LES CONSIGNES D'EQUIPE
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Sujet toujours polémique, les consignes d'équipes sont utilisées en Formule 1 par toutes les équipes et ce depuis de très nombreuses années. Pourquoi ?
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LETTE MAÏKEUL PASSE FOR ZE TCHAMPIONTCHIPE!
Felipe, Fernando is faster than you
Valteri, it's James.
All the time you have to leave a space !
😂😂😂😂
"Manque de résultats rime avec pôle emploi" Excellent😂😂😂😂😂😂😂😂
Claire Williams au forem d'ici 2020
😂😂 bien joué les gars pour la blague 😉 ,adieu Williams ,salut claire
@Kureha Suminoya ,peut être même 2019
A 6:28
"Ok so... Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message ?"
Dingue
Grave car Leclerc est plus rapide que les Mercos et Vettel sur certaines course 🤨🤨 donc je ne voit pas pourquoi il ont dit ça ? Pour gâcher la course de Leclerc 👍👏 ? Franchement belle mantalite Ferrari ,c'est pire qu'une course de Formule E sous la pluie , c'est chiant pour le pilote concerné surtout s'il faisait une plutôt belle course ,Leclerc en est un bon exemple 😕🤨🤔
QUOI?!?!?!?!? Toi ici ? Eh bah je suis surpris pissou 😇😇😇 Longue vie à toi Walane
Ok @_@
Continue comme ça j'adore ce type de format, genre récapitulatif des GP mais en vidéo courte ! C'est génial !
Depuis le docu-série Formula 1 sur Netflix je découvre et savoure ce sport, merci pour cette vidéo et ces explications superbement délivrées ✨!!
La même, jamais était fan de F1 et depuis Netflix j'adore la F1 maintenant... Toutes ces années perdues mdr. Vivement F1 2020 sur console en Juillet.
Gasly a bien compris son rôle de n°2 en tout cas.
C'est surtout qu'il est moins rapide que verstappen avec la red Bull
Faut que Gasly s'adapte à sa monoplace sa prendra encore 1 ou 2 GP
TAVAS gvng
Exactement! Et il remonte! Il faut laisser du temps et pas tout de suite enlever son soutien.
@@Aircraftlol de toute façon il aura toujours le soutien de Horner car c'est un de ses chouchous
@@Aircraftlol Je n'ai rien contre P. Gasly je constate juste des faits. Et c'est plus pour faire une vanne que pour critiquer ;)
tu connais tout tellement bien qu'on dirait que t'es italien, et le bonus c'est que tu parles aussi avec les mains...
il faut impérativement laisser les pilotes se battrent en piste sinon ils vont tuer la discipline.
Tu as a raison
Et la voiture
@@idak9002 Excellent😂
Je comprends pas, ça fait 70 ans qu'ils vont tuer la discipline alors ?
Je comprends pas, ça fait 70 ans qu'ils vont tuer la discipline alors ?
Leclerc aurait été sur le podium 😡 tu ne dit pas "Let Sebastian by" a la 3e course du championnat ,de se côté là j'ai pas compris
Surtout apres le grand prix de Bahreïn...
Exactement ,surtout après la course de malade qu'il a fait a Bahreïn (1er a 8s de Lewis et il bat Vettel😁) il aurait gagné a 95% de chance sur 100% mais on le sais ,les Ferrari ont une fiabilité assez mauvaise par rapport a reste du plateau 😭 ça devient habituel nan ? 😤
Moi je dit que pour un rookie il est putain de rapide leclerc mais par contre pas de bol
Leclerc c'est pas un rookie car il a fait la saison 2018 avec Sauber et après la 2019 avec Ferrari mais oui c ça première saison avec la Scuderia
@@svenpaynot3296 oui mais je parle par apport a lewis hamilton ou vettel il est plus nouveau
Tout ces problèmes arrange bien Verstappen
il fait 4ème ce qu'il aura jamais fait, je pense.
Mdr
En fin de compte il en a pas du tout profité x)
Hamilton en revanche...
En fait y'a deux types de consignes d'équipes à mon avis :
- Celle de Mercedes en Russie, pour moi elle est totalement justifiée, Bottas ne joue plus le titre depuis longtemps, Hamilton est derrière et risque (pas fait mais risque) de trop user ses pneus derrière donc c'est logique de laisser passer Hamilton.
- Ferrari depuis le début de la saison. Ils cherchent constamment à laisser Leclerc derrière même s'il est plus rapide, comme à Bahrein, au risque de lui détruire sa course, y'a qu'à voir la différence Merco/Ferrari en début de saison.
Certaines se comprennent, d'autres sont clairement inutiles (ou peut-être juste pour garder Vettel en confiance)
Vettel après ça ne va pas être en confiance
Le pire c'est que cest juste pour que vettel ai son titre alors qu'on remarque bien que leclerc est plus rapide
@@sabrcorsola2633 Surtout qu'il aura jamais son titre xD
Je kiff énormément ce format de vidéo !
Les consignes d'équipes sont un outil stratégique nécessaire. Comme tout outil il faut bien savoir les utiliser. C'est le soucis de Ferarri qui commet des erreurs à répétition dans les stratégies quelque soit l'outil utilisé
Merci de nous avoir explique ET surtout contextualiser continue ainsi 😁
Video et le format de tes video sont de tres bonne qualiter tu explique tres bien avec des mots simples bref continue comme ca excellente chaine
J’ai hâte de voir une autre vidéo sur les stratégies F1 car ça semble parfois un peu obscure et donner le contexte est vraiment un plus dans ta vidéo
Continue ce que tu fais nous on reste tes irréductibles abonnés !!!
Très bonne vidéo comme d'habitude !
Il me semble qu'en 2007, Ferrari a aussi gagné le titre constructeur (bien que Mclaren avait plus de points, ils ont été disqualifiés suite à de l'espionnage sur Ferrari)
Donc non, ce n'est pas Mclaren qui a gagné ne titre constructeur en 2007
Salut je t'ai découvert il y a peu près 1 semaine ,j'ai du me faire une bonne vingtaine de tes vidéos , je suis vraiment une bille niveau F1 je suis ça que de très loin mais je trouve tes vidéos très bien travaillées et surtout compréhensible, bon boulot continu comme ça :)
On va faire clair, Vettel était plus lent que Leclerc (bah oui, quand tu reprends 0.3 / 0.4 par tour avec 2 DRS ca veut dire que tu te fais laminer sur le reste du tour...), donc Ferrari a fait passer le plus lent des deux à ce moment la... Complètement débile. Elle va être terriblement longue la saison de Leclerc... Faut espérer que Mercedes plie vite la saison que Leclerc puisse montrer sa vitesse...
"Toutes les équipes ? Noooon, bien sûr, il existe une petite équipe peuplée d'irréductibles Italiens qui résistent encore et toujours à l'envahisseur" tu m'as tué xD
La question que je me pose surtout c'est "est-ce que Ferrari s'est rendue compte de sa connerie ou est-elle trop imbue d'elle-même pour avouer qu'elle fait des bourdes pour ne plus recommencer après ?"
Mais si Vettel veut penser à son avenir, soit il prend sa retraite ou il peut tenter de remplacer Bottas... Un duo Hamilton/Vettel chez Mercedes, ce serait le combo gagnant et le championnat serait encore plus assuré pour eux mdr xD
Vue ton analyse sa fait aucun doutes plus tard je te vois bien commentateur ou chroniqueur des sports autos 👍🏻 sa fait du bien de voir des personnes qui si connaissent au moins :)
Il y avait aussi le problème que Vettel cramait ses pneus en restant derrière Leclerc, il fallait le faire passer devant pour éviter le drame
Seb n'ais pas là mentalement, depuis un bon moment, je crois et je crois en monsieur Leclerc !
Martin Vaillancourt il sera le no 1 de la team
c'est vraiment le format dans lequel tu excelles le plus :)
Les écuries devraient laisser les pilotes se battrent que le meilleur gagne quitte à ce que les deux voiture finissent au tas c'est comme ça qu'on apprend
ouais mais une voiture ça coûte cher...
Cette année encore, on a pu voir jusqu'à présent la faiblesse en matière de stratégie de Ferrari...Car ce n'est pas la seule course où, sous prétexte de favoriser Vettel, des décisions sont prises en interne et sont clairement défavorables à Charles Leclerc. Mais voilà... Leclerc vient de gagner Spa, puis Monza, tandis que Vettel continue à commettre des erreurs. Leclerc est en passe d'être pilote n°1 de Ferrari, et je me pose la question suivante : si les ingénieurs les avaient laissé se battre à la régulière en début de saison, quel écart y aurait il au championnat entre les deux? Leclerc est 4° et Vettel 5° au championnat, mais sans ces points perdus par les consignes d'équipes, Leclerc serait déjà passé devant Verstappen (3 pts d'écart)... et gagner une place au classement pilote ce n'est pas rien en terme de retombées financières...
T'expliques vraiment bien, toujours un plaisir de se renseigner sur tes vidéos ; )
Quelques idées pele mele pour eradiquer/sanctionner ces consignes d'equipes.
1°) Sanction par points aux championnats, genre 5 ou 10 points a chaque fois qu'il y'a une consigne, meme sous entendue
2°) Consigne d'équipe? Ok solution radicale, une ecurie, une voiture, un pilote et c'est tout.
3°) Et si on remettait le pilote au coeur de tout? Les gens, quand ils regardent une course, c'est pour voir qui va arriver premier, c'est savoir quel pilote sera le plus rapide. Partant de ce principe, chaque equipe, chaque pilote se voit remettre une machine, la meme pour tout le monde, meme motorisation, meme chassis, meme taille, meme pièces,3 types de pneu et ensuite, chacun règle la voiture a sa sauce. De ce fait, cela sera uniquement dut au pilotage de chacun.
Pas totalement d'accord sur ce GP de Chine 2019 : Vettel et Leclerc étaient sur des stratégies différentes. Une fois passé devant Leclerc, après avoir bien dégradé ses pneus derrière le Monégasque, Vettel était plus rapide. Les erreurs causées par son attaque trop franche sur des pneus désormais usés faisaient que le temps gagné dans une partie de circuit était perdu directement dans le même tour. D'où l'illusion de voir Vettel trop lent pour son statut. Sur ce GP de Chine, Vettel et Leclerc avaient des stratégies différentes, forcées par la situation lors de la course.
Leclerc est certes rapide mais je ne le pense pas plus véloce que Vettel sur l'ensemble de la saison 2019.
Les championnats étant déjà pliés, la lutte interne à Ferrari sera intéressante à suivre.
👍👍
Je reviens revoir la vidéo juste après la bataille Alonso - Ocon après le méchant coup de volant d'Ocon qui fait qu'ensuite Bottas en profite, j'hésite même à l'envoyer à Alpine par email pour leur rappeler que défois un team Order, ça peut sauver des places.
Vraiment bien ces épisodes où tu explique divers chose en liens avec le sport auto👍
est maintenant ta parler a charle leclerc sur f1 2019
Il existerait un autre problème dans l'équipe Ferrari en général, c'est la discipline. Par rapport à Mercedes et Red Bull où tout est orchestré, cadré et réglé comme du Papier à Minute. Il semblerait que cela soit un peu moins bien cadré chez les Rouges, ainsi que beaucoup de départs et d'arrivées dans l'équipe. Arrivabene commençant apparemment à remettre de l'ordre et une ligne directrice et une évolution en terme de point. Mais de nouveau, on change un personnage, du coup derechef du changement donc la continuité se fait encore troubler. Plus qu'à espérer que ça soit juste 3 fausses notes et qu'ils relèvent la tête car Mercedes prend déjà une avance.
Le titre échappe à Vettel depuis 2014 et non 2015 me semble t-il son dernier titre date de 2013, en 2014 Lewis a eu le titre le début de l’ère Mercedes
Je pense qu'il parle du début de la période Ferrari de Vettel, qui est arrivé chez eux en 2015 ;)
Ah oui effectivement je n'avais pas compris ceci dans ce sens mais exact c'est tout aussi possible ;) merci @@TheDaftPunch
Super épisode comme toujours !
C'est dommage je ne suit plus la f1 depuis que tf1 a perdu les droits.
Je ne suis plus la f1 depuis que le DRS existe.
Perso, il y a bien longtemps que j'ai arrêté de regarder cette discipline. Pour le spectacle, le show etc, je me suis tourné vers la Nascar et je prends bien du plaisir avec Pat et Phil le dimanche soir. Les voitures se doublent, se dédoublent, prennant des risques à chaque tour, les arrêts aux stands sont impressionnants (12s en moyenne contre 1/2s en F1) et la stratégie à un vrai sens : A quel moment s’arrêter ? 2 ou 4 pneus ? Splach and dash ou le plein ?.
De plus, les voitures ressemblent à des voitures, les pilotes jouent les coudes à 300Km/h à 2mm du concurent. Bref, du sport auto comme je l'aime. (Team Penske/Keselowsky)
Plus les superspeedway comme ce soir 😜 un régal avec pat & phil (#TeamHendricks, au ange ce soir 💪🇺🇸)
Talladega, bonjour les dégâts !! une frayeur pour Larson mais les voitures sont bien construites@@jimmyrbsmotorsports
Très bonne analyse... pourquoi ne s'en rendent-ils pas compte chez Ferrari???? Depielo stratège chez Ferrari et le tour est joué!!!!!
Top ! Bonne analyse. Problème de management et de stratégie chez Ferrari...
Très bonne analyse ! Bravo
je t'ai découvert avec stardust la F1 est un sujet que je ne connais pas tres bien ùmais c'est un sujet interessant donc +1 abo ;)
Entre Vettel qui s'amuse à faire du Gymkhana et Leclerc qu'à tjr des problèmes ... Consignes de team ou non sa fonctionnerai pas
Hein?
Vettel vs jesèplutrocoi ...et le vainceur et vettel lol
Je pense que Ferrari doit laisser exprimer Charles Leclerc car c'est un pilote talentueux et peut mettre en danger les Mercedes AMG motorsport. Red bull a un moteur Honda qui pourrait perturbé les deux leaders du championnat a comdission que la puissance soit au rendez-vous.
excellent la réf à Astérix e Obélix, je m'y attendais pas
bcp trop intéressante tes vidéos
Depielo tu es sur Instagram?
Pour Charles Leclerc je trouve les consignes d'équipe vraiment abusé. Je ne trouve pas ça très malin de couper l'herbe sous le pieds des jeune comme lui qui évolue a une vitesse fulgurante. à titre de comparaison c'est comme si au Paris-Saint-Germain ont demandait à mbappe de faire systématiquement marqué Neymar et Cavani au lieu de marquer lui-même c complètement nul
Close de contrat ces comme sa sponsors et argent
Les consignes d'équipe sont nécessaires mais dans le cas Ferrari, si c'était pour faire un bis repetita de l'époque Raikkonen autant le garder car il était encore rapide et très corporate. Envoyer Leclerc chez Ferrari c'est censé envoyer un message a vettel du genre" bouge toi le cul ou l'avenir te poussera dehors ". Hors depuis deux courses Charles rivalise et où domine Vettel donc Leclerc en dépit du contrat de Vettel devait être favorisé ne serait-ce que pour rester cohérent avec l'idée d'incorporer Charles aussi rapidement et de montrer a Vettel que non il n'est pas depuis 1 an au niveau que l'on attend d'un quadruple Champion du monde. Si clause de performance il y a alors elle a largement de quoi être activé depuis la demi-saison passée.
J'ai adoré cette vidéo !
Étrangement autant je trouve ça parfois anti sportif et je préfère que 2 pilotes se battent pour être le meilleur (concurrence + élevée = performance + élevée), autant les consignes d'équipes sont indispensables quand elles sont justes et bien utilisées (ce qui n'a pas été le cas malheureusement pour le GP de Chine), le vrai problème réside dans les contrats et les clauses entre constructeurs et pilotes surtout quand tu vois ce que fait Vettel depuis qu'il est arrivé à Ferrari.
C’est malheureux mais c’est comme ça 😅
Super video très complète.
C'est Clerc comme de l'eau de roche
Elle seront interdits un jour ou pas?
Peut-être si ils considère que ça heurte trop le sport... Probablement pas si Ferrari n'est pas d'accord ^^
Quelque part Rubens a récupérer la victoire perdu en Autriche 2002
Au usa Michael ralentit et Rubens lui souffle la victoire pour quelque centimètre
Les consignes non respecté c'est dangereux en 82 G.Villeneuve se tue a cause d'une humiliation que Pironi lui inflige, 2013 Vettel vole se qui devait être la dernière victoire de Webber des tensions sont apparus
Kureha Suminoya Gilles Villeneuve s’est suicidé??
J'adore vraiment se consepte de video
on sait tous que Leclerc est plus rapide que Vettel, ils ont fait cette consigne pour éviter de voir cette fraude allemande.
faudrait que Ferrari asse tout pour Leclerc.
Vettel s'il veut aller chez Mercedes devra faire avec Lewis qui lui sera numéro 1.
le jeune Collins a l’arrivé en 56 a dit "bah moi je suis jeune,j'ai le temps "Fangio a passer les 40 ans, lui ce tuera deux ans plus tard..
J’en pense quoi? Si tu prends leclerc c’est pour bouger ton premier pilote. Ferrari la fait en mettant barichello avec Schumacher ou reutemann avec Lauda. C’est leur stratégie même si ils ont le meilleur pilote (enfin je ne pense pas que vettel sois dans le top 5 actuel) mais laissons mon avis de côté. Ils mettent la pression pour que le premier pilote se bouge et continue à le favoriser. Sauf que cela marche à un certain moment de la saison. Je n’ai jamais vu barichello laisser passé Schumacher au Brésil (quand c’était au début) et surtout je n’ai jamais vu barichello laisser sa place à Schumacher en 2000. Schumacher à Juste prouvé qu’il était meilleur et donc par la suite a été favoriser car ses performances globales sont toujours excellentes alors que barichello peut être plus rapide que lui sur 5 courses seulement. La y’a un soucis, leclerc bat vettel sur les 3 premiers gp et fini devant à 2 parce que consigne, mais la Ferrari perd gros en image, faire gagne un jeune pilote ferai une bien meilleure pub que vettel, parce que Hamilton gagne tout et que depuis 2008 seuls deux fois ni vettel ni Hamilton n’ont étés champions. Donc en image les gens veulent Hamilton ou un nouveau jeune pilote champion, comme à l’époque Schumacher. Les gens veulent le voir meilleur se faire battre par le nouveau. Ça a toujours été comme ça et si Prost Senna est si légendaire c’est que le meilleur (Prost) s’est fait battre par Senna (le nouveau) puis a pris sa revanche et continuer la bataille.
Enfin je ne pense pas que vettel sois si bon, Hamilton verstappen leclerc Ricciardo (peut être sainz, albon) sont meilleurs que lui à mon avis. Il doit être dans un bon jour pour gagné et ça a toujours été le cas. Même chez Red Bull il commettais des erreurs et n’a gagnés en 2010/12 que de quelques points, je vois mal schumacher en 2004 ou mansell en 1992 remporter le championnat de 3 points ...
Hyper intéressant.
Hyper clair aussi.
Les consignes d'équipe gâche la course et si tu es plus rapide en piste tu doubles sans l'intervention de l'ingénieur
Les différences de temps sont bien trop faibles et on est encore beaucoup trop tôt dans la saison pour faire de Leclerc un potentiel numéro 1, il en faut beaucoup plus. De même estimer que çà a fait perdre des positions à l'équipe est très hypothétique. Si dans 2 courses le même problème se présente, il faudra faire un choix, mais il y a aura toujours une consignes, et pas simplement de la gestion course par course...et la consigne sera celle de laisser passer Leclerc en tant que numéro 1. MAIS si tout est prévu dans un contrat, il faudra trouver un accord amiable, pas d'autres solutions. Leclerc ne peut rien faire pour le moment et il le sait.
J'adore se format de vidéo
Vous pensez que Rokit LEAGUE Williams F1 Team va faire des consignes équipes 🤣🤣🤣
Bluz flag lets pass the Mercedes for the championship
@@Maxchouw58 il est drôle le bouffon
@@Maxchouw58 Moi qui pensé que Kubica aller être rapide..🤣😭
@@skerbex2971 y a 1 diff entre smart (Williams) et Ferrari 😭
@@Maxchouw58 Même une smart a un meilleur bruit en moteur🤣😭
Va raconter ça aux pilotes de nascar 🤣🤣🤣🤣🤣
Merci pour l'explication
Les consignes d'équipes peuvent se comprendre mais à la limite sur une fin de championnat où c'est un peu tendu. Là à la troisième course ça n'a aucun intérêt surtout que tu ne laisses pas la possibilité à Leclerc de tenter de se rapprocher... Et puis si le titre pilote est le plus important pour Ferrarri est-ce que ça serait pas mieux d'attendre pour voir lequel serait le mieux placé (Leclerc a peut-être lui aussi la possibilité d'être champion pilote ?).
"depuis 2015"? Absolument pas d'accord
Il échappé à Vettel depuis 2017 à cause de Ferrari et de lui même
Mais en 2015 et 2016 c'est Mercedes qui étaient encore loin devant
Ils étaient incapable de rivaliser chez la SF
40000 Abonnés tu les mérites
C’est beau de dire faut enlever les consignes mais attendez les équipes elles elles veulent gagner pas que soyez heureux de voir les deux voiture de la même équipe se foutre en l’air, déjà parce que grosse perte d’argent (même si elles en ont bcp mais rentabilité oblige) grosse perte de points et ça peut même dégradé les relations entre les pilotes ce que Mercedes a très bien compris après Nico et Lewis Ferrari soit laisse les deux pilotes se battre et possibilité de problème comme au dessus et que Charles domine Seb est là gros soucis, soit ils respectent les clauses des contrats ils donnent des consignes on évite les dommages et les pilotes font la tête mais se dispute pas .
Pour moi les consignes sont les bienvenues c’est un sport avant un divertissement
Aligner les 3 GT40 au Mans 66 fait aussi partie des boulettes des consignes d'équipe 😂
les gens me font vraiment rire avec les consignes d'équipe. A Bahrein tout le monde reprochait a Ferrari d'avoir donné des consignes mais au Brésil tout le monde leur reprochait de n'avoir rien fait et qu'il y ai eut le crash après.
Et si on interdit les communications radio comme en moto gp ? ca serais pas plus mal au panneaux a l'ancienne
Aymerick Kawa ce serait faire un retour en arrière mais pourquoi pas essayer.
Perso je trouve qu'il ne devrait pas y avoir de consignes d'équipes car c'est tout simplement stupide de différencier dans la même écurie un pilote n°1 (qui doit tout rafler) et un pilote n°2 (qui doit aider l'autre à tout rafler). De plus, sur les 21 courses au calendrier on a jamais à chaque fois un pilote n°1 plus performant que le n°2 c'est pourquoi il faudrait que toutes les écuries fassent jeu égal en les laissant se battre. Avec ces consignes répétées (et injustifiées) que font Ferrari pour faire gagner le moustachu j'ai le sentiment de devenir moins fan de l'écurie en elle-même et de plus en fan d'un talent qu'ils empêchent de briller.
1:14 c quoi du flouz ??
Des dollars ah ah
en regardant cette vidéo après coup, et biensur en ayant suivit le championnat course par course en détail, Ferrari a davantage favorisé leclerc cette saison. Au début, ils essayaient de laisser l'avantage a sebastian, mais cela a durée 1 grand prix.
Tu aurais pu aussi évoquer le fameux "Fernando is faster than you" et l'ere d'alonso qui a aussi été incapable de ramener le titre à maranello en dépit du fait que massa travaillais pour lui
Je te trouve très dur sur Sébastian Vettel, vous ne lui avez pas laissé le temps de s'habituer un tout petit peu a son nouveau coéquipier, et ce sont ces choses la qui l'ont empêcher de faire ses preuves par la suite. Beaucoup de monde on énormément sous estimé le quadruple champion du monde qu'il est.
Pour Moi Sebastian Vettel 🇩🇪 Restera Le Numéro 1 de son Équipe Jusqu’à la Fin Ça Carrière, Après c’est Vrai qu’il a Perdu En Performance Par Rapport a 2017 et 2018 où il a fait un Début de Saison Convenable En S’imposant 2 fois dans les 3 Premier Grand Prix , Après c’est vrai Que pour la Stratégie D’équipe il est mieux D’assurer le Titre Constructeur avant Celui du Pilote.
Les stratégies d'équipe ne m'ont jamais gêné car si les autres équipes ne sont pas contentes, elles ont cas avoir leurs voitures devant point barre. Je n'ai jamais pu encaisser Michael Schumacher mais ce fameux grand prix où Barrichello le laisse passer ne m'a pas gêné puisqu'une fois de plus, si les autres sont mécontents, ils n'ont cas être devant !
4:17 il lui échappe depuis 2014 inclus et non pas 2015.
Le seul truc c'est que chez Ferrari certes c'est Vettel en 1 et Leclerc en 2 mais ça se voit parfaitement que leclerc a les moyens d'être numéro 1. Vettel depuis son départ de chez Red Bull, on a l'impression qu'il se prend pour Schumacher mais je le trouvais 4 fois plus impressionnant chez Red bull que chez Ferrari perso
Toute les F1 non pas le drs ?
- Valterie it's James
- I let by Hamilton ?
- No, engine probleme stop the car
- F*ck
Sa devrait être interdit point, même avec des sous entendus, c'est anti fair play et sa profite a Mercedes et Ferrari
Pas à Ferrari pour le coup. Mais je confirme, c'est de la merde.
C'était déjà interdit entre 2002 et 2010. Résultat = des messages codés.
@@Spyker8921 Oui mais ça se voit. Problème c'est les sanctions qui à l'époque n'étaient pas appliqués.
Pas tout à fait d'accord. Vettel arrivait à avoir le DRS quand il était derrière Leclerc, ce qui n'était pas le cas dans la situation inverse quelques tours plus tard, ce qui montre que Vettel avait plus de rythme que Leclerc. Par la suite, Vettel n'a pas réussi à s'échapper de Leclerc une fois devant car il a trop usé ses pneus dans les échappements de Leclerc avant que la consigne d'équipe s'applique. Mais de toute façon c'est un débat pour pas grand chose, le soucis principal de ce début de saison est que la Ferrari manque d'homogénéité face à Mercedes, et de ce fait ne parvient pas à être au dessus, point final.
Et Vettel n'a pas le titre depuis 2014, pas depuis 2015 (car son dernier date de 2013).
Ben j'en pense quoi des consignes d'équipe : les consignes d'équipe d'aujourd'hui, c'est comme la F1 d'aujourd'hui, franchement ça m'em...
Souvent quand j'essaye de regarder un grand prix aujourd'hui (ça m'arrive de moins en moins souvent), je m'endors au bout de 15 minutes, je me réveille 15 minutes avant la fin, et franchement, j'ai pas l'impression d'avoir raté grand chose ....
On est loin des premières consignes d'équipe qui datent du ... GP de France 1914 : où comment se démerder avec une voiture un peu moins performante, pour battre l'écurie adverse. Il y avait sans doute un peu moins de fric, et probablement un plus de cerveau.
Bref, je te découvre sur cette vidéo, j'aime bien ton style, mais au fond je ne peux m'empêcher de me dire que tu gâches ton talent à commenter une discipline qui ne survit que sur la légende des années 50.
Dès que tu te mets au GT3, je m'abonne
Je suis en retard mais je viens d'avoir cette vidéo dans mes recommandations. Mais, comment ça Vettel a le DRS et pas Leclerc ?? En gros il a eu le droit de l'utiliser et pas Charles ? Je suis pas sûr de bien capter 😅
Les consignes devraient être interdites par le règlement, car non-seulement c'est complètement anti-sportif, mais en plus on voit bien que c'est aléatoire en termes de résultats finals !
Super taf!
Je comprends pas pourquoi ils ont pas laissé Arrivabene une année de plus.
OUI SAUF QUE LEclerc et bien plus rapide que vetel aprés c'est la premiére fois que un jeune débute chez ferari et puis c'est vetel qui a craquer l'année derniére pour un pilote qui a deja 4 titres a faire beaucoups de connerie sa a couter le titre a ferari résultat c'est le directeur qui a sauté, aprés les consignes sa me dérrange pas plus que ca il faut pas oublier que c'est une équipe qui gagne mais non un seul pilote
L’erreur c’est surtout d’avoir laisser leclerc en piste trop longtemps, il a perdu beaucoup de temps avec les pneus mort au premier relais
C’est compréhensible que Vettel est prioritaire mais 2 secteurs pour hausser son rythme alors qu’on est suivi par un quadruple champion du monde dans la zone de DRS...
je pense que c'est vraiment stupide de la part de ferrari de débuter une saison avec des consignes d'équipe dés la 1 ère / 3ème course , ils ont pu réserver ses consignes la a la fin de la saison si vettel pourra lutter pour le championnat de pilotes , mais 3 courses de 3 , leclerc va bientot comencer a causer des problèmes casse tete pour binotto
Super bien traduit la situation F1. Par contre , il faut oblier le sport. Pas de sport .
Tu mérites 1 000 000 d’abonnés
Oui plus de 100 000 mais quand même pas 1 000 000 !?