@@dlcb300rmotovlog6 Ja tive 2 cb300 e ainda tenho uma. Todas elas original cortam em 155km/h e para atingir isso so numa descida. No plano chora pra passar de 145km/h. Nunca que apenas um filtro e uma relação mais longa sera o suficiente para atingir essa velocidade ae. Se está marcando isso sem ser mexida entao com certeza absoluta o velocímetro estar errado, muito errado.
Tenho uma 2015 sou 2° dono a moto tá com 40 mil km esses dia peguei a anhanguera e não passou de 137 achei muito amarrada. Deve ser pq o primeiro dono só andava de boa
@@gabrielmiranda7543 de garupa e tenso q n da pra abaixar e corta o vento, anda em média 130 a 150 dependendo do vento e descida. Já cheguei a 164 com minha namorada na garupa mas era uma baixada de 1 km. Kkk
@@dlcb300rmotovlog6 tenho muito receio em painel de moto, pelo menos as abaixo de 400 cilindradas, pois meu amigo tinha uma Twister, e jurava de pé junto que dava 170 de painel e que deixava meu gol 1.6 pra trás, até que tiramos o racha, no painel dele tava 164 e eu tava de terceira cortando giro a 140... Depois procurando no UA-cam mais informações e vimos que tem muita moto que mente painel
Já tive duas,uma 2009 e uma 2014 Nunca tive problema com elas. Só achava a final pouco 155 k/h Mas é uma máquina principalmente quem anda com garupa, sobe e desce ladeira e quase não cai a velocidade
@@mcmenordocorreoficial5834seu jumento isso é uma limitação eletrônica de corte de giro aliado a relação. Pra passar de 155 só alterando uma dessas coisas, isso é FATO. Você acabou de comprovar que é mentiroso ou burro.
@@kaic16guilherme25 negativo? E só pesquisar amigo. Eu tenho uma r3 2016 original já peguei 199km diversas vezes. O motor da MT 03 e o mesmo da R3. Sofre mais para pegar velocidades, mas consegue, basta pegar uma decida.
Engraçado ver os otarios que não sabem de nada ,criticando e falando merda kkkkk Twister 2005 minha dá 180km/h original ,com relação 16x35 ,escapamento KS e pneus de BIZ ,desço em 180 e subo em 165/170 ,CB sua ta top meu cria ,dá moral pra esses comédia que anda de bicicleta ai não!
A minha com peao 13 de reta anda suave 139 145... Ja quando pega descida corta em 153 e não vai mais.. vou testar o peao 15 e o 14 ver qual fica melhor
Somente a relação 14x35 passo fino? Ja tive a 15x38 e a moto dava 165 a 8.500 rpm, quando eu trocar os comandos, fazer remap e botar um escape dimensionado, ai sim vou botar coroa 35, ela vai passar de 180 fácil
Tbm entrei numa enrascada dessa Coloquei tudo da XRE nova e tô rodando a quase 5 anos não vendo de jeito nenhum motorzinho e bruto demais, nenhuma da categoria anda na frente
Aí eu te digo que tem simm meu irmão tem uma 2010 tá com 120 mil rodado senpre fez pastilhamento e trocou o olio certinho nunca teve problema com cabecote..
Então é uma moto problematica sim só de tá fazendo pastilhamento . A vdd é que a cb300 quebra muito e todo mundo sabe fim. Até pq uma moto não vai ser tão críticada assim.
@@PATCHAR300F tenho uma cb300r 2011 e até hj cabeçote original Honda Nunca trincou Tá aqui a prova E olha que ela da 155 original sem precisar de decida
@@silva-jk1ov não achei ruim, faz 1 anos que uso. Vou trabalhar todos os dias com a moto e final de semana sempre sai uns rachinha, n tive problemas, n baixa óleo nem nada, motinha 100%
Amigo, você sabe que 176 não é real né, você trocou a relação e tirou a precisão do velocímetro, mas tenta marcar no GPS do celular que mostra a km original, deve estar dando uns 150 na real
Não ficou pesado não man? a minha tá toda original quero por um kit desses aí 14/35 mas estou em dúvida entre esse e o 14/36 pra moto não ficar sem muita arrancada.
Um motor que a honda teve a chance de fazer sem igual! Infelizmente nem tudo sai como queremos. Mas a CB tirando o problema do cabeçote, sim é uma otima moto.
O problema do cabeçote é justamente o que impede essa moto de custar mais de 10 mil mesmo nas versões antigas. Caras como eu agradecem, é só fazer manutenção que não quebra nunca.
A minha fiz pastilhamento adimiçaõ 012 e Escap 020 uso óleo motul 10w40 pinhão 15 e coloquei 2 vituinha no radiador de óleo moto ficou top demais e ainda um filtro esportivo não dá mais problemas
eu tenho uma, acho q o caso da 300 é o mesmo caso de tudo q cai em mão de moleque, acaba não cuidando, cortando giro, fica sem manutenção, ai trinca o cabeçote, bota um paralelo e vende, aí é foda, ganha má fama mesmo, se cuidar certinho, é uma ótima moto senhores 🍷🗿
@@dlcb300rmotovlog6 já tive uma 150 , pistão forjadinho 2mm , e uns pequeno detalhes, tinha filtro esportivo, o filtro esportivo dava um fôlego melhor nas acelerações e sem beber muito ... Aí eu queria te perguntar , o filtro esportivo na cb 300 muda muito a economia ?
Mano desculpa pelo meu comentário precipitado. Infelizmente não tem como nois fazer um racha. Pra ver quem ganha. Tenho uma toda original rodo todos ois dias. Pra trabalhar. Nunca uma twitter das novas mim acompanhou com varias. Pernambuco br 232👍
Top cara, achei legal ela estar andando assim, andando muito, já tive uma e a minha era a com ABS cor dourada, e não gostei cara, comprei e logo levei pra dar uma revisão geral, gastei muito na moto, moto dura demais, meus braços e pulsos doía demais, não queria desistir da moto, levei mais uma vez na oficina e mais uma vez gastei na moto, estava tudo top, funcionando perfeitamente tudo, motor, parte elétrica, moto zera, porém muito desconfortável, desisti da moto anunciei e vendi e não foi rápido pra vender, estava pedindo um valor alto na época, porque a moto estava muito conservada e documentos em dia.
Fala mano ela é uma moto muito boa porém tem esse poblema mesmo pra estrada de chão e calsamento e complicado mais no asfalto da pra rodar.. vai do costume também
Isso varia de moto pra moto umas desenvolvem mais que as outras a minha só com pinhão 14 da 166 e não precisa ser numa descida muito grande, mais desde que comprei sempre reviso ela e faço pastilhamento de válvulas e ja fiz assentamento uma vez.
Salve rapaziada. Quando eu vejo uma CB300R andando nessa velocidade eu me apaixono ainda mais pela moto. Já tive uma mas vendi. Em breve se eu não trocar a minha moto atual num carro vou trocar em outra CB300R. Sou fã demais...não dou ouvidos pra ''críticas'' sobre ela e pronto.
Galera isso não e como vocês pensam, pra poder andar bem tem que ter algo mais, só a relação 14x35 não resolve nada, pelo contrário, fica pior, eu caí nessa ilusão, a moto ficou horrível, na 4° e na 5° marcha não desenvolvia, era uma merda.
Top demais tenho uma 2012 melhor moto que já tive, muito forte e acho linda. Quem critica é porque quer pegar moto e só andar sem ter gasto com manutenção.
E a minha não é só de passeio, trampo com ela a noite de cabo enrolado. Manutenção sempre em dia é o canal, nunca me deixou na mão nem tive problema com cabeçote.
imagina se colocar uma relação dessa na temida pela cb300 a cbx 250 twister e deitar super man kkkkkk vai bater uns 200 desacredita nao tive uma era fora do normal 165km de superman com kit original tudo original imagina colocar uma relação dessa!
@@robertoairestrindade2645 to entendendo meu nobre, hoje tenho uma xre 300, ja possui 16 motos diferentes pq eu trocava muito de moto, entendo significativamente sobre mecanica e mexo tbm, a cbx 250 twister nao teve poblemas de alta como a cb300 teve e a xre 300 tbm pois alem dela ser caburador a vacuo, ela tem a mistura boa, nao er uma mistura pobre, tanto q er uma moto q quase ninguem reclama de poblema de trinca, alem tbm de ter uma caixa de marcha compatível com o motor, eu tinha uma 2007 amigo, na época ela tinha poblema de desempenho, pq a doença das twister e falcon er o diafragma do caburador q dao entrada de ar compometendo a passagem de combustivel pois nao levantava o suficiente para dar final, eu conseguir resolver este poblema tranaformando o caburador original dela a vacuo em caburador mecanico, desde entao minha cbx 250 quando eu ia pros eventos de welling grau a galera gostava de deitar superman pra testar o top speed das motos, um grande amigo meu tinha uma cb300 2009, q mesmo apos aliviar os dutos de admissão e exaustão pra melhorar o fluxo de ar combustivel e gases pra e dar desempenho, ficou boa, porem a minha twister toda vez q eu detava superman alcançava 165 e limitava o maximo q a cb300 do amigo conseguia era ficar no vacuo quando era em plano!
@@tiagosousa582 eu também tinha esse problema um amigo meu tinha uma Twister e andava na frente no Superman aí eu coloquei uma relação 15/38 passe 428 na minha cb e cruzei ele só abaixado no tanque e tirei diferença na frente ainda , o grande problema da cb é a relação 13/37 que é muito reduzida pra moto não deixando desenvolver.
Eu tenho uma 2012. Nunca trincou não me dá trabalho só dá trabalho pra quem só quer andar e não troca nem o óleo aí vai dar problema mesmo. Agora se ela trica porque anda assim ó se ela vai até 140 querem da 200 aí não é motor q guenta
Aminha cb ta chegando nos 153 com piao 13 e coroa 35 tá liga né o cara tem q ir deitado na nave pra ela faze essa velocidade, aí vc vai no Google e pesquisa lá ( velocidade maxima da cb300r ) aparece pro cidadão 120 km, gente vou te fala 120 eu fasso e com dois em cima fi 🤦♂️🤦♂️
Fala mano o remap diminui muito a xance de trinca mais não resolve,sendo que a trinca só acontece depois que as válvulas fica presa..então não pode deixar de fazer o pastilhamento..
Deve ter algo de errado na motoca, ou você é muito pesado, isso tbm muda.. eu já usei relação 14/36 e ela limitou em 174 km/h sem ser decida longa, motor todo original, tinha somente a relação mais longa..
@@joaoribas8886 ah então é isso mesmo, o peso muda bastante em uma moto, eu sou pequeno, peso 70 kg aí facilita o top speed kkk e eu não usava passe fino, usava relacao passe 528 14/36
Eu já tive uma Cb 300 2012 vermelha! Coisa mais linda e foi minha primeira moto. Eu sou bem alto, tenho 1,92 e troquei ela por uma bros 2016 por causa do desconforto, mas ai senti saudades do motor 300 e troquei dnv por uma XRE 2012 kkkkkkk
Salve brother tenho uma CB 300R é show a moto muito econômica tô gostando valeu ai bateu 160 eu coloquei na minha 150 km por hora mais ela não tá mexida não tá original só o cabeçote é da 2015 vela fina mais é top a motoca
Faz um tempo que vendi a minha 11/12 mas a vontade de pegar uma com cabeçote vela fina novinho é muita em, mas vou de xre por ser mais alta pra mim pois tenho 1,95 kkk. Moto gostosa pra viajar, se forem pegar procure uma com vela fina e jaera, sem dor de cabeça fazendo pastilhamento no tempo certo
Motor tá mexido ou só relação?
Painel bugado ou moto mexida...
Relação Mana e fiutro de ar esportivo
@@dlcb300rmotovlog6 Ja tive 2 cb300 e ainda tenho uma. Todas elas original cortam em 155km/h e para atingir isso so numa descida. No plano chora pra passar de 145km/h.
Nunca que apenas um filtro e uma relação mais longa sera o suficiente para atingir essa velocidade ae. Se está marcando isso sem ser mexida entao com certeza absoluta o velocímetro estar errado, muito errado.
@@Cahino
A minha só tem relação e filtro, consegui 174 nela, e no dia estava com um app q marca velocidade máxima pelo GPS, no app deu 167
@@allansr1000 se voce pesar 50kg e for numa decida grande ae talvez eu acredite.
@@Cahino Foi uma descida grande, na época pesava 64
A minha deu 155 original, alguma dica do que mexer?
Relação maior mano e remap fica toopp
2012 pra cima
Boa noite, meu nobre , esse kit pinhão 14 é coroa 35 perde muito na arrancada?
Vocês que colocaram relação alongada sentiram que ela perde muita força na arrancada e retomadas?
Isso é verdade, perde mesmo
Relação 14 35 é de pop?
Moto mexida.
Tenho uma 2015 sou 2° dono a moto tá com 40 mil km esses dia peguei a anhanguera e não passou de 137 achei muito amarrada.
Deve ser pq o primeiro dono só andava de boa
Alguém sabe me dizer se o kit passe fino 14x35 com garupa mais as malas deixa a moto muito ruim?
Original é 13/37?
A minha e vermelha botei uma relação dessa deu 155.
Uso a passo fino 15/38, que dá praticamente no mesmo q essa. Anda bem de mais, já consegui 174 na minha
E de garupa?
@@gabrielmiranda7543 de garupa e tenso q n da pra abaixar e corta o vento, anda em média 130 a 150 dependendo do vento e descida. Já cheguei a 164 com minha namorada na garupa mas era uma baixada de 1 km. Kkk
Essa tá andando muito em!! Está original, e apenas com essa relação?
E no GPS ? Passa de 150 ?
Po mano vou fazer o teste mais creio que simm
@@dlcb300rmotovlog6 tenho muito receio em painel de moto, pelo menos as abaixo de 400 cilindradas, pois meu amigo tinha uma Twister, e jurava de pé junto que dava 170 de painel e que deixava meu gol 1.6 pra trás, até que tiramos o racha, no painel dele tava 164 e eu tava de terceira cortando giro a 140... Depois procurando no UA-cam mais informações e vimos que tem muita moto que mente painel
@@cidadaoespacial isso é verdade mano mas vou ver no GPS
Isso que eu queria ver, só pulo pro vídeo sem enrolação, parabéns 🎊
Sua moto e original ?, conta aí oque tem nela
A relação mano é 14 e o fiutro é esportivo
Oque fez nela ?
Só fala mal quem não tem uma 🥱🙅🏻♀️🔥
Isso mesmo faliu tudo
Anda bem mais n sei se pega meu twistão 2006
Já tive duas,uma 2009 e uma 2014
Nunca tive problema com elas. Só achava a final pouco 155 k/h
Mas é uma máquina principalmente quem anda com garupa, sobe e desce ladeira e quase não cai a velocidade
Falou tudo mano isso mesmo
155k/h com a relação original?
Vendi a minha deu problema no cabeçote Duas vezes sorte que tava na garantia vendi peguei uma Falcon
@@mcmenordocorreoficial5834 TODAS cb300 original corta com 155. Ou a sua é mexida, ou velocímetro está errado ou você está mentindo.
@@mcmenordocorreoficial5834seu jumento isso é uma limitação eletrônica de corte de giro aliado a relação. Pra passar de 155 só alterando uma dessas coisas, isso é FATO. Você acabou de comprovar que é mentiroso ou burro.
💥🚀
baxo km num da poblema papai
Caraí anda muito
Muita massa mano ainda tem muitas coisas para melhorar
tenho uma 15/15 coloquei um modulo pronto remapeado pra corrigir a mistura, somente pinhao 14 e ta dando so 140 no pau brabo....tem alguma dica
"ela é remapeada qual tipo de preparação vi no vídeo quê ela subia a quase 150 km por hora,ela original não anda assim
Bom pra trincar o cabeçote, os mecânicos agradecem.
Isso aí mano e mito meu primo tem uma que tá com 120 mil rodado e nunca trincou o cabesote tem que dar manutenção mano
Que marca de relação usou. Valeu abraço
Caraca andou quase igual uma MT 03!
Kkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkk MT 03 passa de 190 km amigo
@@afonsok19 negativo
@@kaic16guilherme25 negativo? E só pesquisar amigo. Eu tenho uma r3 2016 original já peguei 199km diversas vezes. O motor da MT 03 e o mesmo da R3. Sofre mais para pegar velocidades, mas consegue, basta pegar uma decida.
@@afonsok19 é por isso que ele usou o termo "quase igual" e não igual.
os ccra po fala do cabessoti bem tem moto
Essa relação e pinhão de CRF e coroa de biz ?
Relação com performance
Uma moto dessa a essa velocidade o que foi feito além do kit relação. Tem mais coisa feita no motor com certeza
177 aí sim em por isso parece mesmo a mini Hornet
Engraçado ver os otarios que não sabem de nada ,criticando e falando merda kkkkk Twister 2005 minha dá 180km/h original ,com relação 16x35 ,escapamento KS e pneus de BIZ ,desço em 180 e subo em 165/170 ,CB sua ta top meu cria ,dá moral pra esses comédia que anda de bicicleta ai não!
Pensei de bis não tem perigo de acidente mano
Acho que nunca li tanta merda kkkkkk
Top tá andando muito braba a moto
Valeu mano
Caramba, motor original, só relação?
A minha com peao 13 de reta anda suave 139 145... Ja quando pega descida corta em 153 e não vai mais.. vou testar o peao 15 e o 14 ver qual fica melhor
Video top..
Valeu mano
Minha da 160km original
Tooppp mano parabéns pelo motor
Não sei porque a maioria dos vídeos os caras só pega ladeira, quero ver retão sem altas e baixas.
Tô querendo fazer um projetinho na minha também ..😊
Essa velocidade aí quem da é minha fan...🤦🏻♂️🤷🏻♂️
🤣🤣🤣🤣 aí simm
140km/h deitado, na descida, com muita fé em deus.
Somente a relação 14x35 passo fino? Ja tive a 15x38 e a moto dava 165 a 8.500 rpm, quando eu trocar os comandos, fazer remap e botar um escape dimensionado, ai sim vou botar coroa 35, ela vai passar de 180 fácil
Morri em 3000 mil no motor da minha cb mas já comprei com defeito ,nd a reclamar moto bruta dms
Tbm entrei numa enrascada dessa
Coloquei tudo da XRE nova e tô rodando a quase 5 anos não vendo de jeito nenhum motorzinho e bruto demais, nenhuma da categoria anda na frente
Moto bonita porém problemática e não venha falar que é falta de cuidado pq não tem como impedir do cabeçote trincar.
Aí eu te digo que tem simm meu irmão tem uma 2010 tá com 120 mil rodado senpre fez pastilhamento e trocou o olio certinho nunca teve problema com cabecote..
Então é uma moto problematica sim só de tá fazendo pastilhamento .
A vdd é que a cb300 quebra muito e todo mundo sabe fim.
Até pq uma moto não vai ser tão críticada assim.
@@PATCHAR300F rapaz a minha não é asim não não mim da trabalho não
@@PATCHAR300F tenho uma cb300r 2011 e até hj cabeçote original Honda
Nunca trincou
Tá aqui a prova
E olha que ela da 155 original sem precisar de decida
O que foi feito nela tirando a relação? Pra melhorar a performance??
Depois dessa aí, pode leva pra manda fazer o cabeçote
Tenho uma tornado 250. Mas tenho um kit Athena nela, com comando preparado, tá com 300cc
163 sem choro no tornadão, andando na podium.
Já usei esse kit da marca Athena, muito ruim kkk
@@silva-jk1ov não achei ruim, faz 1 anos que uso. Vou trabalhar todos os dias com a moto e final de semana sempre sai uns rachinha, n tive problemas, n baixa óleo nem nada, motinha 100%
Essa moto está original? Trocando só as relações... Acho que esse motor está mexido kkkk
mano que que ce colocou no motor desse demonio??? quero fazer na minha
Po mano aí só troquei a relação mas tem como remapear tanbem ela vira um foguete .
Já tive uma 2015 dava 150 km h com relação original
Isso aí mano ainda tem jrnte que fala que não dá não parabéns valeu..
174 e voando 🚀🚀🚀🚀😍😍😍😍
Boa tarde meu amigo Esse motor é original do vídeo ?
Boa tarde mano tá com fiutro de ar esportivo e a relação maior
Tenho uma 2013 300R qualquer um se apaixona ela realmente vai pra cima, mas sempre vou devagar tenho medo de dar ruim na questão cabeçote.
Só falta os iludidos vim aqui e fica falando cb 300 trinca cabeçote bla bla bla bla 🤦🏻♂️🙄🥱
Mas não tem como negar trinca mesmo kkk
@@afonsok19 trinca trinca mas pelo menos andei na frente de muita titans viu 😂🖒
@@resindencial0623 não fez mais que sua obrigação meu amigo
@@afonsok19 pois e uai
Amigo, você sabe que 176 não é real né, você trocou a relação e tirou a precisão do velocímetro, mas tenta marcar no GPS do celular que mostra a km original, deve estar dando uns 150 na real
o sensor do velocimetro é na roda dianteira mudar relação não altera em nada.
@@marquim1996 da onde vc tirou isso? Nada haver
@@lucasreisgja segue o link do sensor do velocimetro que vai na roda dianteira da CB 300.
Não ficou pesado não man? a minha tá toda original quero por um kit desses aí 14/35 mas estou em dúvida entre esse e o 14/36 pra moto não ficar sem muita arrancada.
Bota do lado do motorzao 70 mm 🚀
numa viagem simples de 200km? o motor 70mm nem chega kkkkkkkkkkkkk
Que fazer a moto, ou qualquer veículo andar mais? Mexa na injeção, ou seja, ou fassa um remapiamento.
Massa mano isso mesmo parabéns pelo seu comentário..
Um motor que a honda teve a chance de fazer sem igual! Infelizmente nem tudo sai como queremos. Mas a CB tirando o problema do cabeçote, sim é uma otima moto.
O problema do cabeçote é justamente o que impede essa moto de custar mais de 10 mil mesmo nas versões antigas. Caras como eu agradecem, é só fazer manutenção que não quebra nunca.
@@cornocomasas9262 exato, pastilhamento no tempo correto ajuda e muito.
@@cornocomasas9262 Eu ia falar justamente isso, manutenção, verificar pastilhamento no tempo recomendado e já era, a minha está com 66000km.2011/2012.
A minha fiz pastilhamento adimiçaõ 012 e Escap 020 uso óleo motul 10w40 pinhão 15 e coloquei 2 vituinha no radiador de óleo moto ficou top demais e ainda um filtro esportivo não dá mais problemas
eu tenho uma, acho q o caso da 300 é o mesmo caso de tudo q cai em mão de moleque, acaba não cuidando, cortando giro, fica sem manutenção, ai trinca o cabeçote, bota um paralelo e vende, aí é foda, ganha má fama mesmo, se cuidar certinho, é uma ótima moto senhores 🍷🗿
Amo o motor DOHC.
Tenho uma fan 160 2017 com O motor de 300cc..
E só alegria.
Po mano que massa deve ser topp emmm parabéns ..
Relacáo 14x35 tá andando muito bem quase 180km mas creio que não e só relação....🚀
Tá com fiutro esportivo tanbem mano agora falta só remapear
@@dlcb300rmotovlog6 pinhão 14 agente compra fácil e a coroa 35 onde encontra a que serve na 300 ???
@@protecaototal8614 po mano conprei já completo
@@dlcb300rmotovlog6 já tive uma 150 , pistão forjadinho 2mm , e uns pequeno detalhes, tinha filtro esportivo, o filtro esportivo dava um fôlego melhor nas acelerações e sem beber muito ... Aí eu queria te perguntar , o filtro esportivo na cb 300 muda muito a economia ?
A minha twister 250 dava 160 original se tivesse a 6 macha na cb 300 eu acho q ajudava bastante 😎
mesmo com 5 marchas
pegou quase 180 km
😎😎
🤗😙😉😋
Mano desculpa pelo meu comentário precipitado. Infelizmente não tem como nois fazer um racha. Pra ver quem ganha. Tenho uma toda original rodo todos ois dias. Pra trabalhar. Nunca uma twitter das novas mim acompanhou com varias. Pernambuco br 232👍
@@franca750 a minha era carburada 2008 não tinha pra cb 300 nem xre nem fazer lander ficava tudo pra trás
show de bola
a minha deu um top Speed original de 158 kmh
Massa mano ainda tem gente que fala que não dá..
com escapamento dore ganharia mais um pouco...
tenho uma com comando e dore, relaçao que eu ando de 16 39... a sua ta forte!
Verdade mano tô querendo conpra um escapamento desse mais vou esperar a grana cair
@@dlcb300rmotovlog6 na fabrica em rib preto consegue por menos de $1000...
Po mano mas será que a fábrica vende pela Internet sou da Bahia po lonje pra carai..
@@dlcb300rmotovlog6 foda que no mercado livre tu vai pagar uma grana
anda demais foquete🚀🚀🚀🙏🤙✌💪
Top cara, achei legal ela estar andando assim, andando muito, já tive uma e a minha era a com ABS cor dourada, e não gostei cara, comprei e logo levei pra dar uma revisão geral, gastei muito na moto, moto dura demais, meus braços e pulsos doía demais, não queria desistir da moto, levei mais uma vez na oficina e mais uma vez gastei na moto, estava tudo top, funcionando perfeitamente tudo, motor, parte elétrica, moto zera, porém muito desconfortável, desisti da moto anunciei e vendi e não foi rápido pra vender, estava pedindo um valor alto na época, porque a moto estava muito conservada e documentos em dia.
Fala mano ela é uma moto muito boa porém tem esse poblema mesmo pra estrada de chão e calsamento e complicado mais no asfalto da pra rodar.. vai do costume também
É pq era dourada..se fosse outra cor vendia logo..cb 300 dourada é horrivel..ninguem compra
@@luiscarlosoliveira9896 por que?
Entao deve ser a que eu comprei kkk
@@luiscarlosoliveira9896 a dourada é fodah mesmo. Ninguém quer. Eu só fixo o olhar em uma dourada quando está alinhada e top
Coloquei na minha cb300 mais não da esse final aí! Essa cb300 aí tem o motor mexido só pode
Rapaz pior que não tô querendo remapear agora ..
Isso varia de moto pra moto umas desenvolvem mais que as outras a minha só com pinhão 14 da 166 e não precisa ser numa descida muito grande, mais desde que comprei sempre reviso ela e faço pastilhamento de válvulas e ja fiz assentamento uma vez.
Salve rapaziada. Quando eu vejo uma CB300R andando nessa velocidade eu me apaixono ainda mais pela moto. Já tive uma mas vendi. Em breve se eu não trocar a minha moto atual num carro vou trocar em outra CB300R. Sou fã demais...não dou ouvidos pra ''críticas'' sobre ela e pronto.
Isso aí mano e muito xouu de bola viajar e toppp de mais..
Todo mundo fala mal mais eu tbm acho a moto top, a tricolor e show DMS
@@Junior-qh5kc e simm mano a minha é tricolor
nunca tive uma mas sei do potencial da moto, só manter uma boa manutenção e ficar de olho no cabeçote, a moto por completo é incrível!
depois deem uma olhada no canal do murilo gomes, fez ela turbo com baixo custo, vale a pena dar uma olhada!
QUE DA HORA MAN, TENHO UMA XRE300 MAIS JÁ PUSSUÍ VÁRIAS CB300, TBM SOU APAIXONADO POR ESSA MOTO, NÃO LIGO PARA AS CRÍTICAS, TMJ 🤜🤛🔥🔥
Isso aí mano e muito topp..
@@dlcb300rmotovlog6 demais 👏
Galera isso não e como vocês pensam, pra poder andar bem tem que ter algo mais, só a relação 14x35 não resolve nada, pelo contrário, fica pior, eu caí nessa ilusão, a moto ficou horrível, na 4° e na 5° marcha não desenvolvia, era uma merda.
Fazer 250 das antiga bate 155km 160 cbx twister antiga bate 150km160 cb300 era pra sumir na frente das 250
Fiquei na minha 14x35 deu 165 km um pouco de descida
Top demais tenho uma 2012 melhor moto que já tive, muito forte e acho linda. Quem critica é porque quer pegar moto e só andar sem ter gasto com manutenção.
Verdade mano falou tudo
Quem critica e por que não tem
@@edercarlosgre4339 isso aí mano falou tudo..
E a minha não é só de passeio, trampo com ela a noite de cabo enrolado. Manutenção sempre em dia é o canal, nunca me deixou na mão nem tive problema com cabeçote.
@@Gustavosantos-wd3jd xou de bola mano parabéns a minha tanbem bouvpra todo canto..
Tô loco pra pegar uma desse mais confesso que estou com medo de ter dor de cabeça é top essa moto ...
Po mano tem que ver bem mais se pegar uma bem conservada vale a pena
imagina se colocar uma relação dessa na temida pela cb300 a cbx 250 twister e deitar super man kkkkkk
vai bater uns 200 desacredita nao tive uma era fora do normal 165km de superman com kit original tudo original imagina colocar uma relação dessa!
Isso aí mano ela é loca sim yive uma 208 ela anda muito axo que o arrumador ajuda
Twister 250 não tem Tork pra empurrar essa relação sem com contar que o painel dela tem um erro de mais de 10% a mais do real.
@@robertoairestrindade2645 to entendendo meu nobre, hoje tenho uma xre 300, ja possui 16 motos diferentes pq eu trocava muito de moto, entendo significativamente sobre mecanica e mexo tbm, a cbx 250 twister nao teve poblemas de alta como a cb300 teve e a xre 300 tbm pois alem dela ser caburador a vacuo, ela tem a mistura boa, nao er uma mistura pobre, tanto q er uma moto q quase ninguem reclama de poblema de trinca, alem tbm de ter uma caixa de marcha compatível com o motor, eu tinha uma 2007 amigo, na época ela tinha poblema de desempenho, pq a doença das twister e falcon er o diafragma do caburador q dao entrada de ar compometendo a passagem de combustivel pois nao levantava o suficiente para dar final, eu conseguir resolver este poblema tranaformando o caburador original dela a vacuo em caburador mecanico, desde entao minha cbx 250 quando eu ia pros eventos de welling grau a galera gostava de deitar superman pra testar o top speed das motos, um grande amigo meu tinha uma cb300 2009, q mesmo apos aliviar os dutos de admissão e exaustão pra melhorar o fluxo de ar combustivel e gases pra e dar desempenho, ficou boa, porem a minha twister toda vez q eu detava superman alcançava 165 e limitava o maximo q a cb300 do amigo conseguia era ficar no vacuo quando era em plano!
@@tiagosousa582 eu também tinha esse problema um amigo meu tinha uma Twister e andava na frente no Superman aí eu coloquei uma relação 15/38 passe 428 na minha cb e cruzei ele só abaixado no tanque e tirei diferença na frente ainda , o grande problema da cb é a relação 13/37 que é muito reduzida pra moto não deixando desenvolver.
@@tiagosousa582 tive uma Twister 07 antes da cb e tive que trocar o cabeçote trincou por enquanto a cb está aguentando ainda .
Eu tenho uma 2012. Nunca trincou não me dá trabalho só dá trabalho pra quem só quer andar e não troca nem o óleo aí vai dar problema mesmo. Agora se ela trica porque anda assim ó se ela vai até 140 querem da 200 aí não é motor q guenta
Verdade mano o cuidado acima de tudo
Aminha cb ta chegando nos 153 com piao 13 e coroa 35 tá liga né o cara tem q ir deitado na nave pra ela faze essa velocidade, aí vc vai no Google e pesquisa lá ( velocidade maxima da cb300r ) aparece pro cidadão 120 km, gente vou te fala 120 eu fasso e com dois em cima fi 🤦♂️🤦♂️
Isso aí mano xouuu
Trinco o cabeçote kkkjkkk
Nada aí não
Só isso... RD 350 ainda bem mais e a RD 135 bate essa velocidade da cb
Aí chega em casa cheirando fumaça 2 tempo kkkkk sem falar q rd n freia
Kkkkkkkkkkkkk verdade
Mas a graça é isso kkkkk pura Adrenalina anda sem freio.... Zuera
Eae irmão, eu gostaria de saber se fazer o remap na cb 300 resolve o problema da trinca de cabeçote?
Fala mano o remap diminui muito a xance de trinca mais não resolve,sendo que a trinca só acontece depois que as válvulas fica presa..então não pode deixar de fazer o pastilhamento..
@@dlcb300rmotovlog6 Eu gostaria de saber como e porque o remap diminui as chances de trincar
Olha o remap ele melhora a distribuição de combustível no cabesote diminuindo o aquecimento i isso faz com que ele esquente menos.
@@dlcb300rmotovlog6 Agora sim eu entendi, muito obrigado pela explicação mano, +1 inscrito
@@EoDiniz eu que agradeço mano qualquer coisa é só falar
Tive uma CB 300 2012... Tinha fuelcontroler cabeçote preparado comandos romak... Moto éra um foguete
Já andou em uma RD original 16/37 ? kkkk anda
poxa agora vai trincar e doto kkkk
Aqui não mano aqui tem manutenção
Cua pra uma cb300 era pra anda mais quem da isso ai e uma cbx250 uma fazer 2008
Titan uso 14*34 relação e top demais
De saída fica fraca
Verdade mano
Tenho uma melhor moto que já tive nunca eu tive pobremas com o cabeçote
Não pode lavar o motor tanso quente
Isso aí mano parabéns
Mas anda bem também
Passe fino?
Ganhou +1 inscrito
Valeu mano tamo junto valeu pela força 💪 💪
Coloquei 14x36 na minha o máximo que consegui foi 169 numa descida e ainda de Superman.
Sério mano tá revisada pastilhamento em dias. Por tudo isso influencia no dinsinpenho.
Deve ter algo de errado na motoca, ou você é muito pesado, isso tbm muda.. eu já usei relação 14/36 e ela limitou em 174 km/h sem ser decida longa, motor todo original, tinha somente a relação mais longa..
@@jhon-mh7do bem, de fato sou muito pesado mesmo! 110 kg, e a relação da minha moto não é passo fino
@@dlcb300rmotovlog6 minha moto está toda revisada e com pastilhamento em dia, acho que preciso de um escape e um filtro esportivo e um remap também!
@@joaoribas8886 ah então é isso mesmo, o peso muda bastante em uma moto, eu sou pequeno, peso 70 kg aí facilita o top speed kkk e eu não usava passe fino, usava relacao passe 528 14/36
Meu vídeo irmão 🤦
A moto está original de motor, escape e alimentação amigo? Apenas a relação 14x35?
Na descida até bicicleta anda igual
E só se for a sua mano..
Eu já tive uma Cb 300 2012 vermelha! Coisa mais linda e foi minha primeira moto. Eu sou bem alto, tenho 1,92 e troquei ela por uma bros 2016 por causa do desconforto, mas ai senti saudades do motor 300 e troquei dnv por uma XRE 2012 kkkkkkk
Isso aí mano parabéns ainda tem muitos que falam mal..
Então vc fez a coisa certa, XRE é vida
Salve brother tenho uma CB 300R é show a moto muito econômica tô gostando valeu ai bateu 160 eu coloquei na minha 150 km por hora mais ela não tá mexida não tá original só o cabeçote é da 2015 vela fina mais é top a motoca
os cara nem tem moto fala do cabessoti
Esse tem medo de morrer não kkkkkkkkkkkkkkk
Faz um tempo que vendi a minha 11/12 mas a vontade de pegar uma com cabeçote vela fina novinho é muita em, mas vou de xre por ser mais alta pra mim pois tenho 1,95 kkk. Moto gostosa pra viajar, se forem pegar procure uma com vela fina e jaera, sem dor de cabeça fazendo pastilhamento no tempo certo
Valeu mano pelo seu comentário e isso aí mesmo..