Magistrale la spiegazione di D'Agostino per far spiegare la principale unicità di Trieste che deriva dal suo passato imperiale Asburgico dove venne spinta essendo l'unico sbocco sul mare di tutto l'impero Austro-Ungarico. Sul suo passato utilizzo invece ce molto da discutere quando solamente ora si viene a scoprire la sua unicita geostrategica.
Ma di cosa parlano, il porto di Trieste è irrilevante se non per il tonneggio di petrolio. Comparato a Genova scompare, come Genova scompare nel confronto con i grandi porti europei. Gli italiani pensano di essere dei montanari , siamo battuti dai porti spagnoli francesi e croati Kobe per non parlare di Rotterdam Anversa Amburgo Le Havre Felixstowe Londra Southampton . Siamo governati politicamente e burocraticamente da incapaci che non hanno il minimo interesse a migliorare la situazione Questi parlano perché hanno un orefizio da dove far uscire aria modulata Saremmo una potenza marittima ma piuttosto che aver a che fare con noi o meglio con questa gentaglia le compagnie marittime preferiscono navigare ben lontani da noi. Siamo marginali e lo resteremo per sempre
Sì, beh, i numeri parlano chiaro, i porti italiani sono quasi microscopici se comparati con quelli asiatici e nord europei e il problema è anche che patiscono sempre più la concorrenza di alcuni porti nordafricani
Certamente ROTTHERDAMM non ha la stessa timidezza nei confronti dei porti come l'italia. Perchè non si dà la stessa importanza a tutti i porti del sud Italia? Il problema è la mafia?
summit indispensabile.... sempre top ragazzi
Accidenti, senza Trieste l'Italia non esiste!!!
“Restituire la coscienza marittima A Questo Paese!”
Grande impresa
Argomento molto interessante e aperto a soluzioni future e futuribili.
Interessantissimo
Magistrale la spiegazione di D'Agostino per far spiegare la principale unicità di Trieste che deriva dal suo passato imperiale Asburgico dove venne spinta essendo l'unico sbocco sul mare di tutto l'impero Austro-Ungarico. Sul suo passato utilizzo invece ce molto da discutere quando solamente ora si viene a scoprire la sua unicita geostrategica.
Molto interessante!
bravissimi, tema rilevante affrontato da persone qualificate
“La Mitteleuropa quindi Europa del nord”. Da indigeno di Trieste voglio sottolineare questa frase.
Ma di cosa parlano, il porto di Trieste è irrilevante se non per il tonneggio di petrolio. Comparato a Genova scompare, come Genova scompare nel confronto con i grandi porti europei.
Gli italiani pensano di essere dei montanari , siamo battuti dai porti spagnoli francesi e croati Kobe per non parlare di Rotterdam Anversa Amburgo Le Havre Felixstowe Londra Southampton . Siamo governati politicamente e burocraticamente da incapaci che non hanno il minimo interesse a migliorare la situazione
Questi parlano perché hanno un orefizio da dove far uscire aria modulata
Saremmo una potenza marittima ma piuttosto che aver a che fare con noi o meglio con questa gentaglia le compagnie marittime preferiscono navigare ben lontani da noi. Siamo marginali e lo resteremo per sempre
Sì, beh, i numeri parlano chiaro, i porti italiani sono quasi microscopici se comparati con quelli asiatici e nord europei e il problema è anche che patiscono sempre più la concorrenza di alcuni porti nordafricani
Certamente ROTTHERDAMM non ha la stessa timidezza nei confronti dei porti come l'italia. Perchè non si dà la stessa importanza a tutti i porti del sud Italia? Il problema è la mafia?
Panel pesantissimo...