. (sondol orang)
Fungsi coolant ialah untuk 'anti freeze' dan mengurangkan proses 'rust' and 'corrosion'. Di Malaysia dan negara2 bersuhu tropika anti freeze tidak perlu. Yg kita harus bimbang ialah masaalah rust and corrosion yg terbentuk lebih cepat sekiranya memggunakan 'air liat' di dalam radiator. Disebut air liat kerana kandungan calcium dan magnesium yg tinggi didalam air. Di US dan negara maju kualiti air paip sama dengan air mineral disini. Dirawat dan dinyahkan kandungan kedua mineral tersebut. Kenderaan tanpa coolant dan menggunakan 'soften water' (air mineral botol) juga boleh. Untuk mengetahui kebaikan.keburukan coolant untuk kereta2 zaman sekarang buat research sendiri namun terlebih dahulu mengetahui bahagian kereta anda. Adakah cast iron atau alluminium block. Adakah radiatornya plastik atau keluli dll. Tepuk dada tanya selera.
Tapi... Kalau pakai mineral penutup putih yang xda mineral tu... Kena selalu periksa air... Air cepat mendidih dan tersejat.... Coolant memang dah direka khas tugas dia menyejukkan.. Nama pun coolant
Assalammualaikum Alhamdulillah Terbaik Lah Bang Dari Alor Setar Kedah....Saya Sentiasa Hadir Channel Hasbullah Syarah Tak Sabaq Nie Nak Tengok Semua Video Kongsi Tentang ilmu Automatif Dan Lain2 Semoga Bermanfaat D Channel UA-cam Ini, Semoga Abang MurahKan Rezeki Dan Panjang Umur Amin....!!!🚗🤔☺️👍🏻💯 #HasbullahSyarah
Saya guno air tapis@mineral+air culom beli sperprt ye...air paip memang xleh guna... dio lama2 akan jadi daki@pati@taik , hehe....air mineral insyaallah ok👍
saya mula2 guna kereta memang bantai air paip je hahah lepas dah belajar dengan geng2 kereta baru tahu kalau pakai air paip radiator boleh karat paip2 dalam pun boleh tersumbat worse case radiator bocor. sekarang pakai colant campur air mineral botol beli kat kedai.. every 6 bulan buat flushing walaupun kereta jarang bawak.. Thank You atas ilmu yang dikongsi Prof..
Coolant ape ye warna hijau? tertanya-tanya pulak. Coolant yg popular kt malaysia yg sy tahu coolant toyota warna merah, kereta lama pun sesuai pakai coolant ni sbb mampu membuang mendapan.. dan kereta waja contohnya perlulan bancuhan 70:30 coolant dan air jika mengikut manual book.. mungkin prof boleh berikan info coolant yg lebih terperinci dan praktikal.
Baru Harini terfikir , air coolant xboleh mendidih nanti habis ,Klau mendidih pon suhu lebih 100 rasanya , means dia tahan sikit .. xboleh beku nanti keras ,
Pakai air paip ni Bila servis cuci sndiri hose2 radiator bru la nmpk bnyaknya rust yg melekat2 dlm hose2 tu...klau flush pun xjalan so kene laa cuci 1per1 bru puas hti
air paip blh pakai jika nisbah campuran tu betul. Contoh mcm full untuk perodua myvi pakai dlm 4 litre lebih. So coolant 100% kita masuk dlm 2 atau 3 litre dan lg 2 litre pakai air paip je . Jnji nisbah tu betul. Mcm ni tak karat kalau kita jaga sistem air . Nnti sampai masa dia kita flushing dia . Lg pun air coolant ni mmg pengeluar rekemen flushing baru bila sampai masa. Contoh buat 2 tahun sekali ke . Jgn la awak dok top up air pipe je tanpa coolant bertahun2 mmg karat la dia
Aku sgt2 berterima kasih kpd prof. sbb semenjak aku follow channel ni, byk pengetahuan yg sebenar-benarnya aku dpt tentang penjagaan kereta...sblm2 ni byk ikut apa yg org duk bagi infom..byk yg bercanggah drpd yg selari dgn video2 dari prof....so, terima kasih byk2 krn sebarkan kebaikan utk org lain, semoga sentiasa di dalam lindungan Allah S.W.T.
Dulu pakai gen2 saya pakai air paip. hantar kedai servis pun dia pakai air paip. saya pun tak rasa benda ni tak elok. boleh tahan juga. pakai dari 2007 hingga 2014
Baru nak tanya. Dah ada. Terima kasih prof
Ohhh,baru saya tau coolant tu sebenarnya ada warna.Sebelum ni saya expect coolant tu takde warna.
Coolent ni perlu campur dengan air ?...
Sy k0nfius xtau nk gne air paip ke cooland last2 boh dua2 cmpur skali 😂😊
2 minit selepas bersiaran. Bukan first, second or third, yg nyata x pernah ketinggalan bagi mendapatkan info2 bermanfaat dari channel ini.. Tq for sharing Prof.. 👍👍👍
Terima kasih 🙏
Pernah guna air sahaja dahulu semasa ganti radiotor bocor atas nasihat mekanik yang memasang radiotor baharu. Katanya coolant merosakan radiotor. Adalah ikut nasihat tu dalam 3 tahun. Suhu enjin ok aja masa tu. Tapi karat mulai muncul dipermukaan penutup radiotor. Akhirnya guna coolant semula dan karat mulai menghilang.
@@frankeybasat6679 lain kali jgn ikut benda kurafat ni...😁😁
Sgt bermanfaat,dah tgok sbb air radiotor sudah kurang,jadi kita kena dengar apa kata pakar.paling bermanfaat push stop button tekan berapa kali,cerita kat member tunjuk video baru dia percaya, kalau tidak tekan 3 kali, tekan sekali saja tak payah buat teruk haha
@@frankeybasat6679 mekanik yg nasihat mcm tu patut dijauhi!! tujuan nasihat dia supaya radiator akan bocor dan pendek umur! Kalau semua owner kereta tau dan menitik beratkan soal penjagaan radiator maka kuranglah bisnes mekanik cap 🐔 itu.
Prof boleh kasi terangkan beza aluminium radiator sama copper brass radiator ke? Sama bahan kimia yg terdapat di dalam coolant yg sesuai dan tidak sesuai untuk aluminium dan copper brass radiator.
Rasanya yg membezakan 2 jenis radiator ni thermal heat conductivity ja di samping kne tgk jgk faktor lain cthnya mcm luas permukaan radiator utk pertukaran haba & laju angin ke radiator, sbb fungsi utama radiator cuma utk pertukaran haba ja antara coolant dan angin melalui heat plate exchanger di samping menyejukkan enjin.
Utk tahu sesuai ke tak sesuai sesuatu coolant tu dgn jenis radiator rasa kne tgk data sheet coolant tu sendiri rasanya, baru tahu utk material apa yg xsesuai.
Zaman kecik, saya perhati ayah saya isi radiator guna air paip. 6-7 tahun pastu kami cuba flush radiator, air keluar kaler coklat karat bro. Sekarang dah guna coolant. 😂. Sekarang dah ada kereta sendiri, memang saya dah standby beli coolant, belajar dari pengalaman.
aku pakai air paip je..tp campur dgn coolant..aku pakai coolant jenama lexus..dlm 2tahun lebih aku servis plk tukar baru..tkde hal pun dh bertahun buat
sama la bro, tengok bapak aku selamba pakai air paip dkt radiator tu. bila penuh mcm air coklat karat 😆😆
@@along4378 service berapa rm bang
@@nazrulhafizi8387 buat sndiri je bos
@@along4378 biasanya cmpur ok lg dri semua air paip
Saya rekomenkan kalau nak ambik air coolant ambik yang Toyota punya kaler merah sbb saya pun pakai yang tu tapi kalau kereta dah lama pakai air paip jangan pakai air coolant sbb dalam radiator tu dia dah berkarat jadi bila pakai air coolant ia akan hakis karat tu bocor pulak radiator tu
(Berdasarkan pengalaman saya pomen kereta orang)
Jdi kena bersih kan karat tu dulu ke ?
Coolant Toyota tu mmg ramai org cakap bagus & recommended utk guna.
Dah letak 1L coolant merah tu, kena tambah air lagi ke?
@@muhammadfarhan6057
Ada jual 2 jenis. Yg 100% (pure) coolant kena campur 50% coolant dgn 50% air suling. Yg sudah di campur / pre-mix campuran 50:50 pakai terus tuang dpm radiator.
@@mitsuki8223 toyota buat sesuatu produk mmg dijamin ok .jarang npk kete Toyota breakdown ..
Ayah saya selalu letak air paip dalam radiator waktu di pakai Wira. Lepas tu, pakai Camry yang tahun 2010 pun sama dia letak air paip. So, saya ikutlah cara dia pabila Iriz saya punya suhu naik dan kurang “air” dalam radiator. Apa jadi? Radiator berkarat teruk hinggakan bocor dan pecah di bahagian bawah. Lepas tu, hantar bengkel Proton untuk tukar kesemunya termasuk coolant yang baru sekitar RM3k juga habis. Kepada sesiapa yang ada kereta tu terutama kereta yang baru cuba buka buku manual dan tengok coolant yang disyorkan pengeluar kereta dan jangan gunakan air paip.
Betul jgn guna air paip.. Guna air tapis lambat karat wlupon bertahun
Kesian kau kena cong je dgn proton byr sampai 3k tukar radiator dgn coolant. Benda boleh buat sendiri dkt rumah hahaha 🤦🏻♂️
Guna air aip pun boleh janji campur coolant, yg buat karat tu klu xdak coolant, lepastu servis berkala, tiap 30k km atau 2 tahun p servis radiator. Ok je xde karat pun.
Terbaik penerangan 👍👍..
Benda yang paling kebanyakan orang pandang remeh pada maintenance kereta yang boleh memberikan kesan jangka masa panjang..
Semestinya pernah😂 asal jalan jauh je kena stop isi air lg. Air dalam expansion tank asyik hilang. Dah kena radiator sumbat dgn keladak tu temp terus naik. Baru lah insafff😂😂
30% coolant 70% air mineral.. fungsi coolant elak karat fungsi air sejukkan engine
Jangan ada mineral. Better distilled or dionized water.
Dah guna air paip selama 4 tahun .. Berkarat beb 😂 .. Tapi jalan jauh temperature maintain .. Sekarang dh flush masuk full coolant balik .. Maklum la dulu tak berduit sgt .. Tu yang tibai air paip ..🤣
Boleh hilang ke karat2 tu lepas servis?
@꧁Fakrul Shamier꧂ boleh atasinya dgn selalu flushing.
@꧁Fakrul Shamier꧂ Flushing tu cuci radiator ke ? Saya kadang2 isi coolant bila temperature start naik separuh meter ,biasa isi air biasa je .. klau meter naik saya cepat2 isi coolant kt bengkel haha
@꧁Fakrul Shamier꧂ Saya punya kereta dah lama pastu dah start berkarat haha 😂,lagi pun xsetiap bulan buat tu
macam mana nk flushing radiator?mohon tunjuk ajar..🙏🙏🙏
cecair penyejuk berwarna juga memudahkan kita untuk mengenal pasti jika ada kebocoran pada sistem penyejukkan...
Saya dah puluhan tahun guna air paip saja sampai sekarang. Tak ada masalah. Cuma saya ada cara saya sendiri utk jaga cooling system.
kereta mak aku viva beli ori sampai skarang dh 11 tahun masih service di service center, sebb apa x gi service dkt luar? sebb bnyk kali dh kena tipu time pki wira. org ckp service center mahal klw pikir balik dia berpatutan sebb barang ori lain dari service di luar asyik2 ada ja rosak sana sini😂 keta mak aku 11 tahun, enjin, aircond, suspension semua elok lagi skali je service 6 bulan skali bkn berulang mcm buat dkt luar 3minggu skali sampai mekanik perodua pun dh kenal & diorang ckp enjin viva mak aku still smooth x banyak ragam walaupun stock wkwkwkwk. yg dh rosak mcm radio tu memang innalilah lama dh still x tukar lagi mungkin nanti nk pakai aftermarket infotainment screen + camera reverse
Pakai jugak air paip ni. Ok la. Tak ada sumbat/ overheat. Penggunaan harian ulang alik keje 70km. Tapi kena sangat rajin cek radiator. Nampak air da start kotor je. Terus flush. Pastikan termostat berfungsi. Bersih dari karat. Kalau dah berkarat dalam enjin/radiator mesti kerak karat ada. Kalau terlebih rajin saya seminggu sekali flush radiator. Tapi tu cerita dulu la. Sekarang dah tuang coolant. Dah tak rajin. Haha..
.
😅🤣
soalan : boleh ke mix coolant tu dengan air jugak? sebab ada tengok bengkel buat macam tu? ke full coolant?
Sama soalan, mohon pencerahan..mostly 50% coolant, 50% air kannn, tapi member pesan pakai air suling@tapis & bukan air paip yg dari singki/tangki😅😅
Pergi ke cannel RBM radiator tv, ahli bab2 ni.... Semoga dpt mebantu....
sesetengah workshop nasihat utk campur. 2:1
coolant 2, air 1..
Saya pakai formula atas ni ,alhamdulillah sampai sekarang xda tanda berkarat pun...2 tahun dah..
Dalam Buku Panduan Kenderaan, disarankan menggunakan 50% Coolant & 50% Air Suling.
Kalau menggunakan Coolant yang "Premix" (dah siap dicampur air), bolehlah guna 100% Premix Coolant.
@@musjavedadelfikhan141 terima kasih info
guna air mineral lagi bagus daripada air paip kerana mengandungi klorin yang boleh mengakis dalaman enjin.Jika anda tengok kedalam lubang paip besi di rumah anda,ada mendapan klorin didalamnya atas tindak balas besi + klorin.Jadi air mineral semulajadi adalah yang terbaik jika anda tidak mampu membeli coolant!!
air sejuk coway ke cuckoo boleh tak?
terbaik prof..tq atas perkongsian ilmu2👍🏼👍🏼🇲🇾✅
Salam prof..minta tolong ulaskan mengenai cecair head sealer..adakah benda tu betul2 terbukti untuk head gasket yg crack/putus..
Sy x la pandai sgt.. Tpi base on experience.. Klo ad duit baik buat top overhaul tukar head gasket dri pakai head sealer..
Ni mesti dh tgk crisfix
ua-cam.com/users/shortsp065Bd1tBG8?feature=share boleh cek situ klo nk tau ape jadi kat silinder head sbb pkai headblock sealer
@@dahakrul5097 haha..cuma dia guna kt negara 4 musim..nk tau jg klu kt malaysia ni mcm mna..mnatau head tu jd emas..😂
@@polarsvnd betul.. tukar head gasket lagi terjamin 100% selamat..
Dulu2 saya masukkan air galian/mineral bukit/gunung yg saya ambil dr jalan Simpang Pulai-Cameron Highland je Prof 🤭. Alhamdulillah, tak berkarat
Betuii betuii betuu
@@rezalshajjay5597 kann..hihi.. Salam Jumaat
Hadir Prof.. Sy pernah kena air paip kereta persona sv skrg ni. Lps 3 tahun baru terbentuk karat dan temp naik lebih dari 90' yg asal. Jln dekat okay. Kalo long distance, suhu naik mendadak. Kena kerap berhenti R&R la dlm setgh jam baru gerak balik lps tu naik balik. Padahal speed 80-90 je. Check kat bengkel, radiator tersumbat dgn kesan karat air paip dlm tu. Blh flush tp x 100% laa. Kebetulan radiator ada crack, terpaksa beli radiator baru untuk mengelak masalah lebih besar yg akan berlaku. Lebur jgk 400++ (tahun 2019) dulu. Tp okay la dari rosak major, lg laa masak nak hadap riban² nanti..huhu
4:44 lagi hebat pakai air monsters energy 😆😆😆😆🤣
Donut Media❎
Hasbullah Syarah✅
Prof, nnti boleh cerita tak pasal grounding cable, adakah betul² bagus atau sekadar mitos.
Viral topic nih
@@testtest-vz2dc tq boss...
Up
Up
Up down left right back forward
Video yang "Well Researched" penuh dengan info-info yang berguna.
Salam prof hasbullah, mtk prof jelaskn/terangkan apa kelebihan casis, & mtk juga prof jelaskn jns2 casis yg ad di malaysia mana yg trbaik. Cth ladder frame vs unibody, sbb trtarik sungguh sy topik ni, sbb inilah asas kreta yg mnentukan mna yg lbh selamat, kos belanja & keselesaan memandu. Hrp prof dpt rungkaikn isu "Casis" ni
Best tgk penerangan Tuan....mcm tgk rancangan kanak-kanak....mudah dan simple😉👍🏼👍🏼
Saya dah kena.. Naik area dekat2 ok ja tp bila jalan jauh trus overheat.. Kena drive bawah 60kmh baru boleh.. Klu lebih mmg naik 120 degrees c.. Skrg pakai air Cuckoo je..
Thanks dr. Ada idea mcm mana nak flush/ buang air then nak masukkan coolant?. mmg nk pakai coolant.. tp kekadang mekanik xletak..huhu..
kalau saya, bukak cork putih yg buang air kt bawah, start enjin masuk getah paip kt lubang masuk air tu bang, biar dia running smpai air bersih, tapi elok tgu temostat bukak baru air pusing dlm enjin baru bersih. tutup enjin biar air semua keluar tutup balik cork masuk coolant.
Suruh mekanik letak, mesti dia letak. Nanti dia caj lah harga coolant
@@zaimi5240 itu benar tuan.. anyway, ada x cara nak buat sendiri..utk flush the water out from radiator and change it to coolant by myself.
@@syaduinotech3681 ada. Boleh cari dlm youtube. Saya ringkaskan caranya. Buang Coolant dlm radiator dan tank, tutup, masukkan air paip atau apa2 air kembali, tutup, on enjin sampai kipas pusing, tunggu sejuk, buang air. Ulang proses tersebut 2x lagi. Yg terakhir masukkan coolant. Itu ringkasan saja, cara utk flush. Biasanya saya buat 3x, air dah bersih,tak ada warna coolant. Tapi kalau dah berkarat kena tanya yg lebih tahu
And coolant jugak dibuat berwarna sebab nak memudahkan kita nak trace in case ada kebocoran 💯
Assalamualaikum Prof , satu lagi point Prof tak sebut soal nisbah campuran coolant dengan air dan boleh ke atau tidak 100% coolant tanpa campur air .
Diharap Prof dapat beri sikit pencerahan ini .
Sekian dan terima kasih.
Betul tu Prof. Tolong jelaskan apakah camouran terbaik sebab selama ni saya memang campur coolant tu dengan air Dan every now and then top up kalau air kurang. Betul ke apa saya buat tu? Sebab arwah ayah ajar macam tu
Nisbah campuran dah ada tulis dlm setiap botol coolant..
50% coolant 50% air
tgok chanell RBMradiator
Sy xprnh campur air
Terimaksih Prof Dr.Hasbullah👍👍👍
Bang... Kenapa tak boleh nak on kan telefon semasa nak isi minyak
terima kasih atas ilmu2 yang selalu dikongsikan, terbaikk proff🙏 💯 btw saya selalu juga guna air paip tu untuk kereta saya patut la dekat penutup je pon dah berkeladak hehehe😬
Hadirrrrr!! Thanks Dr… akhirnya Dr siarkan jugak soalan sy regarding coolant radiator ni. Pengalaman ada more than 3 cars, than setiap production cars xsama setiap kreta. Ada yg 100% coolant, klu toyota 50% coolant dan 50% air, proton 70-30% base on petronas coolant… … info yg sgt bermanfaat. Thanks Dr… 🙏🏻
Dulu abah lah selalu pakai air paip.. kereta nissan sunny dlu.. yelah masa tu xde lagi platform ilmu mcm nii.. ilmu bermanfaat..
Saya beli kereta second, owner lama guna air paip untuk radiator,pastu saya nak guna colant ada mekanik bagi tau tak payah guna colant, sebab dalam tu dah banyak karat, kalau guna colant karat tu akan berjatuhan dan akan rosak kan radiator.
Mohon nasihat apa yg patut saya buat.
Dulu tahun 90 banyak bengkel cina rata-rata suruh buang cooland dan ganti air paip, saya tanya dia.. Itu boss punya merc ada pakai cooland tak? dia jawab ada. OK itu boss punya merc buang cooland ganti air paip saya ikut, boss bengkel jawab.. oo itu keleta olang putih tak boleh lo. ko tengok banyak orang kita kena tipu, sampai 2022 pun banyak orang masih tertanam hasil tipuan pengusaha bengkel.
Assalam, nak letak coolant saja @ campur air sulin sekali
Sy pkai air suling(air batery) yg jual Kat shell tu.. 2 rggt sebotol.. 😄
Sama
Saya pakai air hujan steadyy
Ya betul. Air Bateri dari stesen petrol tu sebenarnya adalah Air Suling.
Dalam Buku Panduan Kenderaan, disarankan menggunakan 50% Coolant & 50% Air Suling.
Kalau menggunakan Coolant yang "Premix" (dah siap dicampur air), bolehlah guna 100% Premix Coolant.
Nak bertanya sedikit tuan kalau coolant patut di isi 100% atau pon patut dicampur air ?
50:50
@@shahruliskandar6894 terima kasih ya
@@shahruliskandar6894 kire bengkel buat isi coolant mix air tu boleh la ek...
@@heavenx5950 memang boleh.... Baca arahan kat coolant tue... Ada yg kena nisbah dgn air...
@@shahruliskandar6894 paham terima kasih tuan..
Dulu bab kereta dalam youtube ni paling best hanya ada scotty kilmer dri usa. Skrg Malaysia dah ada prof Hasbullah. Terbaik
Saya kancil, dr tahun 2010 guna air paip. Tiada apa2 masalah juga kcuali radiator asal da bocor dulu tahun 2018. Dri masa tu sampai skg masih guna air paip. tp asal buka radiator , jdi coklat karat. X sedap mata memandang. Kalau guna fully coolant bleh ? Kita x tw bab2 coolant ni 😂
fungsi sistem penyejuk utk mengekalkan suhu yg sesuai utk enjin..enjin mahukan suhu yg sesuai utk prestasi yg baik..x terlalu panas dan x terlalu sejuk..kalau terlebih sejuk prestasi enjin menurun dan lama kelamaan blh mengakibatkan piston mengecut
Bapak aku guna air paip dalam Hilux single cap ok je
Info coolant dalam bahasa melayu terbaikkkkkkk yg prnh sya jmpa..👍👍👍👍 N mmg detail penerangannya
Kapal punya enjin hebat guna air laut jalan 24jam no hal😂😂😂
Sy dah 10 tahun pakai air paip kat kereta wira.. 😂😂😂 Habis bekarat dalam. Bodo betoi pomen.. Asal servis je tambah air paip.. Esok nak tukar air radiator. Kalau beli kat kedai 2 ringgit ok x? 😅😅😅
slm..prof.sebenarnya air coolant x boleh dicampurkn dgn air paip ke atau guna coolant ori shj.
maknanya yang kata coolant kena campur air paip tu tak bagus la ya, sebab dah ada mineral dalam sistem coolant, nanti boleh berkeladak
Silap tu bro , setiap coolant ada instruction nya . Follow je yg dekat botol tu . Ada yg 50% coolant + 50% air .. ada yg siap mix dah . So tak perlu campur ..
cerita pasal gearbox prof..auto/manual atau beza gear makin byk gear makin laju ke atau tak
cek balik video lama. dah ada
Salam abam Hasbullah... Boleh tak buat konten perbezaan radiator ori ngan radiator aftermarket ( fully aluminium) tq share ilmu byk sya belajar drpd content abam. Semoga maju jaya... As salam
t kasih.. air paip selalu guna radiator tersumbat..engine over heat..tak sejuk lagi terus tambah air...sampai enjin gegar sebab slinder head dah bengkok..dah terkena masa mula mula dapat lesen driving kereta zaman bujang dulu dulu..habis enjin masuk air minyak hitam berbuih.
Prof is my future sains teacher..hehhe,lov u prof,always there to support u
Assalamualaikum prof,boleh terangkan perbezaan antara liquid cooled dan oil cooled bersama kekurangan dan kelebihan masing-masing. Terima kasih !
Oil masih dikira liquid. Mungkin tuan maksudkan air (udara) cooled dan oil cooled?
Kereta Ayah saya guna Air paip..sampai dah kotor air tu...😂
Tuan perlu terangkan berapa banyak coolant yang perlu digunakan. Perlukah di campor coolant dengan cecair lain. Bolehkah guna campuran coolant dan ro water pada kadar 1:1
pernah guna air paip masuk dlm radiator dgn rolling container...dlm sebulan air dlm radiator berkarat mcm seri kaya yeos...sgt mengaibkan
@@johnwick-eh4ve tangki air sebelah radiator tu..yg mana jika air kurang dlm radiator ia akan sedut masuk ke dalam radiator tersebut..dan jika air overflow dlm radiator ia akan masuk dlm tangki tersebut
Ni yg aku tggu... Biase org suh gn air suling, takpon air mineral... Mn satu yg betul ek?
Air suling ok sikit kot sebab air suling takda mineral dia pure air tapi macam prof tak elok guna air sebab mudah mendidih
Aku 10 tahun dh pkai air batery(air suling) Beli Kat kedai aksesori atau pum minyak.. Sebotol 2 rggt.. 😄
dah pakai kereta 4 tahun dan radiator pakai air paip je...one day member mekanik buka bonet dan check air radiator berkarat...dia suruh beli coca-cola botol besar 2 botol dan air paip..dia flush dan isi air paip dgn cocacola 2 botol besar je..dia ckp ni cara jimat kalau xde duit nak beli coolant..tapi x tahu la ade side effect ke tak..janji tiap kali check xde karat dan tempreture pon mantain..
klu nak pakai air paip, pakai air yg dah kena saring/filtered. mcm air Coway atau air yg boleh refill kt kedai runcit tu. Mineral dr air paip tu kene tapis dulu. Aku dah pakai bertahun alhamdulillah radiator aku bersih. Tukar setahun sekali buat sendiri kt rumah.
Air coway tak buang mineral.. Kalau buang mineral orang tak mau beli produk dorang sebab badan kita perlukan mineral tu semua.. Air coway pun boleh berkeladak, cuma ambil masa sikit.. Air yg buang semua mineral adalah air suling
@@amerdanial5356 klu cmtu kena guna air bateri la yg botol lembik tu.. yg tu betul2 suling
@@afyzahmad4499 semua jenama air mineral ada je keluarkan produk air suling macam spritzer dan lain2..aku dah buat uji kaji letak air suling je tak campur coolant..selepas setahun lebih lps buka radiator tetap ada karat dan sedikit keladak, tapi karat dan keladak tu taklah sebanyak jika letak air paip.. Kesimpulannya, walau tiada langsung mineral tetap boleh karat sebab punca karat ada kaitan dengan bakteria.. Bakteria mungkin mati ketika radiator panas, tapi semasa beberapa hari/minggu kita tak naik kereta bakteria akan membiak kembali.. Apa pun kena tambah coolant sebab dalam coolant ada kimia anti bakteria..
Karat yg terjadi dlm radiator disebab oxygen yg ada dlm air (H2O), mineral or Metal (logam) oxidation when oxygen present.
@@amerdanial5356 coolant ada anti bakteria??jangan palatau bang..karat bukan disebabkan bakteria,tapi kandungan oksigen dalam air tu sendiri..
Saya jika nak top up air dlm tank akan guna air bertapis atau air botol 'minuman' tak pernah guna air paip....campur bersama colant. Begitu juga jika flush radiotor siap bawa air sendiri (bertapis) bersama colant secukupnya. Dah guna kete lebih 10 tahun bila cek air dlm radiator tiada kesan karat langsung. Setuju sangat nasihat Prof supaya jangan guna air paip🤗🤩.
So pkai air mineral lagi bagus dri air paip ke bro?😅maap la baru ii dpt lesen nak jalan jauh HAHAHA
prof coolant ada 2jenis jenis campur air dengan tak campur air. mohon pendapat?
Yg campur air tu yg belum campur air. Tu pun x tau k
Dalam Buku Panduan Kenderaan, disarankan menggunakan 50% Coolant & 50% Air Suling.
Kalau menggunakan Coolant yang "Premix" (dah siap dicampur air), bolehlah guna 100% Premix Coolant.
@@dahakrul5097 tau. Cuma terangkn detail mcm mna pulak dgn coolant yg kena campur air. . Takat didih + chemical reaction air tu mcmmna selepas campur coolant..
@@sabbridarwis4629 sama je. Takde beza. Dulu takde jual yg premix. Skrg pengilang dah siap campur air sebab takut pengguna salah bancuh ikut keperluan. 50 : 50 adalah campuran yg sesuai untuk semua iklim. Minimum nisbah campuran 70% air 30% coolant untuk negara panas macam negara Arab. Untuk negara sejuk beku 50% coolant 50% air untuk elakkan air radiator jadi beku.
Jadi drive waktu malam atau dalam waktu hujan enjin tak terlalu panas tu betul la yer bukan tahyul. Terima kasih 👍🏼🔥
Betul la tu.. Sama isi minyak..
Terbaik prof. Dari xtau sampai tau apa yg perlu apa yg x perlu. Ilmu yg sangat berharga. Tq so much prof
Baru kene naik genting, guna air pipe, tercabut cap tangki ke 2 tu, licin terus air dlm radiator 😅, terus top up coolent 3 liter, clear terus segala bunyi 😅😅😅 belajar Dari pengalaman
D sini kebanyakkan jual coolent bukan premix. Smua botol2 kecil2 je.. so kenal tambah air.. air yang kena tambah tu kena lah guna distilled water kerana distilled water sahaja lah yang takde mineral dalam kandungan air.
Bang kalau radiator tu kalau letak melintang tidak menghadap enjin boleh ke ? Boleh tolong jelaskan😅
ni kalau la ada student yg fail subjek dia ajar ni, nak kena mandi bunga kot.. bukan main detail lagi explaination. Many thanks Dr. Hasbullah.
Nak baik lg guna air hujan prof..air semulajadi cmpur 1liter collent toyota merah likat melekat pd aloy dan besi..
Selamat mencuba prof
Prestone coolant merah yg premix tu bgus ..time jln jauh water temp turun dr 80c smpi 65c ...Tp bila pakai getsun coolant hijau water temp maintain 77-90cmtu ..so skrg ni nj tau water temp kete normal yg cemerlang berapa celcius ? Mohon ecplain
Boss, kereta2 Malaysia seperti Bezza, saga 4at guna coolant keluarga apa? POAT boleh guna kan? Yang Toyota premix itu POAT kan? Ke HOAT?
Bro..entry kena buat cool je..jgn terikut2 signature youtuber2 lain..yg penting knowledge kena mantap. Mcm jd profesor..kepala botak & berjanggut selekeh..tp tak semestinya bijak..gempak je lbh..utk apa?
Saya guna 💯% coolant biru... Radiator besar boleh isi 7liter coolant.. dah 3 tahun belum flush.. Lepas tonton video ni cadang nak flush radiator ganti coolant Dan thermostat (71°)..
Tiga tahun coolant tak pernah top-up, sentiasa penuh...
Berfungsi dengan cermelang👍
Mntap bang
Sy pernah tekan minyak atas highway 160-180 tiba2 ja meter temperature naik lbh dari separuh...sy terus slow nak stop tepi jalan...tiba2 ja meter ok blk...sy terus dlm 100-120 mcm tu..ok plak..sy tekan minyak xjauh pun ms tu...sbb apa plak agak2 tu prof..tk atas pencerahan prof...
Baru2 ni sy flush radiator cabut hos apa smua pomen puji cantik sistem penyejuk ni , takda karat ....Dia ckp coolant jgn camPur2 brand ..Contoh brand A campur brand B sbb additif boleh berubah 😊
Patot laaa.. hahaha🤣🤣🤣 sy beli air coolant tu then cmpur dgn air paip msuk dlm tank. So jdi berkeladak jugak prof. Sepatot nya xleh cmpur dgn air paip dah. Just 100% air coolant msuk dlm tank. Tu yg jdi pelik dlu dan skrg sudah tahu ape puncanya. Sememang xleh cmpur air paip.. Hahaha🤣🤣🤣 terima kasih prof utk ilmu bermanfaat nie.
Sye guna air coway je.. X dek masalah setakat ni, saving bajet😂 lagi pun dah masuk 4 bulan air still je sama x pernah kurang walaupun lenjan laju²
tinggal tngu masa lagi tu bro. bekarat. haha
@@ytbangsawan1199 kete aku dh bertahun da pkai ro water ni xd masalah...jngn air paip je...ad beza...lg 1 klau tuka coolant pn...bkn 100% coolant tu dlm radiator tu...kt botol tu dh bgthu 50%coolant/50%air...jnji rajin2 flusing smpai masa...klau pkai coolant pn jenis malas tngok enjin overheat jgk...
@@DIY.apa.saja6244 pakai coolant kereta xkan overheat. kalau xda bocor atau kepala radiator longgar .. mmg la coolant tu ada air. tapi dia ada chemical yg protect barang d dlm daripada berkarat.
@@ytbangsawan1199 cuba kau baca btl2...kn aku tlis klau pakai coolant tpi malas nk cek...bole overheat jgk...
@@_DeaN_. klau jenis pakai air paip,atau ro water ni...sebulan skli flusing
Salah 1 tujuan dye berwarna yg digunakan adalah untuk membezakan antara cecair dari sistem radiator (yg mana lebih penting) dari cecair2 dari tank wiper atau air cond jika ada kebocoran. Terutama jika berlaku kemalangan. (sondol orang)
sy pakai air tapis…jln kete jauh kit aircond temp. naik..kena padam dulu kasi temp. turun pas2 buka aircond lik.. persoalan sy nape jd mcm 2 admin??
Kalau beli sesetengah radiator baru ada tulis "Do not add coolant". Cmne lak tu ?
Ya seperti rediator APM untuk gen 2 model 2006, tak boleh guna coolant
Boss.. Mcmana Nk cuci radiator atau imtercooler yg kotor n penuh dgn segala serangga dsb.. Tembak dgn air kurang Efektif lah. Mohon guide boss
Terima kasih prof.. ilmu yg sangat bermanfaat..
Prof kenapa bila berhenti kereta, ada minyak bocor warna pink padahal saya baru servic kereta vellfire saya
Warna pink tu coolant toyota
@@v3rstyl3 oh terima kasih 😊
Ade x tips nk buang smua karat dlm radiator? Nk start pkai coolant
tukar radiator baru ataupun servis...bergntung keadaan radiator anda...
Fungsi coolant ialah untuk 'anti freeze' dan mengurangkan proses 'rust' and 'corrosion'. Di Malaysia dan negara2 bersuhu tropika anti freeze tidak perlu. Yg kita harus bimbang ialah masaalah rust and corrosion yg terbentuk lebih cepat sekiranya memggunakan 'air liat' di dalam radiator. Disebut air liat kerana kandungan calcium dan magnesium yg tinggi didalam air. Di US dan negara maju kualiti air paip sama dengan air mineral disini. Dirawat dan dinyahkan kandungan kedua mineral tersebut. Kenderaan tanpa coolant dan menggunakan 'soften water' (air mineral botol) juga boleh. Untuk mengetahui kebaikan.keburukan coolant untuk kereta2 zaman sekarang buat research sendiri namun terlebih dahulu mengetahui bahagian kereta anda. Adakah cast iron atau alluminium block. Adakah radiatornya plastik atau keluli dll. Tepuk dada tanya selera.
Terima kasih, mcm lecturer us sy pernah ckp jgk ni😅
Tapi... Kalau pakai mineral penutup putih yang xda mineral tu... Kena selalu periksa air... Air cepat mendidih dan tersejat.... Coolant memang dah direka khas tugas dia menyejukkan.. Nama pun coolant
@@mygamingchannel8555penutup putih tu air tapisan, bukan air mineral
Air mineral atau air coway atau RO water boleh x?
Kalau air tak Kira la air apa pun mineral or coway ke, semua nya mendidih pada 100C, so prof dah cakap Tak sesuai utk kitaran penyejukkan enjin.
Assalammualaikum Alhamdulillah Terbaik Lah Bang Dari Alor Setar Kedah....Saya Sentiasa Hadir Channel Hasbullah Syarah Tak Sabaq Nie Nak Tengok Semua Video Kongsi Tentang ilmu Automatif Dan Lain2 Semoga Bermanfaat D Channel UA-cam Ini, Semoga Abang MurahKan Rezeki Dan Panjang Umur Amin....!!!🚗🤔☺️👍🏻💯
#HasbullahSyarah
terima kasih prof atas semua pencerahan…. penyampaian yang sangat sempoi dengan bahasa yang sangat mudah difahami… minta halal segala ilmunya….
Saya guno air tapis@mineral+air culom beli sperprt ye...air paip memang xleh guna... dio lama2 akan jadi daki@pati@taik , hehe....air mineral insyaallah ok👍
Ade pomen ckp doc gunakan 1 botol je coolend dan selebihnya tmbh air... betul ke atau semua perlu gunakan coolend nie... doc tolong jwp...!
saya mula2 guna kereta memang bantai air paip je hahah lepas dah belajar dengan geng2 kereta baru tahu kalau pakai air paip radiator boleh karat paip2 dalam pun boleh tersumbat worse case radiator bocor. sekarang pakai colant campur air mineral botol beli kat kedai.. every 6 bulan buat flushing walaupun kereta jarang bawak.. Thank You atas ilmu yang dikongsi Prof..
Klo slalu sgt tkr pon xelok jgk.. biase2 je ikt manufacturer kereta slalu nya 40k atau 2tahun skli.harap dpt membantu
@@nayenbellamy6366 ohhh yeke ok2 thank you atas info.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Coolant ape ye warna hijau? tertanya-tanya pulak. Coolant yg popular kt malaysia yg sy tahu coolant toyota warna merah, kereta lama pun sesuai pakai coolant ni sbb mampu membuang mendapan.. dan kereta waja contohnya perlulan bancuhan 70:30 coolant dan air jika mengikut manual book.. mungkin prof boleh berikan info coolant yg lebih terperinci dan praktikal.
Baru Harini terfikir , air coolant xboleh mendidih nanti habis ,Klau mendidih pon suhu lebih 100 rasanya , means dia tahan sikit .. xboleh beku nanti keras ,
Pakai air paip ni Bila servis cuci sndiri hose2 radiator bru la nmpk bnyaknya rust yg melekat2 dlm hose2 tu...klau flush pun xjalan so kene laa cuci 1per1 bru puas hti