Відео

De la vraie Mercedes , maintenant ce n ' est plus le cas

Hace poco tuve la inmensa suerte de que Josep y Ana me dejarán subir con ellos. Fue increíble!!

Where is the car located? So fresh!

Perfect attire for a red NSX! What a drive.

Buen video el coupe es mi favorito tiene menos peso y es mas deportivo su rendimiento es más veloz que el sedan y cabrio de todas formas el e92 M3 sedan es interesante y es uno de los últimos vehículos sedan manuales con tracción trasera como el e39 o he visto e60 M5 v10 manual pero esos son los sedan más exóticos de todas formas buen video y descripción de el M3 sedan e92

Que suerte la tuya de poder conducir coches de verdad, no las lavadoras actuales.

Increible el E46, un coche muy confiable, mi favorito siempre sera la linea del 2005 en sedán y el 2006 del Ci en convertible.

belleza

Por dentro se ve tan cómodo como un Volkswagen escarabajo y por afuera es feo. No me extraña que haya fracasado, lo buscan más por su rareza que por sus cualidades.

un enamorado de Ferrari,empezando por el 250 GTO,pero nunca quisiera tener ninguno, sòlo conducirlo,saborearlo,sin pagar las facturas ni los problemas que tienen los coches italianos. Una bellisima maquina.

Impresionante. Y está como nuevo! Muy buen coche, un lujo verlo, gracias!

Una abuela conduciendo una mierda de Ferrari horroroso y que seguro que es un tragaollas inseguro, y encima costará 500.000 o más esa basura sobrevalorada

El Ferrari más bonito jamás construido, le sigue de cerca el 288 GTO.

Muyyyyy caro

TU SÍ QUE ERES ERÓTICA LADYSPEED.

A ver si pilláis un Alfa Romeo 8c

Que le sueles echar a las lentejas?

Enamorado de este coche❤❤❤

Great video,thank you

Buen video!! Mola que nos traigáis coches de ese nivel. Es ver ese Ferrari y recordar el que tuve pero el mío era un Mondial 3.2 Quatrovalvole del año 87, motor V8 de 270 CV. De mecánica genial pero de electricidad me dio muchos fallos. Y encontrar sus neumáticos originales en milímetros una odisea o los encuentras después de mucho buscar o montas llantas y gomas modernas en pulgadas.

A ver si te pillas un F-40 y te marcas un "burn-out"...

Pornografía mecánica...

Ecco una ferrari!... hasta los f40... luego ya poco a poco llegamos al purosangue...

Ferrari BB - Progetto dell'Ing. Leonardo Fioravanti per conto della Pininfarina messo like

Dios la moto de bulma y la de kaneda una maravillaaaa

Antes me compraría un NSX a ciegas o un Lexus por mucho que sea un Ferrari calidad deja mucho que desear igual que su fiabilidad

Bonito si como todos ferraris ahora su fiabilidad y calidad de costruccion un desastre he tenido el placer de probar unos cuantos y coches más toscos que Ferrari dudo los haya si lo comparas con un NSX no tienen nada que hacer ningun modelo italiano incluido los nuevos mecánicas que rara vez hacen 100000Km sin tener que echar el motor abajo se lo que digo es la realidad como buen italiano un desastre

Feo como el solo (según desde donde le mires) pero espectacular, divertido, eficaz…una máquina perfecta.

Con el paso de los años es más bonito. Sin duda le daba mil vueltas en cuanto a calidad y fiabilidad a cualquier Ferrari d de la época, pero el marquismo fue su peor enemigo. Una pieza de artesanía, me encantaría tener uno. Tu cara de “pecado” al conducirlo deja claro lo divertido y especial que es. Gracias por la prueba.

El pseudonimo para este coche creo que sería “orgasmo”. Lo tienes al verlo, lo tienes al entrar, al arrancar, al meter primera…me encanta. Que los acabados y la fiabilidad sean bajos es algo que pasa a segundo plano. Me gusta más el restyling con el V8, pero este también me flipa.

Yo tuve uno. Súper cómodo, suave, perfectamente rematado y lleno de detalles que en esa época ningún otro coche tenía. Dos comentarios respecto a la prueba: los consumos eran bestiales y el cambio era súper suave pero bien escalonado…no.

Una pregunta ese modelo de patrol la primera velocidad es hacia delante??,se q hay modelos que es hacia atrás,no? gracias.

301 km/h. Toma ya.!!! Me gustaría saber de donde sale ese dato.

Un coche fantástico probado por una chica hermosa, no se puede pedir más

El 512 BB es el antecesor del exitoso Testarossa.

El BB no es mi Ferrari favorito prefiero mil veces el testarrosa el cual si es exótico y erótico. En todo caso magnífico reportaje como siempre.

Very compliments for the video! Now you’ve driven the Testarossa, the 512bb, so you need to drive the ultimate Ferrari: the F40!!!!

Tuve el placer de disfrutarlo 2 años.cuando he visto el video mi Emocion ha sido increible

Merci depuis la France :)

Lo de berlinetta boxer se lo apodo la prensa. Forghieri en una entrevista dice que la BB se refiere al motor, que es un biarbol de levas, BialBero en italiano. Sigue siendo una excusa para no referirse a la francesa de marras...

¡Bravo!

Muy buen vídeo.

El Testarossa creo que dijisteis que llevaba un escape Capristo o similar. Pónselo al BB y rugirá igual que el Testarossa, son dos motores casi iguales

Pues voy a ser la voz disonante y decir que este modelo ha sido en principio de la caída de los z. Mires por donde mires solo se ven recortes de calidad. En en interior, en el diseño, en la ingeniería (muy pesado), en las sensaciones, etc... incluso el vq35, por muy legendaria que sea si fiabilidad, no deja de ser un triste v6 diseñado para berlinas con un sonido horroroso y un comportamiento de diesel. Nada que ver con los RB.

Estupendo video! me ha encantado el nivel de cuidado de este precioso BB512 😍

Vaya señor vídeo, se me ha hecho muy corto como me pasó con el del Lotus Turbo Sprit, muchas gracias por el video.

Fantástico! Os agradezco muchísimo el esfuerzo de traer estás rarezas. Ráfagas!👍👍👍

Muy buen vídeo Lady. Siempre me ha gustado este coche. La primera vez que lo ví en 1.981 costaba ¡14 millones de las antiguas pesetas!, unos 80.000 euros, en 1.981 un piso de 3 habitaciones costaba unos 20.000 euros de media...Muchas gracias por traerlo al canal.

Un nuevo subscriptor, os describí x Misha 😉, disfrutaré de vuestros vídeos 🤗… x cierto yo tengo un G37 cabrio coupe 🥰

Buenas! Para recuperar el color del tablero dale calor con una pistola de calor sin llegar a quemarlo, cuando veas que se pone brillante listo. Yo lo híce con mi patrol y quedó perfecto