Witam myślę nad zakupem tego auta. No i nie bardzo wiem czy brać ten przed czy po lifcie? Która wersja jets bogatsza w wyposażeniu, która ma mniej usterek? Zaznaczę że myślę o benzynie i skrzyni manualnej. Z góry dziękuję
w manualach 1.8 tfsi i 2.0 tfsi wadliwe potrafia być łożyska skrzyni; przy pewnym przebiegu skrzynia zaczyna szumiec, co jest spowodowane wżerami, jakims utlenianiem sie materialu z ktorego sa zrobione łozyska. koszt naprawy dosyc spory, bo od 1000zl w gore. ta skrzynia znajduje sie rowniez w skodach i seatach
Polift 3.0 tdi czyli od 2012r ma dwa łańcuchy rozrządu a nie cztery jak przedlifty do tego polift nie ma klapek w kolektorze ssącym tylko jedną klape przed rozgałęzieniem na dwa rzędy cylindrów.
Zrobi chipa na hamowni,kupi ładne większe felgi i kółka ,wstawi navi 8'8 cala dotykowy ekran z "ale ekspres",przyciemni szyby zmieni grill .Wyda na to z 6-7 kola i będzie git;) ja tak zrobiłem ze swoja A5 sporback.
Silniki w Audi EA888 2 generacji miały problemy z nadmiernym poborem oleju . W Drugiej połowie 2011 roku zaczęły wychodzić egzemplarze z silnikami EA888 generacji 3 w których nadmierny pobór oleju już nie występował :)
Witam ponownie. Jeżdzę czwórką z 2010r juz prawie 2 lata (2.0tdi 143) i jedyne co mógłym powiedziec o tym aucie to tylko tyle że jest zajebiste ! Mimo skrzyni multitronic i jeszcze paru niby wadliwych rzeczy nie dołożyłem do tego auta ani grosza. Jeżdze tylko po mieście, (po dużym mieście, londyn😊) , jestem jego piątym właścicielem i auto śmiga jak głupie. Fakt , nie katuje go, staram sie jeździc spokojnie i płynnie. Jest tylko jedno ale, spalanie… to co piszą na forach 6-7l to u mnie prawie razy 2 😝 Teraz z przyjemnością zamienił bym na benzyne 2.0 . Jak myślicie ? Warto?
Wczoraj zakupiony A4 B8 po rozbitym golfie 4 silnik 2.0 Tdi 143 CR 2008r jak dla mnie za nisko się w nim siedzi z tyłu mało miejsca auto samo w sobie jest niskie i masz rację z tą miską jak spojrzałem pod auto starasznie niski tak samo jak Golf na plus silnik przyjemnie się odpycha oby jeździło jak najdłużej bez awarii bogate wyposażenie i wygląd samo w sobie auto jest piękne.
W quatro nie ma żadnych mostów.. most to był w polonezie, a z poważniejszych usterek nie wspomniałeś o luzach na połosiach, które są następstwem wyrobionego gniazda łożyska w obudowie skrzyni biegów, a to bardzo częsty problem i kosztowny w naprawie..
Dzień dobry, za 5 miesięcy 18 lat kończę. Rozmawiałem z rodzicami i około 30k na pierwsze samochód mi przeznaczą (na tą chwilę mam 12 swoich+pieniążki z 18). Polecasz to auto na pierwsze autko? Rozważam również BMW seria 3/5, ale z preferencją na a4b8 z wiadomych przyczyn, przednia oś. Myślałem o silniki 2.0 tdi, samochód głównie w trasy (dojazdy do szkoły 250km). Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.
Cześć, w pierwszych latach produkcji w 2.0 TDI był problem z zabierakiem pompy oleju (zabierak 30 zł w ASO, wymiana poza ASO 500 zł). Druga sprawa, że był też problem z opiłkującą pompą wtryskową, jeśli opiłki będą w całym układzie paliwa to czyszczenie będzie kosztowało grube tysiące. Można sprawdzać czy są demontując sitko przy czujniku pompy, jednka ja już będą to naprawa nie będzie tania. Podobno mniej więcej w 2014 roku już tego nie powinno być. Masz jeszcze opcję wziąć 1.8 TFSI zatarte i oddać do profesjonalnej firmy na remont lub kupić po remoncie, bo te silniki biorą dużo oleju. Mają wadliwe pierścienie tłokowe. BMW 2.0d z podobnych roczników też ma problemy z opiłkującą pompą wtryskową (wysokiego ciśnienia) Common Rail. Leci też rozrząd co 100 000 km, koszt wymiany z częściami około 4000 zł.
Pany,poradzi ktos,chce kupic audi a4 b8 2.0tdi 125kw 170koni,quattro silnik CAHA,czy jest sens w to isc rok 2009.Prosze o porade od osob ktore mialy cos takiego,dziekuje.
Pewnie juz kupiles. Ja mam A5 sportback 2.0 TDI '10 170 koni podstawy zrobione na hamowni 197/440 momentu.Zero problemów od ponad roku .Auto moze byc bardzo oszczędne 4.8L/-oszczedna niedzielna jazda ,fajne na trase ,dość ciche tylko szybko się nudzi;)wygląd lepszy od A4 a tylko trochę droższe.
Ludzie co lepiej wybrać z rocznika 2008-2010, benzyna czy diesel, audi a4 czy bmw e90, tak żeby do pracy podojeżdżać ale i po wiosce się trochę pobujać, tak żeby kosztami napraw się za bardzo nie zajechać 😬😬
@@marjak71 ja również miałem A4 b8 z 2010 roku jeździłem nią 4 lata zrobiłem przez ten okres prawie 200 tys km jedna jedyna usterka to czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Auto do eksploatacji marzenie bardzo polecam🙂
Wystarczy jeździć tak jak niemiecki inżynier mówi oraz. zmieniać filtry i oleje i nie jeździć na long life 30 tys., a max 20 tys , zreszta najlepiej olej nie long life co 12 tys max 15 :)
Jeśli znajdziesz zadbany egzemplarz to jest duża szansa, że usterki będą występowały sporadycznie, jeden z widzów ma już ponad rok i póki co nic poważnego nie wymienił. ;)
@@Autovloger tak się zastanawiam i chyba lepszym wyborem będzie dla mnie honda accord 8 z silnikiem 2.0 156kuni, gdyby audi miało podobny silnik do tego z hondy, nawet bym się nie zastanawiał nad wyborem, pozdrawiam.
Witaj. Mam z przebiegiem 185 tys, uzytkuję od maja ub.r i tez mailem dylemat czy brać bo się naczytałem ile one oliwy chleją. Guzik prawda. Bierz i ciesz się jazdą :)
Przymierzam się do zakupu takiego samochodu z 2014r z tym silnikiem i skrzynia tiptronic. Możesz mi napisać czy warto kupić i jakie realne przebiegi są tego silnika ? Pozdrawiam
audi ma tak gruby lakier, ze nie ma mozliwosci aby cokolwiek tam odpryskiwalo i sie łuszczyło, a jezeli juz tak sie dzieje, to dany element musial juz byc malowany i zostalo to zle zrobione. jako ciekawostke mozna dodac, ze odpadaja szkiełka lusterek bocznych. dali tak poteżne ogrzewanie lusterek, ze po kilku minutach grzania nie da sie ich dotknac, co powoduje wysuszanie sie kleju i szkielko po prostu odpada po kilku latach, zazwyczaj podczas jazdy z duza predkoscia, natomiast poprawione silniki, nie biorace oleju zaczely sie od konca 2011 roku i kodzie modelowym CJEB czyli 1.8 tfsi. mam ten silnik w poliftowym A5 2012 i nie bierze oleju, a 2.0, wersje 211KM juz sa ok. te co mialy 200KM przepalaly. nie wiem co kosztuje 10 000zł przy remoncie S Tronica, skoro zregenerowana, sprawna skrzynie kupuje sie za 8000zł. przewaznie pada mechatronika i zrobienie tego zestawem naprawczym to moze 3000zł. material uwazam za dosyc slaby, operowanie ogólnikami, zadnych konkretnych przykladow. na takie tematy powinien wypowiadac sie ktos, kto ma takie auto od kilku lat, a nie po przeczytaniu w 20 minut komentarzy na temat auta w internecie
traczyk27 Witam serdecznie szukam a4 b8 2012 2014 CJEB jest tyle opini jedni mówią ze dopiero w 2016 roku poprawine drudzy ze w 2012 jak u ciebie możesz mi pomoc pozdrawiam
@@nadiakulczycka4021 To miało być do traczyk27 O autorze tego filmiku i innych godnych pożałowania jego wypocin. Oglądałem kilka jego filmików i niestety coś tam po czytał, coś usłyszał, ale żeby chwalić się tak pobieżną wiedzą to ja bym się wstydził. Wiem ,że wcześniej napisałem nie precyzyjnie ,ale to był spontaniczny wpis myślałem ,że autor tych filmów zaczął przykładać się do swojej pracy.A co do Twojej osoby mam jedną radę czytaj,czytaj,a potem dalej czytaj. Jak już dojdziesz do wniosku, że wyczytałaś wszystko co piszą w internecie i na forach Audi ,to dobrze przemyśl na co wydasz swoje pieniądze ,bo przy kupnie samochodu potrzeba też dużo szczęścia. Ja od sześciu lat jeżdżę A6 i miałem to szczęście, że poprzedni właściciel dbał o auto,ale tak czy inaczej pakiet startowy nie był tani.
Daniel Dancio Spoko mam artykuł z Auto Świat jest tabela i CJEB jest poprawione podobno ale dzwoniłam do Vag Expert Skoczów I stwierdzili ze dopiero od 2016 roku a co do autora to kiedyś jechał po Mercedesie w 204 ze mnóstwo usterek mieliśmy 5 lat takiego zero problemów oprócz łańcucha dziękuje za odp pozdrawiam serdecznie
Kurczę , teraz to ciężki mam wybór. Jak by nie patrzeć to każdy silnik ma jakąś wadę a bardzo mi się ten samochód podoba i rozmyślam nad kupnem jego. Chyba jednak zrezygnuję skoro takie rzeczy się dzieją a szkoda. Chyba, że ktoś poleca jaki silnik brać z benzyną i najlepiej z automatyczną skrzynią.
Możesz zastanowić się nad rozrządem i sprawdzić klapki w kolektorze ssącym, często nabity jest sadzą i się mogą blokować. Skonsultuj to jeszcze z mechanikiem.
@@Autovloger no wlasnie luzny lancuch rozrzadu wyszedl przy czyszczeniu kolektora dolotowego, samochod wlasnie u mechaniora, poprosilem o sprawdzenie kola dwumasowego
@@Autovloger A tak tak....:) i tak mimo wad 2.0ea888 kupię a4b8 quattro -roztocze tłoki pod mocniejsze pierścienie +k04 +lpg stag500.4 (o ile wkoncu bo wypuszcza) i bryka marzeń; ) pozdrawiam
Mamy w rodzinie A4 2012 Avant 2.0 TDI Multitronic 250 tyś km bezawaryjnie. Serwis co 15 tyś, plus olej w skrzyni co 60 tyś. Auto jest super choć troszkę mało miejsca.Tsi tylko do 100 tyś potem mega ryzyko.
Benzyny do 2012r, chociaz też nie każdy silnik. Po roku 2012 problem z pobieraniem oleju, a to był główny problem, został usunięty. Inne problemy jak w każdym innym silniku. Przy 2,0 wersje poliftowe w automacie w quattro maja ponizej 6,5 do setki (mierzone, nie katalogowe wartości). Spalanie w miescie przy super spokojnej jeździe 11,5L.
A co z problemem kierownicy ,która zachowuję się jak pokrętło od podgłaszania radia (czuć małe przeskoki) podczas jazdy za każdym razem po odpaleniu silnika ,nikt tego nie ma ? Tylko wersja po lifcie 2012
Cześć. Kupiłem samochód z przebiegiem 140tys km teraz mam 180tys km. Olej wymieniam co około 3-4 miesiące po przejechaniu 10 tys km. I od wymiany do wymiany starcza mi 0.7l na dolewki. To moim zdaniem całkowicie normalne i zdrowe dla tego silnika . Ogólnie polecam ten silnik i jestem z tych co gaz wolą w aucie niż w kuchence gazowej . Pozdrawiam :D
Kristiano Jan Witaj super ze odp No właśnie jedni chwalą. CJEB inni nie ale tobie widzę chodzi wiec gratuluje dziękuje ze podzieliłeś się opinia na co jescze zwrócić uwagę 👍👍👍🚗🚗🚗🚗
Wyrabiające się gniazda łożysk półosi, rozszczelniający się układ elektroniczny servotronica, psujące się zamki tylnych drzwi, zacierający się silnik tylnej wycieraczki, przewód wysokiego ciśnienia wspomagania ma wadę fabryczna która powodują drgania kierownicy przy kręceniu gdy auto stoi w miejscu. Wadliwe swoznie wahacza przez które kierownica drży przy prędkościach powyżej 110km/h. Pokrętło od głośności też za długo nie wytrzymuje. Wszystkie te usterki występują zazwyczaj w autach przed liftem.
Poprzeczny kontra wzdłużny, ogólnie silniki poza taką samą pojemnością nie mają ze sobą nic wspólnego. Autor nie wie ze paski od modelu b6 mają wyłącznie poprzeczne silniki,a audi wszystkie wyższe modele niż A3 mają silniki wzdłużne.
@@tomaszpiotrkiewicz7809 ogromna ilość ma problemy z szarpaniem na 1 biegu. Ludzie opisywali te problemy w a4 a5 i a6 zarówno w silnikach 2.0 jak i 3.0 choć w tych drugich najczęściej. Niestety mnie to dotknęło, wymiana dwumasu nic nie dała.
Też miałem ośkę w bexie i haczylo z 1 na 2 i dowiedziałem się że przy ośce tak jest problemu nie ma gdy jest quattro i tu może też jest problem ze skrzynia w oskach 🤔
No no,dość wygórowane ceny jak za jeden wielki ''Problem'' 15min mówienia o problemach,luuudzie......Ide do salomu kupić sobie nowy problem🤣🤣🤣 2.4 V6 C5 Q dziękuję do widzenia,za 50lat wpadnę może kupić nowe,a do garnituru poproszę A8 D2 4.2 Q,dziękuję cześć ;) Poprostu pozamiatane,polecam....
@@jacekjam8643 Może zadzwoń do Gregora10 (na YouTubie) z Podkarpackiego, może on Ci coś pomoże. Bez kompa diagnostycznego i dobrego sprawdzenia to można się tylko bawić w zgadywanie.
Mam ten model z grudnia 2012 z silnikiem2.0 tdi 143km Kupilem sam osobiscie bezwypadek z niemiec z pełną historią serwisową Przy przebiegu 148000 Obecnie mam 210000 W aucie wymienilem rozrząd przy 176000 i klocki hamulcowe(tarcze zostaly oryginalne) Wymieniam olej i wszystkie filtry co 15-20.000km Pali mi 5-6litrow zależy gdzie lub od stylu jazdy Bardzo wygodne i komfortowe auto
@@_scyzoryk nie miałem nigdy takiego silnika więc ciężko polecić Poczytaj opinie Ale z tego co czytałem silniki benzynowe brać najlepiej z końca produkcji A4B8 Czyli 2014-2015
@@piszebezklawiatury ja zaplacilem dość dużo 2000zl Wszystkie części + robocizna Ale dostalem gwarancje na ten rozrząd Nie robilem w serwisie Audi W A4B8 rozrząd należy wymienić co 220000km lub co 5lat ja wymienilem przy przebiegu 176k auto miało 5.5lat Za wymiane oleju i wszystkich filtrów płacę 700zl robie to co 15-20000km Olej oryginalny long life jaki jest w książce A odnośnie różnice pomiedzy 177koni i 143 nie wiem jakie są 143 konie można podkręcić do 180 czyli teoretycznie tyle samo ale ja nie podkręcałem bo mi wystarcza 143 i 320nm
mafia bizon Generalnie szukaj tego auta z pełną książka serwisową gdzie wszystkie naprawy są napisane .Zwroc mocno uwagę na sprzęgło ,dwumase i imbus pompy oleju bo sprzęgło z dwumasą drogie a ten imbus może zatrzeć ci silnik jak nie będzie wymieniany wiec te 3 zeczy muszą być poprostu ok.Ogolnie patrząc na ten silnik to jest on najmniej chyba awaryjny ze wszystkich a4 b8 bo jest na pasku rozrządu a nie na łańcuchu np.Ogolnie z zawieszeniem nie ma raczej większych problemów poza normalnymi wymianami jak części eksploatacyjne .Ogarni sobie kogoś kto zna się na tym modelu i śmiało kupuj bo auto jest mega fajne i myśle ze za tą cenę powiedzmy 30 tys zł jeśli mówimy o przed lifcie to nie ma chyba lepszego autka z tak dobrym wykończeniem w środku czy np sam efekt wizualny z zewnątrz .Pozdro
Wszyscy tak straszą tym zabierakiem, i w sumie też się obsrałem. Pojechałem do warsztatu kolegi, żeby mi to wymienił. Auto miało nalatane 270 tyś. i nikt tego zabieraka nigdy nie ruszał. Werdykt: -1000 pln a po oględzinach zabierak lekko wytarty. Musiałem pod kątem go oglądać żeby cokolwiek dojrzeć. A4 B8 2.0 143km 2010r.
@@michapiotrowski3163 witam mam pytanie czy napewno już od września 2009 były poprawione te wybieraki (imbus) gdzie można zasięgnąć o tym jakiejś informacji?
Z pompa oleju w2.0 TDI to kolego sie troche rozjechales. Vag wprowadzil juz zmiany w pazdzierniku 2009r. Dal imbus 100mm a nie jak bylo wczesniej 77mm. To wystarczylo by naped pompy oleju stal sie bezawaryjny. Dlatego A4 B8 w 2.0TDI szuka sie po tej dacie produkcji silnika. A co do samego silnika to najlepsza jednostka w historii motoryzacj. Gdyby nie klapy w kol. Ssacym. Ale jest na to patent za 50 zl. Polak potrafi. Pozdro.
mój ojciec ma B8 TDi po lifcie w średniej wersji i to auto wg mnie jest bardzo fajne ale w dłuższe trasy, na miasto i krótkie dojazdy nie polecam. PS. ogólnie jak ktoś nie jeździ dużo i po trasach to odradzam diesla, sam się w końcu przesiadłem na Leona 1.8 T 180 KM :)
@@eryczonus4466 napisałem wyraźnie, że na moje potrzeby przesiadłem się na benzynę i od tych 2 lat nic się nie zmieniło. Audi A4 ojca też po tym czasie co post sprzedane na rzecz benzyny. naucz się czytać ze zrozumieniem ;)
@@bartekkowal4632 powinieneś kolego po "...dłuższe trasy' postawić kropkę i zakończyć zdanie. "Na miasto i krótkie dojazdy nie polecam" zacząć nowym wątkiem. Miało by to wtedy sens. Kolega wyżej właśnie przeczytał ze zrozumieniem.
Nie narzekaj, auto w super stanie bezwypadkowe, polski salon i przebieg 80k. Miód malina, sory, ale to nie salon. To nie wygląda tak, że ja sobie idę do salonu i wybieram. ;)
Te fotele i tak nie są w podstawowej wersji tylko w wersji sport i mają wysuwaną przednią część siedziska. Mi osobiście podoba się ta kratka. Ja ma fotele w wersji podstawowej i chętnie bym na takie zmienił.
Mam A5 sportback 2.0 TDI 170 podstawa zrobione na 197km/440momentu wiec osiągi ciut lepsze niż takie 2.7 tdi .Jak dla mnie wciąż malo.143 bardzo malo;)kup A5 ladniejsze niż A4.
To prawda, koncern Volkswagen AG tak często zmieniał te silniki 2.0 TFSI i TSI, że łatwo o pomyłkę. Były wersje z paskami i łańcuchami, były też z samymi łańcuchami lub samymi paskami.
@@bloodyrider674 WITAM...BRAŁ CO JAKIEŚ 1500 KM. LITR...PRZY WYMIANIE ROZRZĄDU OKAZAŁO SIĘ ŻE DOLNA POKRYWA BYŁA Z AUDI ALE NIE MOJEGO...ORYGINALNIE CHYBA NA 15 ŚRUB A ZAMONTOWANA MIAŁA 9...TERAZ PO WYMIANIE NA WŁAŚCIWĄ...NIC NIE UBYWA:)
Nie stukaj ręka w kierownice to generuje niepotrzebne trzaski w dźwięku, po prostu mów i sie nie ruszaj to zaoszczedzisz marnej jakości efektów dźwiękowych, poza tym spoko.
@@patryklange9014 AUDI jest bardzo inowacyjna kompania ktora bardzo sie stara odrosnac od VW i byc cos dobre * Mercedes ostatnio bardzo poszedl na dziady - slizga sie tylko na swoim imieniu * BMW bardzo ruszylo do przodu nawet bije Merca * Mercedes zainvestowal w nowe technologie 1 Billion - po Polsku to sie nazywa Milliard? $ * Widzialem Angielski report test Audi to pokazali lepszy od Merca i BMW czy Jaguara w utrzymaniu _ to znaczy jest dobry * Widzialem AUDI A4 na podnosniku bardzo zdrowo i ciekawie wyglada - bardziej estetycznie od Merca i BMW * Jestem wlascicielem Mercedesow bardzo wielkie lata bo mnie imie czyma jako jakosc w swiecie debili ha ha ha Mam teraz GLS350d i BMW E46 * naprawde wiecej kocham moje E46 * jest jak prostetutka lubi pieniadze ale daje tez duzo radosci * sam ja glaskam i zatykam Chinskimi czesciami * ha ha ha
@@nadiakulczycka4021 To jest bardzo personalna decyzja jaki silnik? * Co moge powiedzie nie z mala pojemnoscia i nie z duza pojemnoscia * nie pamietam rok produkcji kiedy AUDI w stawil pierscienie olejowe niby nowoczesne i one zknocile caly silnik - palil oliwe * to samo BMW zrobili w E46 plus 25000Km zmiana oliwy to wsumie zniszczylo wszystko * Kto zmienial oliwe nie puzniej jak 8 tys albo 10 tys km to bylo ok.* Jakie silniki sa popularne w Polsce czy w Europie? Ja zyje w Kanadzie i nie wiem co jest w Europie bo AUDI Unas sa troche inne * to znaczy sila i czesci sa innej jakosci plus caroserie sa silniejsze na udezenia - wnetrze robione z materialow innych co macie w Europie _ to znaczy materialy nie z trucizny ha ha ha * 4cy 2L sa bardzo popularne i V6 3L - Co jest najwazniejsze zebys sie dowiedziala rok produkcji silnikow z tymi dziadowskimi pierscieniami * slyszalem ze AUDI naprawiajac te silniki wymienial Tloki z nowymi pierscieniami - musieli szlifowac cylindry i dopasowac tlok i pierscienie * Mysle jak nie jestes jedna z tych co pala opony na przejsciach gdzie stare babki przechodza do Kosciola to jak sa silniki bez turbo do wyboru? Ilosc koni to tez jest czy moze byc pomylka ale jest wielkim chwytem marketingu * 200KM przy 6500 RPM *** 130KM przy 5000RPM *** To znaczy przy przecietnej jezdzie 100Km/h cala karoseria bedzie pobierala prawie taka sama ilosc KM (50KM) *** Zamach Obrotowy daje kopa szybkie przyspieszenie **** Ilosc KM daje max predkosc **** Do jazdy normalnej co ty okreslasz jazdy po Miescie ja bym wybral Silnik 4 cyl 2L i jak mozliwie bez Turbo jak jest mozliwe i jaki to rok produkcji *** Silniki z TURBO maja nie za dluga zywotnosc i kiedy szukasz uzywany samochod to moze byc kleska zakupu i wydatki na remont silnika * ** Musisz liczyc sie z tym - Mentalnosc Ludzka jak pracuje * Ja mialem 1984 Merca W201 4 cyl Diesel 72Km kazdy pytal sie jak to auto pedzi jakie jest szybkie a dlaczego bo bylo Niemieckie i Mercedes * Podobnie jest dzisiaj - typowo ludzie mlodzi plus Turbo to co do popychania i robienia Baczkow a to niszczy wszystko albo szpenie i typowo bogaci nie dbaja o zmiane oliwy - nie zmieniaja na czas i daja bardzo dziadowski olej * Bo oni zmieniaja samochody czesto i maja wszystko gdzies i tak samo w ich myslach zaoszczedzaja pieniadze *** Dowiedz sie rok produkcji Silnikow VW AUDI ktore palile Olej - nie jestem pewny 2015??? ** Jak by bylo mozliwe dostac silnik nie z bezposredniego wtrysku paliwa ( Direct injection) to by bylo cacko te motory sa cichutkie i maja dlugie zycie) Direct Injection silniki krutsze zycie i glosniejsze jak Diesel *** Podpowiedz jaki rok produkcji cie interesuje? ************************************************** To co napisalem to czego mozna sie spodziewac * Duzo samochow jest nie poprawnie servisowane i to sie dzieje na calym swiecie * zycie i inne wydatki rosna ludziom brakuje pieniedzy i musza robic to co jest wdanym czasie wazniejsze *** Kazdy samochod ma swuj czas zycia tak jak czlowiek * kiedy byl zadbany to potrwa dlugo * Ja kupilem dla siebie jako codzienna zabawka BMW E46 i jestem bardzo zadowolonym * wlascicielem byla kobieta i zmieniala oliwe co 8 tys Km * ten silnik nie pali oliwy * Mysle ze jakie 90% innych wlascicieli BMW zmieniali oliwe co im Fabryka zalecala 25000Km to zostale kompletnie zniszczone * Co fabryki zalecaja to jest bardzo Polityczne i sa tez zmuszane przez Rzady o rganizacje takie jak GREEN environmental - kiedy zalecaja 25000Km zmiane oliwy to znaczy miej oliwy zostanie wylanej na ziemie to znaczy przy wymianie oliwy sa rozlewy i stare Filtry olejowe sa w oleju i wyrzucana na smiecie * Na calym swiecie rozlewa sie setki tys litrow i to zanieczyszcza ziemie * Dzisiaj unas zalecane jest zmiana oliwy co 15000Km i wielka kontrola stacji servisowych jak oni to zabieraja i odsylaja.
Zmartwię Ci, praktycznie do 10 lat piszę o samochodach używanych w Internecie, pisałem w najpopularniejszych gazetach motoryzacyjnych w Polsce, nagrywa też filmy. Lubię to co robię i jestem w tym dobry, więc po co mam robić filmy o czym innym. :) Jeżeli nie robisz w życiu tego co lubisz to dobry czas, żebyś to zmienił, powodzenia. ;)
Co ma wspólnego silnik 3.2 VR6 z passata b6 i 3.2 V6 z a4 b8🤣🤣🤣. Ten kto pisał scenariusz, w ogóle się niezna na motoryzacji. Po co takie filmiki nagrywać i wprowadzać ludzi w błąd.😤
@@Bruno-qv5ph po 2007 roku Mazdy sa bardzo dobrze zabespieczone antykorozyjnie i nie zdarzają sie takie sporadyczne przypadki jak w tej CX-7, bo takie Mazdy były ale to nie wiadomo dlaczego jedne rdzewiaały bardzo a drugie w ogóle, ja miałem 323 2000 rok i zapewniam cie jak na auto 15 letnie nie było tam grama rdzy a auto było po 250 tyś przebiegu w tym 8 lat jeżdżone w Polsce bez konserwacji z suchym spodem , wiec to są przypadki losowe .
Takich informacji o silniku i skrzyni szukałem 😉👍👊
7:05 zaczyna mówić o dieslach :)
Poprawka, w 8:17 chodziło mi o pompę wysokiego ciśnienia w układzie wtryskowym. Silnik 2.0 TFSI ma łańcuch rozrządu. RS4 weszło na rynek w 2012 roku.
Prosiłbym o recenzję Audi A3 8P :)
jest blad powiedzials ze ilej sie wymnia co 80 tys
@@rafallalewicz1868 BŁĘDY W TWOIM KOMENTARZU TU SIĘ POJAWIŁY PISZE SIĘ OLEJ NIE ILEJ WYMIENIA NIE WYMNIA I POWIEDZIAŁEŚ NIE POWIEDZIAŁŚ ;)
W końcu test audi 😱😎
I to nie byle jakie. ;)
@@Autovloger BO TO A4 B8! :D
Warto też wspomniec o zacinających się zamkach w drzwiach.
Pomaga spryskanie wnętrza zamka preparatem do styków.
Możesz coś napisać jak ci się użytkowało to auto
Witam myślę nad zakupem tego auta. No i nie bardzo wiem czy brać ten przed czy po lifcie? Która wersja jets bogatsza w wyposażeniu, która ma mniej usterek? Zaznaczę że myślę o benzynie i skrzyni manualnej. Z góry dziękuję
w manualach 1.8 tfsi i 2.0 tfsi wadliwe potrafia być łożyska skrzyni; przy pewnym przebiegu skrzynia zaczyna szumiec, co jest spowodowane wżerami, jakims utlenianiem sie materialu z ktorego sa zrobione łozyska. koszt naprawy dosyc spory, bo od 1000zl w gore. ta skrzynia znajduje sie rowniez w skodach i seatach
Polift 3.0 tdi czyli od 2012r ma dwa łańcuchy rozrządu a nie cztery jak przedlifty do tego polift nie ma klapek w kolektorze ssącym tylko jedną klape przed rozgałęzieniem na dwa rzędy cylindrów.
ta wersja jest tak biedna, że jakbyś nią jechał koło jeziora to kaczki by ci chleb rzucały
Ale za to w super stanie technicznym. ;)
ahahahaha dobre z tymi kaczkami jestem pewny ,ze Autovloger uśmiechał się :D
@@refbackuj Znam ten żart, ale zawsze cieszy. :D
🤣😂🤣😂
Zrobi chipa na hamowni,kupi ładne większe felgi i kółka ,wstawi navi 8'8 cala dotykowy ekran z "ale ekspres",przyciemni szyby zmieni grill .Wyda na to z 6-7 kola i będzie git;)
ja tak zrobiłem ze swoja A5 sporback.
Silniki w Audi EA888 2 generacji miały problemy z nadmiernym poborem oleju .
W Drugiej połowie 2011 roku zaczęły wychodzić egzemplarze z silnikami EA888 generacji 3 w których nadmierny pobór oleju już nie występował :)
Załóż koszulkę kolego bo kośćmi świecisz he he he
Luzy na półosiach ... Obrabia gniazdo skrzyni też spory problem
Dzięki za info. :)
w manualu czy w automacie? i ktore roczniki?
Ja to juz zwariowalem nie wiem co kupic nieznam sie ale cholernie podoba mi sie stylistyka tego auta jaki silnik benzynowy ??? 🤦🤦🤷🤷🤷🤷
Możesz poszukać na przykład 2.0 TFSI po remoncie. Albo kupić taniej 2.0 TFSI i zrobić remont, będziesz miał pewność, że jest zrobione jak trzeba. ;)
Witam. Planuje niebawem zakupić b8. Drodzy posiadacze b8-ek który silnik najbardziej polecacie? Albo inaczej,,, od którego trzymać sie z daleka?
Hej. Unikaj benzyny 1.8 tfsi do 2013. A najlepiej kup diesla. Posiadam, polecam
Mam 2.0 diesel
To jest te pytanie za milion 🤣🤣
Dlaczego do 2013 roku? Po lifcie pchali dalej wadliwe silniki? Wszędzie pisza, że polifty są bezpieczne. Jaka jest więc prawda?
Witam ponownie. Jeżdzę czwórką z 2010r juz prawie 2 lata (2.0tdi 143) i jedyne co mógłym powiedziec o tym aucie to tylko tyle że jest zajebiste ! Mimo skrzyni multitronic i jeszcze paru niby wadliwych rzeczy nie dołożyłem do tego auta ani grosza. Jeżdze tylko po mieście, (po dużym mieście, londyn😊) , jestem jego piątym właścicielem i auto śmiga jak głupie. Fakt , nie katuje go, staram sie jeździc spokojnie i płynnie. Jest tylko jedno ale, spalanie… to co piszą na forach 6-7l to u mnie prawie razy 2 😝
Teraz z przyjemnością zamienił bym na benzyne 2.0 . Jak myślicie ? Warto?
Czy Audi a4 b8 z 2012 r może występować z przedliftowym grillem i światłami? Czy też to świadczy o tym, że coś było robione przy przodzie?
Raczej powinien to być polift, być może jakiś błąd w papierach, trzeba by to zweryfikować dokładnie.
Wczoraj zakupiony A4 B8 po rozbitym golfie 4 silnik 2.0 Tdi 143 CR 2008r jak dla mnie za nisko się w nim siedzi z tyłu mało miejsca auto samo w sobie jest niskie i masz rację z tą miską jak spojrzałem pod auto starasznie niski tak samo jak Golf na plus silnik przyjemnie się odpycha oby jeździło jak najdłużej bez awarii bogate wyposażenie i wygląd samo w sobie auto jest piękne.
Witam i jak nadal bez awarii?
@@rafas2546 cały czas bez problemu alternator tylko padł raz
Dzięki za odpowiedź przymierzam się do avanta 2010 rok z panorama zajebiście mi się spodobał,😁
Ostatnie pytanie masz mamuśka czy automat?
Manual
W quatro nie ma żadnych mostów.. most to był w polonezie, a z poważniejszych usterek nie wspomniałeś o luzach na połosiach, które są następstwem wyrobionego gniazda łożyska w obudowie skrzyni biegów, a to bardzo częsty problem i kosztowny w naprawie..
Potocznie miałem na myśli dyfry. Dzięki za dodanie tematu półosi, podobny problem jest w xDrive.
8:17 trochę się zakreciles kolego ŁUSZCZĄCA się pompa wysokiego ciśnienia a nie oleju!!!
Tak, masz rację chodziło mi o pompę wysokiego ciśnienia w układzie wtryskowym, dzięki za cenną uwagę.
👍👍👍audi super... marka premium to i koszty napraw premium... to może jako kolejny test też premium Mercedes C klasa W205... co Wy na to?
W205 jeszcze za nowe, debiutowało w 2014 roku, chociaż kto wie. ;)
A co ze skrzynia Automatyczna hydrauliczna (klasyczna)?
Jest ok, ale nie ta trwałość co w starszych modelach, choć na tle DSG i Multitronica wypada dobrze. :)
Dzień dobry, za 5 miesięcy 18 lat kończę. Rozmawiałem z rodzicami i około 30k na pierwsze samochód mi przeznaczą (na tą chwilę mam 12 swoich+pieniążki z 18). Polecasz to auto na pierwsze autko? Rozważam również BMW seria 3/5, ale z preferencją na a4b8 z wiadomych przyczyn, przednia oś. Myślałem o silniki 2.0 tdi, samochód głównie w trasy (dojazdy do szkoły 250km). Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.
Cześć, w pierwszych latach produkcji w 2.0 TDI był problem z zabierakiem pompy oleju (zabierak 30 zł w ASO, wymiana poza ASO 500 zł). Druga sprawa, że był też problem z opiłkującą pompą wtryskową, jeśli opiłki będą w całym układzie paliwa to czyszczenie będzie kosztowało grube tysiące. Można sprawdzać czy są demontując sitko przy czujniku pompy, jednka ja już będą to naprawa nie będzie tania. Podobno mniej więcej w 2014 roku już tego nie powinno być. Masz jeszcze opcję wziąć 1.8 TFSI zatarte i oddać do profesjonalnej firmy na remont lub kupić po remoncie, bo te silniki biorą dużo oleju. Mają wadliwe pierścienie tłokowe. BMW 2.0d z podobnych roczników też ma problemy z opiłkującą pompą wtryskową (wysokiego ciśnienia) Common Rail. Leci też rozrząd co 100 000 km, koszt wymiany z częściami około 4000 zł.
Banan posrany
Zabierak był poprawiony po 2009 r z tego co pamiętam. Przez takiego janusza jak ty straciłem 700 zł...
10.2009
Pany,poradzi ktos,chce kupic audi a4 b8 2.0tdi 125kw 170koni,quattro silnik CAHA,czy jest sens w to isc rok 2009.Prosze o porade od osob ktore mialy cos takiego,dziekuje.
Pewnie juz kupiles. Ja mam A5 sportback 2.0 TDI '10 170 koni podstawy zrobione na hamowni 197/440 momentu.Zero problemów od ponad roku .Auto moze byc bardzo oszczędne 4.8L/-oszczedna niedzielna jazda ,fajne na trase ,dość ciche tylko szybko się nudzi;)wygląd lepszy od A4 a tylko trochę droższe.
Ludzie co lepiej wybrać z rocznika 2008-2010, benzyna czy diesel, audi a4 czy bmw e90, tak żeby do pracy podojeżdżać ale i po wiosce się trochę pobujać, tak żeby kosztami napraw się za bardzo nie zajechać 😬😬
Mam ten sam dylemat między tymi dwoma modelami.
I co wybrałeś? 😅
Miałem 2.0 TDI przed lift, teraz lift 170 i 177 km oba Q , manual i s tronic, problemow brak
I oby tak dalej. ;)
Ja na razie audi a3 2,0 TDI BMM najechane 336 tys km i ZERO problemów ze wszystkim , już audi takiego auta nie zrobi :(
@@marjak71 ja również miałem A4 b8 z 2010 roku jeździłem nią 4 lata zrobiłem przez ten okres prawie 200 tys km jedna jedyna usterka to czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Auto do eksploatacji marzenie bardzo polecam🙂
Wystarczy jeździć tak jak niemiecki inżynier mówi oraz. zmieniać filtry i oleje i nie jeździć na long life 30 tys., a max 20 tys , zreszta najlepiej olej nie long life co 12 tys max 15 :)
@@marjak71 ja wymieniam co 10, 200 "pare" zl olej motula...
warto
Po tej recenzji, moja ekscytacja tym autem, spadła ze 100% na 30%, przewaga dzięki technice?
Jeśli znajdziesz zadbany egzemplarz to jest duża szansa, że usterki będą występowały sporadycznie, jeden z widzów ma już ponad rok i póki co nic poważnego nie wymienił. ;)
@@Autovloger tak się zastanawiam i chyba lepszym wyborem będzie dla mnie honda accord 8 z silnikiem 2.0 156kuni, gdyby audi miało podobny silnik do tego z hondy, nawet bym się nie zastanawiał nad wyborem, pozdrawiam.
@@starlord8166 Hondzie Accord 8 2.0 poza blacharką ciężko zarzucić coś poważnego.
On gada jakies bzdury 😂
Witam .Chce kupić Audi A4 b8 2011 r. 1.8 TFSI przebieg 77 tys . . Czy warto kupic takie autko i jakie sa usterki w tym silniku? Prosiłbym o porade
Witaj. Mam z przebiegiem 185 tys, uzytkuję od maja ub.r i tez mailem dylemat czy brać bo się naczytałem ile one oliwy chleją. Guzik prawda. Bierz i ciesz się jazdą :)
chyba 277tys
Lubisz ryzyko to bierz tfsi. Do lpg się to średnio nadaje. Dla mnie to dyskryminacja
@@krzysztofukasiewicz2653hej czy masz jeszcze te audi
pompa oleju nie pluje opiłkami tylko pompa wysokiego ciśnienia
Co do skrzyni Tiptronik. Posiadam B8 2.0 tfsi Quattro z 2015 r i mam Tiptronik skrzynie. Samochody z USA maja skrzynie Tiptronik
Nie wszystkie z USA mają tipa. Zdarzają się z s-tronicem
Jak się samochód sprawuje mógłbyś coś powiedzieć? Wersja 225km, jaki przebieg, jakieś modyfikacje robiłeś?
Przymierzam się do zakupu takiego samochodu z 2014r z tym silnikiem i skrzynia tiptronic. Możesz mi napisać czy warto kupić i jakie realne przebiegi są tego silnika ? Pozdrawiam
2015 rocznik ad blue mi padło no i nawigacja się zawiesza , dzieje się to przeważnie przy deszczowej pogodzie.
Dzięki za opinię. :)
Co znaczy adblue padło??
audi ma tak gruby lakier, ze nie ma mozliwosci aby cokolwiek tam odpryskiwalo i sie łuszczyło, a jezeli juz tak sie dzieje, to dany element musial juz byc malowany i zostalo to zle zrobione. jako ciekawostke mozna dodac, ze odpadaja szkiełka lusterek bocznych. dali tak poteżne ogrzewanie lusterek, ze po kilku minutach grzania nie da sie ich dotknac, co powoduje wysuszanie sie kleju i szkielko po prostu odpada po kilku latach, zazwyczaj podczas jazdy z duza predkoscia, natomiast poprawione silniki, nie biorace oleju zaczely sie od konca 2011 roku i kodzie modelowym CJEB czyli 1.8 tfsi. mam ten silnik w poliftowym A5 2012 i nie bierze oleju, a 2.0, wersje 211KM juz sa ok. te co mialy 200KM przepalaly. nie wiem co kosztuje 10 000zł przy remoncie S Tronica, skoro zregenerowana, sprawna skrzynie kupuje sie za 8000zł. przewaznie pada mechatronika i zrobienie tego zestawem naprawczym to moze 3000zł. material uwazam za dosyc slaby, operowanie ogólnikami, zadnych konkretnych przykladow. na takie tematy powinien wypowiadac sie ktos, kto ma takie auto od kilku lat, a nie po przeczytaniu w 20 minut komentarzy na temat auta w internecie
traczyk27 Witam serdecznie szukam a4 b8 2012 2014 CJEB jest tyle opini jedni mówią ze dopiero w 2016 roku poprawine drudzy ze w 2012 jak u ciebie możesz mi pomoc pozdrawiam
Końcówka Twojej wypowiedzi najlepsza ,ale czego się spodziewać po osobie ,która ma tyle wiedzy co kot napłakał.
Daniel Dancio Do mnie to napisałeś czy autora filmu
@@nadiakulczycka4021 To miało być do traczyk27 O autorze tego filmiku i innych godnych pożałowania jego wypocin. Oglądałem kilka jego filmików i niestety coś tam po czytał, coś usłyszał, ale żeby chwalić się tak pobieżną wiedzą to ja bym się wstydził. Wiem ,że wcześniej napisałem nie precyzyjnie ,ale to był spontaniczny wpis myślałem ,że autor tych filmów zaczął przykładać się do swojej pracy.A co do Twojej osoby mam jedną radę czytaj,czytaj,a potem dalej czytaj. Jak już dojdziesz do wniosku, że wyczytałaś wszystko co piszą w internecie i na forach Audi ,to dobrze przemyśl na co wydasz swoje pieniądze ,bo przy kupnie samochodu potrzeba też dużo szczęścia. Ja od sześciu lat jeżdżę A6 i miałem to szczęście, że poprzedni właściciel dbał o auto,ale tak czy inaczej pakiet startowy nie był tani.
Daniel Dancio Spoko mam artykuł z Auto Świat jest tabela i CJEB jest poprawione podobno ale dzwoniłam do Vag Expert Skoczów
I stwierdzili ze dopiero od 2016 roku a co do autora to kiedyś jechał po Mercedesie w 204 ze mnóstwo usterek mieliśmy 5 lat takiego zero problemów oprócz łańcucha dziękuje za odp pozdrawiam serdecznie
Kurczę , teraz to ciężki mam wybór. Jak by nie patrzeć to każdy silnik ma jakąś wadę a bardzo mi się ten samochód podoba i rozmyślam nad kupnem jego. Chyba jednak zrezygnuję skoro takie rzeczy się dzieją a szkoda. Chyba, że ktoś poleca jaki silnik brać z benzyną i najlepiej z automatyczną skrzynią.
2.0tfsi polift
czy są jakieś części w silniku 3.0 TDI które warto prewencyjnie wymienić po 250 tys km??
Możesz zastanowić się nad rozrządem i sprawdzić klapki w kolektorze ssącym, często nabity jest sadzą i się mogą blokować. Skonsultuj to jeszcze z mechanikiem.
@@Autovloger no wlasnie luzny lancuch rozrzadu wyszedl przy czyszczeniu kolektora dolotowego, samochod wlasnie u mechaniora, poprosilem o sprawdzenie kola dwumasowego
W b8 2.0 i 1.8tfsi to ta sama rodzina silników ea888..rozrząd na łańcuch w b7 był ea113 na pasek....I mogło tak zostać
W EA113 masz pasek i łańcuch spinający wałki. ;)
@@Autovloger A tak tak....:) i tak mimo wad 2.0ea888 kupię a4b8 quattro -roztocze tłoki pod mocniejsze pierścienie +k04 +lpg stag500.4 (o ile wkoncu bo wypuszcza) i bryka marzeń; ) pozdrawiam
Mamy w rodzinie A4 2012 Avant 2.0 TDI Multitronic 250 tyś km bezawaryjnie. Serwis co 15 tyś, plus olej w skrzyni co 60 tyś. Auto jest super choć troszkę mało miejsca.Tsi tylko do 100 tyś potem mega ryzyko.
i jak ten multitronic, jezdzi dalej? jaki przebieg
Tak cały czas bezawaryjnie, przebieg ponad 300 tys km, tylko wymiana oleju.@@pawelc8756
2010 i RS 4 ??? Przecież dostępne było jedynie w wersji poliftowej czyli od 2012-15.
Masz rację RS4 weszło w 2012 roku.
czyli ogólnie wszystkie benzyny syf i jeżeli ktoś preferuje benzyne to nie ma sensu kupowania tego modelu
Benzyny do 2012r, chociaz też nie każdy silnik. Po roku 2012 problem z pobieraniem oleju, a to był główny problem, został usunięty. Inne problemy jak w każdym innym silniku. Przy 2,0 wersje poliftowe w automacie w quattro maja ponizej 6,5 do setki (mierzone, nie katalogowe wartości). Spalanie w miescie przy super spokojnej jeździe 11,5L.
Zawsze mozna nabyc woz drabinoasty..tam mniej do zepsucia jest.. 😉
Mam problem z multitronikiem,zapala się od czasu do czasu PRNDS
Typowa usterka tej skrzyni, szukaj specjalisty od napraw Multitronica. Najpierw trzeba podpiąć komputer diagnostyczny.
@@Autovloger NAJLEPIEJ BYŁOBY WYMIENIAĆ OLEJ CO 60 000 KM :)
A co z problemem kierownicy ,która zachowuję się jak pokrętło od podgłaszania radia (czuć małe przeskoki) podczas jazdy za każdym razem po odpaleniu silnika ,nikt tego nie ma ?
Tylko wersja po lifcie 2012
Ja też tak mam ale tylko przy kręceniu w miejscu,podobni wymiana kolumny kierowniczej pomaga
Ja tez mam problem z kierownicą,jest to drażniace co jest przyczyną?
Mam 1.8 tfsi 2013 kod silnika cjeb i problemu pobierania oleju nie mam.
Kristiano Jan Witaj ja chce taki samochód kupić A4 CJEB czy jest mniejszy pobór oleju zależy mi na opinii pozdrawiam
Cześć. Kupiłem samochód z przebiegiem 140tys km teraz mam 180tys km. Olej wymieniam co około 3-4 miesiące po przejechaniu 10 tys km. I od wymiany do wymiany starcza mi 0.7l na dolewki. To moim zdaniem całkowicie normalne i zdrowe dla tego silnika . Ogólnie polecam ten silnik i jestem z tych co gaz wolą w aucie niż w kuchence gazowej . Pozdrawiam :D
Kristiano Jan Witaj super ze odp No właśnie jedni chwalą. CJEB inni nie ale tobie widzę chodzi wiec gratuluje dziękuje ze podzieliłeś się opinia na co jescze zwrócić uwagę 👍👍👍🚗🚗🚗🚗
Ja przy przebiegu 106tyś dolewam troche ponad litr od wymiany do wymiany
Wyrabiające się gniazda łożysk półosi, rozszczelniający się układ elektroniczny servotronica, psujące się zamki tylnych drzwi, zacierający się silnik tylnej wycieraczki, przewód wysokiego ciśnienia wspomagania ma wadę fabryczna która powodują drgania kierownicy przy kręceniu gdy auto stoi w miejscu. Wadliwe swoznie wahacza przez które kierownica drży przy prędkościach powyżej 110km/h. Pokrętło od głośności też za długo nie wytrzymuje. Wszystkie te usterki występują zazwyczaj w autach przed liftem.
Przed liftem a mi się wydaje że po prostu są już starsze rocznikowo i po lifcie też to wyjdzie
Ale polift był w 2012 a nie w 2011
W passacie b6 byl silnik vr6 3.2 a w audi v6 3.2
A to nie to samo?
@@PeterParker-wi1zw w audi jest V 2 głowice a w b6 1 glowica
Poprzeczny kontra wzdłużny, ogólnie silniki poza taką samą pojemnością nie mają ze sobą nic wspólnego. Autor nie wie ze paski od modelu b6 mają wyłącznie poprzeczne silniki,a audi wszystkie wyższe modele niż A3 mają silniki wzdłużne.
W PASSACIE B6 I W AUDI A4 B8 3.2 FSI JEST TYLKO I WYŁĄCZNIE
WIDLASTA SZÓSTKA (V6) :)
Może Volkswagen Golf VI (kompakt)? :D
Jest w planach.
3.0 tdi, silnik jak wiadomo majstersztyk sam w sobie od kultury po ekonomie, ale manual w tej konfiguracji jest nie do zniesienia
Dlaczego?
@@tomaszpiotrkiewicz7809 ogromna ilość ma problemy z szarpaniem na 1 biegu. Ludzie opisywali te problemy w a4 a5 i a6 zarówno w silnikach 2.0 jak i 3.0 choć w tych drugich najczęściej. Niestety mnie to dotknęło, wymiana dwumasu nic nie dała.
To lipa jak tak masz quattro czy ośkę?
Ośka
Też miałem ośkę w bexie i haczylo z 1 na 2 i dowiedziałem się że przy ośce tak jest problemu nie ma gdy jest quattro i tu może też jest problem ze skrzynia w oskach 🤔
No no,dość wygórowane ceny jak za jeden wielki ''Problem'' 15min mówienia o problemach,luuudzie......Ide do salomu kupić sobie nowy problem🤣🤣🤣 2.4 V6 C5 Q dziękuję do widzenia,za 50lat wpadnę może kupić nowe,a do garnituru poproszę A8 D2 4.2 Q,dziękuję cześć ;) Poprostu pozamiatane,polecam....
8:14 czy możliwe że problemy z pompą wysokiego ciśnienia zaczęły się przy przebiegu 120 tyś?
Trzeba sprawdzić sitko przy pompie i będzie wiadomo. Jeśli są tam opiłki to znaczy, że masz problem z pompą wysokiego ciśnienia.
@@Autovloger sitko czyste brak opiłków, wtryski sprawdzone, czujnik na szynie wymieniony i zawór też
@@jacekjam8643 Jak nie ma opiłków to pompa raczej ok.
@@Autovloger to co powoduje wahające się ciśnienie na postoju
@@jacekjam8643 Może zadzwoń do Gregora10 (na YouTubie) z Podkarpackiego, może on Ci coś pomoże. Bez kompa diagnostycznego i dobrego sprawdzenia to można się tylko bawić w zgadywanie.
fajnie w koncu b8 :) to teraz toyota rav 4,4 generacji :)
Dzięki, RAV4 na pewno prędzej czy później będzie. ;)
Mam 2.0TDI 143km 2013r przod naped multitronic jakichkolwiek problemow brak, olej w skrzyni co 60tys, olej w silniku 15tys ( serwisowany w aso )
Wlasnie syn sobie kupil ten sam model 👍
@@tomala117 Polecam super samochod.
a jak sprawa z pompo wtryskami i czyszczeniem DPF?
Mam ten model z grudnia 2012 z silnikiem2.0 tdi 143km
Kupilem sam osobiscie bezwypadek z niemiec z pełną historią serwisową
Przy przebiegu 148000
Obecnie mam 210000
W aucie wymienilem rozrząd przy 176000 i klocki hamulcowe(tarcze zostaly oryginalne)
Wymieniam olej i wszystkie filtry co 15-20.000km
Pali mi 5-6litrow zależy gdzie lub od stylu jazdy
Bardzo wygodne i komfortowe auto
Tomek Zet a polecasz silnik 1.8 tfsi ? Czy nie bardzo
@@_scyzoryk nie miałem nigdy takiego silnika więc ciężko polecić
Poczytaj opinie
Ale z tego co czytałem silniki benzynowe brać najlepiej z końca produkcji A4B8
Czyli 2014-2015
Ile kosztujowała wymiana rozrządu z częściami. Czy wersja 143km TDI różni się od wersji 177km konstrukcyjnie?
@@piszebezklawiatury ja zaplacilem dość dużo 2000zl
Wszystkie części + robocizna
Ale dostalem gwarancje na ten rozrząd
Nie robilem w serwisie Audi
W A4B8 rozrząd należy wymienić co 220000km lub co 5lat ja wymienilem przy przebiegu 176k auto miało 5.5lat
Za wymiane oleju i wszystkich filtrów płacę 700zl robie to co 15-20000km
Olej oryginalny long life jaki jest w książce
A odnośnie różnice pomiedzy 177koni i 143 nie wiem jakie są
143 konie można podkręcić do 180 czyli teoretycznie tyle samo ale ja nie podkręcałem bo mi wystarcza 143 i 320nm
Myślisz że do 10000 euro znajdzie się jakaś porządna Audiczka ?
1.8 tfsi,przy przebiegu 210tys. padl mi wtrysk...wymienilem oczywiscie wszystkie
Jaki koszt ?
A bierze ci olej
Co 80 tys zmiana ojeju to wymysliles to od siebie brawo .AZ sie zacial troche
Wystarczy zapytam mechanika, ja tutaj nic nie wymyślam, to jest zasada stara jak świat.
Jaki najlepszy silnik wybrać żeby zminimalizować ryzyko jakiś problemów ?
Great Bear 2.0 tdi 143 km kod silnika CAGA
@@djmada7902 no właśnie stoję przez zakupem takiego samochodu z tym silnikiem możesz coś powiedzieć więcej czy nie ma strachu kupować ten model?
mafia bizon Generalnie szukaj tego auta z pełną książka serwisową gdzie wszystkie naprawy są napisane .Zwroc mocno uwagę na sprzęgło ,dwumase i imbus pompy oleju bo sprzęgło z dwumasą drogie a ten imbus może zatrzeć ci silnik jak nie będzie wymieniany wiec te 3 zeczy muszą być poprostu ok.Ogolnie patrząc na ten silnik to jest on najmniej chyba awaryjny ze wszystkich a4 b8 bo jest na pasku rozrządu a nie na łańcuchu np.Ogolnie z zawieszeniem nie ma raczej większych problemów poza normalnymi wymianami jak części eksploatacyjne .Ogarni sobie kogoś kto zna się na tym modelu i śmiało kupuj bo auto jest mega fajne i myśle ze za tą cenę powiedzmy 30 tys zł jeśli mówimy o przed lifcie to nie ma chyba lepszego autka z tak dobrym wykończeniem w środku czy np sam efekt wizualny z zewnątrz .Pozdro
Wszyscy tak straszą tym zabierakiem, i w sumie też się obsrałem. Pojechałem do warsztatu kolegi, żeby mi to wymienił. Auto miało nalatane 270 tyś. i nikt tego zabieraka nigdy nie ruszał. Werdykt:
-1000 pln a po oględzinach zabierak lekko wytarty. Musiałem pod kątem go oglądać żeby cokolwiek dojrzeć. A4 B8 2.0 143km 2010r.
Bo od października 2009r są już poprawione imbusy na 100mm, więc nic dziwnego, że nie widziałeś zużycia ;)
@@michapiotrowski3163 witam mam pytanie czy napewno już od września 2009 były poprawione te wybieraki (imbus) gdzie można zasięgnąć o tym jakiejś informacji?
@@karolkarkocha5921 od 10.2009 jest już dłuższy. Zapraszam na którąś z grup na fb dot. B8. Napisano tam już setki postów na ten i inne tematy ;)
Ja mam ori 340 i nawet nie mam ochoty tam zaglądać, jeździ to jeździ, to tylko auto
Z pompa oleju w2.0 TDI to kolego sie troche rozjechales. Vag wprowadzil juz zmiany w pazdzierniku 2009r. Dal imbus 100mm a nie jak bylo wczesniej 77mm. To wystarczylo by naped pompy oleju stal sie bezawaryjny. Dlatego A4 B8 w 2.0TDI szuka sie po tej dacie produkcji silnika. A co do samego silnika to najlepsza jednostka w historii motoryzacj. Gdyby nie klapy w kol. Ssacym. Ale jest na to patent za 50 zl. Polak potrafi. Pozdro.
Z tymi poprawkami to tak jest, że niby są, a niby nie ma. Czasem ciężko określi czy dana poprawka coś dała. 😁
Może peugeot 508 SW do 2014 przed liftingiem bo jeszcze są tanie i wmiare dobre
Opinie na temat 1.8 benzyna -170 km
W POŁOWIE 2012 ROKU ZOSTAŁ POPRAWIONY :)
mój ojciec ma B8 TDi po lifcie w średniej wersji i to auto wg mnie jest bardzo fajne ale w dłuższe trasy, na miasto i krótkie dojazdy nie polecam. PS. ogólnie jak ktoś nie jeździ dużo i po trasach to odradzam diesla, sam się w końcu przesiadłem na Leona 1.8 T 180 KM :)
W dłuższe trasy nie,miasto nie,krótkie dystanse nie,to po cholerę mi to auto? Autko bardzo fajne ale do stania w garażu? Nie pisz bzdur
@@eryczonus4466 napisałem wyraźnie, że na moje potrzeby przesiadłem się na benzynę i od tych 2 lat nic się nie zmieniło. Audi A4 ojca też po tym czasie co post sprzedane na rzecz benzyny. naucz się czytać ze zrozumieniem ;)
@@bartekkowal4632 powinieneś kolego po "...dłuższe trasy' postawić kropkę i zakończyć zdanie. "Na miasto i krótkie dojazdy nie polecam" zacząć nowym wątkiem. Miało by to wtedy sens. Kolega wyżej właśnie przeczytał ze zrozumieniem.
Warto kupić b8 2.0tdi 143 km cr?
Jeśli wystarczy Ci 143 KM to czemu nie. ;)
@@Autovloger A jaki silnik jest w tym modelu dobry i podobny do tego 143 ? I będzie lepszy chodzi o osiągi?
@@kevincostner368 2.0 TDI 170 KM.
@@Autovloger Oki dzięki będę szukać 170 km
@@Autovloger a 2.0, tdi 190 km i 150 km są już wolne od wad min. Pompa olejowa??
Chętnie bym obejrzał test peugeota 508 2.0 wersją przed liftem bo mam zamiar kupić
Wezmę to pod uwagę przy poszukiwaniach auta, ten model jest na celowniku. :)
@@Autovloger bardzo mnie to cieszy : )
Żadnego dobrego silnika pod gaz coraz gorsze auta robią
w dzisiejszych czasach instalacja pod bezposredni wtrysk to chyba nie jest jakis wielki problem, tylko janusz w garazu nie zalozy
@@kapitanbuziolekadm5570 CHYBA ŻE JADĄ POLONEZEM :D
👍👍👍👍💪
Jakby ktos szukal tego samochodu to tak : 1.8tfsi 170km to juz jednostka poprawiona, a w przypadku 2.0tfsi to 225km.
POPRAWIONO PO LIFCIE CZYLI W 2011 ROKU
Z zewnątrz auto bardzo ładne, ale ten biedny środek i tapicerka w kratkę wygląda jak jakaś biedna Octavia. Tragedia
Nie narzekaj, auto w super stanie bezwypadkowe, polski salon i przebieg 80k. Miód malina, sory, ale to nie salon. To nie wygląda tak, że ja sobie idę do salonu i wybieram. ;)
Ja nie mam tutaj nic do Ciebie. Chodzi mi raczej o marke. Skoro jest to Premium to mogliby bardziej się postarać;)
przemasino91 Jak doposażysz to masz ładniejsze. Prosty temat. Kratka to kwestia gustu
Te fotele i tak nie są w podstawowej wersji tylko w wersji sport i mają wysuwaną przednią część siedziska. Mi osobiście podoba się ta kratka. Ja ma fotele w wersji podstawowej i chętnie bym na takie zmienił.
Sam napierdala PKS'em, a narzeka jakaś biedna octavia😂
2.0 143km w manualu. Warto brac?
Mam A5 sportback 2.0 TDI 170 podstawa zrobione na 197km/440momentu wiec osiągi ciut lepsze niż takie 2.7 tdi .Jak dla mnie wciąż malo.143 bardzo malo;)kup A5 ladniejsze niż A4.
Może teraz a8d3?
Chętnie, na pewno dopiszę do listy. :)
@@Autovloger I NAJLEPIEJ Z SILNIKIEM ALBO 3.2 FSI V6 ALBO 4.2 MPI V8 (CZYLI Z WTRYSKIEM WIELOPUNKTOWYM) EWENTUALNIE 4.2 FSI V8 :)
jaki silnik najlepszy ?
Tutaj nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Zależy do czego, trzeba zastanowić się na jaki kompromis możemy pójść.
@@Autovloger a jaki byś polecił z benzynowych ?
Jest i moje kałdi xD
:D
Masz benzynę czy bociana?
@@willsmith8142 ha ha ha ha ha Bocian dobre
@@willsmith8142 Hahahahah Benzynę xD 2.0tfsi "POPRAWIONY",ale opinii jest mnóstwo i są bardzo rozbieżne...
@@Shagrath786 poprawione to sa dopiero w 2014~
po co to brać jak można kupić lexusa is250 i niczym się nie martwić
2.0 TFSI jest na lancuchu!!
To prawda, koncern Volkswagen AG tak często zmieniał te silniki 2.0 TFSI i TSI, że łatwo o pomyłkę. Były wersje z paskami i łańcuchami, były też z samymi łańcuchami lub samymi paskami.
2.0 TFSI i mam łańcuch...to coś się nie zgadza😄😄😄
Ja też :)
A bierze Ci olej ? Jak tam to wyglada
@@bloodyrider674 WITAM...BRAŁ CO JAKIEŚ 1500 KM. LITR...PRZY WYMIANIE ROZRZĄDU OKAZAŁO SIĘ ŻE DOLNA POKRYWA BYŁA Z AUDI ALE NIE MOJEGO...ORYGINALNIE CHYBA NA 15 ŚRUB A ZAMONTOWANA MIAŁA 9...TERAZ PO WYMIANIE NA WŁAŚCIWĄ...NIC NIE UBYWA:)
Pipsute..zamieniaj na zaporozca😉te sie nie psujo..😂
@@tomala117 to się nie psuje
Gdybym miał porównywać 2.0 TDI do 1.9 TDI. No tak samo jakby porównywać domek ze słomy do wilczego szańca ;)
Ty wiesz o czym mówisz?🤔
W B9 sa wciaz problemy z delikatnym rozrzadem a o B8 nie wspominajac, szrot i tyle. B7 albo B9
Zapytam z ciekawości, naprawiałeś już może B9? :)
Olej co 80 a nie 60
BARDZIEJ CO 60 000 KM BO JAK BĘDZIE CO 80 000 KM TO JUŻ MOŻE BYĆ TRAGICZNIE ;P
Olroołd 😂
Czyli w sumie audi przewaga dzięki technice
Typowa usterka w Audi występuje między kierownicą, a siedzeniem ;)
dobre, nie tylko w audi
Wydaje mi się że i tak gorsze jest pod tym względem BMW :)
Nie stukaj ręka w kierownice to generuje niepotrzebne trzaski w dźwięku, po prostu mów i sie nie ruszaj to zaoszczedzisz marnej jakości efektów dźwiękowych, poza tym spoko.
OK. :)
Nagar to ty masz w glowie!!!
Widać, że ewidentnie nie masz pojęcia o wadach bezpośredniego wtrysku. Zadzwoń do mechanika co się zajmuje Audi i popytaj jak mi nie wierzysz.
Jedynie 3.0tdi reszta to padaki.
2:00 bardzo interesujące stwierdzenie, słabo się przygotowałeś, łapka w dół
A te automaty to też porażka. Trzeba mieć chińczyka w rodzinie, żeby to gówno naprawiać.
Bardzo dobre auto * lepszy od Mercedesa
Zgadza się
@@patryklange9014 AUDI jest bardzo inowacyjna kompania ktora bardzo sie stara odrosnac od VW i byc cos dobre * Mercedes ostatnio bardzo poszedl na dziady - slizga sie tylko na swoim imieniu * BMW bardzo ruszylo do przodu nawet bije Merca * Mercedes zainvestowal w nowe technologie 1 Billion - po Polsku to sie nazywa Milliard? $ * Widzialem Angielski report test Audi to pokazali lepszy od Merca i BMW czy Jaguara w utrzymaniu _ to znaczy jest dobry * Widzialem AUDI A4 na podnosniku bardzo zdrowo i ciekawie wyglada - bardziej estetycznie od Merca i BMW * Jestem wlascicielem Mercedesow bardzo wielkie lata bo mnie imie czyma jako jakosc w swiecie debili ha ha ha Mam teraz GLS350d i BMW E46 * naprawde wiecej kocham moje E46 * jest jak prostetutka lubi pieniadze ale daje tez duzo radosci * sam ja glaskam i zatykam Chinskimi czesciami * ha ha ha
Jaguar Witam a silniki tfsi co wybrać chciałabym benzynę bo jeżdżę po mieście 🚗🚗pozdrawiam
@@nadiakulczycka4021 To jest bardzo personalna decyzja jaki silnik? * Co moge powiedzie nie z mala pojemnoscia i nie z duza pojemnoscia * nie pamietam rok produkcji kiedy AUDI w stawil pierscienie olejowe niby nowoczesne i one zknocile caly silnik - palil oliwe * to samo BMW zrobili w E46 plus 25000Km zmiana oliwy to wsumie zniszczylo wszystko * Kto zmienial oliwe nie puzniej jak 8 tys albo 10 tys km to bylo ok.* Jakie silniki sa popularne w Polsce czy w Europie?
Ja zyje w Kanadzie i nie wiem co jest w Europie bo AUDI Unas sa troche inne * to znaczy sila i czesci sa innej jakosci plus caroserie sa silniejsze na udezenia - wnetrze robione z materialow innych co macie w Europie _ to znaczy materialy nie z trucizny ha ha ha * 4cy 2L sa bardzo popularne i V6 3L - Co jest najwazniejsze zebys sie dowiedziala rok produkcji silnikow z tymi dziadowskimi pierscieniami * slyszalem ze AUDI naprawiajac te silniki wymienial Tloki z nowymi pierscieniami - musieli szlifowac cylindry i dopasowac tlok i pierscienie * Mysle jak nie jestes jedna z tych co pala opony na przejsciach gdzie stare babki przechodza do Kosciola to jak sa silniki bez turbo do wyboru? Ilosc koni to tez jest czy moze byc pomylka ale jest wielkim chwytem marketingu * 200KM przy 6500 RPM *** 130KM przy 5000RPM *** To znaczy przy przecietnej jezdzie 100Km/h cala karoseria bedzie pobierala prawie taka sama ilosc KM (50KM) *** Zamach Obrotowy daje kopa szybkie przyspieszenie **** Ilosc KM daje max predkosc **** Do jazdy normalnej co ty okreslasz jazdy po Miescie ja bym wybral Silnik 4 cyl 2L i jak mozliwie bez Turbo jak jest mozliwe i jaki to rok produkcji *** Silniki z TURBO maja nie za dluga zywotnosc i kiedy szukasz uzywany samochod to moze byc kleska zakupu i wydatki na remont silnika * ** Musisz liczyc sie z tym - Mentalnosc Ludzka jak pracuje * Ja mialem 1984 Merca W201 4 cyl Diesel 72Km kazdy pytal sie jak to auto pedzi jakie jest szybkie a dlaczego bo bylo Niemieckie i Mercedes * Podobnie jest dzisiaj - typowo ludzie mlodzi plus Turbo to co do popychania i robienia Baczkow a to niszczy wszystko albo szpenie i typowo bogaci nie dbaja o zmiane oliwy - nie zmieniaja na czas i daja bardzo dziadowski olej * Bo oni zmieniaja samochody czesto i maja wszystko gdzies i tak samo w ich myslach zaoszczedzaja pieniadze *** Dowiedz sie rok produkcji Silnikow VW AUDI ktore palile Olej - nie jestem pewny 2015??? ** Jak by bylo mozliwe dostac silnik nie z bezposredniego wtrysku paliwa ( Direct injection) to by bylo cacko te motory sa cichutkie i maja dlugie zycie) Direct Injection silniki krutsze zycie i glosniejsze jak Diesel *** Podpowiedz jaki rok produkcji cie interesuje?
**************************************************
To co napisalem to czego mozna sie spodziewac * Duzo samochow jest nie poprawnie servisowane i to sie dzieje na calym swiecie * zycie i inne wydatki rosna ludziom brakuje pieniedzy i musza robic to co jest wdanym czasie wazniejsze *** Kazdy samochod ma swuj czas zycia tak jak czlowiek * kiedy byl zadbany to potrwa dlugo * Ja kupilem dla siebie jako codzienna zabawka BMW E46 i jestem bardzo zadowolonym * wlascicielem byla kobieta i zmieniala oliwe co 8 tys Km * ten silnik nie pali oliwy * Mysle ze jakie 90% innych wlascicieli BMW zmieniali oliwe co im Fabryka zalecala 25000Km to zostale kompletnie zniszczone * Co fabryki zalecaja to jest bardzo Polityczne i sa tez zmuszane przez Rzady o rganizacje takie jak GREEN environmental - kiedy zalecaja 25000Km zmiane oliwy to znaczy miej oliwy zostanie wylanej na ziemie to znaczy przy wymianie oliwy sa rozlewy i stare Filtry olejowe sa w oleju i wyrzucana na smiecie * Na calym swiecie rozlewa sie setki tys litrow i to zanieczyszcza ziemie * Dzisiaj unas zalecane jest zmiana oliwy co 15000Km i wielka kontrola stacji servisowych jak oni to zabieraja i odsylaja.
Może zacznij robić filmiki o czymś na czym się znasz? Jest w ogóle coś takiego?
Zmartwię Ci, praktycznie do 10 lat piszę o samochodach używanych w Internecie, pisałem w najpopularniejszych gazetach motoryzacyjnych w Polsce, nagrywa też filmy. Lubię to co robię i jestem w tym dobry, więc po co mam robić filmy o czym innym. :) Jeżeli nie robisz w życiu tego co lubisz to dobry czas, żebyś to zmienił, powodzenia. ;)
Co ma wspólnego silnik 3.2 VR6 z passata b6 i 3.2 V6 z a4 b8🤣🤣🤣. Ten kto pisał scenariusz, w ogóle się niezna na motoryzacji. Po co takie filmiki nagrywać i wprowadzać ludzi w błąd.😤
milion silników a każdy wadliwy !
Lexus Toyota Mazda to jedna są fury
@@Metin2PLTYTANIS akurat audi teraz rdzewieje jak cholera a Lexus czy Toyoty sa w ocynku a Mazda stosuje aluocynk
@@kakak409 macie swoje super mazdy ua-cam.com/video/IEg_u_8uoms/v-deo.html
16:00
@@kakak409 Mazda nie stosuje ocynku niestety.
@@Bruno-qv5ph po 2007 roku Mazdy sa bardzo dobrze zabespieczone antykorozyjnie i nie zdarzają sie takie sporadyczne przypadki jak w tej CX-7, bo takie Mazdy były ale to nie wiadomo dlaczego jedne rdzewiaały bardzo a drugie w ogóle, ja miałem 323 2000 rok i zapewniam cie jak na auto 15 letnie nie było tam grama rdzy a auto było po 250 tyś przebiegu w tym 8 lat jeżdżone w Polsce bez konserwacji z suchym spodem , wiec to są przypadki losowe .
@@kakak409 MYLISZ SIĘ DOPIERO OD 2012 MAZDA SIĘ POPRAWIŁA DO 2012 NIEKTÓRE BYŁY OKROPNE
Jeśli Audi to wersja S lub chociaż s-line.
Bo taka bieda to wstyd jeździć.
Wiem co piszę bo miałem parę audiczek... S
Tylko BMW
Ferrari też nie jest złe. ;)
B8 jest cacy, B9 jest be
B9 też jest cacy. ;)
jakby nie te wsteczne lusterka, nie pasi do kombi
jak bym takie auto kupił to bym z torbami poszedł, drogie w eksploatacji
Prawda ... studia bez dna
O jeja ale glupoty opowiadasz
Napisz coś konkretnego, bo tego typu komentarz nic nie wnosi. ;)
Nudno gadasz
to auto to jakaś tragedia jest wszystko sie tam psuje najlepiej wywalić silnik i skrzynie.