C'est cool ce genre de vidéos ! ca fait une peu style "Nozman de la F1" ! Ca peut faire découvrir le sport a ceux qui ne le connaissent pas, c'est bien ^^
@@Kyle_Gaab J'ai 17ans et idem, jme sens bloqué chez moi, à pleurer sur mon sort car j'ai pas des millions sur mon compte... 😭 En plus, j'ai découvert ce sport ya seulement quelque mois et jsuis déjà accro
@@Soldatrayane71 mdr j'avais oublié mon commentaire 😂. Tu sais même a 17 ans faut pas abandonner, avec un ami j'ai cherché les possibilités pour être pilote et même si elles sont fines, j'essayerais quand même. Depuis mes 14 ans j'ai acheté un volant pour faire de la course, et depuis je m'entraîne non-stop sur F1 2019, Asseto Corsa et Dirt rally 2.0. En vrai passer par le SimRacing est une alternative beaucoup plus abordable pour le grand public. C'est moins cher, y a beaucoup moins d'entretien à faire, on peut en faire quand on veut et c'est une réelle porte vers le sport IRL. En tout cas même si on me dit que mes chances sont faibles, je vais essayer et puit tanpis si je reste bloqué en F2, en F3, en F4 ou même en SimRacing. Et puit y a toujours d'autres discipline comme le rally, la GT3 et plein d'autres 👌
@@Soldatrayane71 j'ai un serv discord justement, j'ai rencontré un autre mec comme sa 👌, ou au pire j'ai insta et snap (mais j'utilise pas Snap 😅) Discord : F1 94🇨🇵#5248 (mdr c un délire avec un ami 😂) Insta : kyki_du_94
Salut Depielo , bien que je sois abonné à ta chaîne depuis ta saison avec Kimi sur F1 2015 , je commente que très rarement tes vidéos mais là j’ai été impressionné par ta progression. Le sujet de ta vidéo est très intéressant mais c’est surtout ta présence devant la caméra et format de la vidéo qui est excellent. Ça n’a rien à voir avec les debrief que tu faisais à l’époque, on voit que tu es beaucoup plus à l’aise et le choix des images est très pertinent et c’est très fluide donc très agréable à regarder. Si toute fois j’avais un reproche à faire , je dirai que j’ai trouvé la fin un peu trop brutal mais dans l’ensemble c’est très bon
J'aime vraiment ce genre de vidéos ! J'y apprends toujours quelque chose, le sujet est toujours intéressant, j'aime vraiment le contenu que tu proposes ! Comptes-tu refaire des causeries f1 sur chaque f1 dévoilées le mois prochain ?
Super vidéo Depielo ! Contenu intéressant et j'aimerais trop que tu en fasses une sur le fonctionnement du sponsoring en f1 ! Sur ce, continue comme ça ! 👌🏻
Sa donne bien envie de découvrir cette catégorie plus amplement , bien vue l'ami 👌 disponible dans F1 2019 en plus normalement la F2 ça va être terrible
Passionné de motogp, je viens de découvrir ta chaîne par cette vidéo. Je suis impressionné du niveau général de ta vidéo, le discours, la pertinence des questions et l’analyse que tu en donne, c’est du haut niveau, supérieur à certains présentateurs meca ..!! Bonne continuation, je m’abonne 👏🏻
C'est génial ce que tu fais Depielo ! Tu innoves vachement dans tes vidéos et sur ta chaîne. Continue ainsi avec des sujets diversifiés mais qui ont tous un lien avec le sport automobile. Tu m'as tué avec la photo de Guido en parlant de "bons mécaniciens" ! C'est sur que ce serait le plus compétent de tous ! 😂 Et après, on voit des pilotes se prendre des "clashs insinués" de Depielo comme Vandoorne ou Gelael...
Merci encore pour cette vidéo qualitative, encore de belle avancée dans le monde de la compétition automobile avenir, merci encore pour le partage de tes connaissances et ta passion du monde de la F1. Road to 30k 😋
Ca demande aussi pas mal du budget surtout si tu participes à des évènements internationaux, mais généralement ton compte en banque est là pour te rappeler que t'as pas trop à t'en faire niveau thunes
Superbe vidéo ! Je suis entièrement d'accord avec toi jusqu'au moment où tu dis ''des talents sans argent'' avec une photo de Leclerc en fond, je ne sais pas si tu fais référence à lui mais Leclerc a quand même un petit capital. Sinon super contenu comme d'habitude !
Sans Bianchi qui a demandé à Nicolas Todt de le manager, Leclerc malgré son statut de Monégasque n'aurait peut être pas la carrière qu'il a aujourd'hui
Bonjour a tous avant tout bravo depielo tres bonne video bien que tu fasses une grosse erreur, une saison de f4 ne coute 500k mais 200 voir 225k chez prema qui est le meilleur et le plus cher des team de f4 a ce jour. Je suis moi meme pilote de f4 en italie et je voulais corriger cet erreur de montant 😜 en tout cas félicitations pour ton travail continue comme ca ✌🏼
Super vidéo qui explique bien les problèmes du sport automobile, en revanche les prix donnés ne sont pas complètement correct. Une saison en F4 sera plus au environs de 250 000€ à 300 000€, et la saison de F2 est au alentour des 2millions € maximum, certain pilote arrivaient à négocier à des prix de l’ordre de 700 000€ à 1 million jusqu’à il y a deux ans, mais depuis l’introduction de la nouvelle F2, les prix les plus bas sont de l’ordre de 1.5 million, du fait que les équipes cherchent à amortir le coup des monoplaces achetées l’année dernière.
Moi je parle d'avoir l'argent pour être entouré avec les meilleurs pour la meilleure équipe et faire des résultats. Mais oui avec ce genre de prix et encore c'est assez bas je trouve, tu joues P18. Je tiens mes chiffre d'un Ingé dans une équipe de F2-F3 donc bon 🤷♂️
En Carrera Cup il y a le budget pour figurer et celui pour viser le podium avec le risque de casser une auto si on veut être devant ...ce qui va de 500 000 à pas loin du million !
Super vidéo. Certains fans prennent les années 70 comme des modèle de bravoure ou seul le talent compte en disant la fameuse formule "La F1, c'était mieux avant !". Sauf que Lauda, son premier volant chez March, il l'a pas eu en faisant une belle lettre de motivation, mais en utilisant son nom de famille pour aligner les billets. Les pilotes payant, ça a toujours existé. Qui se souvient de Gaston Mazzacane, Pedro Diniz, Zsolt Baumgartner, Chanoch Nissany ou encore le regretté Roland Ratzenberger, mort au GP d'Imola en 1994...
On va dire que depuis le milieu des années 90 sans un minimum d'argent et plus ou moins de relationnel ce sport est devenu extrêmement exclusif à une classe plus bourgeoise un peu comme l'équitation, la voile ou même le golf, tout ça du moins dans les pays les plus développés ou dans lesquels le sport automobile y est très populaire
@Depielo très bonne analyse, sauf pour le cas Leclerc, Gasly et Verstappen, Verstappen est pistonné par Papa qui a encore beaucoup d'argent de ses années en F1, Leclerc est issu d'une famille extrêmement aisé (on n'est pas Monegasque sans un bon paquet d'argent) et pareil pour Gasly qui est aussi issu d'une famille très aisée. Certes ce n'est pas le cas Stroll, Maldonado ou Haryanto qui ont soit Papa milliardaire qui achète tout au fiston soit un pays où une banque nationale derrière qui sponsorise l'équipe à plus de 50% du budget. Pour être un des cas ainsi qu'un de mes amis où un ancien pilote propriétaire d'un karting sort à vos parents "pourquoi votre gosse n'a pas de licence et un karting, il a largement le talent il manque un peu de pratique", et que celui-ci avoue que une simple saison de karting est un très gros investissement d'argent mais aussi de temps et qu'il n'y a plus aucune chance de passer à l'échelon supérieur sans argent ou relationnel important. L'époque où les pilotes étaient détectés purement au talent par des recruteurs faisant le tour des kartings amateurs (et pas que des compétitions organisées) est révolue depuis le milieu des années 90 car un certain Schumacher montrait à tout le monde à quoi servait d'être ultra rigoureux et d'être passé par tous les échelons depuis le kart. C'est comme ça qu'est arrivé là génération que j'appelle la génération Hamilton avec l'arrivée en F1 de Rosberg, Vettel puis Hamilton (depuis 2005) qui a une époque auraient été mis au volant d'une F1 bien plus tôt sans être passé par toutes les formules précédentes, d'où l'arrivée d'un Hamilton dans une voiture capable de gagner le championnat et de mettre à mal un double champion du monde en titre qu'est Alonso car Hamilton était prêt à arriver en F1 au moins 2 ans plus tôt grâce à toutes les formules de promotions créés (oui je sais que Alonso est passé par la F3, mais à l'époque la F2/F3000/F3 étaient à des années lumières de la F1 comparé au GP2/F2 introduit il y a 15 ans). Pour l'anecdote, Hamilton est rentré dans le programme de chez McLaren au profit d'un autre espoir plus talentueux et rapide que lui parce que ses parents connaissaient Ron Dennis. Voilà qui que tu sois si tu as lu jusqu'ici je te remercie d'avoir pris le temps de lire ce commentaire, je t'invite à discuter si tu le souhaite et surtout je te souhaite le meilleur !
Charles Leclerc n'est pas issue d'une famille extrêmement riche, d'ailleurs les gens de nationalité monégasque ne sont pas tous des multi-milliardaires. La plupart vive correctement et peuvent vivre dans leur pays, en principauté, grâce aux aides importantes qui leurs sont accordées de la part du gouvernement. Leclerc a été aidé par la famille Bianchi puis avec All Road Management, la societe de nicolas Todt. Richard Mille et la Ferrari Driver Academy ont financé sa carrière depuis le debut de la monoplace. Concernant Gasly, Red Bull a financé ses saisons depuis sa premiere saison en fr2.0 (vers ses 12/13 ans). Sans ces ecuries, ils n'auraient jamais pu atteindre la F1.
Honnêtement je suis très déçu pour l'avenir du sport auto le problème de la f1 ces qu'il n'y a plus de spectacle comme il y a encore 10 ans arrière et la FE le spectacle est meilleur mais il n'y a pas de bruit assourdissant d'un bon moteur essence pour moi une vraie course ces du bruit des beau dépassement sans touchette sans toute les aide de conduite que l'on peut avoir aujourd'hui...
C'est peut être pas votre type de course préférée mais si vous voulez des beaux bruits de voitures, allez voire Spa classic ou le Mans classic ou d'autre courses comme ça.
@@Alabama_Monroe il n'avait pas d'argent certe mais un nom célèbre dans le monde des affaires de par sa famille, une grosse garantie pour la banque qui lui à prêter l'argent.
Bah Hamilton n'était pas milliardaire ni millionnaire pourtant aujourd'hui il a 5 titres et bien 6. Donc si tu veux tu peux mais faut qu'en même investir
Très bonne analyse. Néanmoins par rapport au simracing, cette histoire à la ROC fait du bruit, mais ça fait 10 ans que ça existe... Avec la GT Academy notamment, des gamers vainqueurs des 12H de Bathurst ou Champion en Blancpain GT au général, podium aux 24H du Mans etc etc C'est encore autre chose que gagner une joute sur un mini circuit avec une voiture presque de série, ce qui restait néanmoins une belle perfo. Au niveau des budgets, en F4 à l'Autosport Academy, c'est 150K la saison environ... 500K c'est dans la nouvelle F3R anciennement la FR 2.0L , l'étape après la F4.
@@paulthetall2903 Oui, la compétition à eu lieue chaque année de 2008 à 2016 (à l'exception de 2009). Nissan ne souhaitait plus poursuivre (budget...) et le concept fut une franche réussite et a été exploité à fond. D'où le fait que je trouve ça curieux que tout à coup le monde du sport auto semble émerveillé de ce qu'a fait Bonito comme si c'était un exploit jamais vu avant.
Le système va se bouffer la figure. Le cas Stroll en est l'exemple. Ça passait en F3 grâce au père qui débauchait des ingénieurs de la F1 pour la voiture de son fils. Mais en F1, c'est le ridicule. Giuliano Alesi aussi est ridicule avec tout le piston de son père. Sean Galael ridicule aussi. Les pilotes sont trop jeunes et immatures depuis quelques années
+ P R Lance Stroll est très loin d'être ridicule. C'est Verstappen qui a mis la barre bien trop haute pour tous les jeunes pilotes qui arrivent. C'est Verstappen qui est l'anomalie. Stroll n'était peut être pas prêt mais il était quasiment au même niveau qu'un pilote aussi expérimenté que Massa et cette année il a bien plus maximisé les choses que Sirotkin (excepté en qualifications) en course et il pilotait une voiture abominable. La seule vraie saison qui va déterminer son niveau ça sera 2019 face à Perez mais sinon il a réussi à faire des coups d'éclats avec son podium de 2017 et sa qualif à Monza la même année dans une voiture pas terrible. Mais dire que Stroll est un pilote mauvais, ça n'a aucun sens.
@@AR-ls5go Stroll prenait 1sec à 1.5sec en qualif fin 2017 par Massa. Sirotkin débutant la battu en qualif sur la saison. Le coup de volant à Stroll est trop violent quasi à chaque caméra embarquée.
@@ppr1134 Oui il est clair que la qualif n'est pas son point fort mais cela ne veut pas dire que c'est rédhibitoire. Sirotkin est peut être bien meilleur qu'on ne le pense. Et puis il faut compter aussi qu'il y a le niveau d'un pilote en course et là je le répète, il n'a pas à rougir de ses performances. Son parcours pré-F1 aurait été mauvais, ok on aurait pu dégager en tirer des conclusions. Mais il faut rappeler que Stroll avait pulvériser tout le monde en F3, bien plus qu'un Mick Schumacher par exemple et pourtant il y avait de la concurrence. Nan vraiment sa saison face à Perez sera déterminante.
En France la totalité des fils de pilote (Alesi Tambay Panis Prost) n'ont absolument pas leur place au plus haut niveau ! Déjà en karting ils avaient du mal à concrétiser avec un budget conséquent et des sponsors dus à leur patronyme !vis à vis des autres pilotes ...restons LUCIDES !
Vidéo vraiment très bien travaillée, très interessante et surtout vrai de A à Z ! Moi même la FFSA m'a détécté en 2010, m'a aidé une année financierement pour ensuite me laisser seul me débrouiller... Sans aides et avec peu de sponsors compliqué de vouloir avoir une carrière ...
Je continue comme je peux à faire des compétitions en karting 4 temps où j’ai été Vice Champion du Monde 2016 J’ai pu faire les 24h du Mans en karting 2 temps 2 fois egalement et revenir quelques fois sur ce genre de competitions quand les opportunités se presentaient
Bonjour 1 ptite chose tout d'abord merci merci de ne pas avoir trucidé le nom de Max verstappen c'est génial ça change ouf ! et puis à 3 ans Max et pas à 3 ans max sciait les côtes à sa mère pour vouloir un kart qu'il à eu à ses 4 ans ( si j'ai bien compris la bio de notre compatriote Belge de naissance) 1 je trouve que vous faites des choses sympa la passion s'entends dans vos dires et votre aisance voilà c'est tout
Salut super vidéo. Perso j'ai 14 ans et mon rêve ses êtres pilotes en lmp2 au volant d'une ligier, mais le problème c'est que je suis pas riche, donc c'est mort, du coup je fait du simracing, je pense que plusieurs personne de mon àge voudrait devenir pilotes de courses pour porshe et faire bathurst, spa et Daytona, etc. Je pense qu'il faudrait plutôt avoir un très bon travail dans le futur et devenir gentlemen drivers ou pilote semi pro (silver), (il y a un très bon film sur netflix qui parle de ça)
Je trouve que le côté "élitiste" de la F1 lui fait plus de bien qu'autre chose : En effet, lorsque l'on voit les sports dits "Populaires", on remarque tout de suite des catégories typées de supporter et notamment les "Ultra" qui sont si passionnés par un joueur/pilote... qu'il n'hésitent pas à insulter/agresser ses supporter "Rivaux". En Formule 1, le prix des billets est généralement assez cher et réservé d'une certaine manière à des catégories sociales plus élevées, ce qui se traduit par (n'en déplaise à certains, les faits sont les faits) une meilleure éducation. Il suffit d'ailleurs de voir la différence entre les différents Grands Prix, notamment entre celui de France et celui du Mexique : En France, le billet plus cher a amené une clientèle Passionnée et "Fair Play" ayant prévu le temps et l'argent pour savourer le spectacle alors qu'au Mexique, les billets bien moins cher ont attiré une clientèle Passionnée "Ultra" qui d'ailleurs n'avait pas hésité à menacer de mort Esteban Ocon s'il finissait devant Sergio Perez. Ce constat est là avant tout pour faire la part des choses : En effet, si les coûts élevés de la F1 attire d'avantage des pilotes riches, elle se traduit aussi par des coûts d'accès élevés pour les spectateurs, entraînant un "élitisme" favorisant la bonne entente et donc le bon déroulement du Grand Prix. Comme tout le monde (j'imagine, du moins) je souhaiterais que la Formule 1 célèbre le Talent de ses Pilotes et non leur compte en banque, mais je suis aussi heureux que cet "élitisme" tend à éloigner les Fauteurs de trouble au profit de Passionnés qui rend à ce sport son côté "Gentleman Racing".
@@angelcano73Oui ? Pas si sure de cela car à Monaco 80% de VIP ne connaissent absolument rien des sports mécaniques et certaines passent plus de temps y compris pendant le GP sur le yacht à siroter du champagne qu'à regarder la course ! (Le Castelet est un peu pareil avec les bateaux en moins!) Voir la totalité des réservations à l'hôtel et au restaurant du même lieu ...C'est sur que la clientèle des bikers est très différente mais elle s'embourgeoise aussi ...et là ce n'est pas plus mal!
Donc si j’ai bien compris, je suis en suisse mes parent sont loin d’être riche, j’ai 13 ans et j’ai fait à peut près 3h30 de karting au total dans ma vie je joue beaucoup au simu de f1 mais manette( pas encore l’argent pour un pc et un volant donc ps et manette) donc j’ai aucune chance??😂😂😂😥😥
De toute manière le sport auto et surtout le monde de la monoplace est un monde de super riches car même quand les pilotes ont tous un excellent niveau, c’est la qu’on s’aperçoit que c’est le matériel qui compte J’ai roulé contre le frère à Charles, Arthur. J’ai fini champion régional l’année d’après Charles en minime (Région paca 2010) je suis allé au championnat de France et nous avons appris ce que signifiait “La montée en puissance du matos” J’ai quand même fait 4ème sur 72 sur les essais avant les qualifications ce qui est pour un karting lambda un pilote et son père faisant de la mécanique un résultat hors norme en vu des moyens déployés par les autres. 4 mécanos pour un karting, acquisition des données fin bref des usines à gaz leurs karting face au mien et pourtant, mais hélas j’ai pas eu les moyens de faire un championnat complet ce qui a cloué mes chances. Dites que tous ce qui sont en F1 ils ont eu les moyens, même Ocon, je l’ai vu à la Coupe de France à Sens en 2008 quand il a gagné le championnat cadet, ses parents ont posés quand même 85k € pour 3 courses de championnat de France et la Bridgestone cup. Ça paraît irréel mais c’est des chiffres impressionnant
@@paulthetall2903 Oui c'est ce qu'il dit lui même à la TV, je peux comprendre que c'est très modeste dès lors que va plus haut avec des sponsors mais quand même, il faut sortir 85 000 euros pour faire faire du karting à son fils donc une passion, faut en avoir les moyens et pas gagner que deux smics ;)
Adri 37300 fondé par Jacques Villeneuve (Champion F1 1997) et Patrick Lemarié (endurance années 2000) ceci dit c'est moins cher que plusieurs saison en kart "catégorie supérieure" (kf3, kz2, etc...)
C est comme même vraiment dommage que le sport auto coûte cher moi par exemple je fais du karting au niveau international quen je vois que la saison coûte 100k pour être dans bon team pour des enfants comme moi qui ont entre 12 et 14 ans c'est vraiment dommage
Qui finance tes courses/ ton écurie ? (avant ou maintenant). Maintenant que tu es en équipe de France t'auras surement plus trop de problème à ce niveau là. Vu ce que j'ai lu tu peux aller loin, bonne chance !
après si tu rates ta carrière en F1 il y a l'endurance et le Wtcr où les courses sont plus intéressante et où le prix à payer pour rouler est 20x moins cher. ceux qui visent absolument la F1 et rien d'autre font une très grosse erreur.
L'argent en sport automobile c'est le nerf de la guerre, et c'est connu depuis bien longtemps. Petite remarque, tous les sim racers ne sont pas forcément des geek dans leur chambres 🤣🤣🤣
Intéressant de parler des formules de promotions malgré quelques erreurs. La principale étant d'affirmer que les écoles de pilotages ont disparues. C'est faux ! Toutefois et c'est ce qui me dérange le plus ce sont les raccourcis. Il y a encore en sport auto beaucoup plus de pilotes qui ont leur place que de pilotes "payants". Et heureusement. N'ayant pas vu les vidéos précédentes je regarderai toutefois les prochaines pour me forger un opinion plus tranché sur la chaine.
Tous les pilotes sont pratiquement payant et apporte un sponsor. C'était déjà le cas de Niki Lauda à son époque. Et tous les pilote de F1 sont payant d'une certaine manière puisqu'ils amène un sponsor. Hamilton amène Tommy Hilfinger, Perez amène des sponsors mexicains, Verstappen amène Jumbo, bref à de rare exceptions peu importe le talent la majorité des pilotes sont payants. Et en ce qui concerne les écoles des pilotages ce ne sont plus des tremplins aussi puissant qu'avant, loin de là malheureusement. A bientôt ;)
On devrait donner un âge d’entrée en F1, 22 ans serait pas mal. Même si la sécurité est là le risque y est aussi. Quand je vois ces pilote mourir jeune c’est terrible. Si on continu comme ça dès 14 ans on pourra conduire une F1. Verstaspen avait 17ans en f1 c’est n.importe quoi!
Scarparon Saber oui Verstappen assure et il en veut néanmoins tu peux être très bon au poker très jeune, mais les tables te son interdites à 21ans C’est mon avis, regarde le nombre décès Jeune, Jules Bianchi prometteur...
Axel Foley après la sécurité en F1 et plus largement en monoplace c’est considérablement amélioré aujourd’hui nous avons un mort dans la F1/F2 tous les 10 ans. Mais les pilotes malgré leur jeune âges sont conscients risques et les acceptes.
Scarparon Saber, oui c’est ce que j’avais fait remarqué dans mon poste que la sécurité était là, mais comme ils sont poussés très jeune dans les karts, souvent les parents ont investi énormément d.argent, quand ils gagnent, les sponsors suivent et bien sûr cela mêmes veulent un retour sur les sommes d.argent engagées, les parents n’ont pas le choix de laisser leur progéniture y aller, au périls de leurs vies car les places sont limités et plus tu démarres jeunes les pilotes peuvent restés plusieurs années à engranger de l’argent ils sont dans cette courbes ascendantes. C’est ce qui s’est passe en ce moment avec Lewis.
@@McWest-972 Bien sûr ! Il existe des catégories pour les adultes au delà de 25 et 40 ans. De plus, le poids réglementaire de certaines catégories est assez élevé
tout à fait mais l'entêtement de certain à nous vendre une certaine "Formule" comme étant la meilleur au monde et regroupant les meilleurs pilotes me rend malade ....
@@McWest-972 On ne peut pas nier le fait que les pilotes de formule 1 sont justes incroyables mais ce ne sont pas forcément les meilleurs au monde. Il est quasiment impossible d'y arriver donc peut être que le meilleur pilote au monde n'y aura jamais accès
Il me semble qd même que Leclerc et verstappen sont tout deux des gosses de riches... après, voilà quoi Les seuls sur le plateau je crois c Gasly et Ocon... Mais bon
Gasly et Ocon n'avaient quand même pas à se plaindre niveau argent leur famille respective sont quand même largement assez aisés pour avoir pu investir dans le karting sans aucun soucis, Ocon à été repéré par Mercedes qui a de suite tout pris en charge, de même pour Gasly et Red Bull parce que leur parents n'auraient pas pu suivre financièrement passé le stade de la F4. Pour autant ils ont le mérite d'avoir été pris au talent mais tout de même à la suite d'un investissement conséquent de leur famille respective.
@@etiennepaille3739 ce n'est pas l'argent de papa-maman qui fait la différence sur le circuit, un bien moins riche voir issu de la classe moyenne peut les exploser parce que les voitures sont identiques dans ces formules
La F1 c’est un peu le même délire avec des pilotes bien moins talentueux que d’autres mais ont des volants car ils alignent de l’oseille Ocon/Stroll par exemple
Si surtout grace à son incroyable talent que red bull l'a vite repéré parce que des "fils de" y'en a pas mal et des connu (Alesi etc) mais des talentueux y'en a pas des masses
D'abord les fils et petits-fils de pilote, ensuite les rejetons de quelques milliardaires comme Stroll, Mazepin et Cie... Le fils Alesi ne peut s'acheter le talent ! lol
Je tiens ces chiffres d'un ingénieur qui travail dans une grande écurie de F2-F3 notamment. Pas abusif. Après ça peut être moins si tu veux faire P20. Mais pour gagner faut de l'argent malheureusement
Tout depend cb de championnat tu fais ... souvent les jeunes en F4 font 2 championnat + la Formule Toyota l'hiver en nouvelle Zélande, et donc on est a 500K...
moi personnellement je vais bcp moins suivre cette année, la saison 2018 ma casser, je préfère regarder des courses variée dans différentes categorie :-(
Combien de centaines sont dans ce cas encore faut il avoir débuté au plus jeune âge ...donc avoir des parents très largement nantis et qui ont du temps ce qui est rarissime d'avoir les 2
SEAN GELAEL, Sponsorisé par KFC, car son père est propriétaire de toutes les franchises KFC en Indonésie, il rapporte et va faire sa 5ième saison en F2
"Il fallait le permis de conduire" ça me rappelle l'anecdote que Fangio a passé son permis de conduire après sa retraite de la F1 ^^
oui etonnant cette anectode
Et Valentino Rossi qui à passé son permis moto après ses 9 titres de champion du monde de moto gp 😂 c'est fou quand on y penses mdr
C'est cool ce genre de vidéos ! ca fait une peu style "Nozman de la F1" ! Ca peut faire découvrir le sport a ceux qui ne le connaissent pas, c'est bien ^^
Nozman de la F1 😉🤣
@@Kyle_Gaab J'ai 17ans et idem, jme sens bloqué chez moi, à pleurer sur mon sort car j'ai pas des millions sur mon compte... 😭 En plus, j'ai découvert ce sport ya seulement quelque mois et jsuis déjà accro
@@Soldatrayane71 mdr j'avais oublié mon commentaire 😂. Tu sais même a 17 ans faut pas abandonner, avec un ami j'ai cherché les possibilités pour être pilote et même si elles sont fines, j'essayerais quand même. Depuis mes 14 ans j'ai acheté un volant pour faire de la course, et depuis je m'entraîne non-stop sur F1 2019, Asseto Corsa et Dirt rally 2.0. En vrai passer par le SimRacing est une alternative beaucoup plus abordable pour le grand public. C'est moins cher, y a beaucoup moins d'entretien à faire, on peut en faire quand on veut et c'est une réelle porte vers le sport IRL. En tout cas même si on me dit que mes chances sont faibles, je vais essayer et puit tanpis si je reste bloqué en F2, en F3, en F4 ou même en SimRacing. Et puit y a toujours d'autres discipline comme le rally, la GT3 et plein d'autres 👌
@@Kyle_Gaab J'ai entendu parler de sim racing etc mais ta pas un réseaux pour qu'on puisse parler stp ?
@@Soldatrayane71 j'ai un serv discord justement, j'ai rencontré un autre mec comme sa 👌, ou au pire j'ai insta et snap (mais j'utilise pas Snap 😅)
Discord : F1 94🇨🇵#5248 (mdr c un délire avec un ami 😂)
Insta : kyki_du_94
super ta chaîne, continue comme ça. Vidéo très bien faite !
Ça fait 1mois que tu ne fais plus de carrière F12018 ce qui permet d'avoir du contenu hyper varier j'adore continue comme ça
Salut Depielo , bien que je sois abonné à ta chaîne depuis ta saison avec Kimi sur F1 2015 , je commente que très rarement tes vidéos mais là j’ai été impressionné par ta progression. Le sujet de ta vidéo est très intéressant mais c’est surtout ta présence devant la caméra et format de la vidéo qui est excellent. Ça n’a rien à voir avec les debrief que tu faisais à l’époque, on voit que tu es beaucoup plus à l’aise et le choix des images est très pertinent et c’est très fluide donc très agréable à regarder. Si toute fois j’avais un reproche à faire , je dirai que j’ai trouvé la fin un peu trop brutal mais dans l’ensemble c’est très bon
Ayrton Senna est le parfait exemple.
Enfant de famille riche mais a toujours voulu êtte pilote.
4:08 on se demande pourquoi Strole 😂😂
J'aime vraiment ce genre de vidéos ! J'y apprends toujours quelque chose, le sujet est toujours intéressant, j'aime vraiment le contenu que tu proposes ! Comptes-tu refaire des causeries f1 sur chaque f1 dévoilées le mois prochain ?
Le père de lance stroll a une fortune estimé a 2,7milliards🤷♂️😂
Pour finir à racing point lol
qui n'est pas une si mauvaise écurie, elle se bat pour le titre de "the best of the rest"
@@noah_jnsz c'est quoi ce titre ?
@@zairkarim3448 aujourd'hui c'est être le meilleure écurie après Mercedes Ferrari et red bull donc la 4eme place
Super format "découverte" tu devrais en faire plus souvent pour la culture du sport automobile, j'adore, continues comme ça t'es le meilleur 💪
Super vidéo Depielo ! Contenu intéressant et j'aimerais trop que tu en fasses une sur le fonctionnement du sponsoring en f1 ! Sur ce, continue comme ça ! 👌🏻
Sa donne bien envie de découvrir cette catégorie plus amplement , bien vue l'ami 👌 disponible dans F1 2019 en plus normalement la F2 ça va être terrible
Passionné de motogp, je viens de découvrir ta chaîne par cette vidéo. Je suis impressionné du niveau général de ta vidéo, le discours, la pertinence des questions et l’analyse que tu en donne, c’est du haut niveau, supérieur à certains présentateurs meca ..!!
Bonne continuation, je m’abonne 👏🏻
Continue de faire ce contenu de vidéo très intéressant pour quelqu'un comme moi qui découvre ce monde la et d'avoir ce type de vidéo et génial
Du spectacle! Ca fait 2 ans que je m endors devant chaque GP F1. Sinon l analyse est tres bonne ;)
C'est génial ce que tu fais Depielo ! Tu innoves vachement dans tes vidéos et sur ta chaîne. Continue ainsi avec des sujets diversifiés mais qui ont tous un lien avec le sport automobile. Tu m'as tué avec la photo de Guido en parlant de "bons mécaniciens" ! C'est sur que ce serait le plus compétent de tous ! 😂 Et après, on voit des pilotes se prendre des "clashs insinués" de Depielo comme Vandoorne ou Gelael...
Merci encore pour cette vidéo qualitative, encore de belle avancée dans le monde de la compétition automobile avenir, merci encore pour le partage de tes connaissances et ta passion du monde de la F1. Road to 30k 😋
J'adore ces chroniques, ça permet d'avoir une autre vision du sport auto ^^
Du vrai journalisme, merci Depielo!
Merci pour cette vidéo forte intéressante. Tu te démarques avec ce genre de vidéo, bravo 👏 Je t'encourage à continuer sur cette voie 😉
En conclusion, vive le simracing ! :-P
Ca demande aussi pas mal du budget surtout si tu participes à des évènements internationaux, mais généralement ton compte en banque est là pour te rappeler que t'as pas trop à t'en faire niveau thunes
Même le simracing est un " sport " de riche 😂
J’adore ce style de vidéo, très intéressante du début à la fin ! ;)
Super vidéo 👌 Ce format est excellent.
0:32 ça arrive encore en Nascar avec la Xfinity séries (la F2 de la Nascar) avec des pilote comme Kyle Busch ou Brad Keselowski
C'est bien ces vidéos. Des infos intéressantes. On voit que c'est ta passion :)
Superbe vidéo ! Je suis entièrement d'accord avec toi jusqu'au moment où tu dis ''des talents sans argent'' avec une photo de Leclerc en fond, je ne sais pas si tu fais référence à lui mais Leclerc a quand même un petit capital.
Sinon super contenu comme d'habitude !
Sans Bianchi qui a demandé à Nicolas Todt de le manager, Leclerc malgré son statut de Monégasque n'aurait peut être pas la carrière qu'il a aujourd'hui
Bonjour a tous avant tout bravo depielo tres bonne video bien que tu fasses une grosse erreur, une saison de f4 ne coute 500k mais 200 voir 225k chez prema qui est le meilleur et le plus cher des team de f4 a ce jour. Je suis moi meme pilote de f4 en italie et je voulais corriger cet erreur de montant 😜 en tout cas félicitations pour ton travail continue comme ca ✌🏼
On t'attend en F1!
Excellente vidéo, très claire on comprend tout rapidement que du positif !
Tu ressembles un peu à Niki Lauda lorsqu’il était jeune je trouve! Très très chouette vidéo en tout cas, merci pour ce bon contenu :)
J'adore! On ne s'intéresse pas assez aux formules de promotion.
2:13 Ce qui ont la ref de ce film sont les vrais XD 😂😂
J adore les vidéos de ce type👍👏👌
Super vidéo qui explique bien les problèmes du sport automobile, en revanche les prix donnés ne sont pas complètement correct.
Une saison en F4 sera plus au environs de 250 000€ à 300 000€, et la saison de F2 est au alentour des 2millions € maximum, certain pilote arrivaient à négocier à des prix de l’ordre de 700 000€ à 1 million jusqu’à il y a deux ans, mais depuis l’introduction de la nouvelle F2, les prix les plus bas sont de l’ordre de 1.5 million, du fait que les équipes cherchent à amortir le coup des monoplaces achetées l’année dernière.
Moi je parle d'avoir l'argent pour être entouré avec les meilleurs pour la meilleure équipe et faire des résultats. Mais oui avec ce genre de prix et encore c'est assez bas je trouve, tu joues P18. Je tiens mes chiffre d'un Ingé dans une équipe de F2-F3 donc bon 🤷♂️
En Carrera Cup il y a le budget pour figurer et celui pour viser le podium avec le risque de casser une auto si on veut être devant ...ce qui va de 500 000 à pas loin du million !
Super vidéo. Certains fans prennent les années 70 comme des modèle de bravoure ou seul le talent compte en disant la fameuse formule "La F1, c'était mieux avant !". Sauf que Lauda, son premier volant chez March, il l'a pas eu en faisant une belle lettre de motivation, mais en utilisant son nom de famille pour aligner les billets. Les pilotes payant, ça a toujours existé. Qui se souvient de Gaston Mazzacane, Pedro Diniz, Zsolt Baumgartner, Chanoch Nissany ou encore le regretté Roland Ratzenberger, mort au GP d'Imola en 1994...
On va dire que depuis le milieu des années 90 sans un minimum d'argent et plus ou moins de relationnel ce sport est devenu extrêmement exclusif à une classe plus bourgeoise un peu comme l'équitation, la voile ou même le golf, tout ça du moins dans les pays les plus développés ou dans lesquels le sport automobile y est très populaire
@Depielo très bonne analyse, sauf pour le cas Leclerc, Gasly et Verstappen, Verstappen est pistonné par Papa qui a encore beaucoup d'argent de ses années en F1, Leclerc est issu d'une famille extrêmement aisé (on n'est pas Monegasque sans un bon paquet d'argent) et pareil pour Gasly qui est aussi issu d'une famille très aisée. Certes ce n'est pas le cas Stroll, Maldonado ou Haryanto qui ont soit Papa milliardaire qui achète tout au fiston soit un pays où une banque nationale derrière qui sponsorise l'équipe à plus de 50% du budget.
Pour être un des cas ainsi qu'un de mes amis où un ancien pilote propriétaire d'un karting sort à vos parents "pourquoi votre gosse n'a pas de licence et un karting, il a largement le talent il manque un peu de pratique", et que celui-ci avoue que une simple saison de karting est un très gros investissement d'argent mais aussi de temps et qu'il n'y a plus aucune chance de passer à l'échelon supérieur sans argent ou relationnel important.
L'époque où les pilotes étaient détectés purement au talent par des recruteurs faisant le tour des kartings amateurs (et pas que des compétitions organisées) est révolue depuis le milieu des années 90 car un certain Schumacher montrait à tout le monde à quoi servait d'être ultra rigoureux et d'être passé par tous les échelons depuis le kart.
C'est comme ça qu'est arrivé là génération que j'appelle la génération Hamilton avec l'arrivée en F1 de Rosberg, Vettel puis Hamilton (depuis 2005) qui a une époque auraient été mis au volant d'une F1 bien plus tôt sans être passé par toutes les formules précédentes, d'où l'arrivée d'un Hamilton dans une voiture capable de gagner le championnat et de mettre à mal un double champion du monde en titre qu'est Alonso car Hamilton était prêt à arriver en F1 au moins 2 ans plus tôt grâce à toutes les formules de promotions créés (oui je sais que Alonso est passé par la F3, mais à l'époque la F2/F3000/F3 étaient à des années lumières de la F1 comparé au GP2/F2 introduit il y a 15 ans).
Pour l'anecdote, Hamilton est rentré dans le programme de chez McLaren au profit d'un autre espoir plus talentueux et rapide que lui parce que ses parents connaissaient Ron Dennis.
Voilà qui que tu sois si tu as lu jusqu'ici je te remercie d'avoir pris le temps de lire ce commentaire, je t'invite à discuter si tu le souhaite et surtout je te souhaite le meilleur !
En gros pour réussir en sport automobile de nos jours, c'est soit le piston soit la thune
@@rayan2707 malheureusement c'est ça
Charles Leclerc n'est pas issue d'une famille extrêmement riche, d'ailleurs les gens de nationalité monégasque ne sont pas tous des multi-milliardaires. La plupart vive correctement et peuvent vivre dans leur pays, en principauté, grâce aux aides importantes qui leurs sont accordées de la part du gouvernement. Leclerc a été aidé par la famille Bianchi puis avec All Road Management, la societe de nicolas Todt. Richard Mille et la Ferrari Driver Academy ont financé sa carrière depuis le debut de la monoplace. Concernant Gasly, Red Bull a financé ses saisons depuis sa premiere saison en fr2.0 (vers ses 12/13 ans). Sans ces ecuries, ils n'auraient jamais pu atteindre la F1.
@Depielo 6:19 Hubert a gagné le GP3 à 22 ans
Wahoo j'adore ! Bravo et merci pour cette vidéo riche en informations !
Bah vidéo qui dit c est comme ça et pas autrement. Je vois pas ce qu il y a d intéressant.
Est-ce que tu as également prévu des causeries sur les F1 2019 ?
Honnêtement je suis très déçu pour l'avenir du sport auto le problème de la f1 ces qu'il n'y a plus de spectacle comme il y a encore 10 ans arrière et la FE le spectacle est meilleur mais il n'y a pas de bruit assourdissant d'un bon moteur essence pour moi une vraie course ces du bruit des beau dépassement sans touchette sans toute les aide de conduite que l'on peut avoir aujourd'hui...
c clair, sauf qu'à la base l'ancien V8 faisait trop de bruit et les spectateurs (enfants notamment) peuvent en être affectés sur les grands prix
@@paulthetall2903 on peu utilisé les bouchons dans ces cas là...
Honnêtement l'époque des v10 me manque terriblement...
C'est peut être pas votre type de course préférée mais si vous voulez des beaux bruits de voitures, allez voire Spa classic ou le Mans classic ou d'autre courses comme ça.
Super format de vidéo continue 👌👌
J’ai envie de pleurer je n’irai jamais en formule 1 un jour 😭😭
guy sfc si tu le dis , alors c’est que c’est ce qu’il vas se passer ...
Nicolas Popea j’espère pas
@@guysfc849 essaie, Nicki lauda il avait pas d'argent pour réussir et regarder où il est arrivé
@@Alabama_Monroe il n'avait pas d'argent certe mais un nom célèbre dans le monde des affaires de par sa famille, une grosse garantie pour la banque qui lui à prêter l'argent.
Bah Hamilton n'était pas milliardaire ni millionnaire pourtant aujourd'hui il a 5 titres et bien 6. Donc si tu veux tu peux mais faut qu'en même investir
Très bonne analyse. Néanmoins par rapport au simracing, cette histoire à la ROC fait du bruit, mais ça fait 10 ans que ça existe... Avec la GT Academy notamment, des gamers vainqueurs des 12H de Bathurst ou Champion en Blancpain GT au général, podium aux 24H du Mans etc etc C'est encore autre chose que gagner une joute sur un mini circuit avec une voiture presque de série, ce qui restait néanmoins une belle perfo. Au niveau des budgets, en F4 à l'Autosport Academy, c'est 150K la saison environ... 500K c'est dans la nouvelle F3R anciennement la FR 2.0L , l'étape après la F4.
d'ailleurs la GT Academy ont-ils arrêté (plus d'info depuis 2016) ?
@@paulthetall2903 Oui, la compétition à eu lieue chaque année de 2008 à 2016 (à l'exception de 2009). Nissan ne souhaitait plus poursuivre (budget...) et le concept fut une franche réussite et a été exploité à fond. D'où le fait que je trouve ça curieux que tout à coup le monde du sport auto semble émerveillé de ce qu'a fait Bonito comme si c'était un exploit jamais vu avant.
Le système va se bouffer la figure. Le cas Stroll en est l'exemple. Ça passait en F3 grâce au père qui débauchait des ingénieurs de la F1 pour la voiture de son fils. Mais en F1, c'est le ridicule.
Giuliano Alesi aussi est ridicule avec tout le piston de son père. Sean Galael ridicule aussi. Les pilotes sont trop jeunes et immatures depuis quelques années
+ P R
Lance Stroll est très loin d'être ridicule.
C'est Verstappen qui a mis la barre bien trop haute pour tous les jeunes pilotes qui arrivent. C'est Verstappen qui est l'anomalie.
Stroll n'était peut être pas prêt mais il était quasiment au même niveau qu'un pilote aussi expérimenté que Massa et cette année il a bien plus maximisé les choses que Sirotkin (excepté en qualifications) en course et il pilotait une voiture abominable.
La seule vraie saison qui va déterminer son niveau ça sera 2019 face à Perez mais sinon il a réussi à faire des coups d'éclats avec son podium de 2017 et sa qualif à Monza la même année dans une voiture pas terrible.
Mais dire que Stroll est un pilote mauvais, ça n'a aucun sens.
@@AR-ls5go Stroll prenait 1sec à 1.5sec en qualif fin 2017 par Massa. Sirotkin débutant la battu en qualif sur la saison. Le coup de volant à Stroll est trop violent quasi à chaque caméra embarquée.
@@ppr1134 Oui il est clair que la qualif n'est pas son point fort mais cela ne veut pas dire que c'est rédhibitoire.
Sirotkin est peut être bien meilleur qu'on ne le pense.
Et puis il faut compter aussi qu'il y a le niveau d'un pilote en course et là je le répète, il n'a pas à rougir de ses performances.
Son parcours pré-F1 aurait été mauvais, ok on aurait pu dégager en tirer des conclusions. Mais il faut rappeler que Stroll avait pulvériser tout le monde en F3, bien plus qu'un Mick Schumacher par exemple et pourtant il y avait de la concurrence.
Nan vraiment sa saison face à Perez sera déterminante.
En France la totalité des fils de pilote (Alesi Tambay Panis Prost) n'ont absolument pas leur place au plus haut niveau ! Déjà en karting ils avaient du mal à concrétiser avec un budget conséquent et des sponsors dus à leur patronyme !vis à vis des autres pilotes ...restons LUCIDES !
@@AR-ls5go lol verstapen . Le coureur qui est bête comme ses pied. Rien dans la tête. Il fait énormément de faute flagrante et ridicule.
Super vidéo comme d'hab
Franchement bonne vidéo bien nuancé!
Il serait intéressant de faire tourner le 3 ème pilote en championnat pour 2 ou 3 courses!
Mon cousin fait du kart et il est obligé de faire des grosse fête pr récupérer de l’argent et payer son kart
Vidéo vraiment très bien travaillée, très interessante et surtout vrai de A à Z ! Moi même la FFSA m'a détécté en 2010, m'a aidé une année financierement pour ensuite me laisser seul me débrouiller... Sans aides et avec peu de sponsors compliqué de vouloir avoir une carrière ...
ah oui ? bravo et qu'est-tu devenu ? :D
Je continue comme je peux à faire des compétitions en karting 4 temps où j’ai été Vice Champion du Monde 2016
J’ai pu faire les 24h du Mans en karting 2 temps 2 fois egalement et revenir quelques fois sur ce genre de competitions quand les opportunités se presentaient
@@guillaumefayekarting ah c'est déjà pas mal
PaulTheTall bien sûr mais difficile de se projeter dans une carrière sur le long terme en ayant autant de difficulté financière
Bonjour 1 ptite chose
tout d'abord merci merci de ne pas avoir trucidé le nom de Max verstappen c'est génial ça change ouf ! et puis à 3 ans Max et pas à 3 ans max sciait les côtes à sa mère pour vouloir un kart qu'il à eu à ses 4 ans ( si j'ai bien compris la bio de notre compatriote Belge de naissance)
1 je trouve que vous faites des choses sympa la passion s'entends dans vos dires et votre aisance voilà c'est tout
Salut super vidéo. Perso j'ai 14 ans et mon rêve ses êtres pilotes en lmp2 au volant d'une ligier, mais le problème c'est que je suis pas riche, donc c'est mort, du coup je fait du simracing, je pense que plusieurs personne de mon àge voudrait devenir pilotes de courses pour porshe et faire bathurst, spa et Daytona, etc. Je pense qu'il faudrait plutôt avoir un très bon travail dans le futur et devenir gentlemen drivers ou pilote semi pro (silver), (il y a un très bon film sur netflix qui parle de ça)
Ta le titre du film stp ?
c'est pas nouveau ! merci quand même ;)
Je confirme bien le début la vidéo Jo Schlesser avait 40 ans quand il a débuté en f1 (et 40 aussi quand il c’est tué)
Tu peut faire pareil , mais pour des sport automobiles " inférieur "
Rallye - rallycross
Oui sauf que c'est pas inférieur c'est juste une autre discipline.
TheFlore je veut dire inférieur en terme de coût pour une saison
Je trouve que le côté "élitiste" de la F1 lui fait plus de bien qu'autre chose : En effet, lorsque l'on voit les sports dits "Populaires", on remarque tout de suite des catégories typées de supporter et notamment les "Ultra" qui sont si passionnés par un joueur/pilote... qu'il n'hésitent pas à insulter/agresser ses supporter "Rivaux". En Formule 1, le prix des billets est généralement assez cher et réservé d'une certaine manière à des catégories sociales plus élevées, ce qui se traduit par (n'en déplaise à certains, les faits sont les faits) une meilleure éducation.
Il suffit d'ailleurs de voir la différence entre les différents Grands Prix, notamment entre celui de France et celui du Mexique : En France, le billet plus cher a amené une clientèle Passionnée et "Fair Play" ayant prévu le temps et l'argent pour savourer le spectacle alors qu'au Mexique, les billets bien moins cher ont attiré une clientèle Passionnée "Ultra" qui d'ailleurs n'avait pas hésité à menacer de mort Esteban Ocon s'il finissait devant Sergio Perez.
Ce constat est là avant tout pour faire la part des choses : En effet, si les coûts élevés de la F1 attire d'avantage des pilotes riches, elle se traduit aussi par des coûts d'accès élevés pour les spectateurs, entraînant un "élitisme" favorisant la bonne entente et donc le bon déroulement du Grand Prix. Comme tout le monde (j'imagine, du moins) je souhaiterais que la Formule 1 célèbre le Talent de ses Pilotes et non leur compte en banque, mais je suis aussi heureux que cet "élitisme" tend à éloigner les Fauteurs de trouble au profit de Passionnés qui rend à ce sport son côté "Gentleman Racing".
Pierre CREUSEVAULT mdrrr poto tu nous a fait une ptite disserte de socio la
@@angelcano73 Ouais enfin si j'avais pondu ça en socio j'aurais chopé un 2/20 mdr !
@@angelcano73Oui ? Pas si sure de cela car à Monaco 80% de VIP ne connaissent absolument rien des sports mécaniques et certaines passent plus de temps y compris pendant le GP sur le yacht à siroter du champagne qu'à regarder la course ! (Le Castelet est un peu pareil avec les bateaux en moins!) Voir la totalité des réservations à l'hôtel et au restaurant du même lieu ...C'est sur que la clientèle des bikers est très différente mais elle s'embourgeoise aussi ...et là ce n'est pas plus mal!
Tu parles pas du karting qui est souvent la base pour un pilote et qui coute extrement cher.
Donc si j’ai bien compris, je suis en suisse mes parent sont loin d’être riche, j’ai 13 ans et j’ai fait à peut près 3h30 de karting au total dans ma vie je joue beaucoup au simu de f1 mais manette( pas encore l’argent pour un pc et un volant donc ps et manette) donc j’ai aucune chance??😂😂😂😥😥
Y’a winfield qui a réouvert l’année dernière et permet de gagner une année de F4.
De toute manière le sport auto et surtout le monde de la monoplace est un monde de super riches car même quand les pilotes ont tous un excellent niveau, c’est la qu’on s’aperçoit que c’est le matériel qui compte
J’ai roulé contre le frère à Charles, Arthur. J’ai fini champion régional l’année d’après Charles en minime (Région paca 2010) je suis allé au championnat de France et nous avons appris ce que signifiait “La montée en puissance du matos” J’ai quand même fait 4ème sur 72 sur les essais avant les qualifications ce qui est pour un karting lambda un pilote et son père faisant de la mécanique un résultat hors norme en vu des moyens déployés par les autres. 4 mécanos pour un karting, acquisition des données fin bref des usines à gaz leurs karting face au mien et pourtant, mais hélas j’ai pas eu les moyens de faire un championnat complet ce qui a cloué mes chances. Dites que tous ce qui sont en F1 ils ont eu les moyens, même Ocon, je l’ai vu à la Coupe de France à Sens en 2008 quand il a gagné le championnat cadet, ses parents ont posés quand même 85k € pour 3 courses de championnat de France et la Bridgestone cup. Ça paraît irréel mais c’est des chiffres impressionnant
curieux, les parents d'ocon étaient modestes à la base, merci pour ton retour
@@paulthetall2903 Oui c'est ce qu'il dit lui même à la TV, je peux comprendre que c'est très modeste dès lors que va plus haut avec des sponsors mais quand même, il faut sortir 85 000 euros pour faire faire du karting à son fils donc une passion, faut en avoir les moyens et pas gagner que deux smics ;)
@@kayzenl7911 c'est sûr ;)
c'est pour cela que des pilotes commencent avec un kart d'occasion avant de se projeter
Je suis champion de France de karting mais je n'est pas le budget pour monter a plus au niveau😑
Combien y a-t-il de champions de France par an de karting ??? Ca ne veut plus dire grand chose on n'est plus au temps des N1 !!!
Quelqu'un sait par exemple le budget d'un top team genre ART, d'une année en F2 et/ou GP3 ?
Oui: avec le budget d'une équipe de f1 tu fais courrir toutes les f2 et les f3!
Super ta vidéo !
11 500 euros les 3 jours
Adri 37300 Tu parles de winfield ?
PowerFuel le winfield oui et aussi l’école lancer par ...
Adri 37300 fondé par Jacques Villeneuve (Champion F1 1997) et Patrick Lemarié (endurance années 2000)
ceci dit c'est moins cher que plusieurs saison en kart "catégorie supérieure" (kf3, kz2, etc...)
Mais vidéo très cool et nouvelle qui amène un une vent de fraîcheur
Fait une vidéo sur le rally cross
C est comme même vraiment dommage que le sport auto coûte cher moi par exemple je fais du karting au niveau international quen je vois que la saison coûte 100k pour être dans bon team pour des enfants comme moi qui ont entre 12 et 14 ans c'est vraiment dommage
Jai 11 ans,jfais pas de compet mais jsuis bon en kart et jai pas assez de thunes pour etre dans des compet...
@@coe_gabin oui malheureusement l'auto coûte trop cher,
Si tu veux tu peux me voir sur Google moi c Elliott Vayron
Qui finance tes courses/ ton écurie ? (avant ou maintenant). Maintenant que tu es en équipe de France t'auras surement plus trop de problème à ce niveau là. Vu ce que j'ai lu tu peux aller loin, bonne chance !
@@brunodebastiani3051 pour le financement c'est la fédération et mes parents maintenant avant ce n'était que mes parents.
Merci
après si tu rates ta carrière en F1 il y a l'endurance et le Wtcr où les courses sont plus intéressante et où le prix à payer pour rouler est 20x moins cher. ceux qui visent absolument la F1 et rien d'autre font une très grosse erreur.
L'argent en sport automobile c'est le nerf de la guerre, et c'est connu depuis bien longtemps. Petite remarque, tous les sim racers ne sont pas forcément des geek dans leur chambres 🤣🤣🤣
Très bonne vidéo
Ben oui voyons, tout le monde le sais depuis longtemps !
Bonne vidéo !
Cool la vidéo mais a quand la carriere ?
Intéressant de parler des formules de promotions malgré quelques erreurs. La principale étant d'affirmer que les écoles de pilotages ont disparues. C'est faux !
Toutefois et c'est ce qui me dérange le plus ce sont les raccourcis. Il y a encore en sport auto beaucoup plus de pilotes qui ont leur place que de pilotes "payants". Et heureusement.
N'ayant pas vu les vidéos précédentes je regarderai toutefois les prochaines pour me forger un opinion plus tranché sur la chaine.
Tous les pilotes sont pratiquement payant et apporte un sponsor. C'était déjà le cas de Niki Lauda à son époque. Et tous les pilote de F1 sont payant d'une certaine manière puisqu'ils amène un sponsor. Hamilton amène Tommy Hilfinger, Perez amène des sponsors mexicains, Verstappen amène Jumbo, bref à de rare exceptions peu importe le talent la majorité des pilotes sont payants. Et en ce qui concerne les écoles des pilotages ce ne sont plus des tremplins aussi puissant qu'avant, loin de là malheureusement.
A bientôt ;)
Tres bonne video
Quelqun peut me dire c quel jour qu'il reprenne la saison svp je trouve pas
gros gros like!
Tu peu faire une saison de F4 à la FFSA Académie du Mans pour 100 000 HT aussi
oui, quand tu es aidé par des sponsors (d'où le ht), sinon ça n'aurait pas eu autant de succès
On devrait donner un âge d’entrée en F1, 22 ans serait pas mal. Même si la sécurité est là le risque y est aussi. Quand je vois ces pilote mourir jeune c’est terrible. Si on continu comme ça dès 14 ans on pourra conduire une F1. Verstaspen avait 17ans en f1 c’est n.importe quoi!
Axel Foley sauf que en f1 c’est le talent qui compte verstapen avait 17 ans certes mais a un talent monstre
Scarparon Saber oui Verstappen assure et il en veut néanmoins tu peux être très bon au poker très jeune, mais les tables te son interdites à 21ans
C’est mon avis, regarde le nombre décès Jeune, Jules Bianchi prometteur...
Axel Foley après la sécurité en F1 et plus largement en monoplace c’est considérablement amélioré aujourd’hui nous avons un mort dans la F1/F2 tous les 10 ans. Mais les pilotes malgré leur jeune âges sont conscients risques et les acceptes.
Scarparon Saber, oui c’est ce que j’avais fait remarqué dans mon poste que la sécurité était là, mais comme ils sont poussés très jeune dans les karts,
souvent les parents ont investi énormément d.argent, quand ils gagnent, les sponsors suivent et bien sûr cela mêmes veulent un retour sur les sommes d.argent engagées, les parents n’ont pas le choix de laisser leur progéniture y aller, au périls de leurs vies car les places sont limités et plus tu démarres jeunes les pilotes peuvent restés plusieurs années à engranger de l’argent ils sont dans cette courbes ascendantes. C’est ce qui s’est passe en ce moment avec Lewis.
tu peux reprendre la carrier
Mumm , à 30 ans passé reste plus qu'a se mettre à la course de côte ..........
Ou au karting !
@@amauryduval6392 le karting ce n'est pas pour les adultes...
1m90 85kg tu te vois faire du karting ???🤔🤔🤔
@@McWest-972 Bien sûr ! Il existe des catégories pour les adultes au delà de 25 et 40 ans.
De plus, le poids réglementaire de certaines catégories est assez élevé
tout à fait mais l'entêtement de certain à nous vendre une certaine "Formule" comme étant la meilleur au monde et regroupant les meilleurs pilotes me rend malade ....
@@McWest-972 On ne peut pas nier le fait que les pilotes de formule 1 sont justes incroyables mais ce ne sont pas forcément les meilleurs au monde. Il est quasiment impossible d'y arriver donc peut être que le meilleur pilote au monde n'y aura jamais accès
Les 19 autres pilotes de F1 gagnent leurs vies grâce à la F1 mais Stroll..... Qu'est qu'il fout là ??
Je suis d'accord qu'il n'est pas le meilleur mais ce n'est certainement pas le pire pilote de la grille
@@etiennedesruisseaux4047 sans la F1 il a de quoi manger de l'or toute sa vie 😂
Il me semble qd même que Leclerc et verstappen sont tout deux des gosses de riches... après, voilà quoi
Les seuls sur le plateau je crois c Gasly et Ocon... Mais bon
Gasly et Ocon n'avaient quand même pas à se plaindre niveau argent leur famille respective sont quand même largement assez aisés pour avoir pu investir dans le karting sans aucun soucis, Ocon à été repéré par Mercedes qui a de suite tout pris en charge, de même pour Gasly et Red Bull parce que leur parents n'auraient pas pu suivre financièrement passé le stade de la F4. Pour autant ils ont le mérite d'avoir été pris au talent mais tout de même à la suite d'un investissement conséquent de leur famille respective.
C sur tu peux non plus jouer la gagne avec un smic
@@etiennepaille3739 ce n'est pas l'argent de papa-maman qui fait la différence sur le circuit, un bien moins riche voir issu de la classe moyenne peut les exploser parce que les voitures sont identiques dans ces formules
N'empêche que leclerc et verstappen ont 5 fois le niveau de gasly
La F1 c’est un peu le même délire avec des pilotes bien moins talentueux que d’autres mais ont des volants car ils alignent de l’oseille Ocon/Stroll par exemple
4:30 alors Verstappen sachant que son père était pilote de F1 il est pas juste arrivé grâce à son talent
Si surtout grace à son incroyable talent que red bull l'a vite repéré parce que des "fils de" y'en a pas mal et des connu (Alesi etc) mais des talentueux y'en a pas des masses
D'abord les fils et petits-fils de pilote, ensuite les rejetons de quelques milliardaires comme Stroll, Mazepin et Cie...
Le fils Alesi ne peut s'acheter le talent ! lol
500k pour F4 et 1000k pour la F3.......? Peut-être un peu abusif comme estimation :) Sinon, chouette vidéo !
Je tiens ces chiffres d'un ingénieur qui travail dans une grande écurie de F2-F3 notamment. Pas abusif. Après ça peut être moins si tu veux faire P20. Mais pour gagner faut de l'argent malheureusement
@@DepieloF1 Facebook MP
Tout depend cb de championnat tu fais ... souvent les jeunes en F4 font 2 championnat + la Formule Toyota l'hiver en nouvelle Zélande, et donc on est a 500K...
moi personnellement je vais bcp moins suivre cette année, la saison 2018 ma casser, je préfère regarder des courses variée dans différentes categorie :-(
J'ai un pote qui fait du kart au niveau France mais il a pas assez d'argent pour faire sa saison alors qu'il a largement le niveau...
Xopi 79 quel âge a ton pote ?
@@paulthetall2903 14 ans
Il s'appelle Lukas Papin, tu peux sa page Facebook Lukartracing ou sa page instagram Lukas_Papin
Combien de centaines sont dans ce cas encore faut il avoir débuté au plus jeune âge ...donc avoir des parents très largement nantis et qui ont du temps ce qui est rarissime d'avoir les 2
bonjour ca coute combien une saison en karting?
Avec la FFSA Academy 20'000€
stp la carrier
Mon rêve de devenir pilote de F1 qui ce décompose 😞
Dans les fils de... Il ne faut pas oublier Verstappen qui est le fils de Jos Verstappen ;-) (fr.wikipedia.org/wiki/Jos_Verstappen#La_Formule_1)
Donc a 27 ans av un sallaire de 1000 par mois c mort lol ya des gens qui prete de largent pour devnir pilote ?
Jo Ker oui fallait pas être pauvre c'est pas juste sérieux les classe moyenne se font baisé de tout les niveaux.
J'espère que tu ne parle pas de Ocon(photo) en "talent sans argent" parce qu'il n'ai pas la cette année !
aya goudja si tu parle de la photo à 7:19 ce n'est pas Ocon mais Leclerc.
@@oguhnegaisaj2013 a bon ?? Je c lool reli stp
J'arrive même pas à comprendre le sens de ton commentaire
@@Speerus pour quoi il parle de Leclerc en talent sans argent ?
Ocon est un bien meilleur exemple
D'accord j'avais pas compris. Mais non, pour ma part tu te trompe Leclerc est meilleur que Ocon même si ce dernier est très fort je le néglige pas
Des talents sans argent et on voit une photo de leclerc? Euhhhh... comment dire.. si lui n’avait pas d’argent..moi je suis quoi?
la simulation dans la formule 1 2 3 e ...?
Iracing
Après riche ou pas, sur la piste ton pognon t'emmenera pas plus loin qu'un autre.
SimRacing avenir des formules de promotion...juste suite à une course ROC sur un circuit Playmobil 😑😑😑😑 Tu abuses là.
5:52 c'est qui ? Parce que il a une bonne gueule.
C Sean gelael
SEAN GELAEL, Sponsorisé par KFC, car son père est propriétaire de toutes les franchises KFC en Indonésie, il rapporte et va faire sa 5ième saison en F2
C qui a 4:00 ?
Sean Gelael
, pilote chez Prema en F2.
Hugo et accessoirement fils de la branche indonésienne de KFC
En gros faut sortir le porte-monnaie quoi
Que tu es le talent ou pas l’argent règle tout les problèmes
Si tu n'as pas le talent et le travail tu seras relégué en fond de grille quelle que soit la fortune de papa ...ne pas rêver !