ALFA ROMEO 2300: da pista para as ruas! | Garagem Drops #87
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- Опубліковано 13 вер 2024
- Hoje vamos conhecer um modelo da Alfa Romeo bastante especial. Este exemplar da versão 2300 ano 1985 passou por uma preparação aspirada e recebeu injeção FT 250, rollcage, freios Wilwood e alívio de peso para entregar pura diversão ao volante, tanto em provas de regularidade quanto nas tradicionais subidas de montanha. #garagemdobellote
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Sou um Alfista de coração, embora nunca tenha tido oportunidade de sequer dirigir um. É coisa dos tempos de criança, ficava admirando mais o Alfa 2300 do que outros carros da época. Muito legal!
Somos 2.
BOA NOITE, EU FUI PRPRIETARIO DE HALFA ROMEO 2300 1975, FIQUEI COM ELE DURANTE 12 ANOS, SO DAVA PROBLEMA BREAGEM HIDRAULICA, MUITA SAUDADE
Meu pai teve um desse modelo. Era pequeno, olhava para o motor e não conseguiu entender os duplos comando. Não sabia o que era isso. Ai pensava será uma V8? Mas não tinha 8 velas kkkk Ótima lembrança!
Parabéns pelo vídeo. Essa carro sem comentários!! Deve ser uma delicia na pista 🎸
Nunca tive Alfa mas cresci dentro deles nos anos 70/80 graças ao meu pai. Lindo exemplar em mais uma excelente matéria. Grazie, Bellote!
Um dos poucos carros que vejo vc pilotar e não querer parar. Rsrsrs
Olá Renato, tudo bem! Só vc para me fazer lembrar do meu passado. Desde os meus 15 anos eu me apaixonei por um carro desse ano 82 ti4 todo original. Quando completei meus 18 anos consegui comprar ele. Mas o motor estava fundido. Com muito esforço consegui concertar, apesar de ser mecânico tive muito trabalho , mas ficou muito bom o motor e também os seus carburadores dificeis de regular. O carro era fantástico, apesar de consumir mais combustível ele tinha muito torque e deixava os opalas 6c pra trazkkkk. Pena que eu o vendi para comprar um 164 24válvulas em 2004 . Mas o 164 eu vendi para o meu irmão para não sair da família que também é mecânico kkkkk. Mas logo comprei um 156 2.0 16v twin spark ano 2000 em 2011 logo apos vender o 164 para o meu irmão e estou com o 156 até hoje . Mas o 2300 deixou saudades. De 1996 até hoje , só possui alfa e não pretendo sair da marca, pois é um vírus que não tem cura kkkkk.
Aos poucos, tô aprendendo a fazer o ponta a taco, com o meu Corcel, aprendi assistindo, os seus vídeos!
Projeto diferenciado 🔥❤
Show de matéria ! Alfa Romeo causa emoção, parabéns!!!!
Fantástico! Que exemplar lindo e caprichado. Parabenizo o dono pelo bom gosto, por ter deixados vários detalhes originais, apesar do foco no alívio de peso. O carro não ficou pelado e sem os detalhes de acabamentos que eram um referencial dos Alfas. Ressalto também o fato de ter o painel original. E como ficou bonito a sinfonia do motor. E Antigomobilismo é isso, gostamos dos originais e também das belas customizações, principalmente quando se respeita a marca. Valeu Bellote.
Demais essa machinna. Quem como eu ama as machinnas italianas agradece.
Meu patrão teve um 84 álcool, oh carro gostoso de dirigir
Alfa Romeo Es Una Classico coche Italiano..🤗🤗😍😍
Como diria o Badolato...!!! 🤔
Pitoresco...!!!😍
Que dá hora...
Tive JK, 1966 nos anos 90, e 2.300 também.
Muita saudade...!!!
Bons tempos...
Deu até vontade de montar um assim...
E também pensar que tem tanta Alfa 164 jogada por ai virando sucata ...
Sonho de consumo na época...
Daria um pelo projeto também, agora...
😀👍
Esse carro valeu cada sensacional q vc falou na matéria Bellote, pq ele é SENSACIONAL 👏🏾👏🏾👏🏾
Que carrão. A puma automoveis usava lanterna dessa marca no puma gtb.
Fantástico esse projeto! A alma de pista muito bem montada! E que som do escape! Bom mesmo deve ser ir a um autódromo só para ouvir esses arranques e retrocessos!
😄👏🏽👏🏽👏🏽
Que projeto bem acertado, sempre imaginava uma Alfa 2300 para rally, sou muito fã dessas Alfa, tudo bem acertado, muito SHOW!!! Imagine subir uma serra toda sinuosa com uma dessas,.
Ronco encorpado, uma proposta bem estudada e apresentada de forma primorosa.
Neste vídeo deu pra sentir o prazer de guiar este automóvel e se sentir o passageiro desta belezura.
Resumindo, mais um belo vídeo pra coleção seu Bellote.
Parabéns mais uma excelente matéria, nos dias de hoje com internet e seus usuários, está se criando uma legião de "pilotos de teclado"... na MINHA opinião, qualquer carro de passeio e ou pista, com mais de 150cv é sim muito divertido de pilotar ainda mais cendo tração traseira, mas pros novos, estão acostumados a ver na internet carros com mais de 300cv, e só acelerando em retas... em retas até minha mãe dava "VDO" no seu Corcel GT no início dos anos 70... MINHA história com os 2300 fui digamos... intereçante, achei um em 1996 com 7000km do falecido Artur Sendas, comprei na hora, mas como descrevi, na época mais novo, esperava mais do carro que foi o mais caro do Brasil por vários anos sendo desbancando posteriormente pelo XR3 conversível, eu acho... mas como sempe digo... este ai eu teria! Kkk valeu aí..
Esses faróis auxiliares são incríveis, remetem muito aos carros de rallye.
Carros de endurance antigos...
Lembra muito os antigos intalianos nós Rally's europeus do final de 70's e início dos 80's..
Só faltou o Alitalia no capô...
@@josephfox9076 Lancia delta integralle
@@fael411 um dos melhores carros de rally e muito lindo.
Muito legal, o tio de uma namorada comprou a época um Ti 80 zero azul metálico era um carrão!!!
Nunca tinha visto um projeto igual a este, muito bonito e exclusivo 👍
Na nossa época de criança, víamos muito - começo da década de 80 -. Só o "rico do rico tinha". Eram vistos poucos na rua. Depois, década de 90, víamos como sucata. Creio que foi o primeiro resto de rico importado do Brasil. Parabéns belote, vc se supera
Sensitivo é apelido pra essa matéria, pra quem tem Alfa Romeo no coração como eu, a matéria é EMOCIONANTE!!! Parabéns e obrigado por uma matéria tão espetacular!
Punta-taco, fusíveis antigos (eu acho), carro raro...cara, que maravilha! Universo Alfa é apaixonante.
#RENATOBELLOTE SHOW DEMAIS O VÍDEO UMA OBRA DE ARTE ESTE ALFA ROMEO.
Gostei da matéria, amo carros italianos, só fiquei surpreso com a potência, achei que seria uns 230 hps, motores 1.6 italianos de pista tiram esses 180 hps fácil, mas tudo bem o trabalho do Saúva ficou muito bom, e o carro é lindíssimo, remete minha infância onde na esquina de casa tinha uma Oficina Alfa Romeo. Vlw
Alfetta sensacional Bellote! Ótimo vídeo!
Bacana né... Gostei bacana 👏🏻👏🏻 não seria minhã opção para preparar, mas está super bem feito 👍🏻🇮🇪
Espetacular!
Boa noite Belotte
Vc trouxe outra bela máquina sou fa da Alfa Romeo 2300 e essa versão de corrida demais
Essa máquina e demais
Até
Arnaldo
Alfa é sempre uma atração! Esse painel do 2300 é muito bonito e completo, aliás a Miura utilizava esse mesmo painel em alguns de seus modelos. Essa pintura com a combinação de cores também achei muito top!
Kara esse carro tá fantástico, muito intaliano mesmo...
Os bugs kkkkkkk fala sério foi emocionante, otiko vídeo!
Nilton Maluf visozo🏁👏
Q projeto sensacional. Parabéns ao proprietário.
Que projeto legal!
14:00 que coisa maravilhosa.
Incrível, ótimo vídeo 👏
Bom dia!!! É muito Loko mesmo o carro mano, abraço e até o próximo vídeo valeu
Q escape é esss poowww....🤘🤪🤘💨
Carro top demais....🤙😎🤙💥
Motor nervosão ... Fantastico...
Nossa, deve ser demais brincar num track day, ou track night.
Um ronco de motor maravilhoso
Simplesmente fantástico. O pai de um amigo tinha um , lembro até hoje do interior de couro claro, o painel fantástico. Certa vez fomos ao autódromo de Jacarepaguá ver várias provas. No fim do dia as provas já terminadas, já quase sem movimento, ele conseguiu entrar na pista e dar umas três voltas ( outros tempos ). Inesquecível.
13:20 - meu que sinfonia é essa, parece uma orquestra, se loko que coisa mais linda, gostei dessa preparação.
Show
nao sei qual som é mais gostoso, o da admissão ou o do escape. pqp
9:50 - duas coisas curiosas que notei, esse ronco da acelerada e as rodas lembram Fusca, kkkk
Esse Alfa confesso que nunca o admirei tanto como esse do vídeo, realmente essa roupagem externa de pista está linda demais.
👏👍
Show!!!!
Em 1994 na rua que morava tinha duas uma prata 81 e uma ti 85 ou 86 na garagem na época já chamava atenção por ser raríssimo
Que máquina
Lindo demais e com essa preparação nao tem pra ninguém... tirem as crianças da sala!
Duplo comando, freio a disco nas 4 rodas, câmbio de 5 marchas, motor em alumínio, isso tudo ainda era coisa de outro mundo no Brasil dos anos 80, mas imagine que eram heranças do JK, da FNM, vinte anos antes.
ESSE SOM DA REDUZIDA CHORANDO É MUSICA PARA MEUS OUVIDOS OBA OBA
Essa Alfa Romeo 2300 TI 4 portas 1958 nas pistas é o melhor exemplar do carro brasileiro italiano.
Parece um carro de pikes peak hill climb, incrível carro, e ótima matéria
Ótima observação.
Uma beleza...tanque de 100 litros ou mais...eu fazia a festa...
6: 58 Reparem a mosca entusiasta checando o motor da linda maquina.
O proprietário do carro dirige bem devagar, já o Bellote faz o bichão gritar!!! uhahuahuahua SHOWWW!!
Hahahahahaha demais
Que ronco! Esses vídeos necessitam ser assistidos utilizando fones de ouvido de boa qualidade pra conseguir sentir o ronco.
Só faltou umas rodas esportivas!
Tenho um alfa tenho algumas coisa para ageita nele sonho se consumo , uma máquina pra corre sem fala o conforto muito bom ainda vou arruma ele
Na boa, Bellote? Eu tenho que ser sincero: adoraria ver este 2300 Ti-4 completamente original e absolutamente impecável. Me dói ver tamanha descaracterização em qualquer carro, e tanto mais em um carro raro como este. Ainda se fosse um veneno no motor, uma recalibragem nos freios, nas suspensões, mas isto...não curto mesmo. Saudade do meu 2300 1977 (originalíssimo). (BRASIL SOB DITADURA!)
O dono tem um 76 todo original
@@garagemdobellotetv Opa, Bellote, aí sim! Não rola uma matéria com ele? Aí eu acharia sensacional, he, he! E não fique chateado, nada pessoal contra sua matéria de hoje, só não curto mesmo este tipo de descaracterização. Eu sou bem aquilo que as pessoas chamam de "Zé Frisinho". Mudança (principalmente estética) para me agradar tem que ser pouca e discreta. Abraço. (BRASIL SOB DITADURA!)
Que brinquedo incrível!!!
Ótimo carro essa matéria ficaria show se fosse feita em uma pista.
Bellote esses botões na porta são dos retrovisores eletricos, o botão dos vidros elétricos dessa Alfa fica no console central.
Os Boys de hoje com jetta 1.4 automático e com escape aberto com certeza não sabe como é pilotar um carro desse. Carro ficou show.
Punta taco 👍👍
Tive um, era marrom metálico, bancos em couro beje, volante de madeira, ano 1975, 2300 B
Lateral e traseira parecem com Lada.
O escape faz lembrar os FNMs.
Top gear brasileiro, só falta os especiais
Espero ver um dia o Fiat 131 Abarth...
Boa noite para vc belotte!!!
Que legal essa alfa Romeo TI4.
Ele ainda usa os vidros originais ou foram usados acrílicos para o alívio de peso tb.
Está usando os originais
@@garagemdobellotetv QUANTOS CAVALOS VOCE FALOU KI TEM ESTE ALFA TI4 180 CVS ? ? ?
@@garagemdobellotetv MAMMA MIA CHE MACCHINA .
Você deveria dirigir um alfa Romeo 2300 normal de rua
Já gravamos com eles também 👍🏻
Selo do Barata "approved" ...
O som achei semelhante ao da Dino 246
Beleza de carro
carro maravilhoso o problema era ficar com ferrugem podrecia muito mais a mecânica era top show eu tive um alfa que pertenceu ao Rafael rabelo inclusive os documentos estão aqui comigo e alguma peça d acabamentos
muito mais legal assim
Um do começo 72 e um 85 você dirigir
❤️
FICA LEGAL SOM ESCAPE DANDO CAMBIADAS DE DOIS PIQUES
🔝🔝🔝
que ronco é esse encorpado desses 2300
nao poço dirigir mas sou renato apaixonado por carros quando eu podia dirigir tive duas parati igua as duas mostrou em vidio eu chorei
Achei bacana, mais pensei q era mais potente, não curti muito esse escape, muito barulho. O som, ficou bem parecido com o AP!
que loko né, é claro que dá pra deixar bem parecido.
@@googlejr3641 ficou bacana, mais muito estridente, mais sei, o porquê, por causa do Rally, tem q ser, pra mostrar aonde o carro está na corrida
Só o cabeçote desse motor que é de alumínio. O bloco é de ferro fundido. Sabe porque esse motor é 2.3l?
Merecia uma preparação pra tirar mais uns 50cv pelo menos.
Muito legal o vídeo e o carro
É muito caro para restaurar um alfa Romeu 2.300?
É o meu carro da alfa Romeu favorito e que eu gostaria de ter
Acredito que não seja uma tarefa tão fácil por conta da fabricação apenas no Brasil.
@@garagemdobellotetv entendi, muito obrigado pela ajuda 🙂
Que ronco.
Carroa de rua podem ter algum problema com fiscalização se andar sem para-choques?
Ele me disse que não teve problemas nesse sentido. Em relação ao santantonio também. Mas acho que dependendo da interpretação do guarda pode ser um problema. Realmente é necessário consultar o CTB.
@@garagemdobellotetv Verdade, acaba dependendo muito de como está o carro, por onde está andando e do fiscal.
Obrigado pelo retorno e bom fim de semana!
Tive um 164 super, ma ra vi lho so
DESCULPE RENATO, MAS VOCÊ FALA DO MOTOR MUITO SUPERFICIALMENTE, DIZ QUE ELE É DE ALUMINIO. FALA QUE FOI A UNICA ALFA PRODUZIDA FORA DA ITÁLIA, MAS PRECISA DAR O CRÉDITO DOS MOTORES, A QUEM MERECE! ESSE MOTOR É UM BIALBERO, PROJETADO POR GIUSEPPE BUSSO! TEM CAMERAS HEMISFERICAS COMO NOS MOPARS HEMI. ATÉ NOSSOS TEMPRAS TEM MOTORES SEMELHANTES!
Ah vim correndo pensando que era um exemplar original 😐
Bela machina a serpente no capô chama a atenção.
Legal d+, mas pecou nos pneus