Aquí JC. Por alguna razón, seguramente médica, he confundido un par de veces la altura con la anchura. Y no es la primera vez que me pasa. Será cosa de la edad, o del alemán ese que me tiene loco. Ruego me disculpen.
Tranquilo, no te preocupes JC... que para el tipo de producto que se promociona en el canal, lo de menos son las características técnicas de ésta suerte de "vehículos"... y ya de paso, me hace recordar una vez más porqué Gérard Farré se fue de este canal. Disculpas aceptadas 😊
Por qué nunca se habla del compartimento motor y su contenido, líquidos, correa... etc que es lo realmente importante, más que el cofre o los bolsillos de los asientos o cosas sin importancia... nunca lo he entendido
@@cepe107No te enerves, nadie te prohíbe tirar tú dinero comprando basura (la gran mayoría de la gente piensa cómo tú). En realidad, mi idilio es que todos mis clientes sean cómo tu en mi trabajo...
@ como que la gente los compra por qué son “4x4” que x cierto no lo son. Tienen tracción a las 4 ruedas que es diferente . Un 4x4 de verdad ni son tan bajos ni tienen esas suspensiones ni nada. 65.000€ para 350 kms maravilloso …. Te compras el BYD PHeV grande y te sobran aún 30.000€ y te despreocupas de todo …
@@8920Luis 4x4 no significa “Todoterreno” Así es como se define 4x4 en la web de Nissan: 4X4 se refiere a vehículos con tracción en las cuatro ruedas, es decir, vehículos que envían potencia a las cuatro ruedas. La tracción a las cuatro ruedas suele abreviarse como 4WD o 4X4, por lo que estos términos pueden utilizarse indistintamente. Queremos cobrar sueldos Europeos y comprar a precios Chinos. Si compramos en China la economía europea cada vez será más pobre. Los modelos que se muestran en el vídeo son SUV de altas prestaciones y 4x4, en el caso del Explorer está en fase de lanzamiento. La gama básica del Explorer probablemente costará unos 36.000, con ayudas unos 29.000
@ 4x4 normalmente la gente lo usa para el campo…. Sino para ciudad poco sentido tiene … luego si cobrásemos sueldos europeos , todos podríamos pagara AL CONTADO, 40K sin sudar y tener todos nuestra casa. Y como España casi nadie tiene ese dinero y todos (casi) financian y sin casa … pues toca coches chinos. También es verdad que nuestras marcas quieren ganar 70% por coche vendido … que algunas marcas han bajado más de 10.000€ de golpe …. Después altas prestaciones pero a los 300 kms a enchufar el coche … no te digo si se va con el pie a fondo. No será mejor un coche normal 150CV tracción delantera y gran autonomía … En fin, Europa quiso meterse un tiro en el pie y ahora y siempre lo iremos pagando caro . Por cierto las ayudas luego hay que devolverlas y primero esperas 2 años ( como en mi caso) y luego hacienda te reclama parte … Baja el IVA y arreglas el problema del precio…
@@8920Luis Recuerda bien esta predicción: Si compramos coches chinos, en 5 años toda la industria europea quedará arrasada… y habrá una crisis gigantesca…tu vecino se quedará en el paro… la situación también te afectará a ti. Puedes pensar que la culpa es de la UE, pero el que compré un coche chino tendrá una parte de responsabilidad.
Que feos que son los dos..., e incongruentes. Uno es un Mini y mide mas de 4.40m y otro es un Explorer que no puede salir por un terreno de barro... Ver para creer 😂
Sin gastar 60k te puedes comprar en versión performance un Tesla Model Y que da sopas con ondas en todo a estos dos. Por algo es el coche más vendido del mundo.
Y decían que los precios de los eléctricos bajarían con la competencia...Ford en su línea de diseños bonitos y malos acabados pero esta vez soltando 60000€ en vez de 20000€
Y luego que por qué se está yendo a la mierda la industria del automóvil occidental. Estos precios por algo que no sea muy premium son una jodida locura.
Houston, tenemos un problema: no hay dinero para comprarse estos vehículos. Las marcas se están disparando un tiro en el pié con estas soluciones de movilidad
Me quedo con el Explorer, de hecho lo probé este verano y me gustó mucho su conducción. Pero si me tuviera que comprar uno me decantaría por otro modelo eléctrico
Curiosidad llegada de ambos lados del Atlántico. De ambos hay bueno y malo, y es difícil decir cuál es mejor tras verlos, pero me encantó el Ford en manos de Rebeca, y me sigue llamando la atención en este comparativo por su simpática estética muy a la americana, poseyendo una sección trasera que a mí me resulta más llamativa gracias a su juego de formas en contraste sobre el negro de la luneta. Llantas no tanto. Aspectos discutibles como el volante cuadrado, la calidad en ciertos acabados, y sobre todo, el ya clásico clima en pantalla grande. Buen motor, pero perder la versión enchufable es una pega para el comprador que de verdad este interesado en él pero le frene el ser 100% (O. Personal). Resp: buenos representantes, pero yo me quedo con modelos como el CX-60, el Seal-U, Tucson o Qashqai por su posibilidad de hibridación enchufable. Sin más: tiempo muy escaso, pero siempre algo se saca para disfrutar en vuestra compañía, mi pasatiempo favorito. Gracias por el vídeo, tiempo y trabajo, Juan Carlos y Jaume. Gracias por el artículo escrito y por todo lo contado sobre los dos amigos, chicos. Un placer escucharos. Gracias por el trabajazo hecho, Crators. Gracias por todo lo que hacéis para informarnos y enseñarnos a todos los seguidores, amigos. Abrazos a JC, a Jaume, a los Crators y a todo cochesnet. Aprecio. ♾❤✨
6:45 las llantas pueden ser como opción de hasta 20” en el acabado del video (Favoured) y en el acabado deportivo John Cooper Works, independientemente de motorización eléctrica o de combustión
En lo unico bueno que destacan estos dos coches es el diseño mas feo y aburrido .no trasmiten nada realmente son horribles y en special la firma lumínica trasera es pequeña y deprimente. Estos dos modells tienen el privilegio de ganar el premio al peor diseño del año. Feos no lo siguiente y ademas de caros y ahorro de costes por tos lados un cuadro de instrumentos de lo mas misero aburrido lease id 3 id4 born skoda del grupo vag; sin discos de freno en el eje traseo ,auténtica porquería y unas calidades malisimas. Del mini mas de lo mismo etc.😊😊😊😊😊😊😊
la pega que tiene el countryman es su salpicadero tan juvenil.. tan de cooper. debieron diseñarlo más serio y formal como el cliente que busca uno de estos para uso familiar. igual es más lógico que el sobrevaluado ford
Lindo autito para coleccionar..porq para usar todos los dias en los caminos de la Patagonia..!!! Ninguno de los 2 sirve.. En invierno es un clasico ver paragolpes de plasticos, trosos del guardaplast, ect.. tirados por las rutas de ripio o nevadas.. La gente cree que compro un SUV y no son mas que Cross Over. (Algunos ni siquiera poseen ESP desconectables , necesarios para poder colocar cadenas de nieve) En fin nada mejor que Una Explorer de los 90, o una Duster 2.0 4x4 del 2010.. Y si el presupuesto da un poco mas una Kuga o Hyundai tucson 2015 .
Me quedaría con el mini por diseño y tener más personalidad aparente, fuera de eso ninguno de los dos, es una época tristísima y absurda para el automovilismo, ya se pegarán la ostia pero yo no voy a pasar por su aro... Muy buen video
Si tuviera tanta pasta me quedaría con un Volvo convencional y con ninguno eléctrico. Y como no la tengo... Pero en serio, por tanta pasta ni ponen materiales de calidad, es un ridículo
Juan Carlos GRANDE,te agradezco mucho por pasar este video,y si,yo me quedaría con ambos autos,son excelentes, pero lo único que lamento es que NO lees mis comentarios, muchos saludos a todos los profesionales de Coches Net 🙂👍
Apreciades Juan Carlos y Joan! Por lo que he visto en el vídeo, el Explorer probado es el de 286cv, 545Nm, 6,4s (0-100km/h) y tracción trasera! Fijaros en los modos de conducción, 4 para el RWD frente a 5 que tiene el AWD (340Cv, 679Nm, 5,3s (0-100km/h)) y las especificaciones del Mini Countryman FWD (204Cv, 250Nm 8,9s (0-100km/h) ) y el AWD (311Cv, 494Nm (momentaneo) 5,8s (0-100km/h)! Mirando las cifras de par, el Explorer deberia poder ser más contundente en aceleraciones que el Mini Countryman en cualquiera de sus dos versiones! Está claro què los parametros del control de los motores y su masa respectiva pueden influir, pero la diferencia de par motor es importante! También la inèrcia del rigor del motor i la relacion de trnsmision hasta las ruedas nos influyen
Con lo bonitos que eran el Ford Explorer y el Mini de los años 2.000, por no hablar de lo bonito del mini de los 60....Cada vez me gustan más los clásicos. Éstos se los regalaría a Greta para el 2030...
Me gustan mucho ambos, pero teniendo un Mini Countryman de la anterior generación en casa, repetiría con Mini, aunque he de reconocer que este Explorer me gusta.
Muchas gracias por el vídeo. Me gusta más el mini que el Ford, eso sí de combustión. El precio del eléctrico está años luz y eso le va a quitar protagonismo aunque quieren ponerlos hasta en el sopa.
Buenos días con alegría, buen trabajo chicos, yo no compraría ninguno de los dos y menos eléctricos y con esos precios, con tampoca autonomía, me quedo con mi 320 diesel, que con 60 litros 1100 kilómetros
El mini con faros cada vez más cuadrados pero la pantalla más redonda, va todo al revés...😂 Ninguno , y no se quién los compra pero solo por ser eléctrico, si fueran diesel de los de antes, seguramente sería un producto más convincente.
JC cuando has dicho como seria un coche andalú me he puesto a pensar como sería un coche andalú: 1-con musho arte, alegre, ágil, estético con muchos posavasos para todos ! sencillo, y con el canal fiesta radio a tope ! materiales normalitos, con el respaldo de bolitas como opcional. En fin ! una maravilla ! y por supuesto ! a un precio para todo el mundo !! donde va a parar !! nada de lujo ! sencillo y practico pa tos !! 2- da cosa llamar mini al countryman jajaja 3- la seccion trasera mas rara es la del mini no tan mini 4- los coches no están mal la verdad para ser suv. cumplen sin encantar! ( sin contar el tema de los puntos y los ceros ajajajaa) y pues aqui os he dejado mi opinion.
También es verdad que ¿cuánto te costaría un térmico de 350 caballos? Supongo que rondaría esos precios. El problema es que con el cambio al eléctrico todas las marcas quieren ser "premium" y todo se encarece.
Una vergüenza que con ese precio lleve frenos de tambor. De hecho los presentadores (CRACKS ❤) muy sutilmente lo han remarcado😂 A mí no me convence ninguno ni por coche ni por precio. De hecho no me convence ningún eléctrico. Los eléctricos son el timo del siglo XXI
Primero lo primero, buen vídeo, buen trabajo, segundo y siendo lo más breve posible….65000€ cada cochecito eléctrico, con eso tienes para comprar gasolina hasta que te mueras y te sobra para llevar algún depósito del jet privado 😂, siento curiosidad por ver este 2025 léase “el año cero del proceso de extinción de la industria del automóvil europea”
Me encanta el Ford! El Mini lo hace BMW y esa marca no me merece ninguna confianza. Los frenos de tambor, elevalunas eléctricos traseros y botones por sensores son lamentables en el Ford. Cuanto más lejos de los alemanes, mejor!!
Además de ese precio asequible para todos😂 nosotros podíais porfa que vale recargar en según que cargador.,que vale la instalación de los cargadores en la propia casa y si tienes o no posibilidad de instalar placas solares como el propio Joan Dalmau.
Por precio/producto, ninguno, son coches que deberían costar con esa potencia y nivel de acabados entre 35.-40.000€ como mucho y prácticamente doblan el primero de los precios. En el tema de acabados es posible que el Mini esté algo mejor rematado, pero también es cierto que estéticamente es horrible (ese degradado de las puertas, que pareciera que a alguien se le ha caído el café encima, en fin...). A parte de que ergonómicamente el interior del Ford está mucho mejor resuelto (sin ser ninguna maravilla) y en el maletero pasa más o menos lo mismo. Pero el mayor problema que tiene el Mini es que, costando casi lo mismo, te da menor potencia, menor potencia de carga, menor capacidad de batería, peores consumos y autonomías notablemente peores. Directamente con el Explorer seguramente se pueda lograr mayor autonomía en condiciones de autovía al máximo de la vía, que con el Mini de media (porque en autovía se quedará en unos 250km). El Explorer ya ha salido justito para lo que viene en materia de coches eléctricos entre 2025-2026, pero el Mini sencillamente se ha quedado desfasado. Lo que está por venir en un par de años son coches (incluso compactos más pequeños que estos dos modelos) con autonomías de 600km (y varios modelos con 800-1.000km) y potencias de carga de 200-300-400kwh. Con lo que tenemos ya a la vuelta de la esquina, un coche que en el mejor de los casos te da poco más de 400km de autonomía y que carga a 130kwh no puede competir, ni siquiera aunque en un año bajaran su precio a la mitad.
Por la mitad de ese precio me compro un KIA EV3 y me sobra una pastora para comilonas. Si pudiera gastar los 64.000 pavos, un Alfa Giulia, "el último coche auténtico que nos queda". ¡FELÍZ 2025!
El plástico negro brillante de la falsa parrilla del Mini se ve barato y cutre a más no poder. Además las proporciones se ven amorfas en general, como casi todo lo que produce BMW últimamente... Y el frontal se asemeja mucho a los Suzuki de anterior generación (Swift, Dzir...), modelos que cuestan entre 1/4 y 1/3 de lo que cuesta esto... Todo unido no ayuda a que el coche se perciba como algo semi premium o al menos que aparente el precio que tiene. Lo de cubrir los interiores con tela a lo Dacia, queda "bien" en un coche de 13.000 a 20.000€... pero en uno de 64.000 unido a plásticos duros... En fin. ¿Cuánto más les podría costar unos plásticos acolchados? ¿50€ por coche? ¿100€ tirando por arriba a lo loco? Luego está el Ford, que por fuera se ve claramente barato y pobre. Paneles exteriores lisos, baratos de producir... da la misma sensación que el Capri: coche de Playmobil, genérico, barato. Por dentro se ve más currado que los primos de VW, pero... Ves a Renault que mete detalles elaborados en coches que cuestan casi la mitad o 1/3 menos, como el Scénic... No hay más que comparar el reposabrazos de las plazas traseras. El de Renault es un detalle estudiado. El de estos dos es similar al que tiene el Dacia Bigster, algo barato para cumplir y ya... Lo que espero que acabe en algún momento es la moda absurda de las llantas gigantes. No solo por el pastizal de renovar las ruedas sino por el consumo 😗
Larga vida a los diesel y a los gasolina. Estos electrodomésticos con ruedas tienen precios prohibitivos para la inmensa mayoría de los españoles. Además con esa autonomía....pues cada día venderán menos coches. Lo mejor, JC y Jaume, y Crator que estará detrás de la cámara.
Se ha comentado muy poco de los tiempos de carga y autonomias,al fin y al cabo no solo importan cv y tecnologia.bajo mi punto de vista no son coches viables a dia de hoy.
![¿Qué SUV comprar? Gasolinas contra eléctricos en una lucha entre 11 D-SUV [MEGACOMPARATIVA ] S10-E17](http://i.ytimg.com/vi/sfqxndiF6x8/mqdefault.jpg)
Aquí JC. Por alguna razón, seguramente médica, he confundido un par de veces la altura con la anchura. Y no es la primera vez que me pasa. Será cosa de la edad, o del alemán ese que me tiene loco. Ruego me disculpen.
Tranquilo, no te preocupes JC... que para el tipo de producto que se promociona en el canal, lo de menos son las características técnicas de ésta suerte de "vehículos"... y ya de paso, me hace recordar una vez más porqué Gérard Farré se fue de este canal.
Disculpas aceptadas 😊
Por qué nunca se habla del compartimento motor y su contenido, líquidos, correa... etc que es lo realmente importante, más que el cofre o los bolsillos de los asientos o cosas sin importancia... nunca lo he entendido
Tranquilo, el que tiene boca se equivoca 💪
Gracias por vuestro trabajo
JC o un café más o volver a ver barrio sésamo 😅
Ni uno ni otro.....Pero es un Like para el Sr. JC y el Sr. Gustems. Buen lunes a todos.
Mínimo 55k...!!! 😵 Menuda LOCURA. Hala, a exprimir el diésel o gasolina hasta que reviente 🤣🤣
Es como en su día los móviles. Mejor esperar 10 años para tener más autonomía por menos dinero
Un Explorer midiendose con un Mini. Definitivamente el mundo se ha ido a la mierda
Lo que tiene de Mini es la marca, pero es un countryman. Diferente sería compararlo con un Mini tradicional.
@pablocm6195 el explorer ese lo que tiene de ford es la marca. Diferente seria compararlo con el grandland
Para vos se habrá ido a la mierda, para los demás no
@@cepe107No te enerves, nadie te prohíbe tirar tú dinero comprando basura (la gran mayoría de la gente piensa cómo tú). En realidad, mi idilio es que todos mis clientes sean cómo tu en mi trabajo...
@@cepe107 to pa ti
Se quejaban de los tambores en Dacias y ahora tienes tu Ford Explorer de 60 mil € con sus tambores detrás. 😂
Excesivamente muy caro
Madre mia que precios... si es la entrada de una casa... EN fin, luego que si los chinos... 65.000€ . . .
Son 4x4 y tienen 300cv…
@ como que la gente los compra por qué son “4x4” que x cierto no lo son. Tienen tracción a las 4 ruedas que es diferente . Un 4x4 de verdad ni son tan bajos ni tienen esas suspensiones ni nada. 65.000€ para 350 kms maravilloso …. Te compras el BYD PHeV grande y te sobran aún 30.000€ y te despreocupas de todo …
@@8920Luis
4x4 no significa “Todoterreno”
Así es como se define 4x4 en la web de Nissan:
4X4 se refiere a vehículos con tracción en las cuatro ruedas, es decir, vehículos que envían potencia a las cuatro ruedas. La tracción a las cuatro ruedas suele abreviarse como 4WD o 4X4, por lo que estos términos pueden utilizarse indistintamente.
Queremos cobrar sueldos Europeos y comprar a precios Chinos. Si compramos en China la economía europea cada vez será más pobre.
Los modelos que se muestran en el vídeo son SUV de altas prestaciones y 4x4, en el caso del Explorer está en fase de lanzamiento.
La gama básica del Explorer probablemente costará unos 36.000, con ayudas unos 29.000
@ 4x4 normalmente la gente lo usa para el campo…. Sino para ciudad poco sentido tiene … luego si cobrásemos sueldos europeos , todos podríamos pagara AL CONTADO, 40K sin sudar y tener todos nuestra casa. Y como España casi nadie tiene ese dinero y todos (casi) financian y sin casa … pues toca coches chinos. También es verdad que nuestras marcas quieren ganar 70% por coche vendido … que algunas marcas han bajado más de 10.000€ de golpe …. Después altas prestaciones pero a los 300 kms a enchufar el coche … no te digo si se va con el pie a fondo. No será mejor un coche normal 150CV tracción delantera y gran autonomía … En fin, Europa quiso meterse un tiro en el pie y ahora y siempre lo iremos pagando caro . Por cierto las ayudas luego hay que devolverlas y primero esperas 2 años ( como en mi caso) y luego hacienda te reclama parte … Baja el IVA y arreglas el problema del precio…
@@8920Luis
Recuerda bien esta predicción:
Si compramos coches chinos, en 5 años toda la industria europea quedará arrasada… y habrá una crisis gigantesca…tu vecino se quedará en el paro… la situación también te afectará a ti.
Puedes pensar que la culpa es de la UE, pero el que compré un coche chino tendrá una parte de responsabilidad.
Que feos que son los dos..., e incongruentes. Uno es un Mini y mide mas de 4.40m y otro es un Explorer que no puede salir por un terreno de barro... Ver para creer 😂
BYD e XPENG se los van a comer, por precio, equipamiento y tecnología.
65k es una locura para estos coches. 😢
Sin gastar 60k te puedes comprar en versión performance un Tesla Model Y que da sopas con ondas en todo a estos dos. Por algo es el coche más vendido del mundo.
Que feos están los dos... Me refiero a los coches por su puesto...
Aquí JC. No disimules... Total, Jaume y yo ya no podemos engañarnos ni a nosotros mismos. 😏
Y decían que los precios de los eléctricos bajarían con la competencia...Ford en su línea de diseños bonitos y malos acabados pero esta vez soltando 60000€ en vez de 20000€
Y luego que por qué se está yendo a la mierda la industria del automóvil occidental. Estos precios por algo que no sea muy premium son una jodida locura.
Dejad que caigan, no os preocupéis ya las levantarán los Chinos 😂😂😂😂
Gracias Juan Carlos y Jaume! Ay ay ayyyy...con esos precios y poniendo un head up display de "MATAcrilato"...lo dicho...nos toman el pelo.
Aquí JC. ¡Gracias a ti siempre!
Un disparate de precios
Houston, tenemos un problema: no hay dinero para comprarse estos vehículos. Las marcas se están disparando un tiro en el pié con estas soluciones de movilidad
Pasaba por aquí para daros un like, los coches ninguno de los 2
Aquí JC. Gracias, José David.
Por este precio ninguno de estos dos , ni ninguno a precios de locos , estamos locos , con tres coches así compras un piso para toda la vida
Hola, soy el sentido común, algo que las empresas automovilísticas han perdido.
Quien en su sano juicio pagaría 60 mil euros por esto?
Yo sé por qué Juan Carlos ha elegido el Mini por el color verde en honor al Betis. Un abrazo paisano y felices fiestas 😊
Aquí JC. Igual ha sido por eso... ¡Felices fiestas, paisano!
Desconozco la previsión de ventas de estos coches... pero no pinta bien.
Ponme 2! Se me ha roto la lavadora y el aspirador
Me quedo con el Explorer, de hecho lo probé este verano y me gustó mucho su conducción. Pero si me tuviera que comprar uno me decantaría por otro modelo eléctrico
Prefiero un Tesla Y
Curiosidad llegada de ambos lados del Atlántico. De ambos hay bueno y malo, y es difícil decir cuál es mejor tras verlos, pero me encantó el Ford en manos de Rebeca, y me sigue llamando la atención en este comparativo por su simpática estética muy a la americana, poseyendo una sección trasera que a mí me resulta más llamativa gracias a su juego de formas en contraste sobre el negro de la luneta. Llantas no tanto. Aspectos discutibles como el volante cuadrado, la calidad en ciertos acabados, y sobre todo, el ya clásico clima en pantalla grande. Buen motor, pero perder la versión enchufable es una pega para el comprador que de verdad este interesado en él pero le frene el ser 100% (O. Personal). Resp: buenos representantes, pero yo me quedo con modelos como el CX-60, el Seal-U, Tucson o Qashqai por su posibilidad de hibridación enchufable. Sin más: tiempo muy escaso, pero siempre algo se saca para disfrutar en vuestra compañía, mi pasatiempo favorito. Gracias por el vídeo, tiempo y trabajo, Juan Carlos y Jaume. Gracias por el artículo escrito y por todo lo contado sobre los dos amigos, chicos. Un placer escucharos. Gracias por el trabajazo hecho, Crators. Gracias por todo lo que hacéis para informarnos y enseñarnos a todos los seguidores, amigos. Abrazos a JC, a Jaume, a los Crators y a todo cochesnet. Aprecio. ♾❤✨
Así que al lío.....me encanta.....
Aquí JC. ¡Un saludo!
muy pero que muy caros una autentica locura los precios que estan alcanzando los coches en los ultimos años, un buen reportaje y saludo....
Aquí JC. Saludos y gracias.
Gran comparativa. Sois los mejores tester en mi opinión, aunque por supuesto tengo debilidad por Grandauer, Un abrazo y felices fiestas.
Miy buena la comparativa, alguna vez os la he pedido. Justo el sábado probé en Madrid el Explorer y me gustó mucho. Gracias
Aquí JC. Gracias a ti por estar con nosotros.
6:45 las llantas pueden ser como opción de hasta 20” en el acabado del video (Favoured) y en el acabado deportivo John Cooper Works, independientemente de motorización eléctrica o de combustión
En lo unico bueno que destacan estos dos coches es el diseño mas feo y aburrido .no trasmiten nada realmente son horribles y en special la firma lumínica trasera es pequeña y deprimente. Estos dos modells tienen el privilegio de ganar el premio al peor diseño del año. Feos no lo siguiente y ademas de caros y ahorro de costes por tos lados un cuadro de instrumentos de lo mas misero aburrido lease id 3 id4 born skoda del grupo vag; sin discos de freno en el eje traseo ,auténtica porquería y unas calidades malisimas. Del mini mas de lo mismo etc.😊😊😊😊😊😊😊
Gran dupla! Buenísimo el vídeo, saludos!
Aquí JC. ¡Te enviamos saludos!
Imagino que lo de gran dupla no se referirá a los dos coches ....:)
Ojalá se sigan vendiendo coches chinos como churros y a ver si los europeos se ponen las pilas
la pega que tiene el countryman es su salpicadero tan juvenil.. tan de cooper. debieron diseñarlo más serio y formal como el cliente que busca uno de estos para uso familiar. igual es más lógico que el sobrevaluado ford
Lindo autito para coleccionar..porq para usar todos los dias en los caminos de la Patagonia..!!! Ninguno de los 2 sirve..
En invierno es un clasico ver paragolpes de plasticos, trosos del guardaplast, ect.. tirados por las rutas de ripio o nevadas.. La gente cree que compro un SUV y no son mas que Cross Over. (Algunos ni siquiera poseen ESP desconectables , necesarios para poder colocar cadenas de nieve)
En fin nada mejor que Una Explorer de los 90, o una Duster 2.0 4x4 del 2010.. Y si el presupuesto da un poco mas una Kuga o Hyundai tucson 2015 .
Me quedaría con el mini por diseño y tener más personalidad aparente, fuera de eso ninguno de los dos, es una época tristísima y absurda para el automovilismo, ya se pegarán la ostia pero yo no voy a pasar por su aro...
Muy buen video
Aquí JC. Te damos las gracias, Luis.
@cochesnet a vosotros siempre, felices fiestas y feliz año
50.000 euros un ford, espara pensarselo, si sueñan con ser top ventas de ese segmento.
¿Para cuándo un volante triangular?
Si es que no hay imaginación...
Si tuviera tanta pasta me quedaría con un Volvo convencional y con ninguno eléctrico. Y como no la tengo... Pero en serio, por tanta pasta ni ponen materiales de calidad, es un ridículo
Juan Carlos GRANDE,te agradezco mucho por pasar este video,y si,yo me quedaría con ambos autos,son excelentes, pero lo único que lamento es que NO lees mis comentarios, muchos saludos a todos los profesionales de Coches Net 🙂👍
Aquí JC. Pero hombre, ¿cómo que no los leo? Si además te los suelo responder… Un saludo y gracias como siempre.
Apreciades Juan Carlos y Joan! Por lo que he visto en el vídeo, el Explorer probado es el de 286cv, 545Nm, 6,4s (0-100km/h) y tracción trasera! Fijaros en los modos de conducción, 4 para el RWD frente a 5 que tiene el AWD (340Cv, 679Nm, 5,3s (0-100km/h)) y las especificaciones del Mini Countryman FWD (204Cv, 250Nm 8,9s (0-100km/h) ) y el AWD (311Cv, 494Nm (momentaneo) 5,8s (0-100km/h)! Mirando las cifras de par, el Explorer deberia poder ser más contundente en aceleraciones que el Mini Countryman en cualquiera de sus dos versiones! Está claro què los parametros del control de los motores y su masa respectiva pueden influir, pero la diferencia de par motor es importante! También la inèrcia del rigor del motor i la relacion de trnsmision hasta las ruedas nos influyen
Por otro lado, que hay del masaje del asiento del conductor del Explorer? 🤷🏻♂️ salut i bon any
Perdón, Joan, no! Jaume!! 😉
El ford no puede poner por fuera esa imagen para pedir medio centenar.
El mini no puede pedir medio centenar con esa imagen en su interior.
Me llama la atención esos acabados tan chapuceros del Ford, es increíble en un coche de ese precio.
Al lío cuando ves el byd y el precio de estos pues ya sabes cual descartar... No se puede ni comparar..
Eso no es una explorer 😩
Magnífico reportaje.
Pero los coches....es que no, vaya que no
Aquí JC. ¡Gracias!
Me quedaría con el Mini solo por el volante redondo, y con vosotros que sois los mejores. Un saludo crack
Aquí JC. ¡Gracias como siempre por seguirnos y querernos!
Con lo bonitos que eran el Ford Explorer y el Mini de los años 2.000, por no hablar de lo bonito del mini de los 60....Cada vez me gustan más los clásicos. Éstos se los regalaría a Greta para el 2030...
luego se quejan los fabricantes que no venden electricos !!! 64000 eurazos !!!!!
Me gustan mucho ambos, pero teniendo un Mini Countryman de la anterior generación en casa, repetiría con Mini, aunque he de reconocer que este Explorer me gusta.
Es llegar siempre a los precios y me hace reir haha buen video cracks
Aquí JC. ¡Saludos, Dani!
Muchas gracias por el vídeo. Me gusta más el mini que el Ford, eso sí de combustión. El precio del eléctrico está años luz y eso le va a quitar protagonismo aunque quieren ponerlos hasta en el sopa.
Aquí JC. Muchas gracias a ti como siempre.
Definitivamente Los Chinos se están descojonando...!!!...
Buenos días con alegría, buen trabajo chicos, yo no compraría ninguno de los dos y menos eléctricos y con esos precios, con tampoca autonomía, me quedo con mi 320 diesel, que con 60 litros 1100 kilómetros
Aquí JC. ¡Gracias, Armando!
El mini con faros cada vez más cuadrados pero la pantalla más redonda, va todo al revés...😂 Ninguno , y no se quién los compra pero solo por ser eléctrico, si fueran diesel de los de antes, seguramente sería un producto más convincente.
Un abrazo grande amigazo jc y al lío 😂un saludo grande desde Galicia
Aquí JC. ¡Un abrazo, Javier!
Voy a confesar soy cliente de ford Explorer desde el 2012 pero por 1ra cez el Mini me a llmadi la atención y pues el lateral del force me gusta más
Gran vídeo como de costumbre, pero no me los compraba ni con el dinero de otro…
Aquí JC. ¡Gracias!
Me acabo de comprar un coche: un BMW 330i E46 de hace 21 años. Y más contento si fuera uno nuevo 😂
Excelente video; sin embargo, creo que Europeos y Americanos no tienen cómo competir contra los chinos de la misma gama pero a mitad de precio.
Aquí JC. Te damos las gracias.
Un Mini tamaño Maxi y con apariencia frontal de un Suzuki Swift? 🤔
Sabéis si estos dos "coches" vienen con secadora intregrada? Tienen programa para prendas finas?
Que facil se lo estan poniendo a los chinos .....BYD mas baratos y mejores
JC cuando has dicho como seria un coche andalú me he puesto a pensar como sería un coche andalú:
1-con musho arte, alegre, ágil, estético con muchos posavasos para todos ! sencillo, y con el canal fiesta radio a tope ! materiales normalitos, con el respaldo de bolitas como opcional. En fin ! una maravilla ! y por supuesto ! a un precio para todo el mundo !! donde va a parar !! nada de lujo ! sencillo y practico pa tos !!
2- da cosa llamar mini al countryman jajaja
3- la seccion trasera mas rara es la del mini no tan mini
4- los coches no están mal la verdad para ser suv. cumplen sin encantar! ( sin contar el tema de los puntos y los ceros ajajajaa)
y pues aqui os he dejado mi opinion.
Aquí JC. ¡Muy bueno! Jeje... Saludos.
Mas feos no pueden ser
El Countryman anterior era muchísimo más bonito, y la desaparición del Clubman…un error (no era mi favorito pero al menos original)
También es verdad que ¿cuánto te costaría un térmico de 350 caballos? Supongo que rondaría esos precios. El problema es que con el cambio al eléctrico todas las marcas quieren ser "premium" y todo se encarece.
Serían entonces, lavadoras premium
Qué horror de coches. Más feos no podían ser
Me voy a comprar los dos, uno para los días pares y el otro para los impares, total que son 130.000 euros, calderilla 😂😂
Una vergüenza que con ese precio lleve frenos de tambor.
De hecho los presentadores (CRACKS ❤) muy sutilmente lo han remarcado😂
A mí no me convence ninguno ni por coche ni por precio.
De hecho no me convence ningún eléctrico.
Los eléctricos son el timo del siglo XXI
Aquí JC. ¡Saludos!
Primero lo primero, buen vídeo, buen trabajo, segundo y siendo lo más breve posible….65000€ cada cochecito eléctrico, con eso tienes para comprar gasolina hasta que te mueras y te sobra para llevar algún depósito del jet privado 😂, siento curiosidad por ver este 2025 léase “el año cero del proceso de extinción de la industria del automóvil europea”
Aquí JC. Gracias por lo que nos atañe.
La verdad que son bonitos
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Pocos se venderán 🤷
Me encanta el Ford! El Mini lo hace BMW y esa marca no me merece ninguna confianza. Los frenos de tambor, elevalunas eléctricos traseros y botones por sensores son lamentables en el Ford. Cuanto más lejos de los alemanes, mejor!!
Me encanta el Mini, claro que es un coche caro, igualmente en gasolina de parecida potencia. Los Mini son caros, evidentemente.
No hay debate, el propietario es una cosa y el origen del "nombre comercial", puede ser otro.
Pero si FORD es Americano, MINI es Alemán.
Además de ese precio asequible para todos😂 nosotros podíais porfa que vale recargar en según que cargador.,que vale la instalación de los cargadores en la propia casa y si tienes o no posibilidad de instalar placas solares como el propio Joan Dalmau.
Por precio/producto, ninguno, son coches que deberían costar con esa potencia y nivel de acabados entre 35.-40.000€ como mucho y prácticamente doblan el primero de los precios. En el tema de acabados es posible que el Mini esté algo mejor rematado, pero también es cierto que estéticamente es horrible (ese degradado de las puertas, que pareciera que a alguien se le ha caído el café encima, en fin...). A parte de que ergonómicamente el interior del Ford está mucho mejor resuelto (sin ser ninguna maravilla) y en el maletero pasa más o menos lo mismo.
Pero el mayor problema que tiene el Mini es que, costando casi lo mismo, te da menor potencia, menor potencia de carga, menor capacidad de batería, peores consumos y autonomías notablemente peores. Directamente con el Explorer seguramente se pueda lograr mayor autonomía en condiciones de autovía al máximo de la vía, que con el Mini de media (porque en autovía se quedará en unos 250km).
El Explorer ya ha salido justito para lo que viene en materia de coches eléctricos entre 2025-2026, pero el Mini sencillamente se ha quedado desfasado. Lo que está por venir en un par de años son coches (incluso compactos más pequeños que estos dos modelos) con autonomías de 600km (y varios modelos con 800-1.000km) y potencias de carga de 200-300-400kwh. Con lo que tenemos ya a la vuelta de la esquina, un coche que en el mejor de los casos te da poco más de 400km de autonomía y que carga a 130kwh no puede competir, ni siquiera aunque en un año bajaran su precio a la mitad.
Horribles ambos
Por la mitad de ese precio me compro un KIA EV3 y me sobra una pastora para comilonas.
Si pudiera gastar los 64.000 pavos, un Alfa Giulia, "el último coche auténtico que nos queda".
¡FELÍZ 2025!
Con cual me quedo? Con ninguno. Sobretodo después de escuchar el dineral que cuestan y porque son eléctricos 100%
Tooootal, hay por ahí un loco suelto poniéndole precio a los coches, a ver si lo cogemos un día....GRANDE JC
Aquí JC. ¡Salud!
Con ninguno.
Con esos colores el Mini es un MINIREALBETIS !!!!!!!!!!!!!!!!! JIJI EXITOS CHICOSSSSSSS
Aquí JC. Bonito color, en efecto... ¡Saludos!
Por fuera más bonito el Ford y por dentro el mini
Ford 😎🥳
Espero sigáis muchos años haciendo vídeos y poniéndole pasión Juan Carlos y Jaume,porque con este panor@ma…
Aquí JC. ¡Mientras las fuerzas aguanten! Saludos y gracias.
Ya estoy viendo las colas de jovenes yendo a adquirir ambos aparatos. Apunta a vinagre.
64mil€😅😅para dos coches q no sabes ni para que son...Estos precios son una sobrada para la gran mayoría de las familias de este pais.
No soy objetivo pq me encanta Mini ...pero además de que Ford ...puaj si además usa una plataforma VW ...menos
Y luego te prohíben usar los móviles conduciendo.....
El plástico negro brillante de la falsa parrilla del Mini se ve barato y cutre a más no poder. Además las proporciones se ven amorfas en general, como casi todo lo que produce BMW últimamente... Y el frontal se asemeja mucho a los Suzuki de anterior generación (Swift, Dzir...), modelos que cuestan entre 1/4 y 1/3 de lo que cuesta esto... Todo unido no ayuda a que el coche se perciba como algo semi premium o al menos que aparente el precio que tiene. Lo de cubrir los interiores con tela a lo Dacia, queda "bien" en un coche de 13.000 a 20.000€... pero en uno de 64.000 unido a plásticos duros... En fin. ¿Cuánto más les podría costar unos plásticos acolchados? ¿50€ por coche? ¿100€ tirando por arriba a lo loco?
Luego está el Ford, que por fuera se ve claramente barato y pobre. Paneles exteriores lisos, baratos de producir... da la misma sensación que el Capri: coche de Playmobil, genérico, barato. Por dentro se ve más currado que los primos de VW, pero... Ves a Renault que mete detalles elaborados en coches que cuestan casi la mitad o 1/3 menos, como el Scénic... No hay más que comparar el reposabrazos de las plazas traseras. El de Renault es un detalle estudiado. El de estos dos es similar al que tiene el Dacia Bigster, algo barato para cumplir y ya...
Lo que espero que acabe en algún momento es la moda absurda de las llantas gigantes. No solo por el pastizal de renovar las ruedas sino por el consumo 😗
Ford Explorer es el mi favorito de lejos. La marca supe diseñar muy bien el coche.
El mini ha crecido, el explorer se ha encogido, el precio lo han subido. Me quedo con un chino mejor acabado
Donde estan los minis como su nombre indica y los explores auténticos.
Larga vida a los diesel y a los gasolina. Estos electrodomésticos con ruedas tienen precios prohibitivos para la inmensa mayoría de los españoles. Además con esa autonomía....pues cada día venderán menos coches. Lo mejor, JC y Jaume, y Crator que estará detrás de la cámara.
Aquí JC. Te damos las gracias, Crator's incluidos.
Se ha comentado muy poco de los tiempos de carga y autonomias,al fin y al cabo no solo importan cv y tecnologia.bajo mi punto de vista no son coches viables a dia de hoy.
Mientras sean eléctricos, lavadoras con ruedas, ni uno ni otro.
Tanta complicación solo hace subir los precios... De ahí que los chinos entran con carrera ganada por relación precio calidad....
Se llamaba mini porque era mini.....no?
Yo con el Volkswagen Explorer😂
Lindos autos, pero a ese precio.... seguiré cuidando mis autos DIESEL! 🤟
estan feos los dos ni a huevo lo compraria