Offre d'hiver ! Rendez-vous sur nordvpn.com/gdb pour obtenir un abonnement de 2 ans + 1 mois supplémentaire GRATUIT, le tout avec une énorme réduction ! Satisfait ou remboursé pendant les 30 premiers jours.
Les gars j’ai pas vu la vidéo mais je vous dis déjà un grand MERCI ! Cette voiture c’est une légende ! Le rêve de bcp d’entre nous gamins et même aujourd’hui lol !
Je m’étais toujours posé la question sur l’apparence de toutes les évolutions de la lancer, mais je ne m’attendais pas à se qu’il y en autant au final 😅 Merci le GDB pour cette vidéo, c’est G-E-N-I-A-L !!!
Que de bons souvenirs...j' ai posseder une Evo 6 RS-2,ça collait à la route et ça arrachais le bitume jusqu'à quasi 8000tr/mn.De plus,l'entretient n'était pas trop onéreux.C'est vrai que c'était une bombe!Je l'as regrette amérement😭😭😭... Super boulot GDB!!!
Dans taxi ce ne sont pas des 6, mais des VII, on le voit très clairement sur les plans arrières, et la 6 avait le cul plus en courbes, alors que la 7 est plus anguleuse...
@@_laze_astrom4034 non non, c'est bel et bien des evo 6, les aileron et phares arrière des evo 6 sont bien plus distinctif que les evo 7 Regarde par toi même ua-cam.com/video/AywISG9wmOs/v-deo.html
Petite rectification, si le pilote lors du crash a subi une accélération de 88G avec un poids de corps totale de 50KG, le poids final atteint lors de l’impact est de 4400KG ! Et non 650. Force de G de 1 = 1x le poids de l’individu soumis à l’accélération.
J'ai test une JDM Evo 5 ca marche une tonne et la tenue de route est folle par rapport a une Impreza. J'ai une Subaru B4 rsk et c'est tendu de suivre en courbe l'evo par contre des que je suis en 3eme a plus de 4500 tours minutes avec les twin turbos RIP l'evo 5. Mon pote a importe son Evo 5 du Japon pour 10.000 euros. Bon rapport qualite prix pour un Kart qui detruit tout sur les petites routes.
@GDB Merci à toi pour cet historique sympa sur une voiture aussi mythique que cette Mitsubishi Lancer Evo, la Meilleure Antagoniste de la Subaru Impreza . Franchement bien raconté avec beaucoup d'humour et de politiquement Incorrect . Et je ne peux que comprendre la déception des Puristes de l'Evo X , (l'Evo VI également) La Mocheté du Break Evo IX . Tout cela montre bien que comme tu le dis l'Automobile et le Sport Automobile n'est plus et n'a plus rien à voir avec ce que ce fut au bon vieux temps . J'ai bien aimé ce "à l'époque en Rallye fallait rouler aussi vite que tu étais con" Ah !!! et cette belle et bonne vieille époque bien Badass où ils te faisaient le Ravitaillement à l'ancienne avec les bidons d'essence et entonnoirs clope au bec , de l'essence autant par terre sur l' macadam que dans l' réservoir et toujours la clope au coin du bec Rien à foutre de la sécurité !!! Bref tout ceci montre bien comment et combien le monde de l'Automobile et du Sport Méca Auto a évolué ... Pas dans le bon sens bien au contraire Très ... voir Beaucoup ... Trop Aseptisé contrairement aux bonnes vieilles années . Et l’histoire et l’Évolution de cette Mitsu Lancer Evo en est bien l'exemple comme dans toutes les marques et toutes les bagnoles l'évolution et les nouvelles normes toujours plus restrictives et toujours plus punitives ne vont pas du tout dans le bon sens bien au contraire !!! Pas étonnant qu' aujourd'hui nous nous tournions vers les plus anciennes et Yougtimers qui font de très loin bien plus notre bonheur et/ou que nous nous tournons également vers la Moto pour les mêmes raisons.
Ayant une Subaru STI 10, j'ai adoré ta première phrase, "Presque aussi bien qu'une Impreza" !🤣🤣 Tout a fait d'accord avec toi!! Toujours un plaisir tes T5M, Bonne continuation !
Je pense qu'une evo 5 détruit une STI 10, j'ai conduit beaucoup de Subaru et j'ai une B4 RSK. J'ai été impressionné par le grip et la tenu de route en courbe, c'est un kart et elle pousse pas mal. Mais je préfère le son d'un bon boxer hahaha.
Superbe épisode sur ma voiture préférée !!! Amoureux des lancer Evo depuis que mon père ai eu une simple lancer dans les années 90.... Ma préférée est la 6 et la 8 ! Et j'aime quand même la 10 :)
10:16 un homme moyen fait 79 kg donc 79kgx88G ca veut dire qu’il a pesé en instantané 6952 kg Ou peut être que c’est 88m/s2 et donc donne 88/9.81=8.97G Donc il a pesé en instantané 79x8.97=708.6 kg Pour ceux qui voulais savoir c’est la 2 eme réponse qui est vrai et c’est la preuve que juste pour une unité tu prends 10x plus cher
La Evo 3 c'est celle de Kyoichi Sudo le chef de Emperor dans Initial D (pour ceux qui on pas retenu son nom c'est celui qui porte un bandana sur la tête)
Initial D ! Merci pour la ref, je pars me refaire toutes les saisons, et ensuite j'irai gueuler "Prodrive" dans des lieux random tels que les maisons de retraite
8:07 Oui. Et toi tu connais Ralliart??? 9:18 Publicité tournée au Circuit du Mas du Clos 15:20 J'appelle la police! Super épisode, sur la meilleure rivale de la Subaru Impreza! Belle époque des autos d'homologation routière,snif fini tout ça...
Super reportage je découvre le format sur un sujet qui me tiens à cœur, possédant une ÉVO IV, bon une version pour les faibles, de part aussi de mon budget🤣🤣, mais quelle kiff au volant, enfin bref, merci pour ce t5m
Toujours aussi bon les T5M. À quand un T5M sur les Ford Escort qui était une voiture populaire mais qui a été un incroyable véhicule de Rallye avec la Rs2000 ou bien la Rs1800. Elle n'avait plus rien d'origine
Aaaaah ces Evo 🥰 Pour avoir possédé (dans l’ordre) une 8, une 7 puis une 9 il y a de cela 10 ans et plus mon seul regret est de ne pas avoir pu avoir une 6 (TME aurait été le top). Peut être un jour j’y reviendrai (en tout cas chaque fois que je monte au ski j’y pense). Merci pour ce reportage 😊
Merci pour ta vidéo explicative sur cette magnifique voiture de légende des rallyes. La réponse pourquoi seul l’Angleterre à eu des FQ-400 MR vient peut-être du fait que comme au Japon le volant est à droite, Mitsubishi n'avait sans doute pas envie de faire et donc homologué des modèles avec volant à gauche.
Ah je l’attendais !!!! Grand fan de la marque j’ai acheté ma première lancer cette été après beaucoup d’économie et presque 1 ans de recherche . Une mitsubishi lancer evo 6 noir en LHD d’origine (provenance d’origine de chez RALLIART Allemagne car non homologué à l’époque en France à sa sortie ) la même que le film taxi 2 avec 100 000 kms , que dire j’en suis devenu dingue c’est une caisse de fou… même d’origine ça marche fort 😀
😁 J'ai eu le Mitsubishi outlander 2 litres turbo qui a le moteur de la lancer. C'était une bagnole vraiment géniale même si elle m'a coûté cher enn pv et points de permis. 206 ch d'origine et bien plus avec une petite prépa.
Le traitement de Saad ne doit pas être encore bien dosé : il crie moins, mais il est encore plus barré !! 😬😬 02:00 : faudrait savoir, c’est 100 ou 110 ch ??? Allez, c’est juste pour exciter Saad un peu plus ! 😋 Bref… continuer comme ça, j’adore ! 👍
Mercie cetait super comme dhabitude jespere que vous prenez le temps de prendre soin de vous et merci pour le gdb challenge c la video youtube avec la creme de la creme des youtubeurs automobile merci pour votre travaille vous meriter plus que 1 million vous le millard que vous meriter💪❤🙏
L'EVO de 3000 cv est en grèce et elle es battu pas mal de records dans les courses de dragster. Elle est faite uniquement pour la ligne droite donc c'est normale qu'elle sort des cv. De plus elle est pas mal modifié au niveau moteur, lequel de mémoire est taillé dans la masse, donc d'EVO il ne reste plus grand chose.
J'ai découvert la Evo à la fin des années 90 avec Tommi Makkinen (et c'était pour moi encore une belle période du rallye post groupe B ❤️❤️❤️) Mais esthétiquement, je dois reconnaître que la Evo X est belle (même si elle n'arrive pas à la cheville de ma Fiat Ritmo)
Heu, à 10:22 les 88 G ça fait pas 600 Kilos mais 4400, mais bon, je veux toujours être ton pote. Sérieux, tu fais 100 Kg ? Non, tu les mets où ? Ou alors t'es immense ? Vraiment j'adore ton format, merci.
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Comment ça presque aussi bien????
Maintenant vue que tu parle du 4g63, tu va peut-être faire une vidéo sur les DSM? Eclipse/Talon/Laser???
la calvouz
Super ce T5M par contre je pense que Saad à oublié de prendre ses somnifères ce matin car il carbure autant que l'EVO dont il parle :)
les calmants et somnifères n'aiment pas Saad!😁
Tu veux dire qu’il a ENCORE oublié ses somnifères 🤣
C'est clair que je sais pas la marque de son café mais il est efficace!
Donne ton fournisseur de came mdr je suis que la nuit a 3h du matin il est autant a fond quand il dort 😅
Euh c'est ça qu'on aime non ?
Les gars j’ai pas vu la vidéo mais je vous dis déjà un grand MERCI ! Cette voiture c’est une légende ! Le rêve de bcp d’entre nous gamins et même aujourd’hui lol !
Je veux bien la version BEURK
Je m’étais toujours posé la question sur l’apparence de toutes les évolutions de la lancer, mais je ne m’attendais pas à se qu’il y en autant au final 😅
Merci le GDB pour cette vidéo, c’est G-E-N-I-A-L !!!
La Evo 5,6 et 7 étaient mes préférés ( Gran turismo 1,2 et 3 et V-Rally 2 ) le design avant et arrière était très agressive 😍😍😍
J'adore ce modèle. J'ai vu ce modèle pour la première fois vers l'âge de 10ans et elle m'a directement tapé dans l'œil !
Enfin quelqu'un qui parle de cette auto légendaire, merci Saad :)
Que de bons souvenirs...j' ai posseder une Evo 6 RS-2,ça collait à la route et ça arrachais le bitume jusqu'à quasi 8000tr/mn.De plus,l'entretient n'était pas trop onéreux.C'est vrai que c'était une bombe!Je l'as regrette amérement😭😭😭...
Super boulot GDB!!!
Super bien présenté.
Ont s'y croiraent au volant ❤
Groupe B qu'elle belle époque.
Merci
La evo 6, juste magnifique... Sans oublier son apparition iconique dans taxi 2 pilotés par les yakuza
Dans taxi ce ne sont pas des 6, mais des VII, on le voit très clairement sur les plans arrières, et la 6 avait le cul plus en courbes, alors que la 7 est plus anguleuse...
@@_laze_astrom4034 non non, c'est bel et bien des evo 6, les aileron et phares arrière des evo 6 sont bien plus distinctif que les evo 7
Regarde par toi même
ua-cam.com/video/AywISG9wmOs/v-deo.html
@@_laze_astrom4034 et les evo 7 n'ont jamais eu de telles phares arrière
Toujours aussi passionnant ces 5 minutes ! =)
Petite rectification, si le pilote lors du crash a subi une accélération de 88G avec un poids de corps totale de 50KG, le poids final atteint lors de l’impact est de 4400KG ! Et non 650.
Force de G de 1 = 1x le poids de l’individu soumis à l’accélération.
J'ai test une JDM Evo 5 ca marche une tonne et la tenue de route est folle par rapport a une Impreza. J'ai une Subaru B4 rsk et c'est tendu de suivre en courbe l'evo par contre des que je suis en 3eme a plus de 4500 tours minutes avec les twin turbos RIP l'evo 5. Mon pote a importe son Evo 5 du Japon pour 10.000 euros. Bon rapport qualite prix pour un Kart qui detruit tout sur les petites routes.
10k la evo ???
Merci 😂pour les vidéos je me régale ! Et franchement garde ce côté dynamique et humoristique. Chapeau l’artiste et à l’équipe
J aime beaucoup le montage de cet épisode. Et pour moi l evo VI reste la plus belle de toutes. Surtout la T. M.. 😍
Je sais pas combien vous êtes dans l équipe mais je vous met un ❤️ a chacun
Une voiture mythique dont l'histoire est superbement (et drôlement comme toujours) racontée.
@GDB
Merci à toi pour cet historique sympa sur une voiture aussi mythique que cette Mitsubishi Lancer Evo, la Meilleure Antagoniste de la Subaru Impreza . Franchement bien raconté avec beaucoup d'humour et de politiquement Incorrect . Et je ne peux que comprendre la déception des Puristes de l'Evo X , (l'Evo VI également) La Mocheté du Break Evo IX . Tout cela montre bien que comme tu le dis l'Automobile et le Sport Automobile n'est plus et n'a plus rien à voir avec ce que ce fut au bon vieux temps . J'ai bien aimé ce "à l'époque en Rallye fallait rouler aussi vite que tu étais con" Ah !!! et cette belle et bonne vieille époque bien Badass où ils te faisaient le Ravitaillement à l'ancienne avec les bidons d'essence et entonnoirs clope au bec , de l'essence autant par terre sur l' macadam que dans l' réservoir et toujours la clope au coin du bec Rien à foutre de la sécurité !!! Bref tout ceci montre bien comment et combien le monde de l'Automobile et du Sport Méca Auto a évolué ... Pas dans le bon sens bien au contraire Très ... voir Beaucoup ... Trop Aseptisé contrairement aux bonnes vieilles années . Et l’histoire et l’Évolution de cette Mitsu Lancer Evo en est bien l'exemple comme dans toutes les marques et toutes les bagnoles l'évolution et les nouvelles normes toujours plus restrictives et toujours plus punitives ne vont pas du tout dans le bon sens bien au contraire !!! Pas étonnant qu' aujourd'hui nous nous tournions vers les plus anciennes et Yougtimers qui font de très loin bien plus notre bonheur et/ou que nous nous tournons également vers la Moto pour les mêmes raisons.
T un ouf tu m’as tué 😂😂😂😂
J’adore tes vidéos 👏👏👏
L’Evo 5-6 elles étaient magnifiques 🤩
Saad tu et le meilleur, t’on t5m et magnifique. Tu fais un super taf. Bonne continuation, longue vie à GDB.
Bravo pour ce T16M,enfin l'histoire de la Lancer bien balancé et cette crise de rire! 4:12
J'ai toujours préféré Mitsubishi à Subaru, depuis la ps1 et Colin McRae Rally ! Mon enfance !
Mdrrr ca change des videos classiques sur les voitures ! J'adore le style du présentateur ! Gardez meme les boulettes c'est top !!!!! Je m'abonne 💋
bravo à toi pour ces textes avec ton intonation t'es le meilleur continue
Ayant une Subaru STI 10, j'ai adoré ta première phrase, "Presque aussi bien qu'une Impreza" !🤣🤣
Tout a fait d'accord avec toi!!
Toujours un plaisir tes T5M,
Bonne continuation !
Je pense qu'une evo 5 détruit une STI 10, j'ai conduit beaucoup de Subaru et j'ai une B4 RSK. J'ai été impressionné par le grip et la tenu de route en courbe, c'est un kart et elle pousse pas mal. Mais je préfère le son d'un bon boxer hahaha.
@@skippylegrandgourou2069 sa m'étonnerait quand même
12:09 un dacia docker avec 300cv 🤣🤣
Je confirme c du génie
Superbe épisode sur ma voiture préférée !!! Amoureux des lancer Evo depuis que mon père ai eu une simple lancer dans les années 90....
Ma préférée est la 6 et la 8 ! Et j'aime quand même la 10 :)
Houlaaa je viens de voir un T5M de 16min ! Je sens que ça va être une tuerie ! J'me pose et je mate ça de suite !
Au top les gars 🔥🔥🔥
10:16 un homme moyen fait 79 kg donc
79kgx88G ca veut dire qu’il a pesé en instantané 6952 kg
Ou peut être que c’est 88m/s2 et donc donne 88/9.81=8.97G
Donc il a pesé en instantané 79x8.97=708.6 kg
Pour ceux qui voulais savoir c’est la 2 eme réponse qui est vrai et c’est la preuve que juste pour une unité tu prends 10x plus cher
1G=9.81m/s2
9.81= 1 gravité= accélération terrestre
Meilleure T5 que tu as fait cette voiture combine toute les voitures du monde ensemble!
La Evo 3 c'est celle de Kyoichi Sudo le chef de Emperor dans Initial D (pour ceux qui on pas retenu son nom c'est celui qui porte un bandana sur la tête)
J'adore les t5m mais celui là je l'attendais avec beaucoup d'enthousiasme ! En tout cas suberbe vidéo
Juste : MERCI SAAD !! 💪
Magnifique, équipe T5M, vous assurez vraiment, trop drôle jusqu'au bout, culture automobile au top .
Gros becs de la Suisse
Initial D ! Merci pour la ref, je pars me refaire toutes les saisons, et ensuite j'irai gueuler "Prodrive" dans des lieux random tels que les maisons de retraite
😂
8:07 Oui. Et toi tu connais Ralliart???
9:18 Publicité tournée au Circuit du Mas du Clos
15:20 J'appelle la police!
Super épisode, sur la meilleure rivale de la Subaru Impreza!
Belle époque des autos d'homologation routière,snif fini tout ça...
Super reportage je découvre le format sur un sujet qui me tiens à cœur, possédant une ÉVO IV, bon une version pour les faibles, de part aussi de mon budget🤣🤣, mais quelle kiff au volant, enfin bref, merci pour ce t5m
Ma préférée de toute les lancer, bravo 👏👍
Toujours aussi bon les T5M.
À quand un T5M sur les Ford Escort qui était une voiture populaire mais qui a été un incroyable véhicule de Rallye avec la Rs2000 ou bien la Rs1800.
Elle n'avait plus rien d'origine
Aaaaah ces Evo 🥰
Pour avoir possédé (dans l’ordre) une 8, une 7 puis une 9 il y a de cela 10 ans et plus mon seul regret est de ne pas avoir pu avoir une 6 (TME aurait été le top). Peut être un jour j’y reviendrai (en tout cas chaque fois que je monte au ski j’y pense).
Merci pour ce reportage 😊
tu as quoi maintenant ?
@@marcuslaporte7266 je suis passé aux V8 américains depuis 😉
Les tomy makkinen cote vachement cher aujourd'hui malheureusement, c un bel investissement
Ça fait plaisir de voir des japonaises 🥰🥰🔥
Une auto superbe et efficace . J ai une evo 6 et c est la plus démonstrative niveau sensation
Merci pour ta vidéo explicative sur cette magnifique voiture de légende des rallyes.
La réponse pourquoi seul l’Angleterre à eu des FQ-400 MR vient peut-être du fait que comme au Japon le volant est à droite, Mitsubishi n'avait sans doute pas envie de faire et donc homologué des modèles avec volant à gauche.
La t'as gdb la concurrence de jdg version automobile c'est quasiment la même façon de s'exprimer c excellent
Enfin le T5M sur ma voiture de rêve ! Merci !!!
Ah je l’attendais !!!! Grand fan de la marque j’ai acheté ma première lancer cette été après beaucoup d’économie et presque 1 ans de recherche . Une mitsubishi lancer evo 6 noir en LHD d’origine (provenance d’origine de chez RALLIART Allemagne car non homologué à l’époque en France à sa sortie ) la même que le film taxi 2 avec 100 000 kms , que dire j’en suis devenu dingue c’est une caisse de fou… même d’origine ça marche fort 😀
C’est la plus belle 😍. En noir en plus ❤️. Combien sans indiscrétion ?
@@barnley59 35 000 euros
Merci pour ce t5m Saad! Au plaisir !
Juste merci mec. Plus que la caisse, c’est tes présentations qui pètent !
Banzaïïïïïïïïïï!!!!!
Ce qui est fou c'est que cette bagnole est tellement dingue que c'est l'une des meilleures voitures dans chaque jeux-vidéo où elle apparaît 😃😬
Pas vraiment, dans les forza elles sont sous côté... Des grosses merguez
@@HardwareActu sur côté tu veux dire ?
Et oui bravo, l'exception qui confirme la règle 👏
@@anthonyd9601 Ont peut faire des prépa mais qui ne sortant pas de puissance malheureusement
Tu me saoule tellement à gueuler, mais alors qu'est-ce que j'ai rigolé, merci. YoooOLOOOOH 😱
J’adore cette série ! Continue comme ça !
pas souvent que l'on arrive à me faire marrer ! merci!
Tu gères Saad! Super T5M les gars, excellent taff 😊
Une fois de plus vous nous régalez !
Bon ben comme d’hab… T5M ÇA DÉFONCE!!!
Super vidéo, vraiment!!!
J'ai roulé en Lancer quand en France ont rouler avec des dyane ou ami 6. Les saucisses allemands étaient à peine connu. Merci
Un t5m sur le motoriste judd ?
Ça serait cool car c'est quand même un sacré morceau de l'histoire de la course automobile.
Saad... j'adore. Et la mitsu et t5m. Continue, on se régale
😁 J'ai eu le Mitsubishi outlander 2 litres turbo qui a le moteur de la lancer.
C'était une bagnole vraiment géniale même si elle m'a coûté cher enn pv et points de permis.
206 ch d'origine et bien plus avec une petite prépa.
Ce T5m que j'attendais tant ! Merciiii 🥰
Bravo vous nous avez régalé !!!
11:17 Jean-Michel floutage bonjour 👍🏆🤣
Bravo très belle épisode 👏
La référence à la cité de la peur était juste parfaite 😁
Evo 5 et Evo 4 . C'est mes kiffe depuis l adolescents
La 6 est juste magnifique
Exceptionnel ce T5M . Toi qui est fan de sub , comme moi ... C'est vrai que ça fait mal au derche de dire ça. Perso j'ai jamais pu le dire !!
Le traitement de Saad ne doit pas être encore bien dosé : il crie moins, mais il est encore plus barré !! 😬😬
02:00 : faudrait savoir, c’est 100 ou 110 ch ??? Allez, c’est juste pour exciter Saad un peu plus ! 😋
Bref… continuer comme ça, j’adore ! 👍
Vous êtes des génies!
Un vrai kiff
Je visionne avec mes enfants, c’est possible de flouter les doigts d’honneur et un peu moins de gros mots 🤣🤣
Mettez vos 8bit de côté et faites plus BEAUCOUP PLUS de T5M
Vous êtes des chefs
Bonsoir non
@@GarageDesBlogs bonsoir et bonne année les T5M m'ont manqué désolé les mecs
Mercie cetait super comme dhabitude jespere que vous prenez le temps de prendre soin de vous et merci pour le gdb challenge c la video youtube avec la creme de la creme des youtubeurs automobile merci pour votre travaille vous meriter plus que 1 million vous le millard que vous meriter💪❤🙏
L'EVO de 3000 cv est en grèce et elle es battu pas mal de records dans les courses de dragster.
Elle est faite uniquement pour la ligne droite donc c'est normale qu'elle sort des cv.
De plus elle est pas mal modifié au niveau moteur, lequel de mémoire est taillé dans la masse, donc d'EVO il ne reste plus grand chose.
Vous êtes le meilleur Fréro ,
Grand fan de la Evo 4 depuis granturismo 1😍
Meilleur T5M😍😍
Vous méritez tellement plus que 200.000 les gars! Plus 1 point au monteur pour le floutage 😉🖕
:D je me suis tellement marré sur ce floutage que j'ai repassé la scène :D
Saâd t'es le meilleur !!!
7:36 AYC : Active YOLO Control
Le son de cet Excellent T5M à été enregistré dans le coffre d'une EVO 5 !
Superbe & légendaire la Mitsubishi Evo 🇯🇵🔥🚦🧨
Je l'attendais avc patience
Mon t5m préféré avec celui sur la sub ❤️
Énorme la chaîne sur les jeux vidéo
Mon truc c'est plutôt les moto mais la lancer et la 2000gt mon toujours fait kifé !
Magnifique, et vive les evooooos
Merci pour ce t16M, la version break est magnifique 😍mais quasi introuvable..
Un avant de lancer avec un arrière de volvo... c'est un style.
Saad c'est vraiment le meilleur, à donf 😃👍
Evo V ....mais c'est la plus belle, la gueule sérieux, sublime.
Evo V … ma préférée 🤩
"Ninjaaaa" 🔥🔥🔥
Best car les EVOOOOO 💪💪💪💪💪 je l'attendais depuis longtemps cette vidéo ou tu parler des evo
L'Evo 6 restera la meilleure de toutes
La caisse de mes rêves, merci pour l’épisode
J'ai découvert la Evo à la fin des années 90 avec Tommi Makkinen (et c'était pour moi encore une belle période du rallye post groupe B ❤️❤️❤️)
Mais esthétiquement, je dois reconnaître que la Evo X est belle (même si elle n'arrive pas à la cheville de ma Fiat Ritmo)
Heu, à 10:22 les 88 G ça fait pas 600 Kilos mais 4400, mais bon, je veux toujours être ton pote.
Sérieux, tu fais 100 Kg ? Non, tu les mets où ? Ou alors t'es immense ?
Vraiment j'adore ton format, merci.
Super intéressant, merci !
j'adore la evo aussi merci pour l'episode
C'est toujours un kiff ces T5M !! 👌👍
merci pour le sujet !
tu oublie qu'elle est mythique parce qu'elle est belle (evo V e VI) !! Ce style agressif parfait, et ses proportions de berline