Suka bgt gua channel ini, selain jelas & lengkap, penyampaiannya baik, apalagi pembahasannya ga hanya kereta didalam negri tp jg seluruh dunia, maju terus bro 👍
Pada kendaraan roda empat bermesin diesel juga bisa terjadi diesel runaway. Tapi kemungkinan untuk meledak sangat kecil. Apalagi jika diesel dengan kapasitas yg sangat besar seperti mesin kereta.
Tambahan : Diesel runaway bukan HSD dan udara aja yg dibakar tapi juga oli mesin, itu kenapa asap yg keluar berwarna putih bukan hitam..kalo cuma bbm yg masuk ruang bakar krn pasokan BBM yg tidak terkontrol tinggal diputus aja aliran bbm beres tapi kalo oli yg masuk ruang bakar beda cerita..oli bisa masuk ruang bakar ada bbrp cara tapi salah krn satunya ring piston yg sudah aus dan oli masuk ruang bakar sekalinya oli masuk diesel dah langsung runaway.
Izin koreksi mas, diesel runaway itu disebabkan dari kerusakan turbo lalu oli masuk kedalam mesin dan oli terbakar, mesin akan mati dengan sendirinya ketika oli didalam mobil itu habis 🙏
Izin koreksi mas, diesel runaway itu disebabkan kerusakan turbo dan oli masuk kedalam ruang bakar, mesin tidak akan mati sebelum oli didalam mesin tersebut telah habis terbakar
Betul bang, jadi kerusakan sistem pompa bahan bakar juga bisa membuat diesel Runaway bang. Intinya diesel Runaway terjadi akibat ada kerusakan mekanis pada mesin.
@@aksatareview bukan bahan bakar yang terbakar. tapi oli yang terbakar. karena diesel runaway itu disebabkan oli yang bocor ke ruang bakar dan berubah menjadi bahan bakar. ingat, diesel itu kompresinya tinggi, jadi oli pun bisa jadi bahan bakar di mesin diesel
Betul bang, sebenernya untuk orang yang sudah biasa mendapati masalah diesel Runaway bakal bisa tenang.. tapi untuk orang awam apalagi yg pertama kali ngeliat pasti kebayang nya langsung takut meledak😂
@@aksatareview iya bang tapi untuk diesel manual tinggal masuk gigi tinggi lepas kopling pelan² selesai bang KLO diesel matic jangan coba² paksa dah wkwk takut lari mobilnya
Di Indo kami menyebutnya kobongg, para Railfans sering minta Kobong kalo hunting, cuma ada lokomotif yang support ada juga yang ngga, tergantung masinis nya juga sih
Betul bang, tapi untuk lokomotif yang terbaru sudah ga bisa Kobong karena sistem yang dipakainya juga sudah update supaya efisien mesinnya nya lebih baik lagi
diesel runaway karena adanya oli mesin yang masuk ke ruang bakar dan terkompresi seperti menjadi bahan bakar. merusak mesin karena putaran mesin tinggi tidak terkendali dan kerusakan mesin karena kehabisan oli mesin krna habis terbakar.
Gk juga tuh, saya malah banyak nemuin kasus diesel runaway di mobil kebanyakan krn pengatur keluaran bahan bakar didalam injektor nya jam alias macet krn kepanasan dan rata2 krn emang solarnya kotor.... Mesin diesel dengan kerenggangan kompresi karena mesinnya tua( foring aus, klep tidak rapat, ring piston renggang karena foring aus ) gk bisa bikin diesel runaway, walau bisa bikin oli cepat habis krn ikut terbakar ( dengan ciri asap knalpot warnanya putih pekat bukan hitam pekat ).. Karena asap warna hitam pekat di mesin baik diesel atau bensin, pertanda bahan bakar yg kebanyakan dan gk ikut terbakar..
Sering juga nemu kejadian diesel runaway dikendaraan, karena seal oli di turbo bagian turbin in bukan ex, bocor, dan oli masuk ke ruang bakar .. klo ini yg dimaksud, benar adanya, hanya kurang detail menyertakan turbo nya dan bagian turbin inhaust nya... Biasanya diesel runaway nya berhenti saat oli habis dan kalau jalur bahan bakar nya gk di cut berakibat kerusakan mesin krn runaway nya di high RPM bahkan over RPM... Tapi kalau bahan bakar nya di cut, runaway nya gk akan sampai over RPM, hanya saja pasti ngebul parah..
7:05 Kalau diesel runaway ada yang bilang cara mesin diesel bunudiri, kenapa masih ada yang bisa beroperasi ya? Karena seinget saya juga, diesel runaway berhenti kalau pasokan BBM habis, sedangkan operasi normal mesin diesel "jangan sampai" kehabisan BBM dalam arti tangki kering. Mohon pencerahannya.
Gk perlu nunggu tangki kosong, kalau kita tau harus bertindak ( yg umum adalah memotong pasokan bahan bakar dengan melepas selang bahan bakar yg menuju injektor ).. benar kalau diesel runaway dibiarkan, itu disebut cara diesel bundir, tapi klo saat kejadian ada tindakan tepat sebelum mesin rusak, bundir nya gagal.... Makanya emang diharuskan pengetahuan umum tentang cara menangani diesel runaway sehingga tidak panik dan ditinggalkan gitu aj, berujung dieselnya bundir ...
Arti normal operasi mesin diesel jangan sampai tangki kosong, krn klo sampai kosong, akan ada gap angin dan bahan bakar di saluran atau selang bahan bakar menuju injektor yg mengakibatkan, si injektor gk bisa mompa solar ke mesin.. Karena gk semua kendaraan diesel punya pompa manual untuk memompa solar ke injektor ketika tangki kosong, biasanya yg gk pake pompa cara mengatasi nya, dengan mengendurkan baut2 nipel didekat spuyer mesin, terus starter sampai si solar kepompa oleh injektor dan keluar dari pipa nipel, baru kencangkan kembali... Jadi ribetnya hal ini, jarang bisa dilakukan di kabin mesin yg sempit, bisa dilakukan tanpa itu semua, dengan cara starter terus menerus sampai mesin nyala, tapi berakibat accu yg bakalan soak , makanya ada istilah jangan sampai tangki nya kosong ..
@@ellenaxander Kabarnya selain bahan bakar ada oli juga yang berpengaruh, yg konon oli juga bisa menjadi pengganti solar ketika terjadi diesel runaway (CMIIW)
@@azftr benar , asalnya dari kebocoran saluran oli di turbin turbo bagian inline... Kalau yg bocor dibagian outline cuma bikin ngebul tapi gk bakal runaway Penanganannya sama, biasanya kendorkan baut nepel oli ke turbo, maka diesel runaway bakal ilang.. Itu pun dengan catatan, oli mesin nya panas.. kalau saat oli dingin walau bocor gk akan berefek runaway, cuma ngebul super parah
@@azftr ciri2 diesel runaway karena kebocoran oli terlihat dari warna asap putih pekat.. kalau karena injeksi pump jam/macet dibagian keran, warna asap nya hitam pekat..
@@mochammadfaiz4213 Klo bahas pjl banyak yg masuknya lewat beda2 Ada yg dulu di bagian lapangan trs masuk pjl Ada yg bagian terminal trs dipindah PJL. Klo waktu saya sih langsung ke kantor ngirim berkas dan interview langsung karena emang lagi kurang petugasnya
Masuknya oli mesin ke ruang pembakar karena celah piston terlalu lebar dan menjadikannya oli mesin tsb sebagai bahan bakar sampai oli mesinya habis mesin baru bisa berhenti
Gak juga, EMD bisa juga kena diesel runaway padahal mesinnya diesel 2 tak. Intinya semua kendaraan bermesin diesel berpotensi untuk ke sana karena masalah pada mesinnya
Bang Bang Masih aja diskusi Kereta Kobong Milik Indonesia sama USA Aku lebih Milih kereta Shinkansen karena Gak ada api nya Enak Dikendalikan oleh Masinis Japanese
@@aksatareview iya maksudnya kan bahan bakar sebelum masuk ke mesin knapa gk pakai kran kalau ada kejadian seperti itu tanpa menunggu bahan bakar habis pada tank kita bisa tutup pakai keran atau auto copot tuh selangnya yg dari tank bahan bakar
![HORE Akhirnya, Lokomotif Terbesar di Indonesia Tiba dari Amerika Serikat ! [ CC 205 Batch 3 ]](http://i.ytimg.com/vi/Dz7K0yg62YI/mqdefault.jpg)
Suka bgt gua channel ini, selain jelas & lengkap, penyampaiannya baik, apalagi pembahasannya ga hanya kereta didalam negri tp jg seluruh dunia, maju terus bro 👍
Alhamdulillah, siap terimakasih bang 🙏
bang coba bahas perkeretaapian jepang, awal mula kemajuan perkeretaapian di jepang, pasti menarik banget
Siap bang nanti coba saya bahas bang
Iya tuh bg
Setuju bang
Ah biasa aja
@@bejolesperinggo1410 biasa aja pala lu, indonesia aja banyak pake kereta buatan jepang 🤣
Pada kendaraan roda empat bermesin diesel juga bisa terjadi diesel runaway. Tapi kemungkinan untuk meledak sangat kecil. Apalagi jika diesel dengan kapasitas yg sangat besar seperti mesin kereta.
Tambahan :
Diesel runaway bukan HSD dan udara aja yg dibakar tapi juga oli mesin, itu kenapa asap yg keluar berwarna putih bukan hitam..kalo cuma bbm yg masuk ruang bakar krn pasokan BBM yg tidak terkontrol tinggal diputus aja aliran bbm beres tapi kalo oli yg masuk ruang bakar beda cerita..oli bisa masuk ruang bakar ada bbrp cara tapi salah krn satunya ring piston yg sudah aus dan oli masuk ruang bakar sekalinya oli masuk diesel dah langsung runaway.
Siap bang, terimakasih tambahan nya
Bukannya oli dari turbo ya bang?
Izin koreksi mas, diesel runaway itu disebabkan dari kerusakan turbo lalu oli masuk kedalam mesin dan oli terbakar, mesin akan mati dengan sendirinya ketika oli didalam mobil itu habis 🙏
Iya betul dari turbo biasanya makan oli. Klo ring piston biasanya hanya ngobos biasa jarang sampai terjadi runway.
0:36 7:24 detik detik sebelum tragedi "LAR membara 🚂🔥"
makasih min udah up vidionya, jadi keinget lagi pas ambil nih vidio di situ 🙏😅
Siap bang🙏
Kejadian di Indonesia CC 204 batch II dinas KLB TNI AD Garuda Shield di Sumatra Selatan !
Izin subcribe bg.. Tetap semangat buat konten ny... 💯
Siap bang terimakasih 🙏
KRL TM 7021F: Gw bisa kobong kaya kalian :v
BN-Holec: Gw ikutan cuyy
6:08 kayak gunung erupsi
Wah... ternyata memang harus sangat hati hati ya dalam dunia kereta api resiko juga sangat besar
Di Amerika: lari menjauh
Di Indonesia: KOBONG CUY
Indonesia emang beda🗿🗿🗿🗿🗿
Amerika lebih brutal Kobong nya
@@octavdava.r721 Russia lebih ntaps
Iya kobongnya sampai di datengin pemadam kebakaran
Yang seperti ini harus ditiru, selain pembahasan nya yang pas, materi yang dibawa juga pas
Terimakasih bang 🙏
Video yang menarik
1:41 masinis ngefuck ke rf😂
Bang suara lu mirip kaya hamid railfans prp dah😂
Masa iya bang?😂
Aneh nya Dari Loko Buatan EMD dan GE ... diesel runaway Lebih Sering terjadi Di Lokomotiv GE
Iya bang, tapi mungkin ada faktor yang mempengaruhi nya juga bang, ntah kurang perawatan atau ada komponen yang udah tua masa pakainya
@@aksatareview kalau di mesin diesel kendaraan jalan rata2 karena kebocoran pelumas turbocharger
1:41 tangan masinisnya kenapa bang
Ngeri ngeri sedap kawanku
Lack of maintenance on the train or the engineer full throttle it and went back to 8 gear or The train showing their age and the motor is so old
Kobong juga bisa menyebabkan kerusakan komponen mesin
*pernah di kasih tau teknisi
Iyah bang, kan Kobong dilakukan sama masinis. tapi kalau diesel Runaway terjadi karena ada kerusakan mesin
bang lanjutkan tetntang review-review mesin kaya gini bang terus disertai analisanya 😘
Siap bang😂
1:41 tangan masinis nya ramah🗿
Kalo kamu gini👍
Yang lain tangan buruk yang tidak ramah🤭
Min udah pernah bahas tentang perusahaan GE atau EMD belum kalo belum bahas ya min
Udah bang cek di Video sebelumnya
Btw kalo kereta kena diesel runway apa harus turun mesin kayak di mobil mesin diesel ?
Izin koreksi mas, diesel runaway itu disebabkan kerusakan turbo dan oli masuk kedalam ruang bakar, mesin tidak akan mati sebelum oli didalam mesin tersebut telah habis terbakar
Betul bang, jadi kerusakan sistem pompa bahan bakar juga bisa membuat diesel Runaway bang. Intinya diesel Runaway terjadi akibat ada kerusakan mekanis pada mesin.
@@aksatareview bukan bahan bakar yang terbakar. tapi oli yang terbakar. karena diesel runaway itu disebabkan oli yang bocor ke ruang bakar dan berubah menjadi bahan bakar. ingat, diesel itu kompresinya tinggi, jadi oli pun bisa jadi bahan bakar di mesin diesel
Terimakasih kak atas penjelasannya 👍
Panther runaway sudah biasa karena kebocoran turbo atau kebocoran oli ke pembakaran tetapi meledak kemungkinannya kecil KLO loko mah yhaaa
Betul bang, sebenernya untuk orang yang sudah biasa mendapati masalah diesel Runaway bakal bisa tenang.. tapi untuk orang awam apalagi yg pertama kali ngeliat pasti kebayang nya langsung takut meledak😂
@@aksatareview iya bang tapi untuk diesel manual tinggal masuk gigi tinggi lepas kopling pelan² selesai bang KLO diesel matic jangan coba² paksa dah wkwk takut lari mobilnya
Di Indo kami menyebutnya kobongg, para Railfans sering minta Kobong kalo hunting, cuma ada lokomotif yang support ada juga yang ngga, tergantung masinis nya juga sih
Betul bang, tapi untuk lokomotif yang terbaru sudah ga bisa Kobong karena sistem yang dipakainya juga sudah update supaya efisien mesinnya nya lebih baik lagi
kalo masinisnya nyupir cc204,5&6 gimana?
Coba tuh kalau rf indonesia ke amerika gak sengaja lokomotifnya ngeluarin api besar
Caranya gampang, patahkan pipa solar yg menuju fuel injection pump , pasti mati mesinnya, jika tidak blok mesin akan pecah
Mungkin harus ada sistem kran otomatis atau tombol darurat, untuk memutus saluran solar ketika terjadi runway. Sepertinya begitu 🙆♂️
Bukan cuma karna bahan bakar bro, diesel runaway juga bisa terjadi karna masuknya oli mesinke ruang bakar,
diesel runaway karena adanya oli mesin yang masuk ke ruang bakar dan terkompresi seperti menjadi bahan bakar. merusak mesin karena putaran mesin tinggi tidak terkendali dan kerusakan mesin karena kehabisan oli mesin krna habis terbakar.
Gk juga tuh, saya malah banyak nemuin kasus diesel runaway di mobil kebanyakan krn pengatur keluaran bahan bakar didalam injektor nya jam alias macet krn kepanasan dan rata2 krn emang solarnya kotor....
Mesin diesel dengan kerenggangan kompresi karena mesinnya tua( foring aus, klep tidak rapat, ring piston renggang karena foring aus ) gk bisa bikin diesel runaway, walau bisa bikin oli cepat habis krn ikut terbakar ( dengan ciri asap knalpot warnanya putih pekat bukan hitam pekat )..
Karena asap warna hitam pekat di mesin baik diesel atau bensin, pertanda bahan bakar yg kebanyakan dan gk ikut terbakar..
Di menit 7:45 adalah bukti diesel runaway bukan dari oli mesin yg terbakar, krn dengan melepas selang bahan bakar , si diesel pun langsung pingsan
Sering juga nemu kejadian diesel runaway dikendaraan, karena seal oli di turbo bagian turbin in bukan ex, bocor, dan oli masuk ke ruang bakar .. klo ini yg dimaksud, benar adanya, hanya kurang detail menyertakan turbo nya dan bagian turbin inhaust nya...
Biasanya diesel runaway nya berhenti saat oli habis dan kalau jalur bahan bakar nya gk di cut berakibat kerusakan mesin krn runaway nya di high RPM bahkan over RPM...
Tapi kalau bahan bakar nya di cut, runaway nya gk akan sampai over RPM, hanya saja pasti ngebul parah..
1:41 ramah banget jari asisten masinis nya 🗿🗿🗿
wow..ngeri
Coba bos buatin pidio dinamo setater kereta api seperti ap
Ini semua jenis diesel kah? Kalo KA disel hidraulik juga ya ?
Iya bang
Semua kendaraan bermesin diesel baik yang modern atau jadul berpotensi untuk ke sana
Mantap punya negara luar yang Kobong nya mantap
7:05
Kalau diesel runaway ada yang bilang cara mesin diesel bunudiri, kenapa masih ada yang bisa beroperasi ya?
Karena seinget saya juga, diesel runaway berhenti kalau pasokan BBM habis, sedangkan operasi normal mesin diesel "jangan sampai" kehabisan BBM dalam arti tangki kering. Mohon pencerahannya.
Gk perlu nunggu tangki kosong, kalau kita tau harus bertindak ( yg umum adalah memotong pasokan bahan bakar dengan melepas selang bahan bakar yg menuju injektor ).. benar kalau diesel runaway dibiarkan, itu disebut cara diesel bundir, tapi klo saat kejadian ada tindakan tepat sebelum mesin rusak, bundir nya gagal.... Makanya emang diharuskan pengetahuan umum tentang cara menangani diesel runaway sehingga tidak panik dan ditinggalkan gitu aj, berujung dieselnya bundir ...
Arti normal operasi mesin diesel jangan sampai tangki kosong, krn klo sampai kosong, akan ada gap angin dan bahan bakar di saluran atau selang bahan bakar menuju injektor yg mengakibatkan, si injektor gk bisa mompa solar ke mesin..
Karena gk semua kendaraan diesel punya pompa manual untuk memompa solar ke injektor ketika tangki kosong, biasanya yg gk pake pompa cara mengatasi nya, dengan mengendurkan baut2 nipel didekat spuyer mesin, terus starter sampai si solar kepompa oleh injektor dan keluar dari pipa nipel, baru kencangkan kembali... Jadi ribetnya hal ini, jarang bisa dilakukan di kabin mesin yg sempit, bisa dilakukan tanpa itu semua, dengan cara starter terus menerus sampai mesin nyala, tapi berakibat accu yg bakalan soak , makanya ada istilah jangan sampai tangki nya kosong ..
@@ellenaxander Kabarnya selain bahan bakar ada oli juga yang berpengaruh, yg konon oli juga bisa menjadi pengganti solar ketika terjadi diesel runaway (CMIIW)
@@azftr benar , asalnya dari kebocoran saluran oli di turbin turbo bagian inline... Kalau yg bocor dibagian outline cuma bikin ngebul tapi gk bakal runaway
Penanganannya sama, biasanya kendorkan baut nepel oli ke turbo, maka diesel runaway bakal ilang..
Itu pun dengan catatan, oli mesin nya panas.. kalau saat oli dingin walau bocor gk akan berefek runaway, cuma ngebul super parah
@@azftr ciri2 diesel runaway karena kebocoran oli terlihat dari warna asap putih pekat.. kalau karena injeksi pump jam/macet dibagian keran, warna asap nya hitam pekat..
Review kokpit masisnis
Terima kasih info nya bang 🥰🙏
Siap bang
Polusi langsung meningkat saat diesel runway
Mantap bang .. lanjutkan
Siap bang terimakasih 🙏
Ada lagi bang yg CC206 yg mogok di perlintasan yg saya jaga sekarang 😂
Iya bang saya pernah denger infonya itu 😅
bang lamar kerja jadi penjaga kereta dimana bang🙏
@@mochammadfaiz4213 bisa dishub bisa juga KA properti
Nrima orang baru Klo kurang orang aja
@@catatanrahman lewat online kah bang?
@@mochammadfaiz4213 Klo bahas pjl banyak yg masuknya lewat beda2
Ada yg dulu di bagian lapangan trs masuk pjl
Ada yg bagian terminal trs dipindah PJL.
Klo waktu saya sih langsung ke kantor ngirim berkas dan interview langsung karena emang lagi kurang petugasnya
Masuknya oli mesin ke ruang pembakar karena celah piston terlalu lebar dan menjadikannya oli mesin tsb sebagai bahan bakar sampai oli mesinya habis mesin baru bisa berhenti
Betul bang, bisa disebabkan oleh oli mesin dan juga bahan bakarnya sendiri
wih Aksata Saya Arsaka 🗿 namanya juga kobong dahsyat di panggil railfans
Mantap bang😂
Nggak bang bukan kobongitu masinisnya pakai NOS itu biar ngebut 🤣🙃
Sabi bang Sabi🤣
rf indo: kobong kobong loko kobong keren😂😂😂
Kalau diesel runaway bisa rusak juga rem nya?
Nggk bang
2:11 kenapa kereta bisa kebakaran kalau di NOS
Makasih bg infonya (≧▽≦)
Karena gerbong nya banyak atau berat karena diesel runaway ?
Kerusakan komponen mesin
Mantap, selang BBM dilepas👍
Bang coba telpon lokomotif CC 206 milik dipo kertapati
Hanya kobong biasa😅
widih kobong🔥💥
Perbedaanya dari asapnya putih runway, yg item disel BBM boros bbm
Solusinya tinggal cabut aja selang bahan bakarnya 😊
Tapi ngeri juga bang pasti 🤣
@@aksatareview di bikin di deket kemudi tuas bbmnya biar ga perlu buka kap mesin
Sayang kalo jebol mesinya nunggu bensin di tank abis
Bang diesel runaway mirip Kobong
Bang coba bahas lokomotif uap terkuat di Indonesia dong
Siap, nanti coba di bahas
@@aksatareview ok di tunggu bang
Lokomotif D52
@@RofiLaVizta aku penasaran soalnya
Bahas kereta di medan dong yang rodanya karet min.
Namanya apa bang?
Itu motor bg😂
@@produsermager2992 😅
@@aksatareviewsepeda motor klo di medan di sebut kereta wkwkwk , lucu 🤣
Yang mengalami diesel runway semuanya buatan General Electric
Cc 206:😔
Edit: cc 204:🗿
Me: weh kobong🗿
@@Entitas666 aneh banget woi katanya
Yang lokomotif GE yang kobong tapi cc 206 nggak bisa kobong padahal mesinnya dari GE
Gak juga, EMD bisa juga kena diesel runaway padahal mesinnya diesel 2 tak. Intinya semua kendaraan bermesin diesel berpotensi untuk ke sana karena masalah pada mesinnya
Amerika: disel runaway Indonesia: kobong / covong / vix kobong anjeeeeer
Bang kalo overheat itu termasuk diesel rumway gak bang
Ngga bang
@@aksatareview ohh dikiren termasuk makasih infony ya bg
Mobil aja mengerikan apalagi lokomotif
Pernah gini ma truk sawit gua
Arti "kobong" Di daerah saya berarti terbakar ngab
Bang dari Amerika ya
Apanya bang
@@aksatareview negara nya.
When kamu geber j2 prime main genshin
00:01 Bang itu keretanya pakai NOS atau gimana?
🤣
gw sudah subscribe
Terimakasih bang
@@aksatareview sma sma bang
Pertama hehe
Terimakasih bang
Bang kalau api nya sebanya itu bisa buat bakar sate
byykk:iyeee_-
Bang kenapa cc 206 13 72 gak dibahas padahal cc 206 13 72 diesel ranway di tahun 2017 narik jayabaya terus keluar api sama asap tebal😁
Oh iya bang yang diperlintasan ya
Iya
kok keingat cc206 ya
Pertama
Terimakasih bang
Itu namanya nos bos
Bang Bang Masih aja diskusi Kereta Kobong Milik Indonesia sama USA Aku lebih Milih kereta Shinkansen karena Gak ada api nya Enak Dikendalikan oleh Masinis Japanese
Masinis Indonesia lebih jago..
Throttle Up
Kok. sama kayak di Indonesia 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Kenapa gk pakai kran darurat
Kan sumber apinya juga dari dalam mesin bang keluar lewat knalpot nya
@@aksatareview iya maksudnya kan bahan bakar sebelum masuk ke mesin knapa gk pakai kran kalau ada kejadian seperti itu tanpa menunggu bahan bakar habis pada tank kita bisa tutup pakai keran atau auto copot tuh selangnya yg dari tank bahan bakar
Mobil....cabut slang bbm
Kobong cuy
P
Peslil