เหตุการณ์เครื่องบินตกที่ทีมชันสูตรนึกว่าผีหลอก ... | aimmuno
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- เรื่องเล่าที่ทำให้แวดวงการบินงงไปหลายปี ณ เวลานั้น ต้องใช้ความพยายามจากการแพทย์ในการอธิบายหลายตลบ ทั้งความลึกลับซ่อนเงื่อนในเหตุการณ์ วันนี้เราจะใช้ความรู้ที่เราเรียนมาแก้ปริศนาไปพร้อม ๆ กันครับ
@aimmuno
====================
Source เนื้อหาที่ใช้สำหรับการเล่าเรื่องในครั้งนี้นะครับ ^^
1.เอกสารเครื่องบินตกจากทางการ
reports.aviati...
2.สรุปเหตุการณ์แบบ Case Study
code7700.com/c...
en.wikipedia.o...
3. Documentary Source
- Smithsonian Aviation
- Aircraft Investigation
=====================
ปกติพี่รับสอนชีวะโอลิมปิกสำหรับน้อง ๆ อยู่นะครับ
ผลงานด้านการสอน
/ 330982461926075
สอบถามรายละเอียด / สมัครเรียน
แว่น Ophtus / กรองแสงสีฟ้า
ใช้โค้ด " aimmuno " ลด 100 บาท
พิกัดวาร์ป : / ophtus
-------
For work please contact :
aimmunoglobulin@gmail.com
#aimmuno
#สอนชีวะ
วิทยาศาสตร์เจ๋งจริง อึ้งมากทุกอย่างสมเหตุสมผลจริงๆ แต่ที่อึ้งกว่านั่นคือพี่เอม ประทับใจมากกก แบบคลิปนี้ดูเพลินเว่อร์ เล่าสนุกแล้วเข้าใจง่ายมาก ซัพพอร์ตเลยค่ะ พี่เอมมีความสามารถมากจริงๆ😭🫶🏻
@@weedgander151 have no manners🤨
คิดเหมือนกันเลย ชอบมากวิเคราะห์ทฤษฎีจากคำใบ้ที่พี่ค่อยๆเฉลย คือสนุกมากก มันทำให้คิดได้ไวมากอะ55
@@weedgander151 จริงค่ะ ชอบมาก ผู้ชายสีสันชีวิตขาดไม่ได้เลยเหมือนจะตาย ยิ่งคนเก่งๆนี่ชอบมากกกก ขนาดคุณยังชอบเลย สุดเจ๋งงับเตง
@@weedgander151 เขาบ้าผู้ชายส่วนมึงบ้าhee ขอบคุณครับ
@@christmasroyal ชอบการตอบ5555
เคสนี้ถูกใช้เป็นเคส study ในวงการการบินอยู่จนทุกวันนี้เลยค่ะ ทั้งนักบินและลูกเรือจะมีการ remind เคสซ้ำๆ เพื่อกระตุ้น awareness ในการบินด้วยเช่นกัน ซึ่งเคสนี้ก็เป็นเคสที่หลอนพอสมควรสำหรับนักบินและลูกเรือค่ะ เรียกว่าหลอกหลอนเหมือน Anatomy 101 กันไปเลย
เรื่องนี้เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นจริงๆครับ Helios Airways Flight 522 เกิดจากการตั้งความดันผิดเป็นแบบแมนนวล ความจริงต้องเป็นออโต้ ทำให้ความดันในเครื่องน้อยเกือบเท่ากับภายนอกเครื่องบิน ความสูงระดับนั้น บุคคลทั่วไปไม่สามารถหายใจได้ เกิดอาการพร่องออกซิเจน ทำให่สลบทั้งลำ ยกเว้นสจ๊วต ที่รับรู้และกลั้นหายใจไว้ทัน จนทำให้เขาสามารถเข้าไปในห้องนักบินได้ แต่เขาก็ไม่มีความรู้ภายในห้องนักบินเลย ทำให้เขาไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้ และในที่สุดเครื่องบินก็น้ำมันหมด แล้วเอียงร่วงไป
เป็นความผิดพลาดที่น่าเศร้ามากค่ะ
เคยดูสารคดีเรื่องนี้แล้ว มันเป็นอะไรที่แบบว่าพูดไม่ออก
Black box story
เห็นว่าสจ๊วตเป็นนักว่ายน้ำครับ มีปอดใหญ่ไม่ได้กลั๊นหายใจทัน
@@user-eu9re5rw7i 😮
ชัดเจนเลยว่าระบบเตือนภัยจากระบบแย่มาก แม้มีเสียงเตือน แต่กลับไม่สามารถแสดงให้นักบินและหอการบินรับรู้ได้ ต้องให้นักบินคาดเดา และตรวจสอบหาสาเหตุเอาเอง ในเวลาที่มีอยู่จำกัด ทำให้ทั้งนักบินและผู้โดยสารทั้งลำหมดสติไปก่อนจะแก้ปัญหาได้ ผู้ผลิตเครื่องบินไม่ควรโยนภาระมากมายให้กัปตัน มันอันตรายเกินไป
ถ้าผมจำไม่ผิดนะ เหมือนว่าหลังจากเหตุการณ์นี้ระบบ autopilot ทั้งหมดถูกอัพเดทให้ควบคุมระดับความสูงได้ และน่าจะมีอำนาจสั่งการตวบคุมทุกปุ่มได้ด้วยนะ
น่าสงสารคนเสื้อฟ้าที่ต้องอยู่คนเดียวบนเครื่องเป็นหลายชม.ทั้งๆที่คนบนเครื่องตายหมดแล้ว ถ้าเป็นเราคงหลอนมากเลยแหละคุยกับใครก็ไม่ได้🥹
จริง
เขาไม่รับรู้อะไรแล้วเพราะพอสมองขาดออกซิเจน สมองจะช้า เบลอๆ แล้วเห็นภาพหลอนก่อนหมดสติ หรือเรียกว่าไหลตา.ย
เกลียดนักบินคนนั้นมาก ที่ประมาทแบบนี้ เป็นต้นเหตุทำให้คนอื่นตา.ย 😭
ตั้งแต่ดูพี่เอมมา ชอบคอนเทนต์ที่ทำมาทุกคลิปเลยครับ ขอชื่นชมตรงที่ว่า มีการปรับอัตราเฟรมภาพให้มากขึ้นขณะไลฟ์สด ทำให้ลื่นไหลมากด้วยครับ ถ้าไม่ติดเปลืองพื้นที่กล้อง ปรับอัตราเฟรมให้เป็นลักษณะนี้ต่อไปจะดีมากครับ ขอบคุณครับ
พี่แกน่าจะได้คอมใหม่มั้งครับ
ดูไลฟ์สดได้ทางไหนคะ ไลฟ์เวลาไหนคะ พอดีหาข้อมูลไม่เจอเลยค่ะ
@@propproppyzii6234 ทุกเสาร์20:30
@@propproppyzii6234 เพจตามขวาบนเลยครับ ทุกเสาร์ 2ทุ่ม ครึ่ง
ขอบคุณมากๆค่า
น่าเศร้านะครับ คนเสื้อฟ้าที่เค้าโบกมือให้กับคนขับ F16 น่าจะเป็นการบอกลามากกว่าให้สัญญาณเเล้วประคองเครื่องบินไปเรื่อยๆ เพลงๆนึงคงขึ้นมาในหัวเลย "I don't wanna close my eyes. I don't wanna fall asleep"
โหหห armageddon เพลงดีมากเลยค่ะ ;-; 🤏💜
ถ้าคนเสื้อฟ้าพยายามปลุกผู้ช่วยที่หลับอยู่ จะมีทางรอดไหมคะ
@@yokpranpriya143 ขาดอากาศหายใจไปเปนชั่วโมง น่าจะเดด ยกลำเเล้วมั้งคับ
@@yokpranpriya143 สาเหตุการเสียชีวิตมาจากหัวใจขาดเลือด ไม่ได้มาจากการตก แสดงว่านักบินกับผู้ช่วยเสียชีวิตไปนานแล้วครับ
เศร้ากว่านั้นคนที่โบกมืออะ เขากำลังจะแต่งงานแล้ว เขาเป็นลูกเรือที่ไปกับแฟนที่เป็นลูกเรือเหมือนกัน ลูกเรือ(พนักงานบนเครื่องบิน)
เคยอ่านเจอว่าพี่เสื้อฟ้าเคยเรียนดำน้ำเลยอยู่ในที่ออกซิเจนน้อยได้นาน(ถ้าจำไม่ผิดเรื่องนะ) พี่เสื้อฟ้าแกมีใบอนุญาติบิน(ประมาณว่าเป็นนักบินฝึกหัดอ่ะ)แต่น่าจะไม่ชินเครื่องหรือคุมเครื่องไม่ทันเลยเกิดเหตุขึ้น(เครื่องยนต์ขวาติดไฟก่อนตกด้วย )
ไม่ใช่ครับเขาเป็น flight attendant ปกตินั้นแหละครับไม่ได้มีใบอนุญาตการบินอะไรเลยที่เค้าไม่สลบเพราะเขาไปเอา portable oxygen จากข้างหลังที่นั่งพนักงานต้อนรับมาใช้ แต่พนักงานคนอื่นใช้แบบที่ร่วงมาจากเพดานเหมือนผู้โดยสารคนอื่น
ใช่ฮะๆ เราไปฟังมาจากfile not foundเป็นเหมือนแบบที่เตงบอกเลย
เขาเป็นลูกเรือที่แลกไฟต์บินขึ้นมากับแฟน(ลูกเรือเหมือนกัน)และกำลังจะแต่งงานแล้วครับ
@@user-xh3gr5mo9q อย่างน้อยเขาได้ไปพร้อมกัน ไม่อย่างนั้นคนที่ยังอยู่หัวใจสลาย
ไม่เคยมาดูช่องพี่เลยค่ะนี่คือคลิปแรก ขอชื่นชมเลยนะคะ คือพี่เล่าเรื่องได้ละเอียดและเข้าใจง่ายมาก (ปกติเป็นคนเข้าใจอะไรยาก) แต่พอฟังพี่เล่าคือจากง่วงๆตื่นเลย พอฟังแล้วเข้าใจเห็นภาพตาม เล่าเรื่องเก่งมากค่ะ ตอนนี้กดติดตามแล้ว รอชมผลงานเรื่อยๆนะคะ ✌🏻
เหมือนกันเลย สนุกได้สาระ
นั้นสิ
ส่วนตัวแล้วคิดว่ามันแปลกตรงเสียงเตือน ทำไมเค้าถึงใช้เสียงเดียวกัน แบบ เห่ย มันเรื่องสำคัญอะ ทำไมถึงไม่ใช้เสียงที่เป็นเอกลักษณ์ไปเลย แต่ก้อาจจะเพราะมันต้องจำเยอะเกินไปงี้หรอ555555555 แต่ยังไงก็น่าจะpilot errorชัดกว่ามากๆจิง พี่จะไม่รู้ไม่เช็คทุกอย่างไม่ได้มั้ย อยากรู้เลยว่าเคสนี้ชดใช้บานตะไทแค่ไหน
คงใช้เสียงครอบคุมไว้ว่าถ้ามีเสียงนี้ให้เช็คอะไรบ้าง แต่นักบินดันโฟกัสอยู่จุดเดียว
คงเพราะว่า ในการดูแลระบบพวกนี้ เสียงเตือนแค่1เสียงก็พอแล้วมั้งครับ เพราะแค่ได้ยินเสียงเตือนก็ควรจะเช็คทุกอย่างในทันทีเลยอะไรแบบนี้
เป็นเพราะตอนนั้นนักบินเริ่มเกิด hypoxia จากการขาดออกซิเจนทำให้เกิดอาการงุนงงเหมือนคนเมาน่ะครับ เลยไม่ทันสังเกตุไฟแจ้งเตือน (ปล.ปกติแล้วเสียงเตือนเป็นแค่ตัวเรียกความสนใจให้มองไฟแจ้งเตือนว่าขึ้นที่ระบบไหน)
อากาศเบาบาง นักบินเริ่มขาดสติ
@@seele5920 ถูกต้องครับ
หลอนเสียงสัญญาณมากแล้วอยู่คนเดียว5555555555555555 แต่ชอบมากค่ะอยากให้เล่าแบบนี้อีกเยอะ ๆ กินข้าวเพลินมาก เพิ่งรู้ว่าคลิปครึ่งชัวโมงเพลินเลย
รายการตอนกินข้าว 5555555
จะมีสารคดีขื่อ Air Crash Investigation สารคดีเกี่ยวกับเครื่องบินตก สมัยก่อนมีฉายในทีวี มีเคสนี้ด้วย เป็นเคสเดียวที่จำได้ เขาจำลองเหตุการณ์เป็นภาพได้ดีมาก
ช่องthai tbs ตอน 5 ทุ่ม สมัยนั้นต้องอดนอนกว่าจะได้ดู
คอนเทนต์นี้เอาจริงๆสนุกนะคะ แต่ฟังแล้วหดหู่มาก คือ แค่ความผิดพลาดของคนๆไม่กี่คน กลายเป็นโศกนาฏกรรม จริงๆ ทุกวันนี้ถ้ายังได้ขึ้นเครื่องบินก็จะลุ้นทุกครั้ง ไม่ใช่ เพราะ ตื่นเต้นดีใจอะไรนะ แต่กลัวเรื่องพวกนี้นี่แหละ แล้วทุกวันนี้ยิ่งพวกสายการบินโลว์คอส คือมักจะมีพวกเครื่องบินเก่านี่คือยิ่งน่ากลัว
สรุปตายยกลำเพราะนักบินสะเพร่า แอบหวังว่าเสื้อฟ้าจะพาแลนดิ้ง แต่ยังดีที่อุส่าขับไปไกลๆ สงสารครอบครัวผู้เสียชีวิต
สงสารลูกเรือนะ เค้าจะแต่งงานแล้วด้วย
แล้วคนเสื้อฟ้ามันมายังไง แล้วจบยังไงนะ หายไปเลย
@@mr.kodokomayomshit6129 ก็จบที่ว่า O2 เขาน้อย น้ำมันในปีกทั้งสองข้างหมด[รึไม่ตอนนั้นก็หมดแค่ฝั่งซ้าย ฝั่งขวาใกล้หมด] แล้วเครื่องก็ตก ตาย
@@mr.kodokomayomshit6129 เป็นลูกเรือที่มีการฝึกเรื่องการดำน้ำมาค่ะ เขาเลยอยู่ในสถานการ์ณที่ออกซิเจนน้อยได้นานกว่าคนอื่น
@@alwa-0635 ฝั่งขวาติดไฟด้วย หลังจากฝั่งซ้ายหมดน้ำมันค่ะ
คุณเป็นคน ที่อธิบาย ให้คนที่นึกภาพไม่ออก เข้าใจง่ายๆ เก่งมาก ปรบมือค่ะ
น้องเอมเป็นคนที่พูดเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องบินได้ละเอียดมากค่ะ มีได้ความรู้เพิ่มเลยค่ะ อยากให้ทำคลิปแบบนี้บ่อยๆนะคะ วิเคราะหสาเหตุเครื่องบินตก เรือจม ฯลฯ
ชายปริศนาที่เข้ามาในห้องนักบินคือ Andreas Prodromou และมีการรายงานพบเห็น Haris Charalambous แฟนของ Andreas ด้วย ทั้ง 2 คนยังมีสติอยู่
ไอตอนสัญญาณดังแล้วนักบินโทรไปถามวิศวะการบินที่พื้น cyprus ละวิศวะก็ดันไม่รู้ไปอีกว่าเสียงสองเสียงนี้มันคือเสียงเดียวกัน ไม่โอเคเลยอะ คือใครก็ได้สักคนควรรู้ดันไม่รู้ ละยิ่งถ้ามันเป็นเสียงซ้ำกันแบบนี้ มันควรเป็น important note ใน manual จาก boeing หน่อยไหมอะว่ามันเสียงเดียวกันนะ อะไรก็ว่าไป
ในกล่องดำที่ใช้บันทึกข้อมูลการบิน ก็น่าจะมี template / pattern เตรียมไว้ ว่า normal condition ปกติแล้วค่าต่างๆควรเป็นค่าอะไร เราจะได้ดูง่ายๆว่าค่าไหนมันไม่ตรงกับ normal condition
ปัจจุบันก็หวังว่าจะทำเสียงแยก หรือทำเป็นเสียงมนุษย์ record ไว้เลยก็ได้ ละก่อนจะเคลียร์เสียงได้ต้องเช็คก่อนด้วย ไม่ใช่ฝืนไปต่อ
นี่สินะความสำคัญของการทำ checklist ระบบก่อนที่จะขึ้นบิน ที่นักบิน และ ผู้ช่วยต้องทำก่อนขึ้นบินทุกครั้ง
ทำให้นึกถึงข่าวล่าสุดเลย ที่เครื่องบินจีนตก แต่อันนี้ตกดิ่งพสุธาแบบ90องศา พุ่งลงพื้นมาเลย น่ากลัวมาก ยังไม่ได้ตามเลยว่าตกลงสาเหตุคืออะไร ถ้ามีอะไรน่าสนใจก็อยากให้พี่เอมเป็นคนมาเล่าอีกค่ะ555555 เป็นคนที่เล่าเรื่องยากๆให้เข้าใจได้ง่ายมากๆ รักษาสุขภาพนะคะ อยากฟังเรื่องเล่าอีกเยอะๆเลย🤍🥺✨
เคสนี้นักบินฆ่าตัวตาย เพราะถ้าตกแบบปกติ เครื่องบินจะต้องตกแบบโปรเจ็คไตล์คล้ายรูประฆังคว่ำครึ่งรูป คือตกแบบแนวโค้ง ไม่ใช่ดิ่งตรงลงมาแบบทิ้งดิ่งเหมือนทิ้งสมอเรือค่ะ
สนุกมากเลยค่ะ น่าจะเป็นอีกหนึ่งเคสตัวอย่างที่ทำให้ pilot ที่ข้ามอะไรเล็กน้อยหันมา strict ขึ้นไม่มากก็น้อย เป็นการเล่าเรื่องในแบบที่ตื่นเต้นอย่างกับนั่งดูข่าวอยู่หน้าทีวี ลุ้นระทึกเพราะมีญาติอยู่ในเครื่องบิน ค่อยๆเฉลยออกมาทีละอย่าง คลี่ปมทีละนิดอย่างมีชั้นเชิง ไม่น่าเบื่อ ทำเอาอยากดูโคนันเลย 5555555 พี่เอมเป็นคนที่เล่าเรื่องได้เก่งมากค่ะ นับถือค่ะ
หลักการเวลามีเหตุฉุกเฉินเป็นแบบนี้ครับ
1. fly ขับเครื่องบิน
2. navigate ไปให้ถูกทาง
3. communicate สื่อสารกับ ATC
แต่ลํานี้แปลกโคตรๆ เครื่องยังลอยตัวได้แต่คุณไม่ติดต่อATCเลยแต่ประเด็นสําคัญเคสนี้คือต้องหาสาเหตุว่าทําไมผู้โดยสารในcabinผู้โดยสารหมดสติทุกคนและในcookpitกัปตันหายไปไหนแล้วทําไมco-pilotก็สลบไป
ถ้าจำไม่ผิดเหมือนกับว่าไม่ได้ตั้งแรงดันอากาศบนเครื่องเป็น automatic มั้งครับถ้าผิดขอข้อมูลที่ถูกหน่อยคับบบ
คือถ้าเครื่องบินมีรอยรั่วในระดับเพดานบิน34000fitคนหายใจเองไม่ได้แน่ๆคือเป็นไปได้ที่ระบบออกซิเจนมีปัญหาและมันทําให้ผู้โดยสารและpilotสลบเพราะปกติบางทีมันมีเวลาไม่ถึง10วิด้วยซําที่ต้องได้ออกซิเจน
สรุปก็คือ pilot error เพราะยังไงก็ต้องมี checklist ก่อนขึ้นอยู่แล้วฮะ
@@Zeezasalad ใช่ครับปกติมันก็จะมีafter take off climb checklistอะไรพวกนี้ พวกlanding checklist completeถ้าพลาดคือเสียหายเยอะเลย คือถ้าสมมุติผิดพลาดchecklistลืมกางflapแค่อย่างเดียวก็เคยมีเครื่องบินตกเพราะลืมกางflapมาแล้ว(เครื่องtake offไม่ขึ้นเพราะไม่มีแรงยกไม่สามารถทําให้เครื่องบินลอยตัวได้ถ้าปรับflapไม่เหมาะสมหรือไม่กางเลยแบบปรับไว้0อันนี้หายนะใหญ่)
พ่อผมเคยเป็นนักบินการบินไทย(ปัจจุบันไปสายการบินอื่นแล้ว)เลยรู้เยอะหน่อย
น่าเศร้าคือคนชุด สีฟ้าเค้าอุส่าแลกเที่ยวบินเพื่อมาบินกับแฟนตัวเองที่เป็นแอร์ ในเที่ยวบินนี้
โห T___T
@@yayyyyy4166 ฟังมาหลายช่องไม่รู้ว่าจริงไหมนะฮะ เค้าบอกอีกว่า หลังขบไฟรท์นี้เค้าก็จะแต่งงานกันแล้วด้วย T T
@@b2chanel660 เค้าก็ได้ยินอยู่ค่ะ อยากให้ไม่จริงจังเลยค่ะT____T
เคยได้ยินเหมือนกันค่ะ คืออุตส่าห์แลกตารางบินมาเซอร์ไพรส์แฟนที่เป็นแอร์เหมือนกัน น่าเศร้ามากๆกับอุบัติเหตุนี้
พี่ถ้าพี่กำลังมองหาคอนเทนต์ใหม่ พี่ไม่ต้องหาเเล้วนะ พี่เจอเเล้ว!! เอาคดีดัง คดีที่ปริศนา เเล้วมาทำเป็นอีพี พี่เเมสเเน่ๆอ่ะ ชอบมากๆเสียงน่าฟังกว่าข่าวหลายๆช่องอีกพี่ เข้าใจในครั้งเดียว ฟังเพลินเว่อๆ เเม่งโครตดี ได้ความรู้ด้วย ช่องคุณภาพจริงๆ💕
โฮ่ พอดีไปดูคลิปอุบัติเหตุแบบเหมาช่องจากช่องอื่นมา เที่ยวบินนี้คือเครื่องบินผีสิง(จริงๆก็ไม่มีผีหรอก แต่เขาเห็นคนหลับยกเครื่องเลยว่างั้นไป) สาเหตุเกิดจากอาการขาดออกซิเจน หรือ hyproxia ทำให้หมดสติกัน แล้วออกซิเจนที่เป็นของผู้โดยสารใช้ได้แค่ 10 กว่านาที พอเลยนั่นก็หมดถัง แล้วก็หมดสติกันไป ส่วนเครื่องที่ตั้ง auto pilot ไว้ก็ไต่ระดับความสูงขึ้นไปตามที่ตั้งไว้ ถ้าตามสันนิฐาน คือเขาว่าอุปกรณ์ปรับความดันเสีย หรือไม่ก็นักบินลืมปรับความดันนี่แหละ อากาศเลยเบาบางลงเรื่อยๆตามระดับความสูงที่เพิ่มขึ้น
เคยดูเหตุการณ์นี้ เขาบอกว่า ช่างเอาไปเช็ค ปรับระบบความดันเป็นเเมนนวล ช่างเช็คเสร็จลืมปรับเป็นออโต้ นักบินก่อนทำการบินก็ลืมปรับ ผลออกมาตามคลิป แต่คนที่บังคับเครื่องบินเป็นสจ๊วต เพราะสจ๊วตคนนี้เคยไปเรียนดำน้ำ เลยทำให้หายใจในอากาศเบาบางได้เเละเคยเรียนขับเครื่องบินมาก่อนเลยทำให้บังคับได้ ภาพเหตุการณ์สุดท้ายก่อนที่เครื่องตกสจ๊วตที่ทำการบังคับเครื่องทำสัญลักษณ์ให้กับนักบินF-16ว่ากำลังจะตก สาเหตุตกน้ำมันหมด
@@luftwaffe2131 แน่นอนครับว่าเครื่องตกเพราะน้ำมันหมด ไม่มีคนนำเครื่องลงจอดได้ หมดสติกันยกลำ เผลอๆอาจเสียชีวิตกันตั้งแต่ความผิดปกติ 1 ชม.แรกแล้ว
@@luftwaffe2131 นักบินไม่ได้ลืมครับ แต่ไม่ปฏิบัติตาม checklist มากกว่าเพราะ checklist ระบุไว้ชัดเจนว่าต้องตรวจสอบอุปกรณ์ไหนบ้าง แถมตามข้อกำหนดต้องตรวจสอบถึง 2รอบ แต่เพราะความละเลยทำให้ตรวจสอบแบลวกๆ ส่วนสจ๊วตไม่ได้หายใจได้ในอากาศเบาบางครับ แต่เขาใช้ถังออกซิเจนขนาดพกพา สำหรับลูกเรือที่ใช้ได้นานถึง 30นาที หลักฐานคือในภายหลังพบถังแบบพกพาตกในห้องนักบิน
@@luftwaffe2131 ๅๆช
@@cherrypink4780 น
Outflow valve ระบบออกซิเจนภายในเครื่องอยู่ในตำแหน่ง off ครับ ตอนทำ prefight ประมาท เลยทำให้ไม่มีออกซิเจน ถึงจะรู้ทีหลัง ร่างกายขาดออกซิเจนก็ขยับอะไรไม่ได้แล้ว
ถ่ายทอดเรื่องราวได้ดีมากค่ะ ศึกษาข้อมูลมาดี 👍💯 R.I.P. ค่ะ สำหรับกัปตัน ผช. นักบินฝึกหัด และผู้โดยสารทุกท่าน 💐
พี่เอมเก่งมากกกกกก ฟังเพลินเลยอ่ะเหมือนเพื่อนเล่าให้ฟัง เข้าใจง่ายแล้วก็สนุกมากๆค่ะ
thank you the admin, i love your voice & your story, เมื่อนักบินได้รับเสียงเตือน 2 ครั้ง ก็ต้องกลับสนามบินแล้วอุบัติเหตุก็ไม่เกิดขึ้น! จะไม่มีใครตาย ผู้คนมากมายสูญเสียชีวิต
ชื่นชมกับหลานเอม เล่าได้นไหลมากๆ
นึกถึงสมัยเจอเอมมานั่งอ่านหนังสือ
ที่ห้องพักครู รร.ราชสีมา
นอกจากตอนนี้จะเป็น นศ.แพทย์
ยังเป็นยูทูปเบอร์ที่มีคุณภาพจริงๆ
ชอบคะ เก่งมาก เล่าน่าฟัง หาข้อมูลมาอธิบายดีมากๆเลยคะ
พอเข้าใจเเล้วค่ะ! เหตุเกิดเพราะมีคนลืมปรับระบบก่อนบิน กัปตันกับผู้ช่วยลืมดู ไม่ก็ไว้ใจว่ามันจะไม่เป็นอะไรเลยบิน ที่ผู้โดยสารหมดสติเพราะขาดอากาศหายใจ เนื่องจากมันสูงไป )1.1สงสัยคือมันไม่ได้เชื่อมอันเดียวกันเหรอ ห้องควบคุมกับที่นั่งมันลำเดียวกัน ถ้าด้านหลังมันสูงไปนักบินควรจะรู้ตัวว่ามันสูงไปดูจากด้านหน้าก็ได้)ส่วนกัปตันน่าจะไปเช็คหลังเครื่องมั้งว่าเป็นอะไรเเล้วอากาศมันน้อยเลยขิตคาเครื่อง เเละผู้ช่วยนักบินอันนี้ขาดอากาศหายใจเพราะครื่องบินมันสูง(1.2สงสัยคือห้องควบคุมไม่มีปรับอากาศเหรอ;_; )เลยไม่มีเลือด เเล้วก็ขิต เเต่ก่อนขิตน่าจะเปิดบินเเบบออโต้เอาไว้ มันเลยบินวน หน้ากากอาจจะหล่นเเบบอัติโนมัติ พอบินวนน้ำมันเลยหมด ปีกด้านซ้ายหรือเอียงไปมาเเบบไม่เเน่นอน ปีกด้านขวาน้ำมันยังไม่หมด ถึงพี่เอมจะบอกว่าคนเสื้อฟ้าน่าจะเป็นลูกเรือ เเล้วลูกเรือมาทำอะไรที่นี่ทำไมไม่มีคนเห็น ลูกเรือซ่อนตัวเหรอเเล้วตามมาด้วยกันโดยที่กัปต้นไม่รู้หรือทุกลำมันมีลูกเรืออยู่เเล้ว เเล้วทำไมลูกเรือไม่ช่วยบอกกับตันว่าด้านหลังขิตเเล้ว ลูกเรือน่าจะมีประสบการณ์นิดหน่อยเลยเลี้ยวไปไม่ให้ตรงเมืองเเล้วไปตกตรงป่าเพื่อไม่ให้คนในเมืองเสียชีวิต คิดว่าน่าจะเตรียมใจมาเนิ่นๆว่าจะตุยเย่เเล้วที่โบกมือคือลาล้ะ คืออยากรู้ว่าลูกเรือไม่ได้ยินที่เครื่องบินลำเล็กสองลำพูดเหรอว่าให้บินตาม หรือลูกเรือรู้ว่าถึงบินตามก็ไม่ทันเพราะมันไกลเเถมน้ำมันจะหมดเลยเลือกตรงนั้น เเต่สงสารมากจริงๆมันเกิดเพราะความประมาท //ปล.ฟังพี่เอมเล่าเรื่องนักบินเเล้วอยากเป็นนักบินเฉยเลย-3-
1.1เดี๋ยวนะครับ ปกติแล้วกัปตันเขาจะไม่ค่อยออกจากห้องกัปตันเลยนะ หรือถ้าออกเขาก็แค่ลุกไปเข้าห้องน้ำ และคุณAIMเขาก็บอกอยู่ว่ากัปตันกำลังปรับcoolingเพราะเสียงcabin AH ดึงความสนใจของกัปตันอยู่เลยไม่ได้สนใจ
1.2 อากาศก็ใช้เหมือนกันหมดครับมันลำเดียวกัน แต่ที่กัปตันสลบคุณAIMเขาก็บอกอยู่ว่ามันเป็นmanualไม่ใช่auto ห้องทั้งกัปตันกับห้องโดยสารมันเลยมีความหนาแน่นของอากาศเหมือนกัน ลูกเรือก็อาจจะเป็นแอร์โฮสไงครับ คุณAIMก็บอกอยู่ว่าใช้ถังoxygenใหญ่พิเศษอยู่ ลูกเรืออาจจะไม่ได้ตั้งใจให้ตกไปตรงป่า แต่เพราะร่างกายไม่มีออกซิเจนต่างหาก ถ้าออกซิเจนพอเครื่องบินอาจจะไม่ตก
@@SalmoanZ อ๋อออ เข้าใจเเล้วค่ะ ขอบคุณนะคะ
ua-cam.com/video/XbOGyGsIkYM/v-deo.html แนะนำดูคลิปนี้เลยครับ คนทำช่องนี้น่าจะเป็นนักบินและทำคลิปออกมาค่อนข้างเข้าใจง่าย
@@Mynameissingle ได้ฟังในคลิปไหม สักแต่จะพูดไปเรื่อย
@@pipimpimchanok5646 โทษค่ะ ไม่ได้พูดไปเรื่อยค่ะเวลาพิมพ์มารยาทนดนึงนะคะคนไม่ได้รู้จักกัน บางทีรายละเอียดเล็กน้อยอาจจะพลาดไปหรืออาจจะยังไม่เข้าใจก็เลยพิมพ์ขอเเสดงความคิดเห็น นี่พิมพ์ไม่ได้เลยเหรอคะ????? สงสัยถามไม่ได้เลยเหรอคะ????
อยากให้พี่ทำคอนเทนต์แบบนี้บ่อยๆนะครับ
ส่วนตัวผมชอบดูมากๆเลยครับ
รอติดตามผลงานตลอดนะครับพี่เอม
คอนเท้นนี้ดีมากกกกกกก บางอย่างที่ดูเหลือเชื่อแต่วิทยาศาสตร์สามารถบอกได้ สนุกมากค่ะ
พี่เจ๋งมากอธิบายเข้าใจง่าย แล้วก็ชอบcontentสืบสวนแบบนี้มาก อยากให้ทำต่อเรื่อยๆเลย🙏🏻
เหมือนกัน
(รอคลิปอยู่)
มันเหลือเชื่อมากที่แค่สวิตช์เดียวสามารถทำให้เกิดเหตุการณ์วายป่วงขนาดนี้ได้ เป็นอุทธาหรณ์ในวงการการบินจริงๆครับ นักบินควรเป็นผู้ที่ตรวจสอบความปลอดภัยและความถูกต้องทุกอย่าง สงสารผู้โดยสารทุกท่านมากและโดยเฉพาะคนเสื้อฟ้าที่ทำอะไรไม่ได้เลย ได้แต่ขับเครื่องบินทั้งๆที่ทำไม่ได้ รอความตายอย่างเดียว 😢😢 สรุปเนื้อหาได้ดีและสนุกมากครับ สนับสนุนครับ
เรื่องนี้คุ้นมากๆ เหมือนเคยฟังเลย แต่ชอบที่พี่เล่ามาก ชอบเสียงอะ ฟังเพลินสุดสุดเลย
ใช่ช่องที่เล่าเกี่ยวกับเครื่องบินตกรึเปล่า แทบทุกช่องต้องมีเรื่องนี้ เพราะเรื่องมันใหญ่มาก และเริ่มต้นด้วยปริศนา
อธิบายดีมาก เก่งมากๆเลยคะ
พี่เป็นนักบิน ยอมรับเลย
น้องทำข้อมูลได้ดี และครบถ้วนมากๆคะ
สุดยอดอัจฉริยะจริงๆ เล่าได้สุดยอดค่ะ ทั้งภาพทั้งความรู้ที่สืบค้นเก่งจริงๆเด็กยุคนี้
ดูฟังเคสลำนี้นี้หลายๆช่อง ช่องนี้เล่าอธิบายฟังเพลินดีมากๆค่ะ ลงดีเทลรายละเอียดด้วย ฟังกี่ครั้งก็น่าเศร้าใจกับลูกเรือคนสุดท้าย หลายๆเคสที่เครื่องบินตกเกิดจาก Error Human เหมือนเคสนึงที่เครื่องตกเพราะฝ่ายซ่อมบำรุงลืมแกะสติ๊กเกอร์ตรงเซนเซอร์ออก ทำให้เครื่องบอกระดับพิกัดความสูงผิดพลาดจนเกิดอุบัติเหตุโศกนาฏกรรม
ไม่ต่างจาก 9arm คลิปชื่อว่า ไฟลท์แปลก แขกกระชากหัวครับ(เกี่ยวกับเครื่องบินเหมือนกัน)
คลิปนั้นขายขำมาก555
ใช่ช่องพี่ของพี่เอมไหมคะ
ชื่อคล้ายกัน แต่ คนละกรณี 55555
เล่าดีมากกกก เชื่อว่ายังไงสิ่งลี้ลับก็คือวิทยาศาสตร์ที่เรายังไม่ค้นพบค่ะ ทุกอย่างพิสูจน์ได้ แต่แค่ยังไม่เจอวิธี
ใช
ขอบคุณนะคะ สนุกมากเลย สร้างแรงบันดาลใจให้เราในอีกมุมมองมาก ๆ คลิปนี้สนุกมากชอบคอนเท้นต์นี้้้้้ิ
นี้้้้้้้้้
ฟังจนจบเหมือนจะสรุปกลับไปที่ Human error แต่มันพลาดหลายจุดมากทั่งทีมช่าง การตรวจเครื่องบินก่อนเริ่ม Flight, การตอบสนองต่อสัญญานเตือนของนักบิน, ระยะเวลากี่นาทีให้ฉุกคิด แล้วพวกการเตือนอื่นๆนอกจากเสียงเช่นไฟสถานะอีก หรือการที่คนบนเครื่องไม่ว่าใครหรือตัวนักบินเองจะรับรู้ได้ถึงความผิดปกติของแรงดันอากาศที่เปลี่ยนอย่างน้อยๆก็ต้องรู้สึกอึดอัดหรือหายใจไม่ออกบ้างคำถามคือ จากความผิดปกติทั้งหมดนักบินไม่คิดจะลดระดับการบินเลยหรอแค่ลดลงมาก็อาจจะช่วยได้แล้ว ถือเป็นเรื่องที่แปลกมากจนแอบคิดว่าการสอบสวนมันโปร่งใสแค่ไหน
อันนี้ดีมากๆเลยครับ เป็นเคสศึกษาด้วย แถมคนบรรยายยังอธิบายศัพท์การบินให้เข้าใจได้ง่าย ฟังแล้วรู้เรื่องเลยครับ ลำดับเรื่องได้น่าสนใจน่าติดตามด้วย
เห็นคลิปนี้ขึ้นฟีดและขึ้นวิดีโอแนะนำตลอด แต่ไม่เคยกดเข้ามาดูเลย จนสุดท้ายพอกดเข้ามาดูคือชอบมากดูเพลินจนลืมกินข้าว แล้วก็ไล่ดูคลิปอื่นของช่องนี้ไปอี๊กกก
ถ้าถามว่าวิดีโอนี้ขึ้นฟีดขนาดไหน ขนาดที่ว่า ดูคลิปไหนก็เห็นขึ้นวิดีโอแนะนำถัดไปทุกคลิปที่ดู เหมือนโดนล่อให้มาดูให้ได้
ผมอายุ 40 ดูช่องคุณแล้วผมรู้สึกเด็กเลยครับ เพราะพี่พูดแทนตัวเองว่าพี่ผมเขิลมากครับ
เล่าเรื่องได้ละเอียดและตื่นเต้นเหมือนอยู่ในเหตุการณ์เลยครับ
(ถ้าคุณแอดมินเล่าเรื่องโดยไม่ลืมเสียง ร.เรือ และควบกล้ำด้วย จะยิ่งน่าฟังน่าติดตามครับ
ช่วยๆกันใช้สื่อสาธารณะเป็นตัวอย่างในการอนุรักษ์มรดกภาษาของเราไว้ครับ ไม่ให้เสื่อมลงไปเพราะคนรุ่นเรานี่เองช่วยกันทำลาย)
คือเคยดูสารคดีเรื่องนี้แล้วนะ คือรู้แล้วว่าเรื่องเป็นยังไง
แต่ฟังคุณเล่า เหมือนดูหนังเลย สนุกมากครับ ฟังต่อจนจบเลย ❤
ฟังแบบตาตื่นตลอดคลิป นำเสนอได้เยี่ยมมากค่ะ อธิบายเข้าใจง่ายทั้งที่่เป็นเรื่องยาก
อยากจะบอกว่าชอบการบรรยายอธิบายของพี่มากๆเลยครับ ยิ่งเกี่ยวกับเครื่องบินยิ่งชอบ👍
เป็นคนแรกที่ดูเรื่องแบบนี้แล้ว นำเสนอโคตรดีเข้าใจง่าย เป็นกำลังใจให้ครับพี่ สุดจัดๆ
คุณเก่งมาก ถ่ายทอดมาให้ฟังได้ดีมากกก เข้าใจดีมากชัดเจนฟังเข้าใจด้วยยย
คือแบบ ได้ดูคลิปพี่แล้วแบบรู้สึกว่าวิทยาศาสตร์นี่เจ๋งสุดเลยอ่ะ มีเหตุและผลมากเลยค่ะ ดูคลิปพี่เอมได้เรื่อยๆเลยอ่ะ ว่างๆเดี๋ยวจะไปดูไลฟ์จริงนะคะ fc. มากเลยค่ะ
ใช
ชื่นชมน้องมากๆๆเก่งมาก เล่าได้ไม่ติดขัดลื่นไหลมากๆๆๆๆๆๆๆ
เป็นเรื่องที่น่าสนใจมากค่ะ ปกติเราที่ไม่ค่อยสนใจเรื่องนี้ส่วนมากจะเห็นข่าวเกิดจากปีกเครื่องพัง ระบบมีปัญหา แต่อันนี้คือต้องสืบสาวหาเหตุว่าเพราะอะไร ดูเป็นขั้นเป็นตอนทำงานเป็นทีมมาก พี่ก็เล่าสนุกฟังจนจบเลย
เคยได้ยินมาถ้าเครื่องบินมีลอยรั่ว มีโอกาสสูงที่จะมีcoหรือแก๊สต่างๆเข้ามาในเครื่องบินได้ครับ เคยมีเหตุการณ์คนหลับทั้งเครื่องอยู่หลายเหตุการณ์ครับ
ขึ้นอยู่กับระดับความสูงและแรงดันครับถ้าสูงแค่ประมาณ10,000-12,000ฟุต ก็แค่อากาศรั่วออกจนสลบแต่ถ้า34,000แบบ Helios-522 ในคริปคงไปทั้งหลังคาแบบ Aloha airlines flight 243
en.m.wikipedia.org/wiki/Aloha_Airlines_Flight_243
พากย์เสียงดี อธิบายเข้าใจง่าย ติดตามค่ะ
เราเคยดูเคสนี้ผ่านรายการ Mayday - Alarm in Cockpit ของช่อง National Geographic .. เราว่าคนทรมานสุดคือcabin crewคนสุดท้ายคนนั้น คนอื่นตายทั้งที่ยังหลับ แต่มีแค่คนเดียวที่ตายตอนรู้ตัว
ชอบคลิปการเล่าเรื่องแนวนี้มากเลยค่ะ ทำอีกนะคะ ชอบมากกก
ทำคลิปดี เล่าเรื่องดี แม้ว่าจะฟังเรื่องนี้มาหลายครั้งแล้ว แต่ก็ยังดึงดูดให้ดูต่อจนจบ 🎉
ฟังคลิปพี่เอม แล้วนึกถึง กาลิเลโอ ไขคดีชัดๆ ❤
ขอบคุณมากค่ะ คุณแอดมินสืบค้นข้อมูลและให้ความรู้เรื่องการบินได้ดีและมีประโยชน์มากค่ะ ขอแสดงความเสียใจกับผู้เคราะห์ร้ายทุกท่านด้วยค่ะ
ก็ว่าคุ้นๆ เคยดูแล้วใน Black box story กับ Crime Time TH แต่พี่เล่าได้แบบอรรถรสมากค่ะ นึกว่าคนละเรื่อง
ขอบคุณมากครับ เล่าได้ตื่นเต้นมากครับ ลุ้นว่าจะมีใครรอดมั้ย ขอแสดงความเสียใจ ต่อญาติผู้เสียชีวิตทุกท่านครับ
ช่องนี้ดีมีคุณภาพ ได้ความรู้สาระเเน่นๆเเบบสนุกเพลิดเพลินจรืงๆครับ👍
พี่เล่าเรื่องให้มันเข้าใจง่ายมาก ฟังเพลินมาก นี่อยากฟังเรื่องแบบนี้อีกสนุก
ลูกเรือที่พยายามบังคับเครื่องครั้งสุดท้าย เขาเดินทางมากับภรรยาของเขาด้วยนะครับ น่าเศร้าเนอะ ที่ต้องรู้ตัวว่าต้องตายภายในไม่กี่นาที และทำอะไรไม่ได้เลย นอกจากรอที่ทุกอย่างมืดสนิท.
เปิดเสียงเตือนบ่อยเกินนอนฟังอยู่สะดุ้งเลย แค่บอกครั้งเดียวก็พอ เล่าสนุกแต่ตกใจจจจจจจจจ
อันนี้เพลินมากกก ถ้าคนไม่ตั้งใจฟังไม่ตั้งใจดูก็คือไม่รู้เรื่องเลย พี่เก่งมากก วิทยาศาสตร์เก่งมากกก
ชอบคอนเทนต์นี้มากเลยค่ะพี่เอม ฟังเพลินมากเป็น30กว่านาทีที่คุ้มมากอยากให้มีคอนเทนต์แบบนี้อีก✨
ชอบอันนี้มากครับ ฟังเพลิน ลุ้นไปด้วยตลอดเลยอะ การเล่าเรื่องของพี่มันทำให้ผู้ฟังอยากติดตามเรื่องราวต่อๆไปว่ามันจะเป็นยังไงต่อ สนุกมากงับ
ผู้ติดตามใหม่ค่า ไปเจอคลิปจากTikTokมา
เป็นคนที่เล่าเรื่องสนุกมากค่ะ ลำดับเรื่องดี ข้อมูลแน่น เห็นภาพชัดเจนเข้าใจง่ายมาก ไว้จะติดตามคลิปอื่นๆอีกนะคะ
เหยดดดดด คอนเทนต์นี้ปังมากชอบมาก เอมหยั่งกะนักบินอะความรุ้แน่นมาก
มีเอามาสร้างเปนหนังไหมครับอยากอยากเหนภาพเลยหดหู่ใจมาก
เล่าได้เก่งมากๆค่ะฟังเพลินเลย แต่มันเป็นเรื่องที่น่าเศร้ามากๆเลยเน๊าะ😢
คุณชื่อเอมใช่ไหม สุดยอด ผมจะให้ลูกให้หลานช่วยสับตะไคร้ สนุกมาก เสียงก็น่าฟังเพลิน สนุก สุภาพ ข้อมูลแน่น
ในระหว่างดูคลิปเราเปิดดูตลอดเลยว่าคลิปใกล้จบยัง เราไม่อยากให้มันจบเลย เป็นคนที่เล่าเรื่องเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ได้ไม่น่าเบื่อเลยสนุกมาก พอดูจนจบเราก็คิดในใจ แม่งจบแล้วหรอวะ เอามาอีกเอาแนวนีมาอีก เอาม๊าาา
ชอบพี่เอมเล่าเรื่องมากเลยค่ะ อยากให้เล่าแบบนี้อีก
ขอชื่นชมคนเล่าเหตุการณ์ได้เก่งมาก
เธอ เรื่องนี้เราเคยฟังจากช่องอื่นมาแล้ว แล้วบังเอิญมาฟังช่องเธออีก สนุกดี ชอบที่เธออธิบาย
แต่ขออยากให้เธอพูดช้าๆลงหน่อยนะคะ ลิ้นพันกัน ฟังไม่ค่อยรู้เรื่องช่วงที่เธอแร๊พรัวๆอ่าค่ะ พูดช้าๆลงอีกหน่อยนะคะ แล้วทุกอย่างเพอร์เฟคเลยค่ะ
ชอบแนวสือสวนแบบนี้ค่ะ อยากให้มีอีก
ใช่
อยากให้พี่เล่าเรื่องแบบนี้เยอะๆเลย สนุกมากก
เล่าสนุกมาก ภาพประกอบก็ดี เรื่องที่เลือกมาก็ดี ชวนติดตาม ชอบๆๆๆๆ
คุณเอมเล่าเรื่องได้สนุกมากน่าติดตามฟังจนจบ อย่างกับได้ดูหนังสักเรื่องอย่างนั้นเลย ได้สาระความรู้อีก ชื่นชมมากๆครับ
พอจะเดาสาเหตุได้ แต่ปกติปุ่มพวกนี้ต้องอยู่ใน checklist ของนักบินก่อนบินทุกครั้ง รวมถึงการแจ้งเตือนผมว่าออกแบบได้แย่มากนะครับ สำหรับโบอิ้งที่ใช้เสียงแจ้งเตือนเดียวกัน 2เหตุการณ์ ที่สำคัญเครื่องบินระดับนี้แล้วควรจะแจ้งเตือนเป็นเสียงพร้อมข้อความของสาเหตุด้วย จึงจะสมบูรณ์แบบเพราะสำหรับนักบินบางเหตุการณ์เขามีเวลาตัดสินใจไม่กี่นาที
แอร์บัสดีกว่าใช่มั้ยคะ
@@naturalgreenpower2992 อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันครับ ต้องเปรียบเทียบกับเครื่องบินรุ่นเทียบเคียงกัน ของแอร์บัสว่ามีลักษณะยังไง แต่เท่าที่ทราบจากนักบินแอร์บัสออกแบบโดยเน้นนักบินเป็นหลัก จึงสามารถบังคับแบบ manual ได้มากกว่า ขึ้นกับการตัดสินใจของนักบิน ขณะที่โบอิ้งออกแบบโดยยึดหลักวิศวกรรม เป็นหลักจึงแทบพลิกแพลงอะไรไม่ได้ ทุกอย่างขึ้นกับกฏเกณฑ์เท่านั้น
ปกติไม่ค่อยคอมเม้นท์เท่าไหร่ แต่นี่คืออยากบอกเลยว่าชอบวิธีเล่าและเรื่องที่เล่ามากเลยครับ ปกติติดตามแต่นายอาร์ม เคยเห็นอยู่ว่าน้องก็มีช่อง พอได้มาดูคือชอบมาก ๆ กดซับเลย อยากให้เอาเรื่องแนวนี้มาเล่าอีกเรื่อย ๆ นะครับ ขอบคุณครับ
ฟังครั้งแรกกดติดตามเลยค่ะ ตั้งใจฟังมากเหมือนโดนมนต์สะกด 😂🫰🏻
บังเอิญกดเข้ามาฟัง ไม่อยากเชื่อว่าฟังมาครึ่งชม. แต่ไม่กดข้ามเลยซักครั้ง ฟังเพลิน ฟังเข้าใจง่ายมากค่ะ ติดตามๆ
พี่เอมเล่าสนุกมากกก จากเรื่องที่ดูเข้าใจยากคือสนุก,ฟังกันเพลินๆ,ย่อยง่าย ชอบคอนเทนแบบนี้มาก
เล่าโคตรเก่ง ดูครึ่งชั่วโมงโดยไม่ลุกไปไหนเลย
หลงเข้ามาดูอันนี้คลิปแรกเลย ชอบมากกก ติดตามมเลย
เรียบเรียงลำดับเหตุการณ์ได้เลื่อนไหล อธิบายได้เข้าใจง่ายดีครับ การทำแบบนี้ได้ต้องเข้าใจเนื้อหาทั้งหมด 200หน้านั้นไม่เสียเปล่าครับ
ขอบคุณที่นำเสนอครับ
สมกับที่พี่เอมไปเรียนการพูดจากอาจารย์ชั้นนำของประเทศ เล่าสนุกเหมือนเคยค่ะ
ชอบคลิปนี้มากกก ปล.ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวของผู้สูญเสียทุกคนด้วยนะคะ
สนุกมากชอบแนวนิติวิทย์ฯ มาก เคสเมืองนอกน้องเอมเอามาเล่าน่าสนใจมากๆคอนเท้นแบบนี้ ฟังเพลินสุด
สนุกมากเลยหลงมาฟังครั้งแรก เหมือนตัวเองอยู่บนเครื่อง ดีมากๆเลยค่ะ ชอบมากกก
เคสการบินเคสนี้สามารถฟังสรุปเพิ่มเติมด้านการบินได้ที่ black box story งับนักบินเล่าเอง เป็นเคสการบินที่น่าสนใจมากเคสนึงเบย
เคสนี้มีพี่คนที่เป็นนักบินมาอธิบาย แนวทางการสืบสวนได้ละเอียดดีครับ ua-cam.com/video/XbOGyGsIkYM/v-deo.html
อธิบายให้คนเข้าใจยากอย่างผมเข้าใจได้ สุดยอดเลยครับ
ตอนคุณเอมเล่าถึงเสียงตื้ดๆ เครื่องไม่พร้อมเทคออฟ เราเดาเลยย ระบบความดันเครื่อง!! เพราะเคยปวดหูจนเบลอเกือบสลบ ไม่ใช่เพราะเครื่องบินนะ เพราะร่างกายเราเองปรับไม่ได้ เคยไปหาหมอ แล้วหมอ บอกว่า เป็นเพราะระบบหูของเราไม่เหมือนคนอื่น ปรับความดันในระดับสูงๆได้ยาก ต้องค่อยใส่ที่อุดหูตลอด ตั้งแต่ก่อนขึ้นเครื่อง