Muy buenas!! Bonita review. Tienes un tono templado y agradable explicando las cosas que se agradece. Yo tengo un 430 GC desde Nov 2021. Prefiero las botoneras para el sistema de climatización, pero sobre todo....mi palanquita negra del cambio...oohhh, que error lo de suprimirla...da gusto jugar con ella. Por cierto Ladyspeed, con todos mis respetos y solo a modo de información: NO TIENE DOS TURBOS. Tiene sólo uno. Los dos turbos los llevan algunos motores de BMW bajo la nomenclatura TWIN TURBO, que no es lo mismo. Te pego la explicación de la tecnología TWINPOWER TURBO, que no es lo mismo que TWIN TURBO: ..."El término TwinPower Turbo se refiere a la integración y sincronización de dos tecnologías: la primera es la regulación inteligente del árbol de levas, las distribución de las válvulas y la inyección directa, lo que permite un eficiente resultado en el kilometraje por galón; y la segunda tecnología desarrollada por los ingenieros es el turbocompresor TwinScroll. La combinación de las dos tecnologías es el corazón de la nueva familia de motores BMW. Esta nueva categoría apunta a lograr una potencia de 245 caballos de fuerza y un torque máximo de 350 Nm a 1250 revoluciones por minuto." Gracias y sigue así.
Qué manía con las pantallitas digitales, con lo bonitos que eran los salpicaderos de BMW, que pena. BMW se ha "aburguesado" y ya sólo quedan los M. Por cierto, ese motor, ¿no era el que equipaba antes al 328i/428i?
Muy buenas. Si, tenemos que seguir con el Patrol, de hecho le toca un pulido y arreglar cosas del exterior. A ver si en breve sacamos más rato. Muchas gracias y ¡Ráfagas!
Yo le tengo y anda de sobra, no me adelanta nadie, me propusieron el 440i por 2000€ mas pero para que? Lo llenas y te pone 500km y no hace ni 300 km, en autonomía es un coche que no sirve para nada, Con el 430i tienes la potencia suficiente (la que no te da el 420i) y tienes autonomía suficiente casi 800km sin hacer el loco…
Buena prueba, vaya que me lo compraría, es mi coche, pero verde, comparto lo que dices, el mío lleva el cuadro anterior con botonera, quizás sea más práctico, pero menos tecnológico, el motor…. está muy capado, ponle el potenciometro, marca hasta 320cv y mira donde llega, ni hace falta repro…. Díselo al concesionario. 😊
Hola, gracias por el interesante vídeo. Acabo de adquirir exactamente este vehículo y me lo entregan en Marzo. Hay un momento en el video en el que dices que le falta potencia. ¿En serio?, ¿en qué circunstancias se le puede apreciar una falta de potencia ?. No sé, estamos hablando de un BMW ( con lo que implica a la hora de hablar del rendimiento de sus motores), de 245 cv, con una velocidad de 250 km/h. Me gustaría que explicaras cuando se le puede notar falta de potencia a este coche. Gracias. A mi me parece una bestia, y los videos que circulan sobre este vehículo hechos en EEUU, dicen que tira de espaldas cuando pisas el acelerador. SI lo comparamos con los modelos M, ok, pero para el día a día de conductores "normales" no se dónde puede estar la falta de potencia . Gracias y saludos.
Creo que se refiere a que el chasis es tan bueno, que puedes llegar a sentir que le falta "chicha". Y es que BMW es así, si le cambias el motor y le metes uno de 600cv, el chasis seguiría estando a la altura. Enhorabuena por tu coche, yo sigo esperando por mi 430i coupé, ganas ya de disfrutarlo
Muchas gracias por tu comentario. Hace tres semanas que tengo el vehiculo. Ahora entiendo perfectamente a Ladyspeed. Tiene mucha razon. El coche responde muy bien y hasta que no lo he conducido durante este tiempo, no me he dado cuenta. Mucha agilidad, muy buen agarre… pero un poco de chicha mas no le hubiera venido nada mal. Especialmente porque hay solo 50 cv de diferencia entre 420i y 430i. Pasarte de uno a otro implica pagar 10.000€ mas. Por 50cv no lo tengo claro. Que ir bien, va bien, pero que le faltan 40 cv más, también te lo digo yo. En las reacciones, en el sonido, en el empuje, en la sensacion de “poder”. Se nota. Ahora que lo he probado le tengo que dar la razon a Ladyspeed. Además, es lo que tu dices, el chasis lo hubiera soportado perfectamente, y se veria una diferencia aprecia le entre el 420 y el 430i
Hombre, si la queja de los cristales dd las puertas traseras se debe a que no se puede sacar el brazo...para qué sacarlo, para que un coche que pase a mayor velocidad se lo lleve como souvenir?
Si pero no para mi cada vez son más feos vaya un electrodoméstico creo que los BMW se acabaron con el E92 nada es lo mismo pero contra gustos . Buen video Ladyspeed .saludos
Muy buenas!! Bonita review. Tienes un tono templado y agradable explicando las cosas que se agradece.
Yo tengo un 430 GC desde Nov 2021. Prefiero las botoneras para el sistema de climatización, pero sobre todo....mi palanquita negra del cambio...oohhh, que error lo de suprimirla...da gusto jugar con ella.
Por cierto Ladyspeed, con todos mis respetos y solo a modo de información: NO TIENE DOS TURBOS.
Tiene sólo uno. Los dos turbos los llevan algunos motores de BMW bajo la nomenclatura TWIN TURBO, que no es lo mismo. Te pego la explicación de la tecnología TWINPOWER TURBO, que no es lo mismo que TWIN TURBO:
..."El término TwinPower Turbo se refiere a la integración y sincronización de dos tecnologías: la primera es la regulación inteligente del árbol de levas, las distribución de las válvulas y la inyección directa, lo que permite un eficiente resultado en el kilometraje por galón; y la segunda tecnología desarrollada por los ingenieros es el turbocompresor TwinScroll. La combinación de las dos tecnologías es el corazón de la nueva familia de motores BMW. Esta nueva categoría apunta a lograr una potencia de 245 caballos de fuerza y un torque máximo de 350 Nm a 1250 revoluciones por minuto."
Gracias y sigue así.
Muchas gracias por la explicación, ha sido un error mío, pero de todo se aprende. ¡Disfruta mucho de tu BMW!
Qué manía con las pantallitas digitales, con lo bonitos que eran los salpicaderos de BMW, que pena. BMW se ha "aburguesado" y ya sólo quedan los M. Por cierto, ese motor, ¿no era el que equipaba antes al 328i/428i?
Me agrada
Excelente prueba, siempre muy objetiva, la verdad q los nuevos BMW no son de mi agrado, saludos desde Mendoza Argentina
Se ve que a los nuevos de BMW ya no les gusta tanto conducir... Buen video, anyway!
Como has dicho en el vídeo… se queda corto estos nuevos 330i.. larga vida al e46 !!! ❤❤❤❤
No es que se quede corto, es que no transmite lo de un E46. Y si, larga vida al E46. ¡Ráfagas!
👏🏼👏🏼👏🏼
Creo que la única marca que sigue teniendo una “pasión por conducir” solo queda Porsche
Muy buenas, vais a subir nuevos videos del Nissan Patrol? Me gustan mucho ese tipo de videos. Un saludo, hacéis un gran trabajo.
Muy buenas. Si, tenemos que seguir con el Patrol, de hecho le toca un pulido y arreglar cosas del exterior. A ver si en breve sacamos más rato. Muchas gracias y ¡Ráfagas!
Yo le tengo y anda de sobra, no me adelanta nadie, me propusieron el 440i por 2000€ mas pero para que? Lo llenas y te pone 500km y no hace ni 300 km, en autonomía es un coche que no sirve para nada,
Con el 430i tienes la potencia suficiente (la que no te da el 420i) y tienes autonomía suficiente casi 800km sin hacer el loco…
Tengo un E90, pero reconozco que los E46 y E39 posiblemente fueron el cenit de BMW
Para mi tocaron el cielo del 2000 al 2017
Buena prueba, vaya que me lo compraría, es mi coche, pero verde, comparto lo que dices, el mío lleva el cuadro anterior con botonera, quizás sea más práctico, pero menos tecnológico, el motor…. está muy capado, ponle el potenciometro, marca hasta 320cv y mira donde llega, ni hace falta repro…. Díselo al concesionario. 😊
Hola, gracias por el interesante vídeo. Acabo de adquirir exactamente este vehículo y me lo entregan en Marzo. Hay un momento en el video en el que dices que le falta potencia. ¿En serio?, ¿en qué circunstancias se le puede apreciar una falta de potencia ?. No sé, estamos hablando de un BMW ( con lo que implica a la hora de hablar del rendimiento de sus motores), de 245 cv, con una velocidad de 250 km/h. Me gustaría que explicaras cuando se le puede notar falta de potencia a este coche. Gracias. A mi me parece una bestia, y los videos que circulan sobre este vehículo hechos en EEUU, dicen que tira de espaldas cuando pisas el acelerador. SI lo comparamos con los modelos M, ok, pero para el día a día de conductores "normales" no se dónde puede estar la falta de potencia . Gracias y saludos.
Creo que se refiere a que el chasis es tan bueno, que puedes llegar a sentir que le falta "chicha". Y es que BMW es así, si le cambias el motor y le metes uno de 600cv, el chasis seguiría estando a la altura. Enhorabuena por tu coche, yo sigo esperando por mi 430i coupé, ganas ya de disfrutarlo
Muchas gracias por tu comentario. Hace tres semanas que tengo el vehiculo. Ahora entiendo perfectamente a Ladyspeed. Tiene mucha razon. El coche responde muy bien y hasta que no lo he conducido durante este tiempo, no me he dado cuenta. Mucha agilidad, muy buen agarre… pero un poco de chicha mas no le hubiera venido nada mal. Especialmente porque hay solo 50 cv de diferencia entre 420i y 430i. Pasarte de uno a otro implica pagar 10.000€ mas. Por 50cv no lo tengo claro. Que ir bien, va bien, pero que le faltan 40 cv más, también te lo digo yo. En las reacciones, en el sonido, en el empuje, en la sensacion de “poder”. Se nota. Ahora que lo he probado le tengo que dar la razon a Ladyspeed. Además, es lo que tu dices, el chasis lo hubiera soportado perfectamente, y se veria una diferencia aprecia le entre el 420 y el 430i
Hombre, si la queja de los cristales dd las puertas traseras se debe a que no se puede sacar el brazo...para qué sacarlo, para que un coche que pase a mayor velocidad se lo lleve como souvenir?
BMW es ahora una marca más, menos mal que aún queda Alfa Romeo como marca de coches para conducir. Saludos.
Si pero no para mi cada vez son más feos vaya un electrodoméstico creo que los BMW se acabaron con el E92 nada es lo mismo pero contra gustos . Buen video Ladyspeed .saludos
Benditos 6L de e46
Bmw ya no es lo que era, para mí tocaron el cielo los años 2000 hasta el 2010, de ahí en adelante se volvió más comercial y menos pasional 😢
Siguen siendo coches divertidos de conducir pero yo creo q es cierto q han perdido esencia y personalidad q la tenían sus antepasados
Lástima que no tenga etiqueta ECO como el 440i😢😢😢😢
Tiene 2 turbos ?????
Si, es TwinTurbo
@@Ladyspeed es que en la web tb pone twinpower turbo hasta en el 420i.....por eso lo dudaba
@@goedi1000mira a partir del 7:36 como lo indica en la tapa del motor.😊
la correcion es que es twin power turbo un turbo simple de doble entrada👍🏻