SCANIA PLUS: CONHEÇA OS PESADOS MAIS ACESSÍVEIS DA MARCA, DISPONÍVEIS NAS POTÊNCIAS DE 450 E 540 CV!
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- Опубліковано 27 чер 2023
- A Scania apresentou uma opção com preços de aquisição menores que os veículos da linha SUPER: a linha PLUS, com motorização 13 litros e cabeçotes individuais. A motorização é uma Euro 5 evoluída para Euro 6, diferentemente da SUPER, que é 100% nova. Segundo a Scania, eles tem preço de entrada menor, porém, não entregam a mesma performance de consumo que a linha SUPER. Dê o PLAY e confira esse papo com a profundidade técnica que vc gosta, com o Marcelo Gallao, Diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania.
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Scania sempre saindo na frente, oferecendo duas opções de motorizações para os clientes.
E por isso que o Scania e conhecido como o rei da estrada
Pra quem já topou com um Scania ntg na estrada sabe a diferença que os faróis de teto fazem kkk, bacana demais vir com a geladeira de série.
Muito legal o vídeo e o caminhão a Scania sempre arrasando nos caminhões e na tecnologia
Gostei 👍
Parece que finalmente o apoiador de braço vai vir de série. Uma grande evolução, já que parecia ser muito caro pra Scania colocar isso.
Professor Gallão!!! uma verdadeira aula.👏👏👏
Agora sim Scania com geladeira de série até que em fim , agora Scania acertou com esses cistemas novos dá- Scania e geladeira jtmb já chegou foi tarde de mais ➕️
Muito bom vim já com geladeira de série porquê sendo opcional muitos empresários não compram com geladeira porquê tmb afinal de conta não são eles que vão dirigir mesmo os caminhões deles por muitos estão e pouco preocupados com funcionários , agora a geladeira sendo de série eles fazem igual que faz nos caminhões DA DAF TEM QUE COMPRAR DE QUALQUER JEITO
Na verdade é um XPI otimizado para o Euro6, já existente e que esta na linha de ônibus rodoviários K.
Ainda tem gente que compara um caminhão Daf e Iveco com um Scania, aí é outro nível ou seja é pra quem pode.
Cada um vai a onde o bolso aguenta,,🤘
Tem que ver se não vai fazer cavitação como nos PGR
Frenagem também é aceleração. Variação na velocidade é aceleração.
Todos caminhões deveriam vir com retarder e geladeira e AIRBAG.
ficou um pouco estranho agora tem 450/460 540/560
Na verdade é um ntg encarecido
🎯👍, coloca um adesivo na porta e sobe o preço..tá desse jeito.
Deveria tbm sair de fábrica com travas nos faróis arla módulos que estão a disposição fácil dos vagabundos Scania no Brasil tem que se comportar diferente
Quanta tecnologia mais si continuar com esse bloco aí sem chance boneca de porcelana os entendedores entenderão kk
Na boa o cara da Scania foi educado, que péssimo entrevistador
Retarder de série, ai sim
So vem resto, o painel é antigo o radio é antigo, a lâmpada e halógena, o volante e pelado, a multimídia e a pior descarrega fácil a bateria