Dobre takie porównania bliźniaczych modeli ale wiadomo że od klasycznego hatchback po kombi będą zawsze różnice, fajnie było by zestawić np. dwa modele tej samej klasy różnych producentów.
Miałem oby dwa auta , jeśli chodzi jazdę przyjemność jak dla mnie a3 8v wygrywa, dużo przyjemniejsze w jeździe czuć w nim bardziej świeżość to jednak model produkowany od 2012 wzwyż .
Moim zdaniem jeśli chodzi o jakość użytych materiałów to raczej obstawiał bym nie model a generacje. Im nowsze i później wprowadzony do sprzedaży model tym wykonany jest niestety z gorszych materiałów.Miałem kilka lat a4b8 teraz od 3 lat A6 C7 i zacząłem się zastanawiać nad zmianą nad czymś nowszyn i tak typ padl oczywiście na audi ale a4 b9. Niestety jestem bardzo negatywne zaskoczony jakością materiałów użytych we wnętrzu po obejrzeniu kilku egzemplarzy bo miałem nadzieję że bogatszy egzemplarz jest lepiej wykonany do a4 b8 nie ma podejścia, te plastiki jakieś liche cienkie.. nie wiem coś poszło nie tak miałem wrażenie jakbym siedział w golfie a nie audi.. w sumie nie wiem czy jest sens zmieniać.. Pozdrawiam
w a4 nie ma mmi to po pierwsze, a przynajmniej w tym egzemplarzu. Tutaj jest najsłabsze radio concert, ogólnie strasznie biedna ta a4, kiera bez multifukcji, fotele słabe, słabe radio, silnik przedlift 1.8 to lipa, lepiej wozić 5 L oliwy w schowku. Jeśli a4 przedlift to zdecydowanie lepiej ropa, 2.0 w eksploatacji tanie jak passat, 3.0 tdi już inna bajka ale i tak przy benzynie wypada świetnie. Benzynka to polift i najlepiej 2.0 Tfsi. Mam a4 b8 2.0 tdi quattro, wygodnie się śmiga, 170 kucy coś tam jedzie, ale nie jest to sportowe auto. Teraz bym brał 3.0 Tdi, ale aktualnie poluję na A3 w sedanie polift 2.0 benzynka, sedan jest śliczny.
Moim zdaniem jedynym obiektywnym "pomiarem" szerokości tylnej kanapy jest wpięcie 2 fotelików dzieciecych i pomiar odległości pomiędzy nimi. (Tylko w nielicznych autach udaje się wpiąć 3 fotelik
Dziękuję za komentarz, takie Twoje zdanie. Mówię o tym w filmie (jak zawsze robiąc porównania), że prezentuję samochody, które mam dostępne. Pozdrawiam serdecznie
Jeśli chodzi o tablety wystający czy zabudowany w kokpicie.....najlepiej żaden czyli klasyczna obsługa przez fizyczne przyciski i pokrętła 😀
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
ale to nie sa dotykowe ekrany, wszysto robisz manualnie
Dobre takie porównania bliźniaczych modeli ale wiadomo że od klasycznego hatchback po kombi będą zawsze różnice, fajnie było by zestawić np. dwa modele tej samej klasy różnych producentów.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Super porównanie ! pozdrawiam :)
Dziękuję, również pozdrawiam
Fajne i nie oczywiste porównanie❤czekam na Test Audi A5 F5❤
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Kom dla zasięgu. Akurat audi nie lubię bo mam złe wspomnienia po malyszu b6 ale fajne testy Pan robi
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
A3 8V w sedanie jest przepiękna, a ta A4 to tylko po lifcie najpiękniejsza :)
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Miałem oby dwa auta , jeśli chodzi jazdę przyjemność jak dla mnie a3 8v wygrywa, dużo przyjemniejsze w jeździe czuć w nim bardziej świeżość to jednak model produkowany od 2012 wzwyż .
Dziękuję za komentarz i opinię, jestem tego samego zdania, pozdrawiam serdecznie
Fajnie się was ogląda, ja wybieram A4. Kiedy test A3 syna? Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz i opinię, właśnie nie wiem kiedy😀, aż wstyd że jeszcze nie zrobiliśmy, również pozdrawiam.
Fajny odcinek 😢
Dziękuję, pozdrawiam serdecznie
Ale mam pytanie czy relingi mają te same XD?
Moim zdaniem jeśli chodzi o jakość użytych materiałów to raczej obstawiał bym nie model a generacje. Im nowsze i później wprowadzony do sprzedaży model tym wykonany jest niestety z gorszych materiałów.Miałem kilka lat a4b8 teraz od 3 lat A6 C7 i zacząłem się zastanawiać nad zmianą nad czymś nowszyn i tak typ padl oczywiście na audi ale a4 b9. Niestety jestem bardzo negatywne zaskoczony jakością materiałów użytych we wnętrzu po obejrzeniu kilku egzemplarzy bo miałem nadzieję że bogatszy egzemplarz jest lepiej wykonany do a4 b8 nie ma podejścia, te plastiki jakieś liche cienkie.. nie wiem coś poszło nie tak miałem wrażenie jakbym siedział w golfie a nie audi.. w sumie nie wiem czy jest sens zmieniać..
Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
A3
Dziękuję, pozdrawiam serdecznie
Zdecydowanie A4 a to chyba dlatego że ją mam. 3 też spoko. Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
A3💪💪💪
Dzięki, pozdrawiam serdecznie
w a4 nie ma mmi to po pierwsze, a przynajmniej w tym egzemplarzu. Tutaj jest najsłabsze radio concert, ogólnie strasznie biedna ta a4, kiera bez multifukcji, fotele słabe, słabe radio, silnik przedlift 1.8 to lipa, lepiej wozić 5 L oliwy w schowku. Jeśli a4 przedlift to zdecydowanie lepiej ropa, 2.0 w eksploatacji tanie jak passat, 3.0 tdi już inna bajka ale i tak przy benzynie wypada świetnie. Benzynka to polift i najlepiej 2.0 Tfsi. Mam a4 b8 2.0 tdi quattro, wygodnie się śmiga, 170 kucy coś tam jedzie, ale nie jest to sportowe auto. Teraz bym brał 3.0 Tdi, ale aktualnie poluję na A3 w sedanie polift 2.0 benzynka, sedan jest śliczny.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Moim zdaniem jedynym obiektywnym "pomiarem" szerokości tylnej kanapy jest wpięcie 2 fotelików dzieciecych i pomiar odległości pomiędzy nimi. (Tylko w nielicznych autach udaje się wpiąć 3 fotelik
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
A4
Ok, pozdrawiam serdecznie
Motoryzacyjne sado maso zza Odry
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
porównanie z dupy sportback do sedana bez sensu totalnie
Dziękuję za komentarz, takie Twoje zdanie. Mówię o tym w filmie (jak zawsze robiąc porównania), że prezentuję samochody, które mam dostępne. Pozdrawiam serdecznie
Ja uważam ,że bardzo przydatne porównanie.