@@V.T.F.Wс завода у неё геометрическая проходимость как у кроссовера. И клиренс тоже. И движок чахлый для такого тяжёлого авто. Всё правильно владелец сделал. Также бортовые колёсные редуктора снимают нагрузку с двигателя, коробки, раздатки и мостов.
@@watching-r4zда что ты говоришь -инженер похлеще японцев погляжу!)😂 видно в школе ты плохо по физике успевал раз не в курсе что количество железа утежеляет любое авто ! А движок этот я подозреваю родился раньше чем ты и продолжает работать в тех местах где 💩вазы и 💩нивы сгнили давно ! Так что не нужно трындеть о движке раз движков лучше тазовских не видел !😂
Хм. Не мог сначала понять, при чём тут "78". Полез в интернет проверять. Действительно, 78 крузак именно из тяжелой серии, ничего общего с Прадо 78. Машинка интересная вышла у вас, но ценник по нынешним временем заоблачный будет.
Да, аппарат достойный, ещё называют ещё десантным вариантом. Очень сбалансированным получился , на уровне унимога. Я очень доволен проходимостью и конфигом что получилось
Машинка зачётная!...всё понравилось,только вот шины такие, я бы не стал шиповать...,шипы там просто не нужны.И люминий ,на полу и на тонели ,так-же спорно... да и не смотрится. ИМхО,конечно
Унылый это об уаз больше и прочем совком барахле. Японцы знали и знают какой мотор нужен на такой машине. А то что вы называете"доработали" я бы назвал - навешали железа ненужного дабы с кошелька вытянуть больше и сделать машину ещё более тяжёлой..ничего грамотно доделанного не увидел в машине. Коробка автомат на этой машине всё равно что коробка автомат на верблюде.
Японцы знают как рыбу жарить и рис варить😅, а какое бездорожье у нас в России они не знают. Бортовые колёсные редуктора обязательная приблуда для покорителей бездорожья, ибо клиренс получается больше чем у Урала и тяга появляется как у паровоза. Подкачка колёс тоже нужная вещь. Мощный двигатель залог безопасных обгонов на трассе. Сиденья намного комфортней родных. Так,что нечего лишнего на этой машине нет, всё сделано грамотно и толково.
@@watching-r4z они не знают какое у тебя бездорожье потому как вышли со средних веков довольно быстро,люди учатся и развиваются,экономика одна из мощнейших в мире а что у тебя в деревянной поменялось за столетия?😉правильно- бухали -и дальше бухаете! Так что делай выводы 😉
@@V.T.F.W рисовары все авто технологии технологии купили в штатах и европе. Первый русский авто с двигателем внутреннего сгорания придумали на 14 лет раньше, чем в Японии
Машина мечтый супер👍👍👍
Видно Человек делал машину руками, для души
Классный аппарат ! Хорошо, что заменили мотор и коробка автомат 👍
Вот эта хорошая вещь! Мечтааа...
Она была вещью когда с завода выехала.до того как попасть в руки "умельцев"
@@V.T.F.Wс завода у неё геометрическая проходимость как у кроссовера. И клиренс тоже. И движок чахлый для такого тяжёлого авто. Всё правильно владелец сделал. Также бортовые колёсные редуктора снимают нагрузку с двигателя, коробки, раздатки и мостов.
@@watching-r4zда что ты говоришь -инженер похлеще японцев погляжу!)😂 видно в школе ты плохо по физике успевал раз не в курсе что количество железа утежеляет любое авто !
А движок этот я подозреваю родился раньше чем ты и продолжает работать в тех местах где 💩вазы и 💩нивы сгнили давно ! Так что не нужно трындеть о движке раз движков лучше тазовских не видел !😂
Правильнее бы было если бы ваши "ровные" ручки не лезли в машину ! Лучше бы масло для начала учились в двигателе менять во время ! "Инженеры" мля!)
@@V.T.F.W Цыц, дурёха!.. Замолчи!.. Тесту место у печи! Ну-ка, марш к себе в светлицу И сольфеджию учи!}}
Хм. Не мог сначала понять, при чём тут "78". Полез в интернет проверять. Действительно, 78 крузак именно из тяжелой серии, ничего общего с Прадо 78. Машинка интересная вышла у вас, но ценник по нынешним временем заоблачный будет.
Да, аппарат достойный, ещё называют ещё десантным вариантом. Очень сбалансированным получился , на уровне унимога. Я очень доволен проходимостью и конфигом что получилось
Машинка зачётная!...всё понравилось,только вот шины такие, я бы не стал шиповать...,шипы там просто не нужны.И люминий ,на полу и на тонели ,так-же спорно... да и не смотрится. ИМхО,конечно
Я там на 9 ке проеду вы не потому снегу ездите вы по пресованному попробуйте и он у вас встанет а если неверете я могу вам это доказать 😁
Будиш продавать купим нас наидёш на саите Элегант тур Абхазия
Добрый день. У меня почти такой же, мосты от Вольво. Какой расход на трассе?
Добрый, какой у вас расход на Вольвовских?!
@@НелЁкКренделЁк-ю6к Добрый день. 1 hdt от 18,5 до 30 литров на автомате. Главная пара 6.0
3UZFE 13-15 л на сотню, колёса 38,5 и 37 дюймов
@@АндрейШкрылев-й3г расход как у тепловоза)! Да это вам не старый -добрый 1hz.
@@АндрейШкрылев-й3гвообщем почти как у Урала 😂😂 расход ,конечно 1 hz мене технологичнее будет со своим расходом 10-12 литров ..во "инженеры "😂😂😂😂
Добрый день.
40 шипов на колёсо?
Вы наверное ошиблись.
по моему не ошибся, шипов нафигачили от души
Здравствуйте скажите вы как портальные делали или с вольвы взяли.
Tibus, немецкий производитель портальных редукторов на штатные мосты!
Привет! А чего не сказал про сиденья? БМВ?
Добрый, да бмв купэ
если я не ошибаюсь это 79 кузов
78. 79 это пикап
78- грузопассажирский или как его ещё называют «десантный вариант»
Это разве снег ? Вот у нас в Казахстане снег твёрдый и он тут не проедет
Да.и там на 9ке вы гоняете за хлебушком!)
Унылый это об уаз больше и прочем совком барахле.
Японцы знали и знают какой мотор нужен на такой машине.
А то что вы называете"доработали" я бы назвал - навешали железа ненужного дабы с кошелька вытянуть больше и сделать машину ещё более тяжёлой..ничего грамотно доделанного не увидел в машине.
Коробка автомат на этой машине всё равно что коробка автомат на верблюде.
Японцы знают как рыбу жарить и рис варить😅, а какое бездорожье у нас в России они не знают. Бортовые колёсные редуктора обязательная приблуда для покорителей бездорожья, ибо клиренс получается больше чем у Урала и тяга появляется как у паровоза. Подкачка колёс тоже нужная вещь. Мощный двигатель залог безопасных обгонов на трассе. Сиденья намного комфортней родных. Так,что нечего лишнего на этой машине нет, всё сделано грамотно и толково.
@@watching-r4z они не знают какое у тебя бездорожье потому как вышли со средних веков довольно быстро,люди учатся и развиваются,экономика одна из мощнейших в мире а что у тебя в деревянной поменялось за столетия?😉правильно- бухали -и дальше бухаете! Так что делай выводы 😉
@@V.T.F.W рисовары все авто технологии технологии купили в штатах и европе. Первый русский авто с двигателем внутреннего сгорания придумали на 14 лет раньше, чем в Японии
@@watching-r4z ага.и путин с Ельциным с Иисусом в один класс ходили !👍