【能勢電鉄公式】名車復活!?阪急2000系の顔をもう一度
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- Опубліковано 2 лют 2023
- 2023年1月26日。
昨年12月に勇退を迎え、阪急平井車庫で長い休養に入っていた 1754編成車。
車齢62年を迎えている彼は、1961年に第1回ローレル賞を受賞した 元 阪急2000系のトップナンバー車を組み込んだ編成！
平野車庫に帰還したこの名車に、ラストサプライズをおこないました。
懐かしい気持ちになっていただけたでしょうか？
残り2編成となった1700系も、大切に使っていきます。
ぜひ、乗りにきてくださいね♪
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撮影協力：車両課 鉄道営業課
動画制作：田中（鉄道統括課）
![[中間車って何だっけ?] エコノミーキットベースで阪急3326fを作ってみた! (リメイク)](/img/n.gif)
館長呼んで欲しかったな....
廃車として解体の準備に入っても「ゴミ」としてではなく、最後まで一つの「車両」として見送っているのせでんさんに感動しました。令和の世まで1754Ｆを守ってきた関係者の皆様に感謝します。そしてお疲れ様でした、1754Ｆ。
失礼を承知で書きますが、旧1000系までは「阪急は野暮ったい田舎電車」と思っていましたが、2000系を見てスタイリッシュさに驚き後年その性能にも驚き、一気に都会的になった阪急電車に驚いたものでした。あまり語られることはありませんが、車両側面の電光掲示式種別標が好きでした。赤字ー特急、黄字ー急行、緑字ー準急でした。
2000系かっけぇ… この姿を見れる能勢電に感謝ですよ…
私は1968年生まれで幼少期に阪急塚口に住んでいました。2000系には大変お世話になりましたが、最後に能勢電さんに当時のデザインを復刻して頂き、ありがとうございました。永い間お疲れ様でした🙇
競技 ギャャャャ
なぜだろう競技をつけてほしかった
社員さんの会話から車両愛が伝わってくる。
最後の最後で、阪急電鉄2000系の復活サプライズは最高‼。保存されずに、廃車されてしまったのは残念だけど、1754Fは人々の心の中で走り続ける。(ありがとう、能勢電鉄1754F)
廃車になってしまったのは残念ですが最後も美しいですね。
1754Fも2050Fに復元され、最高な状態で見送られ満足でしょうね。
この春休みにもういっぺん乗りに行くか、能勢電……。乗ることが一番応援になる！
いつもにも増してみなさんの気持ちがすごく伝わってきて、のせでんにも阪急にも馴染みのない私だけどじーんときます。
今は名古屋に戻っていますが､2000年代は関西勤めで､能勢電へもちょいちょい乗りに行ってました｡
12/11に電気工事士の試験を終え、阪急に乗り、南海に行って6000系を見て、 のせでんさんに行こうと川西能勢口駅に着いたら1754fが出迎えてくれました
みなさんの車輛への愛が伝わってきました。
能勢電車といい、阪急といい、車両に対してここまで愛着を感じられるのには胸が熱くなる思いですよ
2000系の特急ってギリギリ乗れたかなあ、な世代ですが、
子供の頃阪急の2000系で親に連れられ梅田・三宮に連れてって貰いました。
1754編成車に対する広岡課長補佐の愛！神原係長の車両課魂をひしひしと感じました！チャンネル登録者数1万人おめでとうございます！お二人の運転士時代の映像もいつか拝見してみたいです！今後とも楽しみにしております！