Honestly, i can't answer the question, karena belum pernah mengalami problem like that om. Kalau saran dari saya, coba diurut keseluruhan hose mulai dari canister. Ujung hose dr canister masuk ke upper intake, logikanya bensin masuk dr situ. Cek jg vacuum hose pendek dr fuel pressure regulator (FPR) ke upper intake. Jika ada jejak bensin siapa tahu FPR minta diganti. Semoga bisa membantu dan solved om
ciri-ciri fuel filter sudah waktunya diganti sy kurang begitu paham om, biasanya sy ganti kalo sudah menempuh jarak 50K km, pernah baca kalo interval penggantiannya di 57K km. Kalau e36 nya baru beli dan belum tau riwayat penggantian fuel filternya, baiknya langsung diganti.
Udh 2 tahun terakhir saya kebantu dapat ilmu nontonin video nya abang ini. Kalo boleh tau bandung nya dimana ya? Saya d Kabupatèn pelosok Jawa barat, kemaren pulang dr bandung bensin tipis meski belum nyala lampu emergency fuel indicator nya, tp kaya kehabisan bensin. Dan sekarang malah ngeden setelah d isi bensin aga banyak. Kemungkinan fuel filter penyebab nya. Saya mau coba cara abang. Beli fuel filter kemungkinan barang nya susah disini dan saya harus berangkat secepat nya ke bandung lagi, kalo d paksain berangkat ke bandung takut masuk ke ruang bakar kotorannya.
Permisi om mau tanya, untuk rpm 4000 di gear 4 sering brebet om seperti kyk kehabisan bensin, apakah itu gejala fuel pump lemah? Dan kalau baru akan dinyalain stater akan panjang, dan bisa nyala ketika sudah 3-4 kali kontak. Tapi ketika mesin udah nyala dan agak panas, dinyalakan akan lebih mudah. Apakah itu fuel pump lemah atau sensor td gejala rusak om? Unit e36 m43 Noted : accu kondisi baik
Baiknya di cek pake alat scan om. untuk ilmu kira-kirakologi: 1. rpm 4000 di gear 4 sering brebet om seperti kyk kehabisan bensin --> dicek/ganti filter bensin mungkin sudah kotor dan fuel pump nya, bisa jadi karena sudah lemah atau rotak FP pernah diganti yg bukan spesifikasinya. 2. kalau baru akan dinyalain stater akan panjang, dan bisa nyala ketika sudah 3-4 kali kontak --> sepertinya bisa dari FP lemah atau TD bawah. cek FP dulu
Untuk fuel pump historynya prnh pakai copotan 3 tahun lalu. Filter bensin baru, Siap om makasih ya om, coba akan saya cek. Saya juga menduga seperti itu, biar lebih yakin saya tanya panjenengan sebagai referensi 🙏
Sebenarnya sy belum pernah ngeliat bentuk fuel filter e36 320i m50. Ngecek di "bmwfans.info" untuk engine m50 di indonesia tidak ada listnya. Akhirnya nyoba persamaan yg di europe. Untuk dimensi fuel filter 320i sama dengan 318i begitu pula 323i. Jadi kemungkinannya KL-66 itu dipake jg di e36 320i m50
Pengen diganti saja om, karena sy tidak tau riwayat penggantian Fuel filter waktu bmw ini dipegang sama owner sebelumnya. Tanda2 kerusakan waktu itu gak ada. Pernah baca, untuk interval penggantiannya setiap 36k mile/ 57k km
Om punya saya kalau AC nyala, lampu nyala ataupun saat kipas radiator mulai mutar. di rpm 1500-2000 rasanya njut njutan. Apa pengaruh dari filter bensin n udara ya kira2?
Kasus seperti ini sy belum pernah mengalami om, jadi bingung jawabnya :). Sharing pengalaman sy waktu baru beli e36 sy. rpm naik turun ketika AC on, penyebabnya karena ICV/ idle up sudah minta ganti, setelah diganti langsung normal. Kejadian lain adalah rpm naik turun bahkan sampai engine mati, penyebabnya adalah karbon di AFM sudah mulai kegerus, selain itu karena pergerakan flap AFM yg tdk lancar. Kalo fuel filter e36 om nya belum pernah diganti, bisa dicoba untuk diganti om. Siapa tahu sudah banyak endapan kotoran di filternya
@@motoren_works makasih om. Kyaknya icv.nya yg msalah .Soalnya dl pernah diganti bengkel sama icv.nya KIA. Muncul njut2an saat setelah pedal dilepas dan diinjak lagi wkt rpm mulai naik di 1500-2000. Ganti skalian filter udara biar lbh mantab.
Don't you need to release fuel pressure first before you remove fuel hose ?
I don't do that
Bang.. sya ada masalah minyak besin leaking dekat vacuum hose sampai ke canister.. punca nya dri mana..
Honestly, i can't answer the question, karena belum pernah mengalami problem like that om.
Kalau saran dari saya, coba diurut keseluruhan hose mulai dari canister. Ujung hose dr canister masuk ke upper intake, logikanya bensin masuk dr situ. Cek jg vacuum hose pendek dr fuel pressure regulator (FPR) ke upper intake. Jika ada jejak bensin siapa tahu FPR minta diganti.
Semoga bisa membantu dan solved om
@@motoren_works dah jumpa bang.. salah hose return dri fuel.rail..🤣🤣.. hahaha.. tq advice nya.. sya cek satu satu hose tu.. dah jumpa..
@@bluerunmotovloger8439 hahahaaaa...siyap
bang kalau m40 pake mahle type KL berapa?
E36 M40 kalau tidak salah pakai KL 35. Tp sebelum ganti baiknya di cek dulu bang, takutnya sy salah
Good job! M43? My E46 has the same filter. Another job on my list this summer lol
Niamh Healy good luck ☺. Actually fuel filter have a cover. Unfortunately, in my e36 the cover was gone since i bought it
Pake kunci apa itu om?
@@derissuprapto kunci shock, kalo gak salah ukuran 6 mm, pake obeng minus bisa jg
Om mau nanya kl filter bensin hrs ganti ciri/tandanya apa ya?.
Trims...
ciri-ciri fuel filter sudah waktunya diganti sy kurang begitu paham om, biasanya sy ganti kalo sudah menempuh jarak 50K km, pernah baca kalo interval penggantiannya di 57K km. Kalau e36 nya baru beli dan belum tau riwayat penggantian fuel filternya, baiknya langsung diganti.
Udh 2 tahun terakhir saya kebantu dapat ilmu nontonin video nya abang ini. Kalo boleh tau bandung nya dimana ya?
Saya d Kabupatèn pelosok Jawa barat, kemaren pulang dr bandung bensin tipis meski belum nyala lampu emergency fuel indicator nya, tp kaya kehabisan bensin. Dan sekarang malah ngeden setelah d isi bensin aga banyak. Kemungkinan fuel filter penyebab nya. Saya mau coba cara abang.
Beli fuel filter kemungkinan barang nya susah disini dan saya harus berangkat secepat nya ke bandung lagi, kalo d paksain berangkat ke bandung takut masuk ke ruang bakar kotorannya.
Via online ada kok om, toko online yg recommended seperti berdikari. Sy disekitaran antapani om
Gan... ap dampaknya kalo kita pake filter yg agak pendek... tp merek yg sama misalnya...?
Nah, pertanyaan ini sy gak bisa jawab om. Karena sy selalu pake part yg sesuai peruntukannya
Ok Gan... thank u.... tanggapannya...
Pendek itu pnya m40 kl ga salah, baiknya pake standart nya saja 😂🙏
Ok Gan...
@@zenfatkho8282 kl soal harga yg murah pake merk gianini aja, kl mahle rada mahal
Permisi om mau tanya, untuk rpm 4000 di gear 4 sering brebet om seperti kyk kehabisan bensin, apakah itu gejala fuel pump lemah?
Dan kalau baru akan dinyalain stater akan panjang, dan bisa nyala ketika sudah 3-4 kali kontak.
Tapi ketika mesin udah nyala dan agak panas, dinyalakan akan lebih mudah.
Apakah itu fuel pump lemah atau sensor td gejala rusak om?
Unit e36 m43
Noted : accu kondisi baik
Baiknya di cek pake alat scan om.
untuk ilmu kira-kirakologi:
1. rpm 4000 di gear 4 sering brebet om seperti kyk kehabisan bensin --> dicek/ganti filter bensin mungkin sudah kotor dan fuel pump nya, bisa jadi karena sudah lemah atau rotak FP pernah diganti yg bukan spesifikasinya.
2. kalau baru akan dinyalain stater akan panjang, dan bisa nyala ketika sudah 3-4 kali kontak --> sepertinya bisa dari FP lemah atau TD bawah. cek FP dulu
Untuk fuel pump historynya prnh pakai copotan 3 tahun lalu. Filter bensin baru,
Siap om makasih ya om, coba akan saya cek.
Saya juga menduga seperti itu, biar lebih yakin saya tanya panjenengan sebagai referensi 🙏
@@harrisferdianto7042 menurut sy, untuk FP mending yg baru om.
Untuk konsultasi harusnya ke bengkel om, sy masih nubie kok :)
Om mau tanya, itu kalo cover bawahnya dicopot aman aman aja ya om?
Kalo ada mending dipasang om. Punya sy sejak dr beli sudah ada. Sampai sekarang alhamdulillah tidak ada kejadian aneh2
@@motoren_works punya saya bautnya gaada sih om, pakenya yg kaya gimana ya itu?
@@ekagalih1447 coba googling saja om, sy gak bisa menggambarkannya
@@motoren_works siap makasih om infonya 🙏
Apa bensin yang di tangki nya harus dikosongin dulu gan?
Gak usah om, asal kunci dalam kondisi off ya. Tapi siapkan wadah untuk menampung bahan bakar sisa, biasanya masih ada sisa di sepanjang selangnya.
@@motoren_works oke gan,Terimakasih jawaban nya 🙏
Om KL-66 ini apakah sama utk e36 320i M50?
Sebenarnya sy belum pernah ngeliat bentuk fuel filter e36 320i m50. Ngecek di "bmwfans.info" untuk engine m50 di indonesia tidak ada listnya. Akhirnya nyoba persamaan yg di europe. Untuk dimensi fuel filter 320i sama dengan 318i begitu pula 323i. Jadi kemungkinannya KL-66 itu dipake jg di e36 320i m50
@@motoren_works wah terima kasih banget info nya om.. sy kira bakal lama balasnya.. ternyata om udah balas pertanyaan saya.. terkma kasih banyak om..
Knapa diganti om? Apakah rusak? Tanda2nya apa ya?🙏
Pengen diganti saja om, karena sy tidak tau riwayat penggantian Fuel filter waktu bmw ini dipegang sama owner sebelumnya. Tanda2 kerusakan waktu itu gak ada. Pernah baca, untuk interval penggantiannya setiap 36k mile/ 57k km
Om punya saya kalau AC nyala, lampu nyala ataupun saat kipas radiator mulai mutar. di rpm 1500-2000 rasanya njut njutan. Apa pengaruh dari filter bensin n udara ya kira2?
Kasus seperti ini sy belum pernah mengalami om, jadi bingung jawabnya :).
Sharing pengalaman sy waktu baru beli e36 sy.
rpm naik turun ketika AC on, penyebabnya karena ICV/ idle up sudah minta ganti, setelah diganti langsung normal.
Kejadian lain adalah rpm naik turun bahkan sampai engine mati, penyebabnya adalah karbon di AFM sudah mulai kegerus, selain itu karena pergerakan flap AFM yg tdk lancar.
Kalo fuel filter e36 om nya belum pernah diganti, bisa dicoba untuk diganti om. Siapa tahu sudah banyak endapan kotoran di filternya
@@motoren_works makasih om. Kyaknya icv.nya yg msalah .Soalnya dl pernah diganti bengkel sama icv.nya KIA. Muncul njut2an saat setelah pedal dilepas dan diinjak lagi wkt rpm mulai naik di 1500-2000. Ganti skalian filter udara biar lbh mantab.