@@laplacesdemon9371 Богатые русские медведи,для себя, как скупали Мерседесы и БМВ, так и скупают. А эти тачки они скупают для жителей ближнего зарубежья, которые потом на них в такси пашут. 😉
Добрый день. Автомобиль КАЙИ Е5 я приобрел в январе 2024 года. Повелся на то, что собирают в России, то есть в случае чего запчасти всегда найдутся. Не пишу здесь о ТТХ, плюс-минус обычный китайский хлам. Но то, с чем столкнется каждый из тех, кто совершит ошибку, приобретя это "чудо", напишу: 1. сиденья меганеудобные! Я ездил в разных авто, но такого дебильного сиденья моя спина не чувствовала ни в одном! Готовьтесь сразу докупать подголовники, проставки для поясницы - кому что; 2. ничем не выводимый запах дешёвого пластика: ни "вонючки", ни озонирование не помогут - все делал. Воняет пипец! 3. и вишенка на торте: запчастей нет! Дилер сам утверждает, что в РФ до сих пор не созданы склады запчастей. В феврале было ДТП, не слишком серьезное, мне влетели в "морду", пострадал весь пластик спереди. СТО не может найти всю эту пластиковую приблуду. Как так, уважаемые автообзорщики?! Почему не рассказываете людям правду, что нет разницы - собрано в РФ или во Франции - запчасти будут везти по полгода?! Я уже молчу о том, что ваши "золотые" сборщики на кнопку электрорегулировки сиденья водителя колпачок не надели, из-за чего регулировка не работала. А фиксатор заднего сиденья - вообще песня! Если хочешь опустить сиденье, то чтобы оно встало обратно и зафиксировалось, надо так ёб...ть, извините, что удивляешься, почему не отваливается. Шумоизоляции нет никакой. Будто едешь, высунув голову из окна. Как можно было сделать такую банку?! И людям об этом либо не расскаывают, либо упоминают вскользь, как бы между прочим, мол шумновата машинка... И выходит, что намного лучше взять подержанного японца или европейца, чем это китайское г... Делаете обзоры - говорите людям правду: неудобно, воняет дешёвкой, собрано коряво, запчастей нет и все прочее. А то сравнивают с другой консервной от Автоваза, но на ту хотя бы запчасти в каждом городе есть. Привет АВТОТОРУ и всем дилерам, которые не заботятся о сервисе людей.
Отзыв написан человеком, с неплохим уровнем жизни. А лайки от тех, кто денег в жизни не видел, и хотят оправдать свою нищету тем, что " посмотрите какой хлам и ещё за дорого, у меня нет 2-3 миллиона!"
Всем привет! Делюсь субъективными впечатлениями о KAIYI E5. Это «дочка» всем известного автогиганта Chery, призвана заместить наряду с другой «дочкой» Chery - OMODA пустующий сегмент седанов. Владею больше 3 месяцев, так что опыт кое-какой имею. Любит у нас народ поглумиться над китайцами, хотя сами родить , кроме шильдика москвича ни хрена не можем, даже Гранту без импортозамещения.... Кстати, сравниваю с Грантой(2013) и Солярисом суперсерия(2019), которые до этого авто имел удовольствие иметь). Про ценник вообще говорить нечего, только ленивый не прошелся по адекватности… Про надежность тоже - надо собирать статистику. Про впечатления - да, тачка реально круче предыдущих авто, кто бы что не говорил. Она спорная, но реально кайфовая по ощущениям от езды. Ей ставят в упрек, что ее тележке уже десяток лет, типа старье, а если поставить вопрос по-другому, то обкатанная годами и без детских болезней. Лично у меня претензий к ходовым качествам особо нет, ну разве что реально ямы может ловить просто непредсказуемо. С Михаилом согласен полностью. Подвеска- многорычажка, досталась в наследство от предыдущей Арризо7, что подтягивает комфорт от езды до D-класса. Рулежка не настолько легкая и пустая, как говорят. По сравнению с Солярисом, да, обратной связи не хватало по началу. Дело привычки, зато на ускорении перестроиться на пару полос в городском режиме, пара пустяков. Силовой агрегат с вариатором - детище CHERY. Они эту связку "втыкают" в кроссоверы с весом под 2 тонны, поэтому 1.4 тонны разогнать для них раз плюнуть, отсюда очень приличная динамика. Да, к сожалению, я тоже сталкиваюсь с пинками вариатора, думал, косяк у меня, видимо нет, но именно так, как и описал Михаил, на низкой скорости при едва уловимом нажатии на педаль, когда агрегат не поймет, что от него хотят. Нижми посильней - вопрос снимается. До вариатора был гидроавтомат, возможно есть нюансы эксплуатации. Зато все светофоры на турбинке - мои, ну если вагов нету). И, кстати, октановое число бензина тут играет не последнюю роль. Позволительно заливать 92, но динамика сильно «проседает» Салон - да, это то, что спускает это авто до ценовой ниши, близкой к Весте. ДЕШМАН! Но лишь материалы, а общая концепция очень даже ничего. В моем случае «вылечилось» велюровыми накидками в красно-черном цвете на сиденья. Цена вопроса пару тысяч. В сочетании с фирменными ворсовыми ковриками - стало дорого-богато. Медиа не тупит, плавающую громкость можно убрать из инженерного меню, звук в реале очень неплох, даже нет желания что-то менять, как было в солярисе (там поставил 6 пионеров на родную мультимедиа с тачем). Колодцы в приборке реально "огонь", новые электронные цифровые гаджеты мне не заходят. Круговой обзор мне тоже нравится, информативно, удобно парковаться. Реально, «плюшка» из верхнего ценового сегмента. Про посадку многие пишут, дело привычки, после солярки какое-то время высоковато было: и капот видно, и светофоры на столбах не видно. Мой рост 183 см, сейчас вообще не парит. Все путем! Зато могу на ходу электроприводом поправить посадку - это круто. Внешний вид зашел сразу, профиль-фас так же красив как и у "солярки". Резюмируя, могу сказать, что назвать это выкидышем китайского автопрома язык не поворачивается, если не вспоминать про ручку на крышке багажника, которой нет от слова совсем). Время покажет, но пока полет нормальный. Очень - очень надеюсь, что вопрос с гарантийным и постгарантийным обслуживанием (запчастями) будет решен, поскольку производство налажено в России. От этого будет зависеть уровень продаж этого брэнда. Пора привыкать к новой реальности, мир меняется, будут меняться и автомобили. Кто -то до последнего будет цепляться за Камри или Элантру, кто-то рискнет пересесть на китайца, согласно своему бюджету. И каждый будет прав - он так видит этот мир. Спасибо, что дочитали до конца, не кидайтесь тапками, если что нет так!). Всем ни гвоздя, ни жезла! P.S. После покупки погонял практически на всех китайских одноклассниках на тест-драйвах, по уровню комфорта от вождения ей нет равных при всех ее недостатках. Но это мое личное мнение.
А сможете ли Вы доверить этой машине поездку на Юг с женой и двумя маленькими детьми в 2.5 - 3 тысячи километров в один конец? Не подведет ли она Вас не станет ли серпантин в 120 километров +40 жары последним для ее вариатора, а если подведет, то прождав эвакуатор неизвестно сколько как быстро Вы сможете ее починить, кто возьмется за ремонт какими запчастями и сколько времени это займет. Я в этом году в ночь на м4 видел две китайские машины с разницей в двести километров огороженные оранжевыми столбиками. Автомобилю нужно доверять. А этой машине можно доверить езду на работу ну или на дачу недалеко от города. С уважением к Вам.
Хорошо что есть тестеры этих помоек! Их видео поинтереснее сериала))) если бы просто человеку дали потестить машину (телегу) это одно. Твои нервы и психика в норме, деньги твои при тебе или ты не взял кредит. А тут за свои деньги и скорее всего ещё в кредит! Ты на себе в полной мере ощущаешь этот пиз…ц! В движении фары вырубаются, мониторы гаснут, обороты не набирает, дворник в дождь один отказывает, коробка в ошибку падает. Ты у дома закрываешь машину, а она стекла опускает и люк открывает. Ты понимаешь что сейчас будет ливень и к херам зальет салон водой, но ничего с этим люком поделать не можешь. Ты хочешь помыть заднее стекло, а у тебя омывайка с запахом в салон льётся….возможно на ноги жене или сыну. При всём этом, внезапно, появляется дикий скрип в рулевой колонке… хочешь включить вентиляцию в салоне, а у тебя сенсор не работают. Или работает, но на верх дует холодным, а вниз горячим! Думаешь что у тебя задние фонари горят, а тут хрен тебе…перегорели диоды. Думаешь, ну может быть с передними фарами всё нормально? …а хрен тебе! Запотевают и моргает ближний свет. И это всё у новой «машины». Язык не поворачивается назвать это машинами. Это позор какой то! Но сам кайф в том, что умного человек это всё дерьмо не касается! Умные наблюдают со стороны за вами, о тестеры китайского хлама! Если честно, даже не знаешь, смеяться над вами или сочувствовать вам. Но определенно точно - дурак учится на своих ошибках за свой счёт!!! Умный учится на ошибках дурака, бесплатно!!! Умные покупают нормальные машины, проверенные временем!
@@alecs7346ага, сказочник. Авто такие же как и другие. Я такие истории ещё про киа и Хёндэ слышал. Даже про форд фокус такое говрили. Что сейчас? Битвы и драки, за Рио и Соляриса . Весь рынок выгребли этих корейских ужасных ведер котрые развалились ещё в начале. Ну нет у тебя денег ну завали ты хлебало, не поливай говном то чем не владеешь.
"Ступень" удобна(производителю) тем, что с такой индикации взятки гладки. Градусы это обязательство, надо чтобы температура в салоне хотя бы примерно совпадала по итогу. А тут каждый пусть сам решает, что значит "6-я ступень". Мы сделали, а вы там сами разбирайтесь.
@@MKuldiaev Я сначала тоже подхватил ваш бомбёж по этому поводу, а потом подумал- У меня вольво с раздельным климатом. Во- первых обе крутилки всегда синхронны) Во-вторых- никогда не смотрю градусы Летом- посерёдке. Зимой делаю +2 щелчка колёсиком в большую сторону. Всё!)) Вот и получается, а так ли они важны, по большому счёту?)) Вот если в этом китайце климатическая система не держит одну и ту же температуру, а тупо работает по принципу механической печки, вот тогда это фейл)
@@MKuldiaevесть большие сомнения правдивости этих градусов..В каком месте салона,отопителя,или ещё где проводиться замер?Это все цифры с потолка.И в каждой машине градусы ощущаются по разному😂😂😂.Китайцы правильно сделали.Нет цифр нет предъяв...
У меня акцент 2007 года выпуска. Пробег уже 781000. Масло подбирает уже. С его рождения лью только ликви моли раз в 7000 км пробега. Вот это автомобиль, а у друга солярис и он в 200000 уже капиталку двигателя произвёл. Вот они современные технологии!
Это ты спасибо экологам и маркетологам скажи, которым чугунные блоки вечные не нравятся своим расходом высоким, долгим выходом на рабочие режимы и прочим "непотребством". Хотя, у тебя пробеги по 50 тысяч в год, явно трассовые нагрузки, а у друга небось городская эксплуатация по большей части. Нельзя так сравнивать. В такси солярки и Рио по 500 к наезжают без капиталов. Вопрос обслуживания и эксплуатации
@@shev4ara согласен. Раньше делали инженеры, а сейчас хрен пойми кто. И в такси говорят что ходят тоже современные движки относительно нормально. От бензина тоже многое зависит, т. е от качества
@@Hunter322 сейчас тоже инженеры делают, просто им задачи немного другие ставят. Например, получить эко-класс евро-6, сделать двигатель с запрограммированным ресурсом в 150 тысяч км примерно и т.д.) это не только двигателей касается, а всех вещей. Надёжность невыгодна производителям
Вот я хочу поблагодарить автора за то, что хотя-бы не обсирал этот авто. Я купил этот авто в августе, за 2.5ляма в салоне. До этого езил на калине, и последие 3года на фольксваген поло. Вот что хотите, говорите мне, что это говно китай, я скажу, что по характеристикам и комфорту эта тачка намного лучше.Единсвенное препядстие при покупке этого авто был вариатор.Он как бы китайский, поэтому мало изведанный. Да и запчастей скорее всего пока мало. Но я рискнул и пока не желею. Накатал я немного 2800 вот хочу съездить на промежуточное т. о. А все эти мелочи о которых говорят, сиденье скрипит, окна медленно поднимаются, сядьте в Калину и побывайте в нашем автопроме, сразу жизнь покажеться другой.Конечно недостатки есть, но они не такие серьёзные. А качество посмотрим в эксплуатации, потом отпишемся.
Купил 10.07.2023 , проехал 4500 , обошлась с КАСКО , ОСАГО , сигналкой старлайновской , тонировкой , шумкой , антикором , защитой картера , 2комплетка ковров , защитной сеткой радиатора -1890000 . Может мне повезло , вообще без проблем , вариатор не пинается , зазоры просто идеальны , по городу - 8 - 8.5 , ездил в Москву (в режиме обкат) показало 5.7 . Не нравится , маленький бачек омывайки , крышку багажника неудобго закрывать , хоть и допшумка , всё равно шумновато . Бюджетный седан , С класса за эти деньги на сегодня , даже очень хорошо .
В сравнении с Kayi, Baic и Omoda S5 у Changan Eado Plus стоит 7 ступенчатый робот. Разгон до 100 км/ч на АИ-95 8.5 сек. Купил у официалов в июле за 2150 т.р. Бачок омывателя 5.5 литра!
Интресно как ты будешь выть через лет 5, когда вся эта красота начнет сыпаться. Лучше серато бл взять с пробегом 30 тыщ. Чем китайца да еще и на роботе. Каких мозгом надо обладать, чтоб повестись на эту херню... Да лучше камри бу. Чем сидеть в сервисе и ждать пока тебе исправят косяки...
Чанган на балке сзади, против многорычажки у Е5, на мой взгляд, устойчивость важнее, чем полторы секунды разгона до 100. Чанган подороже в схожей комплектации и робот сухой похуже для пробок. Так, конечно, свои + и - у каждой машины
@@cdrawnну, тут их хоть "зажевали" - там прям обзор должен идти с пометкой. Да и в целом за прайс авто этот обзор воспринимается более позитивно - там прям жесть какая-то (тут же набежали "счастливые обладатели" и прочие "вывсёврети")...
Нужен сравнительный тест трех седанов каи е5, омода с5 и джили эмгранд, так сказать большой тест. Думаю будет интересно. После Весты наверное все три понравятся😅)
У меня тоже коробка пинается😂😂😂 Правда ей 21 год и почти 380 тысяч пробега, на хонде стоит. И как говорят мастера, она проходит до 500 с этими пинками. Так что если экстраполировать, то вариатору настанет пинда примерно на 120 тысячах км😂😂😂
После покупки данного авто, поехал в командировку, пробег в итоге после поездки составил 3200км, расход по трассе при скорости 120-130км.ч составил 6.6-6.8л. примерно так. 0 Т.О вышло 8.600т.р (Автогермес Москва) Что касается расхода по городу,в жестоких пробках по Москве, расход примерно 8-9.5л . На данный момент пробег 5600км , тьфу тьфу, пока всё норм 👍
@@alexgtr6469 для 1,5 типа современного двигла это много причем тут сравнение. Если попытаться сранить ЕП6 столько же потребляет или чуток больше (но там реально дури больше, просто записано меньше) и с ним в паре обычный АКПП 6-ст, который увеличивает расход. Вот я и думал, что этот китайский движок должен жрать меньше по городу не больше 8.
@@praxisc8379 Сказать честно,я особо не когда не обращал внимание на расход,по сколько когда покупаешь авто за 2мл ,литр больше,литр меньше,да и х..... с ним ,один раз живём,для меня главное ресурс
Уже очень много лет езжу на первом фокусе. Раньше потребности в смене авто небыло, авто хоть и старый но очень надёжный, не задумываясь езжу на нем под 1000км и в мороз и в жару. Сейчас новый самый простенький седанчик стоит в 15-20 раз дороже моей машины, даже психологически я не могу принять этот факт. Хотя современный китайский автопром очень нравится.
@@84duoкакая разница сколько стоит номер и сколько стоит страховка, производитель делает деньги от продажи авто, а это значит, что в России он имеет покупателей.
@@АлексейПопов-с6з4ф соглашусь, мой рост 190 и вообще ни как не смог устроиться нормально, потолок прям давит, а само кресло как будно на полу просто лежит, очень низко. В салоне еще стоял baic седан бюджетный и там я смог усесться более менее с моим ростом.
Миша, в группе эксид судачат на тему откатывания авто назад, разбирались то ли это автоход, то это авто - старт/стоп при остановках. Короче суть в том что людям тяжело уже педаль тормоза держать на светофорах. Понятно что лазить постоянно под капот та еще херня, но то что он на палке, не прикалывайся, людям даже педали нажимать уже лень!
приезжайте в Питер, по Адресу Богатырский пр, 14. У нас и Кайи есть и Соларис (теперь он так называется). И тот и другой могу вам продать. Вот и решите что ближе, Кореец, Либо китаец.
Верно ! Всеми нами любимая тройка китайцев, Джили, Хавал, Черри, в Китае , это что-то подобное по классу нашей Ладе. И это нормальные автомобили за свою цену в Китае.... Но когда их нам продают в полтора, а то и в два раза дороже, то уже эта цена не соответствует качеству. Начинается поиск недостатков.
4-й год эксплуатируется Джили Эмгранд Х7. При аккуратной эксплуатации беспроблемный семейный авто (1 раз зимой тягал в лесу на охоте УАЗ буханку и больше насиловать 6-и ступ АКПП так не буду ). За все время поменял одну лампочку (обычная лампочка накаливания - 10руб) правый задний стоп ( 2 винта и 2 клипсы = 10мин и все сам поменял). Думал в этом году поменять на более современного Китайца, но жена сказала, что ее все устраивает (сам я катаю корпоративный Тугела) и пока взяли паузу. Да кстати, скольчики от камешков (на трассе) надо подкрашивать сразу (хотя бы просто капелькой лака) и рыжиков не будет (в отличии от корпоративной Чери 7 - ржавчина после первой зимы - по все панелям и двери багажника). Пока доверие только к Джили. Если буду менять то на Монджаро.
Пробежал 1,5т пока все нормально,цена 2,1 нормальная,для меня.Ходовка идеально,коробка при трогании немного дергается,управление супер мягкое,податливая,скорость набирает быстро не тупит.Шумка нормальная,музыка звук увеличивается при наборе скорости автоматически,удобно,кондей работает хорошо,не тупит,подвеска средней жесткости,в целом машина очень нравится,у меня люкс +Сверчков нет,не чего не скрипит
Купил Каи 4-го июля. На данный момент пробег 14 500 км. Расход по трассе 130 км/ч на круизе с кондером 8 литров на сотку (платка М11). По обычной трассе с обгонами и средней скорости 100-110 км/ч 7 литров. Расход по чекам с заправки, соответствует показаниям бортового. Реальный в городе СПб 10 л. на сотку по чекам, бортовик при этом показывает на 0,5-1 литр меньше. Автоматическу регулировка звука убрал. Лично мне сидеть очень комфортно, не устаю, рост 176 см. Пересел с Volvo, было 4 разных модели. По началу думал, что будут с этим проблемы в плане комфортной посадки, но нет, все хорошо. Единственное что бесит - это редкое срабатывание аварийки при проезде неровностей, за 14 с лишним тысяч км было раз 10-15. Ну и кондер вместо климата... Комплектация Лакшери+ с обогревом руля, жк приборкой, форсунок омывателя лобового и т.д. З.Ы. "ручку" закрытия багажника купил на озоне, оригинал стоит 1500 руб. В целом тачкой доволен за этот пробег, никаких приколов не подкинула, заправляю только 95.
Сейчас Kia soul, понравилась машина от чанган cs55 New, по крайней мере по внешнему виду в автосалоне, Китай очень сильно продвинулся за последние годы.
Мне тоже пока, не увидел две машины 55 и 35 на тест-драйве у которых проблемы с их панорамными люками. И самое хреновое они за два дня так и не устранили проблему, видать поломка конкретная, а запчастей нет. Вот я отказался от идеи покупки. Пока понаблюдаю как у людей
Пять лет передвигаюсь на автомобиле Лада Веста SW. Мотор и коробку им надо менять,по городу хватает по трассе не очень. Китайцы молодцы за 10-12 лет на Российском рынке просто улетели в космос и делают космомобили за которыми не успеет ни кто. Китайский авто пока не рассматриваю, но наблюдаю за вашим рейтингом с бензиновыми моторами, нравится лидеры и новинки которые выходят на рынок. Хотелось бы выиграть комплект дисков и колодок от CWORKS и испытать их на своём автомобиле. Всем удачи.
У меня вопрос к Автотору или к представительству Кайи в РФ - а с чего такая цена? Им же везут машинокомплекты, а не готовые автомобили. То есть таможня там другая. В качестве примера можно привести недавний запуск сборки JAC T6 на Соллерсе во Владивостоке. Там цена сразу упала с 3 до 2,5 лямов. С чего на Автоторе решили, что эта Кайи должна стоить 2?! Красная цена ей 1,7 в топе. А стартовать должна с 1,3 на мешалке с атмо мотором и с тряпичным салоном. Но и в топе она должна быть уже с цифровой приборкой и полноценным климатом, пусть и однозонным. В общем современный автомобильный рынок в России держится исключительно на дефиците. С такой ценовой политикой в нормальные времена они должны были бы разориться. Вообще было бы неплохо всем автолюбителям объединиться и объявить бойкот дилерам, перекупам и салонам бу тачек, ибо охренели они все в край.
Езжу на Кио Рио 2018 года, автомат 1,6 менять не собираюсь ни на что, отличная коробка и двс, пробег 95 тысяч не менял ничего ещё, даже передние колодки родные, меняю только масло в двс и фильтра, смотрю видео про китай поржать над новыми владельцами, знакомые тоже китай набрали, посмотрим в будущем
15:10 - по поводу того что складывание зеркал "в пути не надо" я не согласен! Очень часто пользуюсь этой опцией, когда во дворах затруднён встречный разъезд! Особенно зимой!! Когда есть риск что машину может немного стащить или бросить в сторону на несколько сантиметров, и зацепишь зеркалом. Часто зеркала сшибают по этой причине! Так что удобно когда кнопка складывания зеркал находится под рукой и не надо её лезть куда-то нащупывать в неудобном месте.
В семье 2 ребенка. Машина Киа Сид Универсал. Очень удобно для путешествий. Понадобилась вторая машина. Смотрели Каи Е5. В итоге взяли Хендай Туксон 2015)
Езжу на Citroen Grand C4 Picasso 2017 года. Долго искал авто, где есть IsoFix посередине - только так можно поставить 2 детских кресла и при этом оставить проход назад. Покупал в феврале этого года в Минске. Китай хочу - Войя Дример, Денза Д9 или Зикр 009. Скорее за Войю, т.к. гмбрид. К электричке полной я пока не готов, т.к. много езжу на дальние расстояния
Езжу на kia rio3 как раз думаю как бы взять кай 5 этот, видел было как раз в тему! Все терпимо впринципе, но бачок омывайки 1л это прям в голове не укладывается!)
История на конкурс. Сейчас езжу снова на Астре H 2006 года. Почему снова? Потому что подарил свой Опель Грандленд X сыну и забрал у него ту самую Астру. Прям нахлынули ностальгические воспоминания. Молодость и юность! Когда покупал ее в 2006 году это была крутецкая тачка с своём классе. Для Опеля это был прорыв. С конкретной моделью китайца к покупке пока не определился. Ценники - космос! Хочу автомат и полный привод в формфакторе кроссовера. Был бы Т99 чуть более доведённым до ума, склонялся бы к нему. Михаил - респект за обзоры! Я, в своё время Грандленд купил, посмотрев твой обзор!
Я тоже с ростом 182 сижу очень удобно а насчёт шумки я думаю если резину хорошую кинуть будет намного лучше молодец 👍🏻 хороший обзор честный я купил себе такую и мне нравится
Так погоди, если там не климат а кондиционер, то датчиков температуры нет, а лишь тупо установка кондиционера. В таком случае температура обдува будет на прямую зависеть от окружающей среды, чем жарче тем менее прохладное. Климат установка не знает температуру окружающей среды и температуру салона. Она лишь выполняет те настройки, которые указаны на органах управления. А значит все верно, там будут ступени обдува ну или они же интенсивность обдува, а ты сам уже подбирает как тебе комфортно.
езжу на газ-69, очень хочу выиграть, чтобы посмотреть, как будут выглядеть тормозные диски на газ-69))))))) из китайцев купил бы BJ212 с дизелем, чтобы малой кровью поставить в газик дизель))) если что ещё есть дизельный пассат б5, тормоза можно на него)))
На днях купила за 1600000,в подарок защита ,зимняя резина , дистанционная сигнализация ,по комфорту очень даже нравится ,нагревается быстро ,пока расход 12л ,проехала 250 км всего ,обкатку не прошла еще ,пока все устраивает 😊
Спасибо, мы ознакомились с вашим обзором, интересное видео. Ваши наблюдения мы забрали для специалистов технического отдела. У вас получилась отличная демонстрация проходимости TXL. Мы будем рады новым видео об EXEED от вас и вашей команды.
Был такой, 9 мес еле откатал… бака нет, тормозов нет, климат зимой через пятую точку работает, уродливая стабилизация, огромный расход, отсутсвие карплей… вот прям слету вспомнил) и так на какого китайца не посмотри, везде еботня(
Езжу на Renault Logan II 2016г. Максимально универсальный автомобильный, о котором все и так знают) Но K7M хоть и непрехотливый, но мощности для современного мира маловато, и расход из-за постоянного раскручивания в 3000.об/мин а районе 10 л/100км. Из Китайцев, конечно, хочется Geely Tugella, но бюджет врятли позволит( Поэтому скорее всего остановиться придется на Haval Julion на автомате и желательно на полном приводе ( для зимы). Кейи изначально увидел в своем городе в автосалонах, когда даже анонсов о продаже не было, уже полные площадки стояли. Однако, жутко бомбит от того, что нет климата! Вместо камер кругового обзора и люка могли бы сделать даже двухзонный! Спасибо за обзор! Ждем видео об авто до 2 млн, желательно сразу в сравнительном тесте) Спасибо за ваши труды, как всегда на высоте!
До этого ездил на Infiniti fx37, после того как маме купили джили кулрей и я гнал его с салона домой очень понравился автомобиль, а самое главное насколько комфортно он ехал, меня еще тогда посетила мысль что финик мой устарел и несмотря на то что подвеска там куда сложнее и навороченнее словил себя на мысли что в кулрее было комофртнее. Продал свой финик и приобрел чанган cs55plus как замена финику потому что кулек для меня маловат, а cs55plus плюс минус по вместительности даже больше кажется, и багажник примерно схожий по размеру, машина удивляет, комфортная, приемистая, конечно ощущается намного легче финика, и нету полного привода но если честно за 3 года владения фиником полный привод использовал раза два и пару раз побаловаться на кольцевых развязках что бы проехаться бочком. Имхо китайцы молодцы, еще чуть чуть и немцы будут локти кусать если аппетиты не сбавят, за равноценные деньги китайцы предлагают куда больше в любых аспектах.
Езжу на Сурфе в 185-м кузове, скоро буду продавать и брать в 215-м кузове Фораннер, потому что в Архыз на пузотёрках не проедешь. И ещё есть какая-то штука, люди когда зимой с лопатами бегают вокруг машин, не знаю как она называется, в общем не хочу в этот круг возвращаться - нет столько свободного времени =))
Езжу на Chery Tiggo 8 Pro 1,6л. Завтра 7 месяцев с момента покупки. Сегодня (23.09) прохожу ТО-1 (10000км). Радует машина, надеюсь и дальше так будет. Пересаживаться пока не планирую.
@@ИванИванов-ф5о6к tiggo 7 pro, скоро уже будет 3 года, машина отличная, ни разу не было проблем, давно уже вышел с гарантии (из-за дорогого обслуживания). Никуда не собираюсь пересесть. И да, хейтерам, ничего там не заржавел! Коробка не пинается
@@quizzland_erudit три года норм. Я сказал первое то ни о чем Китай уже у многих 6 лет и норм И еще заметили ауди мерс сломался на 8 тк км по мелочам то норм Китай сломался по мелочам это говно)
Михаил, а можно сравнение б/у немцев/европейцев и новых китайцев? Например новый хавал ф7 стоит 3.2 млн рублей, что из немцев можно купить за эту сумму или наоборот что из немцев стоит 3.2 млн но принесет кучу гемора в отличии от новых гарантийных китайцев.
@@clickoncar ну просто как одно из направлений видео, понятно что рынок у нас завален китайцами но объективно все ругаются что они очень дорогие. вот например тот-же хавал ф7 судя по отзывам владельцев и по видео от гарантийщиков это крепкие машинки. Я поспрашивал автоподборщиков с ютуба, в среднем получилось что за 2.8-3.2 млн рублей можно взять живого туарега2. И вот вопрос: что всё-таки будет лучше, б/у туарег с пробегом 150 тысяч или новый хавал ф7. Я понимаю что это абсолютно разные машины, но куда будет лучше потратить 3.2 млн?) Так-же за 3.2 грубо можно взять и какой-то мерседес, но тут почему-то кажется что по сравнению с китайцем можно хапнуть горя условно. )
@@ЛёхаЖданов-п8л Новая машина всегда лучше, но это для меня, а для другого это будет не так. Для чего такое сравнение? Видео для очень узкого круга лиц. Китайцы не дорогие, просто рубль деревянный.
@@ЛёхаЖданов-п8л не ну факт нового авто или уже более 100к+ в новой ты уже будешь сам знать к чему готовится и то какты делаешь ТО а в бу даже немце и тд, ты не знаешь как за ней ухаживали, как дергали со светофора тут скорей ответь на вопрос ты бу купил бу пк или ноут, я думаю с машинами теперь так же
У меня Chery Arrizo 7, смотрю почти всё также, движок конечно другой, у меня 1,6. Автомобиль хороший, два года на нём езжу, омская и новосибирская область, езжу по трассе, управляемость на обгонах хорошая. По аварийке Михаил говорил, при торможении, я еë в мультимедии отключил. Режим стабилизации, у нас отключается кнопкой, на центральной консоли, управление зеркалами на блоке вместе с управлением электростеклоподъемниками, без ключевой доступ с обоих сторон.
Зачем впаривать и плодить кучу "СУББРЕНДОВ" новых марок, если тачка Ариззо 2013 года!!. Baic тот же старый аппарат, который в Китае уже древний!! А сюда решили слить весь старый нелеквид на лоха, норм замещение!!
Я купил кайи е 5 комплектация спорт,1 сентября приобрёл,за всю жизнь это моя первая машина с салона новая,до этого был лансер 10, Кайи е 5 чем то похож на лансер 10,меня полностью устраивает ни каких не дочётов нету,блок чугунный и независимая подвеска меня очень радует мой совет берите каждый день дорожают
Я езжу на Toyota Isis 2011 года 1,8 передний привод. Успел купить по относительно низкой цене год назад , сейчас такие стоят уже на 300 тыр дороже. С удовольствием купил бы китайский минивен, если бы деньги были. В нынешних реалиях купить и содержать новую 7 местную машину стоит просто неадекватно дорого, ну или ЗП у меня неадекватно низкая... Вообще хотелось бы, чтобы на рынке были бюджетные вместительные машины для больших семей, а то приходится выбирать только из праворульных б/ушек...
Доброго дня! Езжу на а4б9, машина супер, только положительные эмоции, если бы не актуальные цены на все. Купили супруге новую каю е5 (как в обзоре), автор подметил практически все моменты, но хочу добавить пару тезисов к данному обзору от себя: - у переднего пассажира вообще нет места для ног и головы, эта машина сугубо для девушек или не крупных мужчин. - эргономика действительно на 3+ - на следующий день после покупки авто в салоне отъехал датчик давления в шинах, поменяли по гарантии за 10 минут, вопросов нет. -сейчас почти 2000 км пробега, плохо работает кнопка бесключевого доступа, так же сделает моментально по гарантии. + машина на мой взгляд очень красивая и модная + мощный двигатель для класса + очень богатая опциями, у меня в Ауди нет половины опций 😢 + гарантия 5 лет Как итого, я считаю это лучшая покупка в этом бюджете, все что мы сравнивали либо сильно дороже, либо дубовый пластик на механики 90 сил без гарантии. Себе из Китая взял бы зикр 001
это потому что развал схождение так настроено, на нулях, правильно настроена. на заводских настройках веста, тоже руль острый, но как правильно настроил схождение то появился ноль
@@avnbd4740 так китайцы сцыганили миллиард технологий у европейцев, те же джили это вольво под значком джили, но наше общество, оно не очень умное в среднем и заскриптованы, как дети, поэтому и кричат на каждом углу, что все китайские тачки говно, хотя джили монжаро не чем не отличается от вольво, буквально не чем, но глупому быдлу ты этого никогда не объяснишь)
Хорошо что есть тестеры этих помоек! Их видео поинтереснее сериала))) если бы просто человеку дали потестить машину (телегу) это одно. Твои нервы и психика в норме, деньги твои при тебе или ты не взял кредит. А тут за свои деньги и скорее всего ещё в кредит! Ты на себе в полной мере ощущаешь этот пиз…ц! В движении фары вырубаются, мониторы гаснут, обороты не набирает, дворник в дождь один отказывает, коробка в ошибку падает. Ты у дома закрываешь машину, а она стекла опускает и люк открывает. Ты понимаешь что сейчас будет ливень и к херам зальет салон водой, но ничего с этим люком поделать не можешь. Ты хочешь помыть заднее стекло, а у тебя омывайка с запахом в салон льётся….возможно на ноги жене или сыну. При всём этом, внезапно, появляется дикий скрип в рулевой колонке… хочешь включить вентиляцию в салоне, а у тебя сенсор не работают. Или работает, но на верх дует холодным, а вниз горячим! Думаешь что у тебя задние фонари горят, а тут хрен тебе…перегорели диоды. Думаешь, ну может быть с передними фарами всё нормально? …а хрен тебе! Запотевают и моргает ближний свет. И это всё у новой «машины». Язык не поворачивается назвать это машинами. Это позор какой то! Но сам кайф в том, что умного человек это всё дерьмо не касается! Умные наблюдают со стороны за вами, о тестеры китайского хлама! Если честно, даже не знаешь, смеяться над вами или сочувствовать вам. Но определенно точно - дурак учится на своих ошибках за свой счёт!!! Умный учится на ошибках дурака, бесплатно!!! Умные покупают нормальные машины, проверенные временем!
Скажу вам одно ребятки я набрался смелости купил эту машину подвеска вся гремит коробка передач уже на замену ждём стёкла и уплотнители стёкол тоже не держат на мойке вода затекает в салон тоже ждём замену уплотнителей стёкол на дверях одним словом груда металлолома а не машина Я так жалею что купил эту клячу Да и скачке громкости на скоростях можно выключать в системе
Езжу на Аутлендере 2016 г. Как раз на подходе замена передних тормозных дисков 😅 Присматриваюсь к новому GAC GS8. Только вот дилеры наши совсем оборзели: +2 ляма к цене - это даже не перебор, это глумление над покупателями.
Прикольный тарантас для молодежи и семьи тоже. Да не супер пупер, но на фоне нашего псевдо автопрома, нормальная машина. А что касается ресурса... Время покажет. Что касается моей машины, то это ФВ Джетта 6 1.4 ДСГ. Выбор из китайцев... При условии наличия денег. Скорей всего это будет Монджаро или Танк 300. Хотя может быть и Арризо 8
Катаю поло седан 18го года и вообще нет желания менять его на китайца. По опциям есть всё, что нужно для жизни, по подвеске супер. Агрегатка вся понятная и известная. Лет 5-7 ещё подождём, а там будет понятно с китайцами. А сейчас однозначно нет. У чери подвеска не нравится на всех моделях, вариаторы напрягают. Хавал поинтереснее, но есть ощущение, что чего-то очень сильно не хватает. Джили... ну наверное, самый приятный из китайцев, но по ощущениям от материалов в салоне немного грустно(
Я сам работаю в автобизнесе и подпишусь под каждым словом. Считаю Чери всех мастей - красивыми фантиками, не умеющими ездить! Джили больше всего похож на еврошколу. Недавно прокатился на Чанган Ламоре - приятно удивила. Хоть там и балка. Надо попробовать Юни-В - там независимая А вот по материалам не согласен. У многих китайцев объективно много лучше, нежели в бюджетном Поло. Вот если с Пассатом сравнить, то там есть о чем подискуссировать
@@ГеннадийЧиков если смотреть на стоимость авто, то даже в нынешних реалиях ожидаешь чего-то большего за те деньги, которые за них просят. А от половика ничего не ждёшь за его стоимость. А китай тебе накидывает опции, но их качество... Банально даже если пощупать "кожаный" салон у черика - чистая резина Но сколько людей - столько и мнений) просто делимся мыслями и ни за что не агитируем)
Audi s3 2019 года. Пересмотрел обзор, выходит куплена чуть дороже чем это кайли. Но блин как их можно сравнивать. Но смотря твой ролик уже начинаешь морщиться) Китай это выход без выхода. Когда ничего нет. Надеюсь выиграть комплект колодок и дисков)
Ездим на этом Kaiyi e5 черный На газу ☝️ Спасибо, что рассказали про подогрев задних сидений 👍 Ограничители открытия дверей класс, очень нравятся. Для Сибири отсутствие подогрева руля конечно не айс, но терпимо. За 2.5 пойдёт. Для Москвы бачок омывателя такого обьема - конечно, нет, слишком много слякоти Участвуем в конкурсе, да 💪)
В прошлом году три раза пытался купить чери тиго 8 про, но не вышло дилеры пытались налюбить. Купил пежо 5008 2 поколения с европы ( пока доволен ), присматриваюсь к джили окованго-все таки новый автомобиль есть новый
@@Denis18273 слушай не сказал бы…есть опыт эксплуатации китайских авто в семье последние 10 лет, родители ездят. Джили эмигрант первый-3 года 100тыс.км, чанган эадо-5 лет 150тыс, параллельно зоти т600-5лет 90тыс, сейчас опять эмгранд уже 4-ый год 100 тыс, и год назад взяли кулрей 25 тыс…не сказать что прям без проблем, но за их деньги вполне достойно. Если интересно могу подробнее расписать что с кем было
Катаюсь на Рио3 и Китай рассматриваю, но пока не понимаю какой))) Обычно катаюсь долго и хочется по надёжнее!!!) На Рио уже 7 лет и всё норм!) Какой Китай думаешь будет по столько ездить без проблем?)
@@Denis18273это домыслы. А вот реально видел Хавейл Ф7 2018 года 1,5Т с пробегом 218.000 км на роботе - никаких проблем, в том числе и с коррозией. Единственное, я бы не рассматривал ни один Бренд и Модель концерна Чери - не умеют они ездить и мелкие проблемы будут доставать. Выбирайте из Хавейла (чугунный блок на 2 л и чугунные гильзы на 1,5 л) и Чангана (аналогично) У Джили европейская инженерия - алюминиевый блок с напылением. 200 т.км точно отходит, но не откапиталить уже
Миша, душевный выпуск получился! Машинка ОЧЕНЬ НЕПЛОХАЯ! Мне она напомнила Ланцер 10 2,0 вариатор 2009го года. Только дешевле, в пересчёте на реалии. Катался сам. Полностью согласен с твоим мнением. Был очен впечатлён самобытной констукцией механизма ограничителей дверей!!))
Меня больше всего заинтересовала фраза о том, что чери что то там пытается. Да ничего они не пытаются вообще. Никому мы не нужны. Наш рынок для них интересен только от слова чуть чуть. Ни Черри, ни Джили не горят желанием что то у нас делать. А ещё добавьте к этому позицию правительства и ЦБ. Так же вспомним, что самые крупные заводы у нас были под Рено-Ниссан, которые продали за рубль эти заводы с правом выкупа их обратно за этот же рубль в течении 6 лет. Т.е фактически это имущество под залогом и его никто купить не может, и инвестировать в него никто не будет. Единственный шанс на выживание - если Джилли окончательно выкупит само Рено. Вот так. Давайте ещё вспомним про Рено. Вспомним какие автомобили у нас они производили. Модельный ряд для стран третьего мира, которые у себя они стеснялись даже называть Рено. У них это Дайча. По началу они даже продавали у нас какие то автомобили человеческого уровня. А после покупки ваз и азлк они осознали, что аборигенам и так сойдёт, всё равно выбора нет у них, мы всё контролируем.
Всем привет!! Езжу на атлас 2,4 полный привод, нравится Тугелла.. Но это всё же ай как больно... Но всё равно хочется, джили и всех китайцев по моему мнению лучше всего... Всем всего хорошего
Езжу на автомобиле мечты из 90. Дэу Эспэро. Авто этой модели у меня второй. Первый был на механике, этот на автомате. Авто 1998 года покупал три с половиной года назад с пробегом 46000. Машиной в общем доволен. Если бы менял, то взял бы Каи но не Весту. К сожалению стоимость не по карману. С уважением.
Подготовка под Россию, заключалась лишь в подготовке ценника😂
Ещё лапши наварили, чтоб на уши навешать
Богатые русские медведи всё скупят )))))))
@@laplacesdemon9371 Богатые русские медведи,для себя, как скупали Мерседесы и БМВ, так и скупают. А эти тачки они скупают для жителей ближнего зарубежья, которые потом на них в такси пашут. 😉
Добрый день.
Автомобиль КАЙИ Е5 я приобрел в январе 2024 года.
Повелся на то, что собирают в России, то есть в случае чего запчасти всегда найдутся.
Не пишу здесь о ТТХ, плюс-минус обычный китайский хлам.
Но то, с чем столкнется каждый из тех, кто совершит ошибку, приобретя это "чудо", напишу:
1. сиденья меганеудобные! Я ездил в разных авто, но такого дебильного сиденья моя спина не чувствовала ни в одном! Готовьтесь сразу докупать подголовники, проставки для поясницы - кому что;
2. ничем не выводимый запах дешёвого пластика: ни "вонючки", ни озонирование не помогут - все делал. Воняет пипец!
3. и вишенка на торте: запчастей нет! Дилер сам утверждает, что в РФ до сих пор не созданы склады запчастей.
В феврале было ДТП, не слишком серьезное, мне влетели в "морду", пострадал весь пластик спереди.
СТО не может найти всю эту пластиковую приблуду.
Как так, уважаемые автообзорщики?!
Почему не рассказываете людям правду, что нет разницы - собрано в РФ или во Франции - запчасти будут везти по полгода?!
Я уже молчу о том, что ваши "золотые" сборщики на кнопку электрорегулировки сиденья водителя колпачок не надели, из-за чего регулировка не работала.
А фиксатор заднего сиденья - вообще песня! Если хочешь опустить сиденье, то чтобы оно встало обратно и зафиксировалось, надо так ёб...ть, извините, что удивляешься, почему не отваливается.
Шумоизоляции нет никакой. Будто едешь, высунув голову из окна. Как можно было сделать такую банку?!
И людям об этом либо не расскаывают, либо упоминают вскользь, как бы между прочим, мол шумновата машинка...
И выходит, что намного лучше взять подержанного японца или европейца, чем это китайское г...
Делаете обзоры - говорите людям правду: неудобно, воняет дешёвкой, собрано коряво, запчастей нет и все прочее.
А то сравнивают с другой консервной от Автоваза, но на ту хотя бы запчасти в каждом городе есть.
Привет АВТОТОРУ и всем дилерам, которые не заботятся о сервисе людей.
Отзыв написан человеком, с неплохим уровнем жизни. А лайки от тех, кто денег в жизни не видел, и хотят оправдать свою нищету тем, что " посмотрите какой хлам и ещё за дорого, у меня нет 2-3 миллиона!"
Всем привет! Делюсь субъективными впечатлениями о KAIYI E5. Это «дочка» всем известного автогиганта Chery, призвана заместить наряду с другой «дочкой» Chery - OMODA пустующий сегмент седанов. Владею больше 3 месяцев, так что опыт кое-какой имею. Любит у нас народ поглумиться над китайцами, хотя сами родить , кроме шильдика москвича ни хрена не можем, даже Гранту без импортозамещения.... Кстати, сравниваю с Грантой(2013) и Солярисом суперсерия(2019), которые до этого авто имел удовольствие иметь). Про ценник вообще говорить нечего, только ленивый не прошелся по адекватности… Про надежность тоже - надо собирать статистику. Про впечатления - да, тачка реально круче предыдущих авто, кто бы что не говорил. Она спорная, но реально кайфовая по ощущениям от езды. Ей ставят в упрек, что ее тележке уже десяток лет, типа старье, а если поставить вопрос по-другому, то обкатанная годами и без детских болезней. Лично у меня претензий к ходовым качествам особо нет, ну разве что реально ямы может ловить просто непредсказуемо. С Михаилом согласен полностью.
Подвеска- многорычажка, досталась в наследство от предыдущей Арризо7, что подтягивает комфорт от езды до D-класса. Рулежка не настолько легкая и пустая, как говорят. По сравнению с Солярисом, да, обратной связи не хватало по началу. Дело привычки, зато на ускорении перестроиться на пару полос в городском режиме, пара пустяков.
Силовой агрегат с вариатором - детище CHERY. Они эту связку "втыкают" в кроссоверы с весом под 2 тонны, поэтому 1.4 тонны разогнать для них раз плюнуть, отсюда очень приличная динамика. Да, к сожалению, я тоже сталкиваюсь с пинками вариатора, думал, косяк у меня, видимо нет, но именно так, как и описал Михаил, на низкой скорости при едва уловимом нажатии на педаль, когда агрегат не поймет, что от него хотят. Нижми посильней - вопрос снимается. До вариатора был гидроавтомат, возможно есть нюансы эксплуатации. Зато все светофоры на турбинке - мои, ну если вагов нету). И, кстати, октановое число бензина тут играет не последнюю роль. Позволительно заливать 92, но динамика сильно «проседает»
Салон - да, это то, что спускает это авто до ценовой ниши, близкой к Весте. ДЕШМАН! Но лишь материалы, а общая концепция очень даже ничего. В моем случае «вылечилось» велюровыми накидками в красно-черном цвете на сиденья. Цена вопроса пару тысяч. В сочетании с фирменными ворсовыми ковриками - стало дорого-богато. Медиа не тупит, плавающую громкость можно убрать из инженерного меню, звук в реале очень неплох, даже нет желания что-то менять, как было в солярисе (там поставил 6 пионеров на родную мультимедиа с тачем). Колодцы в приборке реально "огонь", новые электронные цифровые гаджеты мне не заходят. Круговой обзор мне тоже нравится, информативно, удобно парковаться. Реально, «плюшка» из верхнего ценового сегмента. Про посадку многие пишут, дело привычки, после солярки какое-то время высоковато было: и капот видно, и светофоры на столбах не видно. Мой рост 183 см, сейчас вообще не парит. Все путем! Зато могу на ходу электроприводом поправить посадку - это круто. Внешний вид зашел сразу, профиль-фас так же красив как и у "солярки".
Резюмируя, могу сказать, что назвать это выкидышем китайского автопрома язык не поворачивается, если не вспоминать про ручку на крышке багажника, которой нет от слова совсем). Время покажет, но пока полет нормальный. Очень - очень надеюсь, что вопрос с гарантийным и постгарантийным обслуживанием (запчастями) будет решен, поскольку производство налажено в России. От этого будет зависеть уровень продаж этого брэнда. Пора привыкать к новой реальности, мир меняется, будут меняться и автомобили. Кто -то до последнего будет цепляться за Камри или Элантру, кто-то рискнет пересесть на китайца, согласно своему бюджету. И каждый будет прав - он так видит этот мир. Спасибо, что дочитали до конца, не кидайтесь тапками, если что нет так!). Всем ни гвоздя, ни жезла!
P.S. После покупки погонял практически на всех китайских одноклассниках на тест-драйвах, по уровню комфорта от вождения ей нет равных при всех ее недостатках. Но это мое личное мнение.
А сможете ли Вы доверить этой машине поездку на Юг с женой и двумя маленькими детьми в 2.5 - 3 тысячи километров в один конец? Не подведет ли она Вас не станет ли серпантин в 120 километров +40 жары последним для ее вариатора, а если подведет, то прождав эвакуатор неизвестно сколько как быстро Вы сможете ее починить, кто возьмется за ремонт какими запчастями и сколько времени это займет. Я в этом году в ночь на м4 видел две китайские машины с разницей в двести километров огороженные оранжевыми столбиками. Автомобилю нужно доверять. А этой машине можно доверить езду на работу ну или на дачу недалеко от города. С уважением к Вам.
@@ВячеславГеннадьевич-и3й 3 тысячи км в жару по серпантину с маленькими детьми это определенно хорошая идея , намного лучше чем самолет\поезд
Или зимой в минус 20
Хорошо что есть тестеры этих помоек! Их видео поинтереснее сериала))) если бы просто человеку дали потестить машину (телегу) это одно. Твои нервы и психика в норме, деньги твои при тебе или ты не взял кредит. А тут за свои деньги и скорее всего ещё в кредит! Ты на себе в полной мере ощущаешь этот пиз…ц! В движении фары вырубаются, мониторы гаснут, обороты не набирает, дворник в дождь один отказывает, коробка в ошибку падает. Ты у дома закрываешь машину, а она стекла опускает и люк открывает. Ты понимаешь что сейчас будет ливень и к херам зальет салон водой, но ничего с этим люком поделать не можешь. Ты хочешь помыть заднее стекло, а у тебя омывайка с запахом в салон льётся….возможно на ноги жене или сыну. При всём этом, внезапно, появляется дикий скрип в рулевой колонке… хочешь включить вентиляцию в салоне, а у тебя сенсор не работают. Или работает, но на верх дует холодным, а вниз горячим! Думаешь что у тебя задние фонари горят, а тут хрен тебе…перегорели диоды. Думаешь, ну может быть с передними фарами всё нормально? …а хрен тебе! Запотевают и моргает ближний свет. И это всё у новой «машины». Язык не поворачивается назвать это машинами. Это позор какой то! Но сам кайф в том, что умного человек это всё дерьмо не касается! Умные наблюдают со стороны за вами, о тестеры китайского хлама! Если честно, даже не знаешь, смеяться над вами или сочувствовать вам. Но определенно точно - дурак учится на своих ошибках за свой счёт!!! Умный учится на ошибках дурака, бесплатно!!! Умные покупают нормальные машины, проверенные временем!
@@ВячеславГеннадьевич-и3й
Подвести любая может
Ездил 700 километров на ней, полет нормальный
Езжу на метро. Пока все устраивает
Когда поедешь на рыбалку или на шашлыки отпишись, чтоб все в курсе были
@@АнатолийЛёвин-ъ6й ну для этого такси есть или аренда, но в целом на какую рыбалку ты на этой хрене поедешь?
Правильно,не стоит эта повозка что вешать ярмо на шею в виде ипотеки на 7-8 лет😂
Отличный авто со сломанной коробкой=) Автору респект и благодарность. В авто понравилось только трапеция петель на заднем крышки багажника.
как в калине 1 седан, там крышка багажника так же открывалась 😔
Автор будет хвалить то, за что ему заплатят. В омоде такая же коробка, но там у автора она вопросов не вызывает.
Сегодня 91 день, как я езжу на Весте NG. Судя по тормозам, абс и некоторым другим элементам, я уже купил китайца😂
Какую магнитолу поставили? А то я последний раз 15 лет назад ее выбирал
100% китай
Я езжу на 21 летнем карбюраторном "зубиле". Нравится Zeekr 001, 009, X, Voyаh Free. Но из-за отсутствия средств, к покупке не рассматриваю.
А Вояж чем хорош?
Да даже если есть средства рассматривать не стоит,зубило ещё ездить будет,а этот весь шрот только на переработку😂
Что то ты совсем не по карману смотришь. Гранту новую.
@@alecs7346ага, сказочник. Авто такие же как и другие. Я такие истории ещё про киа и Хёндэ слышал. Даже про форд фокус такое говрили. Что сейчас? Битвы и драки, за Рио и Соляриса . Весь рынок выгребли этих корейских ужасных ведер котрые развалились ещё в начале. Ну нет у тебя денег ну завали ты хлебало, не поливай говном то чем не владеешь.
@@МаркАврелий-т1й Та хоть бы и Гранту, но там нет же гибридов. Лучше тогда Nissan Note E-Power.
"Ступень" удобна(производителю) тем, что с такой индикации взятки гладки. Градусы это обязательство, надо чтобы температура в салоне хотя бы примерно совпадала по итогу.
А тут каждый пусть сам решает, что значит "6-я ступень". Мы сделали, а вы там сами разбирайтесь.
о том и речь) это же не единичный случай, просто тут накипело и на примере этого авто выдал.
а еще не надо цельсии и фаренгейты делать
@@MKuldiaevа как же регулировка температуры в Роллс-Ройсе?) тоже градусов нет)
@@MKuldiaev Я сначала тоже подхватил ваш бомбёж по этому поводу, а потом подумал- У меня вольво с раздельным климатом. Во- первых обе крутилки всегда синхронны)
Во-вторых- никогда не смотрю градусы Летом- посерёдке. Зимой делаю +2 щелчка колёсиком в большую сторону. Всё!)) Вот и получается, а так ли они важны, по большому счёту?))
Вот если в этом китайце климатическая система не держит одну и ту же температуру, а тупо работает по принципу механической печки, вот тогда это фейл)
@@MKuldiaevесть большие сомнения правдивости этих градусов..В каком месте салона,отопителя,или ещё где проводиться замер?Это все цифры с потолка.И в каждой машине градусы ощущаются по разному😂😂😂.Китайцы правильно сделали.Нет цифр нет предъяв...
У меня акцент 2007 года выпуска. Пробег уже 781000. Масло подбирает уже. С его рождения лью только ликви моли раз в 7000 км пробега. Вот это автомобиль, а у друга солярис и он в 200000 уже капиталку двигателя произвёл. Вот они современные технологии!
Так первый акцент это Солярис в прошлом) Ещё и подвеска задняя независимая...
Это ты спасибо экологам и маркетологам скажи, которым чугунные блоки вечные не нравятся своим расходом высоким, долгим выходом на рабочие режимы и прочим "непотребством". Хотя, у тебя пробеги по 50 тысяч в год, явно трассовые нагрузки, а у друга небось городская эксплуатация по большей части. Нельзя так сравнивать. В такси солярки и Рио по 500 к наезжают без капиталов. Вопрос обслуживания и эксплуатации
@@shev4ara согласен. Раньше делали инженеры, а сейчас хрен пойми кто. И в такси говорят что ходят тоже современные движки относительно нормально. От бензина тоже многое зависит, т. е от качества
@@Hunter322 сейчас тоже инженеры делают, просто им задачи немного другие ставят. Например, получить эко-класс евро-6, сделать двигатель с запрограммированным ресурсом в 150 тысяч км примерно и т.д.) это не только двигателей касается, а всех вещей. Надёжность невыгодна производителям
@@shev4ara маркетинг
Всём привет✌ езжу на додж караван 1996года, новую не рассматриваю, даже китайца, потому-что нет денег. Всём добра, здоровья и удачи😅✌
12:02 и саморез в номере торчит и опирается прямо на багажник! Феноменально!
Кстати езжу на Опель Астра и покупку китайца не рассматриваю 🤗
Вот я хочу поблагодарить автора за то, что хотя-бы не обсирал этот авто. Я купил этот авто в августе, за 2.5ляма в салоне. До этого езил на калине, и последие 3года на фольксваген поло. Вот что хотите, говорите мне, что это говно китай, я скажу, что по характеристикам и комфорту эта тачка намного лучше.Единсвенное препядстие при покупке этого авто был вариатор.Он как бы китайский, поэтому мало изведанный. Да и запчастей скорее всего пока мало. Но я рискнул и пока не желею. Накатал я немного 2800 вот хочу съездить на промежуточное т. о. А все эти мелочи о которых говорят, сиденье скрипит, окна медленно поднимаются, сядьте в Калину и побывайте в нашем автопроме, сразу жизнь покажеться другой.Конечно недостатки есть, но они не такие серьёзные. А качество посмотрим в эксплуатации, потом отпишемся.
15т пробег коробка горит
Купил 10.07.2023 , проехал 4500 , обошлась с КАСКО , ОСАГО , сигналкой старлайновской , тонировкой , шумкой , антикором , защитой картера , 2комплетка ковров , защитной сеткой радиатора -1890000 . Может мне повезло , вообще без проблем , вариатор не пинается , зазоры просто идеальны , по городу - 8 - 8.5 , ездил в Москву (в режиме обкат) показало 5.7 . Не нравится , маленький бачек омывайки , крышку багажника неудобго закрывать , хоть и допшумка , всё равно шумновато . Бюджетный седан , С класса за эти деньги на сегодня , даже очень хорошо .
Одноразовое барахло
За эти деньги, из Японии можно пушку привезти..... С человеческим названием.
Всё познаётся в сравнении, а когда не с чем сравнивать, то и шалаш это хоромы
В сравнении с Kayi, Baic и Omoda S5 у Changan Eado Plus стоит 7 ступенчатый робот. Разгон до 100 км/ч на АИ-95 8.5 сек. Купил у официалов в июле за 2150 т.р. Бачок омывателя 5.5 литра!
Интресно как ты будешь выть через лет 5, когда вся эта красота начнет сыпаться. Лучше серато бл взять с пробегом 30 тыщ. Чем китайца да еще и на роботе. Каких мозгом надо обладать, чтоб повестись на эту херню... Да лучше камри бу. Чем сидеть в сервисе и ждать пока тебе исправят косяки...
то есть литр плюс примерно по 250 тысяч ;о))))
Ох уж этот разгон до сотни😂. Дрочить на это не стоит. До 2х мультов нормальный авто, главное чтоб мотор ходил у неё.
@@aspyn86 При обгоне уверенно себя чувствуешь
Чанган на балке сзади, против многорычажки у Е5, на мой взгляд, устойчивость важнее, чем полторы секунды разгона до 100. Чанган подороже в схожей комплектации и робот сухой похуже для пробок. Так, конечно, свои + и - у каждой машины
Новый рекорд по уровню матов поставлен, Камеди, держись, Миха идёт!
Ты Жетурус не смотрел, чтоль?)
@@MKuldiaev смотрел вроде )) показалось что тут больше
@@cdrawnну, тут их хоть "зажевали" - там прям обзор должен идти с пометкой. Да и в целом за прайс авто этот обзор воспринимается более позитивно - там прям жесть какая-то (тут же набежали "счастливые обладатели" и прочие "вывсёврети")...
@@azrecion спасибо за разъяснение, я теперь понял что 1 место у джетуруса )))
Езжу на Киа Церато 2, пробег 700К км. В планах накатать 1лям км и далее пересесть на Geely Preface
700 000? А капиталку делали? Просто у меня Церато 3. И уже 140 000км.
Причем в данном ролике машина прям слизана внешним дизайном с церато 3
Нужен сравнительный тест трех седанов каи е5, омода с5 и джили эмгранд, так сказать большой тест. Думаю будет интересно.
После Весты наверное все три понравятся😅)
Его нету ж, только на прямую от белорусов возят вроде
Omoda c5 это кроссовер
Не поверишь, но нет, иногда коллега довозит на Весте, она кажется тише и собранней чем каи😂 вот это поворот😁
@@АлександрИстомин-ц8щ описался человек. S5ю Но и маркетологи Omoda идиоты, вывели на российский рынок 2 модели и назвали созвучно C5 и S5.
@@АлександрИстомин-ц8щ Он же пишет на русском) С5 (S5) - седан, Ц5 (С5) - кроссовер
У меня тоже коробка пинается😂😂😂 Правда ей 21 год и почти 380 тысяч пробега, на хонде стоит. И как говорят мастера, она проходит до 500 с этими пинками. Так что если экстраполировать, то вариатору настанет пинда примерно на 120 тысячах км😂😂😂
После покупки данного авто, поехал в командировку, пробег в итоге после поездки составил 3200км, расход по трассе при скорости 120-130км.ч составил 6.6-6.8л. примерно так. 0 Т.О вышло 8.600т.р (Автогермес Москва) Что касается расхода по городу,в жестоких пробках по Москве, расход примерно 8-9.5л . На данный момент пробег 5600км , тьфу тьфу, пока всё норм 👍
Та же фигня. 6.5 .6.8 трасса. город под 10
Охренеть жрет
@@praxisc8379 охренеть жрёт по сравнению с чем???
@@alexgtr6469 для 1,5 типа современного двигла это много причем тут сравнение. Если попытаться сранить ЕП6 столько же потребляет или чуток больше (но там реально дури больше, просто записано меньше) и с ним в паре обычный АКПП 6-ст, который увеличивает расход. Вот я и думал, что этот китайский движок должен жрать меньше по городу не больше 8.
@@praxisc8379 Сказать честно,я особо не когда не обращал внимание на расход,по сколько когда покупаешь авто за 2мл ,литр больше,литр меньше,да и х..... с ним ,один раз живём,для меня главное ресурс
Уже очень много лет езжу на первом фокусе. Раньше потребности в смене авто небыло, авто хоть и старый но очень надёжный, не задумываясь езжу на нем под 1000км и в мороз и в жару. Сейчас новый самый простенький седанчик стоит в 15-20 раз дороже моей машины, даже психологически я не могу принять этот факт. Хотя современный китайский автопром очень нравится.
Он в Китае 800 тыс. руб. стоит! А в России 2 ляма.
да, купить номер на авто это еще 800 тысяч, страховка плюс еще 150 тысяч и того выходит так же
@@84duoкакая разница сколько стоит номер и сколько стоит страховка, производитель делает деньги от продажи авто, а это значит, что в России он имеет покупателей.
Алексей - стандартный нытик сравнивальщик цен
А как же менеджеры? О них вы подумали? Им тоже кушать надо
было бы странно, если бы в Китае он стоил столько же, как и в России
Ну всё, буду только ваши тесты смотреть, у меня тоже рост 188см😅
Не верь ему, неудобно в них с таким ростом)
@@АлексейПопов-с6з4ф соглашусь, мой рост 190 и вообще ни как не смог устроиться нормально, потолок прям давит, а само кресло как будно на полу просто лежит, очень низко. В салоне еще стоял baic седан бюджетный и там я смог усесться более менее с моим ростом.
Миша, в группе эксид судачат на тему откатывания авто назад, разбирались то ли это автоход, то это авто - старт/стоп при остановках. Короче суть в том что людям тяжело уже педаль тормоза держать на светофорах. Понятно что лазить постоянно под капот та еще херня, но то что он на палке, не прикалывайся, людям даже педали нажимать уже лень!
Езжу на Рапиде 2018 года, и смотря на цены на новые авто еще лет пять думаю придется ездить на нем.
Через 5 лет эти подобные тачки будут стоить уже по 3, 5 ляма.
Допустим. А дальше? Купите этот же Каи через 5 лет за 4 миллиона? А цена именно такой и будет.
У меня полик 21гв в максималке. Пфф на всю жизнь походу с такими ценами🤭 сделаю ст3 и буду всех ездить нагибать)
Был бы выбор однозначно взял бы Рио,Солярис,рапид,поло,это авто уже проверенные временем,а не этот шрот с ресурсом 100тыс км если повезёт😂
приезжайте в Питер, по Адресу Богатырский пр, 14. У нас и Кайи есть и Соларис (теперь он так называется). И тот и другой могу вам продать. Вот и решите что ближе, Кореец, Либо китаец.
Цена от 68 до 94 тысяч юаней - Это Китайская Гранта и соответственно сравнивать и относится правильно, как нашему "бюджетному" автомобилю
Верно ! Всеми нами любимая тройка китайцев, Джили, Хавал, Черри, в Китае , это что-то подобное по классу нашей Ладе. И это нормальные автомобили за свою цену в Китае.... Но когда их нам продают в полтора, а то и в два раза дороже, то уже эта цена не соответствует качеству. Начинается поиск недостатков.
4-й год эксплуатируется Джили Эмгранд Х7. При аккуратной эксплуатации беспроблемный семейный авто (1 раз зимой тягал в лесу на охоте УАЗ буханку и больше насиловать 6-и ступ АКПП так не буду ). За все время поменял одну лампочку (обычная лампочка накаливания - 10руб) правый задний стоп ( 2 винта и 2 клипсы = 10мин и все сам поменял). Думал в этом году поменять на более современного Китайца, но жена сказала, что ее все устраивает (сам я катаю корпоративный Тугела) и пока взяли паузу. Да кстати, скольчики от камешков (на трассе) надо подкрашивать сразу (хотя бы просто капелькой лака) и рыжиков не будет (в отличии от корпоративной Чери 7 - ржавчина после первой зимы - по все панелям и двери багажника). Пока доверие только к Джили. Если буду менять то на Монджаро.
Тоже считаю Джилли самыми хорошими китайцами
Давай те больше седанов Баик 5, Джету вс5, Чанганы .
omoda s5
Чанганы вообще лучшие. Особенно 75fl
езжу на GLC 2019 года пока все по кайфу, нравится комфорт, статус, динамика и практичность
Пробежал 1,5т пока все нормально,цена 2,1 нормальная,для меня.Ходовка идеально,коробка при трогании немного дергается,управление супер мягкое,податливая,скорость набирает быстро не тупит.Шумка нормальная,музыка звук увеличивается при наборе скорости автоматически,удобно,кондей работает хорошо,не тупит,подвеска средней жесткости,в целом машина очень нравится,у меня люкс +Сверчков нет,не чего не скрипит
Пробовал на аи 98 бензе ещё лучше , накат больше трасса 110 км/ч расход 6,3
Кстати печка огонь я прям кайфую в весте у меня мерзли ноги
Купил Каи 4-го июля. На данный момент пробег 14 500 км. Расход по трассе 130 км/ч на круизе с кондером 8 литров на сотку (платка М11). По обычной трассе с обгонами и средней скорости 100-110 км/ч 7 литров. Расход по чекам с заправки, соответствует показаниям бортового. Реальный в городе СПб 10 л. на сотку по чекам, бортовик при этом показывает на 0,5-1 литр меньше. Автоматическу регулировка звука убрал. Лично мне сидеть очень комфортно, не устаю, рост 176 см. Пересел с Volvo, было 4 разных модели. По началу думал, что будут с этим проблемы в плане комфортной посадки, но нет, все хорошо. Единственное что бесит - это редкое срабатывание аварийки при проезде неровностей, за 14 с лишним тысяч км было раз 10-15. Ну и кондер вместо климата... Комплектация Лакшери+ с обогревом руля, жк приборкой, форсунок омывателя лобового и т.д. З.Ы. "ручку" закрытия багажника купил на озоне, оригинал стоит 1500 руб. В целом тачкой доволен за этот пробег, никаких приколов не подкинула, заправляю только 95.
Можно артикул ручки багажника
@@АлександрИвонин-т1л На озоне в поисковике введите. Покупал там.
Сейчас Kia soul, понравилась машина от чанган cs55 New, по крайней мере по внешнему виду в автосалоне, Китай очень сильно продвинулся за последние годы.
Мне тоже пока, не увидел две машины 55 и 35 на тест-драйве у которых проблемы с их панорамными люками. И самое хреновое они за два дня так и не устранили проблему, видать поломка конкретная, а запчастей нет. Вот я отказался от идеи покупки. Пока понаблюдаю как у людей
Пять лет передвигаюсь на автомобиле Лада Веста SW. Мотор и коробку им надо менять,по городу хватает по трассе не очень. Китайцы молодцы за 10-12 лет на Российском рынке просто улетели в космос и делают космомобили за которыми не успеет ни кто. Китайский авто пока не рассматриваю, но наблюдаю за вашим рейтингом с бензиновыми моторами, нравится лидеры и новинки которые выходят на рынок. Хотелось бы выиграть комплект дисков и колодок от CWORKS и испытать их на своём автомобиле. Всем удачи.
Ну давайте до кучи на свежие впечатления тест на Омоду S5
Лучше s5gt которая на 1.6 хоть чтото новое а то заколебали эти 1.5 и вариатор
@@АлексейКонстантинов-в9ь согласен но там цена +300 а раз так то лучше вообще Аризо 8.
У меня вопрос к Автотору или к представительству Кайи в РФ - а с чего такая цена? Им же везут машинокомплекты, а не готовые автомобили. То есть таможня там другая. В качестве примера можно привести недавний запуск сборки JAC T6 на Соллерсе во Владивостоке. Там цена сразу упала с 3 до 2,5 лямов. С чего на Автоторе решили, что эта Кайи должна стоить 2?! Красная цена ей 1,7 в топе. А стартовать должна с 1,3 на мешалке с атмо мотором и с тряпичным салоном. Но и в топе она должна быть уже с цифровой приборкой и полноценным климатом, пусть и однозонным. В общем современный автомобильный рынок в России держится исключительно на дефиците. С такой ценовой политикой в нормальные времена они должны были бы разориться. Вообще было бы неплохо всем автолюбителям объединиться и объявить бойкот дилерам, перекупам и салонам бу тачек, ибо охренели они все в край.
Езжу на Кио Рио 2018 года, автомат 1,6 менять не собираюсь ни на что, отличная коробка и двс, пробег 95 тысяч не менял ничего ещё, даже передние колодки родные, меняю только масло в двс и фильтра, смотрю видео про китай поржать над новыми владельцами, знакомые тоже китай набрали, посмотрим в будущем
15:10 - по поводу того что складывание зеркал "в пути не надо" я не согласен! Очень часто пользуюсь этой опцией, когда во дворах затруднён встречный разъезд! Особенно зимой!! Когда есть риск что машину может немного стащить или бросить в сторону на несколько сантиметров, и зацепишь зеркалом.
Часто зеркала сшибают по этой причине! Так что удобно когда кнопка складывания зеркал находится под рукой и не надо её лезть куда-то нащупывать в неудобном месте.
В семье 2 ребенка. Машина Киа Сид Универсал. Очень удобно для путешествий. Понадобилась вторая машина. Смотрели Каи Е5. В итоге взяли Хендай Туксон 2015)
2015😅😅😅
@@иваниванов-ш9н8чтак он его еще продаст дороже, чем купил. А это эт еще попробуй продай.
Езжу на Citroen Grand C4 Picasso 2017 года. Долго искал авто, где есть IsoFix посередине - только так можно поставить 2 детских кресла и при этом оставить проход назад. Покупал в феврале этого года в Минске.
Китай хочу - Войя Дример, Денза Д9 или Зикр 009. Скорее за Войю, т.к. гмбрид. К электричке полной я пока не готов, т.к. много езжу на дальние расстояния
Езжу на Хавал Ф7, 2 л полный привод. Доволен, машина класс!!!
Езжу на kia rio3 как раз думаю как бы взять кай 5 этот, видел было как раз в тему! Все терпимо впринципе, но бачок омывайки 1л это прям в голове не укладывается!)
Езжу на KIA RIO 4 дорест. Них...я не планирую менять. А китайцы - молодцы!
Езжу на Рио 14г. до рест.Тоже покупать ничего не планирую,за Китай тоже рад молодцы👍🤝
История на конкурс. Сейчас езжу снова на Астре H 2006 года. Почему снова? Потому что подарил свой Опель Грандленд X сыну и забрал у него ту самую Астру. Прям нахлынули ностальгические воспоминания. Молодость и юность! Когда покупал ее в 2006 году это была крутецкая тачка с своём классе. Для Опеля это был прорыв.
С конкретной моделью китайца к покупке пока не определился. Ценники - космос! Хочу автомат и полный привод в формфакторе кроссовера. Был бы Т99 чуть более доведённым до ума, склонялся бы к нему.
Михаил - респект за обзоры! Я, в своё время Грандленд купил, посмотрев твой обзор!
Тоже на Астре Н , проблем до 160 не было от слова совсем, сейчас только начал решать теплообменник, термостат..
Вечер добрый всем!!
Миха с ходу спасибо за видос🎉😊
Я тоже с ростом 182 сижу очень удобно а насчёт шумки я думаю если резину хорошую кинуть будет намного лучше молодец 👍🏻 хороший обзор честный я купил себе такую и мне нравится
Интересно, можно ли узнать точное количество китайских автопроизводителей? Стремится ли число к бесконечности...))
Половина из них связаны с Чери😂
В районе 70-80 в Китае
Так погоди, если там не климат а кондиционер, то датчиков температуры нет, а лишь тупо установка кондиционера. В таком случае температура обдува будет на прямую зависеть от окружающей среды, чем жарче тем менее прохладное. Климат установка не знает температуру окружающей среды и температуру салона. Она лишь выполняет те настройки, которые указаны на органах управления. А значит все верно, там будут ступени обдува ну или они же интенсивность обдува, а ты сам уже подбирает как тебе комфортно.
интересно, регулировка ремня по высоте есть в этом изделии или не доложили, как во многих шушлайках? 😁
Есть
@@Nein_ekb если так - это прям прорыв 😁
В Бульоне и даже "премиальном" Шахиде регулировки ремня по высоте нет
27:45 На Jetour Dashing езжу. Попробуйте найдите диски и колодки для него, кроме как у дилера 🤣
езжу на газ-69, очень хочу выиграть, чтобы посмотреть, как будут выглядеть тормозные диски на газ-69))))))) из китайцев купил бы BJ212 с дизелем, чтобы малой кровью поставить в газик дизель))) если что ещё есть дизельный пассат б5, тормоза можно на него)))
Танк 400 тебе надо братан.
На днях купила за 1600000,в подарок защита ,зимняя резина , дистанционная сигнализация ,по комфорту очень даже нравится ,нагревается быстро ,пока расход 12л ,проехала 250 км всего ,обкатку не прошла еще ,пока все устраивает 😊
Добрый день! Скажите, пожалуйста, где купили за такую цену?
@@snezhanamarkelova3698Китай купил.Китай покупает КитайКитай покупает только КитайКитай покупает только 60 000 в Китае.
Спасибо, мы ознакомились с вашим обзором, интересное видео. Ваши наблюдения мы забрали для специалистов технического отдела. У вас получилась отличная демонстрация проходимости TXL. Мы будем рады новым видео об EXEED от вас и вашей команды.
Тут вроде обзор Кайи, а не Эксид?
@@Dragsterkazan ботам от Чери пофиг что о своих шушлайках комментировать 😂
Я и так езжу 2 года на Джили кулрей.Покупал в июле 21 года.Пока все устраивает, учитываю цену на момент покупки машина топчик.
Был такой, 9 мес еле откатал… бака нет, тормозов нет, климат зимой через пятую точку работает, уродливая стабилизация, огромный расход, отсутсвие карплей… вот прям слету вспомнил) и так на какого китайца не посмотри, везде еботня(
Езжу на Renault Logan II 2016г. Максимально универсальный автомобильный, о котором все и так знают) Но K7M хоть и непрехотливый, но мощности для современного мира маловато, и расход из-за постоянного раскручивания в 3000.об/мин а районе 10 л/100км.
Из Китайцев, конечно, хочется Geely Tugella, но бюджет врятли позволит(
Поэтому скорее всего остановиться придется на Haval Julion на автомате и желательно на полном приводе ( для зимы).
Кейи изначально увидел в своем городе в автосалонах, когда даже анонсов о продаже не было, уже полные площадки стояли. Однако, жутко бомбит от того, что нет климата! Вместо камер кругового обзора и люка могли бы сделать даже двухзонный!
Спасибо за обзор! Ждем видео об авто до 2 млн, желательно сразу в сравнительном тесте) Спасибо за ваши труды, как всегда на высоте!
До этого ездил на Infiniti fx37, после того как маме купили джили кулрей и я гнал его с салона домой очень понравился автомобиль, а самое главное насколько комфортно он ехал, меня еще тогда посетила мысль что финик мой устарел и несмотря на то что подвеска там куда сложнее и навороченнее словил себя на мысли что в кулрее было комофртнее. Продал свой финик и приобрел чанган cs55plus как замена финику потому что кулек для меня маловат, а cs55plus плюс минус по вместительности даже больше кажется, и багажник примерно схожий по размеру, машина удивляет, комфортная, приемистая, конечно ощущается намного легче финика, и нету полного привода но если честно за 3 года владения фиником полный привод использовал раза два и пару раз побаловаться на кольцевых развязках что бы проехаться бочком.
Имхо китайцы молодцы, еще чуть чуть и немцы будут локти кусать если аппетиты не сбавят, за равноценные деньги китайцы предлагают куда больше в любых аспектах.
Форд фокус 2 дорест купе 2.0 АТ, с пробегом 110т.км даже не рассматриваю покупку китайца, первый чери тогго 8про у родственника просто боль.
Тыб в кай офигел бы с шумки и подвески после фф😂
@@benz7521Только Фокус всегда лучший в управлении и лосином тесте , а это подделки.
@@MasterPskov вот это конечно связанный по смыслу ответ🥲
Езжу на Сурфе в 185-м кузове, скоро буду продавать и брать в 215-м кузове Фораннер, потому что в Архыз на пузотёрках не проедешь.
И ещё есть какая-то штука, люди когда зимой с лопатами бегают вокруг машин, не знаю как она называется, в общем не хочу в этот круг возвращаться - нет столько свободного времени =))
В апреле приобрёл Чери 7промакс, всё устраивает . А в будущем хотелось бы Зекр 009.
Езжу на Chery Tiggo 8 Pro 1,6л. Завтра 7 месяцев с момента покупки. Сегодня (23.09) прохожу ТО-1 (10000км). Радует машина, надеюсь и дальше так будет. Пересаживаться пока не планирую.
Первое то ни о чем ждём три года
7месяцев, смешно, сказал бы 7 лет езжу, другое дело, посмотрим что через пару лет с вашими китайцами будет.
@@contrawolf7644 завидуй молча.
@@ИванИванов-ф5о6к tiggo 7 pro, скоро уже будет 3 года, машина отличная, ни разу не было проблем, давно уже вышел с гарантии (из-за дорогого обслуживания). Никуда не собираюсь пересесть. И да, хейтерам, ничего там не заржавел! Коробка не пинается
@@quizzland_erudit три года норм.
Я сказал первое то ни о чем
Китай уже у многих 6 лет и норм
И еще заметили ауди мерс сломался на 8 тк км по мелочам то норм
Китай сломался по мелочам это говно)
Михаил, а можно сравнение б/у немцев/европейцев и новых китайцев? Например новый хавал ф7 стоит 3.2 млн рублей, что из немцев можно купить за эту сумму или наоборот что из немцев стоит 3.2 млн но принесет кучу гемора в отличии от новых гарантийных китайцев.
Можно. Но про кучу гемора это же не точно)) Или это для успокоения?
@@clickoncar ну просто как одно из направлений видео, понятно что рынок у нас завален китайцами но объективно все ругаются что они очень дорогие.
вот например тот-же хавал ф7 судя по отзывам владельцев и по видео от гарантийщиков это крепкие машинки. Я поспрашивал автоподборщиков с ютуба, в среднем получилось что за 2.8-3.2 млн рублей можно взять живого туарега2. И вот вопрос: что всё-таки будет лучше, б/у туарег с пробегом 150 тысяч или новый хавал ф7. Я понимаю что это абсолютно разные машины, но куда будет лучше потратить 3.2 млн?)
Так-же за 3.2 грубо можно взять и какой-то мерседес, но тут почему-то кажется что по сравнению с китайцем можно хапнуть горя условно. )
@@ЛёхаЖданов-п8л Новая машина всегда лучше, но это для меня, а для другого это будет не так. Для чего такое сравнение? Видео для очень узкого круга лиц. Китайцы не дорогие, просто рубль деревянный.
@@ЛёхаЖданов-п8л не ну факт нового авто или уже более 100к+ в новой ты уже будешь сам знать к чему готовится и то какты делаешь ТО
а в бу даже немце и тд, ты не знаешь как за ней ухаживали, как дергали со светофора
тут скорей ответь на вопрос ты бу купил бу пк или ноут, я думаю с машинами теперь так же
@@clickoncar как их обслуживать сейчас, тех немцев ?
У меня Chery Arrizo 7, смотрю почти всё также, движок конечно другой, у меня 1,6. Автомобиль хороший, два года на нём езжу, омская и новосибирская область, езжу по трассе, управляемость на обгонах хорошая. По аварийке Михаил говорил, при торможении, я еë в мультимедии отключил. Режим стабилизации, у нас отключается кнопкой, на центральной консоли, управление зеркалами на блоке вместе с управлением электростеклоподъемниками, без ключевой доступ с обоих сторон.
Самое главное, что под красивой оберткой как всегда конструктор из гавна и палок. Начинает собираться статистика потихоньку об таком качестве.
Добрый вечер Михаил! Обзор на Omoda S 5 будет? Или сравнительный тест Каи Е 5 и Оmoda S5? 🙏🙏🙏
У ASATA посмотри обзор на S5
Зачем впаривать и плодить кучу "СУББРЕНДОВ" новых марок, если тачка Ариззо 2013 года!!. Baic тот же старый аппарат, который в Китае уже древний!! А сюда решили слить весь старый нелеквид на лоха, норм замещение!!
Я купил кайи е 5 комплектация спорт,1 сентября приобрёл,за всю жизнь это моя первая машина с салона новая,до этого был лансер 10,
Кайи е 5 чем то похож на лансер 10,меня полностью устраивает ни каких не дочётов нету,блок чугунный и независимая подвеска меня очень радует мой совет берите каждый день дорожают
Езжу на е39, нравится джили тугела)🤟
Я езжу на Toyota Isis 2011 года 1,8 передний привод. Успел купить по относительно низкой цене год назад , сейчас такие стоят уже на 300 тыр дороже. С удовольствием купил бы китайский минивен, если бы деньги были. В нынешних реалиях купить и содержать новую 7 местную машину стоит просто неадекватно дорого, ну или ЗП у меня неадекватно низкая... Вообще хотелось бы, чтобы на рынке были бюджетные вместительные машины для больших семей, а то приходится выбирать только из праворульных б/ушек...
Я этой зимой купил Ситроен Гранд С4 Пикассо на дизеле и Тойотовском автомате. Очень доволен.
Езжу на Аркане. Из китайцев рассматриваю Geely Tugella, нравится внешний вид и интерьер
Моджаро тоже кайфовый. И пока ещё можно взять привезёнку в максималке за ~3.9-4.1
@@YurovAleks монджаро топ, можно и за 3.6 привезти) но дороговато все равно)
Тигела не знаю но кулрей и атлас это такое гавно, что упаси бог
@@antonio_Rза 3,6 криво таможенные авто. Не стоит гнаться за низкой ценой, потом может аукнуться не хило
@@Dragsterkazan почему криво, компании работают не первый год, ни у кого не возникало проблем с постановкой на учёт
Видео огонь!!! Местами очень смешно!!!))) Чери Тигго 8 сейчас езжу 1.5 года
Доброго дня! Езжу на а4б9, машина супер, только положительные эмоции, если бы не актуальные цены на все.
Купили супруге новую каю е5 (как в обзоре), автор подметил практически все моменты, но хочу добавить пару тезисов к данному обзору от себя:
- у переднего пассажира вообще нет места для ног и головы, эта машина сугубо для девушек или не крупных мужчин.
- эргономика действительно на 3+
- на следующий день после покупки авто в салоне отъехал датчик давления в шинах, поменяли по гарантии за 10 минут, вопросов нет.
-сейчас почти 2000 км пробега, плохо работает кнопка бесключевого доступа, так же сделает моментально по гарантии.
+ машина на мой взгляд очень красивая и модная
+ мощный двигатель для класса
+ очень богатая опциями, у меня в Ауди нет половины опций 😢
+ гарантия 5 лет
Как итого, я считаю это лучшая покупка в этом бюджете, все что мы сравнивали либо сильно дороже, либо дубовый пластик на механики 90 сил без гарантии.
Себе из Китая взял бы зикр 001
Лучше бы мозг взял,а не зикр.
это потому что развал схождение так настроено, на нулях, правильно настроена. на заводских настройках веста, тоже руль острый, но как правильно настроил схождение то появился ноль
Всю правду этих повозок, мы увидим буквально через пару лет
про haval 3-5 лет назад так же говорили, а вроде б ездят и особо без проблем. чудеса
@@avnbd4740 так китайцы сцыганили миллиард технологий у европейцев, те же джили это вольво под значком джили, но наше общество, оно не очень умное в среднем и заскриптованы, как дети, поэтому и кричат на каждом углу, что все китайские тачки говно, хотя джили монжаро не чем не отличается от вольво, буквально не чем, но глупому быдлу ты этого никогда не объяснишь)
Уже через пару месяцев все стало ясно. На драйв2 есть записи как там сколы на ней цветут.
@@hannibalking2362 на многих китайцах краска лучше европейцев
Езжу на Chery Tiggo 8 Pro 1,6л. скоро уже как два года, пробег 20000, перегрел тормоза не так давно))))) как раз пригодятся колодки и диски!
В авто ниче не заложено в плане рулежки, и это хорошо говорит😀да вообще огонь за 2 с лишним то
Хорошо что есть тестеры этих помоек! Их видео поинтереснее сериала))) если бы просто человеку дали потестить машину (телегу) это одно. Твои нервы и психика в норме, деньги твои при тебе или ты не взял кредит. А тут за свои деньги и скорее всего ещё в кредит! Ты на себе в полной мере ощущаешь этот пиз…ц! В движении фары вырубаются, мониторы гаснут, обороты не набирает, дворник в дождь один отказывает, коробка в ошибку падает. Ты у дома закрываешь машину, а она стекла опускает и люк открывает. Ты понимаешь что сейчас будет ливень и к херам зальет салон водой, но ничего с этим люком поделать не можешь. Ты хочешь помыть заднее стекло, а у тебя омывайка с запахом в салон льётся….возможно на ноги жене или сыну. При всём этом, внезапно, появляется дикий скрип в рулевой колонке… хочешь включить вентиляцию в салоне, а у тебя сенсор не работают. Или работает, но на верх дует холодным, а вниз горячим! Думаешь что у тебя задние фонари горят, а тут хрен тебе…перегорели диоды. Думаешь, ну может быть с передними фарами всё нормально? …а хрен тебе! Запотевают и моргает ближний свет. И это всё у новой «машины». Язык не поворачивается назвать это машинами. Это позор какой то! Но сам кайф в том, что умного человек это всё дерьмо не касается! Умные наблюдают со стороны за вами, о тестеры китайского хлама! Если честно, даже не знаешь, смеяться над вами или сочувствовать вам. Но определенно точно - дурак учится на своих ошибках за свой счёт!!! Умный учится на ошибках дурака, бесплатно!!! Умные покупают нормальные машины, проверенные временем!
Скажу вам одно ребятки я набрался смелости купил эту машину подвеска вся гремит коробка передач уже на замену ждём стёкла и уплотнители стёкол тоже не держат на мойке вода затекает в салон тоже ждём замену уплотнителей стёкол на дверях одним словом груда металлолома а не машина Я так жалею что купил эту клячу Да и скачке громкости на скоростях можно выключать в системе
На чем до этого ездил?
@@Evgen51RUSна запятых, которые продал
Спасибо за смелость рассказать о своей ошибке
Незнаю. Езжу с апреля , машиной доволен. Ничего такого нет что написал. В отпуск съездил. Расход по трассе около 7 при 130. Ничего не текет, не пинает
@@beepbop9789чётко
Я езжу на Ниссан Тиида 2008 года. Купил колодки и диски Сworcs. Через 1000 км заскрипели. Мне нравятся Чери Тиго 7 про.
Езжу на Аутлендере 2016 г. Как раз на подходе замена передних тормозных дисков 😅 Присматриваюсь к новому GAC GS8. Только вот дилеры наши совсем оборзели: +2 ляма к цене - это даже не перебор, это глумление над покупателями.
Можете снять еще обзоры на марку Baic!?
Миша, у нас в татарской деревне повально все покупают Changan Eado Plus, нужен срочно обзор! Кузов и салон копия аля лексус)
ua-cam.com/video/heKPCVHMPBg/v-deo.htmlsi=BEWpuQyGdgD6vs5T
так я делал, только версия у нас была вариатор+ атмо
Езжу 2-ой месяц на Чанган EADO PLUS в максимальной комплектации. 1.4 Турбо. 7 ступка робот! Пробег 13000 км всем доволен. Бачок омывателя 5,5 литра!
во во, а у нас все на 1.4 с ветродуйками в сиденьях)@@MKuldiaev
Прикольный тарантас для молодежи и семьи тоже. Да не супер пупер, но на фоне нашего псевдо автопрома, нормальная машина. А что касается ресурса... Время покажет. Что касается моей машины, то это ФВ Джетта 6 1.4 ДСГ. Выбор из китайцев... При условии наличия денег. Скорей всего это будет Монджаро или Танк 300. Хотя может быть и Арризо 8
Каи, Каи... нас и Киа не плохо кормит 🚕😅
Чем она тебя кормит?
Езжу на Ниссан Кашкай 2021, последний рест j11. Доволен, и на китайцев особо не смотрю. Но если бы брал, выбирал бы между Хавал Дарго и ЧанГан cs75fl.
Кто-то решил включить Асата😄😄
Катаю поло седан 18го года и вообще нет желания менять его на китайца. По опциям есть всё, что нужно для жизни, по подвеске супер. Агрегатка вся понятная и известная. Лет 5-7 ещё подождём, а там будет понятно с китайцами. А сейчас однозначно нет. У чери подвеска не нравится на всех моделях, вариаторы напрягают. Хавал поинтереснее, но есть ощущение, что чего-то очень сильно не хватает. Джили... ну наверное, самый приятный из китайцев, но по ощущениям от материалов в салоне немного грустно(
Ни за что не агитирую. Но от каких материалов в салоне может быть грустно после поло 18го года?😂
Я сам работаю в автобизнесе и подпишусь под каждым словом. Считаю Чери всех мастей - красивыми фантиками, не умеющими ездить! Джили больше всего похож на еврошколу.
Недавно прокатился на Чанган Ламоре - приятно удивила. Хоть там и балка. Надо попробовать Юни-В - там независимая
А вот по материалам не согласен. У многих китайцев объективно много лучше, нежели в бюджетном Поло. Вот если с Пассатом сравнить, то там есть о чем подискуссировать
@@ГеннадийЧиков если смотреть на стоимость авто, то даже в нынешних реалиях ожидаешь чего-то большего за те деньги, которые за них просят. А от половика ничего не ждёшь за его стоимость. А китай тебе накидывает опции, но их качество... Банально даже если пощупать "кожаный" салон у черика - чистая резина
Но сколько людей - столько и мнений) просто делимся мыслями и ни за что не агитируем)
@@Dragsterkazan Не соглашусь, больше всего европейского духа в Дунфене, они долгое время сотрудничали с ними в плане наработок
@@krapivanews на современных не ездил, не могу оценить. Я про управляемость и "чувство руля"
Audi s3 2019 года. Пересмотрел обзор, выходит куплена чуть дороже чем это кайли. Но блин как их можно сравнивать. Но смотря твой ролик уже начинаешь морщиться) Китай это выход без выхода. Когда ничего нет.
Надеюсь выиграть комплект колодок и дисков)
Ездим на этом Kaiyi e5 черный
На газу ☝️
Спасибо, что рассказали про подогрев задних сидений 👍
Ограничители открытия дверей класс, очень нравятся.
Для Сибири отсутствие подогрева руля конечно не айс, но терпимо.
За 2.5 пойдёт.
Для Москвы бачок омывателя такого обьема - конечно, нет, слишком много слякоти
Участвуем в конкурсе, да 💪)
Почему бачок 2 литр? Только что залил больше половины 5 литровой 🤨разные что ли?
Да, влезает около трёх литров
Снимай газ глупец, не говори, у тебя ещё и метан
Бачек омывателя большим объёмом идёт доп. опцией!!!
Че реально у этого кайуйя 1 л бачок?
Нет, больше полутора литра. Но вроде со временем они адаптируют этот момент и поставят большой бачок, учитывая, что места под него там хватает
В прошлом году три раза пытался купить чери тиго 8 про, но не вышло дилеры пытались налюбить. Купил пежо 5008 2 поколения с европы ( пока доволен ), присматриваюсь к джили окованго-все таки новый автомобиль есть новый
Новый китайский автомобиль очень быстро становится бушным ушатом) намного быстрее чем ваш пежо)
@@Denis18273 слушай не сказал бы…есть опыт эксплуатации китайских авто в семье последние 10 лет, родители ездят. Джили эмигрант первый-3 года 100тыс.км, чанган эадо-5 лет 150тыс, параллельно зоти т600-5лет 90тыс, сейчас опять эмгранд уже 4-ый год 100 тыс, и год назад взяли кулрей 25 тыс…не сказать что прям без проблем, но за их деньги вполне достойно. Если интересно могу подробнее расписать что с кем было
Езжу на дустере, а хочется танк 300🤣😂😂
Зачем платить больше)
А запчастями на нее к какому году обещают обеспечить?)))На китайское г..... запчастей нет.
Откуда инфо, что нет запчастей? И на какие именно авто нет?
Катаюсь на Рио3 и Китай рассматриваю, но пока не понимаю какой))) Обычно катаюсь долго и хочется по надёжнее!!!) На Рио уже 7 лет и всё норм!) Какой Китай думаешь будет по столько ездить без проблем?)
Никакой, реально)
@@Denis18273это домыслы. А вот реально видел Хавейл Ф7 2018 года 1,5Т с пробегом 218.000 км на роботе - никаких проблем, в том числе и с коррозией.
Единственное, я бы не рассматривал ни один Бренд и Модель концерна Чери - не умеют они ездить и мелкие проблемы будут доставать.
Выбирайте из Хавейла (чугунный блок на 2 л и чугунные гильзы на 1,5 л) и Чангана (аналогично)
У Джили европейская инженерия - алюминиевый блок с напылением. 200 т.км точно отходит, но не откапиталить уже
31:48 езжу на Рио 2, пора бы сменить родные тормозные диски😂
Сейчас на Subaru Impreza 2010 г.в., пока не планирую менять, а вот любимую жену пересадили с BMW X1 на Chery Tiggo 7 Pro Max и она довольна)
Chery tiggo 4 pro такой же кондиционер без указания температуры 🤦♂️
Не знаю как у вас у меня всё идеально работает,удачи всем
Миша, душевный выпуск получился! Машинка ОЧЕНЬ НЕПЛОХАЯ! Мне она напомнила Ланцер 10 2,0 вариатор 2009го года. Только дешевле, в пересчёте на реалии. Катался сам. Полностью согласен с твоим мнением. Был очен впечатлён самобытной констукцией механизма ограничителей дверей!!))
Очень неплохая? Да ты слепой? Каждая десятая под замену вариатора , сидеть невозможно нормально, куча залипух недоработок кривулек
Меня больше всего заинтересовала фраза о том, что чери что то там пытается. Да ничего они не пытаются вообще. Никому мы не нужны. Наш рынок для них интересен только от слова чуть чуть. Ни Черри, ни Джили не горят желанием что то у нас делать. А ещё добавьте к этому позицию правительства и ЦБ. Так же вспомним, что самые крупные заводы у нас были под Рено-Ниссан, которые продали за рубль эти заводы с правом выкупа их обратно за этот же рубль в течении 6 лет. Т.е фактически это имущество под залогом и его никто купить не может, и инвестировать в него никто не будет. Единственный шанс на выживание - если Джилли окончательно выкупит само Рено. Вот так. Давайте ещё вспомним про Рено. Вспомним какие автомобили у нас они производили. Модельный ряд для стран третьего мира, которые у себя они стеснялись даже называть Рено. У них это Дайча. По началу они даже продавали у нас какие то автомобили человеческого уровня. А после покупки ваз и азлк они осознали, что аборигенам и так сойдёт, всё равно выбора нет у них, мы всё контролируем.
Всем привет!! Езжу на атлас 2,4 полный привод, нравится Тугелла.. Но это всё же ай как больно... Но всё равно хочется, джили и всех китайцев по моему мнению лучше всего... Всем всего хорошего
Атлас и кулрей это РПЦ убожество , не для людей
Езжу на автомобиле мечты из 90. Дэу Эспэро. Авто этой модели у меня второй. Первый был на механике, этот на автомате. Авто 1998 года покупал три с половиной года назад с пробегом 46000. Машиной в общем доволен. Если бы менял, то взял бы Каи но не Весту. К сожалению стоимость не по карману. С уважением.