あおがしま丸、青ヶ島三宝港入港&出港4倍速

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  • Опубліковано 3 тра 2015
  • 2015.04.28 青ヶ島 三宝港
    あおがしま丸の入港&出港の様子を4倍再生してみました。
    この日は、特に天気や海峡が悪い訳ではなく通常の運行(条件なし)でした。

КОМЕНТАРІ • 30

  • @user-uo7sl6vy8x
    @user-uo7sl6vy8x 5 років тому +5

    まさに青ヶ島の生命線。
    島内の物資供給は全てこの船が担ってんだよね
    外海ゆえなかなかに揺れるんだよなあ。
    この船に乗って島を離れる時に見た
    最後の青ヶ島ブルーは今でも目に焼き付いていて
    自分の中の良い思い出です

  • @user-su8ez9oc9k
    @user-su8ez9oc9k 5 років тому +1

    青ヶ島はタレント歌手の
    篠原ともえのお母さんの
    故郷でもあり子供の頃は
    よく祖母が住んでいるので
    行ってたみたいで
    今ではたまに凱旋ライブ
    みたいのもやってますね☺️
    その時は我が島を経由して
    行きますからね
    東京から直接は行けませんからね😅

  • @user-qq6wr6cn5r
    @user-qq6wr6cn5r 5 років тому +2

    つい先日、青ヶ島の存在を知りました。
    船の接岸率50~60%と、八丈島からのヘリ便でしか行けない事を知りました。
    青ヶ島は、小笠原よりも、難解な島ですね。
    ますます、難解な島に行くなりました。

  • @rockycubes
    @rockycubes 4 роки тому +2

    いいですね~!

  • @user-ib3qb5zn8u
    @user-ib3qb5zn8u 4 роки тому +2

    Good job !

  • @websitesthatneedanem
    @websitesthatneedanem 4 роки тому +1

    Great video... daily life.... stuff most people never see

    • @petervast8527
      @petervast8527 4 роки тому

      Martin If the playback speed of my daily life is 0,25x...

  • @masahitoadore6
    @masahitoadore6 6 років тому +19

    これだけの桟橋をよく作ったと思いますよ 防波堤など無理です、この島は2000メートル級の海嶺からそそり立ってる島ですから周囲すぐに数百メートルに落ち込みます、
    この島で半年?暮らしました 小さい頃の記憶です もう今や東海汽船の船員でも知らないでしょう、黒潮丸という500トンの船が沖合に停泊しそこまで艀で往復
    したのです。

    • @user-pm9yi4vc7r
      @user-pm9yi4vc7r 2 роки тому

      この桟橋、大活躍だよね。まだまだ揺れはすごいけど、艀で往復するのに比べればあるとないでは大違い。

  • @nori-tabi
    @nori-tabi 3 роки тому +1

    あおがしま丸の着岸は神業ですね。これだけ揺れる港は他に南北大東くらいでしょうか。あちらはいまだに人間は艀や籠ですね。

  • @ryutahirayama40
    @ryutahirayama40 5 років тому +6

    早回しするとラジコン模型に見えますね。

  • @user-bd3ss9qq6r
    @user-bd3ss9qq6r 4 роки тому +2

    防波堤とかが無いんですね。
    このうねりの中での作業は緊張感がありますね。

    • @SAKUSAKU226
      @SAKUSAKU226 2 роки тому +2

      急に深くなるので、防波堤とか作れないんですよ。

  • @nomemorynolife5385
    @nomemorynolife5385 2 роки тому

    全てを把握した、予定調和の着桟ですね。波で係船索がペラに巻き込まないか心配で、ひやひやしました。

  • @j.j.1064
    @j.j.1064 4 роки тому +1

    The problem it's caused by building a dock with no breakwater. In that situation you build a lock with sluice gates separating the water from the open sea. In that case the ship will be stable. It a case of risk managment' in this case economy triumphs over safety.

  • @nori-tabi
    @nori-tabi 3 роки тому

    4倍速にするといかに揺れが大きいかわかりますね。操船する人は大変ですね。

  • @geoffdavison9931
    @geoffdavison9931 4 роки тому +1

    Man that is one fast operation

  • @user-us6bp6fx7w
    @user-us6bp6fx7w 4 роки тому +1

    然り気無く港で積み降ろししてるラフタークレーンや大型フォークリフトですが、よく島に持ってこれましたね。ある程度バラバラにして船のクレーンで降ろす感じですか?

  • @namuamiodabutsu
    @namuamiodabutsu 5 років тому +2

    補助港の大千代港が使用不能になってるから、三宝港が青ヶ島の事実上の生命線

  • @Ryotaro-Nagumo
    @Ryotaro-Nagumo 11 місяців тому

    タモリ倶楽部の接岸大賞にノミネート出来るレベルの接岸

  • @carl_kun
    @carl_kun 6 років тому +2

    防波堤が欲しいですね。

  • @MrDogpapa
    @MrDogpapa 4 роки тому

    Aogashima Tokyo Japan

  • @user-su4og7bt6z
    @user-su4og7bt6z 5 років тому

    いぃ~

  • @peter.baerentzen
    @peter.baerentzen 4 роки тому

    Don't understand what is the point with this video. Too bad video is fast - it would have made more sense in normal speed

  • @user-vf8fu2yb5c
    @user-vf8fu2yb5c 4 роки тому +1

    4倍速での作業なら凄い有能な人達だと思います。この程度?って思う人は、その程度の船に乗ってみればいいのです。船酔いするから

  • @user-jj8ir7uy8k
    @user-jj8ir7uy8k 4 роки тому

    二つおろして三つ積んだ。積み出すコンテナには何が入ってるんだろ?ゴミ?

  • @morigon78
    @morigon78 4 роки тому +1

    ANAのパイロットは、荷物を待たすと、エンジン吹かして空ぶかしして機内の積荷を急き立てる!暴走パイロットが多いし、コンテナに積み込んで、国道を帰路に向けて走行中のタイミングを狙って、ジェットエンジン気流をトラックが飛行場の真横に出くわす直前で滑空して来て技と低めのアプローチ掛けてトラックの横転狙い上昇して行くバカパイロットが多い!あれ多分40°くらいのアプローチだぜ!トラックが左右にかやれ掛けたもん!💢の鉄槌のジェット気流かまされた!岡山に戻って空港パイロットに聞いたら、あのパイロットは気が荒いんですよ!だってさ!こわ。

  • @morigon78
    @morigon78 4 роки тому

    甲板に接岸出来ん船長は、全国的に、接岸出来んバカ船長船乗りの恥知らず!って有名になるの❤️それだけは避けんといかんので、意地でも接岸して腕を見せるのよ❤️来る船、会う船に言って回るから!トラックの運転手も同じ!運転下手くそ!荷物の積み下ろし、態度全部、運転手仲間の話題になってパーキング中触れられて、会うトラック会うトラックの運転手にも言われる、恥をかかされるのと同じ事。パイロットも同じ!