CITROËN PICASSO vs RENAULT SCÉNIC: Comparativa Coches Vintage
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- Опубліковано 30 гру 2023
- ¡Qué gran idea! Estaba hablando con mi buen amigo Juan Muñoz del éxito del vídeo “Los 10 mejores Renault de la historia” y en concreto del Scénic… y de pronto me dijo, “¿Tu no tuviste un Picasso?”. Le respondí que tuve uno y que guardo muy buen recuerdo de él. Y me dijo: “Y por qué no los comparas?” ¡Qué gran idea!
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/ garaje hermético
Volvamos al Picasso, el primero, el Xsara, y al Scénic, también al primero no a los que le siguieron después. Estos dos coches están entre los mejores monovolúmenes del momento, de esos años, desde mediados de los 90, pues el Scénic aparece en 1996, hasta el 2011, cuando deja de venderse el Xsara Picasso en Europa, un par de años más en otros mercados.
La idea en la mente de los ingenieros de Citroën era “Romper con el estilo tradicional del automóvil”. Poner nombre a un coche que contaba con ideas bastante nuevas y con un diseño tan particular, no era cosa fácil.
Y ¿qué mejor nombre que Picasso para un coche así? La idea era unir tanto las ideas innovadoras de Citroën y de Picasso como hacer un homenaje por un lado a Pablo Picasso y por otro a André Citroën. Pero Jean Clair, el director del Museo Picasso en esos tiempos escribió un artículo en el diario “Liberation” criticando el uso del nombre del artista para una maniobra de marketing… yo creo que no entendió nada.
Ya os he contado que estuve en la presentación Mundial del Scénic, en el centro Pompidou, en París. El prototipo que vi finalmente fue casi exacto al modelo de venta al público, excepto por sus asientos. En un guiño a la vocación “mundial” del Scénic, cada uno de los asientos contaba con una tapicería decorada con uno de los 5 continentes. Y en el “bufé” de la comida había cinco barras con comida típica de cada uno de los 5 continentes.
Si bien el planteamiento de la carrocería, su diseño o las combinaciones interiores posibles eran innovadoras, sus mecánicas eran conocidas y nada innovadoras… algo que en un coche así, era una virtud.
El Scénic nació antes, el 1996 y montaba motores siempre de 4 cilindros, gasolina y diésel, desde 1,4 a 2,0 litros y entre 75 a 140 CV. Probablemente el mejor y el de más éxito fue el 1,9 Diesel con turbo, denominado 1.9dCi con inyección directa, el famoso entonces Commom-Rail y 105 CV.
Motores todos heredados del Megane… como el Picasso los heredaba del Xsara, de nuevo siempre de 4 cilindros, gasolina y Diesel desde 1.6 a 2.0 litros y entre 95 y 140 CV. En este caso el más interesante también era el diésel turbo, el que yo tuve, el primero, de 90 CV que luego subieron hasta los 110.
La verdad es que eran coches muy parecidos. Por ejemplo, en las medidas, las diferencias eran escasas, pero interesantes: El Scénic era 10 cm más corto, su distancia entre ejes 18 cm menos y unos 3 cm más bajo.Esto repercutía en un espacio interior más ajustado y es que justo es reconocer que el Xsara Picasso, para sus escaso 4,3 metros, era ¡enorme! por dentro y también superaba en maletero al Scénic.
En cuanto a comportamiento eran muy parecidos, quizás un poquito más ágil el Renault, con más aplomo el Citroën. Y en cuanto a calidad general era muy similar: Es cierto que a coche nuevo quizás los plásticos del interior del Scénic lucían más, pero pasados los años el Xsara es un coche que envejece bien.
En ambos casos, ahora que han pasado los años y tenemos datos, eran coches extraordinariamente fiables y duros como piedras, con muy pocos problemas. De hecho ambos, y él Citroën en especial, tuvieron vidas muy largas
E difícil dar un ganador, aunque lo tengo claro. Mi ganador es sin duda el Xsara Picasso. Cuando apareció el C4 Picasso no “pudo” con el Xsara Picasso… Pero la practicidad del primer Picasso, sus prestaciones sorprendentes, y hablo de la versión de 90 CV, sus consumos ajustados y un agrado de uso notable, hacían que muchos compradores se decantasen por el “viejo” Picasso… cierto que el precio ayudaba.
¿Quiere esto decir que el Scénic era un mal coche? Ni mucho menos. Ni siquiera digo que sea peor que el Picasso… solo que a mí el Picasso me gusta más. Y sí, por mucho que le pese al “Pureta” de Jean Claire, sería una maniobra de marketing usar el nombre del artista, pero una espléndida maniobra de marketing.
Porque en mi opinión, pegaba más poner Picasso a un Citroën que no a un Renault y mucho menos a un Peugeot.
Decir que el Renault Scénic ha llegado hasta nuestros días, es mentir, porque lo que ahora Renault llama Scénic es un SUV eléctrico… nada que ver. Pero hasta 2022, cuando dejó de producirse la cuarta generación, el concepto Scénic ha tenido sucesores con éxito.
Algo parecido ha sucedido con el Picasso, que en 2022 dejó de producirse. Para mí, que los monovolúmenes siempre me han parecido más lógicos e interesantes que los SUV, me da mucha pena. - Авто та транспорт
Este vídeo me toca de lleno, porque en su día hace ya algunos años comparé estos dos coches y compré un Picasso, un 1.6 HDI de 90 Cv. (92, creo recordar). No recuerdo exactamente por qué me decidí por él, y no se si la elección fue acertada, pero estoy seguro de que el Scénic habría sido como mucho igual de bueno. Con 340.000 Km. no ha dado más problema que un sensor del cigüeñal, una válvula del depósito del agua del limpia y el motor de arranque que murió hace sólo 5.000 Km.. Ni suda el motor, el aire acondicionado sigue funcionando sin haberlo recargado (aunque ya le va haciendo falta), no echa humo y arranca a golpe de llave aún en frío absoluto. Cuando empecé a conducirlo pensé que era muy barco, lento; me debo de estar haciendo viejo porque ahora, después de haber tenido media docena de coches después, el Picasso sigue en el garaje y cada día me parece más cómodo e incluso ágil😂😂😂
Tengo un Scenic 1.6L gasolina del 1997 con 477.000 km y un Picasso 1.6L gasolina del 2003 con 436.000 km. Los compré nuevos y los seguimos usando todos los días.
El que más viajes hizo fue Picasso. Desde Portugal hasta Reino Unido, Noruega, Suecia, Hungría, Italia, Croacia, etc. Un viaje cada año, sin contar decenas de viajes a España :). Con 5 personas a bordo nunca tuvimos ningún problema.
El Scenic viajó menos por Europa, pero tampoco tuvo problemas en viajes largos.
Son dos coches fantásticos y no puedo decir cuál es mejor. Ambos son cómodos, fiables y duraderos.
Saludos desde portugal.
Por que te decidiste por las versiones gasolina, en vez de diesel para hacer taantos km? Me suena que estos coches en gasolina gastan mucho
@@Malaguetaenlcsd Los impuestos en Portugal sobre los coches diésel eran muy altos. Los coches con motor diésel costaban entonces entre 8.000 y 10.000 euros más cada uno.
Además nunca tuve problemas con turbos, inyectores, bombas de inyección, medidores de masa de aire o embragues bimasa, ya que no los tenían :)
Tengo un especial recuerdo del Xsara Picasso. Un amigo muy cercano nos llevó en el suyo de viaje varias veces, y, al contrario de que algunos comentarios dicen, no me pareció nada feo, al contrario era bastante pintoresco (nunca mejor dicho). Y un detalle a tener en cuenta: sus tres plazas traseras eran perfectamente habitables, lo contrario de lo que ocurre con muchísimos modelos actuales con un ancho igual o superior, y eso es un zasca tremendo para los fabricantes actuales. Mil gracias por este vídeo tan genial, un abrazo enorme y Feliz Año!!!!!
No era feo.. pintoresco 😂😂😂😂
Lo mismo dicen de mí 😂😂😂
Eso del ancho es porque ibas pegado a la chapa, en caso de accidente prefiero ir más apretado en un coche actual con mayor distancia lateral.
@@charlydelposky540 Falso, el modelo disponía de asientos individualizados en las plazas traseras, que anticipaban la estructura de asientos modulares que tendrían muchos años después otros modelos, principalmente en SUVs como por ejemplo el Skoda Karoq, por tanto eso no influía en que fueras o no pegado a la chapa de las puertas en las plazas laterales
@@literatura-violintrivium-q9952 Los estándares de calidad no son los mismos ahora que los de los de hace 25 años y la puerta de una C4 Picasso de las últimas, donde también caben 3 atrás, ocupa mas que las de una Xsara Picasso (comprobado). No obstante, en su época, la Xsara Picasso estaba muy bien diseñada.
@@chaouen Totalmente de acuerdo, y no sólo con los estándares de calidad, aún más importante han sido los desarrollos para aumentar la seguridad de los ocupantes
¿Como que comparativas vintage? Si aún recuerdo cuando salieron al mercado y yo aun no tenía 20 años... vaya! Si que va a ser vintage 😂
Buen video como siempre.
Feliz año garajistas!!!
Cuando niño y vi el Picasso por primera vez, pensé que era un auto del futuro, nunca lo olvidé. El Picasso y el 2CV han sido los autos que me hicieron fanático de Citroen.
Hace 3 años pude comprar un Picasso 1.6 año 2007 con solo 2 dueños y 100 mil kms. y no me arrepiento, he llegado a todos lados, cuando paso por cualquier paso robo miradas, y es económico, cómodo, y creo que seguirá en mi garage por muchos años más, salvo sus mantenimientos propios del año, no me ha dado un solo problema. Tuve la oportunidad de manejar un Scenic durante un tiempo, tiene mis respetos... Pero algo de alma le faltó. Además que acá en Chile envejeció muy mal, mientras que el Xsara Picasso, es un auto que se ve mucho en las calles.
Amo mi Xsara Picasso ❤, es un excelente video y demuestra que los vehículos franceses no son malos como dicen algunos. ¡Saludos desde Valdivia, Chile Garage Hermético!
Mí tío tuvo un Scenic como 2003 en México y me encantaba, muy lujoso por dentro, espacioso y muy equipado para la época
Tuve un Scenic 2004 1.6 con el motor K4M hace unos años, que tuve que vender por un aprieto económico, si no no lo vendo. Me encantaba ese vehículo, el espacio interior y la comodidad eran lo mejor, y la posición de manejo estilo furgón me gustaba mucho. Grandes vehículos el Scenic y el Picasso.
Gran video. Me ha gustado mucho ya que soy fan de los monovolumen. Yo soy team Scenic ya que es el coche de mi familia de siempre, me parece el monovolumen mas bonito que ha habido y aparte creo que fue el coche que cambio el mercado y puso al monovolumen arriba, fue coche del año en Europa en 1997 y un pionero. Una pena que ya no se apueste por el monovolumen. Pedazo de video. Un abrazo
Lo mejor que tenian,los 2 modelos, era su magistral relación precio-producto-espacio....que era por lo que tuvieron tanto éxito....algo que hoy en dia,ya no existe...!!!
Un año de magníficos videos . Gracias. Muy feliz 2024 para todo el equipo del Garage. Desde Mendoza, Argentina, a encerrarse juntos el nuevo año!!!
Mi padre tuvo el c4 picasso primera generación y fue de 10 en todo excepto en fallos. Ya el primer mes fallaron los hidráulicos del maletero y a partir de los 100.000km mil problemas de mecánica. Aún así, lo jubiló por el segunda generación que fue espectacularmente bien. Para mí uno de los mejores coches que he manejado. Años más tarde lo jubiló por un C5 Aircross y ese es de matrícula de honor en todo. Un cochazo. Por mi parte, tengo un Scenic última generación, estoy súper contento con él. Por decir un fallo, tiene poca maniobrabilidad en espacios cortos debido a las llantas de 20". El resto, estupendo 😉
El bueno era el Xsara Picasso.... el C4 nunca me convenció (quisieron hacer una cosa mas premium y la cagaron)
Es mas a día de hoy no veo C4 Picasso y si Xsara Picasso y te lo digo a 2km de la fabrica de Vigo.
Feliz año nuevo Herméticos.
Yo tengo una Xsara Picasso del 2010 y no la cambio por nada de este mundo.
Si la volvieran a fabricar la compraría sin lugar a dudas.
Gracias por este tan esperado video.
Siempre he tenido un gusto por los carros que son de un aspecto diferente, y este video es especial por que hace un año cambie de Scenic a Duster, tuve mi Scenic 7 años recorrí muchos lugares de Colombia haciéndole 150.000 kms de uso solo por mi parte, un auto que soporto el uso y el abuso. Muy familiar un auto que por poco es una casa mi familia amo el renault scenic recuerdo quitar las sillas de atrás colocar una espuma comprar comida y viajar y dormir en cualquier lado, mi Dios recordar es vivir, y la duster pues solo es mas nueva pero no tiene alma ni espíritu como mi renault scenic... Saludos. Barranquilla Colombia.
Grandes, gracias por vuestro trabajo y feliz año nuevo ✌️
Tengo un gran cariño al citroen xsarapicaso,por qué al final de mis días de trabajo fue mi compañero de fatigas ya que tuve que dedicarme al Taxi,por diversos motivos que no vienen al caso.Que grandes satisfacciones me dió el Picasso,que comodidad de conducción y no digo la amplitud interior etc.Una curiosidad ,lo que más rabia me daba era cuando se fundía una bombilla de los faros,que complicado era cambiarla ja ja y en fin muchas anecdotas más.Muchos saludos y feliz año 2024!!!
Para cambiar una bombilla tenias que tener manos pequeñas.
Estaría bien un vídeo sobre monovolúmenes, y su evolución 👍
Como son de buenos los scenic del año 2007 diésel 1.9 130 dynamique?
Dos buenos coches, feliz Nochevieja y feliz 2024 a todos los garajistas y a todo el equipo de Garaje Hermético
Mi padre tuvo lo dos, primero el scenic y luego el picasso del cual guardo mas recuerdos sobretodo porque lo eligió en gasolina con 110cv y en acabado exclusive y como curiosidad venia con espejos abatibles electricamente y sensores de lluvia, luces y de parking delanteros y traseros algo muy raro en un coche de ese tipo y en aquella época.
Lo compró en 2008 y fue el primer coche que estuve conduciendo tras sacarme el carnet.
Por desgracia tuvimos un accidente en el lado derecho con él en el año 2014( otro coche se saltó un stop y nos embistió) y afectó al chasis, no merecia la pena arreglarlo ya.
Así que ahora sí, mi padre tiene un suv, un suzuki vitara.
Gran video, yo tuve un Scenic frances aquí en Argentina, y tambien tengo muy buenos recuerdos, era un vehículo muy espacioso, lleno de soluciones innovadoras como los asientos traseros que se podían retirar muy facilmente para transformarlo en un mini furgón improvisado.
Me parece que algo que no se dan cuenta, es que la mayoria tuvimos estos vehículos cuando nuestros hijos eran chicos, de ahí que tengamos tantos buenos recuerdos.
Mis padres, para preparar el futuro niño de la casa (yo), compraron el nuevo Scenic de segunda generación en 2003... ¡Que lujo de coche!, mantengo grandes recuerdos y grandes viajes a bordo del Renault, en concreto del Megane Scenic y hoy dia sigo recordandolo, ya que desgraciadamente el coche sufria de la epidemia francesa de los problemas con la electronica y este tocó de lleno... Me despedí de él en 2020 y bueno... Que envidia de coche. Gran video!
El Picasso me ganó por su excelente ergonomía en la palanca de cambios. Muy bien ubicada.
Feliz año nuevo a garaje hermético y gracias por tus enseñanzas amigo ..
Los he tenido los dos y no sabría cuál elegir. Los dos eran geniales
Que bien empezar año nuevo viendo un video vuestro con tan buenos recuerdos de estos coches que marcaron una época para muchos de nosotros. Felicidades a todos y que este año sea super bueno en todo.
Buenas mis amigos excelente tú programa abrazo cordial saludos desde medellin Colombia
Yo tuve un scenic 2004 2.0 , el automático en Perú, el mejor auto que he tenido, solo tenía un problema en sensores de la caja automática, fuera de ello, el mejor auto familiar que hemos tenido.
Ambos los vi nuevos y me encantó sus diseños. Hermosos monovolumen. Me encantaría ver la historia del Megane lI y su revolución de diseño y tecnología.
Mi padre me dijo si te vas a comprar un coche viejo que sea uno que haya sido usado y usado por quien pues por profesionales y yo le dije y quienes son los profesionales me respondió pues la policía o los taxistas que son los que llevan coches y los usas día a día yo creo que todavía quedan Picasso en servicio ese coche salió muy bueno
Scenic y RX4. Lo ideal. Saludos!
Muy buena comparativa amigo.Feliz Año.Saludos.
Feliz Año Nuevo a ti y a tu equipo, gracias a éstos ratos de enseñanza y expresión
Soy propetario de un Scenic de segunda generación. Me encanta ese carro.Me gustaría ver un programa dedicado a los monovolumentes que se fabrican actualmente. saludos desde Colombia
Wow Que Lindos Autos Señor Saludos de Argentina 🇦🇷 🇦🇷 Buen Video 👍👍❤️❤️❤️
Tengo una picasso 2.0 HDI con 356.000 kms y es una pasada de coche en lo que se refiere a práctico. Consumo de 6L yendo a velocidad legal, puedes hacer cruceros en autovia a 150-160 sin problemas, amplitud bestial y quitando los asientos se puede dormir perfectamente en el.
Los dos inconvenientes que le pongo son: El cuadro cuando le da el sol o hay mucha claridad no se ve nada. Y el interior los plasticos esteticamente estan bien, pero tiene bastantes grillos el salpicadero.
En colombia en la fábrica de medellin se vendieron como pan caliente. Todavia se ven y muy bonitos. Gracias
Tengo mi xsara picasso 2004 , 1.8 16v , 250.000km y lo amo, es una cuna de bebe. Comodo, butacas finas, espacio, el consumo es controlable , sigue siendo admirable x eso 20 años despues, lastima q cuesta encontrar algun repuesto pero con esfuerzo le sigo dando vida. Saludos dsd Talca- Chile.
Excelente el vídeo , estaría buenísimo más vídeos vintage . Que motores tuve varios megane con el 2.0 8v uno lo vendí con 379000 km sin problemas el f3r
Totalmente de acuerdo sobre la Picasso. Yo tuve 16 años una Picasso 2.0 HDI 90 CV color Blanco (había muy pocas de ese color en Barcelona entre los particulares, por eso, el resto de conductores en un principio, se pensaban que era la Guardia Urbana ...jajajajaaaa).
Cada día la hecho de menos, porque nunca me dio un problema. He tenido más problemas en 4 años con mi actual C3, que en los 16 que tuve la Picasso.
Tuve el Scenic en 1997, que fue el año que se trajo a España, probablemente uno de los primeros en matricularse, porque lo había probado en Bélgica en el 96 y me encanto. Muy contento con él, no tanto con los concesionarios. La parte mala es que tenía un motor 1.9 diesel que era heredado del R19, no tenía turbo y revisiones cada 10.000 Km. Le hice 220.000 km en 6 años, empezó a dar algún problema de componentes y no quise arriesgarme a que fuese a más. Lo cambié por un CMax de 136 CV, que ya tiene 20 años y sigue andando muy bien.
El Scenic tenía un aprovechamiento increíble del espacio interior, el Picasso fue la respuesta de Citroen al éxito del Scenic, por eso, para mí, el Scenic debía haber sido el ganador (sin desmerecer al Picasso, ojo.
Hoy en día conduzco un Zafira. Como se ve soy un total convencido del concepto monovolumen.
El único coche nuevo que he tenido fue un Scenic de la primera generación, el restailing de 2002, 1.9 dci 105 cv que iba de lujo, antes tuve un golf gti 3 y un opel vectra 2.0 gt, y no los eché en falta, solo en las curvas, jeje. En cinco años y medio le hice casi 180.000 kms, increíble lo cómodo que era para viajes largos, hacía Jaén- Barcelona y Barcelona- Jaén casi del tirón. Aún las plazas traseras eran cómodas para gente grande, tenía una modularidad que podías sacar 1, 2 o los tres asientos, quitar el central o usarlo de mesa y poner los otros dos más centrados para tener más espacio.
Ha sido con diferencia el coche al que más cariño le he tenido.
Y sin olvidar la de huecos, cajones y cofres que tenía para guardar cosas.
El Xsara Picasso para mí de los coches "modernos" fue, es y será, el más hermoso de los que hubo en su tiempo, que no fue corto. Sigo enamorado de ese coche cuando lo veo por la calle, aunque nunca conduje uno si fui en el del padre de un amigo. Me llamó la atención la originalidad de su velocímetro digital en el centro del salpicadero.
Otro detalle a destacar fue su inolvidable anuncio televisivo, que en parte pusisteis, del robot que pinta el coche y lo borra al llegar el operario de la fábrica.
"Nuevo Citroën Xsara Picasso. No te imaginas lo que Citroën puede hacer por ti".
PD: Feliz año 2024!
Yo estoy vivo porque manejaba un scenic, me choco un bus por atrás y me apretó contra la parte trasera de un camión, el auto quedo destruido pero yo salí sin ningún daño físico externo
Mi padre tenía una Picasso full equip, con asientos de cuero crema, un coche comodísimo, una nube haciendo kilómetros! por cierto creo recordar que era un 2.0 hdi de 120cv, tope de gama diesel en plata!
Yo he tenido hasta agosto del 2023 un Picasso HDI de 110cv y hemos estado muy contentos con él, pero ya compramos otro porque ya era hora de jubilarlo después de 16 y más como se está poniendo el tema.
Compramos un Seat León ST FR PHEV y solo pido que me salga como el Picasso.
Gracias por el vídeo.
Yo tuve un Xsara Picasso 1.8i 16V 117cvs y tengo muy buenos recuerdos de él. Era un coche que consumía sobre los 9,5 litros de gasolina a los 100, pero era divertido de conducir y muy ágil a pesar de su tamaño.
De vez en cuando lo veo por mi pueblo con el señor a quien se lo vendí, y si os doy sincero, no me importaría recuperarlo.
Muy bien vídeo, feliz y próspero año nuevo para todos
Muchas gracias Maximo / Rodrigo por toda su información gracias deseandoles en este nuevo amanecer 2024 sea de mucho amor felicidad y prosperidad un gran abrazo desde Tianguistenco 👀✌️
Mi Scenic lo compramos con mucha ilusión. Creo que era el 1.9 diesel, tenía bastante fuerza para su peso, el equipamiento interior una delicia, lleno de cajoncitos por todos lados, los asientos fácilmente desmontables, bandejas, cargador de cd,... Veníamos de un Pegote 205 diesel y nos parecía enorme por dentro y por fuera, una furgoneta.
Lamentablemente, un cambio de correas mal hecho estropeó el motor y le perdí la confianza, lo vendí con seis años. Al cambiarlo por un Zafira, eché de menos la alegría de su motor (el zafira con la misma potencia pesa más y le falta reprís), todos los huecos y gavetas interiores y lo práctico de desmontar los asientos. Comparado, el interior del Scenic me parece diseñado con cariño para el comprador, el del Zafira diseñado con desgana.
Gracias por el video y feliz año.
En mi caso , llegó mi hijo y cambié mi molón opel tigra por el "curioso" por no decir feo ( para mi ) picasso de gasolina... una de mis mejores compras, anda mucho, consumo aceptable, hiper espacioso, nunca me faltaba espacio. Ha pasado por diferentes manos en mi familia incluido noveles y todavía anda dandolo todo. Ayer en la cena, precisamente lo comentabamos y alguno me decía que lo preferiría al suv que tiene actualmente.
Saludos y feliz año
Tengo la Zafira A aún con 23añitos y va perfecta, me gustaría que ubiese estado en esta comparativa ya que cuando la compré estuve mucho tiempo dudando entre la escenic ,picado y finalmente la Zafira que creo fue un acierto ya que no paro de ver por las carreteras aun como la mía.
Feliz 2024 a todos os companheiros "herméticos"!!!
Aqui no Brasil venderam-se cerca de 160 mil unidades do Picasso, entre 2001 e 2011. Tenho um ano 2005 (2.0, câmbio manual, 102.000 km), que comprei em Março. Só tenho elogios: mecânica, suspensão, consumo de combustível e, evidentemente, o conforto e o espaço. Acrescento ainda a visibilidade, porque influi muito positivamente quando levamos crianças; a superfície é devassada, não é claustrofóbica
Mais uma vez: Muitas felicidades em 2024 a todos!
São Paulo, Brasil
Gran video Máximo. Yo creo que la comparativa podría haber sido triple, y haber incluido al Opel (chevrolet en este lado del mundo) Zafira, que corría con la ventaja de ser 7 plazas. Igual creo que el xsara Picasso fue un gran vehículo. Saludos
17:15 Correcto, aunque también influye el precio de compra y disponibilidad de recambios (hay más oferta de berlinas).
Además del pilar B, influye notablemente el hecho de que disponga o no de asientos traseros abatibles (unos 5000Nm/grado más de rigidez si no tiene asientos abatibles).
Muy bueno video Máximo👍 tuve una Picasso 1.9 y con 110mil kilómetros, junta de culata, por todo lo demás era una pasada de coche.
Picasso nunca monto 1.9
Yeeeii, pues de acuerdo con todo... solo que aquí un Dueño feliz de un E-Scenic (jajaj) original año 2004 , o sea.... el Renault Scenic I y va Excelente a 20 años de salir del consecionario. Gracias y que pasen excelente año. Encerremonos en el Garage esta noche buena. Feliz 2024.
Deduzco que eres de hispanoamerica, por que en España el Scenic I solo se vendió hasta principios del 2003. Cuando me dieron el mío, en mayo del 2003 solo se vendía el Scenic II.
Me encantan las comparativas vintage!!!
Maravilloso máximo!!❤
Gracias por el video, me han regalado una citroen xsara picasso 2.0 90cv, y estoy deseando darle cariño cambiandole correas aceite y todo para disfrutar de ella
Te felicito por este y el de los 10 + 1 Renault! Feliz comienzo 2024! Queda pendiente poder hacerte una entrevista! Y ojalá salga el intro de mi hijo con el primer kart argentino en Europa.
Por último una petición
Torsen vs Haldex
Cómo van? Cual es mejor?
Un abrazo argentino desde Ponferrada!
Como siempre un gran video, 👌.
Señor Máximo, se ha planteado un vídeo conjunto o colaboración con el señor Juan Francisco Calero?. Creo que podría ser interesante.
He tenido los dos, el Scenic gasolina 1.6, era un coche que iba super suave y era muy cómodo
El Xsara picasso es un coche muy cómodo y con un motor que a mí no me a fallado y es muy práctico
Feliz año nuevo 2024, que el éxito y la felicidad decoren este nuevo año. Máximo y a mi compatriota Rodrigo. Saludos desde Chile 🇨🇱
Gran video y grandes coches me encantaban los dos,no pude tener ninguno pq me acababa de sacar el carnet bien jovencito y tuve que ajustar el presupuesto...el afortunado fue un 205 diesel que me tuvo enamorado tb.
Aun en la familia tenemos una scenic, 1998 2.0 es hermosa saludos!
Feliz Año Nuevo!!! Me quedo con la Scenic de todas todas. Es mi clásico particular. Tengo un MK2 y va estupendamente.
Grandes los 2 monovolúmenes.Me quedaria con la Picasso,tube una 11años y super contento.2.0HDI eterno.
Hola desde Argentina tengo una picasso 2006 1.6 16v con 480000 km . La amo . Comodisima para viajar económica la verdad me sorprendio
Compré un Scenic 1.4 16 válvulas a finales del 1999 y actualmente sigue en uso cotidiano. Desde entonces cero problemas mecánicos.
Tengo otros dos coches, pero como este creo que ya no se hacen.
Me compré mi primer Scénic en el 2003, era de los últimos , antes de que lo cambiaran por el Scenic II. El mío era un Scenic I fase 2 y es el coche que mas me ha gustado.
Mi cuñado un par de años después se compró un Picasso y pude compararlos bien.
Ambos tenían un defecto en la posición de conducción. Era una posición casi como de furgoneta o industrial. Solo era cuestión de acostumbrarse.
La amplitud el Picasso era de lo mejor y su maletero si que era mas grande.
Pese a lo amplio del picasso, viajar en el era algo raro, mucho espacio si, pero nada acogedor, cosa que en el Scenic era mas agradable.
El mío tenía los dos asientos laterales traseros que se reclinaban (eso era un puntazo para viajar mas cómodo) y además los tres se desplazaban o bién para dar mas amplitud o bién para tener mas maletero. No recuerdo si tenía esto el Picasso.
El gran punto a favor del scenic (al menos el mío) era que nosotros viajamos mucho y muy cargados y gracias al cristal practicable de mi coche (se podía abrir solo el cristal para terminar de llenar el maletero) el Scenic II también algunos modelos lo traían (aunque era menos habitual) y el Scenic III directamente nunca lo montó, y el IV ni asientos individuales en la segunda fila. Este tipo de cosas se han ido perdiendo.
Me gustó tanto que cuando por u fallo en un tensor se rompió el motor, me compré otro Scenic (en este caso un Scnic Fase del 98) que terminó sus dias en la Filomena.
Seguimos teniendo monovolúmenes, pero nunca con asientos individuales ni cristal trasero practicable.
Si si estoy suscrito y espero el vídeo del ika Torino !!!
Mi padre tuvo un Xara Picasso y la verdad es que iba muy bien. La idea era la de simular una gota de agua. Siempre he dicho que la calle es el mejor escaparate y tanto de uno como de otro hay muchas unidades circulando todavía.
También faltó la Zafira de Opel, ojalá y pronto hagas la comparativa, todas con cualidades y defectos.
Zafira fue muy superior a estas 2 tortas
@@francobartolucci3919El Opel Zafira era una caja de fallos. Ni de lejos está a la altura del Picasso o la Scenic. De hecho, ya se ven pocas en circulación.
@@counterfan90 no se en Europa, pero aquí en México en particular primero nunca se ha vendido citroen, en segundo las Scenic poseen igual o más fallos que la Zafira, por eso considere que andan al parejo.
Gracias por vuestro trabajo. Aprovecho para desearos un muy Buen Año 2024.. Para todo el Equipo y ampliar mi deseo a todos los Garagistas.. Saludos
13:10 ¿ Que tiraste Rodrigo?
Feliz año nuevo a todos.
Yo tengo de hace unos 4 años la Picasso 2000 HDI de 90 cv del 2003 y le llamo la tanqueta de lo dura y bien que va, le voy haciendo las reparaciones que van saliendo y encantado con ella desde el primer día hasta hoy
Max me parece muy bien el video, me pone nostalgico mas videos como este aprovecho para una pregunta, crees que el motor de hidrogeno ganara al electrico.
y para cuando una comparativa lancer evo vs impreza???
Excelente video.
Me gustaría una comparativa entre los monovolumes de 7 plazas como la VW Sharan, La Seat Alhambra, LaOpel Zafira, La Doge/Chrysler- Caravan/Voyager, La Citroen Grand C4 Picasso, etc. Qué tal son la Zafira OPC y la Alhambra VR6?. Éxitos.
Las primeras generaciones de Scenic, tanto como Megane, sus versiones diesel traian el 1.9 dTI (No Dci), y no eran common Rail, tenian una bomba convencional de gestion electronica, de excelente rendimiento, muy economico en su consumo. Los motores Dci, llegaron con el Megane/Scenic II
Me extraña mucho qué Canal hermético aún no tenga un vídeo comparando el desgaste de un coche por ciudad vs carretera. Enhorabuena por el canal.
Renault en el ❤
Maravilloso Xsara Picasso! Un coche con mucho encanto! Lastima que no es un coche valorado como se merece, la gente por lo general los maltrata para ir del punto A al punto B. He pensado varias veces comprar uno para restaurar y coleccionarlo, y la gente se ríe. Por mucho que pasen los años ese cuadro digital retro me tiene enamorado. Feliz año a todos!!!
Tengo un amigo de USA que viene solo en verano. Allí siempre ha sido muy de BMWs, y hasta conserva un MG Midget de su juventud. Hace 20 años se compró el Xsara Picasso y siempre presumió de lo bien que iba, y de que nunca le dió un problema!
Por fin!!! Un video del que puedo decir que he tenido todos los coches que salen en el. Los dos en 1.9 d
Me gustó más el Picasso. Creo que en envejeció mejor. Y por dentro me gustó mas
Compramos un Xsara Picasso 1.6 HDI 92cv Exclusive en enero de 2007. Por aquel entonces ya estaba el C4 Picasso de 7 plazas en el concesionario, pero aún no había llegado el de 5 plazas. Aún así, la diferencia de precio era muy favorable al Xsara Picasso, que ya venía con climatizador, luces y limpias automaticos, antinieblas, espejos eléctricos, etc...muy completo para la época y extremadamente cómodo y frugal en consumo, con medias de 4,5 litros de gasoil cada 100km, haciendo 90% autovía. En definitiva, que ahi sigo con más de 300.000 km dando guerra y prácticamente sin averías.
Grandes coches ambos
Hasta hace 3 meses he disfrutado de un Xhara Picasso, 22 años y sin duda para mí el mejor coche que he tenido, apenas ha dado problemas, solo una vez me dejo tirado por culpa de la bomba de gasolina. Un 1.6 gasolina de 95cv y jubilado con 260.000 km.
La comparativa preferida de Ned Flanders. Feliz año.
Vaya regalazo de fin de año!
Me encantó aquella maravillosa locura que se sacó Renault, con toda una gama Megane (el "normal", familiar, Classic, Coupé, Cabrio y Scenic, incluso el Rx4 con tracción total y aspecto campero), y por supuesto, también el Xsara Picasso era una joya sorprendente.
Tenia un picasso era un coche feísimo ,oero pero era una maravilla para conducir.
Que gran video máximo. Muy de acuerdo con la comparación y el resultado. Me gusta más el Citroen
Maximo porfa un video comparando las furgonetas de Volkswagen y mercedes!! Un abrazo!
Aun tengo, en mi colección de camisetas retiradas, una de la promoción "le tour du monde de Eva" hecha por Citroën con oportunidad del lanzamiento del Xsara Picasso.
Una corrección, en las scenic de primera serie el motor diésel se denominaba dti y no llevaba common rail, las de segunda serie o restyling se denominaban dci y esas sí llevaban common rail, con potencias hasta 130cv si no recuerdo mal
Tenemos desde el 2003 el Xsara Picasso 1.6, 90cv gasolina, acabado SX, y ningún problema grave, sólo de vez en cuando alguna bombilla, va para 21 años y ahí sigue.😎👍
@@franciscpez8190 Unos 118000 km
Eu tive um Picasso 2.0 HDI e considero um dos melhores monovolumes juntamente com o SEAT ALTEA 2.0 TDI que também tive.
Buenas noches:
Yo tuve un Xsara Picasso desde el 2006 al 2019, el 1.6 hdi de 96cv
Magnífico! Genial! Para mi trabajo era perfecto, para viajar mejor aún.
Con 375000km se me paró en medio de la autovía y nunca más arrancó. Murió la electrónica del vehículo, según los mecánicos es el único problema que tenía ese coche
Tenho desde à 13 anos, um Xsara Picasso 2.0Hdi de 2001 com apenas 270000km a não penso em vender nem trocar.... Bons consumos, conforto excelente e muito espaço
Una pena que este tipo de coches, los monovolumen, ya han desaparecido.
Creo que las Berlingos y similares, en sus versiones de pasajeros, son las que han recogido el testigo.
Sería una buena idea, hacer una comparativa de estos “cuadrovolúmen” derivados de vehículos de trabajo.
@franciscpez8190 Por supuesto, porque además estos coches por peso y aerodinámica no valen para una buena autonomía con baterías.
como familia mis padres compraron un citroen xsara... y fue el mejor coche que hemos tenido, consumia como un mechero, cabia toda la familia y una calidad es insuperable
En Chile se vendieron mucho ambos modelos. Renault mayormente en el motor K4M 1.6 16V y luego el 2.0 16V desde la fase 2 teniendo muy poca participación en el 1.9dci. Para el caso de Citröen el más vendido fue el 1.6 HDI y luego el 2.0 HDi cuando recién apareció, muy poca participación del 1.6 16V bencinero ya que se quedaba muy corto en potencia para mover el vehículo en carretera.
Son muy buenos, pero creo que el 1.6 gasolina en carretera no tiene problemas, rinde 17 km por litro y tira bien manteniéndolo ok, hemos tenido 3 ya el primero gasolina y dos hdi y claro son un mundo aparte ambos motores no hay comparación, pero en gral son maquinas buenas, aun tenemos uno 2011 HDI 1.6.