Kyosho mp9 tki4 readyset V2 Tutorial KE21 engine RTR
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- Опубліковано 17 вер 2024
- Kyosho mp9 tki4 readyset V2 Tutorial KE21 engine RTR by FABRIZIO TEGHESI
🎥Let's proceed with the engine, clutch and muffler on the Kyosho mp9 tki4 📌 Readyset V2. 🔝
✅We analyze the materials, the assembly carried out by the parent company.
✅We analyze the options that can be installed
✅We give suggestions on small modifications to optimize the car
☑️Tools used in the video:
🔵 CURVED NOSE PLIERS USED IN THE VIDEO - bit.ly/2L1dhJZ
🔵 AMAZON CURVED NOSE PLIERS ECONOMIC - amzn.to/33DDODo
🔵 AMAZON ABSORBENT PAPER - amzn.to/3mrqbi6
🔶STARTER BOX - bit.ly/36ejslU
🔶KIT FOR STARTERBOX - bit.ly/2KRVPaA
☑️Option parts mentioned in the video:
🔶 COMPLETE ENGINE - bit.ly/33DMedV
🔵IELASI TUNED COMPETITION ARMYTE - bit.ly/2Jw2siq
🔴 ENGINE CAP - bit.ly/2KO0bzE
🔴SPARK PLUG FOR KE21 ENGINE - bit.ly/3fLE34c
🔴 MIX FILTER - bit.ly/3o81nvQ
🔴 MIX TUBE - bit.ly/37gL3Cn
🔴SET FILTER HOLDER AND TUBE CLIPS - bit.ly/36etdAw
🔴13T CLUTCH BELL - bit.ly/39pMbpN
🔴14T CLUTCH BELL - bit.ly/33s3WBj
🔴 ERGAL SILVER STEMS - bit.ly/2V AdesivoVU
🔴 ERGAL BLUE STAINS - bit.ly/3o8BD2L
🔴 CARBONITE STAINS - bit.ly/3fIUoGM
🔴0.90 CLUTCH SPRINGS - bit.ly/2KKOjOJ
🔴0.95 CLUTCH SPRINGS - bit.ly/39pp2nq
🔴 CLUTCH SPRINGS 1.00 - bit.ly/3fIUw9e
🔴 CLUTCH SPRINGS 1.10 - bit.ly/33oJgtT
🔴 CAR ENGINE BENCHES KIT - bit.ly/36fi7v3
🔴 AUTO ENGINE PLATES KIT - bit.ly/3ljsL8x
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Io ho guardato e atteso ogni giorno, tutta la tua serie!Non comprerò mai questa macchina, per il semplice fatto che pratico 1/8 e 1/10 on road!Ti chiederai: "Che caspita li hai guardati a fare i miei video?" Perchè sono fatti bene, hai speso tempo e mi hai saputo intrattenere con dei consigli utili, interessanti e sopratutto hai saputo esplicare bene dei concetti difficili, in modo semplice e intuitivo, al pubblico al quale è destinata questa rtr!
Sei un grande Fabrizio, l'amico modellista che tutti vorremmo incontrare in pista, disponibile, preparato e sopratutto generoso!TOP
Grazie davvero tanto per questo commento... È veramente bellissimo e mi riempie di gioia per lo sforzo (veramente grande) fatto per finire questa serie...
Ma ancora manca 1 video intero! ⚡️
Grazie ancora!!!!
@@FabrizioTeghesi ovviamente non me lo perderò 😜
Ho il login, da buon patito e fedelissimo del modellismo dinamico e non solo.
La molletta al primo smontaggio per pulire il motore lo persa e dovuto ricomprare.
La pulizia del motore la faccio avendo preso esempio dal tuo video ottimo.
Ciao Luigi, dici quella dello strappo??
@@FabrizioTeghesi si o dovuto comprare tutta la piastra avviatore
@@luigileontini9531 a prescindere dal fatto che hai fatto bene a comprarti la starterbox perchè prima o poi ti sarebbe servita se ti piace il modellismo, cmq si trovava il ricambio volendo...
www.kyoshoeurope.com/ressort-et-goupille-pour-lanceur-74031-11-ke21sp-ke25sp.html
5,90 EURO.... Neanche poi tantissimo...
Quando hai bisogno di aiuto contattami...
@@FabrizioTeghesi io o comprato solo il tappo perche mi avevano detto che la molla e il pin non lo vendevano separatamente.
Non intendevo lo starter box quello lo devo comprare,comunque grazie per avermelo detto quanto o bisogno ti contatto grazie ancora.
Fabri come al solito video top! La modifica al motore magari l'avessi avuta sulla mia 7,5 rtr....oramai 15 anni fa😭! Consiglio ottimo per tirare fuori il meglio dall'investimento!!✅💪💪💪
Grazie LUCA! troppo gentile!
@@FabrizioTeghesi ♥️😉
Another great great video Fabrizio
Many thanks Chico!
Spettacolo... aspetto l’elettrica... un abbraccio
Ciao Fabio, purtroppo le elettriche le ho finite in azineda, e ti confesso che sono contento di questo, perchè questa "saga" della TKI4 V2 è stata davvero un TOUR de force impressionante!
Comunque non mancherà!
Grazie 1000 per i complimenti!
Spettacolare grande Fabrizio!!!!!!!!!!❤
Grazie 1000 :)
Bellissimo video!
Grazie Fabio!! Sono contento che ti sia piaciuto!
Bel video bravo Fabrizio
Grazie 1000
Ciao Fabrizio, perdona se non riesco a guardare tutto, causa impegni di lavoro molto intenso, il quale occupa buona parte di tutta la giornata; e come facilmente potrai immaginare, nel poco tempo a disposizione che ho, preferisco eseguire alcune manutenzioni, lavoretti e quant'altro in tema di modellismo, il tempo da dedicare a tutto ciò che è attinente i canali di YT, alla fine, non rimane, e allora tocca trascurare questo aspetto, proprio per forza dei motivi sin qui descritti, oggi mi sono preso un po' di minuti di proposito.
La cosa bella di youtube è che i video rimangono là.... Non c'è un tempo per guardarli.... Non solo, se sei loggato si ricorda anche dove eri rimasto con la visione...
Sei un grande meritato voto migliorerò la mia nuova Kyoscho.... Sapresti dirmi come fare per aumentare la ripresa apparte il settaggio del radiocomando? Non ho ancora capito se devo lavorare sull'aggiornamento della frizione oppure ci sta qualche altra cosa ?
Grazie 1000
Per la ripresa una delle prime cose che puoi fare è passare ad una frizione più performante
Grazie allora cercherò di fare l'aggiornamento sulla frizione grazie 1000 buona serata
Ho forse avvicinare la campana alla frizione ,mettendo un cono dell'albero più lungo?
Molto utile come video e ben spiegato! Ma sai mica se esiste il tappo per il KE-25 ??
Dalle mie fonti io so che è lo stesso esatto... Del .21
Puoi verificarlo facilmente andando sull'esploso della car in tuo possesso....
Ti segni il codice ricambio dell tappo dove poi ci si avvita lo strappo a corda
E successivamente vai sul sito kyosho a vedere l'esploso del motore .21
Se ha lo stesso tappo dove poi ci si avvita lo strappo a corda puoi acquistare da questo link
www.efrashop.com/ftshop/home/13956-ftt-ke21bp1-tappo-posteriore-per-motore-ke21sp
@@FabrizioTeghesi saya dari indonesia bagaimana saya bisa membeli part cover back plate kyosho k21?
Reminds me of the old hpi savage 25 engine
Very similar.... I agree...
Buongiorno Fabrizio, quale scarico mi consigli per il motore ke21sp? Ho ancora lo scarico originale della tki4 v2. Ho anche lo scarico per il Picco p3tt ma non vorrei usare quello
Contattami in pvt ti do una marmitta da competizione come si deve!
Ciao Fabrizio, ho notato che non hai fatto nessun trattamento di lubrificazione ai cuscinetti della campana . Dici che non è necessario opp sarebbe meglio comunque dargli un oliata lo stesso già che sono smontati ?
Alcuni mettono dell'olio ma io solitamente non ci metto niente...
Occhio a non mettere oli troppo fini che poi possono andare nelle masse frizione con la forza centrifuga....
Altrimenti per i primi giri avrete la frizione che slitta a bomba e bisognerà attendere che si ripulisca
Nel video hai fatto vedere la candela kyosho k4 in descrizione ho trovato la k5 vanno bene entrambe o c’è differenza?
In estate meglio la 5 nei mesi più freddi è preferibile la 4
CIAO GRAZIE DEL VIDEO
PER SMONTARE IL VOLANO COSA BISOGNA FARE???
Grazie del commento!!
Guarda questo video
Montaggio Frizione RC Buggy TUTORIAL
ua-cam.com/video/cNZKXuSLfvE/v-deo.html
Ciao se gentilmente mi dici quale corona in acciaio va bene per inferno neo 3 grazie
www.efrashop.com/ftshop/ricambi-neo/14047-ky-if245-corona-46t-differenziale-centrale-inferno-neo-4548565357918
Ciao Fabrizio
Che differenza c’è di prestazioni tra le due campagne 13T e 14T
Il numero dei denti
Ciao Fabrizio ma i cuscinetti interni dove si trovano su internet?? Xké nel mio motore ke21sp si è rotto quello da banco
Ciao Vincenzo, contattami sulla mia fanpage di Facebook, oppure attraverso il mio sito internet www.fabrizioteghesi.com
saprò aiutarti a trovare ciò che cerchi!
Is this the part number for the non pullstart backplate - KYO74019-15-1?
Chico check in description!
@@FabrizioTeghesi checked but on your site there is no part number
@@chiconmy1515 write me on Facebook facebook.com/fabrizioteghesi
@@chiconmy1515 74031-14 apa kah ini part numbernya?
Is there a way to add 2nd gear I just got a mp9 tki4 v2 love it but would love it more if it had one more gear.
You should look kyosho gt2 spare parts... It maybe fit on... And that car have 2 gears
Ciao. Che cassetta di avviamento mi consigli.? Grazie
Ho disponibili sia la Fastrax che la Robitronic, sono identiche cambia solo la grafica sopra… contattami in pvt
Bisa kah anda memberikan saya part number kyosho cover backplate untuk mesin inferno neo 3.0 rtr?
Ciao Fabrizio complimenti per questo tutorial per me sono fantastici, se puoi porta altro video come questi!!! Avevi fatto un ottimo lavoro indicando il sito con i componenti ma quello shop non è più raggiungibile, come faccio a trovare i ricambi da te indicati non avendo il codice di riferimento? Grazie mille
Grazie per i complimenti… contattami attraverso Facebook o instagram
Ciao fabrizio se ti posso chiedere: ho acquistato la versione con motore maggiorato ke25 ma ho trovato (forse) una anomalia nella trasmissione verso il differenziale posteriore il cardano sfrega un po troppo con la base del motore girando a scatti come si rimedia al problema grazie
Basta fresare un po la basetta motore con il dremel
Si deve smontare il motore?
@@antoninolembo7974 è si...
Invece quale candela scegliere? Conviene cambiare il sottotesta "Turbo" per questo motore? Anche se non abbiamo un motore da competizione? :)
A mio parere non conviene... Conviene cambiare il tappo, per avere anche la praticità della starter box
magari cambiare lo scarico per avere più performance. Ma non spenderei altre cifre su un motore che nasce per divertimento e muore per divertimento... La marmitta ed il collettore è invece una spesa che puoi riportare su un motore nuovo, utilizzando i tuoi acquisti anche su un propulsore da competizione
@@FabrizioTeghesi Quindi mi devo tenere sempre a portata di mano tre candele. Mi devo procurare un termometro laser così mi posso regolare e scegliere la candela "fredda" più appropriata. Si, l'ho sempre fatto, non mi piace lo strappino e poi si guadagna circa 1 cv (forse anche meno). Adesso do un' occhiata per migliorare lo scarico. Io ho acquistato una MP9 usata e quindi ho una tki3? O una MP9 ancora inferiore? Appena mi arriva metto due foto. Poi dovrò lavorare per migliorare le sospensioni. Con un modello così si può partecipare e vincere? Ho visto che in Germania ci sono anche ragazze\donne appassionate a questo fantastico Mondo. Prossimo anno mi voglio iscrivere da qualche parte! ma solo dopo aver fatto molta pratica. :)
@@pierpa_76pierpaolo Puoi iniziare le gare... Ma per partecipare per vincere onestamente dovresti pensare ad uno switch su un modello KIT da competizione.
Per il momento frequenta le piste ed impara bene tutte le basi e le regolazioni della tua auto. Per far gare e soprattutto per vincere avrai tempo... Non bruciare le tappe, altrimenti finirai per bruciare la tua passione stessa!
Per quanto riguarda le candele, quando hai la P4 e la P5 sei a posto! Usa la P5 nelle giornate fredde e la P4 nelle giornate calde... Ed usa sempre miscela da competizione al 16% EU
BUON DIVERTIMENTO!
🍎❤🚘
Ciao fabrizio, domanda meccanica: ho girato in un piazzale per prendere dimestichezza con la macchina, essendo ancora alle prime armi; mi si è spenta mentre la guidavo perchè era finita la miscela nel serbatoio. Ho provato più volte a farla ripartire ma non c'è stato verso. Cosa potrebbe essere secondo te? Potrebbe essere la candela bruciata? (non ho avuto modo di controllarla perchè non ho una chiave adatta per smontarla, l'ho ordinata e sto aspettando di averla). Il motore è abbastanza vecchio e l'ho restaurato da solo, però fino a ieri andava bene.
sicuramente quando finisci la miscela il motore smagra molto e la candela soffre, quindi sicuramente potrebbe essere... Capisci però che è molto difficile capire da qua...
@@FabrizioTeghesi grazie, capisco che sia difficile rispondere alla cieca! Proverò la strada della candela
Ciao.. che miscela a che percentuale devo usare? Non riesco a trovarlo da nessuna parte
Contattami su fb o attraverso il form contatti del mio sito internet
ciao fabrizio,scusa la mia ignoranza ma non si può lasciare il tappo del sistema di strappino levando la molletta e il perniettino di "trascinamento"?
Si potrebbe fare anche in quel modo,. Ma è inutile portarsi in giro tutto l'apparato senza usarlo....
Oltretutto se metti il tappo normale puoi usare i banchi motore da competizione con le contropiastre IF431 da competizione così non. Hai più le viti a sbalzo sotto il telaio!!
@@FabrizioTeghesi il problema è che a quanto pare non si trova il tappo in giro e nemmeno su FTShop:) se puoi consigliarmi dove prenderlo....ciao e grazie
@@gabriele3321 stanno rientrando! Lunedì li avremo di nuovo disponibili!
Di nuovo disponibili! www.efrashop.com/ftshop/scoppio/13956-ftt-ke21bp1-tappo-posteriore-per-motore-ke21sp
@@FabrizioTeghesi apa kah ini bisa untuk mesin rtr inferno neo 3.0?
Ciao Fabrizio, sulla mia mp9 rtr ho notato che il cardano del differenziale posteriore e praticamente a filo alla piastra motore penso non ci sia nemmeno 1 mm . Il manuale dice nel caso di limare il punto più vicino della piastra se è quanto necessario.. Non ho visto nei tuoi tutorial questo passaggio.
Per piastra motore intendi il Carter? Dove il motore si ancora al banchino?
Nel caso fosse affermativa qussta cosa non l'hai visto perché i motori da competizione nel 99% dei casi hanno già la fresata fatta dalla casa madre, o un Carter conformato in modo tale da non farlo sfregare, considera che questa cosa esiste su diversi modelli in quanto tutti hanno accentrato il motore sul telaio quanto più possibile
@@FabrizioTeghesi si dove si ancora il motore è molto a filo e la vernice del cardano probabilmente con la polvere/sfregamento si e sbiadita (ma non grattato).
Farò come indicazioni da manuale li darò una limata nel punto necessario.
Grazie Fabrizio per la risposta!
Ciao Fabrizio, avrei bisogno del tappo KE21BP1 per il motore. Vedo che non è più disponibile sul sito. Riusciresti a procurarlo?
Un po di pazienza e torneranno disponibili
Ciao ho un paio di domande. Ma mettendo il tappo per togliere l'avviamento a strappo, bisogna per forza rimontare lo strappo anche se non viene usato ? Ad esempio su un vecchio PICCO avevo messo il tappo e rimosso del tutto lo strappo che tanto non serviva più. Poi ti chiedo, le viti a croce sono terribili, c'è un kit di sostituzione con quelle a brugola ? grazie mille !
Ciao Alessandro, quando installi il tappo va via totalmente lo strappo...
Non c'è più montato sulla macchina...
Per le viti scrivimi in pvt su instagram, su facebook (Fabrizio Teghesi RC) o dal Form Contatti del mio sito internet che ho un modo di aiutarti.
Cmq il kit non esiste già pronto...
@@FabrizioTeghesi ah ok, l'ho chiesto perchè nel video tu lo rimonti lo strappo... per le viti dopo ti scrivo ;)
@@Alessandro72X si si, rimonto lo strappo, ma non monto il tappo quello che consiglio... Se espandi la descrizione del video, trovi tutti i link ai prodotti di cui parlo nel video, e se clicchi su quella del tappo vedrai che è molto diverso da come lo vedi nel video
@@FabrizioTeghesi ti ho mandato un messaggio su Facebook :)
@@Alessandro72X su quale profilo?
Fabrizio Teghesi RC?
Ma tutti i componenti che ai messo nei link sono compatibili con kyoscho inferno neo 3.0?
Con neo non credo... Se hai qualche domanda specifica contattami attraverso il mio sito internet o sulla mia Fanpage facebook
Salve se il motore non a compressione cosa si può fare ?
Cambiare pistone e camicia
Ciao Fabrizio,l ho una inferno 3.0 appena comprata , dopo due ore ho rotto il bracetto anteriore sx con fuoriuscita del perno che va sul mozzo, quindi una ruota non gira. il problema che mi pongo e che la macchina quando accelero, si muove poco. il danno è quello del braccetto , o per caso ho bruciato anche la frizione???
Ciao!!!!
Molto difficile capire da qua...
Contattami pv
Ho risolto era solo il braccetto, l'ho reinserito adesso gira poi cambierò il trapezio o braccetto. Grazie 1000
Come faccio a contattarti in privato?
@@capable73lo dico praticamente in tutti i video....
O attraverso la mia fanpage su Facebook Fabrizio Teghesi RC
O attraverso il mio profilo instagram fteghesi_rc
Oppure attraverso il mio sito internet
Www.fabrizioteghesi.com
@@capable73 OTTIMO!!! Bella notizia
Ciao conosci un altro sito dove acquistare il tappo per il motore perché il link che hai indicato qui su non lo da disponibile.. grz di tutto bel video complimenti
Sono in arrivo per giovedì... Eravamo rimasti senza...
Grazie 1000 per i complimenti del video
Pochissimi pezzi rimasti dai backorder...
Ma sono disponibili....
bit.ly/3bTaptS
Ciao Fabrizio....ho preso il tappo motore....ma non va bene per il KE25?
Per il 21 101% si… per il 25 non lo so…
@@FabrizioTeghesinon ho capito se la parte incavata va dentro
@@antoninolembo7974 quale parte incavata?! C’è un solo verso per montare quel tappo…. La parte con le sedi delle viti va fuori la parte più sporgente va dentro
@@FabrizioTeghesi la parte più sporgente non va dentro perché di diametro maggiore
Scusa Fabrizio come faccio ad utilizzare i tappi motore se non entrano nel foro del carter? Non hai un video per verificare il montaggio?
ciao fabrizio ma il tappo va bene anche per il motore KE21R ?
Sai che non so rispondere.?
@@FabrizioTeghesi cavolo bel problema...tra tutti sti ke21 che c sono possibile che quel tappo non ci vada sul ke21r? Rimedi?
Salve, io ho il KE21R della Mp9 tki3 rtr e ho acquistato questo tappo per la conversione, non riesco a montarlo in quanto non sembre delle giuste dimensioni. Se avete delle opzioni per fare la conversione su questo motore me lo fareste sapere gentilmente? Grazie e buona serata
Guarda che il motore non si porta a presso tutta quella roba quando gira il pin a molla serve per scollegare il motore quando è in moto da tutto il meccanismo!! Chiaramente c’è lo sfregamento del pin che un minimo da movimento, ma non cambia così tanto è un minimo più reattivo nel salire di giri e nel calare di giri ma per iniziare consiglio di tenerlo finché non si rompe più che altro tutto questo ha un peso che se eliminato rende la macchina meglio bilanciata🤙
Motore spompo...... 🤦🏼♂️
Se ti sente Dante
Hehehehehehhe