Mais Senna aurait il approuvé les moteurs électriques couplés au thermique ? Avec touuutes les pertes que la synchro et le transport de tout ça entraîne ?
Vous êtes vraiment de vrais passionnés et connaisseurs de l'automobile gros respect à l'équipe de T 5 M...Un passionné de sport mécanique et d'automobile.
super ecriture,"donne moa ligato",mdr ça m'a achevé. on ne voit pas le temps passé,c'est tres bon signe,la nsx quelque soit la generation elle me fait rever cette caisse ça me fait penser que je n'ai jamais croisé la nouvelle.
Qu’est ce que j’ai bavé devant la voiture quand je l’ai vu au salon de Paris fin des années 80, alors que j’étais à peine ado !!!!! Deux ans plus tard , je bavais devant la calibra 🤤
Alors voilà je rejoins l'avis d'Alexandre Avakian tes vidéos sont super intéressantes tes recherches et tes connaissances sur le sujet sont extra mais honnêtement après 2 vidéo où tu passe ton temps a gueulé ne me donne pas envie d'en lancer une 3ème dommage car j'aime beaucoup le concept 😉👍
Elle fait pas rêver que les quarantenaire. Si je gagne assez de fric que pour me l'acheter, je te garantis que c'est la première chose que je fais. Je la trouves vraiment magnifique
Et dire que j'ai bossé en tant que sous traitant de sous traitant pour cette NSX de 2008. Des capteurs de boite de vitesse taillés dans la masse pour la boite ZF. Nous avons appris l'abandon du projet le jour ou en rentrait le centre d'usinage dédié à la prod. :'-( ZF eux on carrément benné une chaine de prod complète.
J'avoue : je fais partie des quadra qui peuvent pas se la payer et se dit que dans quelques années, ça sera plus abordables ^.^mais comme tu le dis aussi, le choix, c'est pas ce qui manque dans la catégorie. Et au final, pas besoin d'autant pour se faire plaisir. Heureusement, sinon on serait tous frustrés si les seuls choix sont, la Zoë (dixit le gars qui en à une ) et une Koenissegg. Bon ceci étant, le plus dommage dans cette histoire, c'est que ceux qui peuvent se la payer, prêtent (trop) attention au prestige d'un blason sur une calandre qu'à la technicité 'elle déchire toujours Ferrari cette NSX II, tout comme sa compatriote Godzilla...Là ou Toyota s'est travestie avec BMW et Mazda n'ose même pas sortir de RX9 Vision ). Honda fait de tout. De la tondeuse à gazon, aux moteurs de bateaux, en passant par le 2 roues (du cub 125 à la Goldwing en passant par la CBR R R sp) , le 4 roues, le robot humanoïdes et même l'avion super jet privée. Du coup, pour ceux qui peuvent là, la financer, il vaut mieux se faire voire dans les hôtels de la croisette avec des marques européennes aidées par marketting holywoodien que d'assumer oser la vraie connaissance objective. Le brain waching, ça marche ! Seuls les vrais connaisseurs aisés financièrement, seront capables d'assumer la vraie exclusivité. Car oui, on achète ce style de voiture pour leurs perfs (mais à ce niveau, est ce important de chipoter pour des poudièmes de secondes sur routes ouvertes) , mais aussi est surtout que le vecteur d'exclusivité chic qu'elles renvoient : il suffit de regarder n'importe quelle vidéos de car spotting sur la croisette et autres du genre, pour se rendre compte que c'est toujours les mêmes caisses que ça en devient banales et même ennuyant. Ils se font distinguer par la p'tite option carbone, la p'tite surpiqûre bleu sur le volant, le p'tit aileron carbone machin truc....mais rien de fondamentalement distinguant dans un univers codés et consensuelle de morosité linéaire (hormis deux trois trucs vraiment exceptionnelle genre Koenisegg, Pagani, Hennessy, Morgan, Apollo Gumper....C'est toujours les mêmes)
Rien de plus a ajouter. C'est exactement ça, l'offre n'a jamais été aussi fournie, mais les voitures, chacune dans leur catégorie, ne se sont jamais autant ressemblés.
Jai eu une vieille Honda Civic en 1983 je crois une daube egale à mon Alfasud ti tout le temps en panne : surchauffe et impossible de trouver la panne malgré les multiples visites chez le garagiste. J'ai réussi à la revendre entre 2 panne, car elle marchait fort quand-même !
la première NSX n'était pas une arme contre les Ferrarie 328 mais plustôt la 348 et autres porches du moment et sa celas se conduisait comme un mobylette à coté ^^ pour des perf équivalente fallait être un pilote en ferrari ou porsches alors qu'un gars moins expérimenté en NSX tapais les même chrono sur piste , t"avais juste pas besoin d'être virile et maitriser le talon pointe en NSX, chose sympa pour certain mais pas pour d'autre ^^ s'a se comprend ^^ être le plus rapide ou pas les sensations peuvent êtres toute aussi envoutantes ^^
Super video avec du super contenu, mais regarder 3 vidéos de toi à la suite c'est fatiguant car tu gueule trop :/ j'imagine que c'est ta marque de fabrique, mais gueule un peu moi stp ça réveille mes voisins lol pouce bleu quand meme !
J'allais mettre la même en commentaire... La vidéo le principe est bien, mais il gueule trop ça gâche l'ensemble, à moitié on est intéressé et à moitié on a envie de cliquer sur la croix pour fermer la page car l'entendre gueuler deviens insupportable au bout de 2 minutes...
En parlant de conduite en mocassin ( c'est hyper confortable en caisse ça surpasse les basket) pourrait-tu nous faire un t5m de légende (comme vous savez si bien les faire en fait) sur Gan-San?
@@GarageDesBlogs bas c’est bizarre j’avais vu un T5M ou y’avait un générique avec plein d’images de voiture qui passait et y avais le coffre d’un camaro orange ;-; Mais c’était quelle vidéo ? Ou qu’elle chaîne même putain ;-;
donnes moi les gateaux excellent! Pour les amoureux de v10 comme moi celui de la m5 ou celui de chez lambo audi j aimerai bien que tu fasse la meme sur la LFA qui je pense est une voiture exceptionnel.
le moteur de l'intégra n'a jamais été un V6 il me semble qu'il y a toujours eu que des 4 cylindres et qu'il n'y a jamais eu de V6 dans une Intégra . la première NSX c'était , suppression de l'insonorisation, cette NSX fait également l'impasse sur la direction assistée, la climatisation, l'autoradio ainsi que l'antipatinage . il y a beaucoup de bêtises dans cette vidéo .
@@floprelude , la légende oui , mais c'était un V6 2.0L ^_^ moteur V6 de la légende , au japon c'était un 2.0L 2.5 C25A V6 2.7 C27A V6 2.0 C20A V6 (Japon) 2.0 C20AT V6 turbo (Japon) donc ils ont pris le V6 2.0L , puis ils ont augmenté la cylindrée à 3.0L , avant de le mettre dans NSX , puis ensuite ils ont encore augmenté la cylindrée du moteur à 3.2L , et pour renforcer la bestiole , ils ont utilisé des pièces haute performance pour le moteur .
Y a pas que les quarantenaires qu’elle fait baver. ;-) Pour les nombreux qui ne pourront jamais la payer et aiment autant les mobylettes, il y a pas mal d’autres petits véhicules bien plus abordables, aux perfs n’ayant pas à rougir devant ces supercars inaccessibles. Au hasard, quelques CBR 1000, ou même des VFR pour les amoureux du VTEC. (-:
Bon alors déjà c'est pas l'idée de Soichiro Honda de faire la NSX mais l'ingénieur Uehara. Pour le v6 c'était pas celui de l'intégra mais de l'accord ( c27 au début renomé C30A dans la nsx ), il fait pas 280ch mais 274ch. Bon après on passe sur la mise au point de la voiture, et biim encore faux. C'est pas Senna qui a développé la NSX mais Bobby Rahal et Nakajima. Senna a fait une demi journée d'essai et a juste dit que la caisse était un peu molle. La vidéo qui tourne partout est dans une NSX-R bien plus tard en 1992. Senna n'a jamais conduit la NSX au Nurburgring. Pour les nombres de productions c'est 18.896ex pas 18.000.
@@hadrienlf23 ils s'y connaissent j'en doute pas mais à ce moment la faudrai leurs exposé leurs erreurs sur la vidéo de manière courtoise et gentillement du type : ya trop d'erreurs dans la video sur la NSX faudrait se renseigner en pronfondeurs sur l'histoire de cette voiture avant de lister un paquet de fausses informations concernant cette voiture la... Ils auraient apprécié ton commentaire et ils auraient revues leurs prochaine vidéo
Tellement sous-coté c'te petite émission. faites quelque chose !!
Mais tellement. J'adore. Je me les enchaîne en ces moments
la belle pp ;)
Ben partage la sur tes réseaux déjà
Quand Ayrton Senna te dis que ta voiture est fragile.... 🤣🤣🤣 magnifique !
Mais Senna aurait il approuvé les moteurs électriques couplés au thermique ? Avec touuutes les pertes que la synchro et le transport de tout ça entraîne ?
@@babaorume1 en même temps sena n'a jamais été un bon metteur au point
Vous êtes vraiment de vrais passionnés et connaisseurs de l'automobile gros respect à l'équipe de T 5 M...Un passionné de sport mécanique et d'automobile.
le T'AS 5 MINUTES s'est transformé en 30 min, merci pour ces vids !
7:26 Donne moi les gâteaux ! j'étais pas prêt 😂 😂 😂
Nous non plus, il nous épuise...
Je me suis dit, mais non quand même pas ! Ah ! Ah oui il l'a fait 😂😂😂😂😂
Y'a pas à chier la nsx était magnifique pour l'époque, et même encore aujourd'hui on ne fait plus ce type de sportive ! Et le bruit du v6 ❤️
Il est vraiment cool ce format !
Merci, il y en a plein d'autres ici si ça t'intéresse : ua-cam.com/video/FGxIDGq-ee8/v-deo.html
Merci pour cette historique de la NSX qui est une de mes super car japonaise préféré avec la GTR, SUPRA des perles japonaise.
Une NSX V10 VTEC ça aurait clairement été une dinguerie
Le monde n'était pas prêt :D
C clair
Et pourtant le moteur existe 😞😭😭😭
@@TheDiger32 Oh mon Dieu un V10 VTEC ça doit être qqchose qd mm
TheDiger32 arrête 😭
super ecriture,"donne moa ligato",mdr ça m'a achevé.
on ne voit pas le temps passé,c'est tres bon signe,la nsx quelque soit la generation elle me fait rever cette caisse
ça me fait penser que je n'ai jamais croisé la nouvelle.
Ça y est je suis un fan absolu de votre chaîne 👌🏻
Super taf, beaucoup de connaissances et de l'humour. Merci
les gars votre émission elle déchire, j'apprécie beaucoup le story telling ! Vraiment nickel
Honda for life 💓
Vous êtes un Genius mon frère
Un peu qu'elle fait rêver. Elle est vraiment magnifique en plus.
cette émission est magique, j'apprends quelques chose c géniale merci infiniment.
Merci à toi pour les compliments 🙏
Qu’est ce que j’ai bavé devant la voiture quand je l’ai vu au salon de Paris fin des années 80, alors que j’étais à peine ado !!!!! Deux ans plus tard , je bavais devant la calibra 🤤
Saad t'avais raison pour l'actuelle NSX la preuve ils vont arrêtés de la produire l'année prochaine.
Tu mérites tellement plus de vues ! 😉
Alors voilà je rejoins l'avis d'Alexandre Avakian tes vidéos sont super intéressantes tes recherches et tes connaissances sur le sujet sont extra mais honnêtement après 2 vidéo où tu passe ton temps a gueulé ne me donne pas envie d'en lancer une 3ème dommage car j'aime beaucoup le concept 😉👍
Continuez c’est incroyable !!
Merci !!!
purée je kiff de ouuuuuuufffff il explique grave bien macha allah
Direct j'ai cliqué ! Honda ! Sympathique vidéo
Ptdrrrr le donne moi les gâteaux collector sa tête de traître la 😂😂😂 mérite le million pour celle la !
Ma supercars préféré (dernière gen exclu ) merci GDB
C'est quand même vachement beau 🤩
le nsx de 89, il sort maintenant, il est au top, tellement d'avance, tellement beau
« Boosté au wasabi » 😂😂😂
😂 😂 😂 😂
J'en veux une mais j'ai pas encore la quarantaine :/ Les Honda sont formidables.
Exellent format de vidéo continue ça va treeeees bien marché !!
Elle fait pas rêver que les quarantenaire. Si je gagne assez de fric que pour me l'acheter, je te garantis que c'est la première chose que je fais. Je la trouves vraiment magnifique
J'ai regardé tous les T5M
Il manque celui sur la Toyota Supra stp!! ❤️❤️👌
Et dire que j'ai bossé en tant que sous traitant de sous traitant pour cette NSX de 2008.
Des capteurs de boite de vitesse taillés dans la masse pour la boite ZF.
Nous avons appris l'abandon du projet le jour ou en rentrait le centre d'usinage dédié à la prod. :'-(
ZF eux on carrément benné une chaine de prod complète.
Magnifique cette voiture
0:14 la phrase parfaite
Ma voiture préférée, mon objectif : de l'avoir 🎯
MelvinEU bonne chance alors 😉
Tu serais pas quarantenaire par hasard? :)
Bon courage dans ta quête :) Pour ma part, c'est fait ! ( Nissan 350z :D)
@@angrysheiji3754 merci et bon courage à toi aussi, on a tous une chance je te la souhaite
Moi, je peux plus conduire, retrait permis..
une vrai legende
Ma préférée la dernière
Les
Mocassins à glands étaient très en vogue à l’époque . 🎥
Les glands à mocassins également!
Magnifique la derniere Mazda
Faites en une vidéo sur la Honda Integra, Prelude, S2000 et Civic Type R, crx...
La petite musique dans Gran Turismo lors de la présentation de la nouvelle NSX :p
J'avoue : je fais partie des quadra qui peuvent pas se la payer et se dit que dans quelques années, ça sera plus abordables ^.^mais comme tu le dis aussi, le choix, c'est pas ce qui manque dans la catégorie. Et au final, pas besoin d'autant pour se faire plaisir. Heureusement, sinon on serait tous frustrés si les seuls choix sont, la Zoë (dixit le gars qui en à une ) et une Koenissegg.
Bon ceci étant, le plus dommage dans cette histoire, c'est que ceux qui peuvent se la payer, prêtent (trop) attention au prestige d'un blason sur une calandre qu'à la technicité 'elle déchire toujours Ferrari cette NSX II, tout comme sa compatriote Godzilla...Là ou Toyota s'est travestie avec BMW et Mazda n'ose même pas sortir de RX9 Vision ). Honda fait de tout. De la tondeuse à gazon, aux moteurs de bateaux, en passant par le 2 roues (du cub 125 à la Goldwing en passant par la CBR R R sp) , le 4 roues, le robot humanoïdes et même l'avion super jet privée. Du coup, pour ceux qui peuvent là, la financer, il vaut mieux se faire voire dans les hôtels de la croisette avec des marques européennes aidées par marketting holywoodien que d'assumer oser la vraie connaissance objective. Le brain waching, ça marche ! Seuls les vrais connaisseurs aisés financièrement, seront capables d'assumer la vraie exclusivité. Car oui, on achète ce style de voiture pour leurs perfs (mais à ce niveau, est ce important de chipoter pour des poudièmes de secondes sur routes ouvertes) , mais aussi est surtout que le vecteur d'exclusivité chic qu'elles renvoient : il suffit de regarder n'importe quelle vidéos de car spotting sur la croisette et autres du genre, pour se rendre compte que c'est toujours les mêmes caisses que ça en devient banales et même ennuyant. Ils se font distinguer par la p'tite option carbone, la p'tite surpiqûre bleu sur le volant, le p'tit aileron carbone machin truc....mais rien de fondamentalement distinguant dans un univers codés et consensuelle de morosité linéaire (hormis deux trois trucs vraiment exceptionnelle genre Koenisegg, Pagani, Hennessy, Morgan, Apollo Gumper....C'est toujours les mêmes)
Rien de plus a ajouter.
C'est exactement ça, l'offre n'a jamais été aussi fournie, mais les voitures, chacune dans leur catégorie, ne se sont jamais autant ressemblés.
Trop bien ton commentaire. Quand j'aurais ma Porsche je m'achèterai un NSX. J'espère que elle fonctionnera encore bien dans 50 ans
N'empêche, la dernière est très jolie !
Jai eu une vieille Honda Civic en 1983 je crois une daube egale à mon Alfasud ti tout le temps en panne : surchauffe et impossible de trouver la panne malgré les multiples visites chez le garagiste.
J'ai réussi à la revendre entre 2 panne, car elle marchait fort quand-même !
Bravo ..
Fort pimenté le sujet nsx est le style de la présentation..!!!
Amitié
la première NSX n'était pas une arme contre les Ferrarie 328 mais plustôt la 348 et autres porches du moment et sa celas se conduisait comme un mobylette à coté ^^ pour des perf équivalente fallait être un pilote en ferrari ou porsches alors qu'un gars moins expérimenté en NSX tapais les même chrono sur piste , t"avais juste pas besoin d'être virile et maitriser le talon pointe en NSX, chose sympa pour certain mais pas pour d'autre ^^ s'a se comprend ^^ être le plus rapide ou pas les sensations peuvent êtres toute aussi envoutantes ^^
C’est pertinent ! Bravo !
Je regarde tes vidéos pour les voitures japonaises
Super! La Toyota Supra next!!
Je viens de découvrire. C'est géniale l'emission on en apprend, par contre chill sur les mimics mdrr soit + naturel ça serait plus plaisant
Nan c'est ça qui est bon. Son comportement sans limite.. ça change des présentateurs communs
et si il est naturel comme ça?
Y aura toujours des mécontent. .s il se calme le même mec lui dira d enlever son balai dans le cul..lol
Super video avec du super contenu, mais regarder 3 vidéos de toi à la suite c'est fatiguant car tu gueule trop :/ j'imagine que c'est ta marque de fabrique, mais gueule un peu moi stp ça réveille mes voisins lol
pouce bleu quand meme !
J'allais mettre la même en commentaire... La vidéo le principe est bien, mais il gueule trop ça gâche l'ensemble, à moitié on est intéressé et à moitié on a envie de cliquer sur la croix pour fermer la page car l'entendre gueuler deviens insupportable au bout de 2 minutes...
Perso j'adore comment il s'exprime ! Il nous fait vivre le truc, pas juste lire Wikipédia.
Il se différencie de la concurrence et ça c'est cool 👍🏻
même remarque
Fragiles !!!
Moi au contraire le côté "Drill Sergeant des Marines" m'éclate.
Non surtout change rien.
Salut, tu pourrais faire un épisode sur les Nissan Silvia S15 ? 😉
Je kiff ce modèle 😍
PS: j’adore tes vidéos
Quand on vois la nouvelle nsx a la fin de la vidéo la musique me rappelle Grand Turismo 6
Nostalgie Japon tous sujets.
TONNE MOA LÉGATEAUX ! 😹😹
En effet (bien que très largement plus que quadragénaire) elle me fait rêver... Et ça ne dépassera pas ce stade, snif 😭
4:28 le sponsor de chelsea ;-;
j’ai pas pus m’empêcher de le dire
faut dire que les pim's , c'est vachement bon
Je viens de découvrir cette chaine, pas mal du tout mais il passe toujours sont temps a hurler pour rien ou c est exceptionnel?
Toujours
En parlant de conduite en mocassin ( c'est hyper confortable en caisse ça surpasse les basket) pourrait-tu nous faire un t5m de légende (comme vous savez si bien les faire en fait) sur Gan-San?
Ils font surtout des bonnes tondeuses chez Honda :)
Et d'excellents avions à réaction également. Et c'est pas une blague.
0:27 voilà ! Si on regarde bien y’a le coffre d’une camaro orange et noir
Au Québec elle s'appelle la acura nsx
J’ai passez tous le Générique en ralenti car j’ai cramer une camaro noir et orange 😂 (oui je cherche des camaro dans tous les truc que je vois ;-; )
Il y a une camaro dans notre générique ?
@@GarageDesBlogs bas j’ai cru en voie une orange
Bas sa devait pas être cette vidéo là ;-;
@@GarageDesBlogs bas c’est bizarre j’avais vu un T5M ou y’avait un générique avec plein d’images de voiture qui passait et y avais le coffre d’un camaro orange ;-;
Mais c’était quelle vidéo ? Ou qu’elle chaîne même putain ;-;
Trop cool les videos mais pitié rase moi ce mono sourcil c'est horrible !
La infernus de GTA San Andreas.
Quelqu'un aurais le son à 2:33 ?
Est ce que tu peut mette ton t5m sur la chevrolet camaro pour vendredi prochain les GDB svp
Et on te met une grande frite et un coca avec ça
Mon choix c'était orienté vers la mitshubishi 3000gt beaucoup plus abordable.
À quand un épisode sur la lfa ? :)
Je n'ai jamais vu une LFA reviewé par un francophone. Ce serait une bonne idée.
C'est chose faites... 😎
La jester de GTA V est la Infernus de GTA SAN ANDREAS 😃
donnes moi les gateaux excellent!
Pour les amoureux de v10 comme moi celui de la m5 ou celui de chez lambo audi j aimerai bien que tu fasse la meme sur la LFA qui je pense est une voiture exceptionnel.
roooo la blague de merde a la fin jpp bref une super video
A quand une vidéo 5M sur la Honda S2000
Nsx veilside mon rêve
Super intéressant (et drôle en même temps), par contre si je puis me permettre, on dit quadragénaire... Ah, les joyeux pièges de notre belle langue !!
Il me semble avoir entendu que la nsx nouvelle gen est une sorte de prototype et que la vraie version devrait sortir plus tard
And his name is John Cen.. Euh Ayrton Senna !
Dans les années 70 y avait aussi les muscles cars
la civic type r stp
ça me fait ça aussi le café
Nsx, gt-r ou supra ?
Je n en ai jamais vu une seule ici en Belgique d 'ailleurs je me demande si Honda en vend
c'est pas homologable en France une voiture sans lien mécanique entre la direction et les roues non ?
Corvette ?
Camaro ?
le moteur de l'intégra n'a jamais été un V6 il me semble qu'il y a toujours eu que des 4 cylindres et qu'il n'y a jamais eu de V6 dans une Intégra .
la première NSX c'était , suppression de l'insonorisation, cette NSX fait également l'impasse sur la direction assistée, la climatisation, l'autoradio ainsi que l'antipatinage .
il y a beaucoup de bêtises dans cette vidéo .
je pense plutot au v6 de la Honda Legende, qui était un 3l ...mais szans être certain ;)
@@floprelude , la légende oui , mais c'était un V6 2.0L ^_^
moteur V6 de la légende , au japon c'était un 2.0L
2.5 C25A V6
2.7 C27A V6
2.0 C20A V6 (Japon)
2.0 C20AT V6 turbo (Japon)
donc ils ont pris le V6 2.0L , puis ils ont augmenté la cylindrée à 3.0L , avant de le mettre dans NSX , puis ensuite ils ont encore augmenté la cylindrée du moteur à 3.2L , et pour renforcer la bestiole , ils ont utilisé des pièces haute performance pour le moteur .
C'est homologable en europe la direction electronique? Il me semblait que non, que la colonne de direction était obligatoire
Il semblerait que oui, infiniti proposait aussi ça sur sa Q50.
Les prix? C'est une chose d'etre enervé, mais faut pas en oublier de donner des infos....importantes...
Mais du coup.. Acura c'est quoi comme marque ?🤔🤔
c'est la marque de luxe de honda, en clair c'est honda... mais version luxe, comme lexus pour toyota et infiniti pour nissan
@@dan66353 Merci beaucoup pour l'éclaircissement 😁👍
Krys449 avec plaisir 😊
Le concept de la chaîne est juste impeccable mais est il vraiment utile de hurlé avec un voix graveleuse tout le temps ?
Qui a reconie la voiture de gta 5.
👇🏻
Y a pas que les quarantenaires qu’elle fait baver. ;-)
Pour les nombreux qui ne pourront jamais la payer et aiment autant les mobylettes, il y a pas mal d’autres petits véhicules bien plus abordables, aux perfs n’ayant pas à rougir devant ces supercars inaccessibles.
Au hasard, quelques CBR 1000, ou même des VFR pour les amoureux du VTEC. (-:
C'est ouf
C'est la deuxième vidéo que je regarde j'aime bien mais je trouve qu'il y a trop de cris c'est pas agréable.
Et la mitsubishi 3000gt ???
Tu as oublié de parler de pourquoi Nissan et Acura ;)
Pourquoi un moment ils nous montrent la Acura au lieu de la Honda ?
Bon alors déjà c'est pas l'idée de Soichiro Honda de faire la NSX mais l'ingénieur Uehara. Pour le v6 c'était pas celui de l'intégra mais de l'accord ( c27 au début renomé C30A dans la nsx ), il fait pas 280ch mais 274ch. Bon après on passe sur la mise au point de la voiture, et biim encore faux. C'est pas Senna qui a développé la NSX mais Bobby Rahal et Nakajima. Senna a fait une demi journée d'essai et a juste dit que la caisse était un peu molle. La vidéo qui tourne partout est dans une NSX-R bien plus tard en 1992. Senna n'a jamais conduit la NSX au Nurburgring. Pour les nombres de productions c'est 18.896ex pas 18.000.
Ok merci on va se reconvertir dans les vidéos de poney.
@@GarageDesBlogs Bonne idée ouai.... j'ai regardé une seule autre vidéo y avait encore plus d'erreurs, pas eu le courage de les lister cette fois.
@@hadrienlf23 tu critique cette vidéo comme s'ils ne connaissent rien alors la prochaine fois fait nous une vidéo... si tu sait tout
@@atomic2390 J'ai rien critiqué j'ai fait des correction car en effet ils y connaissent pas grand chose.
@@hadrienlf23 ils s'y connaissent j'en doute pas mais à ce moment la faudrai leurs exposé leurs erreurs sur la vidéo de manière courtoise et gentillement du type : ya trop d'erreurs dans la video sur la NSX faudrait se renseigner en pronfondeurs sur l'histoire de cette voiture avant de lister un paquet de fausses informations concernant cette voiture la... Ils auraient apprécié ton commentaire et ils auraient revues leurs prochaine vidéo
Si quelqu'un a le nom de la musique à 2:30
Shazam