7:16 Андрей Тоскин, определять "рано или не рано" откроется клапан тыкая отверткой в клапана разных размеров некорректно😂. Отверстия в фильтрах и клапанах тарируются под определенные характеристики двс
При всем уважении, но не корректно приводить сравнения объёма фильтрующего элемента, усилие/диаметры проходных отверстий клапанов, изделий имеющих разные парт. номера, как следствие разные технические характеристики.
Давление открытия перепускного клапана зависит не только от жесткости пружины, но и от площади самого клапана. Поэтому чем больше диаметр клапана тем более жесткая нужна пружина.
В случае если все же но нейм фильтр оригинал ман, вполне возможно что материал из которого изготовлен клапан выбран с учётом региона производства и соотаеоаено применения. В Азии холода редкость, там и резина справится. В северных широтах и силикон может задубеть. Вам то это хорошо известно!
У них Китайский Манн подделка, оригинальный Манн w811/80 делают в Корее и качество у них отличное. Все резинки и клапана рассчитаны на все климат. зоны
@@sergeydimov визуально сложно оценивать качество фильтра, покупая фильтр, глазами вы только можете проверить противоотливной клапан (какого он цвета), остаётся только покупать фильтра в специализированных магазинах (типо ОилМаркет), для уверености
Эксперимент считается не состоявшемся. 1 год производства разный 2 разный размер фильтров , от сюда и разные клапана у них , где то жёстче где то мягче, все зависит от объёма проходящего масла через них .
При меньшей площади перепускного клапана пружинка может быть мягче для уравнивания давления открытия. Меньший клапан будет пропускать меньше (медленнее)нефильтрованного масла, что имеет и хорошую и плохую стороны. У большего по диаметру фильтра больше и площадь (длинны ленты) фильтрующего элемента. Резинки у "китайца" гогно, да. Как и металлообработка.
Я покупал воздушный фильтр MAN на прадо 95 производство Африка, но качество супер, он намного тяжелей чем китайское ( Г), есть ещё Болгария тоже очень хорошее качество, и цена дороже чем другие фирмы
Снова не проверили как держит противоотливной клапан , хотя бы ртом . А ведь это важный элемент , удерживающий масло в двигателе и не дающий стекать в поддон , чтоб запуск был с маслом
Сравнение не очень корректное, ибо модели фильтров разные, это раз и есть еще оригинальные фильтра Манн маде ин Корея, это два. Надо было сравнивать с оригинальным корейским W81180, его качество изготовления ни чем не хуже (а точно лучше), чем у аналогичных Вика и Нитто
Ну если взять подделку подвальную то да . И на экзисте может и не видно а на автодоке видно у какого поставщика берешь у дилера или дистрибьютера и всё будет норм не подделка . Но я с мана ушел , ценник в небо улетел
Мужики привет, молодцы всё классно делайте. Есть момент один к примеру кто-то купил деталь одной фирмы и проездил на ней один месяц, а другой купил дедаль тойже фирмы и допустим в том же магазине и проездил год и такое бывает знаю на своём опыте. Я к чему веду, возьмите фильтр в одном магазине одной фирмы и к примеру 5 позиций и проверьте их даже между собой, и тогда увидем кто их делал))))
И тот и другой фильтр оригинальный Манн, просто производство в Германии видимо современнее. А светится в ультрафиолете, только Манн, сделанный в Германии, это уже давно известно. Так же и фильтры Кнехт\Мале, которые сделаны в Австрии, светятся в ультрафиолете, которые китайские, нет. И еще, все китайские фильтры, со стороны фильтра, где резьба, оклеены пленкой, а немецкие и австрийские нет.
Этот 811/80 паль, я пользуюсь811/80 фильтрами корейского производства и ничего общего с этой подделкой они ни имеют,не думаю что Манн себе такое позволит выпускать
Из за противоливной резинки мотор стуканул, засосало в маслоканал, дело зимой было, там в группе у однгого товарища тож засосало пизд, ц, фильтр бренд не помню толи красный вроде было топфильтр, двиг 3rz
Я тоже разбирал отработанные фильтры. Самое плохое что с ними было это ребра бумаги были прижаты друг к другу и фильтрация на вид проходила локально на прижатой бумаге в отверстиях внутренней втулке.
Все-таки, определять качество фильтра стоит не по тому нравится или не нравится что-то визуально, а уж по тестам. На каком давлении перепускной клапан открывается, частицы какого размера фильтрует, при какой максимальной скорости потока масла перепускной клапан не открывается (т.е. какое сопротивление оказывает штора). А вот как там торец резьбы изнутри выглядит, или как клей внутри намазан - это на работу фильтра не влияет. Как вы там определили какой перепускной клапан раньше открываться будет? У вас у одного клапана пружина мягче, но площадь клапана меньше, а у второго - наоборот. Открываться они могут легко при одном и том же давлении, надо считать площадь и измерять усилие пружины.
Андрей, при всем уважении, сравнение некорректное! Фильтр Манн 811/80(оригинал) делается на заводе Манн в южной Корее. Вы сравниваете совсем другой фильтр, который сделан на заводе Манн в Германии.
Андрей, ну чего ты как маленький? Вспомни физику. Если площадь клапана меньше, то и усилие, производимое маслом, будет меньше при равном давлении. Не путай понятия.
андрей, ты делаешь не правильно, надо сравнивать одинаковые артикулы, а вообще - 811/80 это штатный для корейских авто и манн фильтр завод в Кореяб но с маленьким объемом, лучше брать ман 8017
Вот этот Манн - такой какой надо Манн 👍. Я например перестал покупать масл. фильтры Bosch, потрошка сильно удешевлены, а стоит в 2-3 раза дороже похожего но в другой коробке. Старые оригинальные фильтра таят на складах, а что будет дальше посмотрим. Вставку про индусов прям ждал 🙃. Их фильтра оч. похожи на поддельные Тойоты, но бывало и хуже.
Самое главное отличие от оригинала - это наличие точечной сварки под уплотнительной резинкой! В оригинале все вальцуется, в подделке на сварке... Обычному покупателю в магазине нужно всего лишь поддеть уплотнитель, для этого не требуется его вскрытие. Всем удачи!
@@АртемМахеев Не, он не такой человек, который будет сам этим занимается, ездит к ОД и там обслуживает машину. У эксида вообще проблем нет с наличием, да и цены у них почти не поднялись, правда сам не понимаю почему
@@borislobov4967 Потому что марка премиальная, которая позаботилась сохранить и сервис на должном уровне. Ещё они склады строили под запчасти и расходники, из-за этого, думаю, и дефицита никакого нет и не будет
Хоть одинаковые фильтра сравнивайте,w811/80 это по Вику c307 ,а 68/3 это с110,и Манн немецкий захотели ,вы в другой стране живёте,ну привезите,сами прям с Германии и захвотите мне ,оплачу при получении,и ещё именно 2022г производства
В общем то как и ничего но объем бумаги то в 1,5 раза меньше. Так что похоже как будто что из старых использованных мартовских фильтров китайцы на коленке собирают "новые"
Можно еще реплику, давайте вскроем Ливны жига фильтр и манн на 2iz, поржом вместе. Вангую Ливны лучше. Я работал на лягушатников в пищевом производстве, 3 завода делают одно и то же, упаковывают похоже, но сука потребитель на взгляд отличает продукцию лучшего завода, а херню изготавливаемую одним из заводов называет подделкой. Как то так.
Андрей ввёл вас в заблуждение, показав подделку и посоветовав не покупать Манн под этим артикулом. Оригинальный Манн произведенный в Корее того же уровня качества, что и производства Германия
Не совсем корректное сравнение фильтров с разными артикулами. Китайский Манн очевидно подделка (а может и нет). Манн W811/80 производится в Ю. Корее, на этом же заводе производится оригинальные фильтра для Хендай/Кия. Качество этих фильтров достойное, на 5!!! Противоотливной клапан оранжевого цвета, уплотнительная резинка другой формы, сечения. Распилы этих Маннов показывают, что все качественно сделано, без заусенец и т.п.. У вас Манн явная подделка (811/80) и зря вы народ в заблуждение вводите, вас многие смотрят и прислушиваются. VIC-307 ни чем не лучше, но и не хуже, просто нужно выбирать по цене, что дешевле. И ещё, на Корейском заводе надпись видимую под ультрафиолетом не наносят!
У индусов нет времени виртуозно герметик наносить.Андрюха,если бы ты изготавливал столько фильтров сколько индусы,то ты наверное перестал наносить его вообще.
Если учесть , что немецкий в три раза дороже , то увы ! А качество примерно такое же. Уже три раза менял масло с дубликатом , то бишь с китайцем. Разницу ни в одном глазу не почувствовал 🤣🤣🤣. Всем удачи 👍👍👍👍
@@ipadimon Спасибо Дима ! Удача вещь изменчива. Но я верю в одну версию . " Кому повезёт , у того и конь снесёт". А масляный фильтр ,не такая уж ответственная деталь , чтобы за неё платить втридорога.
@@ЮрийСемёнов-р3д ну я бы не сказал. Особенно в морозы, дерьмовый фильтр может порвать, случае у нас на Ямале были и не раз. У меня у друга, летом фильтр потек, загорелся на ходу, хорошо потушил сразу, огнетушитель оказался хороший.Остаться без масла, в лучшем случае, где-нибудь на трассе в -30 ну такое себе.
@@ipadimon . Спасибо за информацию. Лично я , меняю масло с фильтром раз за 5 т.км. . И как то не хочется платить за за эту железяку , весом в 200 грамм такую же сумму ,как и за масло в двигателе. Как то так.
производство Китая не установлено. Корректней говорить производитель не извесный. у Китая не все так плохо. снимаете камерой китайской и на компе китайском видео монтируете. :))
Поздравляю деидустрилизация гейропы. Хорош паджерить на фильтра. Да и модельки фильтров берите одинаковые. Но во контрафакт сейчас даже в фатерляндию прет. Немчура щас у китайцев клеит фильтра. А вот ваш вариант с белым клапаном я лет 5 не видел. Ну и запасы вас
говорят компания манн не использует не на одном заводе точечную сварку. а если есть таковые то это подделка. проверить можно под уплатнительным кольцом
Всем советую попробуйте фильтры Purflux (Франция) они обычно дешевле мана или не намного дороже и вы забудить про манн навсегда. Можно и Fram это тоже марка от Purflux. У них фирменная технология укладки бумаги елочкой что в разы повышает качество филтрации. ua-cam.com/video/xpt_xi8iQqk/v-deo.html
7:16 Андрей Тоскин, определять "рано или не рано" откроется клапан тыкая отверткой в клапана разных размеров некорректно😂. Отверстия в фильтрах и клапанах тарируются под определенные характеристики двс
Харизматичный мужик. Занимается любимым делом.
👍
Вроде вообще фильтры разные.
А так китайский да, немного сэкономлено на производстве, но при этом всё вполне сносного качества
При всем уважении, но не корректно приводить сравнения объёма фильтрующего элемента, усилие/диаметры проходных отверстий клапанов, изделий имеющих разные парт. номера, как следствие разные технические характеристики.
@@volderkastom только не уточнил, по какому конкретно.
Надо фильтр САТ проверить на годность к эксплуатации
Давление открытия перепускного клапана зависит не только от жесткости пружины, но и от площади самого клапана. Поэтому чем больше диаметр клапана тем более жесткая нужна пружина.
Подделку ещё можно посмотреть под резинкой. Там не должны быть следы от сварки
В случае если все же но нейм фильтр оригинал ман, вполне возможно что материал из которого изготовлен клапан выбран с учётом региона производства и соотаеоаено применения. В Азии холода редкость, там и резина справится. В северных широтах и силикон может задубеть. Вам то это хорошо известно!
У них Китайский Манн подделка, оригинальный Манн w811/80 делают в Корее и качество у них отличное. Все резинки и клапана рассчитаны на все климат. зоны
@@РусланСафиуллин-у2и меня смутило, что и обоих фильтрах практически все одинаковое за небольшим исключением
@@sergeydimov визуально сложно оценивать качество фильтра, покупая фильтр, глазами вы только можете проверить противоотливной клапан (какого он цвета), остаётся только покупать фильтра в специализированных магазинах (типо ОилМаркет), для уверености
Лайк!!! Даже отверстия разные где резинки!
Естественно они отличаются, разве вы не заметили что фильтры абсолютно разные и для разных двигателей!
прикинь, это разные фильтра, на разные авто, с разных заводов
Эксперимент считается не состоявшемся.
1 год производства разный
2 разный размер фильтров , от сюда и разные клапана у них , где то жёстче где то мягче, все зависит от объёма проходящего масла через них .
Главное в следствии не выйти на самих себя)))!!!!
При меньшей площади перепускного клапана пружинка может быть мягче для уравнивания давления открытия.
Меньший клапан будет пропускать меньше (медленнее)нефильтрованного масла, что имеет и хорошую и плохую стороны.
У большего по диаметру фильтра больше и площадь (длинны ленты) фильтрующего элемента.
Резинки у "китайца" гогно, да. Как и металлообработка.
Я покупал воздушный фильтр MAN на прадо 95 производство Африка, но качество супер, он намного тяжелей чем китайское ( Г), есть ещё Болгария тоже очень хорошее качество, и цена дороже чем другие фирмы
Снова не проверили как держит противоотливной клапан , хотя бы ртом .
А ведь это важный элемент , удерживающий масло в двигателе и не дающий стекать в поддон , чтоб запуск был с маслом
Сравнение не очень корректное, ибо модели фильтров разные, это раз и есть еще оригинальные фильтра Манн маде ин Корея, это два. Надо было сравнивать с оригинальным корейским W81180, его качество изготовления ни чем не хуже (а точно лучше), чем у аналогичных Вика и Нитто
Ну если взять подделку подвальную то да . И на экзисте может и не видно а на автодоке видно у какого поставщика берешь у дилера или дистрибьютера и всё будет норм не подделка . Но я с мана ушел , ценник в небо улетел
У дистрибьютора брять надо или дилера?
Всегда ставлю Nitto к Ману доверия особо нет, можно поставить когда вариантов больше нет, а так японские фильтры вне конкуренции
Нитто топ, только цена выросла...(
Привіт хлопці, Мир вам! 🖖🤘💪✌️🇺🇦
Лайк. Каждый сможет себе выбирать на вкус.
Мужики привет, молодцы всё классно делайте. Есть момент один к примеру кто-то купил деталь одной фирмы и проездил на ней один месяц, а другой купил дедаль тойже фирмы и допустим в том же магазине и проездил год и такое бывает знаю на своём опыте. Я к чему веду, возьмите фильтр в одном магазине одной фирмы и к примеру 5 позиций и проверьте их даже между собой, и тогда увидем кто их делал))))
И тот и другой фильтр оригинальный Манн, просто производство в Германии видимо современнее. А светится в ультрафиолете, только Манн, сделанный в Германии, это уже давно известно. Так же и фильтры Кнехт\Мале, которые сделаны в Австрии, светятся в ультрафиолете, которые китайские, нет. И еще, все китайские фильтры, со стороны фильтра, где резьба, оклеены пленкой, а немецкие и австрийские нет.
Красава!!! Привет из Беларуси!!!
на разрыв противоотливные клапана проверте. клапана могут отличаться от серии(под разное давление)
А ничего что сравниваете разные фильтры для разных двигателей?
А какая разница, качество изготовления видно. Оригинал и подделка.
@@ipadimon качество видно, а размеры и габариты всех внутренностей разные. Сравнение разных моделей некорректно делать
@@ipadimon оба оригинальных фильтра.
@@БогданХаманн нет.
@@ipadimon если он сделан в Китае это не значит что подделка. Какие признаки подделки тогда?
кстати надписи можно так же увидеть при помощи диодных туманок или фар,если нет ультрафиолета.
да его можно увидеть и невооружонным глазом. Даже здесь, на камеру, его было видно без УФ
Меняю масло через 5 тысяч. И фильтра ставлю любой фирмы. 15 лет полет нормальный. 🤣
Этот 811/80 паль, я пользуюсь811/80 фильтрами корейского производства и ничего общего с этой подделкой они ни имеют,не думаю что Манн себе такое позволит выпускать
Из за противоливной резинки мотор стуканул, засосало в маслоканал, дело зимой было, там в группе у однгого товарища тож засосало пизд, ц, фильтр бренд не помню толи красный вроде было топфильтр, двиг 3rz
Мужчины всем категорический здрасьте!)))
На 20.09.2022 ман 68/3 стоит ~800 рублей,а до известных событий стоил ~350
С таким ценами на масла, время делать рейтинг масел цена-качество!!!
Короче дальше берём vic как и всегда)))
Я тоже разбирал отработанные фильтры. Самое плохое что с ними было это ребра бумаги были прижаты друг к другу и фильтрация на вид проходила локально на прижатой бумаге в отверстиях внутренней втулке.
Разные станки в разных странах
Экзист завален подделками. Так же заказывал фильтр и не стал забирать его.
Все-таки, определять качество фильтра стоит не по тому нравится или не нравится что-то визуально, а уж по тестам.
На каком давлении перепускной клапан открывается, частицы какого размера фильтрует, при какой максимальной скорости потока масла перепускной клапан не открывается (т.е. какое сопротивление оказывает штора).
А вот как там торец резьбы изнутри выглядит, или как клей внутри намазан - это на работу фильтра не влияет.
Как вы там определили какой перепускной клапан раньше открываться будет? У вас у одного клапана пружина мягче, но площадь клапана меньше, а у второго - наоборот. Открываться они могут легко при одном и том же давлении, надо считать площадь и измерять усилие пружины.
Могу Вам Mann сделанный 10 лет назад в ЮАР прислать)
Вот совершенно согласен, что пора перестать покупать Ман, Мале и т.п. Цены задрали выше некуда, а собирают не понятно где.
Внутренняя труба у китайского Манн точно такая как у фильтра для трактора Синтай.
Купи vic с красным резиновым клапаном и оригинальный vic
Куда звонить для записи к сервису?
Добрый день, как можно найти ваш сервис в якутске?
Здравствуйте, а дата на фильтре под ультрафиолетом светится? А то я купил у меня вообще даты нет
А вообще говорят, фильтр. бумагу делают всего 3-5 компаний по миру
Андрей, при всем уважении, сравнение некорректное! Фильтр Манн 811/80(оригинал) делается на заводе Манн в южной Корее. Вы сравниваете совсем другой фильтр, который сделан на заводе Манн в Германии.
короче разницы нет. только в гибкости пружины, остальное вообще ни на что не влияет
Андрей, ну чего ты как маленький? Вспомни физику. Если площадь клапана меньше, то и усилие, производимое маслом, будет меньше при равном давлении. Не путай понятия.
Каких фирм брать? Ваш совет
В оригинальных фильтрах хендай, киа содержимое такое же как и в корейском ман.
андрей, ты делаешь не правильно, надо сравнивать одинаковые артикулы, а вообще - 811/80 это штатный для корейских авто и манн фильтр завод в Кореяб но с маленьким объемом, лучше брать ман 8017
Здравствуйте какой фильтр брать?
Противоотливная резинка-это обратный клапан называется
У меня какое спец зрение, но я вижу эти надписи без ультрафиолета 🤭 Если под определенным углом посмотреть, то видно надпись, символы выпуклые.
Первый фильтр контрафакт 100%, Манн не использует спиралевидную трубку на своих фильтрах
Берите нитто и не парьтесь
Вот этот Манн - такой какой надо Манн 👍. Я например перестал покупать масл. фильтры Bosch, потрошка сильно удешевлены, а стоит в 2-3 раза дороже похожего но в другой коробке. Старые оригинальные фильтра таят на складах, а что будет дальше посмотрим. Вставку про индусов прям ждал 🙃. Их фильтра оч. похожи на поддельные Тойоты, но бывало и хуже.
Здравствуйте! По какому адресу можно к вам подойти? Хотел свой Пассо 2009 показать
оригинальный фильтр MANN с артикулом W811/80 идет производство корея, а не германия, не корректное сравнение фильтров на разные двигателя.
Самое главное отличие от оригинала - это наличие точечной сварки под уплотнительной резинкой! В оригинале все вальцуется, в подделке на сварке... Обычному покупателю в магазине нужно всего лишь поддеть уплотнитель, для этого не требуется его вскрытие. Всем удачи!
Не жалко хороший,новый фильтр изводить?
👍👍👍👍👍👍👍👍
Оригинальные фильтра, сейчас? Ставь и не парься, просто раньше потом поменяешь!
Согласен, оригинальные запчасти сейчас смысла ставить вообще нет, уж больно дорого они начали стоить
@@АртемМахеев Смотря на какие авто. Тесть свой эксид как обслуживал оригинальными расходниками, так и обслуживает,цены почти не изменились
@@borislobov4967 И заказывает их наверно за месяц до ТО. Сейчас все выбирают что подешевле и быстрее придет!
@@АртемМахеев Не, он не такой человек, который будет сам этим занимается, ездит к ОД и там обслуживает машину. У эксида вообще проблем нет с наличием, да и цены у них почти не поднялись, правда сам не понимаю почему
@@borislobov4967 Потому что марка премиальная, которая позаботилась сохранить и сервис на должном уровне. Ещё они склады строили под запчасти и расходники, из-за этого, думаю, и дефицита никакого нет и не будет
Проверьте качество фильтровальной бумаги на свету, пожалуйста.
Хоть одинаковые фильтра сравнивайте,w811/80 это по Вику c307 ,а 68/3 это с110,и Манн немецкий захотели ,вы в другой стране живёте,ну привезите,сами прям с Германии и захвотите мне ,оплачу при получении,и ещё именно 2022г производства
Вообще то, есть физика, площадь давления, зависит от силы давления или также и наоборот!
А мне немецкий Манн не нравится, вот Американский впечатляет, перепуском на входе.
Сегодня обратил внимание. На фильтре vic тоже есть цифры 1 2 3 4👍
15 лет только Vic
В общем то как и ничего но объем бумаги то в 1,5 раза меньше. Так что похоже как будто что из старых использованных мартовских фильтров китайцы на коленке собирают "новые"
Заусенцы на скорость не влияют!
Можно еще реплику, давайте вскроем Ливны жига фильтр и манн на 2iz, поржом вместе. Вангую Ливны лучше. Я работал на лягушатников в пищевом производстве, 3 завода делают одно и то же, упаковывают похоже, но сука потребитель на взгляд отличает продукцию лучшего завода, а херню изготавливаемую одним из заводов называет подделкой. Как то так.
Получаеться нет контроля производства , че хотят , то и лепят
Андрей ввёл вас в заблуждение, показав подделку и посоветовав не покупать Манн под этим артикулом. Оригинальный Манн произведенный в Корее того же уровня качества, что и производства Германия
Такой же на свой рав4 ставил почти 3 года год назад пропали начал ставить нитто
Не совсем корректное сравнение фильтров с разными артикулами. Китайский Манн очевидно подделка (а может и нет). Манн W811/80 производится в Ю. Корее, на этом же заводе производится оригинальные фильтра для Хендай/Кия. Качество этих фильтров достойное, на 5!!! Противоотливной клапан оранжевого цвета, уплотнительная резинка другой формы, сечения. Распилы этих Маннов показывают, что все качественно сделано, без заусенец и т.п..
У вас Манн явная подделка (811/80) и зря вы народ в заблуждение вводите, вас многие смотрят и прислушиваются. VIC-307 ни чем не лучше, но и не хуже, просто нужно выбирать по цене, что дешевле.
И ещё, на Корейском заводе надпись видимую под ультрафиолетом не наносят!
Уря
Манн ушел с рынка,его больше нет и не будет!
Это походу не Китай, а мэйд ин Пакистан.
У индусов нет времени виртуозно герметик наносить.Андрюха,если бы ты изготавливал столько фильтров сколько индусы,то ты наверное перестал наносить его вообще.
У vic много подделок. Я дв на прадо120 4.0 сделал из за резинового некачественного клапана
Индусы вообще герметик не ложат 😁
Так же и с маслами. Все азиатские масла посредственного качества
ооо большой труборез.
да ну блин попутал это же открывашка консервная
Может оригинал может нет. В любом случае перебздеть лучше чем ......! Тем более на "копеешных" элементах.
Если учесть , что немецкий в три раза дороже , то увы ! А качество примерно такое же. Уже три раза менял масло с дубликатом , то бишь с китайцем. Разницу ни в одном глазу не почувствовал 🤣🤣🤣. Всем удачи 👍👍👍👍
Не с дубликатом, а с потделкой. Если вы готовы пользоваться контрафактом , то это вам нужна удача.
@@ipadimon Спасибо Дима ! Удача вещь изменчива. Но я верю в одну версию . " Кому повезёт , у того и конь снесёт". А масляный фильтр ,не такая уж ответственная деталь , чтобы за неё платить втридорога.
@@ЮрийСемёнов-р3д ну я бы не сказал. Особенно в морозы, дерьмовый фильтр может порвать, случае у нас на Ямале были и не раз. У меня у друга, летом фильтр потек, загорелся на ходу, хорошо потушил сразу, огнетушитель оказался хороший.Остаться без масла, в лучшем случае, где-нибудь на трассе в -30 ну такое себе.
@@ipadimon . Спасибо за информацию. Лично я , меняю масло с фильтром раз за 5 т.км. . И как то не хочется платить за за эту железяку , весом в 200 грамм такую же сумму ,как и за масло в двигателе. Как то так.
Привет парни
. Надо было эти резинки клапанов в масле подержать и посмотреть что будит. А то может ещё не дай божи расплывутся))
Не нужно бы тебе,коментарии писать. Не твоё это.
@@АлександрВасюхичев-с1у сумничал ?
@@АндрюхаТюменский-ы9ы Сумничать пытался ты. Есть такое выражение -"не поминай бога в суе" , а ты даже написать грамотно не смог.
@@АлександрВасюхичев-с1у Александр. Есть слово "Боже" а есть "Божи" и оно означает Вера или Доверие. А что я там Сваривать пытался Я не понял.....
Кто кого будит, кто-то уснул?
производство Китая не установлено. Корректней говорить производитель не извесный. у Китая не все так плохо. снимаете камерой китайской и на компе китайском видео монтируете. :))
Тот, который "китайский" на оригинал не похож. Хз кто мог в нём оригинальность увидеть.
вот здесь объясняют про манн ,с 1 минуты ua-cam.com/video/huRn1TQCTXE/v-deo.html
Экзист давно уже испортился-свечи тоже повально подделка
БРЕД, человек сравнивает фильтра на разные автомобили и с разных заводов
Производство Манн для экзиста 😂 ua-cam.com/video/ZXp7aGQ7n38/v-deo.html
Ман класс,равинол гавно 😁
Поздравляю деидустрилизация гейропы. Хорош паджерить на фильтра. Да и модельки фильтров берите одинаковые. Но во контрафакт сейчас даже в фатерляндию прет. Немчура щас у китайцев клеит фильтра. А вот ваш вариант с белым клапаном я лет 5 не видел. Ну и запасы вас
Колхозникам привет, вы подтверждаете свой статус колхозников, что за дебильные сравнения двух разных моделей фильтров.
Какой немецкий фильтр? Это гейропа! Покупайте руськое!
Все стали экономить.
У.ф. надписи делают только завод Германии. Апрсто Китай удешевил изделие.
Добра и бабла 🖐.
Андрей, меня волнует вопрос нахера Коля с тобой слесарит если он снимаеться в сериале Зона комфорта.
говорят компания манн не использует не на одном заводе точечную сварку. а если есть таковые то это подделка. проверить можно под уплатнительным кольцом
Всем советую попробуйте фильтры Purflux (Франция) они обычно дешевле мана или не намного дороже и вы забудить про манн навсегда. Можно и Fram это тоже марка от Purflux. У них фирменная технология укладки бумаги елочкой что в разы повышает качество филтрации.
ua-cam.com/video/xpt_xi8iQqk/v-deo.html