Дима фланцы КПП и раздатки для нормальной работы должны быть в одной плоскости. Они могут быть выше или ниже относительно друг друга, эту разницу уберет кардан,но обязательно в одной плоскости. Если это условие не выполняется (а у тебя не выполняется, двигатель на взлет относительно раздатки), то имея равномерное вращение на фланце КПП, на другом конце твоего маленького кардана вращение будет не равномерное, каждых пол оборота, ускоряясь и замедляясь. Чем больше не совподение плоскостей, тем сильней эффект неравномерности. Поэтому на управляемых колесах не ставятся карданы, а ставятся всякие шрусы или спец сдвоенные крестовины как на тракторах. Если двигатель опустить спереди не получается , поднимай со стороны КПП. Лайкните , чтобы увидел. ua-cam.com/video/Qg9QXJw0Fuc/v-deo.html
Фланец (от нем. Flansch) - плоская деталь квадратной или круглой формы с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединения их друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение). Фланцы используют попарно (комплектом). Исполнение фланцев регламентирует ГОСТ 12815-80, и оно зависит от рабочего давления, на которое рассчитывается фланец или фланцевое соединение.
Креативная заставка (введение), понравилось! Я смотрю, вообще весь выпуск наполнен креативом ;) "Сбить" заклепки, "отрубить" уголок ;) Хороший выпуск! Спасибо!
У нас в Сибири, Красноярский край, тоже говорят ФЛЯНЕЦ, ТЧ, Дима не парься, говори, как тебе удобнее, мы сибиряки тебя поймём и поддержим. Тем более и в комментах нашёл Сибиряка, который так же говорит ФЛЯНЕЦ! УСПЕХОВ и удачи во всём!
Спасибо за рекомендацию Михаила! У нас два Линкольна (лимузина) и скоро придётся снимать карданный вал на одном (позже на втором). Воспользуемся ссылкой и рекомендацией!))
Дима привет из германии бывшая гдр давно смотрю твой канал очень нравится я очень люблю технику с детства и смотрю с любовью дима вы молодцы дай вам Бог здоровья успеха удачи я работал на зилу 133. На захаре самосвал 130 самосвал на тракторах гусеничных калёсных Т 130 КА 700 КА 700 А КА 701 й сейчас на пенсии жил на Донбассе гор Луганск сейчас живу уже 18 лет в германии мне очень интересно смотреть ваш канал и очень хотелось бы пресутствывать и вам помочь и как не странно я иногда даю вам подсказку и угадую вашу мысль спасибо вам за вашь канал и я когбудто с вами вместе и так же переживаю когда вы застреваете в грязи всем большой привет Юры и всем кто тебе помогает я всегда смотрю до поздна жду скорого появления на канале
Лайк не глядя!! Правильно делаешь, Дима, что красишь все трудно доступные места пока к ним есть доступ. Потом к раме там не подлезешь Так что продолжай проект в том же духе! Will be Ok!!
Добрый день, Дима. Очень нравится ваш канал, всё смотрится интересно. Что подумал, а почему бы не снять с кунга навесное оборудование, вряд ли Вы ими будете пользоваться. 🤝👍💪👏😎🇦🇿
Дима, должен извинится перед тобой. Когда случайно наткнулся на твои видео мне не понравилось. Но со временем присмотревшись убедился в твоей компетентности и увлеченности техникой. Отличный проект ! Успехов и удачи тебе, и твоим близким и друзьям. И Белоруссии процветания !
Bravo Dima, te urmaresc cu atentie si ma starui sa privesc toate clipurile care le faci. Cu toate ca nu sunt sofer dar regizor de profesie insa de fiecare data urmaresc cu placere, Jos Palaria. Браво, Дима, я внимательно слежу за тобой и настаиваю на просмотре всех твоих видео. Хотя я не водитель, а профессиональный режиссер, всегда с удовольствием слежу.
Дима все получиться не сомневайся ни на минуту.Проект действительно очень сложный но ты талантливый человек и действительно занят своим делом.Спасибо за подсказки доработак для шишиги.Лайк жалко что один.
Здравствуйте спасибо за видео очень интересно очень очень., Вы просто молодец, стараетесь всё объясняете внятно, такое ощущение, что я там нахожусь. Вы очень хороший человек, здоровья вам и вашей семье.
С интересом ждал продолжения этого проекта. Чем дальше идет сборка тем больше огрехов набирается, но в этом вся соль. Забавная переписка на счет фланца началась. В общем удачи тебе Дима. 💪Руби дальше.
Дааа, силы и терпения тебе Дима! Научи трубу топором с одного раза перерезать, классно это у тебя получается. Жаль что внешка страдает, 40мм будет заметно.
Как кабину не поднимай,а рычаг сцепления и тягу тормозной педали удлинять придётся.А с фланцами главное,чтоб в одних плоскостях были и вибрации вразы меньше будет
Теория карданных валов учит следующему: - на виде сбоку угол наклона двигателя и раздатки должны быть одинаковыми; - на виде сверху допускается смещение осей двигателя и раздатки в разумных пределах (угол кардана желательно не больше 12 градусов).
У блогеров паника - ни один сервис не берётся делать их кастомные проекты, а Дима сам,ОДИН!!!, да ещё с какой скоростью!!! 👍👍👍🚛🚛🚛
Тоже вспомнил про академика с его бестолковым камазом)
Просто у Дмитрия руки из правильного места, и ещё Дмитрий не боится испачкать руки.
А ты уверен что он сам делает? Да и если он уделяет на проекты все время, значит есть кэш или пасивка хорошая.
Не берутся потому что это Беларусь, и скоро до таких как Дима , «лапы доберутся»
Дима фланцы КПП и раздатки для нормальной работы должны быть в одной плоскости. Они могут быть выше или ниже относительно друг друга, эту разницу уберет кардан,но обязательно в одной плоскости. Если это условие не выполняется (а у тебя не выполняется, двигатель на взлет относительно раздатки), то имея равномерное вращение на фланце КПП, на другом конце твоего маленького кардана вращение будет не равномерное, каждых пол оборота, ускоряясь и замедляясь. Чем больше не совподение плоскостей, тем сильней эффект неравномерности. Поэтому на управляемых колесах не ставятся карданы, а ставятся всякие шрусы или спец сдвоенные крестовины как на тракторах. Если двигатель опустить спереди не получается , поднимай со стороны КПП. Лайкните , чтобы увидел. ua-cam.com/video/Qg9QXJw0Fuc/v-deo.html
Зачем ты нам контент ограничиваешь? Если сломается то просмотров будет больше
@@bratka7964 Тебе может намонтировать десяти часовую версию по закручиванию одной гайки?
Дима проверяй теорию на практике!
Даже не думал об этом, значит фланцы должны быть параллельны друг другу
Грамотно!!! ++++++++++++++++++
Дядя Дима настолько суров, что топором рубит профиль)
нормально взгрелся))))
лайк за отсекание топором профильной трубы)))
И за заклепки сбитые кувалдой.
Как смотришь все эти переделки так легко кажутся, а на самом деле много работы. Привет с Украины.
Фланец (от нем. Flansch) - плоская деталь квадратной или круглой формы с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединения их друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение). Фланцы используют попарно (комплектом). Исполнение фланцев регламентирует ГОСТ 12815-80, и оно зависит от рабочего давления, на которое рассчитывается фланец или фланцевое соединение.
Как же замечательно, когда руки растут откуда надо! Смотрю с таким наслаждением! Привет Дима из Москвы!
Креативная заставка (введение), понравилось!
Я смотрю, вообще весь выпуск наполнен креативом ;) "Сбить" заклепки, "отрубить" уголок ;)
Хороший выпуск! Спасибо!
ПРОСТО МОЛОДЕЦ ТЫ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК ПРОЕКТ СУПЕР ЖДЕМ НОВЫХ СЕРИЙ
Не перестаю восхищаться Вашему трудолюбию, спасибо за контент. Всё у Вас получится. Не зря Вы Кастом трак 😬😁
Привет Димон, с добрым утром.)) Конечно видео, сразу Лайк!))
Желаю что бы все шло хорошо и без особых проблем, жду новых серий.
На нашем жизненном пути по встречался ты Димон и это наша большая удача!!!спасибо тебе за классный канал и за позитив настрой 🔥🔥🔥👍👍👍
Главное желание работать, оно есть всегда здоровья всем участвующим в процессе
Спасибо
Спасибо тебе за формат. Каждый раз не оторваться от ролика.
Самый жирный лайк с Дагестана. Дима удачи тебе в проекте зиломан
Молодец.
Мы когда то на урал 375 установили мотор ЯМЗ-238.
работа очень тяжелая.
Респект и удачи
Вы просто лучшие!!! Дай Вам Бог здоровья и сил!!!
Дима думаю что у тебя все получиться!!! Удачи тебе, и творческой мысли держись!
Самый интересный проект на Ютубе, и ведущий позитивный ))) ждём когда поедет ЗилоМан)
У нас в Сибири, Красноярский край, тоже говорят ФЛЯНЕЦ, ТЧ, Дима не парься, говори, как тебе удобнее, мы сибиряки тебя поймём и поддержим. Тем более и в комментах нашёл Сибиряка, который так же говорит ФЛЯНЕЦ! УСПЕХОВ и удачи во всём!
Спасибо
нравится, что не стоишь на месте и развиваешься в плане монтажа. долго и муторно, но оно того стоит. дальше будет только лучше!
Спасибо за рекомендацию Михаила! У нас два Линкольна (лимузина) и скоро придётся снимать карданный вал на одном (позже на втором). Воспользуемся ссылкой и рекомендацией!))
Дима вы молодец, такой проект делать и можно сказать в одного, это заслуживает уважения
Обязательно получится, мы в Вас верим. Удачи. 🤜🤛
Дима привет из германии бывшая гдр давно смотрю твой канал очень нравится я очень люблю технику с детства и смотрю с любовью дима вы молодцы дай вам Бог здоровья успеха удачи я работал на зилу 133. На захаре самосвал 130 самосвал на тракторах гусеничных калёсных Т 130 КА 700 КА 700 А КА 701 й сейчас на пенсии жил на Донбассе гор Луганск сейчас живу уже 18 лет в германии мне очень интересно смотреть ваш канал и очень хотелось бы пресутствывать и вам помочь и как не странно я иногда даю вам подсказку и угадую вашу мысль спасибо вам за вашь канал и я когбудто с вами вместе и так же переживаю когда вы застреваете в грязи всем большой привет Юры и всем кто тебе помогает я всегда смотрю до поздна жду скорого появления на канале
Приятно смотреть - скорость появления нового ролика 99 уровень 👌так держать.
Удачи Дима!Мы в тебя верим!
Дядь Дима конечно все получится) смотрю с удовольствием)))
Лайк не глядя!! Правильно делаешь, Дима, что красишь все трудно доступные места пока к ним есть доступ. Потом к раме там не подлезешь Так что продолжай проект в том же духе! Will be Ok!!
С болгарской топором прикольно получилось👍😀, отлично ЗилоМан рождается💪
У жду не дождусь следующего видео! Удачи Дмитрий✊🏻
Спасибо за разъяснение по поводу вертикалки двигла!А то я думал масленое голодание обеспечено!
Клевый проект!! А мотор покрасить ваще был бы агонь! Успехов
Добрый день, Дима. Очень нравится ваш канал, всё смотрится интересно. Что подумал, а почему бы не снять с кунга навесное оборудование, вряд ли Вы ими будете пользоваться.
🤝👍💪👏😎🇦🇿
удачи дядя Тёска !!!у вас всё обязательно получиться !
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам и вашему команду! Перестройка зиломан!
Почему я ещё не сплю и смотрю это видео)))
Оставь фильтра на месте. Сделай по типу как на УАЗе черепаху. 4 болта открутил и меняй фильтра
Михаил красавчик!)) Как говорится,плохого человека Михаилом не назовут:)
Ага горбатый исключение
Дима, должен извинится перед тобой. Когда случайно наткнулся на твои видео мне не понравилось. Но со временем присмотревшись убедился в твоей компетентности и увлеченности техникой.
Отличный проект ! Успехов и удачи тебе, и твоим близким и друзьям. И Белоруссии процветания !
Дима, потрясающе время течет: до обеда и после^^ ведь правильно говорят: кто спешит - то не успеет. удачи! )
Молодец. Я не давно присоединился к вам . Очень интересно.
12:54 то чувство когда представить страшно сколько работы предстоит сделать))))
Bravo Dima, te urmaresc cu atentie si ma starui sa privesc toate clipurile care le faci. Cu toate ca nu sunt sofer dar regizor de profesie insa de fiecare data urmaresc cu placere, Jos Palaria.
Браво, Дима, я внимательно слежу за тобой и настаиваю на просмотре всех твоих видео. Хотя я не водитель, а профессиональный режиссер, всегда с удовольствием слежу.
Там где фланец кардана должна быть прорезь специально для вставки болтов,если нет,то можно сделать самому, на старом мане точно была.
Там нет, я смотрел
давно бы уже купил себе летучку,чтобы кран не нанимать...пригодится,полезная вещь.в армии на такой ездил.
Мама Сара мама Сара...
- как правильно говорить "флякон" или "фликон"???
- Изя, не делай маме нервы. Напиши пизерёк и не ошибесся... 😅
Евреи вошли в чат...))
В Харькове флянец
Да и России некоторые говорят флЯнец)) так что вообще не вопрос))
Ага а у Россиянина Горбачева было мЫЫЫшленье
Привет из Челябинска! Дима, молодец, успехов тебе!
Михаилу отдельный респект! Плюс в карму!!!👍👍👍
Дима все получиться не сомневайся ни на минуту.Проект действительно очень сложный но ты талантливый человек и действительно занят своим делом.Спасибо за подсказки доработак для шишиги.Лайк жалко что один.
Привет! Дима удачи в твоих проектах.Строй,радуй зрителя новыми достижениями.
Проект конечно огонь. Ждём когда попрёт. Спасибо канал топ
Дима! Обязательно получится✊! Удачи тебе ✊. Тебя Якутия смотрит😊👋
Здравствуйте спасибо за видео очень интересно очень очень., Вы просто молодец, стараетесь всё объясняете внятно, такое ощущение, что я там нахожусь.
Вы очень хороший человек, здоровья вам и вашей семье.
Спасибо
Дима удачи! Привет из Мурманска)
Молодчина!!! Восторг из Хабаровска 💪
Круто! Скорее бы запуск и первый выезд!
7:48 сразу видно, что топор советский ! Без заусенцев разрубил и ровненько, а вот фискарс бы не справился !)))))
С интересом ждал продолжения этого проекта. Чем дальше идет сборка тем больше огрехов набирается, но в этом вся соль. Забавная переписка на счет фланца началась. В общем удачи тебе Дима. 💪Руби дальше.
Спасибо
Весь объём работ за кадром!!!!! Ты только красишь!!!!!
На втором канале подробнее
Очень интиресний проект.удачи вам!!!👍💪
Ждем не дождемся, когда зиломан оживет
Ставьте ПГУ на сцепление, никаких сложностей нет, а вещь полезная
На корпусе заднего сальника должен быть паз для замены карданных болтов.
Здоровья и успехов в работе.
Спасибо
Дима привет !!! Процесс идет !!! За ЗИЛОМАНа лайк !!!
Проект супер! В том то и изюминка, что сложный! Но вы не падаете духом, поручик Дмитрий!))) Удачи!
Спасибо
Тёсыч, да ты волшебник с юмором, удачи во всём и подписка конечно же. С тебя видос, с меня лайкос.
Доброе утро, дядя Дима)
Дааа, силы и терпения тебе Дима!
Научи трубу топором с одного раза перерезать, классно это у тебя получается. Жаль что внешка страдает, 40мм будет заметно.
Дмитрий у нас всё получится!!! Хабаровск смотрит!!!👍🏻👍🏻✌🏻👍🏻
Супер! отличная тачка должна получиться☺😎💪 - Удачи.
Спасибо
Компрессор в кабине-это здорово!:)))
ждём продолжение, очень интересно)
Дима все классно мелкие рабочие моменты всегда будут малодец
Насыщенное видео! Удачи во всех начинаниях!
Спасибо
Доброго времени суток Дмитрий! Удачи!
Спасибо, Дима! Так держать!
Привет от Жлобинских механиков!!! Кастом дело не легкое, удачи и терпения)👍
Спасибо, завтра в будокошелёво еду
классный канал ! и дядька весёлый ! не зря подписался в своё время !
Ребята вы просто супер. Молодцы.
Дима молодец!!!,все получится, я очень жду запуска и верю в тебя!!
У тебя все получится только стоит приложить не много усилий удачи в постройке 👍👍👍
Доброе утро!!!)))))
Круто и интересно! Спасибо!
Наконец-то контент подъехал
классный проект интересно что получиться !
Цепление надо было воздушной.
Руловой гура срама выла паставку.
Хороши работа.
Удача брат.
Привет из Кургана! Дмитрий удачи Вам!!! супер проект)))
Спасибо
Всё получится👌 НИТЭЦ наблюдает😁
Дима, это крутой очень серьезный проект. Топливные фильтры я бы куда нибудь перенес
Молодцы, очень интересно 👍👍👍
Молодец, супер! Привет из Карелии
Удачи ребята.✋
Как кабину не поднимай,а рычаг сцепления и тягу тормозной педали удлинять придётся.А с фланцами главное,чтоб в одних плоскостях были и вибрации вразы меньше будет
Димон, хочу взять уроки по рубке метала топором ☺☺☺
Нано технологии, невидимый топливный фильтр)
Теория карданных валов учит следующему:
- на виде сбоку угол наклона двигателя и раздатки должны быть одинаковыми;
- на виде сверху допускается смещение осей двигателя и раздатки в разумных пределах (угол кардана желательно не больше 12 градусов).
Ну тогда более менее
Тоже языком через Я, а правильно через А всё-таки.
Дима лайк, развеселил, когда кронштейн сбивал, и впрям поверил
Дмитрий приветствую тебя. Всё идёт по плану и грамотно всё огонь.В кунге кто то живёт отверстие со стороны кабины. 🔥😁👍