I förra veckan gick norska Tesla-klubbens samarbetspartner Funderud Antirust AS ut med en video där de noggrant gick igenom en ett år gammal Tesla Model Y. Bilen hade redan efter en vinter blivit angripen av rost. Detta beroende på total avsaknad av rostskydd, blandade material samt ett alldeles för tunt färglager. Nu har danska FDM, motsvarigheten till Motormännen i Sverige, gått igenom garantibestämmelserna för de vanligaste bilmärkena, där bland annat rostskydd och garanti är en av parametrarna. I rapporten, som redovisades i mars 2023, konstaterar FDM att Teslas garanti är bristfällig på några punkter. Dels täcker den inte all mekanik kopplat till eldriften, som FDM anser vara ett konsumentkrav. Laddkabeln starkströmskontakten och batterierna har inte fullödig garanti-täckning. Dock är det rostskyddsgarantin som är sämst. Den täcker inte lackskador eller rostskador, som inte kommer inifrån. I garantivillkoren står: “Den begränsade livstidsgarantin för karossreparation omfattar reparationer till följd av punktfrätning och försämring av karossdelar, men exkluderar skador som har orsakats av rost”. Bara genomrostning Vi Bilägare har också noterat Teslas bristfälliga rostskyddsgaranti som bara gäller vid genomrostning och frågade rostskyddsspecialisten Thomas Widström om vad genomrostning innebär: “Det är extremt ovanligt. Det är i princip helt omöjligt för en bilägare att bevisa varifrån rosten har kommit”, säger Thomas Widström. För dig som då tänker dig att ge din Tesla ett eget bra rostskydd, får dock också tänka till en extra gång. Så här står det nämligen i rostskyddsgarantin: ”Korrosion och lackdefekter orsakade på grund av eller till följd av olyckor, lackbehandling, missbruk, försumlighet, felaktigt underhåll eller drift av fordonet, installation av ett tillbehör, exponering för kemiska substanser.” Garantin ryker Om du själv underredsbehandlar din Tesla, räknas det som “exponering av kemiska substanser” och rostskyddet upphör då att gälla. Här skiljer sig Tesla från mängden. De flesta andra bilmärken accepterar att bilägaren själv kompletterar med lack- och rostskyddsbehandlingar. Men i Teslas fall upphör då garantin att gälla. Norska rostföretaget Funderud Antirust tog isär en Model Y för att granska bilen. Enligt filmen har rostskyddet hos den storsäljande elbilen stora brister, trots en 12-årig rostskyddsgaranti mot genomrostning. Bland annat täcks inte utsatta områden av innerskärmar, chassit är inte galvaniserat och underredsbehandling saknas helt. Lacken är också betydligt tunnare än på de flesta andra bilar. Där stål och aluminium möts kan det dessutom uppstå galvanisk korrosion. - Vi ser att det inte finns någon PVC-slitbeläggning i varken fjädertorn eller chassit. Och vi märker plåtskarvarna här. Det finns ingen tätning i plåtens fogar, vilket gör att salt och vatten kan sippra emellan.
Förklara gärna lite ägande kostnader, jämfört mot att äga en förbränningsmotor. Hade varit kul att höra skillnaden. Jag pendlar en del & har ögonen lite öppna för Model 3. ”Hur mycket kostar det uppskattat att ladda hemma, på supercharger mm”
grufman bil har en kanal på tuben där han får in en taxi tesla som gått 40 k mil... om 50 % av det han säger är sant verkar bilen överleva vanliga bilar men tror det var en model S. model 3 rostar så man måste tänka på den biten.
Snyggt svart/svart.. blir mitt nästa val. Fläkten är enkel att dela, kolla Teslas egna tipps o tricks här på youtube … ha en fulladdad sommar så ses vi kanske..
Lika bra som vanligt, lite förvånad över bilmärkes valet, och trodde kanske lite mer hybrid!? Men kanske får höra hur ni gått till väga för att vilken bil ni skulle välja!?.... Grattis får man då säg iaf!
Ja, jeg deler applausen fra flere. Så saklig og informativ video er det ikke så mange av. Rolig og behagelig stemme og utmerket kompetanse - og veldig nyttig for meg som har bestilt Tesla 3. Opplever nok noe lite informasjon på Tesla's egne sider - så slike videoer med nyttige tips er jeg takknemlig for! Finnes flere av deg? God tur...
Teslan känns mer spetsig och alert, men t.ex 3 serien upplevs som kompaktare och mer ombonad på något sätt. Men jag tycker inte komforten är bättre i 3 serien, bara annorlunda. Och då håller jag BMW högre än tesla (egentligen). 🙂👍
om man svänger och gasar, typ ut från korsning och trycker på så låter det lite illa i däcken,, tror det är typ allt,,,man måste väl ha performance modellen för att kunna stänga av antisladd systemet, varför man nu vill göra det. Eller sluta ut givarna. Man ska ju utnyttja att bilen är en "data-bil " som räknar ut allt åt dig när du "svinkör". Men LR är kass i högre farter då bromsarna inte är gjorda för sånt. Sen tycker väl de som kan att bilen ska vara stenhård så den inte svajar = jävligt otrevligt. LR är en bra bil att köra 110 km/h i och under vilket vuxna pojkar begriper.
Är kupén tyst i högre hastigheter? Elbilar är väl generellt tystare men med tyngd och stora däck så kommer ju ofta vägljud och Tesla har väl haft en del bekymmer med vindljud på Model 3? Speciellt i 100-120 km/h?
Hej! Ja det är en del vindbrus! Men man åtgärdar det enkelt med en gummilist och då blir det rentav bra faktiskt. Men den är inte 7-serie tyst om du förstår 😅👍
Hej, svårt att säga. Livslängden på batteri tror jag inte är något större bekymmer, på model S verkar det fungera bra. Det är som vilken bil som helst i övrigt, kolla rost repor fel etc. Anledningen till att vi köpte nytt var för att skillnaden var så liten i pris. Men jag skulle nog inte avråda någon från att köpa en Begagnad, snarare hellre det än en diesel 🙂👍
@@scandinaviandetailing Tack för ett snabbt svar! Tack även för rekommendationerna, jag kommer ju att kalkylera samtliga kostnader och jämför beg vs ny om batteriet inte är ett problem då det kommer oftast med garanti.
Hej. Great video. Do you know if it is allowed to have EV charging if you live in a BRF apartment? I see Vattenfall does provide them but wanted a general opinion. Thanks!
I think it depends on what your BRF would decide. I think they should be open to it depending on the electrical possibilities of course. Note that old sockets might not be able to handle high power outtake for long periods of time. Så check with your BRF and have they double check with an electrician! 👍🙂
@@init100 To convince the BRF to allow me to set up one, what are the parameters they would look for? Like the electric grids capacity info or max amps supported in the current or stuff like that?
@@TheFreezwater Good evening friend. I have Kraftrignen chargeport installed on the BRF parking lot where I live. Cost in my case is 100 SEK/month + 2,50 SEK/kW. From what I've gathered, the BRF can get a hefty incentive for installing the charge stations, and all You need to do is file a motion for them to propose on next meeting of everyone who owns an apartment in the BRF. Nowadays, not many meeting are held due to COVID but our BRF still improves things, like faster broadband etc. So file a motion, its up to them to investigate and see whether its economically feasible and of interest to install charge stations. They might make a survey and ask everyone who lives in Your BRF if they think its a good idea. An argument for the installation could be that it increases property value for everyone in the BRF. Good luck Cheers
Kom ihåg att det ska vara fälgar som minskar luftmotståndet så mycket som möjligt . Jag tror a Tesla har skägg En specifik för vinter förhållande . Eller om det var ett annat företag som gjorde fälgar specifik för vinter förhållande på Tesla bilar
Stämmer, tror det är marginell skillnad men det är sant att de leder bort luften från hjulen. (Motsatt från t.ex M5 e34 som hade fälgar som ledde in luften till bromsarna för kylning)😅
Det ingår 2v gratis försäkring. Sen har trygg hansa "märkesförsäkring" där man får halv för ca 400 i månaden. Jag lade till deras paket stor för att få ner självrisken. Kostar mig 450kr/mån för halvförsäkring. 🙂👍
Hej, Självklart kan jag dela med mig av det! Nypris ca 619 - 70 miljöbonus så ca 550. Begagnade ligger på ca 500 i dagsläget och då är de 2-3 år gamla och mellan 2-4000 mil. Det man vinner på är just att man får bonusen sen slipper tanka diesel eller bensin! Garantierna är också helt ok. Begränsad fordonsgaranti - 4 år eller 80 000 km Batteri- och drivenheter - 8 år eller 192 000 km, vilket som än inträffar först helt enkelt. Halvförsäkring för mig 450kr/mån inkl självriskreducering. Månadskostnaden då blir ca 3500kr inkl försäkring, beroende på hur optimistisk man är i kalkylen :) Och då har man lagt 20% kontant sen får ett restvärde på 50% efter 3 år.
@@jonashurtig2706 nej det är med Tesla finans. Lite fult räknad men det är så att man landar på ca 5000/mån sen får man miljöbonus på 70k som sen fördelas ut på 30 månader. Och därav efter 6mån så blir kalkylen ~2950 + försäkring...
fick köra en bekants Model 3 oh my God vilken bil. en Tesla är min drömbil spelar ingen roll om det är en Model 3 eller Y eller X bara jag någon gång i livet får chansen att äga en. dyraste bil jag haft 380k. synd att Model 3 inte ligger på runt 300k. Grattis till världens bästa elbil 👍💯💪
Tidvis extremt mycket dyrare! I "normal" fallet så kostar en tank a 50Kwh 75kr. Men med rådande läge under värsta dagarna i December så kostar en likvärdig tank 400:-! Men jag har rörligt via Tibber och kan då för det mesta styra när bilen laddas och inte för att minska kostnaderna. Dvs ladda på natten och mest de dagar som är billigast. Så det har blivit dyrare nu den här vintern men det har gått bra 🙂👍
Men du gör ju helt fel när du monterar kroken, du ska INTE snurra på låsningen vid montering utan endast vid demontering. Har haft exakt samma system och det tar max 2 min att montera. Däremot har jag haft motoriserad krok och de kanske funkar när den e ny men efter 5000 mil + då börjar motorer å skit att jävlas, manuell monterad för mig alla dagar i veckan
Helt motsatt uppfattning vad gäller motoriserad krok. Har en bmw nu som rullat 20k och är 9 år gammal. Fungerar prickfritt 😎👍 Att man ska behöver ner på knä är ett hån när bilen kostar 600k
har en 2019 likadan LR,,, jag skulle inte kalla det ljudsystem,, utan det är ett ljud,, men det är väl lätt fatta varför man inte har flera kilowatt subwoofers i en elbil....
Du gjorde det onödigt krångligt med dragkroken. 🙂 Den ska bara vara att trycka rakt upp så snäpper den i stängt läge automatiskt. Har samma typ av krok på min ICE-bil. Sedan kan jag hålla med dig om att det borde vara en automatisk krok på en sådan "modern" bil. Se länk hur man gör det enklast: ua-cam.com/video/cF0ehHnpz1A/v-deo.html
Grattis till fin bil! Nu förstår jag varför man ser så många Model 3, verkar vara en riktigt trevlig kärra. Angående fälgarna, dina du har nu är väl bara en aerodynamisk hjulsida? Har för mig att det sitter ganska schyssta 18 tummare bakom hjulsidan.
när man blir van vill man inte ha det på annat sätt,, kanske om man jobbade som dinosariesskötare som ung. Det är bra att teslan har en enda skärm för allt för just det är en grej med vanliga bilar som man hatar, alla jävla runkiga reglage. Teslan är clean och lite junk invändigt. Bästa är att man hänger av det mesta andra som låter illa.
I förra veckan gick norska Tesla-klubbens samarbetspartner Funderud Antirust AS ut med en video där de noggrant gick igenom en ett år gammal Tesla Model Y.
Bilen hade redan efter en vinter blivit angripen av rost. Detta beroende på total avsaknad av rostskydd, blandade material samt ett alldeles för tunt färglager.
Nu har danska FDM, motsvarigheten till Motormännen i Sverige, gått igenom garantibestämmelserna för de vanligaste bilmärkena, där bland annat rostskydd och garanti är en av parametrarna.
I rapporten, som redovisades i mars 2023, konstaterar FDM att Teslas garanti är bristfällig på några punkter.
Dels täcker den inte all mekanik kopplat till eldriften, som FDM anser vara ett konsumentkrav. Laddkabeln starkströmskontakten och batterierna har inte fullödig garanti-täckning.
Dock är det rostskyddsgarantin som är sämst.
Den täcker inte lackskador eller rostskador, som inte kommer inifrån.
I garantivillkoren står: “Den begränsade livstidsgarantin för karossreparation omfattar reparationer till följd av punktfrätning och försämring av karossdelar, men exkluderar skador som har orsakats av rost”.
Bara genomrostning
Vi Bilägare har också noterat Teslas bristfälliga rostskyddsgaranti som bara gäller vid genomrostning och frågade rostskyddsspecialisten Thomas Widström om vad genomrostning innebär:
“Det är extremt ovanligt. Det är i princip helt omöjligt för en bilägare att bevisa varifrån rosten har kommit”, säger Thomas Widström.
För dig som då tänker dig att ge din Tesla ett eget bra rostskydd, får dock också tänka till en extra gång. Så här står det nämligen i rostskyddsgarantin:
”Korrosion och lackdefekter orsakade på grund av eller till följd av olyckor, lackbehandling, missbruk, försumlighet, felaktigt underhåll eller drift av fordonet, installation av ett tillbehör, exponering för kemiska substanser.”
Garantin ryker
Om du själv underredsbehandlar din Tesla, räknas det som “exponering av kemiska substanser” och rostskyddet upphör då att gälla.
Här skiljer sig Tesla från mängden.
De flesta andra bilmärken accepterar att bilägaren själv kompletterar med lack- och rostskyddsbehandlingar. Men i Teslas fall upphör då garantin att gälla.
Norska rostföretaget Funderud Antirust tog isär en Model Y för att granska bilen. Enligt filmen har rostskyddet hos den storsäljande elbilen stora brister, trots en 12-årig rostskyddsgaranti mot genomrostning. Bland annat täcks inte utsatta områden av innerskärmar, chassit är inte galvaniserat och underredsbehandling saknas helt. Lacken är också betydligt tunnare än på de flesta andra bilar. Där stål och aluminium möts kan det dessutom uppstå galvanisk korrosion.
- Vi ser att det inte finns någon PVC-slitbeläggning i varken fjädertorn eller chassit. Och vi märker plåtskarvarna här. Det finns ingen tätning i plåtens fogar, vilket gör att salt och vatten kan sippra emellan.
ok
Skulle det där va nödvändigt! Nu blev jag ju sugen på en Tesla😂
Grym video som vanligt, du är en favorit👍
Tackar!!! 🙌
Köp nu!!! 🎉
Tack för en bra film, svarar på alla funderingar 👌
🙌
Visste inte att den blinkade automatiskt också när du körde ur rondellen 😄
Utblåset på passagerarsidan aktiveras automatiskt när någon sätter sig på stolen. En sparfunktion om du kör ensam i Teslan.
Tack Heiko!
Mao så blåser det inte tills nån sätter sig i stolen!? Isf så är det riktigt B!
@@scandinaviandetailing Blåser det bra om din sida när du är ensam i bilen?
@@ferdosi12 Varför är det B? Bra sätt att spara energi och andra bilmärken har liknande funktion. Du kan slå på manuellt om du önskar detta.
@@ferdosi12 jadå, men jag brukar klicka igång andra sidan också.
Förklara gärna lite ägande kostnader, jämfört mot att äga en förbränningsmotor. Hade varit kul att höra skillnaden. Jag pendlar en del & har ögonen lite öppna för Model 3.
”Hur mycket kostar det uppskattat att ladda hemma, på supercharger mm”
Det ordnar jag vettu!
grufman bil har en kanal på tuben där han får in en taxi tesla som gått 40 k mil... om 50 % av det han säger är sant verkar bilen överleva vanliga bilar men tror det var en model S. model 3 rostar så man måste tänka på den biten.
12:11 heldraget! 😉
Verkar ju gå riktigt bra. Passerar 50 skylten och smack så gick det liiite fortare😄. Trist med rester av polering på en splitter ny bil
Ja den är trevlig är den! Blir nog en rejäl rekond framöver sen 🙂👍
Trevliga val och färger 👍👍.
Tack! 🙌
Snyggt svart/svart.. blir mitt nästa val. Fläkten är enkel att dela, kolla Teslas egna tipps o tricks här på youtube … ha en fulladdad sommar så ses vi kanske..
Ah! Ska kolla! Tack detsamma!!!
Hmmm antar att det gick lite snabbare än 110 där ;) haha. Fan vad jag längtar till att beställa min model 3 long range. Riktigt bra video
Härligt! Slå till! 😎👍
Bra video. Längtar tills jag får min egna model 3. Förmodligen inom några veckor😊
Grymt! Jag håller på och gör en video om laddare och lite hur den är att leva med på långresa m.m. Kika gärna på den nästa vecka! 🙂👍
Lika bra som vanligt, lite förvånad över bilmärkes valet, och trodde kanske lite mer hybrid!? Men kanske får höra hur ni gått till väga för att vilken bil ni skulle välja!?.... Grattis får man då säg iaf!
Absolut! Får köra en vlogg snart 🙂👍
Tack för en bra film!
🙌
Bra video för oss dieselkaptener. Kanske lite mer glädje över axet i en elare vad vet jag? Bra tips, tack.
Ja, jeg deler applausen fra flere. Så saklig og informativ video er det ikke så mange av. Rolig og behagelig stemme og utmerket kompetanse - og veldig nyttig for meg som har bestilt Tesla 3. Opplever nok noe lite informasjon på Tesla's egne sider - så slike videoer med nyttige tips er jeg takknemlig for! Finnes flere av deg? God tur...
Takker Knut! Fine ord! 🙌
Det kommer flere Tesla video framover!🙂👍
Bra video 👌 själv jättesugen på att privatleasa en. Får du miljöbilsbonusen?
Det får jag! Håller på och gör en film där jag visar kalkylen och vad det kostar osv.
Kommer inom relativt när framtid 🙂👍
Från en BMW Turbo med massa häst till en tyst liten elbil. Vad kommer härnäst? 😁🤟
Solceller? 🤣
Trevlig Midsommar
Detsamma!
Hur klarar man sig utan instrumentbrädan. Ser man bara hastigheten i mittskärmen?
I vänstra hörnet. Jag tänkte samma men det visar sig vara en vanesak! Man ser i ögonvrån när man tittar rakt fram 🙂👍
Nyfiken på komforten, vet ej vad du hade innan Teslan. Var placeras sig model 3 mot tex Bmw komfortabel som nyare 1, 3 eller 5 serie?
Teslan känns mer spetsig och alert, men t.ex 3 serien upplevs som kompaktare och mer ombonad på något sätt. Men jag tycker inte komforten är bättre i 3 serien, bara annorlunda.
Och då håller jag BMW högre än tesla (egentligen). 🙂👍
Det är en fråga som videon inte svarar på bara, går den att sladda? I så fall, pics or it did’nt happen!
Det måste testas såklart!!! 👌😁
om man svänger och gasar, typ ut från korsning och trycker på så låter det lite illa i däcken,, tror det är typ allt,,,man måste väl ha performance modellen för att kunna stänga av antisladd systemet, varför man nu vill göra det. Eller sluta ut givarna. Man ska ju utnyttja att bilen är en "data-bil " som räknar ut allt åt dig när du "svinkör". Men LR är kass i högre farter då bromsarna inte är gjorda för sånt. Sen tycker väl de som kan att bilen ska vara stenhård så den inte svajar = jävligt otrevligt. LR är en bra bil att köra 110 km/h i och under vilket vuxna pojkar begriper.
Är kupén tyst i högre hastigheter? Elbilar är väl generellt tystare men med tyngd och stora däck så kommer ju ofta vägljud och Tesla har väl haft en del bekymmer med vindljud på Model 3? Speciellt i 100-120 km/h?
Hej! Ja det är en del vindbrus! Men man åtgärdar det enkelt med en gummilist och då blir det rentav bra faktiskt.
Men den är inte 7-serie tyst om du förstår 😅👍
Bra recension! Skulle du avråda från att köpa en begagnad Tesla 3, vad är i så fall viktigast? Batterikapaciteten?
Hej, svårt att säga. Livslängden på batteri tror jag inte är något större bekymmer, på model S verkar det fungera bra.
Det är som vilken bil som helst i övrigt, kolla rost repor fel etc.
Anledningen till att vi köpte nytt var för att skillnaden var så liten i pris. Men jag skulle nog inte avråda någon från att köpa en Begagnad, snarare hellre det än en diesel 🙂👍
@@scandinaviandetailing Tack för ett snabbt svar! Tack även för rekommendationerna, jag kommer ju att kalkylera samtliga kostnader och jämför beg vs ny om batteriet inte är ett problem då det kommer oftast med garanti.
Inga problem! Tack själv för att du kikade!🙂
Trevlig video!
Tackar! 🙂👍
Hej!
Är din bil tillverkad i USA eller China? Vart kan man se det på bilen?
USA, det ser du på serienr 👍🙂
Hej. Great video. Do you know if it is allowed to have EV charging if you live in a BRF apartment? I see Vattenfall does provide them but wanted a general opinion. Thanks!
I think it depends on what your BRF would decide. I think they should be open to it depending on the electrical possibilities of course.
Note that old sockets might not be able to handle high power outtake for long periods of time. Så check with your BRF and have they double check with an electrician! 👍🙂
@@scandinaviandetailing 👍🏻
It's certainly possible. My BRF apartment complex is connected to a multistory parking garage with EV chargers available.
@@init100 To convince the BRF to allow me to set up one, what are the parameters they would look for? Like the electric grids capacity info or max amps supported in the current or stuff like that?
@@TheFreezwater Good evening friend. I have Kraftrignen chargeport installed on the BRF parking lot where I live. Cost in my case is 100 SEK/month + 2,50 SEK/kW. From what I've gathered, the BRF can get a hefty incentive for installing the charge stations, and all You need to do is file a motion for them to propose on next meeting of everyone who owns an apartment in the BRF. Nowadays, not many meeting are held due to COVID but our BRF still improves things, like faster broadband etc. So file a motion, its up to them to investigate and see whether its economically feasible and of interest to install charge stations. They might make a survey and ask everyone who lives in Your BRF if they think its a good idea. An argument for the installation could be that it increases property value for everyone in the BRF. Good luck
Cheers
Vad gäller dragkroken så ska det vara tydligare enklare princip på Tesla Y
Tror det är samma på Y som på 3. Men osäker 🙂👍
Finns ju jäkligt mkt kul på tässla.
Tuffa spoilers mm. 🤗
Klassisk amerikansk passform, det är väl standardutrustning att det skevar här och där på dörrar, luckor o.s.v? :D
Tack för en informativ video
Lite så... vad är det för fel att mäta i millimeter liksom? Känns som vi frångått tum? 😅
Kom ihåg att det ska vara fälgar som minskar luftmotståndet så mycket som möjligt . Jag tror a Tesla har skägg En specifik för vinter förhållande . Eller om det var ett annat företag som gjorde fälgar specifik för vinter förhållande på Tesla bilar
Originalfälgarna ska tydligen ha den minsta luftmotståndet alltså bästa räckvidden
Stämmer, tror det är marginell skillnad men det är sant att de leder bort luften från hjulen.
(Motsatt från t.ex M5 e34 som hade fälgar som ledde in luften till bromsarna för kylning)😅
Grym video.
🙌
Hur gjorde du med försäkring? Hämtar min SR+ nästa vecka och är lite osäker på vad det finns för val och så
Det ingår 2v gratis försäkring. Sen har trygg hansa "märkesförsäkring" där man får halv för ca 400 i månaden. Jag lade till deras paket stor för att få ner självrisken. Kostar mig 450kr/mån för halvförsäkring. 🙂👍
Bra film! Bara en fråga hur mycket får den dra?
Tack! 🙌 1000Kg
180+, såg inte vad det stod på skylten 😅😂✌️ bra video! Får man fråga vad den kostar? På ett ungefär 🤗
Hej,
Självklart kan jag dela med mig av det!
Nypris ca 619 - 70 miljöbonus så ca 550. Begagnade ligger på ca 500 i dagsläget och då är de 2-3 år gamla och mellan 2-4000 mil.
Det man vinner på är just att man får bonusen sen slipper tanka diesel eller bensin!
Garantierna är också helt ok.
Begränsad fordonsgaranti - 4 år eller 80 000 km
Batteri- och drivenheter - 8 år eller 192 000 km, vilket som än inträffar först helt enkelt.
Halvförsäkring för mig 450kr/mån inkl självriskreducering.
Månadskostnaden då blir ca 3500kr inkl försäkring, beroende på hur optimistisk man är i kalkylen :) Och då har man lagt 20% kontant sen får ett restvärde på 50% efter 3 år.
@@scandinaviandetailing Bra genomgång av bilen! När du landar på 3500 kr netto räknar du då med en finansiell leasing företag?
@@jonashurtig2706 nej det är med Tesla finans. Lite fult räknad men det är så att man landar på ca 5000/mån sen får man miljöbonus på 70k som sen fördelas ut på 30 månader. Och därav efter 6mån så blir kalkylen ~2950 + försäkring...
Aha okay, va billigare än vad jag trodde 😎✌️ sjysst kärra iaf! Grattis 🍻🥳
fick köra en bekants Model 3 oh my God vilken bil. en Tesla är min drömbil spelar ingen roll om det är en Model 3 eller Y eller X bara jag någon gång i livet får chansen att äga en.
dyraste bil jag haft 380k. synd att Model 3 inte ligger på runt 300k.
Grattis till världens bästa elbil 👍💯💪
Tackar! Tackar! So far väldigt nöjd!!!
Model 3 long range 2019 kostar nu 379 tusen
He skulle blivit hej, men nåt kom emellan.😅 Vilken kombo medel och trissa skulle rekommendera? Har en M3 LR i blått.
Hej! Jag tyckte Menzerna 400 med en medium trissa fungerade bra. Behövde dock gå efter med en fin trissa och fint medel för att få glans!
@@scandinaviandetailing dubbelkoll; Menzerna Heavy Cut 400 - så grov?
@@StefanLewton ja med medium trissa blir det snällare 🙂👍
Grattis till en fin bil!
Tackar! 🙌
Hur mycket dyrare är det att tanka bilen i nuvarande läge med elpriserna?
Tidvis extremt mycket dyrare!
I "normal" fallet så kostar en tank a 50Kwh 75kr. Men med rådande läge under värsta dagarna i December så kostar en likvärdig tank 400:-!
Men jag har rörligt via Tibber och kan då för det mesta styra när bilen laddas och inte för att minska kostnaderna. Dvs ladda på natten och mest de dagar som är billigast.
Så det har blivit dyrare nu den här vintern men det har gått bra 🙂👍
Har du något tipps på hur man får bort sånna polerrester på lister när det ser sådär blekt ut? 😊
Oja! Kolla min Instagram så finns det ett relativt nytt inlägg om det.
Mirakelsvamp och IPA (om du inte orkar till instagram) 😅
Tack! Konstiga är ju att det kommer fram efter ett tag... Dock har jag keramiskt över så får väl nöta lite
@@TheUStock helt rätt!
Vad har du för klocka? 114060?
Härligt. Ska bli kul att se Tesla-filmer framöver då ? Hälsningar från en Tesla-ägare i Karlskoga.
Ja men lite så blir det nog! 😁👌
Men du gör ju helt fel när du monterar kroken, du ska INTE snurra på låsningen vid montering utan endast vid demontering.
Har haft exakt samma system och det tar max 2 min att montera.
Däremot har jag haft motoriserad krok och de kanske funkar när den e ny men efter 5000 mil + då börjar motorer å skit att jävlas, manuell monterad för mig alla dagar i veckan
Helt motsatt uppfattning vad gäller motoriserad krok. Har en bmw nu som rullat 20k och är 9 år gammal. Fungerar prickfritt 😎👍
Att man ska behöver ner på knä är ett hån när bilen kostar 600k
Hur många km går det köra på en laddning? Beställt en lr vit
Hej! Vi kan köra ca 45-50 mil på en laddning... men snittet är 35😂👍
Det är nog hur man kör antar jag 🙈
Fjern aero-kapsler så blir bilen «mycket snyggare» 😀
Da blir den pen og litt råare!
Kanske blir framover men jag tror nog att det blir 20 eller 21" 🙂👍
Det ska va en fast dragkrok.
Leasade du eller köpte du bilen helt
Köpte!
Du glömde säga något om hur ljudsystemet är i bilen.
Det är bra! Kanske inte extremt men bra! 👌
har en 2019 likadan LR,,, jag skulle inte kalla det ljudsystem,, utan det är ett ljud,, men det är väl lätt fatta varför man inte har flera kilowatt subwoofers i en elbil....
Black interior roof along with everything else black: Tesla Coffin Mode.
Vad har 60 kWh batteri för räckvidd?
Med original fälgar ca 1.5kw/mil och med sommarhjul och/eller högre hastighet ca 2kw/mil.
Så i mil ca 30-40.
Man ska nog ha LR o AWD iaf. Ser lovande ut!
Kan man stänga av pipet när man backar ?
Ja det tror jag
Då får man väl hoppas det om det nu blir så att de e en tesla man får åka. Annars finna risk att grannarna blir galen när man backar ur garaget
@@motorheaddeluxe det piper inte utanför bilen?!
@@scandinaviandetailing jaha då är det ju lugnt. Har testat några andra elbilar där pipet är utanför bilen.
@@motorheaddeluxe Ska dock medge att den låter som ett UFO när man backar 😅
Karlstad jö
😎
Du gjorde det onödigt krångligt med dragkroken. 🙂 Den ska bara vara att trycka rakt upp så snäpper den i stängt läge automatiskt. Har samma typ av krok på min ICE-bil. Sedan kan jag hålla med dig om att det borde vara en automatisk krok på en sådan "modern" bil. Se länk hur man gör det enklast: ua-cam.com/video/cF0ehHnpz1A/v-deo.html
Grattis till fin bil! Nu förstår jag varför man ser så många Model 3, verkar vara en riktigt trevlig kärra. Angående fälgarna, dina du har nu är väl bara en aerodynamisk hjulsida? Har för mig att det sitter ganska schyssta 18 tummare bakom hjulsidan.
Ja! Jag hade gärna köpt en S eller så men priset är lite väl... stämmer bakom kåporna sitter det krysseker liknande typ! 🙂👍
Omständigt och opraktiskt att sköta allt på en skärm .
Till en början är det verkligen så. Vanesak dock så känns helt naturligt numera 🙂👍
när man blir van vill man inte ha det på annat sätt,, kanske om man jobbade som dinosariesskötare som ung. Det är bra att teslan har en enda skärm för allt för just det är en grej med vanliga bilar som man hatar, alla jävla runkiga reglage. Teslan är clean och lite junk invändigt. Bästa är att man hänger av det mesta andra som låter illa.
425l är utan frunk och utrymme under golvet.
Kan du inte testa det här? 😅 ua-cam.com/users/shortsUHVPqR5s4bI?feature=share
🤣👍
Dataskärm 😜
He
Bara inavlade avskräden kör tesla 🤣
Ja precis! Varför skulle man vilja spara pengar :)
@@scandinaviandetailing fast man gör ju inte det
@@mikelitoris9716 😉👍