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これは「投錨回頭」の1種だと思います。右舷側にアンカーを打って、そこを軸に船を反転させ接岸させます。離岸する時はアンカーを巻き上げながら船を岸壁から離して行く方法です。見事な操船技術だと思います。島を守る気合ですネ。自然豊かな青ヶ島に行ってみたいです。
左右の揺れを抑えるためですかね。
@@c3iuser「 揺れを抑える」というよりも「打ったアンカーを固定軸として船を狭い範囲で180度反転させる投錨回頭」に近い方法カナと思います。新島港に「さるびあ丸」が左舷着岸する時に使っていました。そのまま頭から桟橋に直進侵入して右舷側のアンカーを落とします。そのままアンカーチェーンをどんどん伸ばして行き、タイミングを見計らい、一気にウインドラスで巻き上げます。船はその場で180度反転して左舷着岸していました。操船は船長ではなく総舵手（クオーターマスター）がやっていると思いますが、見事だと思います。
@@c3iuser 確かに画像を良く見るとアンカーは着床していないようにも見えますネ。御指摘の通り水の抵抗を利用して船体の上下動を抑える技かも知れません。見事だと思います。
動画配信ありがとうございます👍コメント欄を拝見させていただき様々な技を駆使しての賜物、又技術と経験がないとかなり厳しい接岸だと言うことがよく分かる動画だと思いました。船長、船員の方々まさに神業👏👏👏
上陸できず、また3時間も揺られて戻るなんて、たまったもんじゃないものね。
外海に面している、港⚓の岸壁に着岸させるから、大変ですね。長崎県五島市にある、福江港⚓だと、防波堤で港⚓が、囲まれているから、港⚓の中で船が揺れることは、ほとんど無いです。
一見穏やかに見えても、このうねりの中で接岸させるのはさすがです😊船の人や陸上の待ち受ける作業員の方も、ホント命がけですね。まさにくろしお丸は生命線ですね🤗いつまでも頑張ってほしいものです👍早く防波堤が完成しますように…😌✨
今回も無事に荷物とお客様が到着です。仕事頑張ってください😊
もやい綱もそうですけどあれだけの揺れを抑える綱の力を受けてる船体の部分がよく耐えれるものですね
なんでだろう・・・見入ってしまった。船長始め、船員さんの皆様に、そして、陸で受け入れをしてくれた皆様に、👍。青ヶ島ですか。いつの日か行ってみたいなぁ（揺れない日にｗ）。ありがとうございました
九州の山の中に暮らしています😊海には憧れがあります😊素晴らしい島ですね😊
刺激的な着岸ありがとございます😁
何度見ても凄いです!一度は行ってみたいですが、船酔いがキツそうです😅
何回見ても好きな風景です。
長い防波堤が作れないのは、いきなり水深が深くなってるんでしょうね。といって、海岸は断崖絶壁なので陸を削ることもできない・・・すごいところです。接岸も一歩間違えれば大事故、見事な腕前ですね。
素晴らしい✨素人ですが技術🚢お客間と島への物資を何としてでも‼️という気持ちが伝わってきます
船と言うのは良く考えて作られているもんで、あれほど船首船尾が大きく揺れているのに中心に近い部分はそこまで大きく揺れないようですね。飛行機はつい最近。自動車も結構最近。鉄道は少し前。しかし船は太古の時代より存在した乗り物ですんでね。かなり完成が進んだ乗り物と言えるのかもしれませんね。カモメはくちばしが黄色い渡り鳥で、ウミネコもくちばしは黄色いけど先端が黒くなっていて渡り鳥のカモメと違って定住する鳥だそうです。
まさに「神業」。恐れ入りました。
この動画見ると船も乗りたかった😮10年前に仕事で行った時は2泊3日で行きはヘリ、帰りは船の予定だったけど海が荒れて暫くは船が出ないと言われてヘリのキャンセル待ちで結局5泊くらいしました😅
伊豆諸島開発の皆様の操舵技術に感謝ですね。青ヶ島行きの日程とかリスク考えるとどうしてもヘリ選択してしまいますが、フェリーでも行き来してみたいです。
島民のため安全な港が欲しいですね！
かえさんお疲れ様です👍😊❗
着岸の動画は毎回見ていても飽きないですね。（あ！もちろん島内の日常も楽しませてもらってます。）有楽町イベントで塩を購入させてもらいました。お声をかけしようと思いましたが、忙しくしていたので控えさえてもらいました。
いつものようにゆっくりできる動画ありがとうございます！かえさんが写ってないのが残念です。
Reminds me of the dredgers that used to moor up on our workplace quay, good video! 👍😊
波浪だけではなく、うねりも大敵なんだね。乗務員や作業員の技術もすごい。昔、年に何度も乗っていた青函連絡船もこんなだったのかな。船の大きさや設備の点では、こっちのほうが格段に難しいんだろうな。それにしてもすさまじい揺れだったね。もう一度見返す。
こんにちは。くろしお丸の接岸ですが、空は晴れているのに、海は荒れているんですね！太平洋の雄大さを感じます。私は、夏の終わりにそちらに伺う予定にしてます。予定は3泊ですが、その内の1泊は1人キャンプをしたいと思っております。そちらに、キャンプ用品が有るかは、日程が決まり次第連絡して確認したいと思っています。頭は常に、青ヶ島の事ばかり考えている状況です。そちらに行くのが、楽しみです！
うねりの合間を見るように接岸してまさに神業。凪の日も荒れた日も頑張っている黒潮丸と船員さんお疲れ様です。船体が桟橋にぶつかる音でしょうか途中ガツンガツン音が聞こえて緊迫感ありました。準備したごはん無駄にならず良かったです。
桟橋が、着く処は船が、揺れない所に有るのですね。
ブラボー！！ くろしお丸と愉快な仲間達！！しかしながら、時には勇気ある選択を迫られる場合もあると思います。「神の御技は人智を超えている」と申しますが、あのように重たい物が、木の葉の様に揺れている様を見ると畏怖の念を禁じ得ません。くれぐれもご自愛下さいますよう願っております。
はじめまして！こーゆー島に行きたい(*´꒳`*)不便なこと多そうだけど島の暮らしとか楽しそう🥺
青ヶ島には行った事無いけど3年ぐらい前までは🏝️伊豆諸島と小笠原諸島での暮らしをしていたので🏝️生活はとても楽しかったですよ〰️かなり危険な病気を患い今は島からは離れ離れのつまらない日々を過ごしております😢
青ヶ島は一度訪れたい場所です。沖縄の北大東には行きましたが、あちらは港が複数あるので条件はさらに厳しそうですね。
なるほど〜なるほど 青ヶ島初めて知りました❗️時間ができたなら是非行ってみたいです^_^
ただ、ただ 見入ってしまったです。
わたし この船乗ってたら ぜったい気絶してるわ 🤤🥶😱 くろしおまるの船員さんたち すご過ぎ ♥♥
VLOG映画の製作はいいですね。
知れてよかった😄
素人ですが、堤防を改良できないものなのか?
かえさん、こんなに揺れたら私は酔ってゲロゲロになります。7人の泊まり客はご飯が食べれましたか？
そちらは昨日から大雨だったと聞きました💦被害とかは無いでしょうか？心配です😥
青ヶ島住人には、船の激しい揺れに耐えれる身体能力が必要ですね。高齢になったら厳しいだろうなぁ。
やっぱり別れは辛いです。別れは〜😢
見てるだけで 船酔いしてきた😥
青ヶ島チャンネルさん。6月21日(火)に、NHK総合テレビで、23:00～放送される、100カメの最終回は、「絶海の孤島 青ヶ島｣だから、楽しみにしてます。「ひょっとしたら、映像に映っている、でしょうね。｣
登録しちゃった👍🎶 ずーっと思ってたんよ そうだよな 青ヶ島にも命あるんやし 不思議だなーって けど飛行場ないし どーやって暮らしてるんやろかぁってそこからの発信助かる 登録しといたよ逆に バンバン発信してくれん？
通常の早さで見るとゆっくりとした動きなのでよく分からないですが、早送りしたときの船の揺れ方がえぐい本当に日々関係者の方々お疲れ様です
こんにちはお疲れ様です🙋 連投ありがとうございます‼️伊豆諸島の船長さん達は神業名人とのことです‼️ 風を感じ潮を読む そして着岸させる 神業ですね❗
賛同致します。実に見事な操船でしたね。でも前の青ヶ島丸では着岸が出来たのかは解りません。この船は環境に適合した基本設計がされている様ですし、良く訓練されています。
私も東京湾の商業港内でガレー船の荷受けを仕事にしていたが、ここまで荒れて無くても接岸は船長の技術がはっきりしていた。素晴らしい接岸技術です。
「タラップの位置が、船の揺れの中心なんだなぁ、よくできてる」、と感心してしまいました。船を待つ時が交流の時間というのは、なにかとても良いことな気がします。今の待合室は、（多分、落石と嵐対策で）洞窟のような場所なので、それとは別に、屋根のある待合室（東屋？）を港の真前に用意して、そこで島民や旅行者たちが、船を眺めながら触れ合える場があっても良いかも、と思いました。
うねりで着桟できるのは、本当に船長の腕です。くろしお丸の船長さん海千山千の方とお見受けしました。この「うねり」で着桟出来るのは本当に船長の巧みな操船技です。「とも」か「おもて」のロープが切れなことは不幸中の幸いです。切れると凄い音しますよ。
かえさん、動画アップありがとうございます！乗客のため、島民のため、何としても接岸する責任感と勇気、さすがっす！！
まったく穏やかには見えない。トラックの大きさと波の大きさを比べて見れば、結構荒れているのが一目瞭然だ。この状況で、合間を捉えての接岸は実に見事だ。
皆さんが頑張っているのがわかります、でもこんなに揺れているのにすごいね。
早送り映像だと揺れの凄さが際立ちますね 大東島のクレーン上陸も怖いけど揺れてる船からのタラップ下船も転びそうでスリリング！
質問なんですが、島側でロープをまってる人たちは運行会社の方ですか？
これはやばい( ;꒪⌓꒪;)あのうねりで接岸は操船してても怖いだろうなぁ…でも流石というか素晴らしいです。乗客の方々も無事降りられて良かったですね！
何度見ても思うことですが、定期船の揺れ方ではないですね。数十の島へ行きましたが、ここまで揺れるなんてことはまずないです。有名な大東諸島も籠上陸とか、はしけ舟ごと吊り上げられて上陸はあるのですが、ここまで揺れていないですから。ここの着岸技術は日本一ですね。ここで着岸している船長は、全国で操船技術の指導ができそうです。車で言えば車庫入れのプロ（笑）で、到着時には島民の皆さんから「カメラしまって、しっかり手すり持って降りる！」（そもそもスマホで撮影は無理）と叫ばれる。揺れが人の背丈超えますからね。降りるのも命がけです。
この船の特徴興味深いフェアリーダーの配置はかなり考えたんだろなこれだけ揺れてるのにタラップの位置がピタリと中心に取ってるし凄いわだけど外海に面した岸壁なんて嫌だろな皆チョッサーのヒービングもっと早目に投げれそうに思ったけどまあ手慣れたものだね
チャンネル登録しましたよ。防波堤建設は厳しいのかな？日本の技術で出来ると思うが…そんな単純な事ではないと言う事なんでしょうね。
昔色んな伊豆諸島🏝️に行ってました八丈島には行った事あるけど青ヶ島には行った事がないけどとある島で飲食店やってた時に青酎を仕入れてましたね〰️ただ🍺と梅酒中心で焼酎が苦手で飲めませんでした〰️😢とても小さな島🏝️だと言うことぐらいしか分かりません
防波堤の新設を願いたくなる動画ですね…もろに外波を受ける接岸は大変だし、断念する動画も有って、島の人の物資持ち帰りは切なくなる…ウクライナ支援も良いけど…政府は先ずは日本国民の暮らしが楽になる様なお金の使い方をすべきだよ。
偶然に拝見しました。このような状況での接岸は初めて見ました。百戦錬磨の操船技術に感動です！
ウネリが強い、、。状況にもよりますが、積荷には医薬品などどうしても降さなければならない物もあるでしょうね。そんな場合は島民にとっては死活問題でもあります。船長さんは、もちろん安全を確保することが一番でしょうが、その中でもなんとか接岸させようと努力されるのでしょう。一方、観光客などは接岸できるかどうか？で、その後何日も足止めされてしまいます。
素人考えだけど、コの字に防波堤を作ったら随分改善しそうなのになぁ
かえちゃんも呟いていたけど凪の日の接岸に比べると荒れた日の接岸風景は臨場感にあふれているよね！
こんにちは。青ヶ島に行ってみたい、なんて軽い気持ちで思っていましたが『行く』だけでも大変なのですね。行けば当然『帰り』もあります。離島に住むという事は自然と正面から向き合わなくてはならないのですね。都会に住んでしまったら簡単には戻れない気が致します。船の操縦をする方も高い技術が求められそうですね。青ヶ島を取り巻く全ての人が真剣に生きている様子が想像できますね。素敵な動画でした。
船長、及び船員や港での作業員全員の卓越した技術と経験あっての連携、本当にお見事です。どれだけ文明が発達してもやはりこういった現場での技術あってのことですね！感服いたしました！
くろしお丸でも凄く揺れんですね？ 驚きました。素晴らしい接岸です。 感動です。 人命第一ですから無理なさらずに頑張ってください。前の動画で青ヶ島丸げ諦めて引き返したことで、やっぱり青ヶ島は危険だけど、人の心を引き寄せる島ですね。加絵ちゃんの声が癒されるし、落ち着きました。 有難う❤❤❤❤❤❤
4月に行った際も結構揺れてましたが今回はそれを超えてます。乗客の皆さん下りるまでどんな気持だったでしょうか。やはり船が新しくなってこういう場合でも接岸できるようになったんですかね。
こんにちは😃いつも楽しく拝見させてもらってます。いつもながら思う事なのですが波消しブロックをいないのか❓って思うのは僕だけでしょか？それと接岸を横にすれば一回一回Ｕターンせずに済むのになーんて思うのは僕だけでしょうか？勿論！莫大なお金が掛かるのもわかりますがね😃そうすれば島民の方の住みやすくなるだろうし観光客も増えて町が潤う事間違いなし！って一人妄想でした。島の事は一切分かりませんが島に居る感覚になりますよ😃楽しい時間をありがとうございます😭チャンネル登録しますね✌️
男どもが連なってロープ引っ張るシーン好き。接岸マニア受けする回ですなぁ。あんな揺れてたら、船内一瞬無重力になるよね。
動画を見て本当に行ってみたいと思います!私は観光の仕事をしていますが過疎化地域です。それでも環境はメチャクチャいいところです！You Tubeで町おこし私にも出来ますかね？日々かなり大変そう…
外洋に面したウネリ直撃の小規模護岸に直付けは怖いw船員や着岸に関わった方々の技術と練度の賜物ですね
感動しました。操船技術というよりも、着岸させるという執念を感じました。船酔いは心配ですが行ってみたいです。
自動車も船に載せて来るんですよね。コンテナの荷役をする重機ですら最初は船に載せて来たのかと思うと、、、
ヨット乗りで、伊豆諸島めぐっていた人間としては、思わず、見入っていて、力が入ります。スタッフの動きに、見入ってましいます。いいなあ。大好き
全然穏やかな波じゃないよ!投錨し更に波を利用し反転し接岸!凄い!バウスラスター無いと思いますが、そんなの関係なく接岸する技術は凄いですm(_ _)m。
離島って大変だなぁ。港を防波堤で囲えないのかなぁ
6:07 いつも見守っているであろう地元民が思わず声が漏れる状況なんですね。そのあと接岸動画の本音がポロリ👍7:47 ここからの前後揺れはさすがに見ててヤバイ・・・。乗り上げちゃうんじゃないかレベルですね。
これ完全に酔うやつだ…。けど行ってみたい。
船から降りてきた人にゲロゲロだったか聞いてみたい。接岸しても上下５メートルぐらい揺れてないか？
船の科学館のジオラマで見るような大揺れ。それでも機を見て接岸、下船までさせる港の人たちの神業に脱帽。
イカリを落として接岸なんて見たことないのですが、ここで知りました🤩ある意味名物になりそうな😆 アオ丸、くろ丸、ＧＪとのこと😉
小さいからこのレベルの岸壁に接岸できるんでしょうが、逆に小さいから、けっこう大きなこのうねりの中で、本当に大変だろうなあ・・・って思います。誰かが言っていましたが、島民のため！っていう使命感ですね。でも、着岸出来るだけまし。大東島だともう少し大きいフェリー船でも難しい。本当に、船長や船員の皆さま、ご苦労さまでした。
最新の船は、真横に移動できますからね。昔の船は、前後にしか動力が働かなかったので、横に移動するのが大変でした。
凄いの一言です、まさに神業、プロの仕事ですね。
このクレーンはどうやって上陸したんだろう。考えると夜寝られなくなちゃう。
この青ヶ島の港も、はやく防波堤ができるといいですね。余談ですが、近所の神奈川県の平塚港なんか、防波堤と、津波対策の高いコンクリート壁に囲まれて、港が刑務所みたいになってますｗｗｗ
沖にアンカー落として回ったほうが良いようなスラスターも、付いてるし素人ですけどね
青ヶ島の神秘と日常・・これからもいろいろと見せてくださいネ～～たぶん行くことは出来ないので ^。^# 動画見て青ヶ島気分（ ＾ω＾）・・・ありがとう。。
なんで外に接岸するのかなって思ったけどこのうねりじゃ中無理だわ
Gangway entertainment, reminds me of Birnbeck Pier, Weston-super-Mare, in the 1970sw, late at night, in a Force 8 w esterly gale . . . Super video. hHve geen drinkibg too much Spanish beer. Prefer Japanese beer, Kiri or Sapporo.
船が 揺れている のか 島がゆれているのか わからない。
接岸は凄いしコンテナの2点吊りは初めて見ました。ご安全に。
だめだ！みてるだけで酔ってきた。ほんとに尊敬します、この人達
ハラハラドキドキでした。青ヶ島の日常が、私たちの非日常でした。
ちょっとした外洋並みに揺れてるんだが・・・神業だわ。青ヶ島に観光に行って見たいけど日程組める自信がねぇわｗ
凄いな・・・。舳先に乗ってる船員さん、危険は危険なんだろうけど、カッコいい！
船のロープって鎖鎌の分銅と投げ方が同じなんだw ブンブン振り回して思い分銅を遠くまで飛ばして敵にダメージ与える奴。いや、この場合人に当たったらダメだけど
偶然見かけて登録しました。ほかの動画も見てみます👀
お宿さんの頼んだ食品届いてなによりですめちゃグラグラ揺れてる⛴青ヶ島🌋イカリング定食🦑
海の素人として毎回思うのが、なぜ港の方々は、ヘルメットはかぶるのに、ライフガードは着ないのでしょうか？ 皆さん、泳ぎも得意なのでしょうが、海に落ちやしないか、ヒヤヒヤします。
これは「投錨回頭」の1種だと思います。右舷側にアンカーを打って、そこを軸に船を反転させ接岸させます。離岸する時はアンカーを巻き上げながら船を岸壁から離して行く方法です。見事な操船技術だと思います。島を守る気合ですネ。自然豊かな青ヶ島に行ってみたいです。
左右の揺れを抑えるためですかね。
@@c3iuser「 揺れを抑える」というよりも「打ったアンカーを固定軸として船を狭い範囲で180度反転させる投錨回頭」に近い方法カナと思います。新島港に「さるびあ丸」が左舷着岸する時に使っていました。そのまま頭から桟橋に直進侵入して右舷側のアンカーを落とします。そのままアンカーチェーンをどんどん伸ばして行き、タイミングを見計らい、一気にウインドラスで巻き上げます。船はその場で180度反転して左舷着岸していました。操船は船長ではなく総舵手（クオーターマスター）がやっていると思いますが、見事だと思います。
@@c3iuser 確かに画像を良く見るとアンカーは着床していないようにも見えますネ。御指摘の通り水の抵抗を利用して船体の上下動を抑える技かも知れません。見事だと思います。
動画配信ありがとうございます👍
コメント欄を拝見させていただき様々な技を駆使しての賜物、又技術と経験がないとかなり厳しい接岸だと言うことがよく分かる動画だと思いました。船長、船員の方々まさに神業👏👏👏
上陸できず、また3時間も揺られて戻るなんて、たまったもんじゃないものね。
外海に面している、港⚓の岸壁に着岸させるから、大変ですね。
長崎県五島市にある、福江港⚓だと、防波堤で港⚓が、
囲まれているから、港⚓の中で船が揺れることは、
ほとんど無いです。
一見穏やかに見えても、このうねりの中で接岸させるのはさすがです😊船の人や陸上の待ち受ける作業員の方も、ホント命がけですね。まさにくろしお丸は生命線ですね🤗いつまでも頑張ってほしいものです👍
早く防波堤が完成しますように…😌✨
今回も無事に荷物とお客様が到着です。仕事頑張ってください😊
もやい綱もそうですけどあれだけの揺れを抑える綱の力を受けてる船体の部分がよく耐えれるものですね
なんでだろう・・・見入ってしまった。船長始め、船員さんの皆様に、そして、陸で受け入れをしてくれた皆様に、👍。青ヶ島ですか。いつの日か行ってみたいなぁ（揺れない日にｗ）。ありがとうございました
九州の山の中に暮らしています😊海には憧れがあります😊素晴らしい島ですね😊
刺激的な着岸ありがとございます😁
何度見ても凄いです!
一度は行ってみたいですが、船酔いがキツそうです😅
何回見ても好きな風景です。
長い防波堤が作れないのは、いきなり水深が深くなってるんでしょうね。
といって、海岸は断崖絶壁なので陸を削ることもできない・・・すごいところです。
接岸も一歩間違えれば大事故、見事な腕前ですね。
素晴らしい✨素人ですが技術🚢
お客間と島への物資を何としてでも‼️という気持ちが伝わってきます
船と言うのは良く考えて作られているもんで、あれほど船首船尾が大きく揺れているのに中心に近い部分はそこまで大きく揺れないようですね。
飛行機はつい最近。自動車も結構最近。鉄道は少し前。しかし船は太古の時代より存在した乗り物ですんでね。
かなり完成が進んだ乗り物と言えるのかもしれませんね。
カモメはくちばしが黄色い渡り鳥で、ウミネコもくちばしは黄色いけど先端が黒くなっていて渡り鳥のカモメと違って定住する鳥だそうです。
まさに「神業」。恐れ入りました。
この動画見ると船も乗りたかった😮
10年前に仕事で行った時は2泊3日で行きはヘリ、帰りは船の予定だったけど海が荒れて暫くは船が出ないと言われてヘリのキャンセル待ちで結局5泊くらいしました😅
伊豆諸島開発の皆様の操舵技術に感謝ですね。
青ヶ島行きの日程とかリスク考えるとどうしてもヘリ選択してしまいますが、
フェリーでも行き来してみたいです。
島民のため安全な港が欲しいですね！
かえさんお疲れ様です👍😊❗
着岸の動画は毎回見ていても飽きないですね。（あ！もちろん島内の日常も楽しませてもらってます。）有楽町イベントで塩を購入させてもらいました。お声をかけしようと思いましたが、忙しくしていたので控えさえてもらいました。
いつものようにゆっくりできる動画ありがとうございます！
かえさんが写ってないのが残念です。
Reminds me of the dredgers that used to moor up on our workplace quay, good video! 👍😊
波浪だけではなく、うねりも大敵なんだね。
乗務員や作業員の技術もすごい。
昔、年に何度も乗っていた青函連絡船もこんなだったのかな。
船の大きさや設備の点では、こっちのほうが格段に難しいんだろうな。
それにしてもすさまじい揺れだったね。もう一度見返す。
こんにちは。
くろしお丸の接岸ですが、空は晴れているのに、海は荒れているんですね！
太平洋の雄大さを感じます。
私は、夏の終わりにそちらに伺う予定にしてます。
予定は3泊ですが、その内の1泊は1人キャンプをしたいと思っております。
そちらに、キャンプ用品が有るかは、日程が決まり次第連絡して確認したいと思っています。
頭は常に、青ヶ島の事ばかり考えている状況です。
そちらに行くのが、楽しみです！
うねりの合間を見るように接岸してまさに神業。
凪の日も荒れた日も頑張っている黒潮丸と船員さんお疲れ様です。
船体が桟橋にぶつかる音でしょうか途中ガツンガツン音が聞こえて緊迫感ありました。
準備したごはん無駄にならず良かったです。
桟橋が、着く処は船が、揺れない所に有るのですね。
ブラボー！！ くろしお丸と愉快な仲間達！！
しかしながら、時には勇気ある選択を迫られる場合もあると思います。
「神の御技は人智を超えている」と申しますが、
あのように重たい物が、木の葉の様に揺れている様を見ると
畏怖の念を禁じ得ません。
くれぐれもご自愛下さいますよう願っております。
はじめまして！こーゆー島に行きたい(*´꒳`*)
不便なこと多そうだけど島の暮らしとか楽しそう🥺
青ヶ島には行った事無いけど3年ぐらい前までは🏝️伊豆諸島と小笠原諸島での暮らしをしていたので🏝️生活はとても楽しかったですよ〰️かなり危険な病気を患い今は島からは離れ離れのつまらない日々を過ごしております😢
青ヶ島は一度訪れたい場所です。沖縄の北大東には行きましたが、あちらは港が複数あるので条件はさらに厳しそうですね。
なるほど〜なるほど 青ヶ島初めて知りました❗️時間ができたなら是非行ってみたいです^_^
ただ、ただ 見入ってしまったです。
わたし この船乗ってたら ぜったい気絶してるわ 🤤🥶😱 くろしおまるの船員さんたち すご過ぎ ♥♥
VLOG映画の製作はいいですね。
知れてよかった😄
素人ですが、堤防を改良できないものなのか?
かえさん、こんなに揺れたら私は酔ってゲロゲロになります。7人の泊まり客はご飯が食べれましたか？
そちらは昨日から大雨だったと聞きました💦
被害とかは無いでしょうか？
心配です😥
青ヶ島住人には、船の激しい揺れに耐えれる身体能力が必要ですね。
高齢になったら厳しいだろうなぁ。
やっぱり別れは辛いです。別れは〜😢
見てるだけで 船酔いしてきた😥
青ヶ島チャンネルさん。6月21日(火)に、NHK総合テレビで、
23:00～放送される、100カメの最終回は、「絶海の孤島 青ヶ島｣だから、
楽しみにしてます。「ひょっとしたら、映像に映っている、でしょうね。｣
登録しちゃった👍🎶
ずーっと思ってたんよ
そうだよな 青ヶ島にも命あるんやし
不思議だなーって けど飛行場ないし どーやって暮らしてるんやろかぁって
そこからの発信助かる 登録しといたよ
逆に バンバン発信してくれん？
通常の早さで見るとゆっくりとした動きなのでよく分からないですが、早送りしたときの船の揺れ方がえぐい
本当に日々関係者の方々お疲れ様です
こんにちはお疲れ様です🙋 連投ありがとうございます‼️伊豆諸島の船長さん達は神業名人とのことです‼️ 風を感じ潮を読む そして着岸させる 神業ですね❗
賛同致します。実に見事な操船でしたね。でも前の青ヶ島丸では着岸が出来たのかは解りません。この船は環境に適合した基本設計がされている様ですし、良く訓練されています。
私も東京湾の商業港内でガレー船の荷受けを仕事にしていたが、ここまで荒れて無くても接岸は船長の技術がはっきりしていた。素晴らしい接岸技術です。
「タラップの位置が、船の揺れの中心なんだなぁ、よくできてる」、と感心してしまいました。船を待つ時が交流の時間というのは、なにかとても良いことな気がします。今の待合室は、（多分、落石と嵐対策で）洞窟のような場所なので、それとは別に、屋根のある待合室（東屋？）を港の真前に用意して、そこで島民や旅行者たちが、船を眺めながら触れ合える場があっても良いかも、と思いました。
うねりで着桟できるのは、本当に船長の腕です。
くろしお丸の船長さん海千山千の方とお見受けしました。この「うねり」で着桟出来るのは本当に船長の巧みな操船技です。
「とも」か「おもて」のロープが切れなことは不幸中の幸いです。切れると凄い音しますよ。
かえさん、動画アップありがとうございます！
乗客のため、島民のため、何としても接岸する責任感と勇気、さすがっす！！
まったく穏やかには見えない。
トラックの大きさと波の大きさを比べて見れば、結構荒れているのが一目瞭然だ。
この状況で、合間を捉えての接岸は実に見事だ。
皆さんが頑張っているのがわかります、でもこんなに揺れているのにすごいね。
早送り映像だと揺れの凄さが際立ちますね
大東島のクレーン上陸も怖いけど揺れてる船からのタラップ下船も転びそうでスリリング！
質問なんですが、島側でロープをまってる人たちは運行会社の方ですか？
これはやばい( ;꒪⌓꒪;)
あのうねりで接岸は操船してても怖いだろうなぁ…でも流石というか素晴らしいです。
乗客の方々も無事降りられて良かったですね！
何度見ても思うことですが、定期船の揺れ方ではないですね。数十の島へ行きましたが、ここまで揺れるなんてことはまずないです。
有名な大東諸島も籠上陸とか、はしけ舟ごと吊り上げられて上陸はあるのですが、ここまで揺れていないですから。ここの着岸技術は日本一ですね。ここで着岸している船長は、全国で操船技術の指導ができそうです。車で言えば車庫入れのプロ（笑）
で、到着時には島民の皆さんから「カメラしまって、しっかり手すり持って降りる！」（そもそもスマホで撮影は無理）と叫ばれる。揺れが人の背丈超えますからね。降りるのも命がけです。
この船の特徴興味深い
フェアリーダーの配置はかなり考えたんだろな
これだけ揺れてるのにタラップの位置がピタリと中心に取ってるし凄いわ
だけど外海に面した岸壁なんて嫌だろな皆
チョッサーのヒービングもっと早目に投げれそうに思ったけどまあ手慣れたものだね
チャンネル登録しましたよ。
防波堤建設は厳しいのかな？
日本の技術で出来ると思うが…そんな単純な事ではないと言う事なんでしょうね。
昔色んな伊豆諸島🏝️に行ってました八丈島には行った事あるけど青ヶ島には行った事がないけどとある島で飲食店やってた時に青酎を仕入れてましたね〰️ただ🍺と梅酒中心で焼酎が苦手で飲めませんでした〰️😢とても小さな島🏝️だと言うことぐらいしか分かりません
防波堤の新設を願いたくなる動画ですね…
もろに外波を受ける接岸は大変だし、断念する動画も有って、島の人の物資持ち帰りは切なくなる…
ウクライナ支援も良いけど…政府は先ずは日本国民の暮らしが楽になる様なお金の使い方をすべきだよ。
偶然に拝見しました。
このような状況での接岸は初めて見ました。
百戦錬磨の操船技術に感動です！
ウネリが強い、、。
状況にもよりますが、積荷には医薬品などどうしても降さなければならない物もあるでしょうね。そんな場合は島民にとっては死活問題でもあります。船長さんは、もちろん安全を確保することが一番でしょうが、その中でもなんとか接岸させようと努力されるのでしょう。一方、観光客などは接岸できるかどうか？で、その後何日も足止めされてしまいます。
素人考えだけど、コの字に防波堤を作ったら随分改善しそうなのになぁ
かえちゃんも呟いていたけど凪の日の接岸に比べると荒れた日の接岸風景は臨場感にあふれているよね！
こんにちは。
青ヶ島に行ってみたい、なんて軽い気持ちで思っていましたが『行く』だけでも大変なのですね。行けば当然『帰り』もあります。
離島に住むという事は自然と正面から向き合わなくてはならないのですね。
都会に住んでしまったら簡単には戻れない気が致します。
船の操縦をする方も高い技術が求められそうですね。
青ヶ島を取り巻く全ての人が真剣に生きている様子が想像できますね。
素敵な動画でした。
船長、及び船員や港での作業員全員の卓越した技術と経験あっての連携、本当にお見事です。
どれだけ文明が発達してもやはりこういった現場での技術あってのことですね！
感服いたしました！
くろしお丸でも凄く揺れんですね？ 驚きました。
素晴らしい接岸です。 感動です。 人命第一ですから無理なさらずに頑張ってください。
前の動画で青ヶ島丸げ諦めて引き返したことで、やっぱり青ヶ島は危険だけど、人の心を引き寄せる島ですね。
加絵ちゃんの声が癒されるし、落ち着きました。 有難う❤❤❤❤❤❤
4月に行った際も結構揺れてましたが今回はそれを超えてます。乗客の皆さん下りるまでどんな気持だったでしょうか。やはり船が新しくなってこういう場合でも接岸できるようになったんですかね。
こんにちは😃いつも楽しく拝見させてもらってます。いつもながら思う事なのですが波消しブロックをいないのか❓って思うのは僕だけでしょか？それと接岸を横にすれば一回一回Ｕターンせずに済むのになーんて思うのは僕だけでしょうか？勿論！莫大なお金が掛かるのもわかりますがね😃そうすれば島民の方の住みやすくなるだろうし観光客も増えて町が潤う事間違いなし！って一人妄想でした。島の事は一切分かりませんが島に居る感覚になりますよ😃楽しい時間をありがとうございます😭チャンネル登録しますね✌️
男どもが連なってロープ引っ張るシーン好き。
接岸マニア受けする回ですなぁ。
あんな揺れてたら、船内一瞬無重力になるよね。
動画を見て本当に行ってみたいと思います!
私は観光の仕事をしていますが過疎化地域です。それでも環境はメチャクチャいいところです！You Tubeで町おこし私にも出来ますかね？日々かなり大変そう…
外洋に面したウネリ直撃の小規模護岸に直付けは怖いw
船員や着岸に関わった方々の技術と練度の賜物ですね
感動しました。操船技術というよりも、着岸させるという執念を感じました。船酔いは心配ですが行ってみたいです。
自動車も船に載せて来るんですよね。コンテナの荷役をする重機ですら最初は船に載せて来たのかと思うと、、、
ヨット乗りで、伊豆諸島めぐっていた人間としては、思わず、見入っていて、力が入ります。スタッフの動きに、見入ってましいます。いいなあ。大好き
全然穏やかな波じゃないよ!
投錨し更に波を利用し反転し接岸!凄い!バウスラスター無いと思いますが、そんなの関係なく接岸する技術は凄いですm(_ _)m。
離島って大変だなぁ。港を防波堤で囲えないのかなぁ
6:07 いつも見守っているであろう地元民が思わず声が漏れる状況なんですね。そのあと接岸動画の本音がポロリ👍
7:47 ここからの前後揺れはさすがに見ててヤバイ・・・。乗り上げちゃうんじゃないかレベルですね。
これ完全に酔うやつだ…。けど行ってみたい。
船から降りてきた人にゲロゲロだったか聞いてみたい。接岸しても上下５メートルぐらい揺れてないか？
船の科学館のジオラマで見るような大揺れ。それでも機を見て接岸、下船までさせる港の人たちの神業に脱帽。
イカリを落として接岸なんて見たことないのですが、ここで知りました🤩ある意味名物になりそうな😆 アオ丸、くろ丸、ＧＪとのこと😉
小さいからこのレベルの岸壁に接岸できるんでしょうが、逆に小さいから、けっこう大きなこのうねりの中で、本当に大変だろうなあ・・・って思います。誰かが言っていましたが、島民のため！っていう使命感ですね。でも、着岸出来るだけまし。大東島だともう少し大きいフェリー船でも難しい。本当に、船長や船員の皆さま、ご苦労さまでした。
最新の船は、真横に移動できますからね。
昔の船は、前後にしか動力が働かなかったので、横に移動するのが大変でした。
凄いの一言です、まさに神業、プロの仕事ですね。
このクレーンはどうやって上陸したんだろう。考えると夜寝られなくなちゃう。
この青ヶ島の港も、はやく防波堤ができるといいですね。
余談ですが、近所の神奈川県の平塚港なんか、防波堤と、津波対策の高いコンクリート壁に囲まれて、港が刑務所みたいになってますｗｗｗ
沖にアンカー落として回ったほうが良いようなスラスターも、付いてるし素人ですけどね
青ヶ島の神秘と日常・・これからもいろいろと見せてくださいネ～～
たぶん行くことは出来ないので ^。^# 動画見て青ヶ島気分（ ＾ω＾）・・・ありがとう。。
なんで外に接岸するのかなって思ったけど
このうねりじゃ中無理だわ
Gangway entertainment, reminds me of Birnbeck Pier, Weston-super-Mare, in the 1970sw, late at night, in a Force 8 w esterly gale . . . Super video. hHve geen drinkibg too much Spanish beer. Prefer Japanese beer, Kiri or Sapporo.
船が 揺れている のか 島がゆれているのか わからない。
接岸は凄いし
コンテナの2点吊りは初めて見ました。
ご安全に。
だめだ！みてるだけで酔ってきた。ほんとに尊敬します、この人達
ハラハラドキドキでした。青ヶ島の日常が、私たちの非日常でした。
ちょっとした外洋並みに揺れてるんだが・・・神業だわ。
青ヶ島に観光に行って見たいけど日程組める自信がねぇわｗ
凄いな・・・。舳先に乗ってる船員さん、危険は危険なんだろうけど、カッコいい！
船のロープって鎖鎌の分銅と投げ方が同じなんだw ブンブン振り回して思い分銅を遠くまで飛ばして敵にダメージ与える奴。いや、この場合人に当たったらダメだけど
偶然見かけて登録しました。ほかの動画も見てみます👀
お宿さんの頼んだ食品届いてなによりです
めちゃグラグラ揺れてる⛴
青ヶ島🌋
イカリング定食🦑
海の素人として毎回思うのが、なぜ港の方々は、ヘルメットはかぶるのに、ライフガードは着ないのでしょうか？ 皆さん、泳ぎも得意なのでしょうが、海に落ちやしないか、ヒヤヒヤします。