Esse é o vídeo que eu aguardava. Parabéns pela explanação. Optei pelo plus ao invés do Super. A diferença de $ 120k não compensa pagar. O caminhao vai render muito e com um trem de força já consagrado.
Entretanto notei uma divergência com Relação a alteração da taxa de compressão desses motores, em outro vídeo do "Planeta Caminhao" a informacao que a alteração for de 19:1 para 23:1
Eu acho que Scania viu que perdeu mercado pelo Super estar batendo praticamente 1 milhão de reais. E achou que bastava oferecer a linha otimizada com baixa potencia que iria suprir o mercado. Ledo engano. Ninguém quer pagar horrores num caminhão de 370 cv, salvo os cegonheiros, que andam leve e já compram caminhões nessa faixa de potência. Só acho que a Scania engessou esses 450/540 CV, pra não alterar a relação do diferencial e escolher uma caixa com overdrive, afinal, esse é um dos pontos positivos da linha Super, ser mais versátil por ser mais longo. Mas eu entendo o que a Scania fez, ela não quer canibalizar a linha Super tornando a linha Plus muito atrativa além do preço de venda.
Emerson, bom dia / tarde ou Noite, como um cara tam novo tem tanto conhecimento assim ? Parabéns pela sua dedicação e pela distribuição de conhecimento, continue assim, acisto todos seu vídeos, um abraço.
Boa Noite professor ermerson beleza mestre ermerson e o seguinte não sou motorista e nem mecânico sou um admirador da nave chamada scania , tenho vontade de tirar carteira E e sonho a ser realizado, só vejo isso hoje a scania tá fazendo tudo para tá deixando o cliente com muita opção de compra e para lacra não tem como volvero botar defeito valeu 👍
Emerson você é muito valioso para Deus e para todos nós profissionais da área com os seus ensinamentos em conhecimentos! Obrigado mais uma vez pelo seu legado que você nos favorece. E também agradeço a WLM Scania por ser uma empresa de alta performance e seriedade naquilo que faz.
Emerson, a Scania está vindo com novidade na linha de caminhões a gás, com um novo motor com 460 cv, e na linha semipesada a gás no 8x2 com 16 cilindros de gás, com autonomia media de 900 km. Depois dá uma comentada sobre essa linha a gás, além dos caminhões a GNL também.
Boa tarde boa noite bom dia A paz do Senhor Jesus Cristo esteja com você todos os dias Boa semana boa viagem bom trabalho bom descanso bom sono para você. Que Deus te abençoe e te proteja e te ilumine e te guarde e te de livramentos nas estradas e onde você estiver eternamente em nome de Jesus amém amém amém amém 🙏🙏🙏🙏🙏. Que a graça e a paz e o amor e a consolação e a comunhão do Espírito Santo esteja com você todos os dias da sua vida em nome de Jesus amém amém amém amém amém amém amém
Emerson Uma curiosidade Teria como montar uma cabine xxl com todos os opcionais No 580 para montar uma plataforma com asa delta Com a plataforma medindo 8 metros guri . Abraços
Eu trabalho com R 450 euro 5 aqui na região que trabalho na carreata 4°eixo vai muito bem. Veículo muito bom mesmo.
Parabéns pela explicação extremamente técnica, clara e objetiva!!
Scania acertou na escolha de manter a motorização XPI otimizada , agora vai ter Scania para todos os gostos e bolsos haha
Concordo com você
Esse é o vídeo que eu aguardava. Parabéns pela explanação. Optei pelo plus ao invés do Super. A diferença de $ 120k não compensa pagar. O caminhao vai render muito e com um trem de força já consagrado.
Entretanto notei uma divergência com Relação a alteração da taxa de compressão desses motores, em outro vídeo do "Planeta Caminhao" a informacao que a alteração for de 19:1 para 23:1
@@Joel077723:1 é a linha Super.
Eu acho que Scania viu que perdeu mercado pelo Super estar batendo praticamente 1 milhão de reais. E achou que bastava oferecer a linha otimizada com baixa potencia que iria suprir o mercado. Ledo engano. Ninguém quer pagar horrores num caminhão de 370 cv, salvo os cegonheiros, que andam leve e já compram caminhões nessa faixa de potência.
Só acho que a Scania engessou esses 450/540 CV, pra não alterar a relação do diferencial e escolher uma caixa com overdrive, afinal, esse é um dos pontos positivos da linha Super, ser mais versátil por ser mais longo. Mas eu entendo o que a Scania fez, ela não quer canibalizar a linha Super tornando a linha Plus muito atrativa além do preço de venda.
Emerson, bom dia / tarde ou Noite, como um cara tam novo tem tanto conhecimento assim ?
Parabéns pela sua dedicação e pela distribuição de conhecimento, continue assim, acisto todos seu vídeos, um abraço.
SCANIA TOP DEMAIS DA CONTA CANAL SHOW PARABÉNS PELA POSTAGEM TMJ 🤝✌️👍
Boa Noite professor ermerson beleza mestre ermerson e o seguinte não sou motorista e nem mecânico sou um admirador da nave chamada scania , tenho vontade de tirar carteira E e sonho a ser realizado, só vejo isso hoje a scania tá fazendo tudo para tá deixando o cliente com muita opção de compra e para lacra não tem como volvero botar defeito valeu 👍
Emerson você é muito valioso para Deus e para todos nós profissionais da área com os seus ensinamentos em conhecimentos! Obrigado mais uma vez pelo seu legado que você nos favorece. E também agradeço a WLM Scania por ser uma empresa de alta performance e seriedade naquilo que faz.
Concordo plenamente com você amigo
mal foi lançada a linha plus 450/540 ja e sucesso segundo um dos diretores da scania ja tem 1000 unidades encomendadas
Emerson, a Scania está vindo com novidade na linha de caminhões a gás, com um novo motor com 460 cv, e na linha semipesada a gás no 8x2 com 16 cilindros de gás, com autonomia media de 900 km. Depois dá uma comentada sobre essa linha a gás, além dos caminhões a GNL também.
Esse caminhão ficou top demais
08:47 --> Aquela Vermelhona lá trás me chamou bastante atenção. Quando der faz um vídeo com ela! Abraços
Boa tarde Emerson Rio Branco do Acre
Sensacional professor, boa quinta, abração Emerson.
Esse tá caprichado viu
Boa tarde boa noite bom dia
A paz do Senhor Jesus Cristo esteja com você todos os dias
Boa semana boa viagem bom trabalho bom descanso bom sono para você.
Que Deus te abençoe e te proteja e te ilumine e te guarde e te de livramentos nas estradas e onde você estiver eternamente em nome de Jesus amém amém amém amém 🙏🙏🙏🙏🙏.
Que a graça e a paz e o amor e a consolação e a comunhão do Espírito Santo esteja com você todos os dias da sua vida em nome de Jesus amém amém amém amém amém amém amém
Boa Noite a todos os amigos
O coração do monstro tá bonito muito bem bolado 🦾👍👏
Emerson boa noite meu amigo rapaz que castanhado bom de se escutar
esse ta valendo!melhor configuracão.
Top demais vlw
Boa Noite Emerson
Top
Esse caminhão e franca. Emerson
Vou pegar um fevereiro
👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Seria um sonho te ver num treinamento de ônibus,, será???
Opa!!!
Emerson
Uma curiosidade
Teria como montar uma cabine xxl com todos os opcionais
No 580 para montar uma plataforma com asa delta
Com a plataforma medindo 8 metros guri .
Abraços
No Brasil ainda não
Po cá Caldas de Cipó BA Brasil
Boa noite! É esse motor que está vindo nos chassis dos onibus EURO 6?
Sim
Scania é Scania
Bom dia Emerson me tira uma dúvida o motor 450 e 540. XPI VAI CONTINUAR SENDO FABRICADO NOS NOVOS MODELOS 2023 2024 EORO SEIS 6
Sim
@@EmersonFonseca obrigado pela informação professor Emerson