Шиномонтажникам надо руки отрывать за затяжку гайковёртом, гайковёртом можно только откручивать, а затягивать они обязаны только динамометрическим ключом. Кстати вороток для колёс который идёт вместе с инструментом штатно для авто, он сконструирован именно так, чтобы не перетянуть гайки, с коротким рычагом и им от руки плотноненько так притянул не до кошачего скрипа и будет примерно нужный момент затяжки, но это для полевых условий, а так только динамиком нужно затягивать.
Если покупать такой ключь только ради колес , то конечно же не надо ! Если ремонтируешь свой автомобиль сам , то можно прикупить ! Хотя я не разу не видел в автосервисе , чтоб кто - то пользовался таким ключом !
У меня на Тойотовском СТО во время ТО перетянули гайки. Жена поехала в дальнюю поездку и попала в ямку, пробила колесо, решила поставить запаску - 3 гайки выкрутились женскими руками вместе с кусками шпилек, те что остались в ступице так же выглядели не очень - натурально можно было сломать рукой, в общем шпильки из сыромятины таких "приключений" не выдерживают. На летний сезон она в КолесахДаром переобувалась, так же затягивали гайковертом. Поэтому купил я динамометрический ключ, буду сам докручивать болты как надо и шиномонтажников им по башке бить, чтоб ума прибавилось.
У меня Дастер, с точно таким коротким балонником. Купил динамоключ Proxxon, по итогу все болты у меня перетянуты. Затянул на 105 (по мануалу), усилие показалось довольно малым, даже страшно будет первое время с таким ездить, честно говоря. У бати проверил, у него на А4 вообще больше 200 Нм затянуто, как на Land Cruiser, затянуто им самим.
В комплекте с авто идет Г-образный ключ с плечом 20 - 25 см. Следовательно момент затяжки должен быть такой, чтобы водитель мог рукой открутить колесо если в друг в дороге понадобится поменять на запаску. На лачети гайки сделаны под конус. При достаточной затяжке издают характерный скрип. Это можно сделать рукой небольшим рывком. Больше не нужно.
бро это с возрастом приходят точные науки)да еще и рекламы обзоры и рынок этих ключей)отцы наши всю жизнь ездили и не знали про такие ключи)вот и ты 18 лет ни сном ни духом.)))а теперь специалист))).я тоже такой приобрел динамометрический ключ и теперь деловой хотя за 20 лет никогда проблем с затяжкой колес на глаз небыло)
@@NYauto86 у знакомого в сервисе на киа рио всегайки перетянули кроме 3х...да так что резьбы вытянулись.пришлопокупать комплект а это 3к рублей.теперь он ко мне ездиет колеса менять в межсезонье и вспоминает свои гайки)))
Подтверждаю - резьба вытягивается, я на себе проверил. На днях купил ключик за 5400 у китайцев. Первый раз за свои 50 лет вытянул на Вести болты. Кручу а болт как пластилиновый тянется и упора нет. Открутил и увидел что болт растянут, стал разглядывать все, а половина болтов уже растянуты. Поэтому купите такую штуку, так надо. Время колхозных воротков закончилось.
40 лет кручю эти грёбаные гайки и болты. начиная с Газ-51. до Зила и Камаза. за это время ничего не сорвал. а теперь тоже купил такой ключ. хочу сам поменять ремень ГРМ на Логане 2.теперь вот боюсь сорвать или не докрутить
Да конечно вещь классная! Дак ведь он не только колеса затягивать - свечи (обязательно), клапанная крышка и т.п. Вообще на любой болт имеется рекомендация. Сам смотрю на Али на них. Там за эти деньги 2 штуки можно взять. Маленький и большой(с разными диапазонами усилий). Отзывы, в основном, хорошие по ним.
Считаю что такие вещи нужно брать в магазинах представителях, на такой инструмент должна быть гарантия. Хорошо если магазин может обеспечить поверку. Просто если такой работает не так как надо , то какой от него толк.
отлично, а я даже свечи не снимаю, раньше конечно делал всё, но сейчас и головку звездочку для катушек надо и длинный ключ для свечи. Так то можно конечно, но как перешел на иномарки (теперь и лада похожа) и нужда прикладывать руки пропала. Ну а динамоключ минимум колеса проверять пригодится, мне очень понравилось когда вчера перепроверил затяжку и было всё отлично
55 лет жил без этого ключа, из них 37 колеса прикручивал обычным балонником. Пару месяцев назад купил его для затяжки болтов ГБЦ на приоре. Вчера на Весте колеса менял и сорвал резьбу в тормозном барабане. Пришлось нарезать резьбу на 14*1,5 и болт соответственно покупать. Теперь буду пользоваться чудо-ключом при затяжке колес.
во во, я так же никогда не использовал, но до сих пор слушаю разговоры как резьбу на болтах вытянули. в последнем видео менял резину, проверил затяжку после шиномонтажки, оказалось на колесах разная затяжка после пневмопистолета
@@NYauto86 Наверное сейчас запчасти стали некачественные выпускать. Говорю же, что всю жизнь болты балонником затягивал и ни разу резьбу не срывал, а тут на тебе....
@@user-sv6qr3jf3c вполне возможно, но в нормативах пишут с какой затяжкой тот или иной болт должен быть затянут, конечно с учетом нагрузки у авто и материалов. Раньше возможно детали шли с большим запасом прочности, теперь опять же возможно для удешевления и ненадобности излишней прочности делают более из простых материалов. Но повторю, и раньше всегда были данные о моменте затяжки на каждый болт и гайку, другое дело что мы как пользователи тянули ногами :))
@@NYauto86 Точно 25-28 Нм, после того, как иридиевые свечки взял за 4000, репу почесал и ключики заказал. Два ключа Деко на Алике обошлись со скидками меньше 3000р, что в наше время копейки. Проверил и настроил в идеал.
мне сто так блин затянули болты на колёсах,что не смог колесо поменять ночью на трассе - все головки слизало нафик(((Так-что теперь ТОЛЬКО САМ буду протягивать болты!!!так дешевле...а то за 20шт бумеровских болтов отдал 9000 руб!!!
тоже так подумал, проверить могу конечно, но тут все-таки еще сила в руках имеет значение, может и не критично но думаю я руками смогу протянуть. Завтра попробую и отпишу.
Короче одной рукой совсем не тянется. Если всем весом и рывками то еле-еле совсем чуток незначительно сдвигается. Откручивается без рывков сильной тягой руками.
Я вот попробовал недавно когда зимнюю резину ставил. Мне показалось,что 105нм очень слабо. Потом рукой дотягивал ещё по старинке,с маленьким рычажком. У вас как по ощущениям?
да можно, только не все подряд, такой ключ рассчитан на затяжку а не на откручивание гаек которые заржавели, т.е. это ключ не силовой, если его перенапрячь то он сломается и перестанет работать на отщелкивание
Для "идеальной" затяжки, т. к. из-за неравномерно залянутых гаек/болтов может быть небольшой перекос колеса при опускании машины за чсет её веса. Если затянуть в вывешенном состочнии все гайки/болты одним моментом, то перекос практически исключен
@@Dudu-bo7ok ну до сих пор не чувствовал разницы, ослабил гайку и тут же подтянул нужным моментом и так все, колесо если было притянуто пневмогайковертом то там не будет разницы именно в прилегании хоть если бы гайки и плюс минус по разному затянуты. Посыл был таков чтоб предотвратить перетяжку что аж шпильки ломает, вот к чему.
Приветствую! Комментарий не по теме, но решил тут написать так как видео самое свежее... Буквально вчера начал смотреть видео блогера авто facк. Делает осмотры машин на предмет их прошлого - все щели панели резинки и т.д...все что пытался скрыть продавец или дилер. Авто хлам короче. Пришёл к выводу что простому обывателю не вариант превратиться из диванного эксперта в настоящего, поэтому появилась мысль о том чтобы конкретно узнать должное состояние конкретного автомобиля: Состояние краски, ланжеронов, где какие зазоры герметики уплотнители, шумоизоляция. Хотелось бы узнать как это на реальном Х рее кросс выглядит. Актуальность думаю будет в том, что реально продаются такие машины 18-19 года, на гарантии с пробегом 10-20 тыс км. Думаю такое видео кто нибудь точно сделает, хотелось бы чтобы оно было в твоём исполнении) Думаю тема будет многим интересна.)
Очень хорошая тема, только у меня проблема с подъемником чтобы показать полностью, плюс шумку чтобы увидеть надо что-то разбирать. А внешний осмотр думаю мало что покажет кроме зазоров. Я рад бы показать, если такая возможность будет то тему сделаю. По поводу что много продается хреей, я специально мониторил эту тему, в действительности их мало, основные объявления это дилеры вывешивают якобы с пробегом, по факту новые. Частных объявлений по россии не помню но примерно 60 вроде было на момент моих поисков
@@NYauto86 он под машину и не залазит, просто внешний осмотр - очень подробный. Будет время глянь его видюхи. Самое интересное куда вообще смотреть то чтобы была уверенность в оригинальности запчастей и отсутствии окрашенных деталей. То как оно должно выглядеть в общем.
На авто.ру 50 объявлений На авито 90 объявлений На дроме 47 объявлений. Для сравнения веста кросс Дром - 370 Авито - 470 Автору - 140 И это кросс версия, если просто веста то там в десятки раз больше: Просто веста: Автору- 3800 Авито -4000 Дром -2000 Их конечно и много продали, но не стоит думать что хрей прям продают и избавляются :))
@@pavelsterh5133 ну скорее всего не без этого. Я посмотрел есть у некоторых с непроверенным вином. Да и я к тому что есть такое мнение что хреи массово скидывают типа не устроила машина, вот тогда я и посмотрел на ресурсах количество продаваемых и стало всё понятно
Честно говоря я и не видел где бы руками тянули, у всех пневмопистолеты. А если такие и есть то затягивают уж точно не динамометрическим ключом а ногами. Я не знаю где вы живете, а большинство никуда не побежит менять шиномонтаж, про ключ то не все знают а вы про шиномонтажников, им деньги надо зарабатывать а не крутить ключами.
@@NYauto86 Пневмо только откручивать. На счёт зарабатывать им я согласен. Но пистолет разбивает посадочные места болтов на дисках. Или шпильки ломает. Потом болты достают до тормозных дисков. Им деньги а вам новые диски.
@@ruslangl9411 20 лет мне так закручивали (абсолютно разные СТО и шиномонтажки), а то и по несколько раз в году (к примеру ремонт подвески и колеса снимают), ну что сказать, раньше в начале 2000-х примерно так и было, то что открутить проблема, но при этом дискам и ступице ничего не было. Сейчас пистолеты СТОшники хоть настраивают (усилие, давление) и откручиваются колеса руками очень тяжело если брать короткий родной балонник, либо ногой но не прыгая а просто надавя. Короче я критичного на данный момент не вижу в пистолетах, а ключ купил как и сказал на видео просто интересно стало и чтоб по фэншую было и вообще проверить как на самом деле затягиваются болты/гайки
если и перетягивали то не критично, и я сколько раз затягивал после шиномонтажки, так до следующего сезона ничего не менялось (перепроверял). Ну и я думаю это лучше чем ездить сезон с перетянутыми болтами
Я после хундая 35 каптюр купил, блять как на жигулях, тянуть страшно, не дотянуть ещё страшнее, кароче хочу купить, а то сорву нахрен, если Вам не надо продай мне в пол цены..
а не, сейчас уже этот ключ дороже стал. Но все равно продавать не собираюсь. garwin.ru/tovar/dinamometricheskiy-klyuch-s-privodnym-kvadratom-1-2-28-210-nm можно поискать что нибудь подобное по параметрам и купить другой фирмы
Это бред, нужно тянуть пока затягивается, как только усилие перестало увеличиваться - хорош. Можно конечно и этим- просто знать качество шпилек, гаек и дисков. Один и тот же авто, а затяжка может быть разной. Гайки заменили на пресованный рис и тянуть уже так сильно нельзя.
Я перепроверял, если пистолет отрегулирован то всё отлично. По крайней мере там где я переобуваюсь, всегда перепроверяю и момент правильный (ну плюс минус конечно по минималке)
@@user-nx9le8tc8g а ты про это, ну свечи проверять когда замену делать, вот был рено каптюр с турбо мотором вот там вообще критично затяжка, может блок лопнуть, там точно надо с таким ключом
@@ums3802 да согласен, еще не всегда получается, вроде вырезаю, но промямлил и не вырезать нужное. Иногда получается сжато и кратко. Если бы был блогером (а канал просто как видеодневник) то подходил к процессу ответственнее. Но конечно учту, и согласен с вами. А как пример, приведу одну из многих ситуаций: хочу показать как работают эл. системы (имитация блокировки колес), нахожу подъем и пробую НЕ заехать а именно типа застрять чтобы наглядно показать вращение колес, и в видео специально об этом проговариваю, но нет, все равно находится народ который пишет что прокладку сменить, что разгон надо взять и прочее :))
@@NYauto86 Понимаю, советчиков море, ну и др. А я от чистого сердца. Например, ищу ответ на вопрос, надо быстрей, роликов куча, и те, где много не об ответе на вопрос, люди листают, торопятся. А так, да, понятно, что не блогер матёрый. Не обессудьте, это был просто дружеский совет. Удачи !
@@ums3802 отлично, буду не то чтобы краток, а больше не повторяться, а то я доношу всем разжованно. Народ у нас немного деградировал и просто понимать не хочет. Спасибо за отзыв, обязательно поправлю контент в будущие видео.
Шиномонтажникам надо руки отрывать за затяжку гайковёртом, гайковёртом можно только откручивать, а затягивать они обязаны только динамометрическим ключом. Кстати вороток для колёс который идёт вместе с инструментом штатно для авто, он сконструирован именно так, чтобы не перетянуть гайки, с коротким рычагом и им от руки плотноненько так притянул не до кошачего скрипа и будет примерно нужный момент затяжки, но это для полевых условий, а так только динамиком нужно затягивать.
Если покупать такой ключь только ради колес , то конечно же не надо ! Если ремонтируешь свой автомобиль сам , то можно прикупить ! Хотя я не разу не видел в автосервисе , чтоб кто - то пользовался таким ключом !
У меня на Тойотовском СТО во время ТО перетянули гайки. Жена поехала в дальнюю поездку и попала в ямку, пробила колесо, решила поставить запаску - 3 гайки выкрутились женскими руками вместе с кусками шпилек, те что остались в ступице так же выглядели не очень - натурально можно было сломать рукой, в общем шпильки из сыромятины таких "приключений" не выдерживают. На летний сезон она в КолесахДаром переобувалась, так же затягивали гайковертом. Поэтому купил я динамометрический ключ, буду сам докручивать болты как надо и шиномонтажников им по башке бить, чтоб ума прибавилось.
Привет. О ключе думаю два раза в год. А думки такие присутствуют как бы не сорвать болты. Спасибо за видео.
У меня Дастер, с точно таким коротким балонником. Купил динамоключ Proxxon, по итогу все болты у меня перетянуты. Затянул на 105 (по мануалу), усилие показалось довольно малым, даже страшно будет первое время с таким ездить, честно говоря. У бати проверил, у него на А4 вообще больше 200 Нм затянуто, как на Land Cruiser, затянуто им самим.
В комплекте с авто идет Г-образный ключ с плечом 20 - 25 см. Следовательно момент затяжки должен быть такой, чтобы водитель мог рукой открутить колесо если в друг в дороге понадобится поменять на запаску. На лачети гайки сделаны под конус. При достаточной затяжке издают характерный скрип. Это можно сделать рукой небольшим рывком. Больше не нужно.
Был стрелочный...недавно купил щелчковый до 120 н.м....не жалею нужная вещь.
бро это с возрастом приходят точные науки)да еще и рекламы обзоры и рынок этих ключей)отцы наши всю жизнь ездили и не знали про такие ключи)вот и ты 18 лет ни сном ни духом.)))а теперь специалист))).я тоже такой приобрел динамометрический ключ и теперь деловой хотя за 20 лет никогда проблем с затяжкой колес на глаз небыло)
если бы был специалистом, а так просто знакомых насмотрелся и наслушался как у них шпильки ломает
@@NYauto86 у знакомого в сервисе на киа рио всегайки перетянули кроме 3х...да так что резьбы вытянулись.пришлопокупать комплект а это 3к рублей.теперь он ко мне ездиет колеса менять в межсезонье и вспоминает свои гайки)))
Подтверждаю - резьба вытягивается, я на себе проверил. На днях купил ключик за 5400 у китайцев. Первый раз за свои 50 лет вытянул на Вести болты. Кручу а болт как пластилиновый тянется и упора нет. Открутил и увидел что болт растянут, стал разглядывать все, а половина болтов уже растянуты. Поэтому купите такую штуку, так надо. Время колхозных воротков закончилось.
Ясен перец, 50 лет ездил на качественных авто типа СССР, или фирмы, других и не было)), а щас машины гавно-пластик и заменитель металла)))
Может время качественных автомобилей закончилось?)))
А у меня вчера наоборот, на Весте, сорвало резьбу в ступице, замена 7000 рублей, лучьше ключик прикупить!😢
40 лет кручю эти грёбаные гайки и болты. начиная с Газ-51. до Зила и Камаза. за это время ничего не сорвал. а теперь тоже купил такой ключ. хочу сам поменять ремень ГРМ на Логане 2.теперь вот боюсь сорвать или не докрутить
Спасибо за информацию . вещь хорошая
Всегда считал что не надо :) подтвердил, спасибо!!!
Давно его прикупил и пользуюсь им, хорошая вещь
Да конечно вещь классная! Дак ведь он не только колеса затягивать - свечи (обязательно), клапанная крышка и т.п. Вообще на любой болт имеется рекомендация.
Сам смотрю на Али на них. Там за эти деньги 2 штуки можно взять. Маленький и большой(с разными диапазонами усилий). Отзывы, в основном, хорошие по ним.
А их вообще поверяли? Кто-то сравнивал с дорогими моделями?
Считаю что такие вещи нужно брать в магазинах представителях, на такой инструмент должна быть гарантия. Хорошо если магазин может обеспечить поверку. Просто если такой работает не так как надо , то какой от него толк.
Более или менее приличный ключ от 5000 начинается
Мы по старинке все как-то на глаз,но инструмент интересный.
Спасибо за видос
Давно пользуюсь, особенно актуально при затяжке крышки головки движка.
отлично, а я даже свечи не снимаю, раньше конечно делал всё, но сейчас и головку звездочку для катушек надо и длинный ключ для свечи. Так то можно конечно, но как перешел на иномарки (теперь и лада похожа) и нужда прикладывать руки пропала.
Ну а динамоключ минимум колеса проверять пригодится, мне очень понравилось когда вчера перепроверил затяжку и было всё отлично
55 лет жил без этого ключа, из них 37 колеса прикручивал обычным балонником. Пару месяцев назад купил его для затяжки болтов ГБЦ на приоре. Вчера на Весте колеса менял и сорвал резьбу в тормозном барабане. Пришлось нарезать резьбу на 14*1,5 и болт соответственно покупать. Теперь буду пользоваться чудо-ключом при затяжке колес.
во во, я так же никогда не использовал, но до сих пор слушаю разговоры как резьбу на болтах вытянули.
в последнем видео менял резину, проверил затяжку после шиномонтажки, оказалось на колесах разная затяжка после пневмопистолета
@@NYauto86 Наверное сейчас запчасти стали некачественные выпускать. Говорю же, что всю жизнь болты балонником затягивал и ни разу резьбу не срывал, а тут на тебе....
@@user-sv6qr3jf3c вполне возможно, но в нормативах пишут с какой затяжкой тот или иной болт должен быть затянут, конечно с учетом нагрузки у авто и материалов. Раньше возможно детали шли с большим запасом прочности, теперь опять же возможно для удешевления и ненадобности излишней прочности делают более из простых материалов.
Но повторю, и раньше всегда были данные о моменте затяжки на каждый болт и гайку, другое дело что мы как пользователи тянули ногами :))
Ясен перец 50 лет кроме качественных автомобилей небыло современного гавна))))
Тоже всю жизнь лет 30 ездил ,и все таки купил при этой же причине
Посмотрел с утра ролик,взбодрился.Пойду колеёса протяну.
:))
хорошо гараж утеплил!
Готовый уже купил, там парень в нем работал для себя вот и утеплял.
Я тоже себе купил!! И свечи меняю, и колёса сам меняю с правильным усилием!!! Это правильно!!! А лохи пусть на глазок затягивают
Молодца
Тоже купил два ключа. 5-25 и 28-210 по тому, что масло менять и многое другое буду сам. Лишними точно не будут.
свечи особенно хорошо им затягивать
@@NYauto86 Точно 25-28 Нм, после того, как иридиевые свечки взял за 4000, репу почесал и ключики заказал.
Два ключа Деко на Алике обошлись со скидками меньше 3000р, что в наше время копейки. Проверил и настроил в идеал.
мне сто так блин затянули болты на колёсах,что не смог колесо поменять ночью на трассе - все головки слизало нафик(((Так-что теперь ТОЛЬКО САМ буду протягивать болты!!!так дешевле...а то за 20шт бумеровских болтов отдал 9000 руб!!!
Спасибо! А то купил, а как пользоваться не знаю.😅
Тоже думаю приобрести..16 лет БЕЗ ключа жил
устанавливал 110нм, сами не откручивались и не ослаблялись, перепроверял всё норм
Слышал ,что,длина плеча штатного балонника расчитана на нужную затяжку колёсных болтов,без применения удлинителей и прыжков ногами.Можете проверить опытным путём???Заранее благодарю.
тоже так подумал, проверить могу конечно, но тут все-таки еще сила в руках имеет значение, может и не критично но думаю я руками смогу протянуть. Завтра попробую и отпишу.
Короче одной рукой совсем не тянется. Если всем весом и рывками то еле-еле совсем чуток незначительно сдвигается. Откручивается без рывков сильной тягой руками.
Спасибо за информацию
Есть один вопрос: как откручивать?
балонником
👍
Как по мне ключик с полноценной трещеткой, а не с отгибом куда точнее особенно на малых усилиях.
Такой "ключик" необходим. Сами понимаете.
Я вот попробовал недавно когда зимнюю резину ставил. Мне показалось,что 105нм очень слабо. Потом рукой дотягивал ещё по старинке,с маленьким рычажком. У вас как по ощущениям?
110 и рукой не давится, но балонник родной с короткой ручкой
Подскажите размеры торцевой головки и размерность гаек. Спасибо.
головка на 17
@@NYauto86 А её длина? 63 мм есть в продаже или у Вас длиннее?
@@A_shep я покупал отдельно одну головку длинную на 75мм чтобы кисть не задевала об колесо
Во во я задолбался ступицы менять ризбу обрывать вечно ставлю диски и бац бац болт крутиться без остановке
Здравствуйте! Откручивать также можно с ним?
да можно, только не все подряд, такой ключ рассчитан на затяжку а не на откручивание гаек которые заржавели, т.е. это ключ не силовой, если его перенапрячь то он сломается и перестанет работать на отщелкивание
Протягивать нужно на вывешенном колесе, и сделать минимум 3 прохода, т. к. после первой протяжки "первая" гайка/болт, ещё дотянется
Вывешены они были на СТО, мне то зачем теперь вывешивать если колесо отцентровано, я же не снимал и заново не ставил колесо
Для "идеальной" затяжки, т. к. из-за неравномерно залянутых гаек/болтов может быть небольшой перекос колеса при опускании машины за чсет её веса.
Если затянуть в вывешенном состочнии все гайки/болты одним моментом, то перекос практически исключен
@@Dudu-bo7ok ну до сих пор не чувствовал разницы, ослабил гайку и тут же подтянул нужным моментом и так все, колесо если было притянуто пневмогайковертом то там не будет разницы именно в прилегании хоть если бы гайки и плюс минус по разному затянуты.
Посыл был таков чтоб предотвратить перетяжку что аж шпильки ломает, вот к чему.
Посыл хороший, идею видео поддреживаю.
Просто есть диски, которые более требовательны к затяжке🤝
@@Dudu-bo7ok вполне возможно, соглашусь
Ещё бы показал как пользоватся ключем где цыфры и куда что крутить .
да там все до безобразия просто, ручку накрутил до риски нужного момента и затянул с торца для фиксации.
Приветствую! Комментарий не по теме, но решил тут написать так как видео самое свежее...
Буквально вчера начал смотреть видео блогера авто facк. Делает осмотры машин на предмет их прошлого - все щели панели резинки и т.д...все что пытался скрыть продавец или дилер. Авто хлам короче.
Пришёл к выводу что простому обывателю не вариант превратиться из диванного эксперта в настоящего, поэтому появилась мысль о том чтобы конкретно узнать должное состояние конкретного автомобиля:
Состояние краски, ланжеронов, где какие зазоры герметики уплотнители, шумоизоляция.
Хотелось бы узнать как это на реальном Х рее кросс выглядит.
Актуальность думаю будет в том, что реально продаются такие машины 18-19 года, на гарантии с пробегом 10-20 тыс км. Думаю такое видео кто нибудь точно сделает, хотелось бы чтобы оно было в твоём исполнении)
Думаю тема будет многим интересна.)
Очень хорошая тема, только у меня проблема с подъемником чтобы показать полностью, плюс шумку чтобы увидеть надо что-то разбирать. А внешний осмотр думаю мало что покажет кроме зазоров.
Я рад бы показать, если такая возможность будет то тему сделаю.
По поводу что много продается хреей, я специально мониторил эту тему, в действительности их мало, основные объявления это дилеры вывешивают якобы с пробегом, по факту новые. Частных объявлений по россии не помню но примерно 60 вроде было на момент моих поисков
@@NYauto86 он под машину и не залазит, просто внешний осмотр - очень подробный. Будет время глянь его видюхи. Самое интересное куда вообще смотреть то чтобы была уверенность в оригинальности запчастей и отсутствии окрашенных деталей. То как оно должно выглядеть в общем.
На авто.ру 50 объявлений
На авито 90 объявлений
На дроме 47 объявлений.
Для сравнения веста кросс
Дром - 370
Авито - 470
Автору - 140
И это кросс версия, если просто веста то там в десятки раз больше:
Просто веста:
Автору- 3800
Авито -4000
Дром -2000
Их конечно и много продали, но не стоит думать что хрей прям продают и избавляются :))
@@NYauto86 я о том, что скорее всего есть из них и жестоко битые, выренные и т.д.
А продают типа : нужны деньги на ремонт, у меня рост 190)
@@pavelsterh5133 ну скорее всего не без этого. Я посмотрел есть у некоторых с непроверенным вином. Да и я к тому что есть такое мнение что хреи массово скидывают типа не устроила машина, вот тогда я и посмотрел на ресурсах количество продаваемых и стало всё понятно
Здравствуйте а не подскажете железный диски Такие же размеры
Размеры должны быть такие же, я на литье ездил. Можно конечно на 16 перейти, резину само собой профилем выше и будет более комфортно (мягче)
Я теж купив,після того як зірвав болт кріплення форсунки!
вот вот, инструмент отличный, а то тянем от руки и не зная что уже перетянули
Если затягивают пистолетом, даже нормальным нужно менять шиномонтаж.
Честно говоря я и не видел где бы руками тянули, у всех пневмопистолеты. А если такие и есть то затягивают уж точно не динамометрическим ключом а ногами.
Я не знаю где вы живете, а большинство никуда не побежит менять шиномонтаж, про ключ то не все знают а вы про шиномонтажников, им деньги надо зарабатывать а не крутить ключами.
@@NYauto86 Пневмо только откручивать. На счёт зарабатывать им я согласен. Но пистолет разбивает посадочные места болтов на дисках. Или шпильки ломает. Потом болты достают до тормозных дисков. Им деньги а вам новые диски.
@@ruslangl9411 20 лет мне так закручивали (абсолютно разные СТО и шиномонтажки), а то и по несколько раз в году (к примеру ремонт подвески и колеса снимают), ну что сказать, раньше в начале 2000-х примерно так и было, то что открутить проблема, но при этом дискам и ступице ничего не было.
Сейчас пистолеты СТОшники хоть настраивают (усилие, давление) и откручиваются колеса руками очень тяжело если брать короткий родной балонник, либо ногой но не прыгая а просто надавя.
Короче я критичного на данный момент не вижу в пистолетах, а ключ купил как и сказал на видео просто интересно стало и чтоб по фэншую было и вообще проверить как на самом деле затягиваются болты/гайки
Затягивать разболтовку на 4 нужно крестом.
Знаю, они затянуты были поэтому просто показал дозатяжку не смотря на порядок
Вот только момент затяжки написанный в мануале будет неактуальен, если резьбу перед этим уже перетянули.
если и перетягивали то не критично, и я сколько раз затягивал после шиномонтажки, так до следующего сезона ничего не менялось (перепроверял). Ну и я думаю это лучше чем ездить сезон с перетянутыми болтами
А если на ходу начнут откручиваться?
не откручиваются, проверял через 500 км и потом еще через пару тысяч.
я правильно увидел, что никаких секреток на колесах и никаких пластиковых подкрылков? Все по заводу.
Секреток нет, а подкрылки с завода стоят
какие секретки,ты видел те колеса, что там стоят, кому они нужны))
то есть не 112нм надо, а все 120 как максимум?
Можно и 120, но больше думаю не стоит
затяжка в 10 кг...это 98 н.м ....уже достаточная 120н.м ..это 12 кг ....уже избыток в идеале всегда тяну 11 кг
15 нм им не закрутить?
Неа, минимум начинается от 28, надо другой брать, но у другого и максималке будет меньше
3960 уже :)
Ну это много лет прошло, это нормально
112 не маловато ли?
Не, в мануале так написано и я руками пробовал родным ключом, одинаково тяну что руками по максимуму что динамометрическим
это 11кгс...норма
Ссылка на ключ будет?
В описании модель, а покупал просто в магазине
@@NYauto86 спасибо, понятно.
Я после хундая 35 каптюр купил, блять как на жигулях, тянуть страшно, не дотянуть ещё страшнее, кароче хочу купить, а то сорву нахрен, если Вам не надо продай мне в пол цены..
да он не дорого стоит, заскочи в магаз, выбери. Я при переобувки только просто проверяю (ослабляю и затягиваю по ключу). Продавать нет смысла.
а не, сейчас уже этот ключ дороже стал. Но все равно продавать не собираюсь.
garwin.ru/tovar/dinamometricheskiy-klyuch-s-privodnym-kvadratom-1-2-28-210-nm
можно поискать что нибудь подобное по параметрам и купить другой фирмы
Это бред, нужно тянуть пока затягивается, как только усилие перестало увеличиваться - хорош. Можно конечно и этим- просто знать качество шпилек, гаек и дисков. Один и тот же авто, а затяжка может быть разной. Гайки заменили на пресованный рис и тянуть уже так сильно нельзя.
Я же сказал что откручивается тяжело, сорвать именно. А затягивается примерно как руками заводским балонником что есть силы.
Когда пистолет долбит там все 250-300 а не 120
Я перепроверял, если пистолет отрегулирован то всё отлично. По крайней мере там где я переобуваюсь, всегда перепроверяю и момент правильный (ну плюс минус конечно по минималке)
Свечи тоже перепротяни данным ключом)))
зачем
@@NYauto86 Их тоже надо на нужное усилие закручивать
@@user-nx9le8tc8g а ты про это, ну свечи проверять когда замену делать, вот был рено каптюр с турбо мотором вот там вообще критично затяжка, может блок лопнуть, там точно надо с таким ключом
ВОДЫ МНОООГО
Ага, а коротко вопросы посыпятся. Проходил уже такое
@@NYauto86 Ну, все равно надо сжатей, народ когда ищет, торопится.
@@ums3802 да согласен, еще не всегда получается, вроде вырезаю, но промямлил и не вырезать нужное. Иногда получается сжато и кратко. Если бы был блогером (а канал просто как видеодневник) то подходил к процессу ответственнее.
Но конечно учту, и согласен с вами.
А как пример, приведу одну из многих ситуаций: хочу показать как работают эл. системы (имитация блокировки колес), нахожу подъем и пробую НЕ заехать а именно типа застрять чтобы наглядно показать вращение колес, и в видео специально об этом проговариваю, но нет, все равно находится народ который пишет что прокладку сменить, что разгон надо взять и прочее :))
@@NYauto86 Понимаю, советчиков море, ну и др. А я от чистого сердца. Например, ищу ответ на вопрос, надо быстрей, роликов куча, и те, где много не об ответе на вопрос, люди листают, торопятся. А так, да, понятно, что не блогер матёрый. Не обессудьте, это был просто дружеский совет. Удачи !
@@ums3802 отлично, буду не то чтобы краток, а больше не повторяться, а то я доношу всем разжованно. Народ у нас немного деградировал и просто понимать не хочет.
Спасибо за отзыв, обязательно поправлю контент в будущие видео.
От сопли долго жуёшь
так сними свое видео и посмотрим во первых как надо и во вторых что тебе напишут в комментах.