У меня стоит и европейка сборки Питера и американец)если честно по качеству сборки и надёжности американец очень сильно выигрывает по сравнению с питерской сборкой))
Езжу на Американце уже 2 года ,друг привёз Европейца с Росси в отличном состоянии, такая же как на видео только серебро.И знаете ,заметил разницу Качество Американца на много высшее.
В Японии нет камри. У них строго JDM. Такие как краун, марк, креста, чайзер, аристо и т.д. Камри это для европы США и средней Азии. Вот что такое камри. К японскому автопрому они не имеют никакого отношения и не являются поистине японским качеством как JDM!
В Америке буксировка на сцепке запрещена, только перевозка на эвакуаторе, потому и крючков нет. А по комплектации тоже всё просто, машину а Америке использует один человек и платить за всякие ему не нужные опции типа заднего дивана с кнопками никто не будет.
@@citizen-kgz какая нах передняя балка в камри? Там все в защитах и пластике, даже лежа хуй за что зацепишь, ну а за рычаг ето както я хуй его знает... у половины машын в сша есть крюки , ето реально не дело
Не совсем так, там это типо как бюджетная тачка, поэтому люди не хотят переплачивать за ненужные опции. А у нас это бизнес класс для состоятельных, поэтому и комлектации щедрые.
Приветствую, японцы уже давно невыпускают Камри на европейский рынок.Ее собирают в других странах, в том числе и России. Зато офицалы в паспорте при покупки пишут, собрано в Японии.Чистый развод для любителей Королла и Камри.Так что , чистый японец он в Японии с правым рулём и качеством.Всем хорошего настроения.
У меня 50 Питер. Могу сказать одно, точно также экспортируется как и американка. По качеству одинаковые. Кто кричит что капот громко хлопает))) при езде он не как себя не проявляет. Свою камри не променял бы на немцев того же года и пробега (2013г 76000км) Мне машина для беспроблемной езды, а не кормить семьи голодных автослесарей😂
Немцы того же года и пробега такие же беспроблемные - вашу Камри тоже можно за год ушатать так, что заебётесь вкладывать😅 А по факту немцы будут интереснее в салоне, комфортнее и веселее в рулёжке, и езде, и гораздо, гоооораздо тише в салоне.
Я из Казахстана, у нас стране Камри на первом месте до сих пор. У меня самому есть 35 Американец 2.4 обьем, тоже буксир ничего нету. Если что нибудь случиться, тросс на балкк поставлю и ехало. Как говориться “Камриге сұраныс өте көп, біздің елде. Көбі Грузиядан тасып жатыр” все берет в Грузий, там чуть дешевле
Ещё отличия в фарах: в американке двухконтактные лампочки поворотников. Поворотники и габаритные огни два в одном, в одном блоке, тогда как у европейцев всё раздельно. Так же дело в фарах: у американцев нет четкой светотеневой границы и вперед просто тупо светит пучок, который не цепляет обочину. У европейцев светотеневая граница в виде галочки и обочину видно больше. Так же в Америке нет задних противотуманных фонарей. Так же касательно фар. В европейцах есть корректор фар, тогда как в американцах он отсутствует. Речь об обычных фарах, не ксенон. У европейцев двери не закрываются при включении передачи, в американцах сразу лочатся. Так же отличие в тормозных механизмах задней подвески. У европейцев оба зеркала сферические, отдаляют. Тогда как у американцев левое приближает, правое отдаляет. Так же в американцах можно настроить единицы измерения на наши, где градусы в цельсиях.
В Японии нет камри. У них строго JDM. Такие как краун, марк, креста, чайзер, аристо и т.д. Камри это для европы США и средней Азии. Вот что такое камри. К японскому автопрому они не имеют никакого отношения и не являются поистине японским качеством как JDM!
@@love_sax_pop01 мадам, вы откуда выпукнулись? Восритесь обратно😂 В Японии не просто есть Camry (там есть абсолютно все модели Toyota в продаже, их там блядь собирают🤦), а есть они там только на гибридном моторе. JDM у неё блядь, ты хоть погугли что это за абревиатура.
@@vpupr9 камри никогда не относилась к JDM, чудо ты несусветное! Это модель делалась только для экспортного производства. На рынок европы США. Оттуда уже стали скупить Россия и страны третьего мира и средней Азии. Посмотри японские ролики с тачками на стэнсе. Там только маркообразные тачки, такие как чайзер, креста, аристо. Потом идут лексусы gs300 и LS. Так же на стэнсе в Японии ниссаны лоуер 31 и 71 кажись и мазды. Но камри среди них нет. Это чисто экспортные машины японского производства. И сборка у них даже происходит не в Японии а именно в США и Европе.
Я не спорю если будет японской сборки nabi но если Питерская сборка (типа европеец 🧐🥳) то там качества вообще нет все материалы дешевые это даже не вооруженным взглядом видно. У меня SE комплектация и она вполне меня устраивает 👍
Япония для Европы собирает леворульки ? А чем тогда Японский и Питерский отличается? Я ездил на Питерском 50ке , потом поменял на Американский XLE по мне Американо сила
У меня Лексус, Американец (RX) - парктроников нет, электропривода складывания зеркал нет, форсунок фароомывателей нет, при это комплектация премиум. Лью 5w30 и не парюсь. Есть камера заднего вида, она решает вопрос с парктрониками. Фароомывайкой по моему никто не пользуется, даже при ее наличии. А вот электропривод складывания зеркал - доставлю отдельно. Неудобно: зеркало со стороны проезжей части сложил одно, потом в машину сел, а зеркало вернуть забыл...
Вы правы только по отношению к европейским требованиям, в Америке омыватель ксеноновых фар и автокорректор с датчиками на амортизаторах не обязательны, но есть самые топовые версии авто с ними (омыватель и автокорректор), так же могут встречаться обогрев руля и вентилируемые передние сидения. Не стоит забывать и о Led оптике. P.S. По практике практически не встречал механизмов обывателей фар высокого давления, которые бы реально эффективно очищали фары в наших реалиях (Европа с их дорогами, которые моют шампунями и всегда чистыми авто не в счёт), в основном бесполезный расход омывающей жидкости.
@@umudrenniy1874 лед и обдув даже на 55ке нет а Омыватель и авто Корректор в Америке вообще нет, лед оптика только в европейских 2 рестайлинге а обдув только в 70ке есть обогрев руля тоже на 70ке
Спосибо интересное видео.Кстати месяц назад родственник пригнал себе Форд Фьюжен Американец и там тоже небыло буксировочной проушины.Полазил по всяким автосайтам и пишут что в Америке на буксире автотневозят,вызывают эвакуатор.Хотя я знаю что и в Европе набуксире езда запрещена.Вобщем непонятна логика!
@@каппро-р9д пруфы какие-то есть?Где не слышал, все в один голос говорят, у европейца материалы лучше, сидушки лучше, музыка лучше,подвеска мягче. А американка во всех смыслах хуже, но и цена ниже.
@@alexzarinov3441 Занимаемся поставками из сша, кореи, японии пришлось поездить на разных комплектациях, а что касается камрюх то богаче и качественней начиная с сороковок это японская сборка дла ю. корейского рынка. XLE, LE отличная от SE пружины, амморты, стабилизаторы по ходовке.
Вот вы молодец, правильно мыслите. Действительно комплектации Европеек, это R1....R5. А комплектация Американок L...XLE. Но вот незадача, полностью совпадающих нет. Например R5 считалась с двигателем 3.5. А в Америке есть XLE как с 2.5, так и с 3.5, так и в гибриде. Понимаете о чем я? Знак = нельзя поставить. Они чуток разнятся. И в Америке выбор допов был огромен. Там могли набросать при желании на LE столько, что не узнаете ее.
Важно одно. Что эти две тачки не являются чисто японским авторомом под названием JDM. И именно JDM самые наикрутейшие тачки по отношению к таким тойотам камри!
Сразу видно,ничего не понимаешь.Американский рынок самый главный для любого производителя,для них все в максималке делается.Твоё ждм это так,для детей понятие.
@@wnstn1310 японцы делают для внутреннего рынка на порядок лучше чем на экспорт. Это в России девятку прокачивали на экспорт. А внутри рынка России что? Правильно. Два болта и гайка. И что скажешь на это? Ты ж знаешь какой внутренний рынок автопрома в России)))
@@love_sax_pop01 рынок России самый отсталый,это факт.Про автоваз вообще молчать нужно,это не автомобиль. Я бы не сказал,что делают лучше.Да есть крауны,марки.Но они от камри только классным дизайном отличаются,лично для меня.Кому может и Камри нравится. Я просто говорю про то,что для штатов жопу лижут в этом плане. К примеру возьму икстрейл новый и ниссан роудж.икстрейл Европа вся,а роудж Штаты.Отличие,к примеру в кузове,не в внешнем плане,а в толщине металла.В разрезе имеет в 3 раза больше жёсткости.Говорю как человек,который пригнал битый роудж со штатов и пол кузова сращивал с икстрейлом.Отличие огромное.Ну и таких моментов много. Не зря изначально финик,акура,лексус было придумано для входа на рынок штатов
@@wnstn1310 лексусы и инфинити идут как класс выше своих тойота и ниссан. Да. Для американского рынка. Но они идут и в Японию саму. Японцы ставят лексус и краун на один уровень по качеству. И очень много лексусов именно праворульных то бишь для самих японцев (для британцев тоже). Одним словом в отличии от камри, лексусы очень нравятся самим же японцам
Серьезно? 🤦🏻♂️ Я сам живу в Америке и LE (Luxury edition) это скорее всего самая низкая позиция. Взялы бы хотя бы SE(Sporty edition) или XLE(Executive luxury edition). Да и бамперы и кузова там вообще по круче в тех позициях и от пуш старта до подогреватель сиденья и прочее.🤦🏻♂️
Здравствуйте, Евгений. Случайно наткнулась на ваш канал. Очень ценная и полезная информация благодарю. Я пригнала Toyota Camry V55 SE, не могли бы описать характеристику данной машины. Привезла на продажу, а нет информации про нее. Я из Алматы.
Не смешыте. Нужно сравнивать чтобы было комплектация одинаковы. Возьми Американку. XLE. Там всё есть. Европейке далеко до Американке.
Это уж точно ) далеко назад
50 ка европейка тут не полная комплектация
В GLX комплектация еще лучше. Самая максимальная комплектация. И лошадок больше.
ано и есть XLE
@@максмакс-ц9в тут не хле а просто ле.
У меня стоит и европейка сборки Питера и американец)если честно по качеству сборки и надёжности американец очень сильно выигрывает по сравнению с питерской сборкой))
Фф
Дамир, Амангельды, Нурлан ) Марка держится пока есть Казахстан ))
Питерская вообще не камри можно сказать. Уровня КИА Питерская сборка. Только из Японии.
Сравнил х..й с пальцем. Зачем такое вообще писать?
Соглашусь...
Езжу на Американце уже 2 года ,друг привёз Европейца с Росси в отличном состоянии, такая же как на видео только серебро.И знаете ,заметил разницу Качество Американца на много высшее.
Своя машина какая бы не была ,она самая лучшая
@@lordfabian5127 российской сборки это не оригенал просто,запчасти второго сорта ставят,как и в Бмв.
Да
Америку с рашей не сравнивайте, разные люди разный менталитет, и сборка соответственно, и качество материалов
@@Bennasi а что значит не оригинал? США это оригинал? Оригинал только в Японии.
Братан Американка лучше. Кому надо парктроник и повторитель? XLE там есть все)) панорама,без ключевой доступ дверей и пуш старт, и много чего)) 3.5 👍
у меня был XLE HYBRID и парктронника не хватало
Парктроник задний диван и повторитель и полная приборка и Омыватель фар все это нужно
3 зонный климат
Чем лучше?
Был обладателем американки, 6 лет проездил без единой поломки кроме естественно расходников. Неубиваемая, тачка огонь!)
Нечему ломаться по сути, допотопные технилогии)
@@МЯСОВОЗ тупая логика! Тогда ВАЗы почему ломаются? Да и все ретро-автомобили до сих пор бы ездили! Ломаться то нечему!
@@beksiberian5655 потому что ВАЗ это не машина а телега, а Тойотте все проверенно временем.
@@МЯСОВОЗ и опять тупая логика! Завязывай чушь нести!
@@beksiberian5655 Хоть один обзор лады посмотри, и поймешь что Лада это не машина.
Европейка выглядит серьезно и солидно!!!
Здравствуйте. Я Живу в Израиле. И у нас все Камри 50 американские и абсолютно все 2.5 гибридные. Экономные и Неубиенные автомобили!
Камри это машина таксиста)))
Гибрид 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ говно полное 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@ХанкелдыКайратбек Такси в наши дни больше простаивают нежели ездиют..
Хотя я отдаю предпочтение чистому самураю, но в данном видео американка мне больше понравилась.
По-моему, они это машины разных комплектаций. И сравнивать их, мягко говоря, некорректно.
Нет.
Это самая дешевая комплектация в Америке LE
Европейка на мой взгляд смотрится лучше, стиля в ней больше! Она и на текущий момент пишу я в 2022 смотрится достаточно современно.
Самая лучшая камри 50 это Японской сборки,гибридная версия!
В Японии нет камри. У них строго JDM. Такие как краун, марк, креста, чайзер, аристо и т.д. Камри это для европы США и средней Азии. Вот что такое камри. К японскому автопрому они не имеют никакого отношения и не являются поистине японским качеством как JDM!
Однозначно, а лучше КРОУН ✌️👍
@@СалахСалах-у9б да. Краун это вышка в JDM
Лучшая камри это именно та, где она и родилась, и естественно с правым рулём.
Не надо сравнивать пустышку с полным комплектации
Эй народ чё зажали лайков?? Человек же старался объяснить вам интересную информацию,а вам жалко кнопочку 👍 поставить?!
Надо было se брать и сравнивать тоже мне
взяли самую дишманскую комплектацию американки
Ты видать владелец американки😂😂😂
Как и европейку)
@FROSTIKS LE как раз таки самый дешман
@FROSTIKS например ?
У них такая машин бюджетная
У меня 50-европейка я доволен машиной 💪🖒🖒🖒
Американцы молодцы кузов под свои стандарты подгоняют .все стильно ничего лишнего.
В Америке буксировка на сцепке запрещена, только перевозка на эвакуаторе, потому и крючков нет. А по комплектации тоже всё просто, машину а Америке использует один человек и платить за всякие ему не нужные опции типа заднего дивана с кнопками никто не будет.
А как же без сцепки погрузить на эвакуатор?
@@paparazzi8472 на переднюю балку привязывают🤪
@@citizen-kgz какая нах передняя балка в камри? Там все в защитах и пластике, даже лежа хуй за что зацепишь, ну а за рычаг ето както я хуй его знает... у половины машын в сша есть крюки , ето реально не дело
@@paparazzi8472 За колёса привязывают и подымают манипулятором.
Не совсем так, там это типо как бюджетная тачка, поэтому люди не хотят переплачивать за ненужные опции. А у нас это бизнес класс для состоятельных, поэтому и комлектации щедрые.
А я думал это 50 и 55))) всю жизнь так думал
Ну ты даёшь
Я тоже так думал.У них ведь морды разные.
Нету 55 только 30,40,50,70 и рестайлинг и то другое. Запомните нет 35,45,55,75 такой нетуу
@@ТуголбайБейшенбек-ю2щ слова нету тоже нет))
Это так только у нас в Кз так считают))
Европеец в салоне как по мне лучше , внешне Америка чуть больше по душе .
👍
Rr
Согласен ❗
Европейская версия смотрится богаче американки
По мне наоборот. О вкусах опять...
Да потому что они взяли самую дишманскую комплектацию амениканки
@@tajikistangovno2723 da nado bylo SE
@@tajikistangovno2723 да тут дело не в комплектации ярче европейка а американки битки , та и внешне Европы ярче
@@никитакобзист-м3к а наши прям все небитые, некрашенные)))
Без машины плохо оба хороши
😂👍
@@ГасановАслан-ь3цэто точно 🤗
Чисто кузова у них одинаковые?
По мне Америка красивее
По мне европейский вариант смотрится гораздо интереснее.
И гораздо дороже, по крайней мере у нас в Казахстане.. Американец 7-8млн Европа от8 до 9.5млн тенге
@@sofiguzeev4274 Европеец до 12 лямов с доп.опциями.
А мне американка нравиться смотрится дерско
@@sofiguzeev4274 солго
Тойота Марк X лучше на много
Приветствую, японцы уже давно невыпускают Камри на европейский рынок.Ее собирают в других странах, в том числе и России. Зато офицалы в паспорте при покупки пишут, собрано в Японии.Чистый развод для любителей Королла и Камри.Так что , чистый японец он в Японии с правым рулём и качеством.Всем хорошего настроения.
На вин смотри
Бред. По вину видно где собирался авто. И для какого региона. Вин ставится на заводе.
Доброго дня. Не підкажете чи підходять двері задні? праві і арка задня права з порогом. потрапили в ДТП на европі, а на розбірках лише США знаходимо
В Америке запрещено буксировать на верёвке поэтому ни крюков ни петель у автомобиля нет
У меня лексус ес американец... везде петли есть... Они как по кастам делят???
Заборонено тільки по хайвеях, по звичайних дорогах можна.
Почему нет новых видео ???
Я думал это разные поколения Камри 😄😄
Некоторые до сих пор так думают)
Правильно думаешь одна 2010 года а вторая 2021 года
@@vladk7940 почему вторая не 2025 года?
Рестайлинг разный
@@garikdez 🤣
Добрый день. Почему на канале нет ничего о легендарных 10-ках и 20-ках.
ua-cam.com/video/04Qt3jOz8Gw/v-deo.html
Евгений здраствуйте ,извините вопрос не потеме,вы не знаете как снемается нижний молдинг с передней двери камри 40 ? немогу найти в инете
Privet.skolko stoit iz Amerika v evrope prigonyat Auto? U skolko mesyaćev?
У меня 50 Питер. Могу сказать одно, точно также экспортируется как и американка. По качеству одинаковые. Кто кричит что капот громко хлопает))) при езде он не как себя не проявляет. Свою камри не променял бы на немцев того же года и пробега (2013г 76000км) Мне машина для беспроблемной езды, а не кормить семьи голодных автослесарей😂
Немцы того же года и пробега такие же беспроблемные - вашу Камри тоже можно за год ушатать так, что заебётесь вкладывать😅
А по факту немцы будут интереснее в салоне, комфортнее и веселее в рулёжке, и езде, и гораздо, гоооораздо тише в салоне.
У вас комплектация LE какие парктроники хотите)
Камри 50 американец - абсолютно неубиваемая машина ♥️
Брат ворна амена димацкун у папук
@@KINGGAMER-ui7es айсинкн? Ете эт эрку автои меч эс асум то американкен
@@nerybanemyaso Camry узум Арнем баяц димацкун лини у папук баяц чгитем вр хорурт ктас обшияи мчиц
@@KINGGAMER-ui7es 55 кузов, американка, LE edition
Абрес ахпер джан
Добрый день скажите пожалуйста можно ли на камри 50 американку se одеть обвес 55
Нет. Разные бампера и пороги
Буду знать теперь 👍
Стоит ли вообще эта машина внимания? Чтобы различать разницу между той и другой ...
Привет Женя. В Американке не только задние фонари отличаются, но и сама крышка багажника, по железу они разные. И торпедо тоже разные
И граната отличаеться не подходят
Доброго дня. Не підкажете чи підходять двері задні? праві і арка задня права з порогом. потрапили в ДТП на европі, а на розбірках лише США знаходимо
а что там по ходовой?
Американский КАМРЫ лучше ✊✊
Чем лучше
А что за звуки между паузами и камера летит?
На вкус и цвет, товарищей нет. Каждый по своему хорош.
Я из Казахстана, у нас стране Камри на первом месте до сих пор. У меня самому есть 35 Американец 2.4 обьем, тоже буксир ничего нету. Если что нибудь случиться, тросс на балкк поставлю и ехало. Как говориться “Камриге сұраныс өте көп, біздің елде. Көбі Грузиядан тасып жатыр” все берет в Грузий, там чуть дешевле
Ещё отличия в фарах: в американке двухконтактные лампочки поворотников. Поворотники и габаритные огни два в одном, в одном блоке, тогда как у европейцев всё раздельно. Так же дело в фарах: у американцев нет четкой светотеневой границы и вперед просто тупо светит пучок, который не цепляет обочину. У европейцев светотеневая граница в виде галочки и обочину видно больше. Так же в Америке нет задних противотуманных фонарей. Так же касательно фар. В европейцах есть корректор фар, тогда как в американцах он отсутствует. Речь об обычных фарах, не ксенон. У европейцев двери не закрываются при включении передачи, в американцах сразу лочатся. Так же отличие в тормозных механизмах задней подвески. У европейцев оба зеркала сферические, отдаляют. Тогда как у американцев левое приближает, правое отдаляет. Так же в американцах можно настроить единицы измерения на наши, где градусы в цельсиях.
В Японии нет камри. У них строго JDM. Такие как краун, марк, креста, чайзер, аристо и т.д. Камри это для европы США и средней Азии. Вот что такое камри. К японскому автопрому они не имеют никакого отношения и не являются поистине японским качеством как JDM!
@@love_sax_pop01 мадам, вы откуда выпукнулись? Восритесь обратно😂
В Японии не просто есть Camry (там есть абсолютно все модели Toyota в продаже, их там блядь собирают🤦), а есть они там только на гибридном моторе. JDM у неё блядь, ты хоть погугли что это за абревиатура.
@@vpupr9 камри никогда не относилась к JDM, чудо ты несусветное! Это модель делалась только для экспортного производства. На рынок европы США. Оттуда уже стали скупить Россия и страны третьего мира и средней Азии. Посмотри японские ролики с тачками на стэнсе. Там только маркообразные тачки, такие как чайзер, креста, аристо. Потом идут лексусы gs300 и LS. Так же на стэнсе в Японии ниссаны лоуер 31 и 71 кажись и мазды. Но камри среди них нет. Это чисто экспортные машины японского производства. И сборка у них даже происходит не в Японии а именно в США и Европе.
@@love_sax_pop01 +
@@oficiynuynekrashenuy6387 вы согласны сомной? Что линейка камри это не JDM?
А для Рф какая сборка?
Надо было взять , американку se или хотябы xle , конечно на le минимальный пакет будет , первая машина в линейке идёт
На американки нет лючков для буксировки, потому-то она запрещена в США, во всяком случае у нас в Иллинойс. Только перевозка.
Мне американец больше нравится! Задние фары пи3же смотрится🔥
Американку ХLE почему не выбрали?
Здравствуйте, лично мне европейка нравится внешний вид красивее.
Я не спорю если будет японской сборки nabi но если Питерская сборка (типа европеец 🧐🥳) то там качества вообще нет все материалы дешевые это даже не вооруженным взглядом видно. У меня SE комплектация и она вполне меня устраивает 👍
Парктроник ... они от комплектации зависит дудик. Говори за дизайн, вот они разные
Парктроников даже в xle нету
Спасибо за ликбез.
Реально не знал.
Удачи вашему каналу.
Американец лучше по мне:)
Здравствуйте! Двери подходят к друг другу американские и европейские Камри 50.
Оба харошие лижбе былбы она у меня
I used 0W-20 for my european model 2014 camry, is it a problem?
Если задни багажник от европейца установить на американца подойдут ли они?
Европейка красивее смотрится👍
Какой у тебя есть такой хороший
Сегодня 7 апреля. Машинки с Украины были из ролика. Интересно, что с ними стало ? Живы или сгорели уже?
Европейский собрали в Питере думаю там есть подвох
У нас в Украине, везут официалы только Японскую сборку. А уже под заказ с Америки.
Япония для Европы собирает леворульки ? А чем тогда Японский и Питерский отличается? Я ездил на Питерском 50ке , потом поменял на Американский XLE по мне Американо сила
Именно так. Япония собирает и леворульки!
@@YevgenyRublev а про Питерский сборку что скажете? Ваше мнение о качестве
@@АманКыдырмышов у нас их нет, от слова вообще! Я даже рядом не стоял😁
У меня Лексус, Американец (RX) - парктроников нет, электропривода складывания зеркал нет, форсунок фароомывателей нет, при это комплектация премиум. Лью 5w30 и не парюсь.
Есть камера заднего вида, она решает вопрос с парктрониками. Фароомывайкой по моему никто не пользуется, даже при ее наличии. А вот электропривод складывания зеркал - доставлю отдельно. Неудобно: зеркало со стороны проезжей части сложил одно, потом в машину сел, а зеркало вернуть забыл...
Эх это моя мечта 🙏🙏🙏
Евгений хочу купить камри какую брать подскажите пожалуйста 40-ку или 50-ку
Однозначно 50, желательно в комплектации se
А фары ксенон?
Я знаю что под ксенон должны быть авторегулировка по наклону и омыватель.
Вы правы только по отношению к европейским требованиям, в Америке омыватель ксеноновых фар и автокорректор с датчиками на амортизаторах не обязательны, но есть самые топовые версии авто с ними (омыватель и автокорректор), так же могут встречаться обогрев руля и вентилируемые передние сидения. Не стоит забывать и о Led оптике.
P.S. По практике практически не встречал механизмов обывателей фар высокого давления, которые бы реально эффективно очищали фары в наших реалиях (Европа с их дорогами, которые моют шампунями и всегда чистыми авто не в счёт), в основном бесполезный расход омывающей жидкости.
@@umudrenniy1874 лед и обдув даже на 55ке нет а Омыватель и авто Корректор в Америке вообще нет, лед оптика только в европейских 2 рестайлинге а обдув только в 70ке есть обогрев руля тоже на 70ке
Спосибо интересное видео.Кстати месяц назад родственник пригнал себе Форд Фьюжен Американец и там тоже небыло буксировочной проушины.Полазил по всяким автосайтам и пишут что в Америке на буксире автотневозят,вызывают эвакуатор.Хотя я знаю что и в Европе набуксире езда запрещена.Вобщем непонятна логика!
Обе машины классные Камри это супер 👍
А росход какой у них?
Крючки и буксировки ненужны потому что они не ломаются, а большой плюс никто не попросит на буксире потоскать
Я не мог понять что за поколение. Оказывается, что европейка. Спс. буду теперь информирован.
У европейки шумоизоляция лучше, и качество отделочных материялов по качественнее, ходовка мягче чем американка
Если не в теме не пиши ерунды! Америка в комплектации XLE и LE подвеска мягче SE жосткая по сравнению с евро
@@каппро-р9д пруфы какие-то есть?Где не слышал, все в один голос говорят, у европейца материалы лучше, сидушки лучше, музыка лучше,подвеска мягче. А американка во всех смыслах хуже, но и цена ниже.
@@alexzarinov3441 Занимаемся поставками из сша, кореи, японии пришлось поездить на разных комплектациях, а что касается камрюх то богаче и качественней начиная с сороковок это японская сборка дла ю. корейского рынка. XLE, LE отличная от SE пружины, амморты, стабилизаторы по ходовке.
Самый кайфовый вид у SE 🔥🔥🔥
5мм всегда роль играет
половина сантиметр ___ это примерно вот такой , это роль играет
Откуда в багажнике 503 лира воду наливал
Японца истинного праворульного возьмите и счастью не будет предела! Привет из Приморского края!
На 40 ке начинаю трогагатся вибрация как будто коробка, что это может быть? Всем спасибо
Европейц походу машина автора. У меня Америка камри 50. Хорошая машина. 6 лет катаюсь. Не сравнивайте R3 с R4 том.
Вот вы молодец, правильно мыслите. Действительно комплектации Европеек, это R1....R5. А комплектация Американок L...XLE. Но вот незадача, полностью совпадающих нет. Например R5 считалась с двигателем 3.5. А в Америке есть XLE как с 2.5, так и с 3.5, так и в гибриде. Понимаете о чем я? Знак = нельзя поставить. Они чуток разнятся. И в Америке выбор допов был огромен. Там могли набросать при желании на LE столько, что не узнаете ее.
3 л дизель и полный привод ещё??
Блогеру по ходу нравится европейка а то так не хвалил бы
А по шумке какой из них лучше?
Если честно, это слабое место их всех
В США очень крутые допуски на рынок только лучьшее всекую хрень туда не пускают, нужно сравнивать максимальные комплектации чтобы ясно було
Здесь лючок куда вкручивается крючок😁🤣 Збс👍 чётко👍
нету лючка нету крючка .
Важно одно. Что эти две тачки не являются чисто японским авторомом под названием JDM. И именно JDM самые наикрутейшие тачки по отношению к таким тойотам камри!
Сразу видно,ничего не понимаешь.Американский рынок самый главный для любого производителя,для них все в максималке делается.Твоё ждм это так,для детей понятие.
@@wnstn1310 японцы делают для внутреннего рынка на порядок лучше чем на экспорт. Это в России девятку прокачивали на экспорт. А внутри рынка России что? Правильно. Два болта и гайка. И что скажешь на это? Ты ж знаешь какой внутренний рынок автопрома в России)))
@@love_sax_pop01 рынок России самый отсталый,это факт.Про автоваз вообще молчать нужно,это не автомобиль.
Я бы не сказал,что делают лучше.Да есть крауны,марки.Но они от камри только классным дизайном отличаются,лично для меня.Кому может и Камри нравится.
Я просто говорю про то,что для штатов жопу лижут в этом плане.
К примеру возьму икстрейл новый и ниссан роудж.икстрейл Европа вся,а роудж Штаты.Отличие,к примеру в кузове,не в внешнем плане,а в толщине металла.В разрезе имеет в 3 раза больше жёсткости.Говорю как человек,который пригнал битый роудж со штатов и пол кузова сращивал с икстрейлом.Отличие огромное.Ну и таких моментов много.
Не зря изначально финик,акура,лексус было придумано для входа на рынок штатов
@@wnstn1310 лексусы и инфинити идут как класс выше своих тойота и ниссан. Да. Для американского рынка. Но они идут и в Японию саму. Японцы ставят лексус и краун на один уровень по качеству. И очень много лексусов именно праворульных то бишь для самих японцев (для британцев тоже). Одним словом в отличии от камри, лексусы очень нравятся самим же японцам
У меня японец 12 год viN j начинается а крюков нет с зади
Парктроники от комплектации зависит
Евген ! Спасибки,классный обзор !)))
Американка пустая Европейска выигрывает по богаче выглядит
у меня Американка но у меня есть кручок для буксировки и парктроники,почему?
Американец лучше поскольку собран нормальными руками
Европейки наши (для Украины)собраны в Японии. Там с руками все хорошо
Во всяком случае оба собраны в хороших руках в отличии от Российской сборки!
не несите бред в Питере на всем заводе руководители иностранцы, они жестко контролируют сборку. много других комплектующих отличных от японских.
@@seemax839 руководители та не будут собирать!
@@СергейСергеев-э9ь но гонять сотрудников могут не так ли
Сил сколько оба?
Серьезно? 🤦🏻♂️ Я сам живу в Америке и LE (Luxury edition) это скорее всего самая низкая позиция. Взялы бы хотя бы SE(Sporty edition) или XLE(Executive luxury edition). Да и бамперы и кузова там вообще по круче в тех позициях и от пуш старта до подогреватель сиденья и прочее.🤦🏻♂️
всегда думал LE это Light Edition
Здравствуйте, Евгений. Случайно наткнулась на ваш канал. Очень ценная и полезная информация благодарю. Я пригнала Toyota Camry V55 SE, не могли бы описать характеристику данной машины. Привезла на продажу, а нет информации про нее. Я из Алматы.
Расстоможили? Я тоже с Алматы , как раз ищу Камри) у меня королла американка 1.8. ее продать и хочу Камри )
Если ещё не продали , хотел бы взглянуть на вашу Камри )
Обе не плохие. Но нудные, как не пьющий кум.
Тачки супер,за відео лайк.
Европейка которая не продавалась в Европе...
Смотря что вы считаете Европой. В западной Европе не продавалась. И даже не собиралась.
Так западная часть России тоже Европа..
А комплектация у машин одинаковая ?
У европейки полная, а у американки самая дешманская
Madara Uchiha тогда зачем этот обзор ?
@@Posalka82 спроси у автора