Toyota Land Cruiser 76 Мечта многих- хоть и дорого!
Вставка
- Опубліковано 24 лют 2023
- Ссылка на мой телеграмм канал t.me/germacar
Toyota Land ruiser 76 и вечные споры о нём.
Одним подавай спорт кары с итальянской кожей,
другим же подавай анархию с чугунным Мотором!
Toyota Land cruser 76 создан для самых тяжелый условий эксплуатации с максимальной надежностью, будь то жаркая пустыня или морозы Якутии, этой машине всё не по чем.
Его любят за простоту и характер настоящего мужика!
Даже в заводском исполнении этот автомобиль дарит свободу, надежность, и возможность ехать туда куда глядят глаза,
ресурс и возможности этого Архаичного динозавра легко отправят вас в кругосветку и вернут обратно домой.
Да он не такой как все, да эта не та напыщенность и блеск новых автомобилей с тоннами электронных помощников, в нем же нет ничего!
Только фары , электрически стеклоподъёмники, и кондиционер с печкой, но при этом он может подарить вам нечто иное...
Свободу! - Авто та транспорт
t.me/germacar
СТАВЬ ЯНМАРОВСКИЙ МОТОР КАК У БЕКИ МАЛАНИ👍😏
Первый мотор что ставили на 76, 2LTE! 99 лошадок на турбине.
@@zzroc у меня такой в марке 90 был на 55 механике )
@@BorodaVezet У меня в 76 стоял. 95 года. Поменял на KZTE.
@@BorodaVezet Марковник конечно вещь на правильном моторе. Но 13 Сливу ни на что не променяю!
Крутой!!! Таким и должен быть идеальный внедорожник.
Просто МЕГА ЧУМОВОЙ Кукурузер 🔥🔥🔥 Бмвистам и зубаристам не понять 😁 Мне, как обладателю экспедиционной 100ки, которая фактически построена с нуля, такой проект реально видится фантастическим! Очень круто построен авто, владельцу респект ✊ Автору спасибо за интересный контент 🤝
Урал 4320 ...
Не правда езжу на БМВ но мечтаю купить УАЗик хотя бы
Езжу на Субару, но есть КамАЗ сайгак
Езжу на Субару - тоже ебать довольный
Я не согласен с тем, что эта машина толково подготовлена. От слова совсем. Я не беру внутреннее убранство, хотя к нему тоже есть вопросы, поговорим о технике.
Установлены редуктора, так вот теперь изламывающее усилие на мост при торможении или буксовании стало ЗНАЧИТЕЛЬНО больше. Ну а самое главное, я допускаю, что крутящий момент увеличен за счет редукторов и это вопрос компенсировал установку колес большего диаметра с точки зрения энерговооруженности, но тормоза рассчитаны под стандартный диаметр колес, а их никто не дорабатывал здесь, а тормозов в тойоте и так не много, а с учетом значительно возросшего веса, это вообще имеет первостепенное значение. В общем дорогой и дилетантский тюнинг. Но это на мой взгляд. Всем добра
Вообще то бортовые редуктора наоборот компенсируют недостаточную мощность двигателя и продлевают ему жизнь.
У меня была 105-ка (1HZ, из салона) 10 лет в экспедиционном (не внедорожном тюнинге), т.е. лифт два дюйма и 33-е тапки. Машина отличная, но ничего больше 33-х я б на нее не стал бы ставить для дальних поездок. И даже на них у меня помер чулок переднего моста, появились множественные трещины (я их варил, они лезли в других местах - металл устал). Пришлось менять чулок.
Я к чему, на 76-м передний мост от 105, т.е его слабые места никуда не делись + воткнули бортовые редуктора, которые увеличивают нагрузки на мост, он начинает гораздо сильнее работать на скручивание.
Не знаю, по мне - шоукар. Плюс как 70-ки (все) замечательно кувыркаются из-за чрезмерно высокого центра тяжести, а в этой машине так вообще. В общем - 3, overall
а какой машине поставите 5?
@@alibaba-hd7sr Наверное никакой, все нужно допиливать под свои задачи, а у людей они разные.
Под мои конкретно хотелки сейчас подходит экспедиционный офф-роад кемпер на минималках (доехать куда надо, поесть и поспать в тепле и сухости без всяких палаток). А именно, длинный квадратный (нравится) нисан патрол с резанным кузовом (сразу после средней стойки) и вваренным кунгом (не шире и длиннее родного кузова, выше на 30 см) с купейной компоновкой (две койки и столик между ними), с двигателем 1FZ-FE, МКПП, раздаткой, мозгами, щитком и т.д. с ТЛК 80/105, лифтом в 4 дюйма, 35-ми на зиму, 36-ми (придется наверное арки резать) на лето тапками и т.д.
Мне очень нравятся крузаковские моторы и трансмиссия, а также патрулевские мосты и геометрические пераметры авто в целом, лучшее от обоих так сказать...
на 105м другой мост стоит - он шире чем на 7х
@@uazeckulyanov6031 На сколько я помню у полностью рессорных семидесяток мосты свои; у тех что поновее, где передняя подвеска пружинная, передний мост со 105, задний осталя прежний. Поэтому и колея у передних и задних мостов разная.
Тлк 76 появился раньше чем Тлк 105,потому мосты у 76 свои, 105ка тяжелая машина, тяжелей 80ки на 200 кг, в стоке
У меня 105ка 1hz на 35ых, комплектация gx-r2 с тремя блокировками и лебедкой. У брата семидесятка. Езжу периодически на обоих. Так вот мое мнение 105ка гораздо более сбалансированный автомобиль.
105 более комфортная, более мягкая! 70 это чисто утилитарник, + 105 шире а это комфорней на бездоре.
Само собой 105 комфортнее, но по лесу менее проходимая
Не зря этот кузов использует Красный Крест по всему миру чтобы доехать в самые труднодоступные места.
Классный аппарат!
Самому захотелось поехать куда нибудь на дальяк!)🔥
Любой трезвый ддипер с опытом сначала стравит давление в колесах;) ну а потом уже лебедка))
Машина реально с характером. Видна любовь и привязанность Бороды. Но вот в путешествие по федеральным трассам на дальние расстояния на такой резине, чтобы добраться до какого то природного место думаю на нем будет затруднительно и не комфортно, а ещё наверное дорого по топливу. А так машина реально ОГОНЬ👍
Кстати комфортно, рессоры убраны, он не тихоход, вполне шустрый и адекватный, А владелец 1500+ в одну сторону легко едет .
один американец на своей тойота forunner проехал свыше 1млн. км, в благодарность за это Тойота обменяла его б/у авто на новый Forunner.
Благодарю за прекрасный обзор!👍
70-ки пришли на смену Сороковкам в 84-ом году. 60-ка выпускалась до 89г ей на смену пришла 80-ка. А вот 60-ка сменила 50-ку. Сами 70-ки почти сразу разделились на две ветки: Лайт и Хеви. Лайт (Прадо)в 96г сменили 90-95-е, а вот Хеви выпускают досихпор, их ни кто не сменил
Как с языка снял))) но добавлю что 60 ка это полноразмерный внедорожник " fullsize", а 70 я серия это среднеразмерный "midle size", внедорожник, у них разные весовые категории. Автору не надо мешать эти классы, это все равно что сравнивать жигули и Волгу. 70 ка это маленький но крепкий внедорожник.
@@user-tm3jf1tx3p ну не совсем, Хеви семидесяти имели мосты (хоть и уже) и все другие агрегаты от той же 60-ки, а 75,79 базу большую чем у 60-ки и массу примерно такую же. Это Лайты имели только кузова одинаковые с Хеви, все остальное включая раму, все другое...
У меня был 74 и чем он хуже меньше 60 ,один минус рессоры с низу и тупой на разгон машина тупа для леса😢
Beka Malani Доказал! Что это ещё долеко не придел фантазий!☝😏😆😆😆
Реально на таком авто рванул бы не задумываясь в Абхазию!
Был 78 на поворотах и кренах осторожнее нужно быть можно положить,в остальном надежен недорог в мелких ремонтах.
Супер автомобиль!
Я купил такой в 2013 году, делал все по регламенту , но в на 76 тыс км у меня накрылась головка блока - привет Тойоте. Продал и забыл. А рессорная конструкция заднего моста - это вообще песня - плуг и вперед и назад (нишний лист рессоры плоский и висит ниже моста) - если ты сел в грязь, то не поднимая задний мост хайджеком никуда ты не выедешь. Если доработать , то конечно да. Мне пришлось переделывать заднюю подвеску под пружины и стаб поперечной устойчивости как у 78 го прадо. вобщем 280 тыс км - это типичная "Ошибка выжившего" - просто повезло.
и что ты купил следущее? чем больше доволен, чем этот крузер?
@@Maxim1976i ну лучше чем праворукий 78 прадик с двигателем 1kz у меня машин не было и похоже не будет. Потом необходимостью стал пикап. Nissan Frontier, потом Ford Ranger, сейчас Mitsubishi L200 с мечтой о Tacoma 2024 вариант с пружинной подвеской.... Все со своими недостатками. Претензий у меня не было только к 78му.
Классная машина 👍🏼
Машина классная , спору нет. Но стоиииит.... И всё таки корозащитной стропой нужно пользоваться обязательно ☝️😉 и денег в подготовку вложено тоже будьте любезны 🤦👍
Блин это мечта💭💭💭
Душевно видос посмотрел, с кайфом
Я слюнями сейчас захлебнусь...
Хотел написать длинный комментарий, но прочитал другие и понял, что уже почти все написано :) Подчеркну, что виновник ДТП конченная мразь, надо было подавать в суд с обеспечением иска, чтобы арестовали его имущество на время судебного разбирательства. На счет 76го вот тоже думаю, хотел новый в эмиратах взять, да дождался нового утильсбора... Да и доллар под сотку, все очень дорого. А пока решился вложиться в свою 105ку. Я уже на ней 13 лет! Единственный собственник в России. Взял в Казахстане пятилетку с пробегом 67т.км. вот уже к 400т.км. пробег подходит, а сносу авто нету. Будем знакомы, Борода! Может где пересечемся, я постоянно путешествиую на крузаке. Везде, куда бы ты хотел поехать был :) ну и крайний север до Певека и Тикси проехал на крузаке.
Курс и утиль жопа! А 105 комфортное 70тки как экспедиционник! В ней больше места.
Хороший обзор, спасибо.
Корозащитой нужно пользоваться товарищи! Ну и так для справки если спустить колёса до 0.3 - 0.1 любая машина едет гораздо лучше, главное ехать аккуратно. Хотя с бэдлоками можно и не очень аккуратно. Из того места можно было бы выехать легко и непринуждённо
Приезжай покажешь)) на видео не так всё страшно, я всегда покажу то место где мможно всадится))
@@BorodaVezet Далековато, на спущенных не доеду ))) Так то я думаю вы и сами знаете разницу как едет машина на 0,3 и 2,0. Особенно в снегу
@@user-sw4jq6sq8j когда авто свой а не чужой, всё едет иначе🤣, там полуось если порвать то под заказ на заводе точить 150тр ) по этому жиганить было ну не вариант, а так конечно там можно было все раскурочить да выехать)
Видео обзор на классику уверен сняли хорошо, но видео вырубил ещё в начале. Ребята, не большой совет вам. Если вставляете музыку, то ставьте, что-то нейтральное. Не всем по душе этот жанр музыки "Хронический гайморит". Наверняка видео про 76 крузак будут смотреть уже бывалые охотники и рыболовы и такая музыка не зайдет им. Меня лично раздражает и потому сразу же вырубил не досмотрев даже интро.
На вкус и цвет всё разное)
В этом году Тойота начала выпускать 76-ой с автоматом! Бомба! Плюс немного электроники для безопасности. Лишний метал в виде глупых бамперов не только не нужен, но и вреден. А так это самая зачетная база для экспедиционника. Не зря ООН их покупает. И да, при езде по снегу травить 0,5 надо по любому. Засадились на ровном месте.
Это кажется что на ровном, всегда могу то место показать)
С одной стороны хорошо АКПП, с другой стороны МКПП надёжнее, но, конечно сразу больше людей захотят автомат чем дергать ручку.
База да очень интересная особенно 78, себе хочу такой.
Машина классная приезжайте к нам в Абхазию с удовольствием покажем вам красивые места и можно будет джипинг по горам
Трепадоры эти 38, надо 0.3-0.4 травить, плюс бедлоки стоят! Он ехал бы так что и лебёдку не пришлось бы мотать тем более без коразащитной стропы
Я тоже, мягко говоря, удивился всей этой истории! Ехать на них на 1,5, имея все эти прибамбасы с автоподкачкой... ну такое себе. Возможно, просто хотелось показать работу лебедки, особо не заморачиваясь с корозащитой.🤓🤓🤓
Когда вы эту машину не строили и не владелец в следующий раз лучше подготовтесь к обзору.Очень режет слух технические вопросы. Если вы ездите в коллективе по бездорожью то пусть вам старшие товарищи покажут как надо лебедится правильно и что использовать. Если вы уже снимаете видео которое смотрят люди но это должно выглядеть максимально правильно.
👏👍
Корозащитку спользуйте, короче)
не пизди хуйню. фуфлыжник ты. норм мужик он объяснил нормально
@@user-kx1io2pe4gно что за бред, это скажите правительству которое вывозит кругляк за границу.
Редуктора Тибус, лебедку и колеса он ставил в Тибусе, т.е. в Германии. Цвет, в который покрашен, это цвет юбилейной серии Дефендера.
настоящий крузак из Японии из ОАЭ Это реплика ,просто имеет лицензию .
Машинка, как и песня Хаджиме..Супер!!!
Сможете ссылку скинуть где семейная пара объехала 63 страны на таком ланд круйзлере
Фига какой прикольный! Береги его.
Машина бомба👍
на такой машине хоть на край света
Я на 200сотке проехал на сегодняшний день 460т.км. кроме масла , колодок , торм.дисков и помпы не лез ни куда .
Бляяя , ну не кайфую от старых тачек .. трёхсотка появилась , ещё не зашла в мозг ... Думаю что понравится позже . Крузак рулит , а кто-то и поспорит .
Машина огонь👍
У меня 79 ый силовой бампер с лебедкой,шноркель,33резина без всякого лифта хватает для моих потребностей с лихвой!
В большинстве случаев , этого набора хватает за глаза!
Грамотный расказ и обзор)) автомобиль легенда
Клиеренс сколько? Че то упустил момент
Это наследник 40-ой серии!
Старшие Крузаки пошли от 50-го крузака(50 потом 60/61, 80,100/105,200,300.
Эта серия 40,все 70-ки, 90/95,120,150.
А кто готовил этот авто для хозяина, можете контакты дать?
Мечта!! 🥰😋💪😭
Подозреваю, что у этих бортовых редукторов ресурс 15.000 до первой переборки
Зачётный аппарат, конечно человек который далёкий от таких машин не поймёт сколько сил , и средств туда вложено. Сам прокачиваю свой внедорожник и хоть делаю всё сам денег вложил уже очень много😅
Пылесос для денег))
Это что, вместо жены ? 😅
@@dmitrys6201 это отдельная опция)
Зачем тебе такая борода
Видео надо было назвать - Мама, не горюй! ))
Мечта а не тачка!
В 1hdt 12 клапанов и в 1hz тоже, а в вашем крузаке стоит 1hd-ft с 24 клапанами это другой двигатель а вернее с другой башкой . И да пользуйтесь коразащитной стропой
Мечтой этот аппарат был 36лет назад.
Отличная машина, но не по карману😊
На ровном месте почти посадили. Первым делом выезжая на офроад зимой надо травить колёса.
Приезжайте засадим там же вашу машину)) на ровном так скажем месте))
А причем начальник камри, если ответственность несет водитель совершившего ДТП.
Видео есть Аральский море это Крузка. Интересно.
Аппарат 🤩👍
Пригоняли мне такой для установки АКПП на него
Хороший автомобиль, хорошо доработан, металлоприёмщики в восторге от таких тачек, вроде-бы легковушка, а по весу как 3 Абрамса. А с виду сразу и не скажешь. Хорошо когда люди подходят к тюнингу с умом, и покупают все железные тюнячки, которые только существуют на рынке. Еще немного дотюнинговать, еще пару слоёв брони наложить, пару слоёв рельс по кругу, и придётся ставить корабельный дизель, на 108920 лошадей объёмом 25480л и момент 7603850 Н·м при 102 об/мин. Так что грамотный тюнинг- это уже половина успеха. Представляю с какой скоростью он едет вниз на слабонесущих грунтах. Колесо и 2 оборота не успеет сделать, как только одна палатка будет торчать.
Извиняюсь, а вам то что с этих железяк?
@@yotaowner Да мне то ни чего, а вот для окружающих людей, пешеходов, вполне себе чего... Да и не приветствую я такой тюнинг, колхозный. Ну куда эту тачку еще грузить? Она и так 2.5 тонны весит, + тюнинг + снаряжение + запас топлива, это под 4т выходит. и множество примеров знаю, бездумного тюнинга, которого налепили, всё что было, а потом всё снимали, и оставляли только лебёдку, колёса, блокировки, подвеску. Внедорожник, на то и внедорожник, чтоб ехать вперёд, а не вниз.
@@Nubloid я думаю это не тот случай, здесь все сделано по фен-шую и установлено все самое лучшее. Хоть я и не сторонник железа, но без этого никак для экспедиционника, передний бампер и подножки для защиты, задний бампер из-за запаски сам напрашивается ну и тд.
интересно)
Зверь тачка!!!!
А заднее колесо уже 2 раза потерял на точно такой же калитке. Но если ездить только по асфальту, то ничего не отрывает))Говорят калиток под такие колеса еще не придумали.Что бы держали такой вес(А в целом машина надежная, хоть и тяжеловата
У меня на 105 было 35 колесо, ниразу не оторвал) но деревья таранил часто)) тяжесть это факт, но это же не котлета для спорта.
@@BorodaVezetточно таранил? При любом ударе в запаску мнет заднюю дверь. У меня даже диск литой лопнул. Калитку ломает на гребенке. В этом году снова варил . В Джазаторе РА даже открутилалась запаска. Удачи.
@@user-yw8vd1ue2x лихо)) ниразу не мял дверь, прилетело часто в запаску и нормально было все)
У меня два раза ARB багажник отрывало (не выдерживали кронштейны стоек, а затем и сами стойки), ARB калитки не отваливались, но трескались и я их вовремя заваривал. Причина - тысячи километров грунтовых гребенок с их вибрацией.
@@AbyKaby я один раз влупил багажником арб об бетонные блоки) согнул переднюю балку, багажник мощ!
Правда на сколько я знаю эта история про гелик была)
Я бы поехал к себе домой в Якутск 😊 а так тачка просто мечта ❤
Привет земляку! А я по Якутии Магадану и Чукотке по зимникам езжу на подготовленном крузаке :)
У нас в Якутии, машина необходимая😊
Извините но я не понял. Когда вы говорите , что в машине много доработано, вы имеете ввиду стандартную базовую комплектацию или тюнинг машины?
Тюнинг авто, он и штатный по мне прекрасен.
@@BorodaVezet Спасибо.
Думаю о 79-ом
межасевая блокировка у всех 70 ест ? может знаете сколка кг прицеп может тянут? спасибо за харощае видео
Меж блока у всех, не у всех есть блоки мостов, прицеп потянет 1-1,5 легко
не машина а мечта ). сколько стоит?
Тут еще раздатка не родная, на 7 серии стоит парт тайм, а тут я понял по межосевой блоке -фуллтайм
От 100 крузака да.
Видно первый раз приобрёл тлк76 или тлк78 адинаковые
Крутой проэкт
Интересно,с почему 80ю серию не хотят заново в производство запустить?
Другой вектор развития, там БМВ присоединилась к дизайнам , от сюда и больше пафос чем былая надёжность, а 70 серия держится за счёт арабов они фанатики этих авто!
Отличный автомобиль. Посмотрите цену коробки)
Кпп от 100тки стоит
даааа,умеют япы делать автомобили!!!
Слушал слушал, ухи чуть резало, ну и выключил когда увидел как за дерево цепляют веревку. В общем и глазам досталось)) боюсь представить что с деревьями!
Приезжай лично покажу это дерево, глаза по лечишь)
@@BorodaVezet Спасибо за приглашение) с радостью бы! Но сами то понимаете что так делать, а тем более в массы пускать не стоит, кроме как острой надобности!
@@han7816полностью согласен
Кажется ехать на нем на дальняк - это убийство . Трасса это не его стихия .
Ps . Жалко серый цвет оригинал закрасили , серый ему больше идет)
Пляяяя, вот такую машинку снарядить и на север катать 😢🎉
Какого года авто? Просто сейчас они же новые начали выпускать эту же серию
2012
ЧЁТКИЙ АППАРАТ 👌
всё хорошо кроме ДВС - дело вкуса, лучше не убиваемый родной 1HZ без турбо, без электроники или 4 литра v6 бенз
Я бы тоже ХЗ оставил, но тут из за размера колёс и веса навести, уже не хватает его совсем.
@@BorodaVezet в вашем варианте, эту нехватку мощности обеспечивают портальные мосты, или и просто пары в мостах, в коробке, раздатке можно передаточные числа - короче с 1HZ лазили где только можно, вес там ппц что для авто не видео не снилось, рессоры в обратку прогибались, так что хватает. главные пары в мостах решают на обычных мостах, а вы если их не меняли, вам крутящий момент компенсируют колёсные редуктора (ведь для этого они и созданы, ну и дорожный просвет это как бонус)
1HZ и для стандартного автомобиля слабоват, а тут ещё тонна сверху наверное....
Походит ещё.
На такой стоковой можно и по городу гонять
Он кстати отлично стартует))
Интересно сколько будет стоимость этого автомобиля в подобной комплектации млн 20 или от 20 ?
7-8 авто, и тюнинга ещё на 7-8)
Есть чуваки, которые делают машины. А есть чуваки, которые их используют по прямому назначению в экспедициях. Это разные люди
Факт!
Мама не горюй классный авто
🔥🔥🔥
Здравствуйте, скажите пожалуйста что за диски?
Тибус
Бомбаааааа.
и нужно корозащитные стропы использовать при лебежении !
Огонь машина. Но критикую. Если хочешь путешествия на очень тяжёлые дороги и не вкладывать деньги в машину. Смени колёса на 35. На 38 двига с восьмидесятки из миллионика превращается в 100-200 тысячник. А раздатка на таёжной лесовозной дороги ложится спать даже не пройдя 300 км. Чем круче джип. Тем дальше бежать за трактором
Тут видишь ли, хозяин барин, строили как хотели) себе бы максимум 35 ставил , и минимальный лифт но с переходом от рессор к пружинам.
Извините это как бы не совет не грубость. Просто выразил своё мнение. Был опыт. Я люблю крузак. Только у меня был 72 охотник каратыш.. Тюнинг Японии. Рекомендации были к 35 каткам. Поставил 38. По тайге в очень жёстких условиях да Дальнегорска из Находки не до ехал. Со мной в связки ехали два сафаря коротышка и пятидверный. Оба на 41 катках и полный норм. Потом общался и с нашими кто по принципу чистый джип позор хозяину и на всяких форумах задавал вопрос. 85℅ ответили если хочешь крузак гонять по экстриму оптимальный вариант катки35
@@user-go2cz9be2p получатся ниссан сафари покруче ТЛК 76/72?
70-й является потомком не 60-го, а 40-го. А потомок 60-го это 80-й
👍👍👍
А когда у тебя есть свое время ты сверх человек!!!
👍👍👍👍
Авто наверняка хорошее. Я вот только не понимаю, чем она лучше 100-го или 80-го крузака? Я бы предпочел лэнд крузе, который за цену этой тачки можно так подготовить к офф роаду что мало не покажется.
Добрый день,а бак штатный или увеличен?
Бак увеличен .
Это насос ручной подкачки стоит на всех японских дизелях, да думаю и китах, корейцах итд.
Конечно машина супер ! В Грузию ,Турцию ездим ! Но эта машина огонь 🔥) готовимся к Европе ) но учитывая события ) надо оставить машину на границе и взять другую уже на Балканах ) хотя в Италии не конфискуют
Да что там в головах не понятно, дешевле реально взять другую машину)
🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
а что за портальные редуктора?
Tibus