Vos vidéos sont agréables à regarder, merci pour votre temps et énergie. Au fait, ce n'est pas une disqueuse mais une meuleuse (d'angle)... vous utilisez bien une perceuse et pas une mécheuse ;)
Merci. Très sympa ce tuto, ça donne plein d'idée pour bricoler les outils, notamment ceux qui sont difficiles à trouver dans le commerce. De mon côté, pour démonter une roue libre, j'avais fait plus simple en plantant deux clous du bon diamètre et avec le bon espacement dans un bout de bois dur. Je pense que mon bricolage est beaucoup moins durable ... Il faudra que je trouve de la tige en question pour faire plus solide ...
bonjour et merci. vos vidéos sont une mine d'or. a propos de cet outil ne serait-ce pass plus facile de meuler les deux bouts de la tige avant de la plier? enfin moi j'dis ça....encore bravo.
Autant je trouve que vos vidéos sur le mécanique cycle en général n'apportent pas grand chose comparé à ce qu'on trouve déjà sur UA-cam, autant vos vidéos sur les outils "fait maison" ont une vraie valeur ajoutée. Merci Frédéric pour ce partage c'est vraiment intéressant et un bel exemple d'autonomie! Comme idée de prochaine vidéo je proposerai: "fabriquer une clef de 16mm pour pédalier Stronglight (Peugeot des 70s)", "fabriquer un démonte cassette pour anciennes cassettes (mais là je pense que sans tour et fraise c'est délicat)"
Merci pour vos propositions de vidéos, j'essayerais de faire des tutos là dessus. En ce qui concerne la clé de 16 mm, c'est une clé pour démonter la vis au centre du pédalier dont vous parlez ? Pour la clé à roue libre, c'est pour démonter une roue libre type Maillard ?
Pour le démonte cassette, facilement réalisable avec un fer plat, un perçage pour dégager l'axe, deux ou quatre vis filetées dans ce fer plat suivant le nombre d'ergots de la roue libre et ça suffit. Mais vu le taff autant acheter l'outil.
En tous les cas grâce à votre vidéo j'ai pu fabriqué ce soir un outil pour démonter les écrous à encoche d'un vieux moyeu à 3 vitesses Tornado Sachs. Merci!
daniel. oui tres bien comme fabrication ,mais moi pour plus de fiabilite je tremperais l'outil pour plus de resistance en chauffant au rouge avec un "butagaz" les pointes et en les plongeant aussitot dans de l'huile c'est ce qu'on appelle de l'acier trempé qui est beaucoup plus resistant.merci et bravo pour vos tutos tres bien réalisés.
Oui, j'allais le dire, meuler avant faire le coude. Autre conseil, il faudrait accentuer l'angle de pliure des deux becs, en tapant contre le mors (fixe) de l'étau. La précision finale de l'outil sera meilleure. En tout cas, merci de l'astuce "démerde".
Bonjour. J'ai fabriqué cet outil qui ne vaut pas un clou. Où plutôt, cet outil ne m'a rien coûté. J'ai encore moins cher qu'un euro. Il faut récupérer une tige de fer à béton. Merci pour les vidéos, grâce à elles, j'ai enfin réussi à démonter un vieux boîtier de pédalier (TA).
J'ai eu la chance de récupérer une sorte de "goupille" (récupérée lors du démontage de je ne sais plus quel vieil appareil) qui a exactement la même forme que ce type d'outil mais plus court et qu'on peut donc facilement transporter dans une petite trousse à outil lors des sorties, j'ai réduis le diamètre des ergots et leur ai donné un profil légèrement conique, au touret en tenant l'outil dans une pince étau), ce petit outil me sert maintenant pour régler facilement le jeu des moyeux sur les roues Mavic Ksyrium Elite. Moralité: il faut parfois penser à récupérer des pièces avant de jeter de vieux appareils.
Mais sur les roues libres Shimano la profondeur des 2 trous est d'environ 2 mm donc pas assez de force pour le démontage donc outil spécial avec canelures
@@sergelafargue4947 La bague avec les 2 trous sert à ouvrir la roue libre. Moi je fais ça au chasse goupille. ua-cam.com/video/l0jCgRVV63A/v-deo.html Pour le démontage il faut une clé à roue libre adaptée. ua-cam.com/video/vs_tTJHI-xk/v-deo.html
Merci super 👌 Sur une autre vidéo vous utilisez un écrou dans lequel vous usinez 2 ergos. La clé a ergos que vous fabriquer dans cette video auras t'elle autant de force ? Merci beaucoup 🚴♀️🚴♀️🙏🌹
C'est une clé à roue libre que j'ai fabriqué à partir d'un écrou. C'est n'est pas du tout le même usage. Pas besoin de beaucoup forcer avec une clé à ergots
@@VintageBike ok merci, oui j'ai confondu. C'est ma 1ere rénovation de vieux velo merci beaucoup je me régale, j'ai suivi vos conseils de l'essence et laine d'acier 000 sur toute les pièces, les freins brille pour l'instant 🤣
dans le mode opératoire , âpres avoir la section de 33 , n'est il pas judicieux de meuler chaque pointe aux diametre desire , , la meuleuse en fixe , afin de tourner la baguette aisément , ensuite pliage et coudage aux cotes enoncees
@@VintageBike cela me rappelle , la méthodologie employé en mécanique generale , définir la gamme , et le temps alloue a l’ébauche jusqu’à la finition de la pièce ;je regarde en ce moment les système de passe gaine ,avec aimant néodyme , et la possibilité d'en fabriquer un , qu'en pensez vous ?
Je viens de me fabriquer cette clé en suivant votre modèle dans un rond de 5mm, sauf la dernière étape car j'ai pas d'étau. En tous cas j'ai une cuvette qui ne vient pas du tout. J'ai mis du dérgippant pour aider, mais ça n'a pas fais d'effet. Est-ce une bonne idée de chauffer au chalumeau l'extérieur du boîtier ? Je vais quand même plier les 2 extrémités dès que possible, ça permettra à la clé a moins ce tordre
Vous pouvez chauffer la cuvette soit au chalumeau, en étant prudent, soit au décapeur thermique. La chaleur va dilater la pièce et faire craquer la rouille.
Merci pour le tuto. N'est-ce pas dommage de prendre un rond de 4 pour ensuite réduire le diamètre des pointes ? Ne serait-il pas judicieux de prendre directement du rond de 3 ?
l'on trouve ce genre de clé à deux ergots, pour fixer les disques, sur les disqueuse électriques, car il y a une sorte de rondelle épaisse à deux trous, qui vient se visser sur le disque. d'ailleurs, je m'en sers également pour changer mes plaquettes de freins sur mon véhicule, car j'ai des pistons qui se rétractent en se vissant, mais impossible de le faire à la main, ni avec une pince ou clé, car trop peu de place. Cette clé est apparemment multi-usage, pour un visu: tapez sur le net "clé pour disqueuse" 10euros environ L'avantage de celle présenter dans la vidéo, c'est que l'on peu régler l’écartement des ergots, suivant l'espacement des trous, d'ailleurs, il me semble me souvenir des anciens systèmes, c'était des encoches sur le bord de l'écrou pour le dévisser, on pouvait y aller avec un petit burin plat et un marteau, car souvent complément gripper, car jamais démonter pendant des années. ps: les pédales étaient à clavettes, encore un système merdique, car l'on niquait le filetage pour la sortir en tapant dessus 🤭
Merci pour ces astuces qui sont très agréables et qui sont les bienvenus 😊
Vos vidéos sont agréables à regarder, merci pour votre temps et énergie. Au fait, ce n'est pas une disqueuse mais une meuleuse (d'angle)... vous utilisez bien une perceuse et pas une mécheuse ;)
Merci. C’est vrai que je dis toujours disqueuse, je vais essayer de corriger ça.
Tuto utile, bien sûr.
Comme tous les autres ! 👍👏
Merci. Très sympa ce tuto, ça donne plein d'idée pour bricoler les outils, notamment ceux qui sont difficiles à trouver dans le commerce. De mon côté, pour démonter une roue libre, j'avais fait plus simple en plantant deux clous du bon diamètre et avec le bon espacement dans un bout de bois dur. Je pense que mon bricolage est beaucoup moins durable ... Il faudra que je trouve de la tige en question pour faire plus solide ...
Vous pouvez faire ça avec une tringle de garde boue
Super l astuce et aussi pratique quand on perdu comme moi sa clef pour une meuleuse merci beaucoup
superbe video tres claire,petite remarque pour scier a l'etau pour un droitier on coupe a droite,cela evite de s'abimer la main dom
bonjour et merci. vos vidéos sont une mine d'or. a propos de cet outil ne serait-ce pass plus facile de meuler les deux bouts de la tige avant de la plier? enfin moi j'dis ça....encore bravo.
C’est ce que j’ai fait dans la vidéo
Autant je trouve que vos vidéos sur le mécanique cycle en général n'apportent pas grand chose comparé à ce qu'on trouve déjà sur UA-cam, autant vos vidéos sur les outils "fait maison" ont une vraie valeur ajoutée. Merci Frédéric pour ce partage c'est vraiment intéressant et un bel exemple d'autonomie! Comme idée de prochaine vidéo je proposerai: "fabriquer une clef de 16mm pour pédalier Stronglight (Peugeot des 70s)", "fabriquer un démonte cassette pour anciennes cassettes (mais là je pense que sans tour et fraise c'est délicat)"
Merci pour vos propositions de vidéos, j'essayerais de faire des tutos là dessus. En ce qui concerne la clé de 16 mm, c'est une clé pour démonter la vis au centre du pédalier dont vous parlez ? Pour la clé à roue libre, c'est pour démonter une roue libre type Maillard ?
Pour le démonte cassette, facilement réalisable avec un fer plat, un perçage pour dégager l'axe, deux ou quatre vis filetées dans ce fer plat suivant le nombre d'ergots de la roue libre et ça suffit. Mais vu le taff autant acheter l'outil.
En tous les cas grâce à votre vidéo j'ai pu fabriqué ce soir un outil pour démonter les écrous à encoche d'un vieux moyeu à 3 vitesses Tornado Sachs. Merci!
Thomas BORES Bravo !
Vos videos apportent beaucoup, savoir faire, passion, culture .. merci je refais trois velo et vous m’avez bcp aidé
That's great, I'm going to make one tomorrow. Thank you.
daniel. oui tres bien comme fabrication ,mais moi pour plus de fiabilite je tremperais l'outil pour plus de resistance en chauffant au rouge avec un "butagaz" les pointes et en les plongeant aussitot dans de l'huile c'est ce qu'on appelle de l'acier trempé qui est beaucoup plus resistant.merci et bravo pour vos tutos tres bien réalisés.
Bonne idée
Merci pour la vidéo, cela va nous aider a moindre coût !!!
J'adore partager avec tout le monde mes trucs et astuces à moindre coût .
Oui, j'allais le dire, meuler avant faire le coude. Autre conseil, il faudrait accentuer l'angle de pliure des deux becs, en tapant contre le mors (fixe) de l'étau. La précision finale de l'outil sera meilleure. En tout cas, merci de l'astuce "démerde".
bravo l'artiste
Super merci pour l'astuce , je part me fabriquer cette clef .
Vous pouvez même la fabriquer à partir d’une vieille tringle de garde boue
Bonjour. J'ai fabriqué cet outil qui ne vaut pas un clou. Où plutôt, cet outil ne m'a rien coûté. J'ai encore moins cher qu'un euro. Il faut récupérer une tige de fer à béton. Merci pour les vidéos, grâce à elles, j'ai enfin réussi à démonter un vieux boîtier de pédalier (TA).
Yvan Skivol Bravo ! L’élève dépasse le maître !!!
J'ai eu la chance de récupérer une sorte de "goupille" (récupérée lors du démontage de je ne sais plus quel vieil appareil) qui a exactement la même forme que ce type d'outil mais plus court et qu'on peut donc facilement transporter dans une petite trousse à outil lors des sorties, j'ai réduis le diamètre des ergots et leur ai donné un profil légèrement conique, au touret en tenant l'outil dans une pince étau), ce petit outil me sert maintenant pour régler facilement le jeu des moyeux sur les roues Mavic Ksyrium Elite.
Moralité: il faut parfois penser à récupérer des pièces avant de jeter de vieux appareils.
bravo, et merci ! vraiment utile ! très sympa !!!
merci
Très bonne idée🚴
Merci
Mais sur les roues libres Shimano la profondeur des 2 trous est d'environ 2 mm donc pas assez de force pour le démontage donc outil spécial avec canelures
@@sergelafargue4947 La bague avec les 2 trous sert à ouvrir la roue libre. Moi je fais ça au chasse goupille.
ua-cam.com/video/l0jCgRVV63A/v-deo.html
Pour le démontage il faut une clé à roue libre adaptée.
ua-cam.com/video/vs_tTJHI-xk/v-deo.html
Excelente ! Y pensar que yo gasté una fortuna para adquirir una herramienta para cubetas, marca Campagnolo !!!
Merci super 👌
Sur une autre vidéo vous utilisez un écrou dans lequel vous usinez 2 ergos.
La clé a ergos que vous fabriquer dans cette video auras t'elle autant de force ?
Merci beaucoup 🚴♀️🚴♀️🙏🌹
C'est une clé à roue libre que j'ai fabriqué à partir d'un écrou. C'est n'est pas du tout le même usage. Pas besoin de beaucoup forcer avec une clé à ergots
@@VintageBike ok merci, oui j'ai confondu.
C'est ma 1ere rénovation de vieux velo merci beaucoup je me régale, j'ai suivi vos conseils de l'essence et laine d'acier 000 sur toute les pièces, les freins brille pour l'instant 🤣
Génial !
Merci beaucoup 🤗
Gracias por tus enseñanzas.
Muchas gracias
Merci bcp pour ce partage
merci pour ce commentaire
Super malin !
merci pour l'aide
dans le mode opératoire , âpres avoir la section de 33 , n'est il pas judicieux de meuler chaque pointe aux diametre desire , , la meuleuse en fixe , afin de tourner la baguette aisément , ensuite pliage et coudage aux cotes enoncees
Les deux méthodes de valent
@@VintageBike cela me rappelle , la méthodologie employé en mécanique generale , définir la gamme , et le temps alloue a l’ébauche jusqu’à la finition de la pièce ;je regarde en ce moment les système de passe gaine ,avec aimant néodyme , et la possibilité d'en fabriquer un , qu'en pensez vous ?
Top merci
Vous devriez nous faire plus de présentations de vélos
Merci
Pour cela il faut avoir des vélos ! Et je n'en restaure pas un par semaine !
@@VintageBike dommage, j'adore votre chaîne youtube
OMAEL HUGO Sans compter qu’il faudrait que j’achète un autre garage pour les stocker ! 😀
Je viens de me fabriquer cette clé en suivant votre modèle dans un rond de 5mm, sauf la dernière étape car j'ai pas d'étau. En tous cas j'ai une cuvette qui ne vient pas du tout. J'ai mis du dérgippant pour aider, mais ça n'a pas fais d'effet. Est-ce une bonne idée de chauffer au chalumeau l'extérieur du boîtier ?
Je vais quand même plier les 2 extrémités dès que possible, ça permettra à la clé a moins ce tordre
Vous pouvez chauffer la cuvette soit au chalumeau, en étant prudent, soit au décapeur thermique. La chaleur va dilater la pièce et faire craquer la rouille.
Brilliant!
C'est un traitement thermique que l'on voit sur le dernier outil ?
Non. C'est simplement que j'ai peint le manche
Merci pour le tuto. N'est-ce pas dommage de prendre un rond de 4 pour ensuite réduire le diamètre des pointes ? Ne serait-il pas judicieux de prendre directement du rond de 3 ?
C'est pour rendre l'outil plus solide sinon il se tord.
Artiste
شكرا
bravo
Merci 😄😄👍👍👍
Merci.
Merci pour les économies
Et vous aurez le plaisir de pouvoir dire : c'est moi qui l'ai fait !
33 cm,c'est la taille du sexe de feu John Holmes.On a les references qu'on peut..
"fabiquons une clé à 1 euro, alors d abord il faut une tige à 3 euros"...
On n'a rien sans rien, mais pour 3€ vous pouvez en fabriquer 3 !!!
l'on trouve ce genre de clé à deux ergots, pour fixer les disques, sur les disqueuse électriques,
car il y a une sorte de rondelle épaisse à deux trous, qui vient se visser sur le disque.
d'ailleurs, je m'en sers également pour changer mes plaquettes de freins sur mon véhicule, car j'ai des pistons qui se rétractent en se vissant, mais impossible de le faire à la main, ni avec une pince ou clé, car trop peu de place.
Cette clé est apparemment multi-usage, pour un visu: tapez sur le net "clé pour disqueuse" 10euros environ
L'avantage de celle présenter dans la vidéo, c'est que l'on peu régler l’écartement des ergots, suivant l'espacement des trous, d'ailleurs, il me semble me souvenir des anciens systèmes, c'était des encoches sur le bord de l'écrou pour le dévisser, on pouvait y aller avec un petit burin plat et un marteau, car souvent complément gripper, car jamais démonter pendant des années.
ps: les pédales étaient à clavettes, encore un système merdique, car l'on niquait le filetage pour la sortir en tapant dessus 🤭